Как снять генератор мерседес спринтер

Опубликовано: 05.07.2024

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
дизельный двигатель Mercedes-Benz Sprinter , регулировка клапанов Mercedes-Benz Sprinter , не заводится Mercedes-Benz Sprinter , дизельный двигатель Volkswagen Crafter , регулировка клапанов Volkswagen Crafter , не заводится Volkswagen Crafter

3. Модель с дизельным двигателем объемом 2,1 л или 3,0 л (Mercedes Sprinter)

Все операции по работе с аккумуляторной батареей модели с дизельным двигателем объемом 2,1 л или 3,0 л (Mercedes Sprinter) аналогичны операциям по работе с аккумуляторной батареей модели с дизельным двигателем объемом 2,5 л (VW Crafter).

1. Отсоединить отрицательные клеммы основной и дополнительной аккумуляторной батареи.

2. Поднять и зафиксировать транспортное средство.

3. Снять защиту картера двигателя.

4. Вывернуть болт крепления кронштейна электропроводки стартера к коробке передач.

5. Отсоединить положительный кабеля и кабель соленоида стартера от соленоида стартера.

6. Вывернуть два монтажных болта стартера.

7. Снять стартер с коробки передач.

1. Поднять и зафиксировать транспортное средство.

2. Расположить стартер на коробке передач.

3. Затянуть два монтажных болта стартера.

4. Подсоединить положительный кабель аккумуляторной батареи и кабель соленоида к соленоиду стартера.

5. Расположить кронштейн электропроводки стартера и затянуть крепежный болт.

6. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Перед снятием отметить направление вращения клиновидного приводного ремня. При установке, быть внимательным, чтобы не перепутать направление вращения ремня и его установочное положение. Если приводной ремень установлен неправильно, то это приведет к разрушению ремня.

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять клиновидный приводной ремень.

3. Поднять и зафиксировать транспортное средство.

4. Снять защитную пластиковую крышку (1) с вывода В +, в верхней части генератора.

5. Вывернуть гайку крепления положительного кабеля аккумуляторной батареи (2) к выводу В +, в верхней части генератора.

6. Отсоединить разъем электропроводки (3), на тыльной стороне генератора.

7. Вывернуть четыре болта (1) крепления генератора.

8. Снять генератор с нижней части транспортного средства.

1. Поднять и зафиксировать транспортное средство.

2. Расположить генератор на двигателе.

3. Наживить четыре болта (1) крепления генератора. Затянуть болты рекомендуемым моментом затяжки 20 Н∙м.

4. Подсоединить разъем электропроводки (3), на тыльной стороне генератора.

5. Подсоединить положительный кабель аккумуляторной батареи (2) к выводу В + и прикрепить его при помощи гайки.

6. Установить защитную пластиковую крышку (1) на вывод В +, в верхней части генератора.

7. Опустить транспортное средство.

При установке клиновидного приводного ремня, убедиться, что ремень установлен на шкивах должным образом.

Перед установкой клиновидного приводного ремня убедиться, что все компоненты (генератор, компрессор кондиционера воздуха) надежно закреплены.

Установку клиновидного приводного ремня провести строго в соответствии с метками направления вращения.

8. Установить клиновидный приводной ремень.

9. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

10. Проверить правильность функционирования системы зарядки.

Система предпускового подогрева

Снятие свечей накаливания

Снятие свечей накаливания производить при двигателе прогретом до рабочей температуры.

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять облицовочную крышку двигателя.

3. Отсоединить разъемы электропроводки свечей накаливания (1) при помощи клещей 9286.

4. Снять свечи накаливания (1).

Установка свечей накаливания

1. Вкрутить свечи накаливания (1) внутрь головки блока цилиндров и затянуть их рекомендуемым моментом затяжки 11 Н∙м.

2. Подсоединить разъемы электропроводки (1) к свечам накаливания.

3. Установить облицовочную крышку двигателя.

4. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Блок управления системой предпускового подогрева

Снятие блока управления системой предпускового подогрева

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить разъем (3) положительного кабеля аккумуляторной батареи от блока управления системой предпускового подогрева.

3. Отсоединить разъем (4) электропроводки свечей накаливания.

4. Вывернуть два болта (2) крепления блока управления системой предпускового подогрева.

5. Снять блок управления системой предпускового подогрева (1).

Установка блока управления системой предпускового подогрева

1. Установить блок управления системой предпускового подогрева.

2. Наживить два болта (2) крепления блока управления системой предпускового подогрева. Затянуть болты рекомендуемым моментом затяжки 8 Н∙м.

3. Подсоединить разъем (3) положительного кабеля аккумуляторной батареи к блоку управления системой предпускового подогрева.

4. Подсоединить разъем (4) электропроводки свечей накаливания.

5. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.

После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Mercedes-Benz Sprinter — популярная серия малотоннажных автомобилей (допустимая нагрузка на шасси — 3350 кг) немецкого автоконцерна. Производятся как грузовые, так и пассажирские вариации данного авто. По заказам других компаний также выпускались Sprinter специального назначения (для скорой помощи, со встроенным рефрижератором, с системой спутниковой наземной связи). Автомобиль в РФ обрёл популярность среди представителей малого бизнеса, так как стоит сравнительно недорого, дешёвый в обслуживании, а вместе с этим — надёжный.

Признаки растянувшегося ремня электрогенератора

Ключевой признак растянувшегося ремня электрогенератора — это появление стороннего звука, сравнимого со «свистом», при нагрузке на систему питания (в момент включения кондиционера, освещения). Это возникает из-за его проскальзывания. И здесь он общий, то есть проходит также через шкивы циркуляционного насоса, усилителя руля, кондиционера (позиционируется при помощи направляющего и натягивающего роликов).

Поэтому при растяжении начинает «сбоить» всё вышеуказанное оборудование. Руль поворачивается с усилием, кондиционер может вовсе не работать, двигатель начинает перегреваться при повышенной нагрузке.

Дополнительные симптомы «неисправности»:

периодически загорается индикатор отсутствия зарядки на аккумуляторной батарее (при включении, как правило, не горит, а уже после нескольких переключений передач — сигнализирует о неполадке);
двигатель начинает работать неравномерно при нагрузке на систему питания (из-за низкого напряжения на клеммах свечи не образовывается искра);
на клеммах АКБ пониженное напряжение во время работы двигателя (резко опускается ниже 12,5В).

Нужно учесть, что заниженное напряжение на АКБ может сигнализировать о неисправности генератора. Поэтому для подтверждения «диагноза» рекомендуется выполнить визуальный осмотр ремня. Его замену рекомендуется выполнять через каждые 60-80 тысяч километров.

Самостоятельное натяжение ремня генератора

В Mercedes-Benz Sprinter натяжение приводного ремня регулируется специальным натяжным роликом, поэтому необходимость в ручной регулировке отсутствует. И если необходимо натянуть или ослабить ремень, то это выполняется именно путём замены изношенного направляющего ролика или всего натяжного механизма. И начинать необходимо с их визуальной проверки.

Замена ролика и ремня Mercedes Sprinter

Первым делом необходимо обесточить авто (снять минусовую клемму с аккумулятора). Замена ремня генератора в версиях Sprinter с кондиционером и без него незначительно отличается:

Модель с кондиционером. Снять верхний воздуховод со шлангом. Проверить затяжку болтов генератора. Оттянуть рукой натяжной ролик, сдвинуть ремень в сторону. Новый устанавливается аналогичным образом (в обратном порядке).
Модель без кондиционера. Снять защитный кожух двигателя. Открутить хомуты и снять нижний воздуховод со шлангом. Повернуть с помощью ключа натяжной ролик (по часовой стрелке), после придержать его рукой и сдвинуть в сторону ремень. Установка нового выполняется в обратном порядке.

После обязательно произвести тестовый пуск двигателя.

Если же проблема именно в натяжном ролике, то его либо полностью заменяют, либо устанавливают новый подшипник. В Mercedes Sprinter ремень генератора направляется по схеме «от» направляющего ролика (то есть выравнивать следует по нему). Чтобы снять натяжитель, потребуется:

ослабить гайку натяжного механизма, повернуть его;
полностью открутить гайку, аккуратно снять натяжной механизм со шпильки (под ним опорная пружина и дистанционное кольцо);
извлечь подшипник, заменить (если необходимо) и смазать;
установить на место;
одеть ремень.

На то, чтобы поставить новый натяжитель, потребуется всего 20-30 минут. Разборку ходовой выполнять необязательно, добраться к генератору можно и с эстакады или ямы.

Замена генератора

Чтобы снять генератор, предварительно необходимо снять снизу защитный кожух двигателя, сам автомобиль поставить на эстакаду (достаточно просто приподнять переднюю часть кузова). Обязательно обесточить авто (убрать минусовую клемму с АКБ). Дальнейшее снятие выполняется так:

ослабить приводной ремень, сдвинуть его в сторону (убрать со шкива генератора);
отсоединить с генератора 2 провода;
открутить 2 болта, которыми крепится сам генератор (с передней его стороны);
потянуть генератор вниз, снять его.

А далее выполняется его ремонт или замена.

1 На всех моделях стартер
прикреплен болтами к корпусу трансмиссии с задней стороны двигателя, слева. Доступ к нему возможен из-под двигателя, хотя на моделях с бензиновым двигателем без кондиционера стартер можно снять и сверху. 2 Отсоедините отрицательный провод аккумулятора и отложите его в сторону от клеммы.

Аккумулятор расположен в багажном отделении. 3 Для моделей с бензиновым двигателем с кондиционером, а также для всех моделей с дизелем: поднимите передок автомобиля и установите его на подпорки. 4 Снимите защитный колпачок и отверните гайку крепления главного силового кабеля к стартеру (рис. 4,а,б).

Отверните болты и снимите поддерживающий кронштейн кабеля. Сдвиньте кабель в сторону. 5 Отсоедините от клеммы электромагнита управляющий провод. 6 Освободите все провода от креплений на стартере.

Стартер мерседес спринтер 96-06г.в.

Где требуется, снимите опорные кронштейны. 7 С помощью торцевого ключа с удлинителем отверните сначала верхние, затем нижние болты крепления стартера и вытащите его из-под автомобиля (рис. 7,а-в). 8 Установите стартер в последовательности, обратной снятию.

Мерседес 123,дубль два Ремонт стартера.

Случается так, что после длительной поездки нагревшийся стартер отказывается работать. Этот эффект возникает в результате не совсем благоприятного взаимного расположения вала якоря и шестерни. При сильном нагреве эти детали заклинивает друг в друге, тяговое реле не может передвинуть шестерню, в результате чего электрический контакт в нем не замыкается.

Иногда помогает удар молотком по боковой части стартера, одновременно с этим помощник должен перевести замок зажигания в положение старт.

Даже в современных и хорошо укомплектованных автомобилях могут встречаться поломки разнообразных комплектующих. И одна из основных деталей - генератор, не является исключением. При появлении малейших признаков неисправности необходимо отправляться в автосервис, где опытные мастера проведут диагностику и устранят поломку в максимально сжатые сроки. Воспользоваться данными услугами вы сможете, посетив СТО ОДО "Никелия", где мастера проведут ремонт генератора на легковых автомобилях и микроавтобусах Мерседес Спринтер по доступной цене.

Распространенные неисправности генератора

Среди наиболее распространенных поломок можно выделить следующие:

посторонние шумы в момент запуска двигателя. Это говорит о повреждении якорных подшипников или частичном износе всего механизма;
отсутствие зарядного тока. Свидетельствует о проблемах с щетками или генераторным ремнем;
проблемы с выпрямительным блоком;
выход из строя реле напряжения;
износ коллектора (токосъемных колец);
повреждение проводов зарядной цепи.

При обнаружении обозначенных признаков, не нужно пытаться выполнить собственноручный ремонт, т.к. это может привести к более серьезным поломкам. Оптимальным вариантом станет обращение к профессиональным автомеханикам, работающим в автосервисе ОДО "Никелия",

Наши услуги

После обращения в СТО ОДО "Никелия", специалисты осмотрят автомобиль и проведут диагностические мероприятия, в ходе которых будет установлена как поломка, так и причина ее возникновения. Затем начнутся ремонтные работы, в ходе которых будет снят генератор, выполнена его разборка с последующей заменой вышедших из строя комплектующих. Затем услуга "ремонт генераторов" подразумевает установку механизма обратно и проведение контрольной диагностики.

Преимущества компании

Автосервис ОДО "Никелия", расположен в удобном месте, ввиду чего добраться к нему можно в течение 10-15 минут с любой точки города. Помимо сказанного, существует и ряд других преимуществ обращения к нам, а именно:

Почему следует записываться на ремонт в СТО по ул. Карвата 86Б?

Наши специалисты занимаются ремонтом генераторов на легковых автомобилях и микроавтобусах Мерседес Спринтер в течение длительного времени. Это говорит о наличие огромного опыта, который и позволяет им выполнить ремонтные работы быстро и качественно, с соблюдением установленных норм. К тому же порадует и стоимость, которая вряд ли разочарует даже привередливого автомобилиста. А это отличные поводы для того, чтобы выбрать автосервис по ул. Карвата 86Б.

Не многие знают что в конце сентября состоялась вторая бизнес встреча которую проводила «Механика» в партнёрстве с компаниями «OE Germani» «Trucktek» и «Federal Mogul». Проведение встречи было запланировано на базе отдыха «Казачий Берег». В программе должны были быть технические семинары и тренинги от компаний устроителей, и разнообразная развлекательная программа. Но шторм - природная стихия, помешала проведению данного мероприятия в полной мере. Побережье и часть жилых корпусов были затоплены, что мягко говоря не способствовало проведению семинаров. От стихии пострадало много техники, сооружений и частных автомобилей лиц, приглашённых на семинар. Наша статья, про то, как не легко работать автомобильному генератору находящемуся в морской воде.

Генератор автомобиля MERCEDES SPRINTER. аналог 0 123 320 065 BOSCH (за две недели до поездки на семинар на автомобиль был установлен новый генератор)

генератор в сборе: на его поверхностях видны следы ржавчины, песка и прочих загрязнений.

Под пластиковым колпаком картина ещё красивее, окисленные контакты, коррозия, грязь, в выпрямительном блоке прослабла посадка одного основного диода.

Некая грязь напоминающая прессованный песок находится в генераторе в огромных количествах

Здесь видны куски этой грязи рядом с реле регулятором

На регуляторе напряжения видны изношенные щётки, окисленные контакты, коррозия и грязь.

а вот и диод , после очередного переворачивания, он просто выпал из диодного моста.

муфта свободного хода,

под её пластиковом крышкой ржавчина, но муфта не пострадала. Внутренности данной муфты герметично закрыты сальниками. снимаем муфту с ротора генератора, для этого используем специальный инструмент.

освобождаем выводы статорной обмотки и снимаем диодный мост. на его нижней стороне окисленные контакты. видна коррозия пластины по местам запрессовки диодов.

раз уж мост имеет такие повреждения - ясно, мост подлежит замене. В тех случаях, когда повреждения глазом не видны используется тестер диодных мостов. с его помощью проверяются все параметры диода влияющие на работоспособность диодного моста в целом. Если параметры хотя бы одного диода выбиваются из основной массы мы рекомендуем менять мост. Тестер для проверки диодов выглядит так:

выкручиваем 4 стяжных болта из корпуса генератора и разбирая его извлекаем статор. на внутренней поверхности статора и в массиве обмотки большое количество песка и глины.

так оставлять нельзя, частички песка от вибрации могут повредить изоляцию обмотки. весь статор будем мыть в ультразвуковой ванне. для наглядности мы опустили статор в ванну только на половину, для того, что бы более наглядно продемонстрировать результат.

правая часть обмотки была погружена в ванну с моющим составом, левая была «на улице».

Пока статор во влажном состоянии, проверим его обмотки. Проверяем на замыкание со статором, межвитковое замыкание и обрыв. Такие проверки проводятся с помощью специального диагностического тестера. Наш статор прошёл все проверки, он пригоден к дальнейшей работе (здесь сыграло значительную роль то, что генератор был новый и морская вода за непродолжительное время не смогла разрушить изоляцию провода, иначе статор пришлось бы заменить, тестер для проверки статорных обмоток выглядит так:

С помощью съёмника выпрессовываем ротор из корпуса. Обмотку ротора проверяем с помощью тестера для статоров не обрыв и на замыкание с «массой» - валом ротора. Ротор исправен и подлежит к дальнейшему использованию.

Для замены переднего подшипника необходимо снять удерживающую пластину, выкрутив с наружной стороны корпуса 4 винта.

После полной разборки генератора, дефектовки всех деталей, мойки и чистки - можно приступать к сборке, взяв необходимые новые детали. Сборка производится в обратной последовательности. После сборки генератор проверяют на специальном стенде, для определения напряжения и токоотдачи при максимальной нагрузке, а так же при различных частотах вращения ротора. Стенд для проверки генератора выглядит так:

Читайте также: