Как обнулить спидометр уаз

Опубликовано: 07.07.2024

В странах дальнего зарубежья данное деяние является уголовно наказуемым. А для чего? Машина государева? Или для продажи?

С тем же вопросом, поставили на сервисе другой спидометр по гарантии ,на нем пробег больше.Подскажите как смотать показания??

Привет всем:-) как обнулить или подмотать электронный спидометр на хантере?

езжайте к диагносту и он вам намотает сколько пожелаете за 5 минут. )
цена вопроса 200рэ

Это за минуту 2 км всего намотать можно в лучшем случае. За час 100. Палец устанет.

Извините, это на 400 рублей бенза за час намотать можно, почти как дрелью, но даже дрели не надо и тросик скидывать, реально стали думать о потребителе на заводе! :)

Топик-статреру: покупай программатор, разбирай и там пробег в ЕЕПРОМке лежит. Только вряд-ли ты хочешь стать фрикером (разновидность хакера-железячника). :)

Спасибо:-) буду искать программку.машина моя личная просто недавно спидометром менялся на время с человечеком(пробывали как на инжекторе будет начать и врать на сколько)теперь хочу вернуть свой пробег на место:-)

А где этот волшебный предохранитель искать, че то я его не нашел но предохранители все на месте.

Да нет там предохранителя отдельно на спидометр
Просто выдерни разъем из спидометра.

а всё таки,как отмотать спидометр,есть ли какая программа?

а всё таки,как отмотать спидометр,есть ли какая программа?
Хоть вперед, хоть назад.
Посмотри тут и почитай всю тему

Поищи еще поиском в разделе электрооборудование. Там много было подобных тем за последние 2-3 года.

А где этот волшебный предохранитель искать, че то я его не нашел но предохранители все на месте.

Да нет там предохранителя отдельно на спидометр
Просто выдерни разъем из спидометра.

В схеме действительно нет, ктож его предусмотрит то :)
А Вы попробуйте вытащить предхранитель идущий на "розетку переносной лампы и освещения блока предохранителей". Лично у меня он отключает и спидометр, в работе остается только его подсветка, остальные приборы работают нормально. Узнал случайно, когда спалил предохранитель испытывая вентилятор 90Вт и сперва расстроился что умер спидометр.
Так что попробуйте.

Как намотать спидометр ВАЗа
Как намотать спидометр
Как определить смотанный спидометр
Как переделать спидометр
Как скрутить электронный спидометр на ВАЗ
Как проверить скручен пробег или нет
Как намотать одометр
Как корректировать одометр
Как накрутить километраж
Как скрутить спидометр на Газели
Как правильно установить спидометр
Как обнулить спидометр
Как смотать спидометр на ГАЗ
Как сделать электронный спидометр
Как изменить пробег автомобиля
Как поменять спидометр
Как намотать катушку индуктивности
Как намотать километраж
Как опломбировать спидометр
Как сделать самому тюнинг УАЗ
Как сделать спидометр
Как выставить спидометр
Как отремонтировать спидометр

Периодически многие автомобилисты желают осуществить сложную технологическую операцию – сброс показаний спидометра. Это может быть связано со многими факторами. Коррекцию показаний электронных датчиков производят в случаях, когда данные приборов не соответствуют действительным значениям. Вероятнее всего, произошел сбой системы.

Из-за чего производят сброс одометра

Существует мнение, что автомобилисты выполняют сброс одометра для того, чтобы изменить реальную информацию о пробеге средства передвижения.

Но бывают случаи, когда выполнение этой процедуры становится необходимостью. Выполняется корректировка показаний одометра. Это необходимо в случаях с заменой одометра либо двигателя.

Когда выполняется монтаж нового одометра, показания прибора могут иметь нулевое значение, потому часто приходится подкручивать прибор. Бывают случаи, когда одометр, бывший в эксплуатации, показывает слишком большой пробег, тогда выполняют отматывание показаний датчика.

На сегодняшний день электронные системы подсчета пользуются большой популярностью, несмотря на то, что механические устройства имеют более доступную цену.

Специалисты профессиональных СТО имеют все приспособления, необходимые для того, чтобы скинуть пробег транспортного средства.

Для обнуления значений датчиков необходимы специальные приспособления. Это сложная технологическая операция, так как необходимо произвести удаление значений в бортовом компьютере и в блоках микропроцессора электронной системы средства передвижения.

Этот элемент может быть расположен в разных местах. В этих блоках хранится информация о пробеге средства передвижения, а также обо всех осмотрах на СТО.

Как можно скинуть пробег транспортного средства

Чтобы сбросить пробег, необходимо выполнить программирование электронных систем средства передвижения. Благодаря высококачественному оборудованию можно выполнить программирование электроники и сохранить работоспособность остальных элементов приборной панели.

Такой эффект может быть достигнуть благодаря разъемному программированию. Этот способ сброса пробега можно воплотить в жизнь при наличии всех прав доступа и перекодировании блоков памяти.

Также осуществляют монтаж микросхемы, которая позволит производить смену показаний датчиков необходимое количество раз.

Существует третий способ изменения показаний пробега. Это использование внешних генераторов и передача данных. В таких случаях необходимо произвести полную расшифровку данных.

Ошибочно думать, что сотрудничество с компаниями, предоставляющими услуги по изменению показаний одометра – пустая трата времени и денежных средств: профессионалы, знающие все нюансы электронной начинки иномарок, сделают эту работу быстро и без последствий.

Неопытный же в подобном деле автовладелец может своими действиями полностью нарушить электронику своей машины, приведя в негодность не только одометр, но и другие приборы, составляющие ее целостность.

Спидометр с покупки автомобиля врал на 10-12 км/ч в плюс. Это жутко не удобно, часто нужно ехать под край разрешенного скоростного режима т.к. везде камеры и вместо того чтобы ехать по спидометру к примеру 78км/ч держа стрелку под делением 80-и пересчитываешь что 80 это 90, 60 это 70 и.т.д. Да и вообще ехать 90 по спидометру под камерами даже зная что это 79км/ч на уровне подсознания не комфортно)))

Сначала даже подумал что на заводе установили раздатку с приводом спидометра под скоростные пары мостов "спайсер", а у меня стоят гибриды. Но залаз под машину и сверка каталожных номеров на раздатке показали что стоит все правильно. Изучая методы решения такой проблемы наткнулся на обсуждение на сайте уазбуки. Было разработано миниатюрное устройство способное изменять частоту импульсов идущих с датчика скорости от раздатки к электронному спидометру. Насколько я понял все схемы находятся в открытом доступе и при наличии навыков можно спаять самому, я же заказал "шестеренку" у разработчика. Тут же отправили, в комплекте было распечатано руководство по установке и настройке.

Немного описания устройства:"Устройство «Электронная шестеренка» предназначена для коррекции показаний спидометра в случае установки нестандартных элементов трансмиссии. Это не штатный размер колес, нестандартные главные пары в ведущих мостах и т.п."

Сначала нужно было выбрать вариант подключения. Либо сделать разрыв непосредственно после датчика, тогда на спидометр и ЭБУ будут приходить одинаковые показания. Либо сделать разрыв непосредственно рядом со спидометром, тогда ЭБУ будет считывать "чистый"сигнал с датчика скорости и коррекция будет влиять только на спидометр. Сканер ELM 327 показывал правильную скорость, а значит редактировать сигнал идущий на ЭБУ не было смысла. Да и подцепиться сразу после датчика скорости мне было бы гораздо сложнее. Так что я решил что буду подключать устройство рядом со спидометром.

Извлек спидометр, по модификации нашел контакт на который приходит сигнал с ДС. На фото он показан красной стрелочкой:

Сделал разрыв провода идущего на этот контакт в колодке. Обжал на этом проводе клеммы "мама"и "папа" для того чтобы можно было удобнее к ним подключиться т.к. провод в этом месте очень короткий.

Из под панели приборов вывел колодку от реле с подключенными к ней плюсом и минусом. Подцепил к ней входной сигнал от ДС и выход ДС подключил к спидометру. После установки электронной шестеренки в гнездо спидометр продолжал показывать прежнюю погрешность.

Исходя из руководства можно было вычислить коэффициент погрешности и ввести его в память устройства даже дома при наличии 12в. Но я откорректировал кнопками +и- прямо на ходу.

Настраивал по скорости 30км/ч. И О! ЧУДО! Спидометр стал показывать правильно скорость в диапазоне до 120км/ч ( быстрее я просто пока не разгонялся) Я не ожидал такого результата, думал что настроив по GPS на скорости 30км/ч при скорости 90км/ч спидометр все равно будет немного уходить в плюс, но спидометр стал показывать тютелька в тютельку!))

После калибровки устройство размещенное в корпусе от реле было закрыто своей штатной релюшной крышечкой и запрятано под панель приборов.

Еще была проблема с диагностическим разъемом, меня давно напрягало что он открыт и с жабер капота на него сочится вода, что совершенно не хорошо! Приходилось его заматывать пленкой, но это как-то по-варварски)) Покопавшись в поиске была найдена подходящая заглушка разъема OBD 2 от автомобиля TOYOTA. Кат.номер: 8282120330

Современные автомобили все больше наполняются электронными приборами. Теперь без компьютера практически невозможно обслуживать "железного коня". Применение цифровых приборов поставило перед автолюбителями новые проблемы: как скрутить электронный спидометр, когда в этом есть необходимость, и возможно ли обнаружить скрученный пробег?

У автовладельцев возникают разные причины, которые заставляют скручивать показания одометра (счетчика пробега автомобиля) на панели приборов. И если с механическими спидометрами автомобилисты давно разобрались, то электронные дисплеи поначалу наводили определенный страх.

В конце этой статьи есть подробная видео-инструкция, как самостоятельно отмотать пробег на электронном спидометре, и что для этого нужно.

Основные причины, по которым могут скрутить спидометр, как правило, следующие:

Самой известной, но не совсем законной причиной скручивания электронного спидометра является "омоложение" автомобиля. Перед продажей подержанного авто хозяева часто прибегают к уменьшению пробега машины. Естественно об этом потенциальному покупателю не сообщается.
Необходимость корректировки электронного спидометра требуется при использовании колес нестандартных размеров.
В некоторых автомобилях показания одометра связаны с графиком технического обслуживания. Бортовой компьютер начинает "ругаться" и требует посетить СТО. Но не все автомобилисты могут позволить своему "железному другу" обслуживание в фирменных сервисных центрах. Гораздо проще обмануть компьютер скруткой показаний одометра.
Корректировка пробега может потребоваться для тех иномарок, которые в заводском исполнении измеряют пройденный путь в милях.
Проблемы с электронным спидометром могут возникнуть также после неисправности аккумулятора или генератора.
Иногда автомобилю требуется замена приборной панели. После этой операции показания нового одометра нужно подогнать под оригинальный пробег машины.

Существуют и другие причины для корректировки показаний спидометра, что становится актуальной проблемой для многих автолюбителей.

Способы изменения показаний спидометра

Смотать пробег на электронном спидометре можно несколькими способами. В одних случаях можно обратиться к местному мастеру-электрику, а для других автомобилей потребуется посещение фирменного техцентра.

Для изменения показаний электронного одометра потребуется снятие приборной панели, разборка электронных блоков и подключение к ним программатора. Такая процедура обычно нужна для корейских и японских автомобилей.
Изменить показания одометра иногда можно без разборки панели, ограничившись снятием узла. К диагностическому разъему подключается компьютер и делается корректировка. Так скручивается спидометр в Фордах и Ниссанах.
В большинстве автомобилей изменить показания одометра можно при подключении диагностического оборудования к разъему OBD 2. При этом не требуется снятия и разборки приборной панели и электронных блоков.
Своеобразным новшеством в области корректировки электронного спидометра является впаивание дополнительной микросхемы. Такая доработка позволяет устанавливать любые показания счетчика, пользуясь кнопкой сброса суточного пробега. Причем сделать это можно не один раз.

Признаки скрученного спидометра по состоянию машины

При грамотном изменении пробега автомобиля редко можно обнаружить вмешательство человека в электронное устройство. Только в некоторых моделях авто производится дублирование счетчика пройденного расстояния в электронном чипе ключа зажигания или в бортовом компьютере.

Зачастую выявить резкое "омоложение" машины удается по ряду косвенных признаков.

Несоответствие указанного пробега с реальным состоянием автомобиля может быть определено по тормозным дискам. Сильный износ при малом пробеге должен вызвать логичное подозрение. Если есть сомнение, производилась ли замена передних дисков, следует сравнить их износ с задними.
Реальный пробег могут подсказать и колеса машины. "Лысые" шины или совершенно новая резина говорит о большом пробеге. Состояние колесных дисков также отражает реальную картину эксплуатации машины. Сколы, вмятины, следы ржавчины наводят на неприятные мысли по поводу эксплуатации авто.
Неряшливое состояние салона может свидетельствовать как о неопрятности хозяина, так и о большом пробеге автомобиля. Подозрение должен вызвать потертый руль, стертые надписи на кнопках, обшарпанная обшивка, изношенные накладки педалей. При пробеге около 100 тыс. км. так потрепать салон изнутри практически невозможно.
На кузове любого автомобиля при больших пробегах появляется много мелких и крупных сколов в области капота и левой части кузова. Мутные рассеиватели (стекла) фар тоже свидетельствуют о больших пройденных расстояниях.
Под капотом машины можно найти также немало интересных фактов, указывающих на отмотанный одометр. Состояние приводных ремней, пыльников, сальников, проводки, а также навесных агрегатов, несмотря на пыльную оболочку должно быть почти идеальным.
При наличии у хозяина сервисной книжки нужно обратить внимание на дату и показания одометра при последнем техническом обслуживании. Тогда можно вычислить, какой среднегодовой пробег был у продавца. Заявления о том, что машина стояла долго в гараже, на ней катался дедушка и т. д. нужно пропускать мимо ушей.
Если же хозяин даже при открученном спидометре смог сохранить автомобиль в прекрасном состоянии (что подтверждает диагностика в серьезном СТО), то такой автомобиль можно спокойно покупать. Он будет верой и правдой служить новому автовладельцу. Корректировка электронного спидометра на сегодняшний день стала привычной процедурой для специалистов в области компьютерной диагностики, поэтому не стоит опасаться каких-то побочных проблем с автомобилем после "отмотки".

"Открутить" одометр в обратную сторону возможно практически на любой машине, однако при этом стоит помнить, что обнаружить обман можно не только техническими средствами, но и по косвенным признакам.

Видео-инструкция: как смотать пробег на одометре электронного спидометра

Читайте также: