Как снять ручной стеклоподъемник хендай солярис

Опубликовано: 07.07.2024

Далеко не все знают, как снять ручку стеклоподъемника. Несмотря на кажущуюся простоту, сделать это достаточно мудрено. Все дело в материале. Крепление само по себе достаточно простое, но в сочетании с хрупким пластиком оказывается крепким орешком. Немногие механики могут похвастаться умением снять ручку, и не сломать ее при этом. Осложняют работу по демонтажу совершенно разные крепления у разных моделей. Вообще их всего несколько, но выполняться они могут по-разному. Поэтому, человек привыкший снимать ручки, например, на Hyundai будет мучиться с ВАЗом, и наоборот. Ниже рассмотрим основные типы креплений и особенности их демонтажа.

1 Содержание
2 Виды креплений
3 Пластиковая защелка
4 Стопорное кольцо

Содержание

Виды креплений
Пластиковая защелка
Стопорное кольцо

Виды креплений

Как снять ручку стеклоподъемника? Водители боятся демонтажа этого элемента. Сказывается минимальное количество информации в интернете, а также байки опытных водителей о большом количестве сломанных ручек. Чтобы правильно демонтировать узел, нужно знать его конструкцию, в данном случае способ крепления. Все разновидностей крепежа 3:

Пластиковая защелка

Такой способ креплений вызывает меньше всего вопросов у автолюбителей. На первый взгляд, тут все просто. Нужно отжать и вытащить защелку, этого достаточно для демонтажа. Но, странным образом, именно такие ручки ломают чаще всего. Поэтому, обратим внимание на некоторые нюансы этой работы:

Стопорное кольцо

Это крепление часто вводит автолюбителей в ступор. Мало кто знает, как правильно снимать такого типа ручки. Это приводит к поломке ручки. Что на многих иномарках может оказаться весьма болезненно для бюджета. Поэтому, все же лучше снимать аккуратно, тем более что при правильных действиях шансы сломать ручку минимальны. Сразу стоит оговорить способ, которым пользоваться нежелательно. Это демонтаж с помощью тряпки. Таким образом, вы гарантированно сломаете ручку. Лучше при демонтаже действовать в следующем порядке:

Шлицевое крепление. Это самый простой вариант. Применяется он на бюджетных автомобилях, связано это с минимальным количеством деталей в конструкции. Что снижает ее стоимость. Такая ручка просто надевается на шлицы без всяких дополнительных креплений. Демонтаж ее производится путем простого сдергивания со шлицов. В результате, процесс разборки оказывается максимально простым. Недостатком такого типа конструкций является постепенный износ шлицов, в результате чего, ручка начинает болтаться на них. И может сваливаться. Лечится это только заменой механизма или ручки, в зависимости от конкретного места износа.Механизм стеклоподъемника. Довольно часто, причиной демонтажа ручки становится плохая работа стеклоподъемника. Причиной такого поведения часто является ржавчина на тросах и шестернях. Поэтому, обязательно смажьте эти элементы конструкции. Иногда может понадобиться регулировка механизма. В таком случае, важно добиться идеальной длины тросов, при которой стекло будет свободно ходить. При плохой регулировке тросы могут запутаться, что приведет к заклиниванию механизма или их обрыву. В случае выявления большого износа деталей, следует заменить механизм. При его выборе учитывайте, что на многих моделях задние и передние стеклоподъемники могут отличаться.Заключение. Ручка стеклоподъемника снимается в самых разных ситуациях. По сути, демонтировать ее необходимо при любом снятии обшивки двери. Поэтому, многие интересуются, как снять ручку стеклоподъемника и не сломать ее. Ведь эта пластиковая деталь довольно хрупка. На самом деле, даже абсолютно правильный демонтаж не убережет вас на 100% от необходимости в покупке новой ручки. Но, шансы обойтись без поломки значительно возрастут.

Тема все та же…скрипы, сверчки, кузнечики, свисты-писки, щелчки и прочая акустическая нечисть живущая в пластиковых деталях автомобилей. Как я писал ранее, посетила давненько меня мыслишка об удалении сверчков в машине.Я в этом плане заморочливый и жадный на деньги))) все сам .все сам.короче…процесс длится уже почти год из за того, что нет времени полноценно уделить 2 дня с утра до ночи и довести все до ума одним махом.Так вот…обколхозив шумкой карты дверей когда то, я понял что теперь слышу то чего не слышал- мелкое поскрипывание этих же карт.Сразу осенило .надо разбирать проклеивать.Вобщем после 4 заходов по чуть чуть я на 70 % довел до ума то что начинал. И если с передними дверями еб…тся просто, то "сзади" (имеется ввиду задние двери) подход нужен.А все потому что у меня сзади ручки стеклоподъемников, а не кнопочки.Не…ну было дело, что я сам как то их снял случайно .но не думал что столкнусь с этой процедурой еще раз. Вобщем на фотках видно что происходило.Тема = баян, но мало ли…вдруг кому то еще и мое мнение будет интересно.Взял я у жены какую то штуку похожую на спицу-крючок и…сломал пополам к ебен…м пока колупался)))но на процесс не повлияло… Суть вопроса в том, что нужно взять отвертку, вставить между картой и пластмассовым кольцом, увидеть металлическую "омегу" и расковырять все к чертовой бабашки…шучу…шучу я так.Я расковырял, но вам не советую.Все можно аккуратно если нервов хватит))) Металлическую проволоку, которая выступает фиксатором ручки нужно поддеть и либо вытянуть или вытолкать…короче по фоткам понятно, что я убил на это минут 40 ?!как мне показалось- оно того стояло!Карты были сняты, все разобрано (обрезаны пластиковые запайки) и собрано при помощи саморезов .Теперь кайфую) Но.есть одно "НО"…из за того, что карты в машине снимались несколько раз, нужно все таки купить новые клипсы .Чтобы все было четенько.Итог сего повествования таков:если у вас крепкие нервы и вас не беспокоят мелкие посторонние звуки-вы счастливый человек и я вам завидую:))Хотя я рад результатом.Карты дверей монолитны пока что)Сегодня понял для чего клеят виброизоляцию .Так как это кусок смолы раскатанный полсантиметровым слоем на фольге…короче он утежеляет.От сверчков он не спасет, но солидности добавит тому звуку, который издается при захлопывании двери .Это мне сегодня навеяло .что исходя из своих эстетических соображений…было бы неплохо довести звук захлопывания "до ума", но .это явно придирки.И опять разбирать двери я не хочу! Так что пока так…а дальше посмотрим!

1. Снимаем обивку передней двери и отклеиваем влагозащитную пленку, как описано здесь.

2. Отворачиваем и вынимаем саморезы крепления двух держателей стекла к ползуну стеклоподъёмника и снимаем держатели со стекла.

3. Поднимаем стекло в верхнее положение и крепим его скотчем к рамке двери.

4. Отверткой нажимаем на фиксатор и отсоединяем колодку жгута проводов от мотор-редуктора стеклоподъёмника.

5. Ключом «на 10» отворачиваем три гайки крепления мотор-редуктора к внутренней панели двери.

6. Тем же инструментом отворачиваем по две гайки верхнего и нижнего крепления направляющей ползуна стеклоподъёмника и вынимаем стеклоподъёмник.

Примечание:

Механизм электростеклоподъёмника левой передней двери. Механизмы электростеклоподъёмников правой и левой передних дверей невзаимозаменяемые.

Механимз электростеклоподъёмника левой двери.

7. Устанавливаем механизм электростеклоподъёмника передней двери в обратной последовательности.

Работу проводим для замены механизма стеклоподъёмника.
Операции по снятию стеклоподъёмника показаны на водительской двери.
Механизм стеклоподъёмника правой передней двери снимается аналогично.
Снимаем обивку передней двери и отклеиваем влагозащитную пленку (см. Снятие обивки передней двери Хёндай Солярис).

Отворачиваем и вынимаем саморезы крепления двух держателей стекла к ползуну стеклоподъёмника и снимаем держатели со стекла (см. Снятие стекла передней двери Хёндай Солярис).

Поднимаем стекло в верхнее положение и крепим его скотчем к рамке двери.

Отверткой нажимаем на фиксатор…

…и отсоединяем колодку жгута проводов от мотор-редуктора стеклоподъёмника.

Головкой «на 10» отворачиваем три гайки крепления мотор-редуктора к внутренней панели двери.

Тем же инструментом отворачиваем по две гайки верхнего и нижнего крепления направляющей ползуна стеклоподъёмника.

Вынимаем механизм электростеклоподъёмника через технологическое отверстие во внутренней панели двери.

Механизм электростеклоподъёмника левой передней двери.

Механизмы электростеклоподъёмников правой и левой передних дверей невзаимозаменяемые.

Если требуется заменить мотор-редуктор электростеклоподъёмника…

…ключом Torx T-20 отворачиваем три самореза крепления мотор-редуктора к кронштейну…

…и снимаем его.
Заменяем мотор-редуктор новым.
Устанавливаем механизм электростеклоподъёмника передней двери в обратной последовательности.

Открывание машины Hyundai Solaris без ключа обычно требуется при вышедшем из строя аккумуляторе или забытом доме брелоке. Проблема решается двумя способами – относительно безопасным и травмирующим, требующим последующего ремонта.

В мягком варианте для открытия авто потребуется специальная подушка, которую можно прибрести в магазине автозапчастей по цене 300-400 рублей. Спицей или тонкой отверткой необходимо на пару миллиметров отодвинуть дверь от шва и просунуть в образовавшуюся щель уголок подушки. После этого подушку нужно надуть, используя велосипедный насос или шприц. Образуется щель на 1,5 – 2 см, и в это пространство можно пропустить прочную проволоку, с помощью которой зацепляется кнопка внутреннего замка.

Более грубым способом станет отжимание двери при помощи лома или разбивание стекла, но они приведут к неминуемому последующему ремонту.

Снятие и установка передней двери Hyundai Solaris

Автоновости

«Группа ГАЗ» начала серийное производство автомобиля «ГАЗель NN»

На Горьковском автозаводе стартовало серийное производство нового коммерческого автомобиля «ГАЗель NN». С запуском этой модели начинается переход отечественного коммерческого транспорта от аналоговой к цифровой модели управления.
20 May 2021 12:05:37 +0000

Компания Renault озвучила цены на Renault Duster для Казахстана

Стало известно, сколько будет стоить кроссовер Renault Duster нового поколения в Казахстане. По данным пресс-службы французского бренда, Renault Duster в базовой комплектации Life с 1,6-литровым мотором на 114 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач стоит 6 992 000 тенге (1,2 млн рублей).

21 May 2021 07:39:31 +0000

Водителям в РФ разъяснили, какой диапазон оборотов быстрее всего убьет двигатель

Бытует немало различных мнений о том, какие обороты для двигателя являются оптимальными. Кто-то утверждает, что нельзя ездить на низких оборотах, кто-то убеждён, что мотор быстрее изнашивают высокие обороты.

21 May 2021 19:28:21 +0000

АвтоВАЗ заявил, что не считает Tesla конкурентом

«С учетом стоимости современных электромобилей и стоимости любой модели Lada, которые на сегодня являются самыми доступными автомобилями на российском рынке, никакой конкуренции быть не может», – сказал представитель АвтоВАЗа. 21 мая глава Tesla Илон Маск выступил на марафоне «Новое знание».

21 May 2021 16:04:00 +0000

Автомобилистам в РФ рассказали о транспортном налоге на автомобили в 2021 году

Портал Autonews разобрал самые важные вопросы о транспортном налоге в России в 2021 году. ФНС рассчитывает его по точному количеству дней владения автомобилем в течение минувшего года. Главное – оплатить его до 1 декабря следующего года.

20 May 2021 08:52:00 +0000

Audi представила прототип 300-киловаттной быстрой зарядки для электрических авто

Компания Audi представила миру концепцию высокоскоростной зарядки для электрических авто мощностью 300 кВт. Первые подобные зарядные станции появятся в Германии уже летом 2021-го. Предполагается, что пользоваться такими устройствами будут в ночное время, чтобы не нагружать местную электросеть.

21 May 2021 13:16:50 +0000

Tesla начнет производство самого быстрого в мире серийного автомобиля с 3 июня 2021 года

Производитель электрокаров — компания Tesla 3 июня нынешнего года начнет выпускать автомобили Model S Plaid. Как сообщил в своем микроблоге в Twitter глава компании Tesla Илон Маск, новинка станет самым быстрым серийным автомобилем в мире.

21 May 2021 07:20:41 +0000

Гибридный BMW X8 сфотографировали во время испытаний на гоночном треке

Издание Motor1 опубликовало серию шпионских фотографий большого кроссовера BMW X8, которые были сделаны во время тестов прототипа на трассе Нюрбургринг. Судя по всему, на снимках запечатлена гибридная модификация модели.

21 May 2021 10:24:30 +0000

Новый кроссовер Volkswagen Taos получил внедорожную версию Basecamp

От стандартного кроссовера Volkswagen Taos Basecamp отличается доработанной подвеской с увеличенным дорожным просветом, серебристыми защитными пластинами нижней части кузова, расширителями колесных арок и внедорожными покрышками.

20 May 2021 10:45:20 +0000

Продажи нового внедорожника Toyota Land Cruiser 300 начнутся в августе 2021 года

В пятницу, 21 мая, появилась информация, что новый внедорожник Land Cruiser 300 начнут продавать в августе нынешнего года. А принимать заявки на покупку будут уже в июле. Такие данные предоставило издание bestcarweb.jp.

21 May 2021 14:01:45 +0000

УАЗ запустил сервис долгосрочной аренды своих автомобилей

Российская компания УАЗ запустила новый онлайн сервис по долгосрочной аренде автомобилей. Для бронирования доступны модели «Патриот», «Пикап», «Профи», «Хантер», а также машины линейки СГР.

20 May 2021 08:17:22 +0000

Как отрегулировать дверь на Хендай Солярис?

У некоторых авто марки Солярис проблема с закрыванием и открыванием дверей все же встречается. Если фиксация происходит недостаточно четко, то в таких случаях требуется регулировка.

Водителю потребуется следующее оборудование:

монтировка, можно заменить буром от перфоратора;
биты ТОРКС (Torx) формата Т40.

Неудобное крепление закладных гаек, которые приварены изнутри к боковым стойкам, делают доступ к ним затруднительным, и работа усложняется. Поэтому необходимо:

ослабить крепежи со шлицем «звездочка» с помощью ТОРКС;
вставить в ограничитель монтировку и провести регулировку петель вручную, нажимая попеременно вверх и вниз и регулировать движение и размещение ответной части.

Когда все удастся отрегулировать, затягиваем крепежи ограничителя. При необходимости дверь может регулироваться и с помощью ослабления петель.

Для этого необходимо:

проверить, требуется ли дополнительное усилие для надежного закрытия двери, нет ли необходимости в дополнительном нажатии на нее. Если усилие требуется – отрегулировать установив несколькими движениями вверх-вниз;
снять крепежный винт и приложить усилия к регулировке крепежа, его потребуется несколько раз подвигать из стороны в сторону;
затянуть болты ограничителя;
упор можно выставить, несколько раз бережно ударив по нему пластмассовым молотом, добившись незначительного его перемещения;
внешнюю ручку потянуть на себя, наружу, после чего проверить, приложив дверь к корпусу, удалось ли достичь максимально возможной точности прилегания. Если да – можно затянуть крепежные винты и провести еще одну, контрольную проверку.

Как разобрать дверь на Хендай Солярис?

Разбор передних дверей Соляриса чаще всего происходит при:

замене обшивки
смене или ремонте самой двери;
замены динамика звуковоспроизводящей аппаратуры.

Узнать, как разобрать переднюю дверь Хендай Солярис можно в обучающем видео, в котором будут освещены все тонкости вопроса.

Передняя дверь корейской машины состоит из следующих элементов:

обшивка;
внешнее уплотнение обшивки;
петля;
ручка;
внутренняя крышка сектора;
панель;
внутренний и наружный уплотнитель;
уплотнитель стекла;
заглушка.

Как снять обшивку водительской двери Хендай Солярис?

Снятие и замена обшивки производится в несколько этапов. Автовладельцу потребуются прочные перчатки, чтобы не повредить руки. Из инструментов необходима будет шлицевая отвертка, предварительно обернутая клейкой лентой, чтобы не поцарапать лакокрасочный слой.

Алгоритм выполнения работ:

отверткой подцепить крышку кулисы и снять ее;
отсоединить динамик от разъема;
ослабить крепежные винты и снять крышку внутренней ручки;
при помощи отвертки снять нижнюю часть обшивки;
отсоединить разъем подъемника стекол;
снять обшивку.

Как снять обшивку двери на Солярисе: пошаговая инструкция

Многие люди любят тюнинг, поэтому устанавливают дополнительные детали для машины. Некоторые больше всего углубляются именно в автозвук и именно для таких людей важно знать, как снять обшивку на задних дверях и двери багажника на Хендай Солярис. Связано это с проведением всех необходимых проводов, а также с интеграцией колонок.

Инструкция для седанов

Для начала снимается крышка с ручки. Делается это с помощью тоненькой отвертки. Снять эту деталь довольно легко, поэтому лучше не переусердствовать с силой.
Далее эта ручка снимается полностью. Держится она на двух саморезах, так что проблем быть не должно.
После этого автолюбителю придется на двери багажника найти целых девять пистонов, которые держат саму обшивку. Они скрыты специальными пластиковыми наконечниками. Поэтому найти их не так-то просто.
Удаляется обшивка.

Стоит отметить, что если снять обшивку с дверцы багажника пришлось по причине того, что она порвалась, то в магазине всегда можно купить новую. Причем существует два варианта: Корейский и отечественный. Причем второй почему-то дороже оригинала.

Пистоны также продаются в автомагазинах, чаще всего сразу в наборе, поэтому не страшно, если парочка потерлась.

Сборка такой конструкции происходит точно также, но в обратном порядке.

Хэтчбек Хендай Солярис

Для данного вида автомобилей все производится гораздо проще и с чем это связано – непонятно.

Сначала откручиваются саморезы в количестве двух штук.
Далее с дверцы багажника снимается специальная заглушка
Обивка снимается очень аккуратно, чтобы не поломать пистоны.

На этом все. Всё, что было актуально для дверцы багажника в кузове седан, актуально и для хэтчбека, поэтому особенно расписывать нечего.

Пошаговая инструкция по снятию обшивки

Демонтаж дверных обшивок Хендай Солярис на автомобилях типа седан и хэтчбек производится идентично.

Снятие обшивки двери на Хендай Солярис требуется в следующих случаях:

кузовной ремонт двери
перетяжка материаллом
шумоизоляция двери – проклейка виброизоляции и шумоизоляции
замена динамика
снятие механизма стеклоподъемника

Для снятия обшивки двери на Хендай Солярисе вам потребуются:

Фигурная отвертка
Тонкая шлицевая отвертка
Клипсосъемники

Открываем дверь, шлицевой отверткой поддеваем квадратные декоративные заглушки – одна под ручкой открытия двери, а другая в пластиковой вставке. Далее под заглушками откручивааем фигурной отверткой два самореза. Снимаем пластмассовую декоративную панель ручки открытия двери.

Поддев клипсосъемником снимаем треугольник скрывающий крепеж зеркала заднего вида. Треугольник крепится к двери тремя клипсами.

Поддев обшивку снизу пластиковой лопаткой аккуратно выдергиваем клипсы от скелета двери клипсосъемником. Отводим обшивку и нажав на фиксатор отсоединяем штекер идущий к кнопке управления стеклоподъемником.

Аккуратно снимаем пленку – пыльник, которая держится на резинобитумной мастике.

При необходимости — откручиваем саморезы, крепящие кнопку к обшивке. Извлекаем ее.

Перед установкой обшивки проверяем целостность всех клипс, при повреждении замените новыми.

Как видно, снять обшивку, как с багажника, так и с дверей, довольно просто и для этого не надо каких-то профессиональных навыков, достаточно иметь лишь парочку отверток, которые и сделают всю работу.

Не стоит сомневаться в своих силах, ведь Хендай Солярис собран довольно хорошо и чтобы поменять какую-то деталь, не нужно быть автомехаником. Также это полезный навык для тех, кто хочет утеплить транспортное средство или улучшить звукоизоляцию.

Для этого обязательно нужно снимать обшивку.

Примерно также легко снимается обшивка и с крыши. Однако, как правило, мало кто занимается тюнингом крыши.

Стоит лишь понимать, что те болты, которые держат ее спрятаны за зеркалом, фонарем, держателями. Для начала с крыши нужно удалить все «мелкое», только потом снимается ткань.

Клипсы, которые прячут болты, легко удаляются с крыши и не требуют усилий, поэтому с ними нужно быть поосторожнее.

Как снять заднюю дверь Хендай Солярис:

Иногда возникает необходимость снять одну из дверей автомобиля, чтобы произвести ее ремонт или по другим причинам.

Водителю потребуется:

гаечный ключ с головкой на 13;
прямая, плоская отвертка.

Работа производится в следующем порядке:

находится болт крепления ограничителя к стойке кузова, он выворачивается;
со жгута проводов снимается чехол;
колодка отсоединяется от разъема, сначала ее нужно подтолкнуть отверткой;
выворачиваются болты, удерживающие дверные петли;
снимается дверь;
производится ремонт, после чего деталь ставится на место.

Назначение дверной обшивки

Вставка материала крепится на панель, за которой скрываются звукоизоляционные прокладки, проводка, детали закрывающих механизмов. Чтобы снять обшивку автомобильной двери Солярис, необходима разборка дверной карты полностью. Назначение фрагмента заключается в обеспечении презентабельного внешнего вида салона. Основные моменты:

На заводе обшивка монтируется двух видов: стандартный дерматин или кожа класса люкс.
Крепление производится специальными пластиковыми защелками.
Шумоизоляция создается благодаря плотной прокладке. Во время монтажа ее можно усилить дополнительными вставками.
Декоративная панель позволяет установить динамики. Для этого достаточно вырезать нишу для акустики, прикрепить удерживающий обод и провести обратную сборку карты.
Металлическая кузовная ниша, которую скрывает облицовка, оборудована отсеками, они позволяют установить стеклоподъемники, если их не было в комплектации.

Устройство элемента позволяет провести полный демонтаж и замену ткани. При выборе материала определяют внимание на основные критерии: цветовая гамма, легкость обтяжки, плотность обшивки, легкость удаления пятен. Некоторые тканевые полотна смотрятся красиво, но со временем появляются затяжки, стоит подумать об этом при выборе изделия.

Мастера рекомендуют проводить обтяжку специальной автомобильной тканью или кожзамом.

Разборка Hyundai Solaris требует соответствующей подготовки. Работа проводится из салона, поэтому нужно соответствующее освещение. В хорошую погоду можно организовать демонтаж даже на улице. Понадобится комплект инструментов:

крестообразная и плоская отвёртка для снятия болтов;
ключ на 8, который позволит снять ручной механизм;
дополнительные клипсы для замены сломанного пластика;
строительный степлер для крепления новой конструкции;
отрезок новой ткани;
клеящее вещество для установки ткани на панельку;
новая пенель (при деформации двери);
чистящее средство и ветошь для обработки внутренних элементов;
острый нож.

Отрез материала приобретается согласно замерам. Новая облицовка по размеру должна быть шире панели на 2–3 см по краю, это позволит прикрепить изделие.

Как отремонтировать фиксатор Хендай Солярис?

Работоспособность фиксатора зависит от срока его службы, через 3-4 года интенсивной эксплуатации он может выйти из строя. Если основная функция фиксатора не выполняется, потребуется немедленный ремонт.

Отремонтировать его можно своими руками:

снимется крышка, закрывающая внутреннюю ручку (карта). Для этого требуется открутить два самореза;
карта отщелкивается;
ключом с головкой на 10 откручиваются болты, удерживающие фиксатор;

снимается защитная пленка (частично) и достается фиксатор;
фиксатор тщательно промывается бензином, очищается от грязи и ржавчины, после этого его работоспособность восстанавливается;

дополнительно можно укрепить пластмассовые части фиксатора, просверлив в них отверстия, в которые нужно вставить металлические стержни, но это рекомендуют не все специалисты, внесение изменений в конструкцию не всегда желательно.

Как смазать замки на Хендай Солярис?

Если замерзает механизм открытия дверей Соляриса, ему потребуется дополнительная смазка. Желательно купить Liqui Moly, она специально предназначена для цилиндров замков, но ее нельзя использовать для петель и ограничителей.

Чтобы обработать одним средством все дверные механизмы сразу, лучше приобрести универсальную смазку Permatex 80075.

Хорошие руки мастера и умение пользоваться простыми инструментами позволят легко решить практически все задачи, связанные с дверями.

Читайте также: