Как снять генератор тойота хайс дизель

Опубликовано: 05.07.2024

В этом видео показано замена щеточного блока на автомобиле Toyota Vista двигатель 3S-FE.

Тойота дизель 2ст. Ремонт генератора

Отремонтировал генератор, износились щетки.

TOYOTA HILUX пропала зарядка((((

Замена генератора на Toyota

Замена генератора на Toyota Corolla и другое см. на http://www.autosami.ru.

Замена ремней генератора на Toyota Hilux Surf KZN 185/1KZ TE

Как добраться до генератора Toyota Hilux Surf KZN185/1KZ-TE

DETAILED Alternator Generator Replacement Toyota Sequoia√ Fix it Angel

Лютый Hiace 3L дизель, ремонт, часть 4

Как снять генератор на Toyota Hilux Surf KZN185/1KZ-TE

Видео урок Как снять генератор Toyota Hiace .

Мы расскажем Как снять генератор Toyota Hiace самому в гаражных условиях . В видео роликах даётся пошаговая инструкция Как снять генератор Toyota Hiace

Наши видео ролики по теме Как снять генератор Toyota Hiace предназначены для автомобилистов , которые хотят самостоятельно научиться ремонтировать свой автомобиль без привлечения специалистов из автосервиса .

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины

Магазины автолитературы :

krutilvertel - Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata - Интернет-магазин издательства Легион-Автодата

Электронные книги в PDF формате

Автокниги, автолитература и руководства по ремонту и эксплуатации автомобилей

Отчёт: О снятии генератора и замены щеток (2NZ-FE) (fishtank)

Итак, дело было вечером, делать на даче было нечего :)

Мотивация скрутить генератор сначала была из любопытства, да и греметь что то иногда начало. по пути решил проверить и клапан VVT-I с фильтром тонкой очистки.

Инструменты описывать не буду, это и так ясно - полный набор головок с трещеткой.
Да, и сама щетка генератора. Код запчасти - 27370-35060

Открываем капот и смотрим на генератор :)

1. Отсоединяем проводку.
- Гайка - "1" - она скрывается за пластиковым кожухом - откручиваем ее.
- Провод - "2" - крепится на клипсе - аккуратно отсоединяем от планки.
- Разъем клапана VVT-I - "3" - отсоединяем.
2. Откручиваем оставшиеся гайки и болты, которые собственно крепят генератор.
- Болт - "4" - увидите его на планке, по которой собственно осуществляется натяжение генератора. аккуратно откручиваем его.
- Планка сама тоже крепится гайкой - ее вы увидите выше. откручиваем.
- Пунктирной стрелкой обозначен самый противный из болтов, осевой так сказать, он в самом низу находится.

На этом рисунке он виден лучше, отмечен красной стрелкой. Откручивать его придется долго, да еще и WDшкой надо поработать. Напротив есть датчик SRS для Airbag. так вот, его лучше снять вместе с крепежом (2 болта отвернуть).
3. А теперь снимаем генератор. просто тащите по чуть-чуть его наверх, его больше ничего не держит.

Разбор генератора

1. Снимаем крышку. Откручиваем 3 гайки сверху и одну (помечена стрелкой) сбоку.

2. Вот и наша щетка.
- Откручиваем болтики, показанные красными стрелками ("1" и "2").

3. А если нужно разбирать дальше?
- Зелеными кружками и стрелками показаны болтики и гайки, которые надо отвернуть. они тоже все противные, так что обработайте их слегка WD, а потом приступайте.
- Переверните другой стороной. Там будет шкив, а внутри громадная гайка. так вот ее тоже - да да - придется скручивать.
- Теперь аккуратно разделите генератор на две половинки.
- Этот разбор нужен, если следует заменить ролики на осях (их там два - с двух сторон).

4. А вот смотрите, что произошло со щетками после 140 тыс. км. пробега. они даже в пазики уже не заходили, так что замена вполне своевременная. Рядом для сравнения - новые щетки :)

Сборка генератора
Тут все просто, в обратном порядке. собирать легче, чем разбирать в данном случае.

Как правило, автомобили Toyota оснащены генераторами марки Nippon DENSO. Основные выводы на штекерных колодках данных генераторов обозначены латинскими буквами на специальной бирке, закрепленной на корпусе.

S – вывод, идущий от регулятора напряжения на плюсовую клемму аккумулятора, своеобразная «обратная связь» с батареей;
L – вывод с регулятора напряжения на индикаторную лампу зажигания;
IG – вывод на питание регулятора напряжения через замок зажигания, служит для возбуждения генератора;
B – силовой вывод на «плюс» бортовой сети.

Для подключения генератора следует совместить соответствующие буквенным обозначениям выводы генератора и контакты разъема. Разные модели автомобилей Toyota могут иметь разные по форме разъемы (круглые, овальные), а также отличаться количеством и цветом проводов. Тем не менее суть всех разъемов сводится к наличию трех главных контактов S, L и IG, которые и нужно совместить. Важно подобрать генератор, подходящий для имеющейся у автомобиля формы разъема, или же менять разъем перед подключением нового генератора.

Выявление нужных контактов при отсутствии маркировки на разъеме

Можно воспользоваться габаритным 5-ваттным контроллером. Один контакт контроллера подводится к «массе», другой замыкается на провод разъема.

При подключении к линии S лампочка индикатора загорится даже при выключенном зажигании.

При подключении к линии L, кроме индикатора контроллера загорится и лампочка зарядки аккумулятора на приборной панели, при условии, что зажигание включено.

При подключении контакта контроллера к линии IG индикатор прибора будет гореть при включенном зажигании и гаснуть при его выключении.

При проверке работы генератора категорически не допускается отсоединение аккумуляторной батареи, это может привести к поломке регулятора напряжения.

Снятие и установка генератора Toyota Hiace (Тойота Хайс)

Автомобильный генератор Toyota Hiace (Тойота Хайс) - преобразователь механической энергии в электрическую, и это необходимо для движения автомобиля. При первых признаках неисправностей надо установить причину и устранить ее. Только тогда возможна действительно, правильна работа электрооборудования в системе.

Снятие генератора от автомобиля Toyota Hiace (Тойота Хайс) в автосервисе:

Снятие генератора как процесс отличается для разных моделей автомобилей Toyota Hiace (Тойота Хайс), и чтобы провести его потребуются опытные специалисты и необходимое оборудование. Комплекс такого оборудования имеется в Авто техническом центре, где работают наши специалисты.

Перед работой обязательно отключение аккумуляторной батареи. Напоминаем, что повреждение электронных компонентов могут возникнуть и в результате непрофессионального обращения. в результате этого могут быть повреждены многие элементы электронного блока управления.

Метод замены шкива от генератора - что важно?

В связи с тем, что существуют генераторы разного типа, процесс отличается существенным образом. Вообще, снять и заменить генератор на автомобилях, возможно двумя способами, и данный способ определяется специалистом.

Чтобы обеспечить нужное натяжение ремня, следует четко понимать, как правильно заменять генераторный шкив. Данная процедура применяется, если произошла деформация элементов или полная неисправность генератора Toyota Hiace (Тойота Хайс)

Важно определить, для какой цели осуществляется этот процесс. В некоторых случаях потребуется сложный ремонт, а в некоторых требуется заменить подшипники. Порядок проведения работ при установке генератора определен правилами, изменения не допускаются.

Ремонт генератора в автомобиле Toyota Hiace (Тойота Хайс) это:

Снятие- демонтаж
Разборка для ремонта
Сборка в обратном порядке
Установка генератора.

Процесс - снятие и установка генератора Toyota Hiace (Тойота Хайс) нельзя отнести к сверхсложным, но имеются определенные особенности, связанные с принадлежностью к определенным моделям автомобилей.

Многие автомобили оснащены сложным электронным оборудованием. В любом случае потребуется отключение батареи аккумулятора, введение повторного защитного кода, и из памяти неисправностей полностью будут удалены все данные. Специалисты автосервиса позаботятся об этом заранее, до того, как будет отсоединен кабель.

Ознакомиться с ценовыми категориями для марки Toyota Hiace (Тойота Хайс) Вы можете на сайте или уточнить, заказав бесплатную консультацию у специалиста по номеру ниже.

Японские автомобили хорошо известны российскому потребителю своей надежностью, комфортом и современным дизайном. Электронная система контролирует техническое состояние транспортного средства. Все это в полной мере относиться к автомобилям Toyota. Поскольку технологии Тойота находятся в постоянном развитии, обслуживание автомобилей этой марки можно доверить только специализированным сервисам. Ремонт генераторов Тойота выполняется квалифицированными специалистами, которые ознакомлены с последними инженерными разработками и сделают работу так, чтобы клиенту не скоро понадобилось снова пользоваться услугами сервиса.

Диагностика генератора

Если регулярно проводить диагностику генераторов Toyota, можно значительно снизить риск необходимости сложных и дорогостоящих работ по ремонту. Техническое обслуживание предполагает очистку проводов от налета. Необходимо убедиться, что контактные кольца, коллектор и обмотки не подверглись обгоранию, и очистить их, если это необходимо. Когда нужен ремонт генератора

Чаще всего, генераторы, установленные на автомобили Тойота, произведены компанией Nipondenso. На машинах европейской сборки и почти всех новых моделях установлены генераторы BOSCH . Оба варианта отвечают самым высоким стандартам качества и надежности, но любая техника иногда нуждается в ремонте

Важно, чтоб он был выполнен грамотно и с гарантией, в специализированном сервисе

Наиболее частые обращения автовладельцев связаны с тем, что лампочка зарядки аккумулятора не перестает гореть после того, как двигатель запущен. Это может сигнализировать о том, что генератор перестал нормально функционировать. С помощью тестера можно проверить состояние генератора. Требуется приложить его к клеммам аккумулятора и завести двигатель. Если отключить потребители (фары, магнитола и другие), то тестер определит зарядку 14,5 вольт. Если показатель зарядки ниже 12 вольт, это означает, что генератор нуждается в ремонте.

Устранение неисправности

Самая распространенная причина выхода из строя генератора Toyota в том, что реле регулятора напряжения, диодный мост или щетки изнашиваются после длительного использования. О таких неисправностях сигнализирует горящий символ аккумулятора. Появление необычных шумов может говорить об износе подшипников генератора.

Категорически не рекомендуется производить разборку техники самостоятельно, так как это крайне сложно сделать без специального оборудования и квалификации. В случае непрофессионального вмешательства, дорогостоящую технику можно повредить окончательно. Специалисты специализированного сервисного центра предложат все виды услуг по проверке, снятию, установке и **восстановлению генератора Тойота**. На любой ремонт и замененные детали дается гарантия. Если генератор не подлежит восстановлению, или сумма услуг делает ремонт не рентабельным, автовладельцу предложат приобрести новую технику фирмы Nippondenso или BOSCH.

Цены на услуги ремонта зависят от характера неисправности, модели автомобиля Тойота и года его выпуска. Иногда замена неисправного оборудования новым или б/у обходится значительно дешевле ремонта.

Мы ремонтируем генераторы Toyota моделей:

Читайте также: