Как настроить видеорегистратор advocam fd black ii
Опубликовано: 08.07.2024
Выбрать автомобильный видеорегистратор за 4-5 тысяч рублей – все еще непростая задача. Уж слишком много на рынке откровенной «китайщины» с низкой надежностью, плохим качеством съемки и «дешевым» дизайном. Одно из приятных исключений – новый AdvoCam-FD Black-II от российских инженеров из города Владимир Александровской области. Напомним, специалисты компании действительно сами разрабатывают свои регистраторы, а не перепродают азиатские поделки. На собственном производстве все аппараты проверяют на устойчивость к низким температурам и вибрациям. Другими словами – имитируют отечественные дороги и мороз, чтобы быть уверенными в высокой надежности аппаратов.
AdvoCam-FD Black-II – едва ли не лучший вариант для тех, кто ищет продуманный регистратор с отличным качеством записи и без переплат за дополнительные опции. Иными словами, лучший бюджетный вариант, который все еще нормально выполняет основную функцию – съемка видео высокого качества. Из дополнительных функций русские инженеры оставили в AdvoCam-FD Black-II только самые нужные особенности вроде сквозного питания через крепление, что крайне редко встречается среди недорогих моделей.
Приятный бонус – спойлер – снимает модель не просто хорошо, а отлично. Можем с уверенностью сказать, подобный уровень скорее ожидаешь от моделей за 8-9 тысяч рублей. Другими словами, бюджетный AdvoCam-FD Black-II за 5 000 рублей снимает как регистраторы почти в два раза дороже.
Первое поколение в лице AdvoCam-FD Black – это один из самых продаваемых регистраторов всех времен в России. Модель была выпущена в 2014 году, но до сих пор через один только «Яндекс» ежемесячно насчитывается около 5 000 поисковых запросов этого устройства. Для сравнения: даже стабильные 2-3 тысячи в месяц уже говорят о какой-никакой популярности регистратора. Секрет успеха прост: AdvoCam-FD Black оказался антиподом упомянутым выше «китайцам». У русских инженеров из AdvoCam получилось действительно надежное устройство с высоким качеством съемки, компактным привлекательным корпусом и множеством полезных мелочей. При этом по минимально возможной цене – около 4 000 рублей.
Нынешний AdvoCam-FD Black-II является наследником AdvoCam-FD Black. В зависимости от магазина новая модель стоит те же 4-5 тысяч рублей, а улучшение коснулось главного – качества съемки. На смену устаревшей американской матрице Aptina AR0330 пришел известный японский CMOS-сенсор Sony IMX323.
Писать про бюджетные видеорегистраторы – работа неблагодарная: если современный дешевый смартфон все еще можно худо-бедно использовать по прямому назначению, то недорогие регистраторы зачастую просто не справляются со своей обязанностью, ведь в «пиксельной мешанине» разглядеть номер подрезавшей машины практически нереально даже днем, не говоря уже о ночной съемке. Поэтому меня приятно удивило качество видео, которое выдал мне отечественный AdvoCam-FD Black-II за 5 тысяч рублей. Собственно, сегодня и пойдет о нем речь.
Комплектация
Несмотря на то, что устройство бюджетное, содержимым коробки я остался доволен. Помимо самого прибора с кронштейном, я обнаружил внутри штекер для прикуривателя, оборудованный дополнительным портом USB и позволяющий подключить навигатор или смартфон. Имеется также анахронизм в виде кабеля miniUSB для соединения с ПК, и куда уж без коллекции макулатуры, включая инструкцию о том, что и как делать с видео после ДТП, чтобы обезопасить себя от претензий со стороны полиции или других участников аварии. Для аккуратного прокладывания кабеля по салону автомобиля в комплекте идет шесть площадок с крючками на скотче.
Внешний вид и конструкция
Кронштейн крепления весьма компактный – закрепленный на лобовом стекле регистратор лишь немного выглядывает из-за зеркала заднего вида. Конструкция шарнирная, а это значит, что устройство можно одним движением повергнуть в салон или к левой/правой двери. Присоска проявила надежность, ни разу не отвалившись за все время эксплуатации, подача питания осуществляется через кронштейн, что исключает возню с проводами при отсоединении регистратора. К сожалению, популярного нынче магнитного крепления тут нет.
Сам регистратор получился вполне себе симпатичный. Корпус с заостренными в центре боковыми гранями, ромб вокруг объектива на фронтальной панели, обрамление экрана нестандартной формы. Интересный факт, после выхода первой версии регистратора от AdvoCam, вскоре его дизайн (разработанный, кстати, российскими инженерами), «стащили» себе китайцы. Корпус изготовлен из толстого пластика с резиновым напылением. Царапин не появляется, пачкается не сильно, за исключением глянцевого ромба.
Управление у AdvoCam-FD Black-II довольно замысловатое: четыре кнопки находятся на верхней грани корпуса, еще две – сбоку. Поначалу, довольно сложно запомнить назначение всех из них, но через недельку использования привыкаешь. Выключение экрана, выделению файла в качестве «аварийного», отключению микрофона – реализовано в одно касание. На нижней грани корпуса располагаются порты HDMI и miniUSB. Слот для карты памяти находится на одной из боковых граней корпуса. Поддерживаются microSD емкостью до 32 Гб, а это примерно 4 часа видео в качестве Full HD.
AdvoCam-FD Black-II обладает экраном без подсветки с диагональю 2,7 дюйма и соотношением сторон 16:9, что не часто встретишь у бюджетных моделей. Обычно это дисплей 4:3 с диагональю 2,4 дюйма, что дает черные полосы сверху и снизу и рабочую область в 1,5 дюйма. Качество картинки не сказать, чтобы супер, но вполне себе различимое даже при просмотре сбоку.
Видеосъемка
В AdvoCam-FD Black-II используется японский сенсор Sony IMX323. Он пришел на смену морально устаревшей матрице Aptina AR0330, которая была задействована в первом модели. «Японец» имеет более высокую светочувствительность, что выражается, прежде всего, в более четкой и ясной ночной картинке. Кроме того, он заметно выигрывает у решения Aptina по цветопередаче. В объективе шесть стеклянных линз. Угол обзора по диагонали составляет 140 градусов. Этого достаточно для попадания в кадр четырех полос дороги. Видеопроцессор тут Novatek NT96650 родом с Тайваня. И его главное преимущество в сравнительно невысокой цене, при сопоставимом качестве. Все компоненты связаны грамотно написанной программной прошивкой.
В итоге, мы получаем Full HD видео в неплохом качестве: с насыщенными цветами, хорошей цветопередачей и, самое главное, с высокой четкостью. Дистанция читаемости номеров днем достигает 13-14 метров, а ночью – 7-8 метров. Большинство конкурентов в ценовом диапазоне до 5000 рублей «отдыхают». Для того, чтобы минимизировать засветы, рекомендую активировать HDR-режим. Причем, он помогает как днем от солнца, так и ночью, уменьшая ослепляющее воздействие фар проезжающих авто.
Дополнительные «фишки»
Из дополнительных функций стоит отметить акселерометр, необходимый для автоматического переноса аварийного видео в нестираемую зону на флешке. Таким образом кусок с записью ДТП не удаляется в процессе циклической перезаписи. Однако, так как на российских дорогах акселерометр вполне может принять очередную рытвину за аварию, то лучше все же сохранить видео вручную с помощью всего одного нажатия. Вторая особенность – возможность нанесения на видео даты, времени и госномера автомобиля, что бывает весьма нелишним, как лишнее доказательство того, что ролик снят именно из вашей машины.
Если вы хотите узнать, что же «видит» машина, пока она одна холодной ночью стоит во дворе, то в этом поможет датчик движения: как только в поле зрения объектива появляется движущийся объект, включается запись и длится до тех пор, пока не пройдет 10 секунд после исчезновения движущегося объекта из зоны съемки. Питание в этом случае осуществляется от батареи, которой хватает на 10 минут автономной работы.
Скажу еще пару слов про режим TimeLapse, в котором можно снимать видео с частотой один кадр в 1, 5 или 10 секунд, который позволит не только заснять восход солнца, но и пригодится во время экспедирования грузов, когда предстоит очень длинный путь, но забивать карту подробной съемкой с частотой 30 к/с не нужно.
Вывод
Модель AdvoCam-FD Black-II – одна из немногих, которая в бюджетном сегменте (до 5000 рублей) имеет приличное качество видео. Вызывают уважение интересный дизайн, кронштейн с функцией питания, большой экран, качественное изготовление, виброустойчивость и нечувствительность к морозам до -35 градусов Цельсия. За время тестирования никаких сбоев или зависаний с видеорегистратором не возникло. AdvoCam-FD Black-II – достойный кандидат на покупку при ограниченном бюджете.
Компания АдвоКам выпускает множество видеорегистраторов, среди которых присутствуют изделия среднего ценового сегмента. К таким моделям относятся Advocam FD Black и Black II.
Второе устройство имеет поддержку системы ГЛОНАСС, а также встроенную базу стационарных пунктов контроля скорости. Стоит разобраться в отличиях популярных моделей и технических характеристиках каждого устройства.
О производителе
Отечественная компания AdvoCam производит системы видеонаблюдения более 20 лет. Завод, в котором ведутся разработки, расположен в г. Александров Владимирской области.
Производство сосредоточено на выпуске автомобильных видеорегистраторов.
Большие партии приборов изготавливаются на заводах в Китае.
Видеорегистраторы AdvoCam разных ценовых категорий пользуются большой популярностью среди отечественных автомобилистов.
Ассортимент продукции представлен небольшим числом моделей.
Отзывы о видеорегистраторах AdvoCam FD Black и Black II: плюсы и минусы
Отзывы пользователей позволяют выделить несколько основных преимуществ видеорегистраторов AdvoCam FD Black и Black II:
К недостаткам популярных моделей стоит отнести:
При выборе видеорегистратора AdvoCam стоит учитывать представленные плюсы и минусы популярных моделей.
Комплектация и технические характеристики
Каждый прибор серии FD Black имеет оптимальные характеристики аппаратной части. Стоит разобраться с параметрами каждого устройства.
AdvoCam FD Black
Технические характеристики устройства:
В комплект входит крепление на стекло, USB-кабель и зарядка от прикуривателя.
К видеорегистратору прилагается диск с программным обеспечением.
Модель AdvoCam FD Black II
Технические параметры прибора:
В комплекте с видеорегистратором поставляется адаптер питания, USB-кабель и кронштейн для крепления. Модель стоит 6500 рублей.
Отличия версии FD Black II
Основные отличия модели FD Black II заключаются в наличии системы предупреждения о камерах контроля скорости, гибридного модуля GPS+ГЛОНАСС.
Также устройство имеет более совершенное аппаратное и программное обеспечение.
Официальный сайт: где посмотреть инструкцию и другие модели
Найти все модели производителя можно на официальном сайте
На ресурсе имеются подробные описания устройств и инструкции по эксплуатации.
Руководство для эксплуатации конкретных моделей находится на странице просмотра приборов.
Инструкция по настройке и эксплуатации
Стоит разобраться с основными функциями кнопок видеорегистраторов AdvoCam FD Black и FD Black II:
При включенной видеосъемке кнопку используют для блокировки файла от перезаписи.
Используется для перехода в меню прибора. Для создания моментального фотоснимка кнопку нажимают в режиме видеозаписи.
Используется для записи, создания фотографий и подтверждения пунктов меню.
В режиме просмотра записанных файлов кнопка применяется для остановки и запуска видео.
Кнопкой можно выбирать пункты меню.
В режиме записи видео кнопкой Up отключается или включается микрофон, а при помощи Down активируется или выключается подсветка экрана.
При создании фото кнопки используются для приближения/отдаления картинки.
Не пишется или не перезаписывает видео
Иногда владельцы видеорегистраторов AdvoCam FD Black и FD Black II при просмотре сохраненных файлов замечают, что видеозапись велась прибором не всегда, а некоторые файлы не перезаписываются.
Причины, по которым видео не записывается или не перезаписывается на карту памяти:
Для решения проблемы с невозможностью записи видео следует выключить такие действия:
- выключить устройство;
- извлечь карту памяти;
- сбросить питание кнопкой Reset (длительным нажатием на 3-5 сек);
- подключить прибор к сетевому источнику электричества;
- включить видеорегистратор, коротко нажав на кнопку питания (при функции задержки включения прибор активируется только спустя 30 сек);
- вставить карту памяти и отформатировать ее через меню прибора.
Также для нормального функционирования устройства может понадобиться новая прошивка.
Как обновить прошивку устройства?
На странице каждой модели имеется файл прошивки, доступный для скачивания.
К программному обеспечению прилагается подробная инструкция, позволяющая обновить прошивку самостоятельно.
Почему регистратор не включается?
Причины, по которым видеорегистратор может не включаться:
- неудачное обновление прошивки устройства;
- отсутствует или повреждена карта памяти (также флешка может не подходить к устройству);
В некоторых случаях устройство не включается из-за активной функции отложенного запуска (до включения проходит 30 секунд).
Стоимость
Начальная стоимость видеорегистратора AdvoCam FD Black равна 4,5-5 тыс. рублей.
Модель FD Black II можно приобрести от 6,5 тыс. рублей. Цена отличается в разных магазинах в зависимости от города.
Где купить автомобильные видеорегистраторы AdvoCam FD Black и FD Black II?
Приобрести автомобильные регистраторы AdvoCam серии FD Black можно в магазинах электроники в большинстве городов.
В Москве
Приобрести видеорегистраторы AdvoCam FD Black в столице можно в следующих магазинах:
В представленных торговых точках имеется большой выбор качественной электроники.
В Санкт-Петербурге
Найти видеорегистратор АдвоКам в Санкт-Петербурге можно в таких магазинах:
Купить качественный видеорегистратор от отечественного производителя AdvoCam можно в большинстве крупных магазинов.
Устройства серии FD Black пользуются особой популярностью благодаря высокому разрешению съемки и оптимальному набору функций.
Инструкция ADVOCAM FD-II GPS+ГЛОНАСС для устройства видеорегистратор содержит страницы на русском языке.
Размер файла: 2.76 MB. Состоит из 43 стр.
Видеорегистраторы марки Advocam я неоднократно тестировал. Мне они всегда нравились своими продвинутыми возможностями, среди которых: питание через кронштейн, модуль для фиксации координат, большой дисплей и так далее.
В данной статье мы с вами посмотрим, что собой представляет видеорегистратор нового поколения этого производителя. Он называется Advocam-FD Black II GPS+ГЛОНАСС. Этот видеорегистратор кроме традиционных возможностей, вроде G-сенсора, также имеет систему предупреждений о камерах контроля скорости, гибридный модуль позиционирования GPS+ГЛОНАСС, ну и у него усовершенствованное программное и аппаратное обеспечение по сравнению с предыдущей моделью.
Однако в последние два года, где-то с 2016-го, под этой маркой появились и бюджетные модели, причем качество и надёжность у них были на высоте. Поэтому, собственно, вполне бюджетный AdvoCam-FD Black-GPS и стал одним из самых продаваемых видеорегистраторов.
(Я спрашивал у представителей компании, как они ухитряются добиваться того, что даже бюджетные модели демонстрируют хорошее качество и надежность. Они мне объяснили это так. Во-первых, компания покупает комплектующие большими объемами и получают за это значительные скидки, что уменьшает себестоимость. Во-вторых, инженеры компании активно экспериментируют с комплектующими производителей второго эшелона, "выжимая" из них практически те же показатели, как и из комплектующих лидеров рынка.)
Технические характеристики
Видео: 1920×1080 — 30 кадр/с
Объектив: стеклянный, пятиэлементный, угол обзора 170°, 2.78мм, f/2.4
Матрица: CMOS, Aptina, 1/3", 3 Мпикс
Процессор: NovaTEK
Сенсор: трехосевой датчик движения, детектор движения
Формат видео: H.264/MOV
Встроенная память: нет
Носитель: microSD (microSDHC) до 32 Гб
Порты: miniUSB и miniHDMI
Крепление: вакуумная присоска
Аудио: микрофон и динамик (моно)
Аккумулятор: литий-ионный, 130 мА·ч
Дисплей: TFT, 2,7"
Wi-Fi: нет
Определение координат: GPS+ГЛОНАСС
Предупреждение о камерах: SPEEDCAM
Размеры: 87x45x34 мм
Вес: 62 г
Рабочая температура:: -10
Характеристики очень хорошие, особенно для такой цены, но давайте смотреть, как оно всё работает.
Комплект поставки
Комплект поставки: видеорегистратор, кронштейн на присоске, автомобильный адаптер питания, руководство пользователя, кабель USB-miniUSB, диск с ПО, брошюра с разъяснением от телеведущего и президента Коллегии правовой защиты автомобилистов Виктора Травина "Что делать с данными видеорегистратора при ДТП".
У автомобильного адаптера есть дополнительный порт USB, чтобы к нему можно было подключать, например, смартфон. Но порт на 1А, так что зарядка будет не слишком быстрой.
Внешний вид и особенности
На верхнем торце: смена режима, запуск/остановка видеосъемки, меню, включение/выключение питания. Кстати, на верхний торец эти кнопки вынесли для того, чтобы сделать большой экран при небольших габаритах корпуса. У многих других производителей кнопки располагаются слева-справа от дисплея. Тут можно заметить, что на верхнем торце не видно маркировок кнопок и их нужно нажимать на ощупь, но это совершенно не проблема, привыкаешь к подобному варианту очень быстро.
На левом торце слот для карты памяти. Карта туда можно вставлять и вытаскивать пальцами, не используя дополнительных инструментов. (А то, знаете ли, бывают разные случаи.)
Ну и на нижнем торце: микрофон, microHDMI и microUSB.
Экран занимает почти всю заднюю поверхность видеорегистратора.
Кронштейн с присоской здесь традиционный для Advocam: в утолщении корпуса адаптера находится модуль навигации (в данном случае GPS+ГЛОНАСС), к нему с торца подключается кабель с питанием, видеорегистратор насаживается на специальную площадку с фиксатором и питание подается через кронштейн.
Работа устройства
После включения видеорегистратора на дисплее показывается информация о текущих настройках.
При нажатии кнопки "Меню" появляется меню настроек, состоящее из двух закладок: съёмка и настройки.
Разрешения здесь следующие.
Солнечный день, город.
Слегка облачно, автотрасса.
Сумерки после заката, город.
С помощью специальной программы, прилагаемой на диске, можно посмотреть полный комплект: трекинг маршрута по карте, срабатывание G-сенсора.
Единственное, приложенный вариант плеера может глючить (у меня он карту не показывал) и для него надо устанавливать кодеки (там приложен K-lite Codec Pack), но для решения проблемы надо просто скачать полноценную версию плеера и в ней все работает прекрасно.
И и ещё пара слов про батарею. И в модели RED II и в этой есть аппаратное автоотключение заряда батареи при минусовой температуре. То есть устраняется зарядка в мороз, когда после холодной ночи в машине ставят заряжать видеорегистратор. Получается перепад температуры (греем холодный аккумулятор зарядкой, нагревается салон), что неминуемо рано или поздно убивает аккумулятор. Такой опции у других производителей я не встречал.
Наблюдения при работе и выводы
По умолчанию видеорегистратор автоматически включает запись при подключении к питанию и автоматически прекращает ее при отключении от питания (это опционально, настраивается). В процессе записипри любом срабатывании G-сенсора или нажатии кнопки "М" в отдельной папке EVENTS создается защищенный файл размером 30 секунд: начинается он за 15 секунд до события (или нажатия кнопки).
Почти полгода назад я поделился своими скромными умозаключениями на тему «Как выбрать хороший видеорегистратор ВАЗоводу» . Или, другими словами, рассказал о причинах покупки недорого русского регистратора AdvoCam-FD Black-II за 4 600 рублей. За прошедшее время лишний раз убедился в правильности выбора. Работает – стабильно. Снимает – отлично. И про камеры-радары исправно сообщает. Короче, платить больше 6 тысяч за однокамерный авторег без радар-детектора совершенно точно нет никакого смысла.
А речь в общем-то пойдет о регистраторе AdvoCam, но иной модели и более высокой цены, AdvoCam-FD Black Duo за 8 800 рублей. Аппарат был бессовестно стырен на два дня у хорошего знакомого-таксиста во время посещения Москвы. И, вполне возможно, информация о нем (не таксисте, а регистраторе) будет очень даже полезной другим таксистам, водителям маршруток-автобусов-грузовиков. Короче говоря тем, кто, по-интеллигентному выражаясь, занят в сфере коммерческих пассажирских и грузовых перевозок.
Главная фишка Дуо – две камеры в одном корпусе. Одна смотрит на дорогу, вторая снимает салон. Штука самым непосредственным образом обеспечивает безопасность, если вы возите пассажиров. Во-первых, направленная в салон камера наверняка остужает пыл значительной части граждан, настроенных на противоправные действия или типа грабежа. Во-вторых, становится объективным и беспристрастным свидетелем-наблюдателем всего происходящего.
Поэтому в случае любых спорных ситуаций, особенно с привлечением полиции, не будет никаких двойных толкований. А то, знаете ли, в особенности алкогольно заправленный контингент очень любит напридумывать истории в стиле «Я у тебя мобилу обронил, хде она, давай плати». Или попадаются (не мне, слава Богу, – но историй наслушался достаточно) совершенно отбитые девицы (как правило, под шофе) с заявлением «Вези бесплатно, а то накатаю на тебя заяву за попытку изнасилования».
Но вернемся снова к регистраторам с двумя камерами в одном корпусе. Выбор – не то что невелик, его практически нет. Я насчитал целых три модели в среднем за 5,5 тысяч рублей. Это Playme NIO, QStar LE62 и RECXON QX-2. Снимают, что называется «ниже плинтуса». До моего Блэка за 4 600 рублей даже близко не дотягивают. По примерам видео сложилось стойкое впечатление, что номера реально рассмотреть только с одного-двух метров от капота — не больше. Есть еще Cansonic Z1 Duo за какие-то «всего лишь»14 000 рублей. При этом данная широченная оглобля, не поверите, записывает ничуть не лучше, а то и хуже перечисленных «пятитысячников».
AdvoCam-FD Black Duo при своих 8 800 рублях с одной стороны в 1,5 раза дешевле тайваньского Cansonic, с другой примерно на столько же дороже китайского дешмана типа QStar. Цимес модели – в том, что съемка тут — топчик. Вот прямо без оговорок. Сразу смотрите примеры видео. Каждая камера пишет отдельный четкий файл Full HD. По качеству это совершенно точно лучше моего Black, который днем дает рассмотреть номера с 12 метров, а ночью с 6-7 метров. С линейкой я не бегал, но у Дуо по ощущениям получается метров 15 в светлое время и где-то десяточка в темноте. Сравнивать с другими такси-регистраторами даже не буду – как и сказал выше, там едва бы пару метров наскрести.
Вот пара наглядных стоп-кадров.
На салонной камере есть четыре ИК-диода – режим съемки с подсветкой включается автоматически в темноте. Вы же не ездите вечером или ночью с «активной» лампочкой? А те самые диоды не оставляют в машине «неподсвеченных» участков. То есть, как и днем будет отлично видно, кто и что делал в салоне. Есть подозрение, что именно в ночное время (когда народ обычно разъезжается после пьянок-гулянок) детальная запись будет особенно полезной и востребованной.
Поэтому, если отбросить скромность, получается прямо-таки революция среди бюджетных так сказать коммерческих регистраторов. Ну, потому что ничего подобного за такие деньги еще не было. «Бюджетный» применительно к модели с такой ценой – спорно, но с учетом всего интересного это получается как-то совсем умеренно по деньгам. Хотя бы по причине того, что один русский рег за 8 800 рэ стоит дешевле двух сломанных китайцев по 5 500 рублей.
Минутка плагиата – уж простите, не хотел бы светить свое лицо, поэтому предлагаю к ознакомлению салонные ролики из YouTube.
Помните, я много слов в своем прошлом посте посвятил аккумуляторам? Кратко – смысл в том, что особенно зимой нужно постоянно забирать рег из машины. Иначе после морозной ночевки камера, как только заводите машину, включается в условиях перепада температур, в теплом салоне. А такой температурный шок – идеальные условия, чтобы рано или поздно батарея испустила дух.
Как оказалось, решается проблема очень просто. Нужно вместо аккумулятора установить суперконденсатор. Никакой автономности он не дает, когда отключаешь питание, рег сразу вырубается. Но! Зато этой штуке по барабану и мороз, и жара. Оставляй хоть на всю зиму в машине, никаких последствий. Авторег всегда включится и будет нормально работать.
Тут вот ещё какой аспект. Ни у одного коммерческого двухкамерника нет питания через крепление. Ну, чтобы быстро снимать/устанавливать рег без возни с проводами. Итого – смею полагать, аппараты постоянно будут в машине. Поэтому в один прекрасный, но морозный или сильно жаркий день батарея прикажет долго жить. После чего при каждом выключении будут сбрасываться все настройки, а также теряться последний видеофайл. Ибо для хранения установок и нормального сохранения последнего снятого ролика непременно нужен аккумулятор. С суперконденсатором проблемы нет – все работает и сохраняется как часы.
Подчеркиваю – морозостойкий суперконденсатор из всех двухкамерников есть только в AdvoCam-FD Black Duo – специально проверил этот факт. В любом другом двухкамернике такого типа – капризная литиевая батарея.
Еще один аспект насчет того, что ни в одном коммерческом двухкамернике нет питания через крепление. И, соответственно, устройство постоянно будет в машине. Догадались, к чему веду? Правильно. Суперконденсатору плевать, как долго пребывать на жаре или холоде. А типичный рег с литиевым элементом питания после морозной ночевки может не включаться до прогрева салона, выйти из строя со временем… В общем, приятного мало. Поэтому хоть в Дуо и нет автономной съемки, но с учетом всех факторов я все же в данном случае на стороне суперконденсаторов.
О главном вроде рассказал, теперь еще о паре моментов, которые понравились.
1. Регистратор выглядит совсем недешево, качественный пластик, да и надизайнерили наши отечественные инженеры неплохо.
2. Справа от экрана есть панель с подсказками напротив кнопок. Вот прямо очень удобно – без инструкции, без запоминаний сразу понятно, какая клавиша за что отвечает.
3. Есть датчик движения для парковочной съемки. Как только регистратор заметил движение в кадре – тут же начинает снимать. Но чтобы в ваше отсутствие велась съемка, нужно организовать постоянное питание от плафона.
О минусах. Куда же без них.
1. Нет GPS/ГЛОНАСС. Все в том же прошлом посте я выражал сомнения по поводу пользы от этих спутниковых приемников. Но. Если вам ну очень нужен спидкам, без них конечно же не обойтись. С другой стороны, никто не мешает купить за 200 рублей в Google Play программу «Антирадар Стрелка», чтобы еще и
обновления в режиме онлайн регулярно получать.
2. Нет питания через крепление. Подозреваю, внедрение такового повысило бы цену устройства. Да и раз у других двухкамерников нет, вроде сильно и не придерешься. Но после моего однокамерного Блэка все-таки было как-то непривычно.
3. «Жрет» карту памяти. Так как качество у обеих камер крутое, ролики получаются довольно объемными. Карточки на 16 Гб хватает примерно на 70 минут непрерывной записи. Тот случай, когда я бы раскошелился на 32 Гб, а то и 64 Гб. Да, чуть не забыл. В Дуо поддерживаются карты до 128 Гб, у конкурентов – вдвое меньше, до 64, а то и вовсе 32 Гб.
Обсуждать особо нечего — свершилась революция среди бюджетных авторегов для коммерческого транспорта – ну и свершилась. Стоит AdvoCam-FD Black Duo нормально так — 8 800 рублей. Но это все равно в 1,5 раза меньше, чем за 14-тысячный тайваньский Cansonic Z1 Duo. Зато качество что впереди, что в салон – как уже сказал, сильно покруче даже моего AdvoCam-FD Black-II за 6 000 рублей (напомню – сам его урвал за 4 600 рублей). Я не поленился покопаться на Яндекс.Маркете – так сказать «обычные» двухкамерники с такой же начинкой как в Дуо стоят в районе минимум 12-15 тысяч рублей. Плюс не забываем про надежность. А она складывается из жаро- и морозоустойчивого суперконденсатора и прямых рук российских разработчиков.
Минусы еще раз перечислять не буду, вон они, буквально через один абзац выше.
Так вот, некоторые товарищи категорически не желают приобретать регистратор без GPS, причем нередко они хотят не просто GPS, а даже GPS/ГЛОНАСС. Нужно – и всё тут. Вот для таких граждан был выпущен AdvoCam-FD Black-II GPS+ГЛОНАСС. Суть новшеств устройства, думаю, понятна из названия. Плюс внедрили спидкам – предупреждение о камерах на основе встроенной в память регистратора базы расположения комплексов. Сейчас модель стоит в среднем 5 800 рублей, что есть очень симпатичный ценник. Ибо по большому счету снимает модель почти как Super HD-флагманы AdvoCam и явно лучше если основной массы устройств за 5-6 тысяч рублей.
Это не говоря о том, о чем неоднократно уже рассказывали другие авторы, – все «Адковамы» проектируются в России, на заводе AdvoCam в городе Александров Владимирской области. И при разработке в обязательном порядке учитываются наши непростые условия эксплуатации, в частности суровый российский климат и далекое от идеала состояние дорог (читай – регулярные повышенные вибрации). Впоследствии каждая модель AdvoCam непременно подвергается тестированию на устойчивость ко всем невзгодам в морозильных камерах и на вибростендах на заводе AdvoCam.
УПАКОВКА и КОМПЛЕКТАЦИЯ
Коробка с AdvoCam-FD Black-II GPS+ГЛОНАСС просто пестрит полезной информацией об устройстве. Примерное время записи в зависимости от объема карты памяти сведено в удобную таблицу, а функции всех кнопок управления описаны на нижней части коробки.
В комплекте с регистратором я обнаружил:
1. Крепление для установки регистратора на лобовое стекло.
2. Адаптер питания (с разъемом USB) для прикуривателя.
3. MiniUSB-кабель длиной около метра.
4. Диск с программным обеспечением (кодеки, плеер, а также инструкция в PDF).
5. Руководство пользователя.
Карта памяти в комплектации отсутствует. Но зато радует наличие адаптера питания для гнезда прикуривателя с USB-портом, с помощью которого можно подзаряжать другие гаджеты параллельно с использованием видеорегистратора. Так что можно сказать, что затраты на карту памяти частично компенсирует экономия на покупке разветвителя.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Видеозапись: 1920 х 1080 точек, 30к/сек, HDR.
Матрица: CMOS, Aptina, 1/3", 3 Мп.
Процессор: Novatek NT96650.
Объектив: стеклянный, пятиэлементный, угол обзора по диагонали 170°.
Память: поддержка карт памяти MicroSD, SDHC объемом до 32 Гб.
Дисплей: TFT, 2,7", 320x240 точек.
Аккумулятор: литий-полимерный, 130 мАч, 3,7V.
GPS/ГЛОНАСС-модуль: внешний (встроен в кронштейн).
Габариты: 87х45х17 мм.
ВНЕШНИЙ ВИД и ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
AdvoCam-FD Black-II GPS+ГЛОНАСС выполнен в уже ставшем классическим для устройств бренда вытянутом корпусе с немного заостренными углами. Думаю, не только у меня возникают легкие ассоциации с фотоаппаратом-мыльницей. Габариты и вес устройства – 87 х 45 х 17 мм и 62 грамма. При таких скромных размерах дисплей диагональю 2,7 дюйма дисплей кажется весьма внушительным. Соотношение сторон 16:9 обеспечивает отсутствие черных полос вверху и внизу экрана при просмотре архивного видео (этим часто «грешат» модели с 2,4-дюймовыми экранами с соотношением 4:3).
На лицевой стороне регистратора расположен объектив со вставкой в форме глянцевого ромба, тыльная сторона практически целиком занята экраном.
Четыре кнопки управления расположены на верхней грани видеорегистратора, по две с обоих сторон от паза крепления шарнира с присоской. Кнопки, отвечающие за смену режимов и ручную остановку/запуск видеосъемки, расположены слева. Клавиши справа выполняют функции вызова меню, отключения/включения питания и быстрого фото. Такая компоновка приносит некоторые неудобства – водителю за рулем не видно обозначений кнопок. Но к этому со временем привыкаешь, потому как все равно в процессе запоминаешь, какая клавиша за что отвечает.
Правый торец занимают кнопки «Вверх» и «Вниз», предназначенные для навигации по меню.
На левом торце видеорегистратора расположен слот для установки карты памяти.
Порты miniUSB, HDMI, а также отверстие микрофона помещены на нижней грани видеорегистратора.
Сборка отличная, иного от AdvoCam и не ждешь. Устройство определенно производит впечатление надежного и крепкого аппарата. Несмотря на свою относительно небольшую цену – 5 800 рублей.
КРЕПЛЕНИЕ
Кронштейн состоит из двух частей, соединенных шарниром. Вакуумная силиконовая присоска надежно фиксирует устройство на лобовом стекле, не позволяя камере разболтаться от тряски на дороге. Шарнирное крепление позволяет в любой момент повернуть регистратор в нужную сторону. Самостоятельная установка видеорегистратора в автомобиле не потребует от пользователя особых навыков. Отдельно отмечу, что «намертво» зафиксировать шарнир не получится – издержки тай самой возможности быстрого разворота. Но если вдруг жесткость крепления снизится и оно разболтается, достаточно «подтянуть» отверткой два небольших винтика справа и слева от места соединения шарнира с кронштейном.
Питание регистратора «сквозное», то есть провод непосредственно к устройству не подключается, а проходит напрямую в кронштейн. Такое решение позволяет при необходимости одним движением снимать/устанавливать регистратор, не отсоединяя от него кабель. Кроме того, такие частые манипуляции с автогаджетом не приведут к преждевременному изнашиванию разъема кабеля питания.
Стоит учитывать, что кабель подсоединяется к самой «макушке» держателя. Так что установить регистратор в самой верхней точке лобового стекла не получится. Нужно оставить запас хотя бы в один сантиметр. Помимо разъема питания, разработчики поместили в кронштейн приемник GPS+ГЛОНАСС. В отличие от установки внутри корпуса регистратора, такой вот «внешний» вариант позволяет повысить качество приема сигнала и нивелировать возможные помехи, создаваемые электроникой регистратора.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ
Одновременная поддержка двух систем – GPS и ГЛОНАСС – позволяет видеорегистратору более точно определять координаты и стабильнее держать связь со спутниками в любых сложных условиях. Таких, например, как плотная городская застройка, тоннели, мосты или эстакады. Само собой – по сравнению с одиночной поддержкой GPS.
Полученные регистратором сведения о местоположении и скорости автомашины синхронизируются с видеофайлом и могут отображаться в виде штампа поверх видео. На комплектном CD-диске записан плеер, с помощью которого можно отображать ваш маршрут передвижения одновременно с просмотром видео. Еще одна «обязанность» навигационного модуля – автоматическое определение времени и даты. Полезно, если вышел из строя аккумулятор, а до сервиса вы доберетесь еще нескоро.
Функция спидкам поддерживает следующие виды предупреждений:
об опасном перекрёстке;
об опасном повороте;
о камере, встроенной в светофор;
о стационарной камере;
о проезде на красный свет;
о лежачем полицейском;
о пешеходном переходе;
о мобильных камерах (засаде);
о парной камере;
об ограничении скорости;
о плохой дороге;
о другой опасности.
При подъезде к этим точкам вне зависимости от типа объекта на дисплее отображается текущая и разрешенная скорость автомобиля и расстояние до указанных объектов. Кроме того, регистратор издает звуковой сигнал (увы, отключить его никак нельзя, только со спидкамом) о необходимости снизить скорость. Для бесперебойной работы информатора важно не забывать периодически обновлять файлы с базой координат объектов. В среднем «обновки» появляются раз в месяц.
Для защиты от удаления и циклической перезаписи «аварийного» видеоархива AdvoCam-FD Black-II GPS+ГЛОНАСС оборудован трехкоординатным датчиком ускорения (удара) – встроенным G-сенсором, который должен срабатывать в случае резкого торможения или удара. В случае такой экстренной ситуации регистратор автоматически переносит «аварийное» видео в специальную папку на карте памяти, исключая его из удаления и циклической записи.
Встроенный резервный аккумулятор позволяет минут 10 вести запись с видеорегистратора без внешнего питания, а также исключить возможную потерю последнего файла в случае аварийного отключения от бортовой сети.
ЗАПИСЬ ВИДЕО
Съемка начинается автоматически после поворота ключа в замке зажигания – как и у любого современного регистратора. Однако рекомендуется устанавливать в настройках небольшую задержку для исключения печальных последствий в виде выхода регистратора из строя от вероятных скачков напряжения в бортовой сети. Кроме стандартной видеосъемки видеорегистратор поддерживает парковочный режим — при попадании движущегося объекта в кадр начинается съемка, которая останавливается через десять секунд после окончания «мельтешения» в кадре.
Регистратор ведет запись циклически, без пауз между роликами. Продолжительность видеофрагментов можно менять самостоятельно в меню – 1, 2, 5, 10, 15 или 20 минут.
AdvoCam-FD Black-II GPS+ГЛОНАСС – обладатель широкоугольного объектива (170° по диагонали). Поэтому геометрия изображения по краям картинки все же искажается. Хотя на детализацию это никак не влияет. В конце концов, мы же не «красивое» видео для семейного архива снимаем – для видео с регистраторов важна максимальная информационная насыщенность, а не художественная ценность. Здесь же в кадр попадают аж четыре полосы движения вместе с обочиной.
Для своих 5 800 рублей модель снимает очень даже прилично, о чем я уже рассказывал во введении. Не знаю, как это получается у производителей, но многие импортные Super HD-регистраторы снимают хуже отечественного «Блэка». Панически боятся любых перепадов яркости в кадре, засвечивают ночью все без исключения госномера. У AdvoCam-FD Black-II GPS+ГЛОНАСС все в полном порядке, не в последнюю очередь за счет режима HDR для выравнивания света на видео. В хорошую погоду рассмотреть госномера можно эдак с 12-13 метров, что скорее характерно для аппарата за 8-9 тысяч рублей.
На ночном видео напрочь отсутствует «пиксельная каша», характерная для почти всех недорогих моделей регистраторов. Полагаю, тут во многом заслуга объектива. У AdvoCam-FD Black-II GPS+ГЛОНАСС он состоит из пяти линз из просветленного стекла, которые намного лучше пропускают свет, чем пластиковые линзы. Так что ночное изображение получается достаточно ясным и детальным, а госномера автомобилей по прямой читаются с 8 метров.
Желающим получить совсем уж топовое качество видео рекомендую обратить внимание на AdvoCam-FD8 Gold-II (GPS+ГЛОНАСС), который, кстати, уже подешевел с изначальных 11 до 8,5 тысяч рублей. Там за относительно разумные деньги помимо Wi-Fi вы получите топовую съемку Quad Full HD 2560 х 1440 точек.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
AdvoCam-FD Black-II GPS+ГЛОНАСС за 5 800 рублей – отличный бюджетный видеорегистратор. Я это точно знаю просто потому, что таким был и по сей день остается его «папа» AdvoCam-FD Black. И еще – по причине личного теста устройства:) Если нужен недорогой авторег с лучшей съемкой за небольшие деньги, без особых допфункций, но с GPS/ГЛОНАСС и спидкамом – в первую очередь советую присмотреться именно к AdvoCam-FD Black-II GPS+ГЛОНАСС.
Мне кажется, следующим вполне логичным шагом было бы добавление во все регистраторы AdvoCam поддержки Wi-Fi, а заодно и переход на суперконденсаторы (которые, напомню, максимально надежны и мегаморозоустойчивы). В остальном по большому счету к модели особо не придерешься. Само собой, всегда можно даже на аналогичных комплектующих найти более дешевые китайские варианты, но лично я предпочитаю немного доплатить и быть более уверенным в надежности именно российской разработки.
Читайте также: