Как подключить видеорегистратор на пассат б6

Опубликовано: 05.07.2024

Учитывая культуру вождения и состояние отечественных дорог, говорить о пользе видеорегистратора не приходится. И если ещё недавно обычная видеокамера на присоске была предметом гордости автовладельца, то функционал современного регистратора сопоставим с возможностями компьютера. Ниже мы разберёмся с критериями выбора и рассмотрим, как происходит установка видеорегистратора с камерой заднего вида в зависимости от его конструкции и ваших пожеланий.

Сразу о главном: определитесь с типом устройства. Их всего два:

- классический – это отдельный двухканальный дисплей, который устанавливается на торпеде или лобовом стекле;

- зеркало со встроенной передней камерой и разъёмом для подключения камеры заднего вида – совмещает функции зеркала и дисплея, крепится на штатное зеркало в салоне или заменяет его.

Очевидное преимущество второго варианта – возможность стационарной установки. При этом лобовое стекло и торпеда не загромождаются дополнительными гаджетами, а сам видеорегистратор, внешне неотличимый от обычного зеркала, не вызывает интереса у недобропорядочных граждан.

Оба типа двухканальных видеорегистраторов последнего поколения с выносной камерой заднего вида комплектуются приблизительно одинаково, а их установка отличается только способом крепления дисплея. Об этом подробнее.

Установка зеркала видеорегистратора с камерой заднего вида и подключение

Комплектация зеркала-видеорегистратора включает: само зеркало-монитор со встроенной передней камерой, зарядное устройство от прикуривателя, камеру заднего вида, 5-метровый соединительный кабель, набор крепёжных элементов (рис. 1).

Рис. 1 – Комплектация зеркала-видеорегистратора

Если вы правильно выбрали зеркало, то быстро и без проблем зафиксируете его на штатном с помощью двух эластичных ремней. В противном случае придётся демонтировать старое зеркало и приобрести отдельное крепление для нового.

Как подключить питание

Как и обычный электроприбор, видеорегистратор можно подключить к бортовой сети в любом месте, соблюдая полярность и потребляемое устройством напряжение, которое обычно составляет 5 В.

В зависимости от марки и модели авто, часть его электроприборов находится под постоянным напряжением, а часть отключается вместе с зажиганием. Этот момент и обуславливает выбор провода, к которому вы подключаетесь.

Поставляемое в комплекте зарядное устройство обеспечивает питание от 12-вольтной сети автомобиля. При этом во многих моделях видеорегистраторов штекер прикуривателя оснащён преобразователем напряжения из 12 вольт бортовой сети в 5 вольт, потребляемых самой камерой. Поэтому если вы не сильны в электрике и не хотите покупать отдельный преобразователь, не стоит отрезать штекер зарядки – лучше приобрести дополнительное гнездо прикуривателя, которое и будет соединяться с нужным контактом. К тому же такая установка позволит сохранить видеорегистратор с камерой заднего вида в целостности на срок гарантийного обслуживания.

Перед началом работы по подключению гаджета снимите минусовую клему с АКБ.

К прикуривателю

Длина шнура зарядки позволяет проложить его под обшивкой крыши и накладками передней правой боковой стойки, а затем вывести непосредственно к прикуривателю или в бардачок с розеткой. Если вы регулярно используете прикуриватель для зарядки других устройств, рассмотрите такой вид разветвителя как тройник с выключателями – очень полезный при дальних поездках девайс.

При таком подключении активация записи происходит автоматически при запуске двигателя. После отключения зажигания прибор выключается. Но если видеорегистратор имеет встроенный аккумулятор и датчики движения, он может активировать запись и при выключенном двигателе.

К плафону освещения салона

Это самый короткий путь и простой способ. Понадобится только снять крышку плафона и найти плюсовой провод. При этом важно не перепутать его с тем, который идёт от реле, реагирующем на двери, иначе запись будет включаться при каждом их открывании.

Так как в абсолютном большинстве случаев лампа салона находится под постоянным напряжением, видеорегистратор тоже будет постоянно активен.

К блоку с предохранителями

Обычно он расположен внизу передней или боковой части панели. На крышке блока есть схема расположения предохранителей электроприборов (рис 2). Выбрав подходящий, нужно вытащить его предохранитель, закрепить красный провод от гнезда прикуривателя на плюсовой клеме и вставить обратно (рис 3). Минусовой контакт – масса – идёт на крепёжный болт. (рис 4)

Рис. 2 – Схема расположения предохранителей электроприборов

Рис. 3 – Клемма

Рис. 4 – Минусовой контакт

При таком варианте подключения видеорегистратор будет включаться при подаче напряжения на выбранный вами электроприбор. Если же последний находится под постоянным напряжением, отключать регистратор нужно будет вручную.

К аккумулятору

Удачный способ питания видеорегистратора – отдельно выделенная линия. Подключение аналогично предыдущему: провод выводится под капот к блоку с предохранителями – плюс к плюсу, а минус можно закрепить прямо на корпусе автомобиля.

Если же в дополнение к разъёму прикуривателя приобрести ещё и контроллер питания, можно будет самостоятельно управлять подачей напряжения на камеру.

Как подключить камеру заднего вида к видеорегистратору

Этот вопрос состоит из двух частей: непосредственного монтажа камеры заднего вида и её соединения с видеорегистратором.

Парковочные камеры бывают врезными и накладными. Для установки врезных потребуется сверлить бампер. Накладные фиксируются на стекле липучкой, на бампере или накладке – липучкой и саморезами.

Накладную камеру заднего вида можно установить на стекле внутри салона или снаружи – над госномером (рис.5). Понятно, что первый вариант не рассматривается, если заднее стекло не имеет электроподогрева и дворника. Но ещё один важный недостаток такой установки – вы не увидите дорогу прямо под колесами. А такая функция очень полезна при езде по бездорожью задним ходом.

Рис. 5 – Варианты установки камеры заднего вида

Как видно из рисунка, прокладка кабеля подключения к видеорегистратору при монтаже внутри салона особых сложностей не вызывает. Иначе обстоит дело с наружным креплением.

В этом случае понадобится:

- снять накладку с подсветкой номера и отметить место крепления камеры;

- зафиксировать её липучкой, после чего проделать отверстия для саморезов – сверлом или шилом;

- вкрутить саморезы, затем вырезать ножом по нижнему краю накладки небольшое углубление для провода и вывести его в багажник.

Питание подключается к лампе заднего хода (красный провод – к плюсу фонаря), видеосигнал – к соответствующему разъёму (рис 6). Таким образом, при включении задней передачи происходит автоматическая активация записи и вывод на экран картинки с задней камеры.

Рис. 6 – Схема подключения камеры заднего вида

По салону провод протягивается от зеркала к багажнику под накладками обшивки салона или пропускается через штатную гофру с проводкой.

Вывод

По большому счёту, самостоятельная установка видеорегистратора с камерой заднего вида, приобретенной в одном комплекте, не должна вызывать больших затруднений. Но если парковочную камеру вы приобретали отдельно от двухканального видеорегистратора и хотите подключить именно её, лучше обратиться к специалистам.

Установка и подключение радар-детектора и видеорегистратора на седан VW Passat B6. Нет висячим проводам!

Всем привет, сегодня расскажу об установке, подключении радар-детектора и видеорегистратора, а так же о борьбе с висячими проводами.
Установка очень простая, как радар, так и регик установлены, и держатся на своих штатных присосках, которые идут в комплекте.
Не стал придумывать и изобретать крепления, поставил на штатных присосках.

Вид изнутри

Вид с улицы

Снизу

В чём плюсы — присоски стоят в зоне шелкографии, возле датчика света и дождя, тем самым не так нагреваются на солнце и их с улицы не видно.
В любой момент можно всё снять без напряга, если необходимо, или установить в другое место.
Не так сильно бросается в глаза когда смотришь с улицы.
Ну и самое главное, что всё стоит компактно и в одном месте (главное чтоб самому нравилось).
Из минусов — присоски иногда отлетают, но это не так важно.
Раньше радар стоял на торпеде над приборкой и старый регик который снимал видео не очень, но номера видно, стоял примерно по середине торпеды, от них тянулись висячие провода в гнездо прикуривателя через резетку разделитель, что очень раздражало, как бельмо перед глазами, и вечно путаешься в этих проводах.
Увидел у какого то комрада на B6 что радар стоит над зеркалом заднего вида с левой стороны.
Решено было сделать так же, очень удобно!
Радар-детектор Crunch 214B, ловит всё, стрелку, белку и т.д., иногда срабатывает на двери в АЗС, средний бюджетный вариант из не дорогих.

Crunch 214B

Теперь обновил регик на новый, старый переместил на заднее стекло,
Старый регик

Купил другой, про сам регик расскажу позже, его поставил с правой стороны за зеркалом, его там не видно практически и не раздражает глаза при поездке ночью, хотя есть в нём функция отключения экрана.
Новый регик

Чуть ближе

Радар-детектор

Поездив пару дней, опять столкнулся с висячими проводами, прикуриватель вечно занят, когда нужно подзарядить телефон, то нужно одно из двух что-то отключить, что не очень удобно, я думаю каждый сталкивался с такой дилемой у кого в тачке имеется регик и радар.
В поисках нужного решения было перечитана не одна статья в инете и на драйве, нашёл два конкретных способа конкретно заточенные под B6, которые меня заинтересовали:

1.Подключение через передний плафон освещения.
2.Подключение через 11 предохранитель блока предохранителей на левой стороне.

Первый не совсем мне нравится.
Минусы первого — радар и регик подключаешь на салонное освещение, при снятии с охраны регик и радар включаются и нужно принудительно выключать если не собираешься ездить или просто сидишь в тачке, а потом включаешь если приспичило ехать, что не очень удобно, к тому же проводка от плафонов сечение тонкое, лампочки маленькие маломощные до 5W, у всех почти светодиодные и того меньше, радар 12 В и регик 5 В, но через зарядное так же 12 В — нагрузка возрастает.
Вот второй вариант самый из самых.
По Эльзе 11 пред отвечает за регистратор сбора данных в спецавто полиция и т.д., речь идёт о B6, к тому же он не задействованный в обычных B6 и на нём при включении зажигания появляется +, как АСС, то что нам надо!
Всё что нам остаётся, так это вставить нужный пин с проводом и протянуть его к плафону.
Итак поехали!

Сам пин с проводом готовый стоит кучу денег и он короткий, покупаем пин в Экзисте, несёмся на авторынок берём примерно 2 м провода сечения 1.0 или 2.5, для этих сечений разные номера пинов, я выбрал 1.0, вставляем провод в пин, обжимаем, я для верности пропаял.
Теперь нам нужно вставить в шахту 11 преда с внутренней стороны левого блока предов со стороны водителя в торпеде.
Номера пином на картинке ниже.

Номера пинов

Для этого снимаем заглушку, откручиваем нижний саморез на блоке предов, снимаем его с верхнего паза и отводим, у кого как получится, или наружу или вовнутрь, у меня вышло вовнутрь, перед нами вот такая картина.

Снятый блок предов левой стороны

Аккуратно снимаем защитный кожух,

Ищем предохранитель номер 11,

Чтобы вставить пин с проводом нужно отодвинуть чёрный язычок, при этом освободив выступ на красном корпусе, и сам красный корпус сместить в сторону, предварительно обматываем сам провод мягкой или теплостойкой ВАГ-овской изолентой, вставляем, стягиваем стяжкой,

Стрелками указано куда двигать

Собираем всё на место, дальше тянем провод к левой стойке в верх, разбираем левую переднюю стойку, прячем провод аккуратно под подушкой и дальше тянем в потолок к плафону.
Разбираем снимаем плафон, разделяем наш проложенный провод на две ветки, так как регик работает не так как радар прямой 12 V, а через зарядный выпрямитель 5V в 12V, припаиваем два провода + и -.

Процесс инсталляции

Инсталляция завершена

Кроме того, что на 11 преде будет стоять пред на 5А, для верности и самоудовлетворения я использовал два дополнительных преда по 3А на каждую ветку.
Выводим провода внутри потолка к датчику света и дождя.

Собираем и аккуратно укладываем всё компактно при помощи стяжек, проверяем нашу работу, УРА!
Собираем плафон на место, подключаем регик и радар и радуемся, ВИСЯЧИЕ ПРОВОДА, ДАВАЙ ДО СВИДАНИЯ!
Как сразу стало удобно, ничего не висит, не болтается и не раздражает, всё сосредоточено в одном месте, красота!

Висячие провода, давай до свидания!

Теперь самое главное — снимает днём на отлично, качество картинки превосходное, угол обзора действительно широк, ночью немного хуже, но тоже хорошо, очень чувствителен к звуку.
Конечно представленные примеры видео обзора не передаст настоящее качество видео, как подключенный рекик с телека для просмотра, но всё таки.

Обошелся мне этот регик по цене 25 $.

Однако не каждый автолюбитель способен правильно выполнить подключение видеорегистратора самостоятельно, а производители не снабжают авто этими устройствами по умолчанию. Как разобраться с монтажом незаменимого прибора и избежать при этом грубых просчетов поможет узнать данная статья.

Крепление видеорегистратора

Фиксация устройства проводится двумя способами:

Лучшие места расположения

Перед тем, как подсоединять записывающий девайс к системе электрической проводки автомобиля, необходимо прикинуть, какое место будет оптимальным для его размещения.

Выделим основные точки в машине, куда можно установить видеорегистратор:

При крепеже видеорегистратора следует учитывать наличие в авто подушек безопасности, встроенных в торпедо.

Это приведет к травмированию водителя и пассажира, сидящего спереди. Поэтому необходимо позаботиться о том, чтобы устройство находилось вне зоны действия подушек безопасности.

Способы крепления проводов

Мало подключить видеорегистратор к питанию в машине, нужно еще подумать о фиксации проводов. Для этого существует два способа:

Подсоединить гаджет для видеосъемки к прикуривателю проще простого.

Для этого достаточно подключить в него специальный разъем.

Однако и здесь есть свои нюансы. Дело в том, что в современном авто это гнездо уже оказывается чем-то занятым.

Туда могут быть включены:

Как подключить видеорегистратор в машине без прикуривателя?

Подключение к магнитоле

Один из самых простых и популярных способов.

Питание автомагнитолы составляет 5 Вольт.

Провод находится под торпедо.

Подсоединение к плафону освещения

Данный метод предусматривает выполнение действий по следующей схеме:

Вооружитесь обычной или крестообразной отверткой. Это понадобится для подготовки подключения видеорегистратора к плафону освещения.
Демонтируйте плафон. Данное устройство может крепиться различными способами, в зависимости от марки автомобиля.

К зажиганию

Этот вариант используется не так широко, ведь прикрепленный таким образом регистратор функционирует только после того, как будет повернут ключ.

Для того, чтобы задействовать замок зажигания в деле подключения гаджета для видеосъемки, следует:

К аккумулятору

При выборе способа подключения гаджета к АКБ, автолюбитель должен выполнить следующие действия:

При потребности круглосуточной видеосъемки подключение к аккумулятору станет оптимальным выходом.

Выключить гаджет в этом случае можно будет через кнопку на самом девайсе.

К блоку предохранителей

Метод отличается безопасностью. Для того, чтоб соединить блок предохранителей и видеоустройство, необходимо:

Меры предосторожности

При подключении видеорегистратора желательно обладать хотя бы минимальными знаниями в области пайки и обращения с электричеством. Во избежание несчастных случаев соблюдайте следующие рекомендации:

перед тем, как работать с проводкой авто, скиньте с батареи клеммы, чтобы не спровоцировать замыкание;
орудуйте паяльником аккуратно, чтобы не причинить ущерб АКБ;
помните о необходимости изолирования соединений;
провода под панелью следует прокладывать бережно, не допуская оголения изоляции и скамкивания; следите за расслабленным состоянием шнура и отсутствием объектов, о которые он может тереться;
пользуйтесь тестером для безопасной проверки напряжения на проводах.

Стоимость работы мастеров

Стоимость услуг специалистов по монтажу данного девайса зависит от типа оборудования и количества камер. Ценовой диапазон установки видеорегистратора составляет от 1 500 до 25 000 рублей.

Где заказать установку и подключение видеорегистратора?

Данный сервис доступен по таким адресам:

В Москве

В Санкт-Петербурге

Помните: от правильной установки и подключения видеорегистратора зависит его корректная работа.

При возникновении вопросов, касающихся монтажа гаджета, обращайтесь за помощью к профессионалам.

Видеорегистратор нужная вещь-особенно когда нужно доказать свою невиновность. Такой казус произошел со мною после проделанной работы по подключению--все банально просто-детская невнимательность (хорошо хоть без последствий)

А теперь к главному.Как то не эстетично смотрелись провода, идущие от прикуривателя к регистратору, и честно говоря немного раздражали

Наткнувшись на форуме на точно такую же тему тыц ----спасибо Aleop за проделанную им работу и толчок к моим действиям.
Как снимается плафон освещения описывать не буду ( уже давно все описано )-добираемся до голубой фишки подключения плафона

Теперь видеорегистратор включается при снятии с охраны, а выключается при постановке-по времени все заняло примерно часа полтора.

Volkswagen Passat Variant 2010, 122 л. с. — видео

Машины в продаже

Volkswagen Passat, 2008

Volkswagen Passat, 2007

Volkswagen Passat, 2009

Комментарии 60

Что то фишку не могу разобрать боюсь сломать можно подробнее как и что она разбираться. И какие в ней пины идут

Работает постоянно. Не отключается.включается и отключается при постановке на центральный замок. Минус в том, что когда бортовая сеть отключается-питание на регистратор тоже. Возможно нужно от аккумулятора тянуть провод чтоб срабатывало во время установки на охрану. По датчику движения

Приветствую! Как работает от красного провода, все норм? Подключил я к коричневому проводу, как у др форумчанина, через некоторое время комбо выключается и снова включается. Хочу пробовать от красного и который рядом, самый первый. На нем напруга появляется после запуска движка. Не вкурсе на что он идёт?

подключил сегодня к плафону…видеорегистратор начал моргать…работает не стабильно…переделал, подключил к предохранителям, так более увереннее работает…х.з.

Пару лет назад тоже так подключал но что то пошло не так.Замкнул нечайно провода и перестал работать датчик дождя.Нашел датчик, поменял, не заработал…Позже начал эксперементировать с предохранителями и о чудо! заработал))
Похоже стоит попробывать еще раз;-)

Подключил все аналогично, как ты! Сложил, свет в платоне не горит и регистратор не включаеться(!). Разобрал, вытащил + от решила и свет не появился! Скорее всего сгорел предохранитель, но чего когда пробовал подключать/слаживал обратно, то этого не случилось! Интересно

А есть ли постоянный плюс в плафоне?
Может кто-нибудь знает?
Хочу регистратор на него подключить.

Хороший отчет! По нему пытаюсь свой регик подключить! Только вот не пойму как ты в фишку вставил плюсовой провод…ты достал пин и обжал его с двумя проводами?

И разъём что-то не получилось разобрать. Где там нужно нажать?

Сори я на отдыхе, по этому не смог ответить. Необходимо нажать на разъеме правый нижний штырек и сдвинуть вправо верхнюю накладку. Откроется доступ

Тоже хочу давно так же сделать. То не получалось плафон снять, то провод пропустить. Сегодня все снял как надо, провод пропустил, подключил, но как то странно все работало. Потом прочитав полностью все комментарии стало понятно почему. У меня на 2 проводе (серого цвета) плюс есть, но при подключении плюса регистратора загораются лампы заднего плафона, причём в тусклом режиме стробоскопа. Дальше попробовал в остальные, здесь тоже интересно. Регистратор работает даже при выключенном зажигании. Все снял, собрал обратно (при этом блин оборвалась фишка кабеля, входящая в регистратор), а потом прочитал что питание идёт все время до закрытия замка. А нет ли там плюса, который при выключении зажигания пропадёт, ну чтобы прибор не писал просто так, когда сидишь в машине, на стоянке например…

В плафоне нет, нужно от блока предохранителей тогда тянуть. Искать нужное питание и подключать

привет, тоже думаю также подключить. Нареканий нет по работе по данной схеме?

Все работает супер

А если машина в гараже, не закрыта, регик работать будет?

Я думаю некоторое время, пока система машины не уснет

Подключил к плафону, и при незакрытой машине, не выключается (простоял минут 30). И подключил через предохранители. Пока все нормально.

сделал все также. но при открытии машины с брелка после долгой стоянки регистратор не включается. но если из регистратора выдернуть питающий провод, а потом воткнуть, то все работает. в чем причина?

У меня было похожее, когда воткнул не родную зарядку. Попробуй еще проверить противоположный пин на фишке там тоже есть 12в .Ведь при открытии машины подается питание на плафон, соответственно ищи проблему или в зарядке или в фишке

хотел запитать сабж к люстре .

на разъеме два контакта, оба вторые, что слева, что справа питающие. Через минут 5 там отключается питание (почти, около 0.3в). Я обрадовался и на один из них запитал регистратор. НО, вот незадачка, нагрузив контакт, питание перестало отрубаться. Можна было бы забить, но получается все время запитан адаптер 12-то-5 . Я в замешательстве ..

у детектора потребление меньше, вот походу оно игнорится.

Интересно, если где-то к датчику дождя запитаться..

в общем к плафону не реально, не будет машина засыпать. Пришлось кидать плюсовой провод водительскому блоку предохранителей. Выбрал наугад отключаемую цепь с предохранителем 15А и сварганил переходник.

Была тема про подключение радар детекторов, там все расписали.
Буквально неделю назад подключал себе регистратор.
Есть уже готовые переходники

Удобная штука, себе через него и подключил.

Розеток 12v тоже полно в продаже

В итоге :

У меня еще в разрез установлен контроллер, поэтому штекера, а так все еще проще.

Читайте также: