Как снять блок управления стеклоподъемниками мондео 4

Опубликовано: 08.07.2024

Ford Mondeo 4 Замена блока и переключателей управления электростеклоподъемниками

Для замены блока управления электростеклоподъёмниками на двери водителя выполните следующее.
Вам потребуется отвёртка с плоским лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

Для замены переключателей управления электростеклоподъёмниками на дверях пассажиров выполните следующее.
Вам потребуются отвертки с плоским и крестообразным лезвиями.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Подденьте заглушку отверстия в облицовке внутренней ручки замка и снимите ее.

3. Выверните винт крепления облицовки ручки замка.

4. Аккуратно поддев отвёрткой облицовку ручки, выведите её из зацепления с обивкой двери и, отжав ручку замка, снимите облицовку внутренней ручки замка вместе с переключателем стеклоподъёмника движением вперед.

7. Отожмите фиксатор и извлеките переключатель стеклоподъёмника из облицовки внутренней ручки.
8. Установите детали в порядке, обратном снятию

Для замены блока управления электростеклоподъёмниками на двери водителя выполните следующее.

Вам потребуется отвёртка с плоским лезвием.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Подденьте отвёрткой корпус блока управления электростеклоподъёмниками дверей и наружными зеркалами…

3….и, преодолев сопротивление фиксаторов, извлеките блок управления из отверстия в подлокотнике.

4. Перевернув блок управления, нажмите на фиксатор…

5….отсоедините колодку жгута проводов от блока управления электростеклоподъёмниками дверей и наружными зеркалами и снимите блок.

6. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Для замены переключателей управления электростеклоподъёмниками на дверях пассажиров выполните следующее.

Вам потребуются отвертки с плоским и крестообразным лезвиями.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Подденьте заглушку отверстия в облицовке внутренней ручки замка и снимите ее.

3. Выверните винт крепления облицовки ручки замка.

5. Нажав на фиксатор…

6….отсоедините колодку жгута проводов от контактного разъема переключателя стеклоподъёмника двери и снимите облицовку внутренней ручки замка.

7. Отожмите фиксатор и извлеките переключатель стеклоподъёмника из облицовки внутренней ручки.

8. Установите детали в порядке, обратном снятию

Как заменить руль и активировать круиз-контроль на Ford Mondeo 4

Программирование стеклоподъемников Ford Mondeo

Как убить прошивку ЭБУ Форд Мондео 4(Ford Mondeo 4)

Форд мондео 4, не работают кнопки на руле, замена ручки КПП, замена противотуманных фар

Mondeo 4 не работают стеклоподъемники, регулировка зеркал, центральный замок.

Всем привет, надеюсь опыт пригодится нуждающимся в решении проблемы. Я решил.

Машина: Форд Мондео 4, 2007-2008 года выпуска.
Проблема: после простоя в 8 месяцев и малярки, не работают ЭСП (все), регулировка зеркал (все), подогрев заднего стекла, центральный замок (все двери)

Предохранители все целые. Но не работает)))
Напряжения на них нет (должно быть +12в всегда)
В результате кучи возни и поисков — нашел.
В багажнике, по левой стороне (водительской) в районе фонаря, есть блок предохранителей (из 3 секций разъемных)
В самом нижнем блоке, стоит 4 прозрачных предохранителя, номиналом по 25 ампер.
Каждый предохранитель отвечает за одну из дверей.
4 двери, 4 предохранителя, понятно.
Блок предохранителей снимается плоской отверткой тонкой, поддеваются 4 защелки, по 2 с каждого бока, и выпадает в багажник.
Что я вижу? Окислы, много. 2 провода вообще отвалились.
Остальные окислены очень сильно.
Как раз все безобразие на 4 предохранителях для питания электронных модулей в дверях.
Причина — вода.
В нижней части заднего крыла, есть прямоугольная черная пластиковая решеточка, с резинкой.
Это клапан вентиляции (или стравливания лишнего воздуха при закрытии багажника) через него и попадала вода и грязь, каким то образом в обильном количестве.
В результате чего, все что за крылом — было в воде и земле.
Хотя клапан — целый и исправный.
Поскольку некоторые провода уже отпали, а остальные почти, решено было не искать дорогой блок оригинальный, а сделать ему замену.
Решил купить колодки предохранителей, 6 штук нужно было.
Но в магазине было только 3 качественных, или полно — некачественных говноколодок (из 5 штук — 2 брак, жуть)
Тут я психанул и купил 2 колодки для предохранителей ЭСУД, для инжекторной Нивы.
Провода там уже обжаты, как раз силовые.
Там по 4 предохранителя можно вставить ножевых полноразмерных.
Они мощные, силовые, контакты откровенно не торчат оголенные.

Переставил 4 предохранителя из испорченного блока в новые нивовские и зачистив оторванные-полуоторванные концы проводов, которые раньше шли в родной блок, припаял к проводам нового блока предохранителей.
Там все просто и открыто.
Когда блок разворачиваешь родной, то видно что там нет никаких схем или сложностей.
Родной блок это просто пластиковый держатель для проводов с контактами.
Все как на ладони.
Но провода тооолстые. По 4 — 5 кв мм сечения. Синий с красной полосой.
Паял паяльником 75 ватт, и то в аккурат хватало мощности.
Заизолировал, и такой умный включаю — говорит ищи дальше проблему)))
Тока все так же к слову нет)))) Вообще)

Начал искать. Проверил все предохранители везде.
Погуглил, потыкался, нашел.
Предохранитель на все эти 4 двери, общий, супер мощный, находится в блоке предохранителей под капотом.
Открываем крышечку слева под капотом у блока предохранителей, иии… силовых НЕТ)
Сторона блока предохранителей, расположенная ближе к мотору, снимается, 2 частями (одна легко, вторая с защелкой) и под ними расположено штук 8 силовых предохранителей.
Тот, к которому приходит синий с красной полосой провод — наш.
Проверил лампочкой — целый. Ток к нему идет и от него идет.
Провод от блока предов под капотом идет по моторному щиту, вдоль жабо, к пассажирской стороне, и заходит там в салон.
За бардачком разъем, синий с красным и зеленый, толстые 2 провода.
И там в разъеме — лампочка вещает о том, что все в порядке. Ток есть.
Побежал по порогам, целый целый целый, ткнул контролькой — ток есть.
Возвращаюсь к крылу заднему снова)))
Понимаю что у меня в салоне везде ОДИН сине-красный провод, а из блока в крыле таких выходит ЧЕТЫРЕ штуки.
И они где-то соединяются в районе крыла.
Начинаю разматывать изоленту в жгуте проводов, идущему от блока предохранителей в крыле, за заднее сиденье, и буквально на расстоянии в полметра — тадааамс! Гильзы, соединяющие 4 провода от блока предохранителей в крыле с проводом одним толстым, который идет из под капота…
Нечаянно тяну, и все просто песком рассыпается-рвется-уничтожается…
Провода лежали отстегнутые от крепления (после малярки) в луже с землей и отгнили, напрочь, вообще.
Начал разматывать дальше — еще такая же гильза, так же случайно отпадает, только там все провода зеленые.
Итого с проводами и цветами…
Из машины приходит:
Один синий с красной полосой, и соединяется с 4 сине-красными в блоке в крыле.
Один зеленый, и соединяется с 4 зелеными в блоке в крыле.
Все внушительно жирные.
Отключил клемму аккума (если что — код магнитолы в бардачке слева клеят, или внутри козырька пепельницы или в инструкции аудиосистемы)
Все подрезал (края оксиленные/гнилые проводов были)
Зачистил.
Купил 5 метров провода, удлинил провода штатные от блока, и спаял из все в кучу с теми что из машины шли.
Провод брал гибкий медный, ПВ3 4 или 5 кв.мм. Толстый, такой же как штатные.
ВСЁ зачищал, Спаивал, хорошенько изолировал.
Другие варианты соединений там исключены, т.к. токи приличные периодически проходят, да и потери на скрутках или клеммниках ни к чему в этих цепях.
Пайку нужно фиксировать, чтобы не переламывалась.
Я два конца заранее залуженных в одну сторону складывал, обматывал изолентой где изоляция (считай фиксировал) и пропаивал между собой, когда концы остывали, я просто заворачивал этот участок вдоль провода, чтобы типа плоско было и изолировал мощно.
Да, не компактно, не красиво.
Зато прочно и надежно, и пайка, и от нагрузок — тряски участок защищен.
Что там как под обшивкой в крыле спаяно вообще кажется никого не интересует особо при езде.
2 нивовский блок предохранителей наверх задрал подальше от воды, и прицепил к штатному блоку предов (благо он весь в щелях/отверстиях) стяжками.
И все заработалооооо))))
Зеркала, центральный замок, стеклоподъемники, подогрев заднего стекла и все что не работало.

Итак, неделю назад кончилась гарантия
И первый фокус. Перестал реагировать на нажатия кнопок блок в водительской двери. Ни зеркала не двигаются, ни стекла не опускаются
Лампочка блокировки стеклоподъемников задних дверей не горит, а потому задние стеклоподъемики не работают. Работает только стеклоподъемник правой передней двери, и то если его включать кнопкой на правой двери. Пока еще дверь не разбирал, сразу вопрос, стоит вообще разбирать? Или может предохранитель какой накрылся? Хотя не, проверил предохранитель (тот который в багажном блоке предохранителей), целый.

Пол: Мужчина
Автомобиль: S-Max
Двигатель: 2.0i (145PS)
Коробка: МКПП
Год выпуска: 2008
Проживает: Москва (СВАО)

Сними обшивку двери (это просто), пошевели контакты. Наверняка где-то что-то отошло или окислилось. Скорее всего масса, т.к. не работает весь блок кнопок.

Д/р: 10-03-1974
Пол: Мужчина
Автомобиль: Другой
Двигатель: 2.0i (145PS)
Имя: Сергей
Коробка: АКПП
Год выпуска: 2018
Проживает: Москва

Пол: Мужчина
Автомобиль: Galaxy
Двигатель: 2.0i (145PS)
Год выпуска: 2008
Проживает: Гваделуппа

не ребят, оставим иллюзии, блок умер, я тож через это проходил, ничего там "отойти" или само отсоединиться не может. это еще один пункт в список болячек максов и Galaxyей.

ps^ почему я пишу г э л а к с е й, а оно исправляется на Galaxyей?

Пол: Мужчина
Автомобиль: S-Max
Двигатель: 2.0i (145PS)
Год выпуска: 2008
Проживает: Оренбург

Д/р: 30-06-1977
Пол: Мужчина
Автомобиль: S-Max
Двигатель: 2.0i (145PS)
Коробка: МКПП
Год выпуска: 2008
Проживает: Санкт-Петербург

Пол: Мужчина
Автомобиль: Galaxy
Двигатель: 2.0i (145PS)
Год выпуска: 2008
Проживает: Гваделуппа

я еще ни разу не покупал предохранитель за 70р, и не платил 700 за его замену (((

Гости

Д/р: 07-08-1977
Пол: Мужчина
Автомобиль: S-Max
Двигатель: 2.5i (220PS)
Коробка: МКПП
Год выпуска: 2006
Проживает: Краснодар

Д/р: 07-08-1977
Пол: Мужчина
Автомобиль: S-Max
Двигатель: 2.5i (220PS)
Коробка: МКПП
Год выпуска: 2006
Проживает: Краснодар

Прикрепленные файлы

2013-01-18-105_1.jpg81,34К 93 Количество загрузок:

Пол: Мужчина
Автомобиль: Galaxy
Двигатель: 2.0i (145PS)
Год выпуска: 2008
Проживает: Гваделуппа

Гости

Д/р: 31-01-1970
Пол: Мужчина
Автомобиль: Другой
Двигатель: Другой
Имя: Юрий
Коробка: АКПП
Год выпуска: 2008
Проживает: МО, Шереметьевский

Гости

Гости

Гости

Dobrij den vsem.
Ford focus ST 2012, Menial voditelskuju dver, poskolku bila silna vmiata, vsio zdelal samostojatelno, no kogda sobral po ne poniatnoj mne pricine ne zakrivaetca voditelskaja i pasazirskaja levaja dver plius, ne robotaet steklo podjomniki teh samih dvirej, s pulta upravlenija otkritija i zakritija dvierej s voditelskoj storoni ne poluciaetca ne zakrti ne otkrit okna vo vsej mashine dinimaki robotajut vo vseh dveriah. Dveri pravoj storini robotajut normalno, okna otkrivajutca i zakrivajutca, kogda nazimaesh knopku centralnogo zamka oni shilkajut na pravih dveriah. kto shto moet podskazat?

V mashine ustanovlena sistema KEY LESS GO

Д/р: 26-04-1983
Пол: Мужчина
Автомобиль: S-Max
Двигатель: 2.0 SCTI (203PS)
Имя: Илья +7985515764семь
Коробка: Powershift
Год выпуска: 2011
Проживает: МО Желдор

V mashine ustanovlena sistema KEY LESS GO

проверяй проводку, питание на модулях, их предохранители- где то ты накосячил, если до этого все работало конечно, надо смотреть- установка диагноза на расстоянии неблагодарное дело

Гости

Всем доброго времени суток. Если у Вас резко отключились замки и стеклоподъемники с левой стороны..сначала проверьте предохранители в багажной левой нише (Левый блок нижние предохранители) И если все в норме,откройте водительскую дверь аккуратно снимите гофру-переходник и все Вам станет ясно.У нас обломился в папе контакт,потому что он каким-то образом вылез из гнезда и его обломило.Мы разозлились и по очереди,запоминая место, пропаяли каждый контакт ставя на них мосты из скрученного провода среднего сечения.После чего вставляли каждый на небольшое количество клея.Отчет об поломке направлен на экономию времени,чтобы Вам не пришлось как нам разбирать практически весь салон и прозванивать каждый провод мучаясь в догадках..Всем удачи. Аркан

Д/р: 07-08-1977
Пол: Мужчина
Автомобиль: S-Max
Двигатель: 2.5i (220PS)
Коробка: МКПП
Год выпуска: 2006
Проживает: Краснодар

Всем доброго времени суток. Если у Вас резко отключились замки и стеклоподъемники с левой стороны..сначала проверьте предохранители в багажной левой нише (Левый блок нижние предохранители) И если все в норме,откройте водительскую дверь аккуратно снимите гофру-переходник и все Вам станет ясно.У нас обломился в папе контакт,потому что он каким-то образом вылез из гнезда и его обломило.Мы разозлились и по очереди,запоминая место, пропаяли каждый контакт ставя на них мосты из скрученного провода среднего сечения.После чего вставляли каждый на небольшое количество клея.Отчет об поломке направлен на экономию времени,чтобы Вам не пришлось как нам разбирать практически весь салон и прозванивать каждый провод мучаясь в догадках..Всем удачи. Аркан

Д/р: 10-02-1976
Пол: Мужчина
Автомобиль: S-Max
Двигатель: 2.0i (145PS)
Год выпуска: 2006
Проживает: ульяновск

Быстрое? оформление и отправление заказа, полная и точная информация о заказе.

Осипов Алексей

сразу-же перезвонили ,уточнили заказ.Заказ пришёл раньше срока.

Молодцы. Оперативно работаете. И самое главное цены приемлемые .так держать!!

Достоинства: Хорошая скорость обработки заказов.Приятное общение у сотрудников.
Недостатки: нет.

Я очень доволен работой магазина, всё без обмана и быстрая доставка. Так держать!

Магазин безусловно рекомендую. Очень быстро и чётко. Другим интенет-магазинам получится бы.

сухоловский виталий

Достоинства: Все понравилось
Недостатки: нет
Комментарий: Заказ пришол вовремя все устраивает спасибо вам.

Заказал в воскресенье, отзвонились через 10 секунд. Отправили в понедельник. Молниеносные товарищи! Молодцы!

Достоинства: отличный магазин
Недостатки: нет
Комментарий: быстро,дешевле чем в других магазинах,качественно.

Королев Александр

Очень отзывчивые продавцы, после оформления сразу же перезвонили и обговорили заказ, на следующий день выслали.

Сулин Владимир

Отличный магазин,четко приняли заказ,быстро отправили,получил раньше чем ожидал.Товар соответствует заказу. Молодцы!

Достоинства: Все супер, быстро и качественно.
Недостатки: Нет
Комментарий: Спасибо, молодцы все качественно и быстро.

Бобровский Игорь

Достоинства: удобно, быстро, без проблем
Недостатки: нет
Комментарий: Работают оперативно, отправляют быстро. Спасибо!

Достоинства: Быстрая реакция на заказ, вежливая тех поддержка,оперативная помощь в возникших вопросах
Недостатки: Не выявлено

В целом только положительные впечатления. Рекомендую этот магазин. Цены могут оказаться даже дешевле, чем в розничных магазинах.

арбузов валерий

Отличный магазин, быстро приняли и обработали заказ. Качественно вели посылку до пункта назначения. Успехов вам ребята. Всех благ.

Достоинства: Быстрая доставка, качество
Недостатки: Нет недостатков
Комментарий: Отправили быстро, ЭСП шикарны в установке и эксплуатации

gilmanov sergey

Понравилось оперативность, отлата при получении товара, широкий выбор с доставкой товара, ну и конечно качество самого тавра не высоте.

Читайте в блоге

Vigilant: Распаковка универсальных электростеклоподъемники ACM-002

ГРАНАТ: Стеклоподъемники в передние двери ВАЗ-2110 и LADA Priora. Распаковка

Видеоотчет о замене левого переднего стеклоподъемника на Mitsubishi Outlander I

Читайте также: