Как отключить спидометр ситроен берлинго

Опубликовано: 18.05.2024

датчик скорости ситроен берлинго

Citroеn Berlingo — лёгкий коммерческий автомобиль, выпускается в разных модификация не комплектация с 1996 года. Датчик скорости на ВАЗ 2114 Датчик скорости находится за резиновым патрубком с Замена датчика скорости на ВАЗ-2110, 2111. Где находится номер двигателя. Каждая модель транспортного средства, выпущенная на заводе, оснащается мотором с личным номером.

Перовое поколение поставлялось на рынок в 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 не 2007 году. Датчик температуры охлаждающей жидкости ВАЗ 2114 находится на блоке самого двигателя, не на радиаторе, как у других ВАЗов. Купить датчик скорости или ее аналог на авто Ситроен Берлинго Чтобы купить ”автомобильную запчасть Датчик скорости для ремонта Citroen Berlingo (M) 2005 г.” на Avto.

pro, Вам необходимо последовательно. Датчик скорости не отличается особой надёжностью, Как снять коробку Цена на ВАЗ 2114;. После полного обновления 2-е поколение выполнялось в 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 не по сейчас. Отказ в работе бензонасоса на Он находится под где и предохранитель и.

Мы представляем информацию о всех предохранителях не блока реле ситроен берлинго для 1 не 5 поколения с подробным описанием схем.

Основные блоки электрических предохранителей для двух поколений находятся:

  • слева под приборной панелью (под крышкой)
  • в моторном отсеке (возле аккумуляторной батареи под защитной крышкой).

Блок с предохранителями в салоне берлинго

Таблица с расшифровкой

За прикуриватель отвечают предохранители № 1 и 22.

Главный блок с предохранителями и реле

  • F1 20A Компьютер управления двигателем — питание электрического блока управления двухскоростной группой электровентилятора
  • F2 15A звуковая сигнализация
  • F3 10A передний и задний стеклоомыватели
  • F4 20A Омыватели фар
  • F5 15A аккумулятор Система подогрева топлива DV6 — топливный насос TU5JP4
  • F6 10A после контакта компьютер и сдвоенное реле систем ABS/ESP — датчик угла поворота рулевого колеса — гирометр измеритель ускорения системы контроля стабильности — механизм электронасоса усилителя рулевого колеса
  • F7 10A контактный датчик торможения — концевой выключатель педали сцепления
  • F8 25A обмотка стартера
  • F9 10A после контакта модуль блокировки защиты 3 реле — электродвигатель корректора направления фар
  • F10 30A управление катушкой зажигания TU5JP4 — управление инжектором TU5JP4 — питание электромагнитного клапана насоса системы впрыска DV6
  • F11 40A включение реле нагнетательного вентилятора
  • F12 30A управление малой и большой скоростью переднего стеклоочистителя
  • F13 40A после контакта питание СМ (интеллектуальный сервисный модуль)
  • F14 30A управление насосом рекуперации температуры отработавших газов
  • F15 10A правая фара дальнего света
  • F16 10A левая фара дальнего света
  • F17 15A левая фара ближнего света
  • F18 15A правая фара ближнего света
  • F19 15A Электроклапан очистки резервуара TU5JP4 — кислородные датчики на входе и выходе TU5JP4 — электроклапан системы обогрева воздуха турбонаддува 1-2 DV6
  • F20 10A датчик

Нет связанных сообщений

Где стоит датчик спидометра на Ситроен берлинго. Ситроен берлинго не работает спидометр

датчик скорости ситроен берлинго

СимптомСитроен берлинго не работает спидометр

замена датчика скорости ситроен с 3

Не работает спидометр.В чём причина?

Замена датчика скорости

Не работает спидометр, горит лампочка abs. Находим неисправный датчик abs, ремонтируем abs

Катализатор на Citroën Berlingo . Катализатор на Citroën Berlingo в СПБ.

Подмотка Пежо Партнер ( Peugeot Partner ) 2002

максимальная скорость пежо партнер типи

  • Citroen xsara 2005 дизель
  • Ситроен с4 габариты и вес
  • Citroen jumpy пасс 2007 характеристики
  • Ситроен с4 из бельгии
  • Радиатор для Ситроен берлинго
  • Авто звук Ситроен с4
  • Citroen jumper дымит
  • Citroen c5 ошибка давления масла
  • Все о Citroen c4 aircross
  • Проблемы с машинами Ситроен
  • Сравнение авто Ситроен с4 и форд фокус
  • Как прокачать гидроподвеску на Ситроене
  • Колодки тормозные передние Ситроен с4 хэтчбек
  • Citroen rd4 usb adapter
  • Акпп Ситроен с4 как проверить давления масла

» Хиты » Замена датчика скорости на Ситроен берлинго видео

Где стоит датчик спидометра на Ситроен берлинго

замена датчика скорости ситроен с 3

Не работает спидометр.В чём причина?

Не работает спидометр, горит лампочка abs. Находим неисправный датчик abs, ремонтируем abs

ремонт спидометра Peugeot 806

Замена датчика скорости

РЕМОНТ СПИДОМЕТРА СИТРОЕН С5

Замена мотора привода тахометра спидометра

Катализатор на Citroën Berlingo . Катализатор на Citroën Berlingo в СПБ.

Ситроен берлинго. Достаем реле управления печкой.

  • Вентилятор охлаждения двигателя Пежо партнер
  • Шрус на Ниссан альмера классик в10
  • Как установить защиту на Ниссан кашкай 2014
  • Повышенный расход масла в двигателе Ниссан кашкай
  • Сколько масла надо для замены в акпп Киа рио
  • Замена троса ручника Honda accord
  • Топливный фильтр Mitsubishi space wagon
  • Устройство термостата Шевроле Авео т300
  • Через сколько нужно менять масло в двигателе Опель корса
  • Хонда шадов 400 или 750
  • 211 ошибка БМВ х5 е53
  • Форд Мондео 4 установка насоса
  • Предохранители в Toyota RAV4 2006
  • Люфт руля как убрать на Мазда
  • Газобалонное оборудование на Лексус 330

» Новое » Где стоит датчик спидометра на Ситроен берлинго

Не работает спидометр ситроен берлинго

den mitroshin 12 April 2018

Доброго, подскажите как проверить двух контактный датчик спидометра ниссан

Dastaю Mambetov 15 April 2018

а можно проста отверткой касатся или нет

Стас Карпов 21 April 2018

Автоэлектрика ВЧ я не понял, каким образом касаясь щупом штекер который идёт на коробку поднимается стрелка? ведь колдка которая идёт на спидометр вообще отсоединена

Иван Шибаев 25 April 2018

Валера доброго времени суток у меня два вопроса не работает спидометр проверилнажал кнопку на щитке приборов и включил зажигание стрелки тахометра,температуры,топлива двигаются, а спидометра стоит на месте как ещё можно проверить и второе от какого авто подойдёт на кабину. щиток приборов

Иван Шибаев 27 April 2018

Валера доброго времени суток у меня два вопроса не работает спидометр проверилнажал кнопку на щитке приборов и включил зажигание стрелки тахометра,температуры,топлива двигаются, а спидометра стоит на месте как ещё можно проверить и второе от какого авто подойдёт на кабину. щиток приборов

Иван Шибаев 02 May 2018

Валера доброго времени суток у меня два вопроса не работает спидометр проверилнажал кнопку на щитке приборов и включил зажигание стрелки тахометра,температуры,топлива двигаются, а спидометра стоит на месте как ещё можно проверить и второе от какого авто подойдёт на кабину. щиток приборов

Vova Greek 05 May 2018

Валерий, стрелка спидометра плавает, падает на 0, зависает. Иногда работает. При подключении сканера елм327, видно что датчик вроде работает, хотя приборка- нет. Но когда останавливаешься на светофоре, по сканеру видно, что уже стоишь, а скорость медленно падает, 40,30,20. В чем может быть причина?

Vova Greek 09 May 2018

Валерий, я применительно к Авео 1,5. Там контакты по другому. К какому контакту колодки вы прикасались? Это был сигнальный контакт, который идёт на эбу и приборку?

Самхат Тулеков 12 May 2018

Помогите Пежо боксер 12 года на панели горит АБС,ручник,чек.не работает печка,дворники с омывателем,спидометр и ближняя фара

Konstantin K. 18 May 2018

здравствуйте! подскажите пожалуйста, а что может быть есть стрелка спидометра при включении зажигания сразу улетает за 220 и пробег крутит на месте? kia shuma 2

дмитрий владимиров 22 May 2018

ДОБРЫЙ ВЕЧЕР.ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА.НА АУДИ 80 Б 4 ПЕРЕСТАЛ РАБОТАТЬ ТАХОМЕТР.КАКИЕ МОГУТ БЫТЬ ПРИЧИНЫ?

БЕЗБЭШЭК РФ 27 May 2018

У меня на субару механическая поломка была

БЕЗБЭШЭК РФ 03 June 2018

У меня на субару механическая поломка была

Альбек Джумалиев 09 June 2018

я атключил датчик спидометра и может ли и за него гореть чек

Sasha Vasylchuk 13 June 2018

извините Валерий что Вас переименовал. но все равно продолжайте развитие канала

Sasha Vasylchuk 15 June 2018

добрый день Виктор! смотрю все Ваши видео, доступно все рассказываете и объясняете. Огромное спасибо вам!

датчик скорости ситроен берлинго

От того, как работает моторчик печки, зависит отопление в салоне, поскольку он отвечает за распространение воздуха по салону. Самые распространённые неисправности, связанные с вентилятором:

  1. Не работает при любом положении регулятора скорости вращения.
  2. Работает только в последнем положении.
  3. Работает, но при вращении слышны посторонние звуки.
  4. Дует, но слабо.

Чтобы выполнить качественный ремонт, необходимо произвести диагностику поломки, а после приступать к устранению. Разберём подробно, как произвести замену мотора печки на автомобиле Ситроен Берлинго.

Диагностика

Правильно проведённая диагностика позволяет произвести качественный ремонт в короткие сроки, поскольку после её проведения круг неисправностей сужается до небольшого количества деталей.

  1. Первое, что необходимо проверить, это предохранитель электродвигателя. Если он сгорел, значит, в сети есть короткое замыкание. Оно может быть как в самой проводке, так и в агрегатах.
  2. Затем проверяем питание на блоке управления отопителя.
  3. Затем проверить на самом электромоторе.
  4. Проверяем состояние клемм, которые подходят к мотору (они могут окислиться или оплавится, и тогда не будет надёжного контакта).
  5. Для выявления источника шума при работе печки необходимо:
  • включить обдув в том положении, когда будет слышен посторонний шум;
  • перевести отопитель в режим рециркуляции;
  • если неприятный звук пропал, значит, дело не в моторе, а в заслонке.

Двигаясь по всей цепи, важно установить то место, где пропадает питание. Затем устранить обрыв либо неисправность.

Ремонт

Если диагностика проведена качественно, то с ремонтом проблем не возникнет, ведь выявление причины поломки – это уже половина успешно выполненного ремонта. После выявленного узла, который требует починки, нужно принять решение по дальнейшим действиям (ремонт своими руками, замена, устранение неисправности с привлечением специалистов).

Если вентилятор печки отказывается работать в любом положении регулятора, можно подать на него напряжение напрямую (отсоединив основную клемму питания). Если и это не помогло, нужно демонтировать, для этого:

  1. отодвинуть кресло пассажира в крайнее положение;
  2. снять декоративную накладку под вещевым ящиком со стороны пассажира;
  3. после снятия накладки необходимо добраться до электродвигателя (который находится в правом верхнем углу под бардачком) и снять клеммы питания;
  4. открутить винты крепления вентилятора к корпусу и достать его;
  5. после демонтажа приступаем к очистке (очищать лучше сжатым воздухом, при его отсутствии использовать кисточку) и смазываем все трущиеся поверхности;
  6. пробуем провернуть электромотор за крыльчатку (не стоит прикладывать большого усилия во избежание поломки пластмассовой части);
  7. проверяем износ щёток и при необходимости меняем их на новые;
  8. проверяем работоспособность мотора, подав на него питания с аккумулятора;
  9. если всё работает без перебоев, то собираем всё в обратной последовательности.

При слабом обдуве, в первую очередь, нужно заменить салонный фильтр:

  1. снять вещевой ящик со стороны пассажира;
  2. с левой стороны на корпусе печки находится заглушка фильтра, её необходимо достать;
  3. за ней расположен салонный фильтр, который состоит из двух частей (верхней и нижней), их необходимо достать и заменить (на фильтре указано направление потока, это необходимо учитывать при установке);
  4. после чего собрать всё в обратной последовательности.

Если работа вентилятора происходит только в последнем положении регулятора скорости вращения, значит, неисправным является реостат. Его нужно демонтировать, для этого (выполняем первые четыре пункта, описанные выше):

  1. за электромотором находится резистор, его необходимо вывернуть против часовой стрелки;
  2. снять разъём с реостата;
  3. проверить предохранитель на резисторе, если он неисправен, то он подлежит замене (предохранитель нельзя припаивать, поскольку он выходит из строя при воздействии повышенных температур);
  4. если предохранитель исправен, значит, нужно заменить реостат;
  5. затем ставим резистор на место и проверяем работу отопителя во всех режимах;
  6. если всё исправно, собираем всё в обратной последовательности.

Если при переключении в режим рециркуляции неприятный шум не пропал, значит, нужно:

  1. демонтировать электродвигатель способом, описанным выше;
  2. осмотреть крыльчатку, на ней не должно быть трещин и сколов;
  3. если имеются трещины, крыльчатка подлежит замене.

Все вышеописанные способы диагностики и ремонта помогут вам в короткие сроки установить причину неисправности и ускорить процесс. Всё это можно сделать своими руками, не прибегая к помощи специалистов и не имея большого количества инструмента. Поскольку печка является очень важным элементом в автомобиле, её ремонт может производиться в дороге, где нет помощников и специализированного инструмента.

Citroën Berlingo является малолитражным грузовиком известной французской компании PSA Peugeot Citroën. Его производство началось еще в 1996 году и продолжается по сегодняшний день. Особенность модели заключается в том, что она — идентичная копия грузовика Peugeot Partner и изготовлена на той же платформе.

Citroën Berlingo II 1.6 МТ

Норма расхода топлива на 100 км

В новом автомобиле Citroën Berlingo 2-го поколения устанавливаются три типа 1.6-литрового бензинового двигателя, зависимо от их мощности: 90, 110 и 120 л.с. Максимальная скорость – от 160 до 177 км/час. Расход топлива в городе 10.8-10.8-9.6 л, на трассе – 6.8-6.8-6.0 л соответственно.

Реальный расход

  • Андрей, Суздаль. Citroen Berlingo 1.6 МТ (90 л.с.) 2011 г. Мне очень нравится этот автомобиль, поэтому не понимаю критики в его сторону. Расход у него 7.5 литра на трассе. С прицепом весом в тонну расходует 11 литров, а по городу больше 12 литров не ест. Очень эргономичный и вместительный. Управляется отлично. Плохо, что низковат, особо по грунтовке не поездишь. Шумоизоляцию хотелось бы получше.
  • Владимир, Санкт-Петербург. В целом машина так себе.

Ситроен Берлинго II 1.6d МТ дизель

Кроме бензиновых, модель Берлинго комплектовалась также дизельными двигателями мощностью 75, 90 и 115 л.с. Максимальная скорость авто этой версии – 150-173 км/час. Расход топлива в городском цикле 7.0-7.0-6.8 л, на трассе – 5.0-5.0-4.9 л соответственно.

Доброго дня! С момента покупки Фёдора, не работает спидометр, одометр. Тахометр исправно показывает обороты. В какую сторону копать? Первая мысль, датчик скорости на КПП. Где-то читал, что при неисправном датчике, машина дергается на низких оборотах, но у меня такого нет. Всё ровно. Буду разбираться…

Citroen Berlingo 2000, двигатель бензиновый 1.8 л., 90 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже


Citroen Berlingo, 2010


Citroen Berlingo, 2006


Citroen Berlingo, 2004


Citroen Berlingo, 2010

Комментарии 13

Смотри масы. Если на спидометре не будет масы тахометр тоже не будет работать. У меня на 2.0 такое переодически было. Вина всему тоненький жолто-зеленый проводок в моторной проводке

В том то и дело, что тахометр работает

Может от АВС? АВС работает?
У меня скорость от левого переднего датчика, а одометр от правого заднего работают.

АБС не работает, причем лампа АБС горит только иногда.

Значит проверяй датчики АБС

Мой путь который привел меня к победе: замена датчика, потом прямой провод на приборку, потом замена фишки разъема,

я облазил КПП, где мать его стоит датчик? Датчик заднего хода нашел, его видно сразу…

там где втыкается правая полуось ищи там

Alexsandrisimus

Мой путь который привел меня к победе: замена датчика, потом прямой провод на приборку, потом замена фишки разъема,

Фишки разъемов та еще вещь.

Фишки разъемов та еще вещь.

А что с ними, окисление?

Специфичная конструкция. Чаще просто отходят контакты. Незаметно так. Первый раз столкнулся с этим со стеклоподъемником. Трудно ищется и определяется. Но если случилось раз, это место надо помнить. У меня разъемы подушек под сиденьями, стеклоподъемник, кое что под капотом. Электрики с набором инструментов реанимируют, но гарантии не дают. А рекомендации: Если еще раз, делай скрутку и ищи на разборке.

Подмотка спидометра Ситроен Берлинго

Подмотка спидометра Ситроен Берлинго – отличное подспорье для водителей ведомственных Citroen Berlingo, которым необходимо регулярно отчитываться по топливу. С помощью устройства образовавшаяся из-за заниженных нормативов недостача ликвидируется легко, быстро, без следов и вмешательства в проводку, а главное бюджетно. Крутилка подключается к разъему ОБД2 и за считанные минуты, без стороннего вмешательства водитель самостоятельно корректирует пробег.

Как подключается и действует подмотка показано на видео:

Принцип работы моталки

Намотка Ситроен Берлинго имитирует сигналы блока АБС, которые он передает в КАН шину во время движения. Электронные блоки и системы авто реагируют на имитацию как на реальную езду, прописывая новый километраж на панели приборов и в «мозгах» автомобиля. Благодаря этому дилерская диагностика не выявляет проведенной коррекции пробега и осмотр проходит без замечаний.

Установлен лимит на подмотку? Сколько авто можно накрутить?

Крутилка спидометра Ситроен Берлинго – безлимитная. Приспособлением можно подкручивать неограниченное количество километров. Также нет ограничений на число включений и время использования.

Моталка подойдет для нескольких одинаковых автомобилей, благодаря тому, что прибор функционирует без привязки к конкретному вин-коду ТС.

Достоинства накрутки Citroen Berlingo

  • Безопасность. От моталки спидометра Ситроен Берлинго никакого вреда для машины не будет. Все системы и электроника будут работать в привычном режиме – проверено и подтверждено тысячами ТС.
  • Простота использования. Вам не надо после покупки настраивать новое устройство. Оно готово к работе и сразу, получив девайс его можно подключить к разъему ОБД2 и пользоваться.
  • Законность. Наше устройство – легальное. Его использование не нарушает законов РФ.
  • Цена. Мы предлагаем купить подмотку Ситроен Берлинго из первых рук, без наценок посредников. Оплату доставки мы берем на себя.
  • Гарантия. Для наших клиентов предоставляется пятилетняя гарантия на девайс. Как показывает практика, изделие в эксплуатации отличается надежностью, безупречностью и служит долго без нареканий.

Предлагаем выбрать сотрудничество с нами

  • Большой опыт. За многолетнюю деятельность мы наработали авторитет и завоевали доверие у клиентов, продолжая их укреплять четкой и слаженной работой.
  • Отсутствие предоплаты. Мы не просим авансов до совершения сделки. Полный расчет за крутилку Ситроен Берлинго проводится после получении товара на почте.
  • Техническая поддержка. Наших покупателей консультируют сами разработчики, отвечая на все вопросы по эксплуатации прибора.

Как пользоваться - Инструкция

  1. Откройте доступ к гнезду штатного разъема OBD2.
  2. Двигатель должен быть заведенным.
  3. Возьмите подмотку и подсоедините к разъему.
  4. Моргающий светодиод на корпусе означает начало процесса подмотки.
  5. Стрелка спидометра не движется и лежит на нуле – это нормально. В шкале одометра на приборке видно прибавление километров.
  6. Намотали сколько нужно – отключите накрутку.
  7. Вытаскивайте устройство из гнезда и останавливайте работу двигателя.
  8. Подмотка проведена успешно.

Важно

  • не приходится трогать проводку;
  • можно пользоваться девайсом без ограничений;
  • комплектация авто и заводские ограничения допускают максимальный разгон при намотке – 240 км/час. Не стоит пытаться ускориться, чтобы процесс проходил корректно;
  • для уменьшения пробега наше изделие не предназначено.

Как купить

  • Отметить выбранное изделие на сайте и заполнить предложенные формы.
  • По телефону сделать заявку или задать вопрос. Для всей РФ разговор бесплатный. 8 (800) 2009286.
  • Оставить заказ, написать вопрос в приложении WhatsApp или Viber, подсоединенных к номеру (89206843692).
  • Зайти в чат и поговорить с сотрудником о получении заказа или непонятных моментах.

Не забывайте о времени, к которому привязан наш режим работы. У нас ориентир Москва, сравните со своим местным временем.

Для нас важно, чтобы Вы могли совершить покупку в нашем магазине комфортно быстро и безопасно. Обращаясь к нам, Вы можете купить крутилку спидометра без предоплаты, а оплатить покупку уже непосредственно при получении.

Для удобства мы уже включили в стоимость крутилки спидометра все расходы, связанные с доставкой, в том числе и комиссию за наложенный платеж. Т.е. если крутилка спидометра стоит 3000р - то это та сумма, которую Вы заплатите на кассе при получении в почтовом отделении. Никаких скрытых платежей и переплат!

Мы отправляем заказы в любую точку РФ. Большая часть заказов отправляется Почтой России, почтовым отправлением первого класса.

Почему почта?

  • отделение почты есть в любом населенном пункте;
  • фиксированная стоимость пересылки в любой регион;
  • есть возможность оплатить покупку при получении;
  • приемлемые сроки доставки. По опыту (несколько тысяч посылок) посылка доходит в любой региот РФ в течении недели. Т.е. в среднем 5-7 дней;
  • сохранность посылок - все посылки первого класса имеют вес не более 2 кг, что исключает механические повреждения при пересылки. Случая механического повреждения крутилки не было ни одного!;

Другие способы доставки

Другие способы оплаты

Если Вы хотите сразу же оплатить заказ, то сделать это можно совершив перевод на карту сбербанка. Для этого необходимо связаться с нами - предоставим реквизиты.

Так же есть возможность оплатить заказ с кредитной карты. Для этого так же свяжитесь с менеджером.

Мы так же можем принять оплату на Яндекс кошелек или Киви кошелек. Свяжитесь с нами для уточнения деталей.

Группа: Главные администраторы

Сообщений: 13087
Спасибо сказали: 1864 раза


Сообщений: 301
Спасибо сказали: 1 раз

Там в BCI по калькуляторам iprog стоит 95160 считается в 7 вариантах, и в Dash 25020 считается в 3 вариантах


Группа: Главные администраторы

Сообщений: 13087
Спасибо сказали: 1864 раза


Группа: Real User

Сообщений: 1713
Спасибо сказали: 67 раз


Группа: Главные администраторы

Сообщений: 13087
Спасибо сказали: 1864 раза

Да это не жалко, без вопросов. Не выложил сразу потому, что здесь нужны люди, которые уже ковыряли такую версию.. Не думаю, что дампы без машины что то дадут в данном случае. Не одну такую машину делал без помощи кальков, но тут. Или я старею, или что то действительно есть новенькое в этом каблуке..


Группа: Real User

Сообщений: 1918
Спасибо сказали: 242 раза

Уже в 8-ми, в понедельник Савелий проверит 8-й вариант.


Сообщений: 23
Спасибо сказали: 0 раз


Группа: Real User

Сообщений: 753
Спасибо сказали: 40 раз


Группа: Real User

Сообщений: 753
Спасибо сказали: 40 раз


Группа: Главные администраторы

Сообщений: 13087
Спасибо сказали: 1864 раза

Когда клиент над душой, особо не поэкспериментируешь, учитывая сложность разборки сборки щитка и исцарапанные руки при выдергивании BSI. Но что касается алго, то здесь тоже не шибко весело, бывает полторы строки, а бывает на пол-дампа раскидывают.. До седьмого года щелкал, как семечки и без кальков, есть версии, которых нет ни в одном кальке. Но тут я на полпути бросил, с утра не позавтракавши пару обломов, грустно блин..

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Citroen Berlingo II , прокачка тормозов Citroen Berlingo II , схема тормозной системы Citroen Berlingo II , ремонт тормозной системы Citroen Berlingo II , неисправности тормозной системы Citroen Berlingo II , нет тормозов Partner Tepee , прокачка тормозов Partner Tepee , схема тормозной системы Partner Tepee , ремонт тормозной системы Partner Tepee , неисправности тормозной системы Partner Tepee , нет тормозов Peugeot Partner II , прокачка тормозов Peugeot Partner II , схема тормозной системы Peugeot Partner II , ремонт тормозной системы Peugeot Partner II , неисправности тормозной системы Peugeot Partner II

Антиблокировочная система тормозов и система стабилизации устойчивости

  • (1) Суппорт переднего правого тормозного механизма.
  • (2) Удаленный бачок.
  • (3) Главный тормозной цилиндр.
  • (4) Датчик уровня тормозной жидкости.
  • (5) Тормозная колодка задняя, правая.
  • (6) Суппорт заднего левого тормозного механизма - Тормозной барабан (в зависимости от модификации).
  • (7) Суппорт переднего левого тормозного механизма - Тормозной барабан (в зависимости от модификации).
  • (8) Блок управления ABS.
  • (3) Главный тормозной цилиндр.
  • (4) Датчик уровня тормозной жидкости.
  • (9) Усилитель тормозов с механической системой помощи при экстренном торможении (AFU) (модификация с ABS).
  • (10) Двухфункциональный выключатель на педали тормоза.
  • (11) Датчик частоты вращения задних колес.
  • (12) Датчик частоты вращения передних колес.

Антиблокировочная система тормозов (ABS) служит для регулирования давления в тормозных механизмах всех колес при торможении в сложных дорожных условиях, предотвращая блокировку колес. ABS обеспечивает следующие преимущества:

1. Объезд препятствий с более высокой степенью безопасности, в том числе и при экстренном торможении.

2. Сокращение тормозного пути при экстренном торможении с сохранением устойчивости и управляемости автомобиля, в том числе и в повороте.

На случай неисправности системы предусмотрена функция диагностики и система отказоустойчивости.

Система контроля тягового усилия (TCS) – переменная система, предназначенная для регулировки тягового усилия при разгоне или движения в повороте. Система управляет движением автомобиля, подтормаживая какое-либо из колес автомобиля или подавляя избыточную мощность двигателя, благодаря чему автомобиль не входит в занос и сохраняет курсовую устойчивость.

Контроль тяги автоматически включается после пуска двигателя, но может быть отключен кнопкой TCS.

Гидроэлектронный блок управления (ГЭБУ) получает информацию о скорости движения автомобиля, направлении движения и дорожных условиях от датчиков скорости вращения колес.

На основании этой информации блок управления определяет оптимальный режим торможения колес.

Электронная система распределения тормозных сил (ЭРТС) является подсистемой ABS и служит для обеспечения эффективного сцепления с грунтом задних колес.

Кроме того, на основе высокой эффективности совершенной ABS ЭРТС предотвращает юз задних колес при частичных режимах торможения.

Тормозное усилие поддерживается близким к оптимальному значению и регулируется электронной системой, что позволяет обходиться без обычного регулятора давления. Поскольку регулятор давления является механическим устройством, он имеет ограничения с точки зрения достижения идеального распределения тормозного усилия на задние колес, а также гибкого распределения усилий в зависимости от степени загруженности автомобиля. Кроме того, если механический регулятор давления неисправен, то это водителем не обнаруживается.

ЭРТС, управляемый ЭБУ ABS, в каждый момент вычисляет степень проскальзывания каждого из колес и регулирует величину давления в тормозных механизмах задних колес таким образом, чтобы она превышало давления в тормозах передних колес. В случае неисправности ЭРТС в комбинации приборов загорается контрольная лампа ЭРТС (EBD) (и стояночного тормоза).

Преимущества ЭРТС:

  • Улучшение работы базовой тормозной системы.
  • Компенсация разницы коэффициентов трения.
  • Упразднение регулятора давления.
  • Сигнализация неисправности контрольной лампой.

Внимание:
Любые работы, связанные с диагностикой и ремонтом антиблокировочной системы тормозов (ABS) должны проводиться только на специализированных станциях технического обслуживания квалифицированными специалистами, поскольку это напрямую связано с безопасностью дорожного движения.

Гидроэлектронный блок управления (ГЭБУ)

  • (1) Электронный блок управления антиблокировочной системой тормозов (ABS).
  • (2) Гидравлический блок управления.
  • "a" Черный 38 -контактный электрический разъем.

Гидравлический блок (ABS) состоит из электронного блока управления (ABS) и гидравлического блока управления.

Снятие

1. Ослабьте болты левого переднего колеса.

2. Поднимите и закрепите автомобиль так, чтобы передние колеса не касались пола.

3. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи.

4. Установите приспособление для удерживания педали в нажатом положении на педаль тормоза во избежание вытекания тормозной жидкости при отсоединении тормозных трубок.

5. Отверните болты левого переднего колеса.

6. Снимите переднее левое колесо.

7. Снимите передний левый подкрылок.

8. Снимите защитный кожух (1).

9. Снимите защиту (2).

10. Отсоедините разъем ("a").

11. Открепите жгут проводов ("b").

12. Отверните болт (3).

13. Отсоедините жгут проводов гидравлического блока.

14. Отсоедините соединения гидравлической системы (4) и (5) (возможен разлив тормозной жидкости).

Внимание:
Закройте входы и выходы гидравлического блока для защиты от попадания посторонних частиц.

15. Отверните болты (6).

16. Снимите гидравлический блок с кронштейном.

Установка

Внимание:
Снимите заглушки, закрывающие отверстия гидравлического блока, непосредственно перед подсоединением тормозных трубок.

1. Установите гидравлический блок с кронштейном.

2. Вверните (не затягивая) болты (6), болт (3).

3. Подсоедините штуцеры гидравлической системы (4). Затяжка моментом 15±2 Н•м.

4. Подсоедините штуцеры гидравлической системы (5).

5. Подсоедините гидравлический блок тормозной системы.

Примечание:
Автомобили без системы автоматической стабилизации (ESP): затяжка моментом 15±2 Н•м.
Автомобили с системой динамической стабилизации (ESP): затяжка моментом 18±2 Н•м.

6. Затяните болты (6), (3) моментом 15±3 Н•м.

7. Закрепите в зажимах жгут проводов ("b"), жгут проводов гидравлического блока.

8. Подсоедините разъем ("a").

9. Установите защиту (2), защитный кожух (1).

10. Установите передний левый подкрылок.

11. Подсоедините провода к аккумуляторной батарее.

12. Слейте тормозную жидкость и прокачайте контур тормозной системы.

13. Установите переднее левое колесо.

14. Вверните болты левого переднего колеса.

15. Опустите автомобиль на колеса.

16. Затяните болты задних колес.

Примечание:
Легкосплавный колесный диск: момент затяжки 90±2 Н•м.
Стальной штампованный колесный диск: момент затяжки 11±2 Н•м.

17. При замене гидравлического блока:

Произведите инициализацию блока управления при помощи диагностического прибора.

Произведите считывание кодов ошибок и их удаление при необходимости при помощи диагностического прибора.

Датчик заднего колеса

Снятие

1. Поднимите и закрепите автомобиль с вывешенными задними колесами.

2. Отсоедините электрический разъем ("a").

3. Снимите жгут проводов датчика заднего колеса ("b").

4. Отверните болт (2).

5. Снимите датчик заднего колеса (1).

Установка

Внимание:
Не допускайте ударов по головке датчика заднего колеса.

1. Проверьте чистоту датчика заднего колеса (1).

2. Установите на место датчик заднего колеса (1).

3. Вверните болт (2). Затяните моментом 8±1 Н•м.

4. Зафиксируйте жгут проводов датчика заднего колеса ("b").

5. Установите и подключите электрический разъем ("a").

6. Опустите автомобиль на колеса.

7. Выполните считывание и удаление кодов неисправности (при необходимости) при помощи диагностического прибора.

Датчик переднего колеса

Снятие

1. Поднимите и закрепите неподвижно автомобиль, вывесив передние колеса.

2. Отверните болты колеса.

3. Снимите колесо.

4. Снимите подкрылок.

5. Отсоедините разъем ("b").

6. Отсоедините жгут проводов датчика колеса ("a").

7. Отверните болт (1).

8. Снимите датчик колеса (2).

Установка

Внимание:
Не допускайте ударов по головке датчика.

1. Проверьте чистоту каждого датчика колеса (2).

2. Установите датчик колеса (2).

3. Вверните болт (1). Затяните моментом 8±1 Н•м.

4. Подсоедините разъем ("b").

5. Подключите жгут проводов датчика колеса ("a").

6. Установите подкрылок.

7. Установите колесо.

8. Вверните болты колеса.

9. Опустите автомобиль на колеса.

10. Затяните болты задних колес.

Примечание:
Легкосплавный колесный диск: момент затяжки 90±2 Н•м.
Стальной штампованный колесный диск: момент затяжки 11±2 Н•м.

11. Произведите пробную поездку.

12. Произведите чтение кодов неисправности.

Датчик гироскопа/ акселерометра

Снятие

1. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи.

2. Снимите центральную консоль.

3. Отверните гайки (1).

4. Отсоедините разъем ("a").

5. Снимите датчик гироскопа/акселерометра (2).

Установка

Внимание:
В случае удара датчик гироскопа/акселерометра (2) необходимо заменить.

Примечание:
Соблюдать направление установки датчика гироскопа/акселерометра (2) (электрический разъем в сторону передней части автомобиля).

1. Подсоедините разъем ("a").

2. Установите на место датчик гироскопа/акселерометра (4).

3. Наверните гайки (3). Затяните моментом 8±1 Н•м.

4. Установите на место центральную консоль.

5. Подсоедините провода к аккумуляторной батарее.

6. Произведите калибровку датчика гироскопа/акселерометра при помощи диагностического прибора.

7. Выполните считывание и удаление кодов неисправности (при необходимости) при помощи диагностического прибора.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Читайте также: