Как слить бензин с ланоса через бензонасос

Опубликовано: 05.07.2024

С тем, чтобы залить топливо в бак, нет никаких проблем. А когда наоборот – могут возникнуть трудности. Что же делать, если нужно срочно отремонтировать или очистить бензобак, поставить новый топливный насос? В таких ситуациях есть выход. Как вы уже поняли, сегодня поговорим о том, как из бака слить бензин.

Способ №1

Первый способ, как слить бензин, оптимален для баков без сетки. Это касается авто отечественной сборки, включая «Волгу», «Газель», «Ладу». Метод самый старый и эффективный, но сегодня уже не слишком распространен, хотя в ряде случаев все же используется.

емкость, лучше металлическая канистра;
сливной шланг.

Суть метода очень простая – один конец шланга вставляют в бак (предварительно откручивается крышка с горловины), а через второй высасывают топливо. Здесь очень важно сделать все правильно, чтобы бензин не попал в рот и не проглотить его. Для этого нужно выполнить очень быстрое втягивание.

После вдыхания воздуха горючее потечет, но не сразу. Нужно, чтобы конец, из которого высасывают жидкость, был максимально близок к земле. Главное – иметь под рукой канистру, чтобы можно было сразу заливать горючее в емкость.

Обратите внимание : чтобы случайно не выпить топливо, можно приобрести специальный шланг с грушей. Длинный конец вставляют в бак, а короткий поднимают вертикально вверх, после чего начинают выкачивать бензин, сжимая грушу.

Способ №2

Не менее эффективный способ слива топлива из бака – с помощью ручного насоса. Главное, чтобы он имел достаточную мощность. Обычно это более дорогие модели, которые дополнительно оснащаются комплектующими: переходником и шлангом. Как слить бензин с машины с помощью насоса:

Соединить шланги между собой.
Один конец погрузить в емкость для слива, второй – в бак.
Запустить насос и откачать нужное количество топлива.

Способ №3

Первый способ, как сливать бензин, не подходит для автомобилей, где бак с сеткой. Здесь применяется другой метод, который быстрее и безопаснее, поскольку не сопровождается риском вдохнуть пары и случайно проглотить топливо.

Чтобы подобраться к низу топливного бака, на землю у автомобиля нужно постелить какое-то покрывало и лечь. Потребуется автомобильный ключ или плоскогубцы и емкость для слива, лучше металлическая. Остается открутить крышку и подставить выбранную посуду. Когда всю горючее выльется, крышку возвращают на место.

Обратите внимание: на некоторых автотранспортных средствах есть специальный слив, находящийся внизу бака. Через него топливо сливается без проблем. Узнать, есть ли в авто сливная пробка, можно в интернете по модели или в руководстве по эксплуатации.

Способ №4

В следующем способе, как слить бензин из бака иномарки, нужно добраться до бензонасоса. Чаще всего он располагается под задним пассажирским сиденьем. Метод подходит только для автомобилей с инжекторными двигателями. Он актуален, поскольку с помощью резинового шланга удалить все горючее из бака невозможно.

Шланг насоса снимают с подачи и поворачивают ключ в замке зажигания, чтобы успеть прокачать бензин до момента, когда сработает реле. За 1 раз можно слить 100-300 мл.

Способ №5

Для авто с инжекторным двигателем подойдет еще один способ, как откачать бензин из бака. Он самый безопасный, поскольку топливо поступает на нагнетающую магистраль (обратку) под небольшим давлением.

1 – форсунки, 2 – топливная рама, 3 – диагностический штуцер, 4 – адсорбер, 5 – обратный клапан, 6 – дроссельный узел, 7 – гравитационный клапан, 8 – предохранительный клапан, 9 – сепаратор, 10 – заливная труба, 11 – топливный фильтр, 12, 13 – топливопровод, 14 – насос топливный, 15 – бак топливный, 16 – сливной топливопровод, 17 – регулятор давления

В некоторых авто на топливной раме присутствует диагностический штуцер, который используется как раз для удобного слива топлива. Нужно просто его открутить и начать сливать горючее.

Если штуцера нет – ход действий другой. Главное – не перепутать трубки, поскольку в разных машинах они находятся в разном месте. Чтобы все сделать правильно, необходимо:

Открыть капот и найти датчик давления с обратным клапаном.
Отсоединить патрубок с обратки и подсоединить шланг, второй конец которого опустить в канистру.
Запустить мотор, и бензин начнет поступать в емкость.
По окончании поставить все шланги на место.

В заключение

Как видите, есть разные методы, как выкачать бензин из бензобака. Среди них простые, сложные и специфические способы, подходящие для конкретных автомобилей. Главное в воплощении каждого метода соблюдать меры предосторожности, например, отодвигая горловину бака отверткой, обязательно ее заземлить, иначе при контакте с наэлектризованным кузовом может возникнуть искра. Теперь предлагаем поделиться вашим опытом в сливе топлива. Наверняка с этим сталкивался каждый автомобилист.

Добрый день всем! подскажите как слить бенз с ланоса (варианты)) Спасибо!

Комментарии 52

дожился, бензин уже воруешь?) замыкаешь реле бензонасоса и шланги сними, а потом… погугли))) как то так делали пацаны.

хозяин ланоса вкурсе?!

а Как могли слить бенз не снимая насос, открыв только бензобак ?
У меня ночь под подъездом слили почти полный бак

сегодня слил, открыв только бензобак. Взял тонкую трубку(мягкая) где-то диам. 6мм и прокручивая засунул прямо в бак. потихоньку слил 10л)))

Хорошо хоть Житомир, а то подумал бы что у меня ))

Самое что не наесть легкое это залезть под машину и крестовой отверткой с молотком пробить бак, как все выльешь пластилином залепи )))ахах
Я думаю что проше всего купить шлангу и так как выше советывали слить
или пойти на запкавку и купить 10 литров .
Тут еще смотря для каких целей .

А я думаю кто во дворах сливает бензин)))

снять обратку с насоса под сиденьями и завести

а снять бак с 10 литрами бензина думаю не проблема сам снимал варил рихтовал в баке было 14 литров бензина а машина не заводилась сделал минимум до 2 литров! по варке бака советую быть ОЧЕНЬ ОСТОРОЖНЫМ ДЕЛО ОПАСНОЕ! Насчёт залить воды в бак и тд и тп думаю сам знаеш!

бак полный, а слить нужно 10л хорошего бензина!

1. Снимаешь патрубок обратки, на РДТ одеваешь патрубок, заводишь и качаешь сколько нужно…
2. Снимаешь или же патрубок с обратки, или с топл.фильтра, одеваешь опять же патрубок и перемыкаешь контакты на релле…

сосать не советую, только паров надышишься, ребята молодцы конечно, но неумеючи можно делов наделать, здоровье подпортить, поэтому лучше рассмотреть другие варианты, к примеру помучится под сидение лючок снять и ручным насосом или же грушей выкачать, а если немного останется, просто напросто подождать пока испарится)

ага, подождать) пол года

ну зачем так утрировать, вычерпать там всё по максимуму, а на аре бензин быстро испарится, главное что бы рядом огня не было, ну или тряпочкой вымокать до последней капли

тряпочкой, ты серьезно?

не не половой же с грязью, чистой вымакать что останется, а вообще грушей можно нормально бенз выкачать, чистой тряпочкой протиреть, даже если микро соринка попадет ничего, на заправке говна в бак больше попадает, нежели оккуратненько всё сделать.
Интересно, а как по твоему можно почистить бак?

ты в ланосе в бак лазил с тряпочкой?

Бог миловал) а что, отверстие под насос маленькое?

Парни, вы еще посоветуйте быстросьемный бак сварить парню, или сидуху снять и не ставить.
Берется 3-4 метра обычного тонкого ПРОЗРАЧНОГО шланга толщиной до сантиметра.и акуратно просовывается в горлышко…И сосать сосать сосать)))) Сам так бенз именно с ланосов сливал, так что вариант рабочий…Не надо лезть в електрику и прочую хрень…
Если планируется часто сливать, то надо делать шланг 3 метра и один кусок потом прикрепляется к нему.Это на случай, когда уже порядочно слил, но не все.
п.с. насчет прозрачного потом поймете зачем он надо)))

А зачем тебе?
1. Снять подушку заднего сидения, вынуть бензонасос и дальше шлангом.
2. Или непосредственно бензонасосом, подав на него питание и подставив бутылку в разрыв цепи, где стыкуется топливный фильтр, вредно для насоса думаю будет.

Но если бензин грязный, то только первый метод.

1-купи тонкий шлан, у меня силикон бензостойкий, с внутр диам. 8мм, наруж. 10мм. длина около 2метров и вперед-шланг в горловину очень глубоко заходит, условие машина должна быть выше канистры, чтоб хорошо текло и сливай

2-снять бензонасос и слить таким образом, заодно вымыть бак изнутри и проверить\сменить сетку б\нса. насос снимается легко, но с усилием придется откручивать его крепежное кольцо.

3-есть и другие способы, но на мой взгляд они более опасны для б\нса

спасибо за советы!

откручиваеш входной штуцер с рампы, надеваешь шланг и играешься зажиганием

друг так и сделал, в итоге умер б\н почему-то. или стечение обстоятельств или или…

снимаешь реле бензонасоса, снимаешь шланг с фильтра засовываешь его в емкость которую приготовил для бензина, замыкаешь проволочкой контакт включаешь зажигание и все сливается до капли. Сам так сливал!

Снять шланг с топливно фильтра и перемкнуть релюху бензонасоса (подходит для доения служебной машины), вполностю не высосеш.

нужно 10л слить, нехочется реле замыкать

если со служебной то смело перемыкай, там делов будет на 2 минуты, вот только правильный шланг снеми.

машина своя, мне кажется это вандальный способ)))

немножко вандальный, но для регулярного доения я даже тройничок с краником врезал в линию)

машина своя, мне кажется это вандальный способ)))

Почему вандальный? Штатный способ.
Просто подумайте — пока двигатель работает — насос качает. ПОСТОЯННО. Излишки сливаются через обратку.

нужно 10л слить, нехочется реле замыкать

замкнуть реле 2 секунды а искать шланг(с ручным насосом) долго нудно!

если надо полностью слить то снимать и сливать
или тряпкой через дыру бензонасоса…

если не снимая то только шланг с насосом ручным таким…

через бак вообще можно?

virage24 />вот такого плана должно тебе помощь …
шланг этот весь в бак и сосешь =) ну качаешь кароч…только машину под углом … а вообще у тебя есть окошко под задним сидением ?

Необходимость в сливе топлива на корейских автомобилях Chevrolet Lacetti, Daewoo Lanos и им подобным, часто связана как с заправкой некачественного горючего, так и в банальной промывке бензобака. Для этого на Лачетти предусмотрена отдельная клемма, которая расположена под капотом. Но и на других инжекторных автомобилях можно это сделать без особых усилий.

Как нельзя сливать бензин

Перед тем, как заниматься сливом топлива из бака, следует знать, что все современные марки топлива небезопасны для здоровья. Крайне не рекомендуется сливать бензин через шланг напрямую из горловины бака. Во-первых, в большинстве моделей авто это просто невозможно из-за установленного в горловине сетчатого фильтра, а во-вторых, без опыта, из-за риска попадания бензина в организм и отравления, делать это не рекомендуется.

Кроме этого, если возникла необходимость в сливе, нужно позаботиться о том, чтобы автомобиль находился на открытом воздухе. Концентрация паров бензина в пределах обычного гаража или бокса недопустима. Дело не только в токсичности, но и в риске воспламенения бензиновых паров во время работы с ним. Любая, самая незначительная искра, может привести к катастрофическим последствиям.

Сливаем бензин на Шевроле Лачетти безопасно. Теория

Если в электрическую схему Лачетти не вносились изменения, заводом-изготовителем предусмотрен специальный провод с коннектором, предназначенным для запуска электродвигателя бензонасоса в аварийном режиме. Вот он.

Этот провод находится в районе аккумуляторной батареи и служит для подачи положительного потенциала на электродвигатель бензонасоса. В штатных условиях при включении зажигания на топливный насос подается напряжение. После этого он нагнетает давление в системе до номинальных 328 кПа независимо от давления во впускном коллекторе.

После включения зажигания электродвигатель бензонасоса, который находится в топливном модуле в баке, нагнетает давление, после чего выключается. Насос будет работать до тех пор, пока в системе не установится номинальное давление.

При этом нужно помнить, что бензин служит топливному насосу как смазкой, так и охлаждающей жидкостью. Поэтому злоупотреблять холостой работой насоса крайне не рекомендуется.

В карбюраторных автомобилях все проще. Для выкачки топлива из бака можно использовать как насос, который приводится в действие распредвалом или специальным приводом, так и пробку в днище бензобака. Топливный насос на карбюраторных моторах можно запустить вручную. Для этого предусмотрен рычаг под корпусом для подкачки топлива из бака.

Нужно учитывать, что существуют системы питания с рециркуляцией топлива (обраткой), а существуют топливные магистрали с тупиковой системой питания. Последняя система подразумевает наличие постоянного давления на всех ветвях магистрали.

Поддержка постоянного давления в топливопроводе нужна для того, чтобы рампа в любых условиях обеспечивала подачу бензина в форсунки. При этом исключается закипание и перегрев бензина. В топливных системах с рециркуляцией охлаждения топлива добиваются с помощью возврата неиспользованного бензина обратно в бак, этим самым предотвращается чрезмерное повышение давления и закипание бензина.

Как работает коннектор для слива топлива в Лачетти

На практике этот коннектор, о котором знают не все, применяют как для слива топлива, так и для диагностики бензонасоса. При этом не нужно использовать другое оборудование. Практика показала, что номинальное давление в тупиковых системах питания (без обратки) составляет около 4 мПа.

Следовательно, чтобы проверить работоспособность и производительность бензонасоса, достаточно подключить манометр в разрыв между магистралью от бака и топливной рампой. Нормальное давление в таких системах — 3,8-4 мПа . Также будем учитывать, что в случае с использованием коннектора, напряжение подается напрямую на насос, в обход монтажного блока с реле и электронного блока управления двигателем.

Слить бензин из бака можно, отключив топливный шланг от рампы, подключить к нему удлинительный шланг с переходником и за несколько заходов выкачать топливо из бака. При этом желательно подобрать шланг такой длины, чтобы бензин сливался за пределами подкапотного пространства , а слив происходил с периодами работы насоса не более, чем 30-40 секунд. Это нужно для того, чтобы насос мог остыть.

Что делать, если коннектора насоса нет

Не в каждом автомобиле предусмотрен коннектор управления бензонасосом. Если его нет, без коннектора можно обойтись. Важно понимать, что для откачки топлива и для проверки насоса нам нужно получить прямой доступ к положительному контакту. Минуя реле и электронный блок управления двигателем. А для этого, как нельзя лучше, подходит реле бензонасоса , которое, как правило, находится под капотом.

Для того, чтобы найти плюсовой прямой провод, необходимо:

Найти расположение реле бензонасоса в монтажном блоке.
Это можно сделать либо с помощью мануала к автомобилю, либо по маркировке на крышке блока.
Вынимаем реле бензонасоса.
На автомобилях Chevrolet любой модели выпуска GM DAT достаточно найти контакты 87 и 30 на контактном блоке реле. Номера контактов указаны на корпусе реле, в том числе.
С помощью провода длиной около 20 см замыкаем указанные контакты, тем самым подавая 12 Вольт непосредственно на плюсовой разъем бензонасоса.

На всех машинах концерна GM DAT таким же образом можно проверить работоспособность катушек зажигания , поскольку они подключены на одно реле с бензонасосом.

Для такой проверки достаточно иметь мультиметр, перевести его в режим проверки напряжения и установить один щуп на минусовую клемму АКБ, второй на контакт 87 (или на дополнительный коннектор Лачетти).

Кратковременное ( не более 30 секунд ) включение зажигания покажет, что напряжение подается на катушки зажигания.

Иногда при эксплуатации автомобиля возникает необходимость в полном сливании бензина с бака автомобиля. Большинство водителей в таком случае поступают по старинке, вставляя в бак Дэу Ланос шланг и отсасывая его содержимое.

Реже используют для этого топливный насос – включают зажигание, ждут пока насос накачает давление в системе и потом по немного спускают содержимое в бутылку. Однако и этот метод долгий и негативно сказывается на работе насоса.

Конечно, есть и множество других способов, различные помпы и прочее. Каждый делает это как привык. Но есть один способ, который позволит слить бензин довольно быстро, без особых затрат сил и времени.

Сливаем бензин с бака Дэу Ланос быстро

Для проведения работ потребуется пинцет, бутылки для сливания бензина и несколько минут времени. После подготовки всего необходимого выполняем такие операции:

Снимаемшлангстопливного фильтра.

Открываемкрышкублокапредохранителейи находимрелетопливного насоса.

Пинцетом замыкаем два угловых контакта, должен послышаться звук гудения топливного насоса.

Подставляем бутылку под снятую трубку и убираем пинцет при ее наполнении.

Повторяем процедуру до полного сливания бензина.

Таким образом быстро и без особых проблем можно слить весь бензин с бака Дэу Ланос, не навредив особо автомобилю.

В конструкции каждого автомобиля обязательно имеется топливный бак. Это емкость, в которой не только не хранится топливо, но еще и подается к двигателю посредством топливной магистрали. На автомобиле Ланос также имеется топливный бак, демонтаж которого подробно описан в материале. Почему среди владельцев автомобилей Ланос, Сенс и Шанс, часто возникает вопрос о том, как снять бензобак. Если задаетесь этим вопросом, то наверняка столкнулись с проблемой, решать которую необходимо незамедлительно.

Где находится бензобак на Lanos и Sens и какой имеет объем

С завода такие автомобили, как Ланос, Сенс и Шанс, комплектуются топливными баками одинаковой конструкции. Вместимость или объем бензобака на Шевроле и ДЭУ Ланос составляет 48 литров, чего вполне достаточно для преодоления от 400 до 800 км. Все зависит от характера и условий эксплуатации автомобиля. Если автомобиль Ланос стал много потреблять топлива, то причины этого можно узнать в этом материале.

Где находится топливный бак на Шевроле Ланос? Привычное расположение бензобака на автомобиле в задней части (в районе багажника). Однако на автомобиле Lanos, а также Sens и Chance, топливный бак располагается под задним диваном. Чтобы получить к нему доступ, необходимо приподнять сидушку дивана, и выкрутить пластиковую пробку. Под пробкой находится отверстие бензобака, в котором располагается топливный насос.

Топливный бак на Ланосе Сенсе и Шансе конструктивные проблемы

Владельца автомобилей Ланос, Сенс и Шанс с опытом знают обо всех «заболеваниях» этих моделей. Одной из таких болячек является топливный бак, срок службы которого обычно не превышает 8-10 лет. Причем это не срок, который заявлен производителем, а реальный эксплуатационный ресурс устройства. Почему бак на Шевроле и ДЭУ Ланос имеет такой малый эксплуатационный ресурс? Это связано с его конструктивными особенностями.

Проблемное место всех баков на Ланосах — правый передний бок. Ведь именно в этом месте с завода производители устанавливают защитный козырек. Его предназначение заключается в том, чтобы оберегать емкость для хранения топлива от механического воздействия. Тем самым исключается вероятность повреждений корпуса бака, а также нарушение его целостности. С одной стороны этот козырек действительно несет пользу, но одновременно снижает срок службы. Как это происходит, рассмотрим далее.

Козырек бензобака на Ланосе, который находится в правой передней части, является местом скопления грязи, солей, влаги и прочего мусора. На протяжении долгих лет все эти скопления оказывают воздействие на металл устройства. Если один раз в год не очищать скопившийся мусор, то уже через 7-8 лет появятся серьезные последствия в виде возникновения течи бензина. Определить течь не составит труда, так как в этом участке возникают влажные серые пятна. Если при обнаружении этих пятен попытаться очистить бензобак от наружных засорений, то это только ускорит процесс разрушения металла, поэтому стоит хорошо подумать, прежде чем это делать.

Отремонтировать бак или установить новый на Ланос какой лучше

Если столкнулись с проблемой потекшего бака на Ланосе, то решить ее можно двумя способами:

Отремонтировать — этот вариант лучше выбирать в крайнем случае, так как после спайки и сварочных работ, срок службы устройства обычно не превышает 2-3 лет
Купить новый бак на Ланос или б/у. Найти б/у бензобак не так просто, и даже если это получится, то необходимо внимательно смотреть, чтобы он был целый, и не имел признаков коррозионного воздействия

Оптимальный вариант — это покупка нового бака. Здесь имеется однако рекомендация — выбирать необходимо устройство производства автомобильного завода ЗАЗ. Артикул рассматриваемой детали имеет номер TF69Y0-1101010-10. Почему лучше покупать бак завода ЗАЗ на Ланос, Сенс и Шанс? Емкости других производителей Польши и Китая имеют следующие недостатки:

Низкое качество
Малый вес, что говорит об использовании тонкого металла для изготовления устройства
Несовпадение крепежных элементов на баке, что усложняет возможность его установки. Как бы вам не предлагали топливный бак на Ланос китайского или польского производства, рекомендуется изначально сравнить эти модели, и только после этого делать соответствующий выбор в пользу подходящего варианта
Несовпадение крепежных отверстий при установке топливного насоса

Исходя из вышесказанного можно сделать вывод о том, что если потек бак на Ланосе, то его следует немедленно заменить, причем покупая новое устройство. После покупки рекомендуется удалить защитных козырек, а проблемное место тщательно обработать обезжиривающими материалами, и покрасить краской с цинком, гравитексом или мастикой.

Инструкция как снять бензобак на ДЭУ и Шевроле Ланос

Необходимость снятия бензобака на Ланосе возникает в трех случаях:

Когда устройство необходимо очистить внутри. Признаком необходимости чистки внутренней полости бака является засорение сеточки бензонасоса
В случае обработки днища автомобиля мастикой или другими защитными материалами
При возникновении течи бензобака. В таком случае следует снять и заменить устройство на автомобиле

Перед проведением работ по снятию и замене, следует подготовить такой набор инструментов:

Набор торцевых ключей или трещотка с головками размерностью «10», «12» и «13» мм
Шлицевые отвертки
Молоток
Домкрат ромбовидный, который понадобится для того, чтобы снять бензобак. С его помощью также производится установка устройства обратно
Накидной ключ на «7»
Пассатижи и кусачки

Еще понадобится подготовить емкость, в которую необходимо будет слить оставшийся в баке бензин. Когда все инструменты подготовлены к работе, необходимо приступать. Подробная пошаговая инструкция, как снять бензобак на Ланосе, Сенсе и Шансе, описана далее.

Для начала нужно установить автомобиль на смотровую яму, что упростит выполнение демонтажных работ
Переходим в заднюю часть салона, и подняв сидение вверх, находим крышку-заглушку из пластика. Сидушку заднего дивана можно демонтировать, что облегчит выполнение работ
Взяв шлицевую отвертку, поддеть крышку, и произвести ее снятие
Отсоединить колодку питания бензонасоса, и отвести ее в сторону
Сесть за руль, и попытаться завести автомобиль. Это нужно, чтобы снизить давление и опустошить топливную магистраль от остатков бензина
После этого потребуется отключить клемму «минус» от аккумулятора
Используя пассатижи, необходимо отсоединить топливные трубки. Для этого их следует сжать, и произвести выведение из зацепления с защелками
Если в баке много топлива, то его следует слить. Для этого следует извлечь бензонасос, и через отверстие выкачать бензин. Сделать это рекомендуется предварительно, так как сам бензобак достаточно тяжелый, и бензин только усложним проведение демонтажных работ
Чтобы снять бензонасос (топливный модуль), необходимо воспользоваться молотком и шлицевой отверткой. Установить отвертку в паз замочного кольца, и произвести удары молотком по рукоятке. Для извлечения модуля, необходимо вращать замочное кольцо в направлении против часовой стрелки. Предварительно следует очистить поверхность от загрязнений
После освобождения кольца из зацепления, его следует снять
Теперь извлечь топливный модуль в сборе
Далее надо опуститься вниз, и произвести отключение клеммы питания бензонасоса
Вывести из зацепления с баком крепежи гофры. Она крепится в двух местах к бензобаку — возле фишки питания бензонасоса и на поворотной части устройства
Ключом на «10» выкрутить гайку крепления хомута троса ручника
Под бак установить ромбовидный домкрат, после чего произвести вывинчивания крепежных болтов
Крепится бак при помощи 4 болтов на «12». Два болта располагаются в передней части бензобака, и два сзади
После их вывинчивания, бак будет держаться на домкрате. Следует немного опустить домкрат, чтобы обеспечить свободный доступ к крепежам топливных шлангов. Чтобы выкрутить хомут крепления вентиляционного шланга (который меньше по диаметру), следует воспользоваться ключом на «7». Этот хомут можно выкрутить отверткой, но сделать это ключом более реально
Хомут заливного шланга ослабляется при помощи пассатижей
При отсоединении заливного шланга, из бака может потечь бензин, если его предварительно не выкачать. Это важно учитывать, так как многие предпочитают выкачивать остатки бензина со снятого бензобака
После этого медленно опускаем бак, и воспользовавшись помощью товарища, произвести демонтаж устройства. Принцип снятия такой, что необходимо для начала опустить переднюю часть, а затем произвести извлечение устройства в направлении к передней части

На этом процедура снятия топливного бака с автомобиля Ланос завершена. По аналогии выполняется демонтаж бензобака на машинах Сенс и Шанс, которые имеют одинаковую конструкцию. Если выполняется очистка бака, то следует его промыть внутри. Для промывки используется бензин. Если топливная емкость подлежит замене, тогда далее представлена инструкция, как заменить прогнивший бак на новый.

Замена бензобака на Ланосе и выводе о проделанной работе

Если осуществляется замена бензобака на Ланосе, то оставшиеся детали необходимо перебросить со старого на новое устройство. Делается это следующим образом:

Выкрутить клапан сброса давления. Для этого следует воспользоваться пассатижами, провернув крепление клапана на пол оборота против часовой стрелки
Установить клапан сброса на новый бак
Перенести на новое устройство прижимные подушки, которые показаны на фото выше
Если топливный насос не снимался с бака, то его также следует перенести, предварительно очистив сеточку насоса (ссылка)

После этого новое устройство готово к установке на автомобиль. Процедура установки выполняется в порядке противоположном снятию. Вся процедура снятия и замены рассматриваемого устройства на Ланосе занимает не более 2 часов времени. Подробное видео описание о том, как снять бензобак с Шевроле Ланос, представлено ниже.

Подводя итог, надо отметить, что процесс демонтажа и замены топливного бака на Ланосе вовсе не трудный, но его снятие все же рекомендуется осуществлять с помощником. Даже если ставится новое устройство, его рекомендуется дополнительно обработать защитными материалами, как битум, мовиль, мастика, гравитекс. Использование этих материалов, а также удаление защитного козырька, позволит увеличить срок службы устройства до 20-30 лет.

Читайте также: