Как снять спидометр на рено сандеро степвей
Опубликовано: 05.07.2024
Устройство, которое имеет панель приборов Рено Логан, достаточно стандартное. Тем не менее, не всегда можно разобраться в тех индикаторах, которые на ней есть. Также, определенные нюансы имеет процесс демонтажа и установки. Все об этом вы можете узнать в нашей статье.
Описание и расположение индикаторов
На фотографии вы видите щиток приборов с помеченными на нем основными указателями.
Фотогалерея «Панель автомобилей Рено»
Возможные неисправности и способы их устранения
Приборная панель на Рено Логан и Сандеро относится к достаточно надежным. Неполадки с приборами возникают сравнительно редко. В некоторых случаях за проблемы с индикаторами принимают неисправности других узлов автомобиля.
Так, для адекватной работы спидометра, тахометра и других элементов необходима стабильная работа соответствующих датчиков автомобиля. В том случае, если они отображают некорректную информацию, поломка возможна именно с датчиками.
Также, распространенной проблемой этих и других автомобилей является нарушение целостности проводки, которые могло произойти во время ремонта других узлов машины. Проверить проводку можно при помощи стандартных приборов.
В случае, если один из элементов панели действительно пришел у вас в негодность, вы можете заменить как его отдельно, так и целиком. Особенно просто заменяются лампы, тогда как спидометр и тахометр заменить будет уже труднее.
Также, вы можете полностью демонтировать старую панель и установить новую.
Инструкция по монтажу
Чтобы демонтировать старую деталь и установить новую вам необходимо выполнить следующий порядок действий:
- вначале отсоединить провода с батареи, первым отрицательный;
- частично снять дверной уплотнитель;
- демонтировать декоративную панель с левой передней стойки;
- выкрутить болты с обеих сторон на панели;
- далее снять небольшие крышки, расположенные внизу по краям панели приборов;
- под ними болты, выкрутите их, затем снимите ручку корректора фар;
- выкрутите болты, которые находятся под ручкой корректора;
- снять верхний кожух рулевой колонки;
- открутить болт, отсоедините разъемы проводки, а затем удалите подрулевые переключатели;
- теперь выкрутите болты над колонкой;
- снимите козырек щитка;
- выкрутите болты щитка, отсоедините разъемы проводки и снимите его;
- демонтируйте радиоприемник;
- теперь отцепите снизу и полностью снимите центральную декоративную проводку, отсоедините провода;
- демонтируйте регуляторы системы отопления и кондиционирования;
- теперь демонтируйте регулятора отопления, кондиционирования, выкрутите один болт наверху и два внизу;
- далее отсоедините диагностический разъем;
- снимите полностью панель приборов, отсоедините колодку проводов;
- открутите болты крепления подушки безопасности переднего пассажира, извлеките разъем проводки к ней;
- далее снимите заклепки с перчаточного ящика и крышку;
- установка новой панели производится в обратном порядке.
Видео «Снятие приборной панели на Рено Логан и Сандеро»
Комбинацию приборов снимаем для замены, а также при снятии панели приборов.
Для снятия комбинации приборов потребуется ключ Torx T-20
Отключаем минусовую клемму аккумулятора
Снимаем верхний кожух рулевой колонки
Выкручиваем винт крепления козырька панели приборов с левой стороны (руль для наглядности снят)
Выкручиваем винт крепления козырька панели приборов с правой стороны
Снимаем, потянув вверх и на себя козырек, отстегивая его от фиксаторов
Выкручиваем два болта крепления комбинации приборов с левой стороны
Откручиваем два болта крепления комбинации приборов с правой стороны
Вынимаем комбинацию приборов на длину проводов подсоединенных колодок
Отсоединяем колодку проводов с левой стороны комбинации приборов
Отсоединяем колодку проводов с правой стороны и снимаем комбинацию приборов
Стандартная панель приборов Renault Sandero Stepway не отличается повышенной сложностью. В простой машине банально нет большого количества датчиков и электроники, требующей обязательной индикации. Здесь приборка отвечает за визуальное уведомление водителя о состоянии узлов машины в режиме реального времени.
Далее представлена расшифровка основных индикаторов, характерных для машин 2018-2019 года.
Расшифровка обозначений значков на приборке Sandero
В новой и старой версии машины расположение и внешний вид лампочек может немного отличаться. Это обосновано различием комплектаций и современных требований автомобилистов.
Описание основных символов приборной панели Степвея
| Внешний вид | Расшифровка |
| Индикация работы ближнего или дальнего света фар головной оптики. Точное значение зависит от модификации авто. | |
| Сигнализатор работы противотуманных фар. В минимальной комплектации подобного индикатора нет. Также подобная лампа не включается даже при последующем монтаже устройства. В этом случае следует подключить индикацию через приборную панель. | |
| Иконка отвечает за сигнализацию критического падения уровня моторного масла в картере силовой установки. Производитель настоятельно не рекомендует игнорировать появление лампы по причине того, что мотор работает на сухую и может быстро выйти из строя. | |
| Сложный индикатор, имеющий одновременно несколько значений. Лампа загорается при активации ручного тормоза, если рычаг поднят даже на один щелчок – лампочка сработает. Также указатель загорается при падении уровня тормозной жидкости в расширительном бачке. Либо может свидетельствовать об ошибке в системе. | |
| Следующий указатель говорит о проблемах с аккумуляторной батареей. Если АКБ сел или не заряжается, может загореться этот индикатор. | |
| Распространенный значок на большинстве современных авто. лампа говорит о не плотном закрытии одной из дверей. | |
| Указатель неисправности силовой установки. В некоторых версиях с коробкой автомат, также может значить поломку в узлах АКПП. Также на некоторых авто индикатор выполнен в красном цвете. | |
| Продолжается обзор на лампе отключения подушки безопасности. Дополнительно может говорить о проблемах с электрикой узла. | |
| Контролька неисправности антиблокировочной системы. Наиболее часто, лампочка выдает проблему истертых тормозных колодок. Устраняется ошибка их заменой. |
Горит спираль на щитке
На моделях 2011-2012 годов начали появляться так называемые спирали или «пила» на приборке. Если подобный индикатор загорается, машина обычно не заводится. Лампа говорит о серьезной поломке в бортовой электронике.
Единственной возможностью выявить проблему и устранить ее является компьютерная диагностика автомобиля. Процедура поможет найти ошибку и место поломки.
Если машина дизельная – индикатор говорит о проблемах в цепи свечей накаливания.
Мигает круг
Когда на приборке мерцает красная круглая лампочка – это говорит о проблеме с работой иммобилайзера. Защита от несанкционированного пуска может активироваться по причине случайной ошибки или поломки внутри бортовой сети.
Вылечить проблему поможет полный сброс электронных модулей путем отсоединения питания от АКБ.
Распиновка приборки
- 1 – контролька иммобилайзера и ЭБУ;
- 2 – перегрев силовой установки;
- 3 –пустой;
- 4 – отказал катализатор/сажевый фильтр;
- 5/6 – активируется при включении ПТФ;
- 7 – масса кузова;
- 8 – входящий сигнал поплавка топливного бака;
- 9 – фаза от аккумуляторной батареи;
- 10 – питание приборки от замка зажигания;
- 11 – плюсовая клемма габаритов;
- 12 – плюсовая клемма датчика температуры антифриза;
- 13 – зарядка АКб;
- 14 – лампочка давления масла;
- 15 – сигналка работы поворотов;
- 16 – индикатор работы ручного тормоза;
- 17 – включение обогрева ветрового стекла кормовой части;
- 18/19 – включение дальнего/ближнего света фар;
- 20 – неисправность подушек безопасности;
- 21 – тахометр;
- 22 – спидометр;
- 23 – вызов меню дисплея БК;
- 24 – плюсовая клемма от поплавка бензобака.
В более продвинутых комплектациях машины также присутствует дополнительный разъем оборудования:
Не горит приборка Сандеро
Если на машине отказала приборная панель, следует проверить предохранитель F02, установленный в салонном монтажном блоке в торцевой части торпеды. Если это не помогло, потребуется проверить всю магистраль питания агрегата.
Как снять панель приборов
Чтобы снять торпеду автомобиля потребуется разобрать только части центральной консоли. Далее приведена полная инструкция по выполнению процедуры.
- Используя ключ Торкс Т20 вывинтить болты крепления кожуха рулевой колонки.
- Далее потребуется отщелкнуть верхнюю часть пластикового корпуса.
- После этого следует взяться за левую крышку центральной консоли и аккуратно потянув ее на себя отщелкнуть крепления. Действовать следует предельно осторожно – крепеж выполнен из пластика.
- Следующий этап – отключение кольца облицовки иммобилайзера. Деталь также крепится на защелках.
- Появится доступ к облицовке самой приборки. В ее нижней части находится два винта. Их нужно полностью выкрутить.
- Следом снимается пластмассовый козырек щитка приборов и открывается доступ к креплениям самой панели.
- После отвинчивания болтиков, можно вынуть узел с посадочного места. Далее потребуется отщелкнуть клеммы проводки и деталь полностью снимается с автомобиля.
Приборка Рено Логан Степвей является важной частью системы контроля бортовых систем. В случае поломки устранить неисправность будет достаточно легко и без посторонней помощи.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Откручиваем два самореза отверткой T20 в нижней части кожуха рулевой колонки. Первый раз в них тяжело попасть с непривычки, нужно заглянуть в отверстия снизу и все станет ясно.
Отщелкиваем верхнюю часть кожуха, она держится на четырех вот таких защелках.
Сразу почти до конца выворачиваем саморезы из нижней части кожуха, чтобы при сборке они нам не мешали.
Аккуратно со всех возможных сторон поддеваем левый и правый щитки панели и отщелкиваем защелки.
Я это делаю просто руками. На фото показаны защелки на этих щитках.
Далее я снимаю кольцо иммобилайзера, чтобы не мешалось, оно держится на одной защелке (показана на фото).
Той же отверткой T20 откручиваем два самореза которые держат козырек. Здесь же заметим, что при снятии козырька приборов нам может мешать белый разъем правого подрулевого переключателя (показано желтой стрелкой).
Теперь, чтобы снять козырек нужно сорвать с защелок левую часть козырька резким, мягким, коротким рывком по направлению против движения автомобиля. Затем также сорвать правую часть козырька, не забывая о разъеме правого подрулевого переключателя.
На следующем фото показаны защелки и направляющая (посередине), на которых держится козырек.
Вот и добрались до щитка приборов. Откручиваем 4 самореза той же отверткой T20.
Внимание! До отключения щитка приборов и любых других манипуляций с проводкой рекомендуется снять минусовую клемму с аккумулятора.
Наклонив щиток приборов на себя, снимаем два разъема, нажимая на фиксаторы сверху (показаны красным). Здесь же мы видим защелки и направляющую, в которые входит козырек щитка приборов.
Разборка щитка приборов
Аккуратно снимаем стекло с лицевой стороны, оно держится на 6 защелках.
Перед снятием стрелок нужно зафиксировать их изначальное положение, чтобы при сборке поставить их на место. Я просто делаю отметки на переднем лицевом черном пластике простым мягким карандашом.
Для снятия стрелок их нужно аккуратно поворачивать против часовой стрелки и нежно тянуть на себя.
Одеваем стрелки также вращая только против часовой стрелки и слегка нажимая, чтобы они сели на свое место. Обычно приходится сделать несколько оборотов. Выставляем стрелки по отметкам, тоже обычно не с первого оборота выходит. Если не вышло с первого, вращаем против часовой еще оборот и так пока не выставим. После установки стрелок стираем отметки карандаша влажным ватным тампоном или мягкой тканью.
Откручиваем 8 саморезов отверткой T10 и снимаем черный пластик сзади и спереди. Передняя часть держится на защелках за плату, которые легко высвобождаются.
Декоративная накладка со шкалами приборов держится на 4-х защелках по центрам тахометра и спидометра. Нужно аккуратно освободить накладку от них и снять её. Я снимаю её, немного потянув вверх и в сторону от белого пластика под ней.
У нас в руках оказывается белый пластик с жидко-кристаллическим (ЖК) экраном.
Чтобы снять ЖК экран, нужно отщелкнуть 4 защелки (на фото видно 3 из них) черной рамки, которая его удерживает.
Сняв рамку, нужно очень аккуратно вытащит экран с прорезиненным шлейфом, который соединяет его с платой.
Под экраном находится белый светорассеивающий пластик. При этом, если сделать подсветку белой, то могут получиться белые символы на голубом фоне (или наоборот, если экран инверсный). Это особенность самого ЖК-экрана.
Видео урок Как снять панель приборов Renault Sandero Stepway .
Мы расскажем Как снять панель приборов Renault Sandero Stepway самому в гаражных условиях . В видео роликах даётся пошаговая инструкция Как снять панель приборов Renault Sandero Stepway
Наши видео ролики по теме Как снять панель приборов Renault Sandero Stepway предназначены для автомобилистов , которые хотят самостоятельно научиться ремонтировать свой автомобиль без привлечения специалистов из автосервиса .
Похожее
Снятие приборной панели на Рено Логан, Сандеро, Ларгус, Дастер
Разборка, замена, изменение цвета подсветки приборной панели(доски) Рено Логан, (фаза 1), Дастер.
Замена ламп в панели на Renault Stepway
снимаем декор панели рено логан, лада ларгус
Снимаем декоративные панели рено логан, лада ларгус и реставрируем.
Снятие торпеды на Renault New Logan (14-)
Рассказ о личном опыте снятия торпеды. Все места крепления.
Замена приборной доски на Рено Логан,Сандеро, Лада Ларгус
Замена лампочек в консоли Рено Логан
Какие функции есть в Логан 2Сандеро 2,но скрыты от нас заводом.
Гремит панель приборов торпедо Сандеро
Мороз -15, странный шум в торпедо.
Рено Сандеро Степвей 2. СБРОС СЕРВИСНОГО ИНТЕРВАЛА! Renault Sandero Stepway 2 service light. Logan 2
Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины
Магазины автолитературы :
krutilvertel - Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata - Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
Электронные книги в PDF формате
Читайте также: