Как обновить видеорегистратор subini sv 600

Опубликовано: 07.07.2024

При заказе и оплате головного устройства на сайте 360TRADE, Вы можете воспользоваться услугой установки оборудования по удобному для Вас адресу партнерского установочного центра. При установке головного устройства и дополнительного оборудования в установочном центре, предоставляется скидка на работы в размере 3000 рублей, а также 1 год гарантии на головное устройство.

Стоимость установки от 3000 руб., в зависимости от выбранной комплектации.

КОНТАКТЫ ТЕХПОДДЕРЖКИ

Программное обеспечение

Компания Субини на регулярной основе выпускает обновления для своих устройств. Во время установки обновлений категорически запрещается отключать прибор от компьютера, до его полного обновления. Это может повредить радар до его полного обновления.

Программное обеспечение устройств находится на странице устройств, а также доступна на специальной кнопке на сайте - Обновление ПО.

Примите участие в обновлении прошивок

Уважаемые пользователи радар-детекторов, приобретенных в нашей компании.

Вы можете принять участие в развитии и актуализации прошивок радар-детекторов, которые будут обновляться и публиковаться на нашем сайте в дальнейшем.Для этого самостоятельно добавляйте точки POI и присылайте нам файл userdata.bin из каталога DDS на почтовый ящик: support@subini

Сервисный центр

Устройство должно находится в товарном виде, чеки и упаковка сохранены. Гарантийный ремонт длится от 7 до 45 дней. В случае выявления заводского брака, выдается новый аналогичный товар, либо его равноценная замена. По желанию клиент вправе вернуть деньги.

Часто задаваемые вопросы о видеорегистраторах

Обилие документальных роликов в YouTube и соцсетях, порой смеш¬ных, а зачастую и трагических, обуславливается не в последнюю оче¬редь распространением видеорегистраторов. Это устройство - ваш не¬спящий страж и «черный ящик» одновременно.

Для чего чаще всего применяются видеорегистраторы?

Большая часть этих приборов установ¬лены в автомобилях, в основном для на¬правления «бесед» с ушлыми сотрудни¬ками полиции в правовое русло и записи дорожно-транспортных происшествий, от которых не застрахован никто. Но на¬до понимать, что этим их область приме-нения не ограничивается. Они помогают фиксировать какие-то личные рекорды, например в спорте. Благодаря видеореги¬стратору, закрепленному на рюкзаке ту¬риста, тысячи людей могут видеть то, что видел он, даже не побывав в этих местах. Аналогичный прибор использовался в од-ном студенческом видеоролике: ребята упаковали в пенопластовый бокс видеока¬меру, альтиметр, радиомаячок и аккумуля¬тор и запустили этот комплекс в свобод¬ное плавание на воздушном шаре, напол¬ненном гелием. А как по-другому, но свои¬ми глазами увидеть, как наша планета вы¬глядит с высоты 20-30 км?

Видеорегистратор - по сути неболь¬шая видеокамера. Какие особенно¬сти делают ее видеорегистратором?

Ну, это видеокамера, да непростая. Во-первых, она имеет комплект креплений - в салон или на зеркало автомобиля, шлем мотоциклиста и еще во множество раз¬личных мест. Во-вторых, за счет сильно¬го сжатия видеопотока процессором ро¬лики получаются небольшими по разме¬ру. В-третьих, многие модели оснащают¬ся разными прибамбасами - GPS-модулем (фиксация места съемки и скорост¬ных параметров), акселерометром, авто¬запуском съемки по любому имеющемуся датчику: ускорения, освещенности, звука, включения двигателя, движения перед объективом. Видеофайл записывается фрагментами, новые кадры идут поверх самых старых. Если видеорегистратор зафиксирует какое-то важное событие, например резкий удар, видеофайл с ним будет помещен в резервную область и за¬щищен от затирания. Немаловажная де¬таль - объектив. Если видеокамера обо¬рудована регулируемой для разных усло¬вий съемки оптикой, то видеорегистра¬тор, как правило, имеет широкоугольный объектив (как у простейшей фотокамеры - мыльницы), в котором большинство объ¬ектов, удаленных более чем на 30-40 см, будут резкими.

Да, и еще один аспект: видеокамера - это бытовое устройство, рассчитанное на эксплуатацию в «тепличных» услови¬ях, а видеорегистратор лучше защищен от вибрации, влажности и перепадов тем¬пературы.

Что такое угол обзора, указываемый в технических характеристиках ви-деорегистратора?

Если говорить об автомобильном приме¬нении девайса, то упрощенно это то ко¬личество полос движения, которое будет обозревать ваш бесстрастный прибор. Существуют устройства с охватом 180°, но за счет применения более сложной системы линз они сильно «мылят» изо-бражение: на нем появляются серьезные геометрические искажения в стиле «ры¬бий глаз», то есть такие аппараты боль¬ше подходят для туризма, чем для прото¬колирования событий. Оптимальным сле¬дует считать угол обзора 90-130°.

На каких носителях информации ви¬деорегистратор, как правило, хра¬нит свои записи?

Обычно применяются карты SD, microSD и их разновидности. Выбирая карточку для своего видеорегистратора, обра¬щайте внимание на ее скоростные харак¬теристики, поскольку носитель использу¬ется весьма интенсивно. Подойдут карты памяти с параметрами не хуже Class 6, можно поинтересоваться на фотофору¬мах - у фотолюбителей такие карты в хо¬ду при серийной съемке на зеркальные ка¬меры. Любому видеорегистратору за глаза хватит карточки на 16 Гбайт. С менее емки¬ми носителями старые записи будут зати¬раться чаще.
Каким должно быть разрешение у сенсора видеорегистратора?

Минимально приемлемый вариант - это VGA-камера, 640 х 480 пике.: крупные объ¬екты будут сняты достаточно четко, а уда¬ленная «мелочь», увы, будет сильно иска¬жена. Гораздо лучше и не намного дороже окажется камера с разрешением 1280 х 720 пикселей. Дальнейшее улучшение разре¬шения влияет в основном на цену - при¬рост качества изображения при этом ока¬зывается совершенно непропорциональ¬ным прибавке стоимости.

Я присмотрел пару видеорегистра¬торов в свой автомобиль. Первый имеет меньшее разрешение, зато в нем есть ИК-подсветка. Второй с лучшими ха¬рактеристиками, но для ночной съемки не¬пригоден. На каком остановиться?

ИК-подсветка - функция не первостепен¬ная, но в случае недостаточной освещенности (дорога без фонарных столбов, прилегающие территории) сможет помочь идентифицировать участников ДТП и прочие события. Современные модели оснащены достаточно мощными светодиодами, позволяющими охватывать в непосредственной близости одну-две полосы дорожного полотна. При прочих равных условиях, выгоднее приобрести видеорегистратор с подсветкой, так как лишней она не будет.

Сложно ли самостоятельно устано¬вить видеорегистратор в частный автомобиль?

Чаще всего нет. Крепления, как правило, используются простейшие, липучки или присоски. Кроме механического крепле¬ния к стеклу понадобится протянуть про¬вод от прикуривателя. Учитывая желание некоторых граждан обзавестись чужим ви¬деорегистратором, лучше всего его ста¬вить в угол стекла или за солнцезащитную полосу - максимально неприметно. А ес¬ли к нему тянется провод, убирать его на ночь. Хорошо, если установочный крон¬штейн позволяет быстро снять девайс со стекла и унести с собой - холод литиевым аккумуляторам вреден.

Более сложные инсталляции, включая «монтаж в бампер» с постоянным включе¬нием в схему электрооборудования авто¬мобиля, если нет уверенности в собствен¬ных силах, лучше поручить специалистам. Не менее важно изучить меню прибора и научиться пользоваться всеми его функ-циями, которых в последних моделях мо¬жет быть очень много.

Есть ли возможность использовать видеорегистратор автономно, не от прикуривателя машины?

Да, в большинстве моделей есть встро¬енный литиевый аккумулятор, которого должно хватать на 6-8 ч автономки. Если его нет или обеспечиваемое им время записи гораздо меньше, от такой модели стоит отказаться.

Как просмотреть снятые регистра¬тором видеозаписи?

Не противоречит ли законодательству использование видеорегист¬ратора?

При условии, что вы не будете снимать секретные военные объекты, служебные помещения сотрудников спецслужб и заниматься шпионажем, нет. Однако следует помнить, что некоторые видеозаписи мо¬гут противоречить нормам этики и, разме¬стив такой ролик на публичном ресурсе, вы можете нанести моральный вред лю¬дям, запечатленным на «пленке», и их род¬ственникам. Отвечать за возможные по¬следствия придется вам, так что сперва тридцать раз подумайте, отправляя снятое в Сеть. Как известно, изъять из интернета попавшую туда информацию - архи-сложная задача.

Правовой аспект.

Какое-либо происшествие, заснятое на видеорегистратор, может по¬служить свидетельством вины (или невиновности), если дальнейшее развитие событий предусматрива¬ет судебную тяжбу. Казалось бы, отлично сняты мелкие дета¬ли, зафиксировано время, скорость (если речь идет о ДТП, это очень важно), в кадр попали объекты, по¬зволяющие идентифици¬ровать место съемки. Но не торопитесь радоваться: сам по себе видеоролик не стоит ничего. Это просто файл определенного размера, не больше. Первое что нужно сделать, едва событие случи¬лось, - найти свидетелей, которые смогут подтвердить, что в момент происшествия из такой- то точки (автомобиля), таким- то прибором велась автома¬тическая видеосъемка проис¬ходящих событий. Но и это еще не наделяет снятое вами «кино» юридической силой. Ключевым документом, мо-гущим изменить правовой статус видеофайла, являет¬ся ходатайство, в котором вы просите суд использо¬вать снятый с применени¬ем технических средств ви¬деофайл в качестве доказательства. Не¬обходимо уточнить (можно в канцелярии суда), на каких носителях судья принимает подобные файлы, и скопировать свой видеоролик на этот носитель. Пе¬речень всего прикладываемого нуж¬но подробно описать в ходатайстве. Если есть свидетели видеосъемки, их также нужно обязательно перечислить в нем. И обязательно помните, что время работает не на вас: сня¬тый пару дней назад двадцати минутный ролик судья с большой долей вероятности к делу приоб¬щит, а вот такой же «фильм» годовалой давности, скорее всего, будет отправлен на экспертизу.

Как осуществляется прошивка авторегистратора

Обычно производители, учитывая недостатки старых версий, усовершенствуют новые модели. Но если у вас уже есть регистратор, то можно просто установить обновленную версию программного обеспечения, т. е. перепрошить программу.

Обновление прошивки осуществляется очень просто, поэтому каждый без труда может это сделать самостоятельно.

Рассмотрим, как обновить прошивку видеорегистратора.
Вам понадобится:

компьютер с доступом в интернет;
обновленная программа обеспечения (обычно в архиве ZIP или Rar);
карта памяти.

Первым делом требуется точное название имеющейся модели. Затем на сайте производителя или в поисковой системе интернета надо ввести запрос, в котором будет указана модель устройства и слово «прошивка» или «прошивка скачать бесплатно». Отыскав соответствующую версию, ее нужно скачать на компьютер и проверить на наличие вирусов. Если файл загрузится в виде архива (ZIP), то следует его распаковать.

Название модели и серийный номер можно найти на стикере, который обычно бывает прикреплен ко дну устройства или посмотреть на упаковочной коробке.
После того как программа загружена, нужно подготовить регистратор. Его нужно полностью отключить от питания и извлечь карту памяти. С помощью переходника ввести ее в компьютер и отформатировать. Можно также подсоединить видеорегистратор через USB к вашему ПК и, отыскав карту памяти, очистить ее.

Следующим шагом является перенос скачанной версии новой программы на карту памяти регистратора. После завершения этого процесса SD карта видеорегистратора вставляется обратно в устройство. Для прошивки нужно просто включить прибор и запустить исполнение программы. На экране может появиться прогрессирующая шкала, указывающая на процесс загрузки или появиться слово «update». Процесс загрузки обычно занимает несколько минут.

После удачного установления нужно перезагрузить программу, а карту памяти регистратора очистить (отформатировать). Это нужно сделать для того, чтобы данная прошивка не загружалась повторно.
Именно так совершается прошивка автомобильного регистратора, после которого он начнет работать быстрее и эффективнее.

Если прошивка совершается через кабель USB, то до окончания процесса питание должно быть надежно подключено. И пока обновление не завершится, извлекать кабель нельзя.

Как прошить китайский видеорегистратор

Если у вас китайский автовидеорегистратор, возможно, он плохо поддастся прошивке. Например, модель HD DVR стала популярна из-за невысокой стоимости, но после его приобретения прибор быстро выходит из строя. Вполне вероятно, что после включения он будет работать всего несколько минут, затем на экране появятся непонятные символы, и прибор полностью отключится. На некоторых моделях не срабатывает записывающее устройство. Поэтому вопрос о перепрошивке когда-нибудь возникнет.

Какие могут возникнуть проблемы при прошивке видеорегистратора HD DVR и других китайских устройств? Возможно, у вас возникнут сложности с поиском карты памяти SD. Чтобы избежать этого, ее нужно отформатировать именно в системе FAT, а не в FAT 32. Только после этого удастся произвести запись новой прошивки. Файлы нужно будет скопировать в корневую систему карты, после чего убрать защиту от записи. Проделав весь этот путь, карта будет готова к перепрошивке, и ее можно будет вставить в видеорегистратор.

Следует запомнить, что если прошивка не совпадет с моделью регистратора, то устройство будет работать с ошибками.

Что касается прошивки для китайского видеорегистратора Full HD 1080p, то рекомендации будут аналогичными, что и в предыдущих случаях. На самом деле для прошивки китайских регистраторов уходит больше времени, но способ и порядок действий остается одинаковым для всех устройств.

Как прошить регистратор 3 в 1

Многих интересует вопрос о том, как обновляется видеорегистратор 3 в 1, поскольку, помимо записывающего устройства, он вбирает в себя и антирадар, и GPS навигатор.

Процесс обновления прошивки производится так же, как и с обычными регистраторами:

С официального сайта производителя скачивается обновленная версия программы, соответствующая модели устройства. На многих сайтах советуют отключать антивирусную программу на момент скачивания, так как она мешает распаковке файлов.
Карту памяти, на которую будет скачиваться прошивка, нужно отформатировать, после чего скопировать на нее загруженный файл из интернета.
Не включая питания регистратора, вставить SD-карту.
После подключения питания устройство спросит ваше согласие на начало процесса обновления.
После завершения загрузки отключить питание и дождаться, пока авторегистратор отключится.
Изъять карту памяти и включить устройство.
Не забудьте после завершения прошивки отформатировать карту памяти.

Устройство обновляется очень быстро. Весь процесс занимает от 3 до 5 минут.
Настоятельно рекомендуется не прошивать видеорегистратор, если он работает корректно.
Заменять старые системные файлы на новые нужно в том случае, когда происходят системные ошибки, и ухудшается работа регистратора:

при включении на экране появляются полоски;
устройство не включается;
не воспроизводит видеозапись;
не сохраняет файлы;
прочие неполадки.

Все эти неисправности можно попробовать решить обновленной версией программы. Если после обновления прошивки проблема все-таки останется, возможно, причина неисправности скрыта в поломке устройства. Но прежде чем браться за ремонт, пытаясь что-либо припаять, лучше вначале попробовать обновить прошивку, так как в большинстве случаев причиной неисправности является устаревшая версия программы.

Компания Subini представила сразу два супер-дешевых сигнатурных гибрида Subini SV-600 и Subini SV-800. Каждый из них объединяет в себе функционал видеорегистратора и сигнатурного радар-детектора с GPS-информатором. Давайте разберемся, в чем же тут подвох и стоит ли экономить покупая дешевый китайский аналог?

Гибрид Subini SV-600

Вместо современного конденсатора производитель использует устаревшую и дешевую литиевую батарею. Есть риск, что элемент питания вздуется в случае резких перепадов температуры: летняя жара или зимний холод.

Гибрид Subini SV-800

Опять же, производитель предлагает нам запись с низким разрешением и объектив с маленьким углом обзора. Правда, данная модель снабжена сразу тремя камерами. Есть выносная камера, которую можно закрепить на багажник или бампер автомобиля. Но, производитель умалчивает, что вести запись на карту памяти вы сможете одновременно только с двух камер.

Плюс у Subini SV-800 только один — это магнитный подвес. Такой кронштейн позволяет быстро снимать прибор с кронштейна и устанавливать его обратно. В данном случае такое решение будет полезно, ведь вам придётся забирать регистратор домой. В противном случае дешевая литиевая батарея быстро придёт в негодность.

Стоит ли экономить и покупать дешевые комбо-устройства Subini SV-600 и Subini SV-800?

Предварительное знакомство с дешевыми гибридами Subini SV-600 и Subini SV-800 показывает, что экономить не стоит. От покупки данных устройств лучше всего воздержаться. Очевидно, что производитель пытается продать устаревшие технологии под видом новинки, а низкая стоимость всего лишь приманка.

Нам интересно, как приборы поведут себя во время тестирования в полевых условиях, поэтому мы заказали их в официальном магазине и скоро начнём испытания.

Примите участие в обновлении прошивок

Уважаемые пользователи радар-детекторов, приобретенных в нашей компании.

Часто задаваемые вопросы о видеорегистраторах

Для чего чаще всего применяются видеорегистраторы?

Видеорегистратор - по сути неболь¬шая видеокамера. Какие особенно¬сти делают ее видеорегистратором?

Что такое угол обзора, указываемый в технических характеристиках ви-деорегистратора?

На каких носителях информации ви¬деорегистратор, как правило, хра¬нит свои записи?

Сложно ли самостоятельно устано¬вить видеорегистратор в частный автомобиль?

Есть ли возможность использовать видеорегистратор автономно, не от прикуривателя машины?

Как просмотреть снятые регистра¬тором видеозаписи?

Не противоречит ли законодательству использование видеорегист¬ратора?

Последние несколько лет комбинированные устройства являются драйвером рынка видеорегистраторов. И это понятно: они предоставляют новые возможности для пользователей. Поэтому разработчики старались ставить в эти аппараты лучшие компоненты, предоставляя водителям наиболее современные и востребованные функции. Такой подход ожидаемо привел к удорожанию устройств: сегодня цена на комбинированный видеорегистратор с возможностью записи в формате Full HD находится в пределах 12–14 тыс. рублей.

При этом более бюджетный сегмент остался практически не занятым, и именно на него нацелен китайский производитель электроники, выпускающий продукцию под маркой Subini. Он поставляет на рынок комбинированные регистраторы стоимостью около 8 тыс. рублей.

Одно из таких устройств – Subini SV-600 – пришло к нам на тест.

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Автомобильное комбинированное устройство Subini SV-600 выполнено в плоском корпусе, форма и габариты которого выдают использование мультиполосковой патч-антенны. Она располагается вертикально относительно направления движения и позволяет применять довольно крупные дисплеи. В данной модели он имеет диагональ 2,7 дюйма. Справа и слева от него расположены пять кнопок управления. На левом торце есть слот под карту памяти максимальной емкости 32 Гб и разъем mini USB для подключения разъема питания. Обновление ПО устройства производится при помощи карты памяти.

Устройство выполнено на основе процессора GPC2247, который мы уже встречали в STONELOCK SHASTA. Он обеспечивает обработку сигналов с радар-детектора и видеоданных. В устройстве реализована работа фильтра Z-сигнатур, который распознает сигналы радаров контроля скорости. Дополняет его GPS-информер, работающий по базе данных камер, занесенных в память устройства.

Главная особенность устройства, за счет чего он дешевле других гибридов, – съемка в формате HD (1280×720 точек, 25 кадров в секунду). При этом, в отличие от других регистраторов, здесь предусмотрена возможность дооснащения тыловой камерой. Она докупается отдельно. В продукции Subini представлен широкий ассортимент камер, адаптированных под разные марки автомобилей.

Как обычно, в комплекте идет адаптер питания для подключения в гнездо прикуривателя. Он достаточно массивный – из-за того, что в его тыловой части размещено гнездо, позволяющее подключить еще одно устройство. Также в коробке мы нашли USB-картридер.

Кронштейн для крепления на стекло выполнен на силиконовой присоске и крепится к корпусу на защелке.

Видеообзор комбинированного видеорегистратора, совмещенного с радар-детектором, Subini SV-600

ОСОБЕННОСТИ НАСТРОЙКИ

Первое, что хочется отметить, – отличная подробная инструкция в комплекте комбо-устройства Subini SV-600. Она выполнена в виде маленькой книжечки, все пункты меню в ней представлены виде скриншотов, так что она очень наглядна и понята. Такое редко встретишь даже у более дорогих брендов.

Сперва пользователь попадает в меню настроек видеорегистратора, где можно выбрать разрешение записи. Максимальное значение – HDV (1440×1080 точек), мы рекомендуем HD (1280×780 точек), так как на качество записи данный параметр не влияет. Циклическая запись может быть длительностью 1, 2, 3 или 5 минут. Также настраивается уровень экспозиции и G-сенсора. Можно выбрать, как картинка с камер будет выводиться на дисплей (работает только в случае установки дополнительной тыловой камеры).

В системных настройках стоит обратить внимание на время включения спящего режима дисплея (3, 5 или 10 минут). При этом дисплей полностью не выключается, а затемняется, и на него выводится информация о времени, дате и скорости движения. Остальные настройки этого пункта стандартные.

Интереснее посмотреть, что находится в боке радар-детектора. Первый пункт меню выставляет значение максимальной скорости движения автомобиля. Обычно выставляется значение 120–130 км/ч, и можно менять его в диапазоне от 50 до 160 км/ч. Информация о текущей скорости, которая выводится на дисплей, берется по данным GPS-приемника. Общеизвестно, что спидометр автомобиля показывает завышенную скорость, и Subini SV-600 позволяет устранить это расхождение. Регулировка позволяет прибавить к значениям до +8 км/ч.

Следующий пункт меню позволяет задать переключение режимов работы детектора. Всего их пять: «Город», «Город 1», «Трасса», «Стрелка» и «Подпись». При их переключении меняются настройки радар-детектора: чувствительность, диапазоны, уровень беззвучного режима. Универсальным режимом является «Подпись», когда переключение между режимами происходит в зависимости от скорости движения автомобиля. Неудобство заключается в том, что на дисплее это переключение не отображается.

В следующем пункте меню можно задать порог скорости отключения звукового оповещения, если не устраивают настройки по умолчанию при смене режима работы радар-детектора.

Пункт «Выбор режима» на самом деле посвящен тонкой настройке оповещений по базе данных GPS-точек. Он позволяет включить или выключить сообщения об определенном типе объектов. Всего их тринадцать: стационарные камеры, камеры ДПС, «Поток», «Стрелка», контроль светофора, контроль железнодорожного переезда, мобильная камера ДПС, тренога, мобильный пост ДПС, пост ДПС, система контроля средней скорости, «Стрелка Видеоблок» и муляжи.

В следующем пункте меню включаются-выключаются диапазоны детектирования (Х, K, La, СТ).

Последний пункт прописан в инструкции невнятно, чтобы с ним разобраться, нам пришлось звонить в сервис-центр. Называется он «Нижний порог скорости», доступные значения – включен/выключен. Относится он к оповещению по базе GPS и работает следующим образом. Если автомобиль двигается со скоростью ниже разрешенного порога, то информирование об ограничениях приходить не будет.

ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ

При включении комбо-устройства раздается приветствие, и автоматически включается запись. На дисплей выводится информация о состоянии регистратора (верхняя информационная строка) и радар-детектора (нижняя информационная строка). В левом нижнем углу символами отображаются режим работы радар-детектора, скорость и уровень ограничения беззвучного режима. В правом нижнем углу – активные диапазоны.

При срабатывании радар-детектора над индикатором диапазонов раскрывается полоска интенсивности принимаемого излучения, цвет которой зависит от диапазона. Если сигнатура была определена, то вместо диапазона выводится название радара.

При срабатывании GPS-информера в левой части экрана высвечивается знак ограничения скорости, а также тип зоны ограничения и дальность до нее. Если автомобиль двигается в зоне контроля средней скорости, аппарат также высчитывает среднюю скорость движения автомобиля.

Понравилась компоновка дисплея спящего режима. На него выводится вся текущая информация, и считывается он одним беглым взглядом.

ТЕСТ РАДАР-ДЕТЕКТОРА

Радар-детектор Subini SV-600 выполнен на основе мультиполосковой антенны. Подобные решения обладают высокой чувствительностью, в чем мы неоднократно убеждались, испытывая другие комбо-устройства. Результаты теста Subini SV-600 только подтверждают это. Чувствительность в диапазоне K просто зашкаливает. В некоторых случаях дальность доходит до 1 км, что обычно бывает только в диапазоне «Стрелка». В итоге при движении на трассе водитель получает раннее оповещение, причем даже о радарах, работающих в спину, – на них устройство срабатывает на дальности 300–400 метров. Но у высокой чувствительности есть обратная сторона – ложные срабатывания. Это нивелируется возможностью выставить отключение звукового оповещения при движении со скоростью ниже заданного значения (по умолчанию 60 км/ч). Но на городских скоростных магистралях все равно происходят срабатывания, поэтому в городе нужно менять настройки устройства через меню и переходить на режим «Город» с пониженной чувствительностью детектора или вообще на режим «Стрелка», в котором все диапазоны, кроме СТ, отключаются.

Работа с сигнатурами в радар-детекторе Subini SV-600 организована таким образом: когда устройство опознает сигнал, оно выводит на дисплей не индекс диапазона, а название радара.

Согласно инструкции системе известны сигнатуры радаров «КрИС», «Скат», «Бинар», «Искра», «Кречет», «Робот», «Кордон», «Визир», «Радис», «Сокол» и «Вокорд». По результатам теста возникло ощущение, что определение сигнатуры производится в 50% случаев, а в остальных на экран выводится лишь предупреждение и срабатывании в диапазоне K.

Если говорить про базу данных, то она достаточно подробная, каких-либо пропусков в ней мы не заметили. Были наложения камер от параллельных дорог при движении в городе. Также при частых городских поездках нужно активировать пункт меню «Нижний порог скорости» – в этом случае предупреждение из базы данных будет выводиться только если скорость автомобиля выше разрешенной.

КАЧЕСТВО ВИДЕО

Качество видео – не самая сильная сторона Subini SV-600. Запись производится в формате HD (1280×720 точек, 25 кадров в секунду). Упаковывается видео в контейнер AVI, двухминутный фрагмент занимает 400 Мб, видеопоток – 2,7 Мб в секунду. При этом если задать более высокое доступное HDV (1440×1080), размер файла не меняется.

Говоря о качестве дневной записи, нужно отметить, что по ней вполне можно восстановить картину происходящего вокруг автомобиля, понять, кто куда двигался, какие были разметка, дорожные знаки и сигналы автомобилей. Номерные знаки видны только при приближении к автомобилю на близкое расстояние (например, когда машины останавливаются на светофорах).

В ходе тестирования Subini SV-600 выяснилось, что устройство не очень стабильно работает с картами максимально допустимой емкости 32 Гб. Опытным путем установлено, что лучше использовать 16-гигабайтные карточки.

Запись комбинированного видеорегистратора, совмещенного с радар-детектором, Subini SV-600, дневная запись.

Запись комбинированного видеорегистратора, совмещенного с радар-детектором, Subini SV-600, ночная запись.

ДОСТОИНСТВА

Бюджетная модель. Высокая чувствительность радар-детектора.

Невысокое качество съемки. Избыточная чувствительность радар-детектора.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА

Автомобильный комбинированный регистратор Subini SV-600 – хорошее устройство за свою цену, которое благодаря высокой чувствительности детектора предупреждает радарах контроля скорости на большом расстоянии.

Читайте также: