Как снять бензонасос на опель антара

Опубликовано: 19.05.2024

Opel Antara (2013 год). Неисправности топливного насоса (не качает бензин)

Одним из важнейших элементов системы питания инжекторного бензинового двигателя является электрический бензонасос, который находится в топливном баке автомобиля. Топливный насос накачивает горючее в систему из бензобака, создавая определенное давление.

Специалисты по ремонту автомобилей выделяют следующие распространенные проблемы топливной системы, которые связаны с топливным насосом:

плохо качает бензонасос и не создает нужного давления;
бензонасос не качает при включении зажигания;
С учетом того, что топливный насос является электромеханическим устройством, самые популярные неисправности бензонасоса связаны как с механической, так и с электрической частью. Далее мы рассмотрим, какие признаки указывают на поломку бензонасоса и почему перестает качать бензонасос частично или полностью.

Признаки неисправностей бензонасоса

Основными симптомами выхода из строя бензонасоса, а также сбоев в его работе, являются:

автомобиль заводится с трудом, двигатель работает неустойчиво, наблюдаются провалы, рывки при нажатии на педаль газа и т.д.;
насос не качает после включения зажигания, не крутит стартер и не качает бензонасос, двигатель не запускается;
Также отмечены случаи, когда перестает качать бензонасос прямо в движении. Двигатель в подобной ситуации начинает работать со сбоями и глохнет сразу после того, как израсходуются остатки бензина в топливной магистрали. Проблема может возникать как регулярно, так и периодически.

Не качает бензонасос: причины и диагностика

Начнем с того, что если бензобак заполнен, аккумулятор заряжен, свечи зажигания сухие и на них есть искра, стартер нормально крутит двигатель, но схватывания мотора при этом не происходит, тогда следует обратить внимание на бензонасос. Частой проблемой является то, что не идет питание на бензонасос после включения зажигания. Похожим образом неисправность проявляется и в движении, когда пропало питание на бензонасос и мотор неожиданно глохнет.

Не менее важным моментом является и то, сколько качает бензонасос. Другими словами, насос может гудеть и жужжать (питание подается), но не создавать нужного давления в топливной магистрали. Давление в топливной системе с рабочим бензонасосом должно быть более 3 бар (что зависит от конкретной модели авто). Указанное давление аккумулируется в топливной рампе и имеет показатель от 300 кПа и выше.

Для проверки необходимо померить манометром давление в топливной рейке с учетом показателей, которые являются нормой для конкретной модели автомобиля. На примере инжекторных давление при включении зажигания 3 атмосферы, на холостых показатель составляет 2.5 атмосферы, при нажатии на газ 2.5- 3 атмосферы. Данный способ поможет точно определить:

неисправность регулятора давления топлива в рампе;
поломку бензонасоса или заметное снижение его производительности по причине износа;
сильное загрязнение фильтров (топливный фильтр и/или сетка бензонасоса);
Во втором случае при нажатии на газ давление не растет, в последнем случае стрелка манометра поднимается, но очень медленно или рывками.

Снижение показателя давления ниже нормы приведет к тому, что мотор может не запускаться или заводиться с трудом, троить, дергаться, работать неустойчиво и с провалами. Если это происходит по вине насоса, а не топливного фильтра, тогда высока вероятность того, что забилась сеточка грубой очистки бензонасоса. В этом случае нет необходимости менять сам бензонасос, так как будет достаточно заменить или даже почистить сеточку.

Если имеется подозрение, что нет напряжения на бензонасос, существует способ быстрой проверки. Достаточно повернуть ключ зажигания и прислушаться, так как в момент поворота ключа должен быть слышен легкий гул бензонасоса. Если такого жужжания не слышно, значит, нет питания на бензонасос, возникли проблемы с проводкой и т.д.

Добавим, что данный способ определения работы насоса по звуку подойдет не для всех автомобилей. На некоторых моделях (особенно класса «премиум») шумоизоляция находится на высоком уровне и бензонасос включается сразу после открытия водительской двери, а не во время поворота ключа в замке. В этом случае может показаться, что не срабатывает бензонасос при включении зажигания, при этом
звук работы насоса можно попросту не услышать.
Также в общем списке возможных причин, по которым не качает бензонасос, отмечены:

-выход из строя предохранителя бензонасоса;
-поломка реле бензонасоса;
-проблемы с «массой» бензонасоса;
-неисправность электромоторчика бензонасоса;
-окисление или залом контактов и клемм бензонасоса;
-неисправен сам бензонасос;

Проводка к бензонасосу

На большинстве автомобилей проводка на бензонасос представляет собой три провода: «плюс», «минус», а также провод для показания количества топлива в бензобаке. Если бензонасос не качает, тогда причиной может быть отсутствие питания.

Чтобы проверить питание на бензонасос достаточно взять лампочку на 12 Вольт, подав на нее питание с внешнего разъема бензонасоса. После поворота зажигания контрольная лампа должна загораться. Если этого не происходит, значит, проблема во внешних цепях. Загорание лампы укажет на необходимость проверки внутренних контактов бензонасоса.

Для проверки внешней проводки следует поочередно осуществить подключение положительного и отрицательного контактов, которые снимаются с разъема питания топливного насоса, к массе насоса. Контакты нужно также подключать к реле бензонасоса. Если разместить минусовой контакт на массу, после чего включается зажигание и лампочка загорается, тогда это значит, что данный контакт неисправен. В том случае, если загорания лампочки не произошло, тогда очевидны проблемы с «плюсом». Если разместить контакт на реле и лампочка при этом загорается, вероятно произошло повреждение провода на отрезке, который соединяет реле и сам бензонасос.

Электромоторчик бензонасоса

Если проверка давления в топливной рампе и внешней проводки на бензонасос дает положительные результаты, тогда следует проверить моторчик бензонасоса. Указанный электромотор отвечает за циркуляцию бензина внутри топливного насоса.

Во время проверки нужно учитывать, что сами клеммы на бензонасосе имеют свойство окисляться, в результате чего питание не подается и насос не качает. В таком случае моторчик рабочий, но клеммы нужно зачистить или перепаять.

Чтобы поверить мотор бензонасоса, понадобится закрепить провода контрольной лампы на зачищенную и исправную клемму электромотора, после чего следует включить зажигание. Загорание лампочки укажет на то, что моторчик бензонасоса не работает.

Контакт массы топливного насоса

На проблемы с массой бензонасоса может указывать датчик уровня топлива, который работает некорректно. Масса может быть плохо закреплена, бензонасос в этом случае не качает топливо. Провод массы обычно находится под приборной панелью и идет по салону. Необходимо найти указанный провод, проверить и зачистить все контакты, затем надежно закрепить массу на бензонасосе.

Реле бензонасоса

Реле бензонасоса зачастую крепится рядом с массой бензонасоса, то есть под приборной панелью. Нормально работающее реле после включения зажигания за пару секунд позволяет насосу создать давление в системе и сразу же отключается.

В момент поворота ключа зажигания водитель слышит характерный щелчок (реле включилось), затем аналогичный щелчок укажет на отключение реле бензонасоса. Если таких щелчков не слышно, это указывает на неисправность реле или его контактов. Оптимальным решением будет заменить реле бензонасоса на новое или заведомо исправное устройство. Добавим, что стоимость запчасти вполне доступная.

Предохранитель бензонасоса

Во время диагностики обязательно следует проверить предохранитель бензонасоса. Указанный предохранитель на 15 А обычно располагается в блоке предохранителей в подкапотном пространстве и имеет маркировку FUEL PUMP, что в переводе и означает топливный насос.

Предохранитель бензонасоса нужно вытащить и осмотреть его контакт. Целостность контакта будет говорить о том, что устройство в норме. Поврежденный контакт укажет на то, что предохранитель бензонасоса перегорел. В этом случае нужно поставить новый предохранитель, который имеет очень невысокую стоимость (как и в ситуации с реле бензонасоса).

Другие причины неисправностей бензонасоса

Достаточно часто непрофессиональная установка дополнительного электрооборудования или охранных противоугонных систем приводит к тому, что питание на бензонасос пропадает по причине перепутанных контактов или других ошибок подключения.

Также не следует исключать и возможность того, что в автосигнализации или охранном комплексе произошел сбой, после чего происходит блокировка питания бензонасоса. Другими словами, сигнализация блокирует запуск двигателя.
Напоследок добавим, что бензонасос в бензобаке погружается в бензин, в котором активно охлаждается. Привычка ездить с пустым баком может быстро вывести электромотор бензонасоса из строя, так как происходит его подгорание.

Добро, учту. А почему стук слышится, что может стучать?

МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo Premium
Пол: мужской
Город:: Республика Башкортостан г.Уфа

А кто то может обьяснить алгоритм работы насосов/датчиков уровня?

МОЯ Antara:: C105 2.4 AT5 Enjoy
Пол: мужской
Город:: Кемерово

А кто то может обьяснить алгоритм работы насосов/датчиков уровня?

В зависимости от сопротивления меняется напряжение, что сложного то

МОЯ Antara:: C145 3.0 AT6 Cosmo Premium Plus
Пол: мужской
Город:: Краснодарский край г.Новороссийск
Интересы: Джиппинг, ралли

МОЯ Antara:: C145 2.2D AT6 Cosmo Premium Plus
Пол: мужской
Город:: Москва ВАО

Стук может быть еще от деформации бака, вызванной разностью давления.

Попробуйте крышку бака немного открутить, что бы воздух поступал и покататься.

Если стуки пройдут - ищите проблему в вентиляции бака.

МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo Premium
Пол: мужской
Город:: Республика Башкортостан г.Уфа

А кто то может обьяснить алгоритм работы насосов/датчиков уровня?

В зависимости от сопротивления меняется напряжение, что сложного то

Как работает потенциометр я в курсе )))

Я правильно думаю что на рампу работает один насос? И качает из одной половинки бака . второй насос перекачивает из второй половинки в первую. Вот и интересно какие условия должны иметь место что бы второй включился/выключился. Т.е. какая разность в уровнях должна быть для включения насоса. И как этот перекачивающий будет работать если с одного из датчиков нет сигнала.

Как замеряется общий уровень топлива при одном не рабочем датчике

В общем интересна именно работа мозгов с этими датчиками и насосами

Практическая сторона вопроса- есть подозрение что когда индикатор показывает мало топлива, и даже загорается лампочка- его там еще дофига. По крайней мере замечаю при заправке до полного лезет значительно меньше чем должно быть /баки не мятые )

МОЯ Antara:: C145 2.4 AT6 Enjoy Plus
Пол: мужской
Город:: Санкт-Петербург

А теперь моя история. Некоторое время назад то же появились эти затухающие глухие стуки в районе бензобака, причем не всегда. Дальше. При резком ускорении машина начинала дергаться и пинаться. Опять же от случая к случаю. Сначала грешил на коробку. Поехал к ОД. Продиагностировали коробку и движок. Все в идеале. В результате приговорили топливный насос. Случай признали гарантийным. При мне заказали новый на замену аж в Екатеринбурге. Сказали ждать 7-10 дней, правда прошло уже две недели. После выходных начну дергать их. А пока езжу. То тупит, то нет. То постукивает после остановки, то нет. ОД меня заверил, что на дороге внезапно не встану. Кстати ни за диагностику, ни даже за мойку не взяли ни копейки.

МОЯ Antara:: C145 3.0 AT6 Cosmo Premium Plus
Пол: мужской
Город:: Краснодарский край г.Новороссийск
Интересы: Джиппинг, ралли

Так, а что было с бензонасосом? Что в нем стучало?

МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo
Пол: мужской
Город:: Москва

Вот и я добрался до фильтра бензонасоса.

Как снять описывать не буду уже писали.

что стало. Помогла паста для рук, рекомендую

МОЯ Antara:: C145 2.4 AT6 Enjoy Plus
Пол: мужской
Город:: Санкт-Петербург

Так, а что было с бензонасосом? Что в нем стучало?

Я просто жду замену по гарантии.

МОЯ Antara:: C145 3.0 AT6 Cosmo
Пол: мужской
Город:: Краснодар

Прикрепленные изображения

МОЯ Antara:: C145 2.4 AT6 Enjoy Plus
Пол: мужской
Город:: МО г.Балашиха

МОЯ Antara:: C105 2.0D 5MT Cosmo Premium Plus
Пол: мужской
Город:: Республика Беларусь г.Минск.
Интересы: фазенда,охота,рыбалка,it,ремонт авто.

МОЯ Antara:: C145 2.4 AT6 Enjoy Plus
Пол: мужской
Город:: МО г.Балашиха

МОЯ Antara:: C105 2.4 AT5 Enjoy
Пол: мужской
Город:: Алтайский край г.Барнаул

По паджере помню что производительности (60л/ч) Bosch 0 580 453 453 для 3 литрового мотора не хватало. Потому ставили 0 580 453 470, такая же фигня, но с производительностью 100л/ч

Хотя для 2.4 вероятно будет вполне достаточно

Вот что говорит TIS по поводу давления:

Normal fuel pressure is between 402 kPa (58.3 psi) to 418 kPa (60.6 psi).

по каталогу BOSCH насос у насоса 0 580 453 453 рабочее давление 350 кПа, у насоса 0 580 453 470 - 300 кПа

Прикрепленные изображения

МОЯ Antara:: C105 2.4 AT5 Enjoy
Пол: мужской
Город:: Алтайский край г.Барнаул

Я так понимаю, если менять на BOSCH лучше брать . 465 ? Как соотнести давление насоса к давлению на рампе?

МОЯ Antara:: C105 2.4 AT5 Enjoy
Пол: мужской
Город:: Алтайский край г.Барнаул

Замена бензонасоса. Пробег: 107 500 км, 2008 г. в.

1. Новый насос (12 080 руб.)

2. Для замены насоса необходимо поднять задние сидения. В этом случае, места очень мало и мешается изоляция. Я предпочел убрать сидения, которые держаться на четырех болтах.

3. Насос и датчик уровня топлива

4. Всю грязь необходимо отмыть с помощью пылесоса, тряпки и воды

5. Перед отключением от насоса трубопровода высокого давления необходимо сбросить остаточное давление, отключив питание насоса. Для этого под капотом в блоке предохранителей вытащите предохранитель "FUEL, I = 15A" и заведите автомобиль. Примерно через десять секунд автомобиль заглохнет. После чего насос можно отключать, предварительно отключив минусовую клемму АКБ. (Такой порядок описан в TIS 2000)

6. В первую очередь необходимо вытащить датчик топлива(находится справа) и отключить от него трубопровод, который соединен с насосом.

7. Затем можно достать и заменить сам насос. С установкой может появится одна проблема - уплотнительные кольца. Со временем они становятся меньше и не попадают в паз (видно на фото). При этом стопорное кольцо, фиксирующее насос/датчик поставить будет очень сложно. Цена уплотнительных колец примерно 550 р. за штуку.

8. После установки модулей на место. Лючки закрывающие отверстия в кузове приклеены на не отвердевающий герметик. После снятия часть герметика остаётся на кузове. Можно оставить старый герметик, убрав его с кузова и равномерно распределив по контуру лючков. Я предпочел его поменять на: BODY 940 (НЕ ОТВЕРДЕВАЮЩИЙ). Цена 390 руб.

9. Вид старого бензонасоса

10. Инструкция по замене из TIS 2000

Итого: Замена бензонасоса обошлась в 13 570 руб. и 1,5 часа работы.

Чтобы бензонасос отработал положенный срок службы — а это тыс. Вовремя чистить и менять фильтр, не ездить с минимальным количеством топлива, вовремя заправляться, следить опель антара замена бензонасоса качеством топлива и соответствием. Адреса в Санкт-Петербурге: СТО на Большевиков: Ворошилова, дом 7, с 10 до 18. СТО на Гражданском: Учительская, дом 23, с 9.

Замена топливного насоса Опель Антара

Сейчас уже без малого. Чтобы визуализировать объем, приведу пример автоцистерны объемом 40м3 Для бензина, который считается чистым, сколько грязи в принципе допустимо?

Честно скажу, мне лень лезть в ГОСТы. Но вот, допустим, если взять бочку мёда лто её, говорят, можно испортить ложкой дёгтя если чайной, то 0, л.

Разборка топливного насоса Опель Антара

Если количество мёда возвести до масштабов автоцистерны, то дёгтя потребуется литр. Ладно, шучу. Смысл в том, что каким бы ни был чистым отечественный бензин!

Хрен с ним с фильтром. Сам насос то же не вечен. Я на драйве нашел запись, где человек вскрыл вполне себе насос www.

Замена бензонасоса Opel Antara в Санкт-Петербурге (СПб), список автосервисов

И это вроде как к по одометру хотя, посмотрев другие записи, у меня появился повод думать что у него на одометре потерялось где то к, а может и Короче, для меня всё это означает, что на моём пробеге что ни будь из конструкции блока бензонасоса того и гляди отлюбнёт самым неожиданным образом. И лучше бы это всё поменять. Проблема только с вакханалией цен, которые выдаются на номер детали, выдающегося по каталогу.

Резкие провалы в определенном диапазоне оборотов. Для большинства инжекторных двигателей провалы наступают между опель антара замена бензонасоса и опель антара замена бензонасоса тысячами оборотов. Двигателю просто не хватает бензина для сохранения динамики.

Потеря тяги. Недостаток питания приводит к существенной потере мощности.

Невозможно быстро набрать скорость. Рывки при движении с постоянной скоростью. Нестабильный холостой ход возникает, когда износ или загрязнение фильтрующих элементов достигает критических значений.

Бензонасос перегревается, срабатывает защита не на всех автомобилях. Двигатель не запускается. Минимально допустимое давление в топливной рампе не набирается, смесь обедненная, ее воспламенение невозможно.

Помимо вышеперечисленных существуют частные случаи, которые применимы только к определенным моделям автомобилей Opel Antara. Оценка состояния фильтра грубой очистки производится в случае необходимости.

/>
Members
2 378 сообщений

Салават, Башкирия
Opel Antara_2014. Были-ОФБ_2003_Olympus. Y22DTH и ОФА C24NE.

/>
Members
121 сообщений

Новосибирск
UBS25, 6VD1 A/T

1. Проверь реле б/н (вот где оно стоит не знаю, на Фросях над левой фарой);2. Проверь проводку и все соединения к б/н.Я бы с этого начал.

/>
Members
10 073 сообщений

Москва, Юго-западная
Isuzu Trooper 5dr 4ze1 МКП 1988, более 10 лет

Прикрепленные изображения

/>
Members
121 сообщений

Новосибирск
UBS25, 6VD1 A/T

/>
Members
2 378 сообщений

Салават, Башкирия
Opel Antara_2014. Были-ОФБ_2003_Olympus. Y22DTH и ОФА C24NE.

/>
Members
121 сообщений

Новосибирск
UBS25, 6VD1 A/T

Б/н включается только при работе стартера, потому и не слышно.

/>
Members
121 сообщений

Новосибирск
UBS25, 6VD1 A/T

точно, слышал я его раньше как он включается. тихо так жужжал. чето меня уже гложут сомнения что зря насос я поменял. видать просто совпало что с заменой и снятием бака проводку пошевелили и заработало. а щас опять такая канитель хотя понять не могу. машина просто стояла, никакой тряски же не было, как контакт мго пропасть ума не приложу. мда. оказывается надо было просто крышку отмыть и я не задавал бы глупых вопросов насчет того где реле б/н ) кстати я так понял что на рисунке при замыкании контактов б/н должен был сработать. попробовал - фигвам

1) . оказывается надо было просто крышку отмыть . 2) . при замыкании контактов б/н должен был сработать. попробовал - фигвам

/>
Members
121 сообщений

Новосибирск
UBS25, 6VD1 A/T

1) Чистота - залог здоровья 2а) нет напруги на контакте реле - проверить тестером Кстати .. там на крышке еще указан отдельный предохранитель на б/н . проверил его?2б) сымаем заднее правое колесо . отгибаем резинку на правом боку бензобака .. обнаруживаем под этой резинкой западлянский 2-х контактный разъем . этот разъем обычно шибко грязный и унутре ржавый. У себя я уже давно в этом месте провода соединил напрямую . а разъем выкинул начисто.2в) последний кандидат - провода непосредственно на бензобаке . мож там от тряски что-нить случилось . но это уже зело трудоемкая процедура . тут или б/бак снимать .. или дырку в багажнике резать.

/>
Members
10 073 сообщений

Москва, Юго-западная
Isuzu Trooper 5dr 4ze1 МКП 1988, более 10 лет

2а - нет возможности напругу на реле проверить пока, тестер уехал в ниве. предохранитель вытаскивал он целый ) 2б) щас ходил на улицу резинку отгибал шарил рукой. обнаружил 2 провода соединенных изолентой. подозреваю что у меня тоже этот разъем выкинут дальше не достал - темно и с колесом не удобно, завтра попытаюсь поднять авто и со снятым колесом пошарить.

/>
Members
121 сообщений

Новосибирск
UBS25, 6VD1 A/T

мда. резать конечно жалко. надо будет тогда какой-то лючок декоративный придумывать. а вообще опыт уже был.

резать конечно жалко . надо будет тогда какой-то лючок декоративный придумывать.

/>
Members
121 сообщений

Новосибирск
UBS25, 6VD1 A/T

Ничё там придумывать не надо. Декоративный лючек за 5 минут придумываеццо из того куска пола, который ты вырезал.

/>
Members
28 сообщений

Тюмень
Opel Frontera

/>
Members
121 сообщений

Новосибирск
UBS25, 6VD1 A/T

/>
Members
121 сообщений

Новосибирск
UBS25, 6VD1 A/T

Замена топливного насоса Опель Антара

Разборка топливного насоса Опель Антара

Замена бензонасоса Opel Antara в Санкт-Петербурге (СПб), список автосервисов

Потеря тяги. Недостаток питания приводит к существенной потере мощности.

Читайте также: