Как снять прикуриватель на киа маджентис

Опубликовано: 07.07.2024

Kia Magentis, автомобиль среднего класса, был представлен в 2000 году. Поставлялся по всему миру под разными названиями Киа Оптима, Кио К5 и Kia Lotze. Первое поколение производилось в 2001, 2002, 2003, 2004 и 2005 году. Второе поколение собиралось в 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 году. Оба поколения проходили рестайлинг. В данной статье вы найдёте описание предохранителей и реле Киа Маджентис со схемами блоков и местами их расположения. Отметим предохранитель прикуривателя.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Исполнение и расположение блоков и назначение элементов в них может отличаться и зависит от года выпуска и страны поставки. Сверяйте описание со своими схемами на обратной стороне защитной крышки.

Блок в салоне

Маджентис 1

Находится под панелью приборов, со стороны водителя за защитной крышкой.

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

Обозначение

p, blockquote 8,0,1,0,0 -->

RR НТО IND	10A Обогреватель заднего стекла, обогреватель зеркал заднего вида
HAZARD	10A Аварийная сигнализация, указатели поворотов
RRFOG	15A Задние противотуманные фары
A/CON	10A Кондиционер
ETACS	10A ETACS, система дистанционного управления замками дверей
DR LOCK	15A Привод замков дверей
P/SEAT	25A Сиденье с электроприводом
T/LID OPEN	15A Привод замка багажника
STOP LP	15A Стоп-сигналы
HL/P	10A Передние фары
AJBAG IND	10A Подушка безопасности
T/SIG	10A Указатели поворотов
A/COM SW	10A Проводка системы кондиционирования
ACC SOCKET	15A Розетка для дополнительного оборудования
S/HTR	15A Обогрев сидений
A/BAG	15A Подушка безопасности
B/UP	10A Фонари заднего хода
CLUSTER	10A Комбинированный фонарь
START	10A Выключатель пуска
SP1	15A Резерв
SP2	15A Резерв
SP3	15A Резерв
SP4	15A Резерв
D/CLOCK	10A Цифровые часы
TAIL(LH)	10A Габаритные огни, подсветка номерного знака, задние фонари
AUDIO	10A Аудиосистема
WIPER	20A Стеклоочиститель
ROOM LP	10A Фонари освещения салона, фонари подсветки проемов передних дверей
TAIL(RH)	10A Габаритные огни, подсветка номерного знака, задние фонари
C/LIGHTER	15A Прикуриватель
EPS	10A Электроснабжение блока EPS

За работу прикуривателя отвечает предохранитель обозначенный как C/LIGHTER на 15А.

С обратной стороны блока могут находится некоторые реле: реле блокировки замков дверей, резистор об­мотки возбуждения, реле задних габаритов, реле электродвигателя стеклоподъемников, реле обогревателя заднего стекла и обогревате­лей боковых зеркал.

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

Маджентис 2

Расположен в торце панели слева.

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

p, blockquote 12,0,0,0,0 -->

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

p, blockquote 14,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

p, blockquote 16,0,0,0,0 -->

Назначение

p, blockquote 17,1,0,0,0 -->

H/LP	10А Передние фары
A/CON SW	10А Кондиционер
START	10А Пуск двигателя
P/SEAT RH	30А Сиденье с электроприводом (справа)
P/WDW RH	25А Стекло подъемник (справа)
WIPER	25А Передний дворник
MIRR HTD	10А Обогрев наружного зеркала заднего вида
RR FOG	15А Задний противотуманный фонарь
P/SEAT LH	30А Сиденье с электроприводом (слева)
P/WDW LH	25А Электро стеклоподъемник (слева)
SPARE	10А Запасной предохранитель
MODULE-2	10А Кластер (реле вентилятора, люк, реле стеклоочистителя, панель, датчик дождя, реостат, реле обогрева)
W/DEICER	15А Антиобледенитель
TAIL RH	10А Задний фонарь (справа)
TAIL LH	10А Задний фонарь (слева)
EPS	10А Усилитель руля
A/CON	10А Кондиционер
SAFETY PWR	20А Окно безопасности
A/BAG IND	10А Предупреждение о подушке безопасности
A/BAG	15А Воздушная подушка
DR LOCK	25А Центральный замок
SPARE	10А Запасной предохранитель
CLUSTER	10А Кластер
MODULE-1	10А Зуммер BWS, выключатель ESP
HAZARD	15А Предупредительный световой сигнал опасности
STOP LP	15А Стоп свет
SPARE	15А Запасной предохранитель
TELL TALE	15А Часы
T/LID OPEN	15А Открыватель крышки багажника
ADJ PEDAL	10А Отрегулируйте реле педали
SPARE	15А Запасной предохранитель
T/SIG	10А Световой сигнал поворота
TPMS	10А TPMS
BLOWER MTR	10А Ветилятор кондиционера
MEMORY	15А Кластер ( ETACS, A / C, Часы, Комнатный светильник)
AUDIO	15А Аудио
C/LIGHTER	15А Прикуриватель
D/CLOCK	10А Часы

Предохранитель прикуривателя обведён на рисунке (C/LIGHTER). За дополнительную розетку отвечает предохранитель в блоке под капотом.

Блок под капотом

Он находится в левой части моторного отсека, рядом с аккумулятором.

p, blockquote 19,0,0,0,0 -->

Magentis 1

p, blockquote 20,0,0,0,0 -->

p, blockquote 21,0,0,0,0 -->

p, blockquote 22,0,0,0,0 -->

p, blockquote 23,0,0,0,0 -->

Расшифровка предохранителей

p, blockquote 24,0,0,0,0 -->

COMD FAN	20A Вентилятор кондиционера
PWRWIND	40A Электропривод окон
ABS 2	30A ABS
IGN SW-1	30A Замок зажигания
ABS 1	30A ABS
IGN SW-2	30A Замок зажигания
RAD FAN MTR	30A Электропривод вентилятора радиатора
1 FUEL PUMP	20A Топливный насос
2 HD LP LO	15A Ближний свет фар
3 ABS	10A Система ABS
4 INJECTOR	10A Форсунка
5 A/С COM PR	10A Компрессор кондиционера
6 ATM RLY	20A Реле ATM
7 ECURLY	30A Реле электронного блока управления двигателем
8 IG COIL	20A Катушка зажигания, датчик неисправности системы зажигания
9 OZSNSR	15A Кислородный датчик
10 ECU	15A Электронный блок управления двигателем, реле топливного насоса, электромагнитный клапан принудительной вентиляции картера, сервопривод регулятора оборотов хх, дпкв
11 HORN	10A Сигнал
12 HEAD LP HI	15A Фары дальнего света
13 HEAD LP WASH	20A Электродвигатель омывателя фар
14 DRL	15A Система противоугонной системы
15 FRFOG	15A Передние противотуманные фары
16 HEAD LP LO RH	15A Ксеноновые фары
17 SPARE	30 A Запасной предохранитель
18 SPARE	20A Запасной предохранитель
19 SPARE	15A Запасной предохранитель
20 SPARE	10A Запасной предохранитель
21 BLOWER	30A Вентилятор отопителя
22 PWR FUSE-2	30A Силовой предохранитель 2
23 FWRAMP	20A Усилитель аудиосистемы
24 SUNROOF	15A Люк, диагностический разъём
25 VAIL LP	20A Реле Задних габаритов
26 PWR FUSE-1	30A Силовой предохранитель 1, блок предохранителей в салоне (предохранители 2,3,7,8,9)
27 ECU	10A Электронный блок управления двигателем
28 RRHTD	30A реле Обогрева заднего стекла и боковых зеркал.

Описание реле

p, blockquote 25,0,0,0,0 -->

HORN RELAY	Реле сигнала
HDLP_LOW RELAY	Реле фар
RAD FAN_HI RELAY	Реле вентилятора радиатора
RAD FAN_LOW RELAY	Реле вентилятора радиатора
F/PUMP RELAY	Реле топливного насоса
WIPER RELAY	Реле стеклоочистителя
START RELAY	Реле стартера
ATM CONT RELAY	Реле автоматического управления коробкой передач
A/CON RELAY	Реле кондиционера

Magentis 2

p, blockquote 26,0,0,1,0 -->

Схема

p, blockquote 27,0,0,0,0 -->

p, blockquote 28,0,0,0,0 -->

Назначение

p, blockquote 29,0,0,0,0 -->

I/P B+ 2	50А На панели B +
ABS 2	40А ABS
DRL	15А Дневные ходовые огни
HORN	15А Сигнал
H/LP LOW	15А Фары
F/PUMP	20А Топливный насос
H/LP HI	15А Фары
ECU	10А Блок управления двигателем
ABS 1	40А ABS
ALT	125/150A Генератор
SPARE	10А Запасной предохранитель
SPARE	15А Запасной предохранитель
SPARE	20А Запасной предохранитель
FRTFOG	15А Передний противотуманный фонарь
ECU RELAY	30А Блок управления двигателем
POWER AMP	20А Усилитель звука
SPARE	15А Запасной предохранитель
SPARE	20А Запасной предохранитель
P/OUTLET	25А Розетка
RAD FAN	30/40A Вентилятор радиатора
PCU	10А Датчики системы управления силовой передачей, ТЦУ
ABS	10А ABS
S/WARMER	25А Подогрев сидений
ATM	20А Автоматическое управление коробкой передач
S/ROOF	20А Люк в крыше
SPARE	20А Запасной предохранитель
BACK UP	10А Фонарь заднего хода
RR HTD	40А Обогрев заднего стекла
IGN 1	30А Зажигание
B+	30А В панели B +
TAIL	20А Задний свет
A/CON	10А Кондиционер
ECU-1	20А Блок управления двигателем
IGN COIL	20А Катушка зажигания
SNSR 3	10А Датчики
BLOWER	40А Вентилятор
IGN 2	30А Зажигание
SNSR 2	15А Датчики
HORN RELAY	Реле сигнала
HDLP_LOW RELAY	Реле фар
RAD FAN_HI RELAY	Реле вентилятора радиатора
RAD FAN_LOW RELAY	Реле вентилятора радиатора
F/PUMP RELAY	Реле топливного насоса
WIPER RELAY	Реле стеклоочистителя
MAIN RELAY	Главное реле
START RELAY	Реле стартера
ATM CONT RELAY	Реле автоматического управления коробкой передач
A/CON RELAY	Реле кондиционера

За дополнительную розетку прикуривателя в подлокотнике отвечает предохранитель обозначенный как P/OUTLET на 25А.

Дополнительный блок

Устанавливается в передней части под копотного пространства в моделях маджентис с дизельными двигателями.

p, blockquote 31,0,0,0,0 -->

p, blockquote 32,0,0,0,0 -->

Описание

p, blockquote 34,0,0,0,0 --> p, blockquote 35,0,0,0,1 -->

На этом всё. Если остались вопросы или хотите дополнить материал, пишите в комментарии.

Как снять штатную магнитолу Kia Optima 2006-10 Купить переходную рамку

KIA Ceed 2008. Снятие пепельницы.

Как снять магнитолу Kia Optima

Как снять штатную магнитолу Kia Optima Купить переходную рамку

В этом видео рассказывается, как снять рулевой airbag на Kia Optima GT-Line 2017 года.

НАЗНАЧЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ В БЛОКЕ ПОД КАПОТОМ КИА ЦЕРАТО 2

КАК ВОССТАНОВИТЬ блок предохранителей на KIA Magentis 🚘 Hyundai Sonata 🚘 Hyundai Sonata EF.

ремонт фари KIA Magentis

МОЯ ПАРТНЕРКА:

ТыЖеАвтопрограммист. Не работает магнитола и розетка Kia Rio

Видео урок Как снять прикуриватель Kia Magentis .

Мы расскажем Как снять прикуриватель Kia Magentis самому в гаражных условиях . В видео роликах даётся пошаговая инструкция Как снять прикуриватель Kia Magentis

Наши видео ролики по теме Как снять прикуриватель Kia Magentis предназначены для автомобилистов , которые хотят самостоятельно научиться ремонтировать свой автомобиль без привлечения специалистов из автосервиса .

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины

Магазины автолитературы :

krutilvertel - Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata - Интернет-магазин издательства Легион-Автодата

Электронные книги в PDF формате

Автокниги, автолитература и руководства по ремонту и эксплуатации автомобилей

Ну вот, наконец-то я заварил бензобак! Долго собирался т.к ждал мастера, который вот-вот должен был выйти из отпуска. В Москве предлагали мне заварить бак за 6000 рублей. Меня это вполне устраивало т.к. новый стоит порядка 18000 рублей. Но время шло, а мастер так и не объявлялся. И тогда я решил воспользоваться приглашением одноклубника и драйвера — kubykk (Дима). Он сказал, что бак без проблем заварят его знакомые мастера и будет это стоить дешевле чем в Москве. Меня смущало только то, что ехать надо было за 450 км от дома, в Костромскую область. Эта затея меня и смущала и интриговала одновременно. Все же я очень люблю ездить на дальние расстояния ( хотя дальше 300 км от Москвы еще не удавалось забраться), люблю дорогу… она меня успокаивает. Поэтому решение было принято – еду! Оставалось только выбрать выходные, т.к в будни это не реально из-за работы, да и в выходные я почти всегда по субботам работаю. Но по стечению обстоятельств, 31 июля и 1 августа моему компаньону тоже понадобилось уехать из Москвы и мы решили сделать себе 2 полноценных выходных дня)))

Выехать я собирался пораньше, но меня задерживала одна маленькая неприятность – ТехОсмотр. Июль был последним месяцем его действия, а я как обычно вспомнил об этом в самый последний момент:))) Пришлось в экстренном порядке делать мед. справку, платить денюжку и ждать когда он будет готов. Слава Богу и Гайцам, талончик ТО был получен около 13 часов дня в субботу и я был готов выдвигаться! Кстати я был приятно удивлен, тем что талончик я получил на два года ( до июля 2012 года) и потому стоимость талончика ТО можно смело делить на два! В общем получив талончик ТО, я стал собираться. Взял в дорогу все самое необходимое: автохолодильник с водичкой, соками, нарезкой колбасы и сыра

ноутбук, ну и средства гигиены, включая сменную одежду.Так же был закуплен в автомагазине тройник-разветвитель для прикуривателя чтобы можно было одновременно заряжать держать включенным холодильник, антирадар и навигатор. Но включив все это в сеть и не успев даже тронуться от дома – тройник сгорел))))) Он явно не был рассчитан на такую нагрузку. Разобрав вилку я понял в чем была проблема – она стала плавиться изнутри от такой нагрузки. По началу я расстроился т.к перспектива включать то радар, то холодильник, то навигатор – меня не радовала. В итоге, решение было найдено! Я починил вилку и воткнул ее в прикуриватель, который есть в Мадже выдвигающейся из передней панели пепельницы, а холодильник воткнул в розетку 12V, которая так же имеется в Мадже внизу передней панели. В итоге наступило счастье: работал холодильник, навигатор, антирадар и еще заряжался iPhone. Я и выдвинулся. Выехал я около 15 часов дня. До Ярославки добирался через МКАД. Пришлось постоять немного в пробке на МКАДЕ перед Минкой, а потом перед Новой Ригой – дальше все летело Съехав с МКАДА, я потолкался в пробке перед Королевым, ну а после Пушкино все полетело! Скорость особо не превышал. Шел 120-130 км\ч. Расход топлива снизился до рекордны 8.9 литров на сотню:

Антирадар своевременно сообщал о засадах гайцов, а его предупреждения подкреплялись морганием встречных водителей за что им отдельное спасибо Я собственно тоже в долгу не оставался и всегда предупреждал встречных о засадах с их стороны. Дорога кстати до Ярославля просто шикарная! Иногда доставал аппаратик и просто снимал видео:)

Правда местами раздражали очень длинные перегоны с запрещенным обгоном и частенько приходилось тошнить за каким-нибудь дачником или фурой. Зато когда действие знака заканчивалось, Мадж с радостью раскручивал движок до 6000 оборотов и стремительно обгонял медленных попутчиков))). По трассе порадовали муляжи машин ГИБДД:

А под Костромой вот такая заправка, явный закос под BP:

По пути меня 2 раза тормозили гайцы, для проверки документов. Уж больно их привлекал мой Маджик, едущий без переднего номера))) Недалеко от места назначения видел горевшую в кювете фуру, которую тушили пожарные… на следующий день я ее заснял на видео – до сих пор остатки тлели:

Еще очень поразила картина леса тоже не далеко от пункта назначения. Деревья были выкорчеваны с корнем… где-то стояли голые стволы… какие-то деревья просто были как-будто приглажены к земле… В дымке от пожаров это все смотрелось апокалипстически… На обратном пути сфоткал и снял на видео.

Как потом рассказал Дима – это у них в мае прошел ураган…деревья буквально летали над головами… представляю насколько это страшно:
В общем до села Островское я добрался около 21 часа:) Но если честно, даже и не устал особо. Все таки Мадж на редкость комфортная машина, которая располагает к длительным поездкам: сидишь себе откинувшись в кресле, левая нога вообще отдыхает, правая легонько давит на газ… о жаре на улице я узнавала только на заправках, т.к салоне у меня был можно сказать холод – порой приходилось делать теплее))) В общем с комфортом полный порядок! А холодильник вкупе с 4мя аккумуляторами холода сохранял напитки реально холодными! В общем благодать, да и только!
На подъездах к селу меня встретил Дима и проводил до гостиницы. Стоила она всего-навсего 500 рублей в сутки, однако оказалось на редкость неплохой! В номерах ремонт, телевизор, душевая кабина, туалет. В общем самый необходимый минимум! Кровать тоже есть конечно;) в моем номере их почему-то было аж целых 3…

Мы разместили вещи в номере, перегрузили привезенную мною для Димы газовую плиту ( на киа-клубе продавалась за не дорого плита и Дима попросил меня если не сложно купить и привезти ему ее т.к в Москву он собирался не скоро – проблем нет, помочь хорошему человеку всегда приятно:) ) и поставили мою машину на территорию пожарной пожарной части, в которой Дима работает, т.к на улице все-таки могут с машиной что-нибудь сделать – в тот вечер на первом этаже гостиницы, в баре, отмечали свадьбу, а она как известно сопровождается всегда обильными возлияниями водки и прочих горячительных жидкостей. Кстати гуляли не так уж долго… в 3 часа ночи устроили фейерверк небольшой и разъехались!
Утром проснулся довольно рано, т.к Дима должен был за мной заехать уже к 9 утра. Поехали к нему на работу. Там мы загнали машину на яму, и мастер принялся снимать бак!

Не без трудностей и усилий, но бак все-таки был снят и его отвезли мастеру сварщику. Через час бак был готов. Мастера пообещали что сделано все на совесть и если бак в будущем и треснет, то 100% не там где его заварили:)

Что ж, русские мужики когда берутся за дело – делают все на совесть поэтому я не сомневаюсь в том, что проблем с баком не будет. Бак поставили на место и я поехал в гостиницу принять душ перед дорогой. На обратном пути при подъезде к Костроме, меня тормознули на посту и выписали штраф 100 рублей за то что передний номер не висит на бампере по ГОСТУ, а лежит под лобовым стеклом . Ну и Бог с ними – не жалко! Зато это защищает меня от камер:) Никаких происшествий на обратном пути не возникало. Ехал спокойно, 110-140. Проезжая через Волгу в Костроме, решил снять видео:

Очень позабавила картина ближе к Переславлю – дороги там холмистые и на вершине открывался просто чудесный обзор на такую картину: дорога однополосная. Едет вереница машин. Как только заканчивается действие знака «Обгон запрещен» половина из этой вереницы ( порядка 10 автомобилей) одновременно устремляется на встречку с твердым намерением обогнать хоть кого-то… В итоге это приводит к созданию опасных ситуаций, когда не все успевают вовремя вернуться на свою полосу и встречным приходится прижиматься от лобового столкновения в сторону обочины. Я вообще не понимаю смысла в таких обгонах. Лично я обгонял только реально едущие очень медленно машины или фуры. Я не понимал смысла действий тех идиотов, которые обгоняли меня, едущего свои 120, причем обгоняли не без напряга, вставали передо мной и так же ехали 120… И какой в этом смысл? Потом обгоняли следующего… и в итоге ничего не выигрывали кроме разницы в 20 метро между нашими автомобилями. Были конечно и летуны, который шли под 200 и быстро исчезали вдали… но большинство ехало ровно! Еще очень напрягали дауны, которые выходили на обгон передо мной… блин. ну видят же в зеркало мою машину… Видно что я быстрее и мощнее… так нет. надо на своем Логане или Гетце вылезти перед моим носом на встречке и еле-еле обогнать фуру. В итоге мне либо приходилось оставлять маневр на потом т.к уже начиналась сплошная полоса, либо вдавливать тапку в пол рискуя лишиться прав из-за этих идиотов. А в целом поездка ооочень спокойно прошла:) По пути было желание остановиться перекусить шашлычком в каком-нить придорожном кафе, но доверия почему-то они у меня не вызывали, поэтому пришлось ограничиться хот-догом и мороженным на заправке ТНК. На обратном пути я кстати немного ступил, и поехал через Сергиев Посад, а не в объезд… сначала я расстроился, что потеряю время на светафорах, а когда выехал из Сергиева Посада и доехал до слияния с Ярославкой – понял что может и не зря так поехал… Ярославка стояла… причем пробка явно начиналась за долго до слияния с дорогой из Сергиева Посада… но ничего, по обочине потихонечку я проехал пробку и далее ехал спокойно 120-130… правда по той же обочине, благо она асфальтированная. Далее пробок не было вообще и до МКАДа я доехал без проблем!
Что могу сказать по результатам поездки?:) Я понял что я обожаю дорогу… и при первой же возможности с удовольствием отправлюсь куда-нибудь в дальнюю поездку))) Маджик для подобных поездок подходит отлично! Вот только колесики надо бы с более высокопрофильной резиной т.к. все-таки на 50-м профиле порой жестковато трясет на наших дорогах))) Ну и еще круиз-контроль был бы очень полезен!
Хочу отдельно поблагодарить Диму за гостеприимство, организацию гостиницы, ремонт… мешок огурчиков свежих с домашней грядки и банку земляничного варенья;) Думаю это моя не последняя поездка к Вам;)

UPDATE:
Вообще, текст про поездку я написал еще 2-го августа, сразу по приезду в Москву, но выложить запись на Драйв не было времени. Это и хорошо, т.к эпопея с бензобаком на этой поездке не закончилась:( По приезду в Москву я ощущал запах бензина… который усиливался на стоянке. 2 дня я уверял себя, что просто запах до конца не может выветриться из-за жары, но все же вечером во вторник я решил нагнуться и заглянуть под машину – капает… Но капало не стой стороны, где была раньше дырка, а с противоположной. Я решил проверить свою гипотезу, что возможно это капает в районе крышки бензонасоса… откинул сиденья, открутил все заглушки и точно! Сверху, у крышки бензонасоса, все в бензине. Нескольких минут хватило чтобы найти причину – сочилось из соединения топливного шланга высокого давления…

на следующее утро я уже был в сервисе. За 10 минут и ни взяв ни копейки, мне заменили резиновой уплотнительное колечко и течь прекратилась! НО! Не тут-то было! Днем я услышал странные звуки в районе горловины бензобака и увидел пары бензина, которые прям давило из под пробки. Пробку срочно открутил и машину вечером опять поставил в сервис! И спустя несколько дней причина была найдем! Засорился абсорбер паров бензина! Это именно из-за него у меня треснул бак! В общем за 5 дней новый абсорбер мне привезли и поставили и теперь наконец-то я езжу как нормальный человек – с полным баком и без всяких запахов! Конечно эта эпопея истрепала много моих нервов… но я рад что все-таки победил проблему:)

Надеюсь я не сильно утомил … хотя, наверняка мало кто решит прочитать эту белибердень до конца:))

Кроссовер Kia Sportage 2 го поколения производился в 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 и 2010 году. За это время модель прошла обновление два раза. В нашем материале вы найдёте описание предохранителей и реле Киа Спортейдж 2 го поколения со схемами и местами их расположения. Отметим предохранитель прикуривателя.

Назначение предохранителей и реле может отличаться от представленного. Сверяйте назначение со своими схемами на обратной стороне защитной крышки.

Не подходят схемы или не то поколение Киа Спортейдж?

[Описание Киа Спортейдж 1] [Описание Киа Спортейдж 3] [Описание Киа Спортейдж 4]

Блоки в салоне

Блок предохранителей

Находится в торце приборной панели, со стороны водителя. Для доступа снимите защитную крышку.

Схема на русском

Оригинальная схема с крышки блока

Описание

За прикуриватель отвечает предохранитель обозначенный как C/ LIGHTER на 15А а за дополнительные розетки P/OUTLET FR и P/OUTLET RR.

Блок реле

Отдельные элементы реле могут находится под панелью, рядом с рулевой рейкой: реле аварийной сигнализации и указателей поворотов, задних противотуманных фар, сигнализации или центрального замка.

Так же в блоке с предохранителями могут крепится несколько элементов.

1. Реле обогрева заднего стекла
2. Реле задних фонарей
3. Реле стеклоподъемников

Блоки под капотом

Основной блок

Расположен в левой части моторного отсека.

Схема на русском

• Оригинальная схема с крышки
• Обозначение предохранителей

Расшифровка реле

A/CON	Репе кондиционирования воздуха
АТМ	Реле устройства автоматической коробки передач
COND2	Реле (низк.) конденсатора
DEICE	Реле обогревателя стекла
F/FOG	Репе передней противотуманной фары
F/PUMP	Реле топливного насоса
HDLP HI	Реле (дальнего света) фар
HDLPLO	Реле (ближнего света) фар
HORN	Реле сигнала
WIPER	Реле дворников
COND1	Реле (высок.) конденсатора
MAIN	Главное реле
START	Реле мотора стартера
COND1	Конденсатор (высок.)

Дополнительный блок

1. Устанавливается в передней части в моделях с дизельным двигателем.

Остались вопросы? Задавайте их в комментарии.

Купить блок предохранителей на Kia Sportage (Спортейдж), Sorento (Соренто), Rio (Рио) в Туле, Блок предохранителей Киа

Блок предохранителей Каренс 1/2 Бензин: 1.6, 1.8, 2.0 л; Турбо Дизель: 2.0 л

Блок предохранителей Каренс 3 Бензин: 1.6, 2.0 л; Турбо Дизель: 1.6, 2.0 л

Kia Carnival I (UP, GQ)

Блок предохранителей Карнивал 1 Бензин: 2.5, 3.5 л; Турбо Дизель: 2.9 л

Kia Carnival II (VQ)

Блок предохранителей Карнивал 2 Бензин: 2.7 л; Дизель: 2.2, 2.9 л

Блок предохранителей Сид 1 Бензин: 1.4, 1.6, 2.0 л; Турбо Дизель: 1.6, 2.0 л

Блок предохранителей Сид 2 Бензин: 1.4, 1.6 л; Дизель: 1.4, 1.6 л; Турбо Дизель: 1.4, 1.6 л

Kia Cerato I (LD)

Блок предохранителей Церато 1 Бензин: 1.6, 1.8, 2.0 л; Турбо Дизель: 1.5, 1.6, 2.0 л

Kia Cerato II (TD)

Блок предохранителей Церато 2 Бензин: 1.6, 2.0 л

Kia Cerato III (YD)

Блок предохранителей Церато 3

Kia Clarus I (K9A)

Блок предохранителей Кларус 1 Бензин: 1.8, 2.0 л

Kia Clarus II (GC)

Блок предохранителей Кларус 2 Бензин: 1.8, 2.0 л

Kia Magentis I (MS)

Блок предохранителей Маджентис 1 Бензин: 2.0, 2.5 л

Kia Magentis II (MG)

Блок предохранителей Маджентис 2 Бензин: 2.0, 2.7 л; Дизель: 2.0 л

Kia Mohave I (HM)

Блок предохранителей Мохэйв

Блок предохранителей Оптима Бензин: 2.0 л; Дизель: 1.7 л

Kia Picanto I (SA)

Блок предохранителей Пиканто пиканто Бензин: 1.0, 1.1 л; Турбо Дизель: 1.1 л

Блок предохранителей Рио 1 Бензин: 1.5 л

Блок предохранителей Рио 2 Бензин: 1.4, 1.6 л; Дизель: 1.5 л

Kia Sephia I (FA)

Блок предохранителей Сефия 1 Бензин: 1.5, 1.6, 1.8 л

Блок предохранителей Шума 1 Бензин: 1.8 л

Kia Sorento I (JC, BL)

Блок предохранителей Соренто 1 Бензин: 2.4, 3.3, 3.5, 3.8 л; Турбо Дизель: 2.5 л

Kia Sorento II (XM)

Блок предохранителей Соренто 2 Бензин: 2.4 л; Дизель: 2.0, 2.2 л

Блок предохранителей Соул

Kia Sportage II (JE, KM)

Блок предохранителей Спортейдж 2 Бензин: 2.0, 2.7 л; Турбо Дизель: 2.0 л

Kia Sportage III (SL)

Блок предохранителей Спортейдж 3 Бензин: 1.6, 2.0 л; Дизель: 1.7, 2.0 л

Блок предохранителей Венга венга

В данной статье мы рассматриваем KIA Sportage (JE / KM) второго поколения, выпускавшиеся с 2004 по 2010 годы. Здесь вы найдете схемы блоков предохранителей KIA Sportage 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 и 2010 годов , получите информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля, а также о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей) и реле.

Приборная доска

Блок предохранителей находится за крышкой на водительской стороне панели приборов.

Автомобили с левым рулем

Автомобили с правым рулем

Моторного отсека

Внутри крышек панели предохранителей / реле вы можете найти этикетку с названием и емкостью предохранителя / реле. Не все описания панелей предохранителей в этом руководстве могут быть применимы к вашему автомобилю.

Приборная доска

• Автомобили с левым рулем
  
• Автомобили с правым рулем
  
• Назначение предохранителей в щитке приборов

Моторного отсека

Назначение предохранителей в моторном отсеке

Описание
Рейтинг усилителя
Защищенный компонент

A / CON	–	Реле кондиционера
Банкомат	–	Реле управления автоматической коробкой передач
COND2	–	Конденсаторное (низкое) реле
DEICE	–	Реле обогревателя
F / FOG	–	Реле передних противотуманных фар
F / НАСОС	–	Реле топливного насоса
HDLP HI	–	Реле фар (дальнего света)
HDLP LO	–	Реле фар (ближнего света)
РОГ	–	Реле звукового сигнала
ЩЕТКА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ	–	Реле стеклоочистителя
COND1	–	Реле конденсатора (высокого)
ОСНОВНОЙ	–	Главное реле
НАЧАЛО	–	Реле пускового двигателя
COND1	40А	Конденсатор (высокий)
COND2	30А	Конденсатор (низкий)
IGN1	30А	Выключатель зажигания
IGN2	30А	Запуск двигателя
ABS1	40А	АБС, ESP
ABS2	40А	АБС, ESP
IP B +	60А	В панели B +
ВОЗДУХОДУВКА	40А	воздуходувка
ALT	120A (2,0 л бензин) 140A (2,7 л бензин, 2,0 л дизель)	Генератор
A / CON	10А	Кондиционер
SNSR	10А	Датчики
DEICE	15А	Дефростер
ДХО	15А	Дневной ходовой свет
F / FOG	15А	Передняя противотуманная фара
F / НАСОС	15А	Топливный насос
F / WIPER	20А	Передний дворник
HDLP HI	20А	Фара (высокая)
HDLP LO	15А	Фара (ближняя)
РОГ	15А	Рог
INJ	15А	форсунка
СТОП	15А	Стоп-сигнал
4WD	20А	ЭБУ 4WD
AMP	20А	Усилитель звука
Банкомат	20А	Автоматическая коробка передач
ECU	30А	Блок управления двигателем
ЗАПАСНОЙ	10А	Запасной предохранитель
ЗАПАСНОЙ	15А	Запасной предохранитель
ЗАПАСНОЙ	20А	Запасной предохранитель
ЗАПАСНОЙ	30А	Запасной предохранитель

Дополнительная панель в моторном отсеке (только дизель)

Назначение предохранителей на дополнительной панели (только для дизельных двигателей)

Описание
Рейтинг усилителя
Защищенный компонент

РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ	–	Реле свечей накаливания
РЕЛЕ НАГРЕВАТЕЛЯ 1	–	Реле 1 нагревателя PTC
РЕЛЕ НАГРЕВАТЕЛЯ 2	–	Реле 2 нагревателя PTC
РЕЛЕ НАГРЕВАТЕЛЯ3	–	Реле нагревателя PTC 3
РЕЛЕ НАГРЕВАТЕЛЯ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА	–	Реле подогревателя топливного фильтра
НАГРЕВАТЕЛЬ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА	30А	Подогреватель топливного фильтра
ЗАГЛУШКА	80А	Свеча накаливания
НАГРЕВАТЕЛЬ 1	40А	Нагреватель PTC 1
НАГРЕВАТЕЛЬ2	40А	Нагреватель PTC 2
НАГРЕВАТЕЛЬ3	40А	Нагреватель PTC 3

Вам также может понравиться

Kia Sportage Бортовое электрооборудование

Назначение	Мощность, Вт
Фары	60/55
Противотуманные фары	55
Передние габаритные огни	5
Передние указатели поворотов	21
Боковые повторители указателей поворотов	5
Задние указатели поворотов	21
Стоп-сигналы/задние габаритные огни	21/5
Огни заднего хода	21
Задние туманные фонари	21
Стоп-сигнал верхнего уровня	21
Подсветка номерного знака	5
Салонный светильник	10

Назначение	Мощность, Вт	Обозначение
Лампы наружных осветительных приборов
Фары	60/55	HB2
Передние габаритные/парковочные огни	27/8	1157 NA
Передние указатели поворотов	27/8	1157 NA
Задние указатели поворотов	27	1156 NA
Задние габаритные огни	27/8	1157
Стоп-сигналы	27/8	1157
Стоп-сигнал верхнего уровня	27	1156
Огни заднего хода	27	1156
Подсветка номерного знака	5	168
Лампы внутренних осветительных приборов
Салонный светильник	10	12584
Освещение багажного отделения	5	DE3175

Частота срабатывания прерывателя указателей поворотов/аварийной сигнализации, циклов/мин

70 ÷ 100

Предельная допустимая погрешность показаний (в сравнении с данными, полученными по подключенному к DLC сканеру)

8%

Допустимая погрешность показаний тахометра (в сравнении с данными, полученными по подключенному к DLC сканеру), бензин/дизель.

Современные автомобили имеют как минимум один разъем, а более продвинутые комплектации – несколько. Это связано с тем, что к гнезду прикуривателя на Киа Рио подведено 12 вольт, и его можно использовать как стандартную розетку для подключения электроприборов. Сюда втыкаются зарядки от мобильника, павербанки, планшеты ноутбуки, регистраторы или GPS-навигаторы.

Некоторые водители включают в гнездо прикуривателя Киа Рио электрочайник, автомобильный пылесос, подставку для кружки, вентилятор, даже компрессор. Перечень приборов велик, поэтому поломка разъема чревата неприятностями. Чтобы знать, как правильно снять панель прикуривателя, провести ремонт или замену гнезда на КИА Рио, рекомендовано прочитать эту статью.

Причины неисправности прикуривателя

Устройство прибора одинаково во всех современных авто. Он имеет две основных части – металлический стержень, внутри которого установлена тонкая нихромовая нить, а также гнезда, к которому подведены три провода питания.

Во включенном положении спираль внутри прикуривателя Киа Рио начинает разогреваться из-за того, что через нее пропускается электрический ток. После достижения температуры, необходимо для прикуривания, срабатывает термореле, которое возвращает прибор в исходную позицию. При правильной эксплуатации он способен долго работать, однако иногда возникают поломки.

1. Налет на контактах гнезда. Это может случиться из-за попадания влаги внутрь прикуривателя, что приводит к появлению окислов или ржавчины. Такие образования ухудшают прохождение электрического тока, из-за чего гнездо прибора на Киа Рио перестает функционировать и может получить короткое замыкание. Поэтому надо периодически производить обслуживание, вынимая стержень и зачищая контактные места до металла при помощи наждачки или надфиля.
2. Деформированный разъем гнезда прикуривателя Киа Рио. Из-за постоянного подключения посторонних приборов с нестандартными штекерами, контактные усики могут отойти. Для ремонта потребуется тонкая плоская отвертка, которой нужно подогнуть фиксаторы внутри металлического патрона. Перед этим рекомендовано обесточить цепь, вынув защитный элемент или сняв клемму с аккумулятора, чтобы исключить риск короткого замыкания.
3. Разорванная цепь. От возраста они могут отпасть или перетереться. Необходимо осмотреть проводку – не допускается появление потертостей, оголенная изоляция или оборванные кабели. Все неисправные шнуры гнезда прикуривателя стоит заменить, а отпавшие концы прикрепить при помощи олова и паяльной лампы.
4. Перегоревшая подсветка. Каждый прикуриватель на Киа Рио оснащен светофильтром. Это помогает отыскать разъем гнезда ночью. За его работу отвечает лампа. Ее спираль перегорает с возрастом. Для ремонта потребуется снимать девайс и поменять лампочку рабочим элементом.
5. Выгоревшая нить накаливания. После долгого температурного воздействия спираль внутри стержня гнезда прикуривателя может перегореть. Из-за этого устройство перестает функционировать. Восстановление не имеет смысла – требуется замена прикуривателя KIA Rio 3.
6. Сгоревший предохранитель гнезда. Чтобы предотвратить оплавление проводки, короткое замыкание или пожар, цепь подключена через защитный элемент. Он перегорает, как только сила тока превысит максимально допустимый показатель 15 ампер. Это происходит из-за короткого замыкания или подключения слишком мощных приборов в гнездо прикуривателя на Киа Рио. Отремонтировать устройство просто – достаточно заменить предохранитель, находящийся в монтажном блоке.
7. Короткое замыкание. Прикуриватель Киа Рио имеет чуть меньший диаметр гнезда, чем другие модели. При подсоединении больших штекеров может сломаться пластиковая перегородка между контактами, что способствует появлению «коротыша». Об этом свидетельствуют часто перегорающие предохранители. В поиске поломки поможет тестер, им надо прозвонить все кабели.

К прикуривателю подходят три шнура.

1. Основной плюс. Идет от гнезда прикуривателя Киа Рио к аккумуляторной батарее. Его задача – нагрев металлической нити. Подключен через специальный защитный элемент с номиналом 15 ампер.
2. Дополнительный плюс. Гарантирует исправную работу лампочки подсветки прикуривателя. Светофильтр находится вокруг гнезда прибора, что помогает найти его при плохом освещении. Запитан через желтый или белый провод.
3. Основной минус, масса. Один конец подходит к кузову авто, а второй – к корпусу прикуривателя. При замыкании этих контактов через устройство начинает проходить ток.

Наименование поломки	Работа по исправлению
Слабый контакт	Отверткой подогнуть фиксирующие усики гнезда прикуривателя.
Появление постороннего налета	Убрать окислы и ржавчину при помощи надфиля, наждачной бумаги.
Сгоревший автопредохранитель	Установка исправного элемента, номиналом 15 ампер в монтажный блок салона.
Неисправность проводов	С помощью тестера проверить контакты проводов гнезда, осмотреть их, заменить оборванные кабели новыми.
Перегорание лампочки	Разборка и замена исправной деталью.
Выгорание нихромовой нити	Сменить прикуриватель.

Перегорел предохранитель

Одна из наиболее частых поломок. Перед тем как снять устройство, следует проверить предохранитель гнезда прикуривателя на КИА Рио – возможно, сломался именно он. Защитный элемент находится в монтажном блоке, который расположен в салоне. Щиток на Киа Рио установлен с левой стороны торпеды, в нижней части. Необходимо демонтировать декоративную панель. Она должна легко сниматься голыми руками, после того, как ее освободят от защелок (см. фото).

Чтобы удобно было вытаскивать его, понадобится пинцет или небольшие плоскогубцы. Надо менять предохранитель F3 с номиналом 15 Ампер. Запрещается установка элемента, рассчитанного на большую силу тока. При появлении короткого замыкания это приведет к перегреву кабелей, выгоранию проводки или пожару.

Запрещается подключать слишком мощные электроприборы. Предельная мощность составляет 180 Ватт. Формула для расчета P (180 Ватт) =I (12 вольт)*A (15 Ампер), где I – напряжение сети, A – максимальная сила тока.

Как снять панель прикуривателя?

Разбирать консоль на Киа Рио придется при помощи инструментов. Потребуются:

• отвертка;
• перчатки.

Если потребуется ремонт гнезда прикуривателя Киа Рио, то лучше запастись:

• паяльной лампой с припоем;
• пластиковыми съемниками для демонтажа деталей панели;
• изоляционной лентой;
• новыми проводами, минимально допустимое сечение для кабелей – 1,5 квадратных миллиметра;
• тестер для прозванивания шнуров;
• запчасть.

На рынке продаются разные варианты прикуривателя Kia Rio, подходящие для замены. Цена детали составляет 500 – 900 рублей. Дешевые китайские аналоги собираются из некачественных материалов, которые не прослужат долго. Поэтому лучше купить оригинальную запчасть. Ее артикул – 951201G080.3

Быстрая замена

Чтобы снять прикуриватель модели Киа Рио, необходимо.

1. Выключить зажигание, открыть капот, а затем сбросить клемму с аккумулятора. Это обесточит сеть и исключит риск короткого замыкания. Можно также вытащить предохранитель F3 из монтажного блока.
2. Надо убрать чехол рычага АКПП. Поддеваем отверткой пластиковые защелки кожуха.
3. Расстегиваем замок на рычаге, открываем заклепку и поднимаем кожух наверх.
4. Отстегиваем защелки пепельницы и демонтируем ее, отключив разъемы AUX и USB.
5. В образовавшуюся щель просовываем руку и аккуратно тянем панель на себя.
6. Отсоединяем колодки жгутов от прикуривателя.
7. Демонтируем металлическое кольцо, через отверстие.
8. Снимаем светофильтр.

Ремонтируем деталь, а затем приступаем к установке. Порядок действий – обратный снятию.

Видео о ремонте прикуривателя на Kia Rio 3

Важно после починки соблюдать правила эксплуатации:

• запрещается подключать в гнездо приборы, суммарной мощностью более 180 Ватт (компрессоры для накачки колес, чайники);
• запрещается установка предохранителя, рассчитанного на большую силу тока, чем 15 ампер или монтаж скрепок, проволок вместо защитного элемента;
• не допускается замыкание контактов – отверткой или другими металлическими предметами;
• периодически необходимо проводить профилактические работы, очищая контактные места от налета или окислов, а также подгибать фиксирующие усики.

В этом разделе расположено видео, которое расскажет, как снять прикуриватель на примере модели КИА Сид и Рио.

Новинки авто > Прикуриватель >

Автор материала: Думченков Михаил

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:

Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.

Задать вопрос автомеханику

• Acura
• Alfa Romeo
• Audi
• Bentley
• BMW
• Cadillac
• Chery
• Chevrolet
• Citroen
• Daewoo
• Dodge
• Fiat
• Ford
• GAZ
• Geely
• Hawtai
• Honda
• Hyundai
• Infiniti
• Jaguar
• Jeep
• KIA
• Land Rover
• Lexus
• Lifan
• Lincoln
• Mazda
• Mercedes-Benz
• Mini
• Mitsubishi
• Nissan
• Opel
• Peugeot
• Porsche
• Renault
• Skoda
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• Toyota
• UAZ
• VAZ
• Volkswagen
• Volvo

© 2021 Daciaclubmd Если Вы не согласны с каким-либо положением «Отказа от ответственности», не используйте данный Сайт. Перед использованием прочтите Отказ от ответственности и Политика конфиденциальности.

Копирование материалов разрешено только с активной гиперссылкой на наш сайт.

Читайте также:

  
• Какой лучше аккумулятор для toyota
  
• Компрессор из двс ваз своими руками
  
• Какая длина троса спидометра на делике
  
• Не крутит стартер w164
  
• Лопнул трос стеклоподъемника приора