Как снять ручку стеклоподъемника рено сценик

Опубликовано: 17.05.2024

Забегая вперед скажу, что один из саморезов служит одновременно и фиксатором стеклоподъемника.
В ручке открывания двери — подковыриваем заглушку и откручиваем 1 саморез, в ручке двери поддеваем накладку (плоской отверткой) аккуратно без лишнего энтузиазма, а под ней откручиваем 2 самореза (лучше воспользоваться длинной отверткой под звездочку вроде T25 или T27. т.к. Г-образные звездочки не дотягивались — см. пункт: Инструмент для ремонта).

Вроде все просто, а не тут то было, что-то еще держит и тут начинается пожалуй самое сложное найти "Что держит".
Забегая вперед покажу что надо искать:

в самом центре под накладкой (или вроде называют картой двери) еще один буржуй сидит — саморез, а вот снять саму эту карту надо какое то усердие и везение, чтобы меньше креплений обломать, но принцип следующий:
— тянем сразу вверх, а потом на себя — желательно со всех сторон одновременно, и вот в один прекрасный момент после скрежета и треска она наконец уламывается (если не все крепления еще сломаны то нам повезло — у меня два то точно обломались) получается что-то типа как на рисунке выше.
Откручиваем 6-ой саморез и беремся за панель двери как и в предыдущем случае тянем вверх и на себя со всех сторон одновременно, что то трещит, что то хрустит и вот она отдалась (извиняюсь поддалась)

Отсоединяем разъемы стеклоподъемников с блокировкой дверей от детей, корректора зеркал, динамиков, поддеваем плафон подсветки дверей вытягиваем его и отсоединяем лампочку, отсоединяем тросик от ручки открывания — поддев крепление плоской отверткой сбоку.

Главное потом не забыть как это все было и почему остались неиспользованные запчасти. Можно это все не отсоединять, но тогда будет очень неудобно работать с внутренностями. Сам блок управления стеклоподъемниками можно не извлекать, но если взялись его достать то нажимаем спереди на фиксатор (металлический, у меня он вылетел так и не нашел) и поддеваем вверх.

В пассажирской двери блок кнопки стеклоподъемника извлекается наоборот сзади, т.к. спереди длинный выступ

Разберем достаточно редкую, но нужну процедуру для важего автомобиля.

Ремонт дверных ручек Renault Scenic 2

Обратите внимание, что в этой процедуре важна температура. Нам нужно, чтоб она была около 10 градусов, это нужно для того, чтобы пластик не был слишком хрупким.
Придётся потратить немного нервов, потому что детали достаточно мелкие.

Какие нужны инструменты?

- Провлка, около 3-х миллиметров, в длину будет около 30 сантиметров.
- Плоскогубцы, нужны для того, чтобы легко загнуть конец проволоки.
- Отвёртка небольшого размера, она нужна для того, чтобы получилось почистить все контакты. Кнопочку достанем, почистим её.
- Отвёртка крестообразная.
- клей момент, будет лучше, если он будет водостойким.
- Смазка специальная для контактов.
- Спирт изопропиловый, с его помощью почистим контакты.
- Спец. средства для очистки тормозов.
- Палочки ушные.

И так, в начале нам нужно достать личины. Крышку можете демонтировать(но не обязательно), посмотрите как мы сделали на фото.

С торца найдите заглушку отверстия технологического. Возьмём отвёртку и аккуратно подденем её, здесь можно воспользоваться монеткой или ногтём.

Проволоку выпрямите. Посмотрите, чтобы на конце получился изгиб около семи миллиметров. В передней двери найдите то самое место, которое мы будем подцеплять. Подцепили - теперь тяните.

Можем вытащить личину, посмотрите на заглушку с другой стороны двери.

Далее мы достаем и разберем ручку. Посмотрите в проёме находится кусочек ткани, это нужно для того, чтобы она не защёлкнулась. Ручку тянем, в начале потяните на себя(смотрите на фото).

Сместите вниз, ручку выйдет.

Прокладку чёрную сдвинем в сторонку.

Теперь мы увидим шуруп, чтобы его выкрутить, воспользуемся крестообразной отвёрткой.

Крышку демонтируем. Можете взяться за выступ, где шуруп выкручен. Возьмите отвёртку плоскую и подденьте её аккуратно.

Крышка открылась, можем её потянуть для того, чтобы достать.

Для того, чтобы без сложностей корпус кнопки достать, вам нужно взять плоскую отвёртку и установить в указанные места(цифра 1 и 4.)

Теперь провод освободим от корпуса.

Ну а теперь осталось заменить прокладку. Она снимется достаточно легко.

Начинаем доставать и разбирать кнопку. Две половину корпуса аккуратно придержите, на зацепы вам нужно нажать пальцами. Пружина воздействует и корпус раскроется.

Посмотрите, увидите герметик прозрачного цвета Его аккуратно срежьте отвёрткой, двигайтесь по направлению к кнопке. Смотрите, чтобы белые направляющие, которые выступают не были повреждены. Возьмём отвёртку и подденем крышку, она должна будет вылезти.

Посмотрите что спрятано под крышкой.

Теперь нам нужно почистить контакты от грязи, можете взять спирт. Для того, чтобы счистить все слои окисления вам может помочь плоская отвёртка. Поверхность обезжирьте специальным средством для того, чтобы чистить тормоза. Лапки крышки выровняйте, верните все внутренности на их место, крышкой зафиксируйте. У нас под кнопкой образовался воздух, а также появилось некоторое количество влаги. Клей подсох, теперь пружину оденьте на место а корпус зафиксируйте. Посмотрите, чтобы кнопка работала исправно.

Ручку можем собрать, а личин верните на место. Теперь мы можем одеть прокладку, для этого надавите на кнопку, какой стороной установить не сложно понять. Кнопку установите в корпус. Ручку зафиксируйте крышкой, прикрутите, верните на место прокладку. Далее, нам нужно надавить на корпус. Установите конец ручки в дверь, ещё один конец нам нужно установить в отверстие для личины. Личину установите обратно, на место. С помощью отвёртки надавите на фиксатор, таким образом он войдёт в внутрь по максимуму.

Для того, чтобы снять заднюю дверь, нам нужно аккуратно подцепить её. Далее возьмём фонарик и провода все сдвинем в сторонку. Рычаг располагается сверху личины. С помощью крючка потяните по направлению к себе.

Такой вопрос, как ремонт кнопок ручек передних и задних дверей на автомобиле Рено Сценик 2, довольно распространен среди автолюбителей.

На деле, в этой процедуре нету ничего сложного, если она проводится при температуре выше 10 градусов по Цельсию, чтобы пластик не становился хрупким, а также если хватает терпения работать с мелкими деталями.

Необходимые инструменты и материалы:

  • железная проволока не менее 3 мм диаметром, 20-30 см в длину;
  • плоскогубцы, чтобы сделать загиб на конце проволоки;
  • маленькая плоская отвертка (не бита), пригодится, чтобы зачистить контакты, извлечь кнопку и очистить ее от компаунда;
  • крестовая отвертка;
  • клей «Момент», водостойкий (герметизация кнопки);
  • смазка для контактов (защита от коррозии);
  • изопропиловый спирт (очистка контактов от грязи); (обезжиривание перед нанесением клея);
  • ушные палочки (чистка контактов);

Какие дверные ручки поставить на Renault Scenic 2?

Оригинальный номер 7701474436, средняя цена 3291 руб. В качестве аналога можно использовать Polcar 6012Z41 за 1238 руб.


Первый этап — извлечение личины. Ее крышечку снимать не обязательно, на фото это сделано для наглядности.


С торца находим заглушку технологического отверстия. Поддеваем ее отверткой\монеткой\ногтем и извлекаем.


Выпрямляем проволоку, на конце делаем небольшой загиб не более 7 мм, под углом 90 градусов. В передней двери можно легко увидеть место, за которое нужно зацепиться и потянуть на себя.



Вытаскиваем личину (или заглушку для пассажирской двери).


Следующим шагом предстоит извлечь и разобрать ручку. В дверной проем ложим кусок толстой ткани, чтобы она не захлопнулась. Потяните ручку назад, затем слегка на себя, как на фото.



Аккуратно смещаем вниз и ручка свободно выходит.


Отодвигаем от ручки черную прокладку.


Видим шуруп, который выкручиваем крестовой отверткой PH1.


Чтобы окончательно снять крышку, можно потянуть за выступающую часть со стороны выкрученного шурупа, либо поддеть ее плоской отверткой


Когда крышка полностью откроется, тянем ее вдоль ручки, чтобы извлечь.


Если хотите без усилий вытащить корпус кнопки, вставляем маленькую плоскую отвертку в места под номерами 1-4.


Далее освобождаем провода от корпуса ручки.


Все что остается — прокладка, снимается удобно.


Приступаем к извлечению и разбору кнопки. Придерживаем две половинки корпуса кнопки и надавливаем пальцами на черные зацепы. Под действием пружины корпус раскрывается сам.


Видим компаунд похожий на прозрачный силиконовый герметик. Его необходимо подрезать со всех сторон маленькой плоской отверткой по направлению к самой кнопке. Постарайтесь не повредить четыре выступающие белые направляющие. Той же отверткой поддеваем металлическую крышку, она вылезет «паучком».


«Внутренности», спрятанные под крышкой.


Для очистки контактов счищаем остатки компаунда, затем очищаем их от грязи изопропанолом (спирт), если она есть. Для очистки слоя окисления со всех соприкасающихся поверхностей контактов можно воспользоваться маленькой плоской отверткой. Далее все детали и поверхности обезжириваются средством для очистки тормозов, контакты тонко смазываются ушной палочкой смазкой для контактов. Ровняем лапки крышки, возвращаем «внутренности» на место и закрываем крышкой. Поскольку в данном случае наблюдалась проблема попадания в кнопку воздуха и влаги через зазор вокруг шарика при нажатии, пропасть вокруг паучка заливается клеем «Момент водостойкий». Даем клею 10 минут просохнуть, одеваем пружину и защелкиваем корпус кнопки. Убеждаемся что после всего этого кнопка исправна.


Собираем ручку и устанавливаем ее личины на место. Чтобы одеть прокладку, нужно нажать на кнопку и сообразить какой стороной её одеть. Защелкиваем кнопку в корпус ручки и прокладываем провод в специальном канале корпуса. Ручку закрываем крышкой и прикручиваем, ставим прокладку на место. Нажимаем на провод и вставляем один конец ручки в дверь, другой конец ручки вставляем в отверстие личины и задвигаем на место. Ставим личину обратно на свое место, отверткой нажимаем на фиксатор личины, чтобы загнать его внутрь до упора.


Пара слов об особенностях проведения аналогичной процедуры для задних дверей. Находим и вытаскиваем заглушку.


Рычажок, за который нужно зацепиться находится глубоко внутри двери. Берем фонарик, и через отверстие отодвигаем провода в сторону салона. Сам рычажок находится выше личины и ближе к салону, его нужно обязательно увидеть. Крючком тянем его на себя и вытаскиваем личину (заглушку).

Hamayoun Снимите облицовку с левой стойки, закрепленной на зажимах для левого и правого кораллов, проводка такая. Денис Самбашива Круто! Демонтаж освещения внутреннего освещения rav4 Как удалить akpp из nissan Как удалить acp из Restoration nissan с парковки и уйти в осадок.

Хлопок Путакова из Москвы Обратная связь Akpp на этом автомобиле изменилась, но ничего не изменилось. Ремонт Accu или особенности двигателей Nissan?

как снять ручку стеклоподъемника на акценте

На внутренних ручках установлено две декоративных заглушки — их нужно извлечь при помощи тонкой плоской отвертки. Выкрутите болты крепления обшивки к металлической части дверцы. На фото красными стрелками показаны места установки клипс для крепления обивки на двери.

как снять ручку стеклоподъемника хендай акцент видео

Это передняя левая, правая аналогичная. На этом фото указаны места креплений клипс на задней двери.

Задняя левая Hyundai аналогична правой. Устанавливаете крепкую отвертку плоскую в местах, в которых находятся клипсы. Аккуратно, стараясь не повредить обшивку, снимите. Вполне возможно, что потребуются новые клипсы, поэтому приобретите их заранее. Аккуратно отводите в сторону пластиковую обивку — не повредите жгут проводов, если имеются кнопки управления электростеклоподъемником.

Отключите жгут и полностью снимите обивку.

Если клипсы остались в двери, необходимо поддеть их отверткой и установить в отверстия обивки. Снимите все тяги, извлеките старый элемент. Установите новую и закрутите болты крепления.

как снять ручку стеклоподъемника хендай акцент видео

Вся сборка производится в обратной последовательности. Трудностей не должно возникнуть. При разборке дверцы желательно продуть внутри сжатым воздухом все пространство — там скапливается много пыли, которой вы дышите.

Как Снять Ручку Стеклоподъемника На Хундай Акцент

Старайтесь при проведении ремонта одного механизма осуществлять осмотр и выявление неисправностей других узлов. Это поможет избавиться от частых ремонтов в дальнейшем. И небольшое видео, которое поможет вам в ремонте: Это интересно: In Venezuela, Chrysler marketed them as Dodge Brisa until Sincethe Accent had been the longest-running small family car sold in North America.

In Puerto Rico, it has been sold as the Hyundai Brio. In Russia, it как снять ручку стеклоподъемника хендай акцент видео sold as the Hyundai Solaris. Hyundai Hyundai Group Hangul: It was founded by Chung Ju-yung in as a construction firm and Chung was directly in control of the company until his death in Today, most companies bearing the name Как снять ручку стеклоподъемника хендай акцент видео are not legally connected to Hyundai Group.

However, most of the former subsidiaries of the Hyundai conglomerate continue to be run by relatives of Chung.

Как снять ручку стеклоподъемника на Хендай Акценте?

If these companies were considered as forming a single broad family business, then it would remain the largest company in South Korea with enormous economic and political power in the country.

Hyundai disambiguation Hyundai is a zaibatsu of South Korea, including: Hyundai Motor Company Hyundai is currently the fourth largest vehicle manufacturer in the world.

The company employs about 75, people worldwide. Hyundai vehicles are sold in countries through some 6, dealerships and showrooms.

Если кому интересно, могу рассказать. У меня все прошло безболезненно (для ручки).

2006-07-11 09:59:30

  • Ads

2 Ответ от OZZY 2006-07-11 09:59:30

  • OZZY
  • Я тут живу
  • Неактивен
  • Подробности

Вот это начинается жизнь нормального форума Как открутить, прикрутить, поменять, скулибничать

Не томи душу, росскажи как оторвать ручку!

3 Ответ от Vlad 2006-07-11 11:53:20

  • Vlad
  • Я тут живу
  • Неактивен
  • Подробности

Вот это начинается жизнь нормального форума Как открутить, прикрутить, поменять, скулибничать

Где то видел инфу, что якобы задние двери с мех. стеклоподъемниками не разборные а при попытке снять ручку нужно сразу заказывать новую, все прошло успешно, без каких либо повреждений.

У меня было две цели:

1.Заклеить все технологические отверстия в метал. каркасе.
2.Проложить под пластиком слой утеплителя, на котором ессно производитель сэкономил.

Крепление имеет вид защелки, которая состоит из нескольких лепестков и одевается на вал.
Пластик ручки не хрупкий, поэтому сломать ее досаточно трудно.
Отгибаем тонкой отверткой и без фанатизма один из лепестков и расшатываем ручку. :lol:

4 Ответ от OZZY 2006-07-11 15:10:25

  • OZZY
  • Я тут живу
  • Неактивен
  • Подробности

У меня тоже есть желание наклеить пленку, но для начала хочу тонировку сделать и типа мовиля чем то побрызгать!

Кстати утеплитель ты строительный брал или какой-то специальный?

5 Ответ от Vlad 2006-07-11 15:57:40

  • Vlad
  • Я тут живу
  • Неактивен
  • Подробности

У меня тоже есть желание наклеить пленку, но для начала хочу тонировку сделать и типа мовиля чем то побрызгать!
Кстати утеплитель ты строительный брал или какой-то специальный?

Cтроительный, который 5мм с фольгой, он удобен в обработке и достаточно практичен ближе к морозам сделаю под капотом и в багажнике.

Насчет мовиля не уверен, антикор делается на заводе, есть ли смысл в кустарных - то условиях?

Вопрос с ручкой я задал на СТО, где гарантия и т.д., так "Спецы" сказали, что снять ее нереально только ломать.

6 Ответ от Croga 2006-07-11 18:57:17

  • Croga
  • Я тут живу
  • Неактивен
  • Подробности

Проложить под пластиком слой утеплителя, на котором ессно производитель сэкономил.

Зачем это надо и оправдал ли результат затраченные средства/усилия?

7 Ответ от OZZY 2006-07-12 09:49:29

  • OZZY
  • Я тут живу
  • Неактивен
  • Подробности

Насчет мовиля не уверен, антикор делается на заводе, есть ли смысл в кустарных - то условиях?

Мовиль лишним то никогда не будет, обработка заводская то очень щадящая, все равно было в планах после окончания гарантии залить!

8 Ответ от Vlad 2006-07-13 11:49:13

  • Vlad
  • Я тут живу
  • Неактивен
  • Подробности

Vlad написал:
Проложить под пластиком слой утеплителя, на котором ессно производитель сэкономил.

Зачем это надо и оправдал ли результат затраченные средства/усилия?

В связи с тем, что на пердыдущей машине (AUDI) эта фича присутствовала, решил привести в соответствие. По моим ощущениям, стало немного тише (музыку еще не ставил).
Кстати за то время, что наездил уже успело надуть пыли между дверью и пластиковой накладкой, надеюсь теперь задувать не будет.

9 Ответ от Croga 2006-07-13 12:44:57

  • Croga
  • Я тут живу
  • Неактивен
  • Подробности

По моим ощущениям, стало немного тише

Читал про отзывы одного владельца, он обезшумил только двери. Его ответ - эффект почти нулевой. Максимальный эффект - арки колес и днище, ну а потом и двери не грех, и в багажничке-капоте всё, и крышу.
Двери, кстати, проливные (вроде так это зовется), во время должя вода возле стекол попадает в них через ублотнитеои и сливается через нижние отверстие. Подтвердилось ао время мойки. Так что осторожно с утеплителями в дверях, чтобы не были гигроскопичными и, соответственно, источником коррозии в дальнейшем. :visslar:

10 Ответ от Vlad 2006-07-13 14:43:26

  • Vlad
  • Я тут живу
  • Неактивен
  • Подробности

Так что осторожно с утеплителями в дверях, чтобы не были гигроскопичными и, соответственно, источником коррозии в дальнейшем.

Утеплитель я проверил не гигроскопичный, отверстия в металл. были залеплены, утеплитель закреплен фольгой наружу поэтому вода попадать не должна, а пыль тем более.

Не могу понять зачем люди делая обесшумку наклеивают эти самые пористые материалы на внешнюю часть двери изнутри, учитывая что дверь "проливная" гнить должно гораздо быстрее.

Читайте также: