Как удлинить зарядку в прикуриватель

Опубликовано: 05.07.2024

Здорова. Вот решил намутить что-то новенькое и интересное. Европрикуриватель, конечно, красивый по сравнению с обычным, но, если честно, неудобный, короткий. Зарядка не полностью входит, выскакивает, да и вообще, когда передачи переключаешь, то заденешь, то свернешь, и провода мешают, бесит.
Решил поставить обычный прикуриватель с крышечкой в кожух между сиденьями на место блока управления электропривода зеркал.

Да и вообще для дозора хорошо иметь допзарядку, вечно кому-нибудь что-нибудь надо зарядить. Коль я уже начал мудрить, то надо до победного, решил USB розетку там сделать.
Для того, чтобы сделать USB розетку, можно использовать уже готовую автомобильную зарядку USB, вообще любую автомобильную зарядку, у которой на выходе 5V, или спаять адаптер самому.

Итак, нам нужно задействовать 1 и 4 контакты разъема: на 1 подать стабилизированные 5 вольт, а 4 закоммутировать на массу. Для этого нам потребуется линейный стабилизатор напряжения LM7805 и пара-тройка емкостей к нему, а именно: два малоемких керамических конденсатора на вход и выход стабилизатора для сглаживания высокочастотных помех и, желательно, электролитический конденсатор не очень большой емкости на вход для сглаживания низкочастотных помех, которые в автомобильной бортовой сети далеко не редкость.

Как видно из картинки, стабилизатор — радиодеталь трехногая, имеет вход, выход и массу. Собираем все это дело и вешаем на вход электролит.
В принципе, на этом можно было и ограничиться, но для зарядки популярных ныне mp3-плееров I-Pod, как оказалось, продукция фирмы Apple требует особых условий, а именно: поднятия напряжения на Data-ножках USB (2 и 3) до 2В, что будет представлять собой управляющий сигнал зарядки для устройства I-Pod. Реализуется это подключением двух этих ног к стабилизированным 5В через резисторы определенных номиналов.

Для этого нам понадобится:
— линейный стабилизатор напряжения LM7805;
— керамический конденсатор 0,1мкФ — х2;
— электролитический конденсатор 470мкФ, 16В;
— резистор 75КОм — х2;
— резистор 51КОм (ближайший к 49,9) — х2;
— USB интерфейс;
— кусочек алюминиевой пластинки для использования в качестве радиатора для стабилизатора, который имеет обыкновение весьма сильно нагреваться в процессе работы.
Короче, купил я всю эту богадельню.

Но решил пройтись по магазинам, посмотреть че по чем. По чем автомобильные зарядки дешевые на 5V, по чем автомобильные USB зарядки. В "Связном" наткнулся на очень интересную вещь: автомобильная USB зарядка за 20 рублей, спросил у продавца не опечатка ли ценника. Оказалось, и правда по базе 20 рублей. Ништяк, то, что нужно. Такая хрень 200 рублей стоит, а у них где-то ошибка была.

Дальше нужен USB интерфейс. Желательно чтобы было его удобно закрепить на панель. Вспомнил, что еще при советской власти видел дополнительные USB на заднюю панель с подключением к материнской плате в USB разъем, у него есть удобные ушки, за которые можно USB интерфейс зафиксировать к панели. Начал его искать, хрен где найдешь, везде все для подключения в PCI разъем. Ура, нашел, в компьютерном магазине, которому работать, наверно, осталось полгода, и он загнется, где-то на складе под кучей коробок и пыли нашел то, что надо. И цена шикарная — 40 рублей. Ну прям фартит сегодня.

Начинаем собирать, конечно, можно взять и припаять кабель непосредственно к плате, но коль там уже есть USB гнездо, и у меня где-то валялся перебитый USB удлинитель, то можно все сделать и культурнее. Отрезаем USB штекер и припаиваем его к нашему USB интерфейсу, а полученный удлинитель вставляем в плату.

Запитал это все от прикуривателя, через реле на дополнительную кнопку. Получается, что дополнительный прикуриватель защищен 20А предохранителем, а на USB розетку поставил дополнительный 2А предохранитель.

Начинаем все это дело устанавливать, режем отверстия под прикуриватель, под USB интерфейс и сверлим два отверстия под его крепления. USB интерфейс решил закрепить на заклепки, стильно получилось.

В начале отопительного сезона проблема неравномерного прогрева радиатора напоминает о себе. Даже в том случае, когда правильное количество отсеков и подключение было произведено правильно, но горячие лишь первые пару секций, а остальные холодные – решить эту проблему поможет удлинитель потока для радиатора. Удлинитель потока распределяет тепло равномерно по всей протяженности радиатора.
Что такое удлинитель потока? Если у вас возникла проблема с неравномерным прогревом батарей, не спешить покупать новый радиатор. Данную проблему можно решить без серьезных финансовых вливаний, если купить удлинителя потока.

КАК ПРЕДОХРАНЯТЬСЯ?

В девяти вариантах из одиннадцати в штекерах тройников были установлены плавкие предохранители — на 5, 8, чаще на 10 А. Их работоспособность мы проверили надежным способом, подключив автомобильный теплоэлектровентилятор для обдува стекол, который требовал от сети 14 А.

Штатное гнездо автомобиля обычно защищено вставкой на 15 А — оно это выдержит. А вот предохранители всех тройников обязаны были возмутиться, однако это сделали только четыре изделия. В пятом предохранителя не было вообще, вместо него сгорела кнопка включения на штекере.

Характеристика удлинителя прикуривателя автомобиля на 3-5 м и критерии выбора устройства |

Прикуриватель в авто представляет собой устройство, предназначенное для подкуривания сигарет водителем. Основным элементом устройства является спираль, которая под напряжением разогревается до высокой температуры. От раскаленной спирали и производится подкуривание. Для чего нужен удлинитель прикуривателя, и как его правильно выбрать — узнайте из этой статьи.

Автомобильный удлинитель гнезда прикуривателя представляет собой провод, один конец которого вставляется в разъем, а на втором конце расположен штекер. К этому штекеру подключается сам адаптер. Использование такого провода актуально для многих автолюбителей, которые большую часть времени проводят за рулем.

Основные функциональные особенности удлинителя для автомобиля:

Возможность переноса гнезда прикуривателя в более удобное место. В некоторых авто этот разъем расположен в неудобном месте, поэтому многие автолюбители решают самостоятельно перенести его. Для переноса можно либо переустановить устройство, для чего потребуется проделать соответствующие отверстия в центральной консоли, либо использовать удлиненный провод. В последнее время существует множество устройств, которые питаются от этого гнезда. К примеру, его можно использовать для зарядки мобильного телефона, планшета, термокружки, автомобильного чайника и т.д. Если провод зарядного устройства слишком короткий, то удлинитель позволит с большим удобством осуществить процедуру зарядки, установив девайс в любом удобном месте авто.

Удлинитель может также быть разветвителем. Последние, как правило, представляют собой тройник, то есть одной гнездо может использоваться для одновременной зарядки телефона, питания автомобильного чайника и других целей. Сразу же скажем — от покупки разветвителей лучше отказаться, их использование несет неоправданный риск для авто. Все потому, что машинные розетки предназначены для передачи определенного значения напряжения.

При использовании разветвителя напряжение, которое проходит через розетку, увеличивается в два, а то и в три раза. Это, в свою очередь, может привести к выходу из строя самого устройства, а также к появлению неполадок в работе бортовой сети (автор видео — Александр Загорный).

Что касается непосредственно выбора удлинителей, то при покупке нужно обратить внимание на следующее:

Обратите внимание на корпус. Поскольку данная деталь будет работать под напряжением, важно, чтобы корпус был прочным, от этого зависит надежность работы девайса в целом. Возьмите его в руки, попробуйте сжать — корпус не должен издавать скрипы, он не должен быть хлипким. Если корпус будет выполнен из низкокачественного пластика, через несколько падений он просто развалится. Стоимость изделия. На сегодняшний день на рынке можно найти множество моделей изделий, отличающихся низкой стоимостью. Помните о том, что дешевые варианты, как правило, менее надежны. Обратите внимание на тип изделия — оно может быть как простым (с обычным удлиненным проводом), так и выполненным в виде рулетки. Второй вариант займет меньше места, поскольку сам провод замотан в специальную рулетку, которая разматывается при нажатии на корпус. Если вы покупаете изделие с USB-выходом, то при приобретении следует обратить внимание на силу тока. В среднем этот показатель составляет около 500 мА, но некоторые производители устанавливают силу тока, равную 1-2 амперам. Нужно учитывать, что при небольшом токе в 500 мА вы сможете заряжать свой мобильный гаджет, будь то смартфон или планшет, исключительно в режиме ожидания. Если же вы хотите, чтобы в ходе зарядки можно было также пользоваться гаджетом, то такой силы тока однозначно не хватит. Если вы не хотите ограничивать свои возможности, то лучше отдать предпочтение более дорогим и функциональным вариантам.

ОТВЕТСТВЕННОСТИ НЕ НЕСЕТ

Общий вывод: подобные тройники требуют очень аккуратного обращения. На упаковках обычно написано, что «изготовитель ответственности за автомобиль не несет». Поэтому прежде всего прикиньте, какой ток потребляет устройство, которое вы планируете подключать через такой разветвитель. Исправные навигатор, коммуникатор, радар-детектор тройник не разогреют. Но случись какой дефект, рассчитывать на предохранитель не приходится. А потому простой совет: время от времени щупайте штекер тройника: именно он от перегрузки разогревается в первую очередь.

А уж если вы подключите мощный компрессор, пылесос, теплоэлектровентилятор, чайник, кофеварку, то ни в коем случае не оставляйте их под током без внимания. Вслед за дымом пламя появляется очень быстро!

ПОСТОЯННО ПРОВЕРЯЙТЕ ТЕМПЕРАТУРУ РАЗВЕТВИТЕЛЯ, ОСОБЕННО ЕГО ШТЕКЕРА!

Далеко не все проблемы с машиной автолюбители решают на СТО. Если нужно подкачать колеса, большинство водителей достает из багажника компрессор или насос. Меньшая часть заезжает на заправку. В автосервис форд в спб едут, когда есть действительно серьезные проблемы.

Желание изготовить удлинитель прикуривателя появилось у меня давно. Необходимость в таком устройстве появляется редко. Какая это необходимость? Не везде можно дотянуться лампой-переноской от прикуривателя, не накачаешь компрессором колеса у прицепа и неудобно накачивать детский бассейн на даче. В общем да, удлинитель полезен, но обойтись без него можно. И тут, как говорится, бог послал гнездо прикуривателя от классики. Валялось без дела в гараже у хорошего человека.

Сделать удлинитель потока можно сделать своими руками.

Что для этого нужно:

Муфта под пайку;

Когда у вас есть все необходимые инструменты можно приступать к монтажу удлинителя потока. Внимание. Не забудьте закрыть краны, слить воду и демонтировать радиатор со стены.

После этого необходимо отвернуть верхнюю кнопку с частью установленного разъемного крепления для того, чтобы не повредить краску.

В теории удлинитель можно установить не прибегаю к демонтажу конструкции. Но делать это будет крайне неудобно. Поэтому сохраните свои силы и время, и снимите радиатор стены до начала установки удлинителя потока. После того как произведете демонтаж батареи проверьте состояние силиконовой прокладки, если она уже изрядно поистерлась, то не откладывая замените ее на новую.

Характеристика удлинителя прикуривателя автомобиля на 3-5 м и критерии выбора устройства

Основные функциональные особенности удлинителя для автомобиля:

Что касается непосредственно выбора удлинителей, то при покупке нужно обратить внимание на следующее:

Стоимость изделия зависит от многих факторов. На сегодняшний день средняя стоимость товаров такого плана составляет около 150-700 рублей, но можно найти и более дорогие варианты.

Как своими руками отремонтировать гнездо — узнайте из ролика ниже (автор — канал 125bmv).

удлинитель прикуривателя своими руками Гнездо прикуривателя из патрона стандарта Е27

Гнездо прикуривателя из патрона стандарта Е27.

Для ремонта и проверки в домашних условиях различных автомобильных гаджетов, работающих от 12 В, делаем гнездо прикуривателя из стандартного патрона Е27.

Сейчас есть много всякой полезной техники для автомобиля: от видеорегистратора до пылесоса, которую также можно использовать и в домашних условиях при наличии блока питания и гнезда прикуривателя. Всевозможные разветвители в магазинах зачастую не совсем хорошего качества: хрупкие и ненадёжные. Часто контакт в таких устройствах слабый, и пластмасса корпуса плавится от сильного нагрева при подключении компрессора или пылесоса.

Для проверки и использования компрессора, FM-трансмиттера и других устройств я сделал гнездо прикуривателя из обычного патрона для эл. лампочки на 220 В стандарта Е27.

Особенности работы

Удлинитель потока используется для радиаторов, подсоединенных к системе через простые краны с американкой. На подаче и обратке труб должна быть запорная арматура. При её отсутствии подключение удлинителя потока будет невозможным. Придется провести переподключение радиатора, что потребует больше усилий.

Главная особенность работы заключается в том, что она не вызывает больших затруднений, не требует изменения визуального вида конструкции. Так зачастую поступают незнающие сантехники, сделав диагональное подключение. Этот тип монтажа обогревателя повысит теплоотдачу, но не будет настолько эффективным, как применение удлинителя потока.

Разновидности подключения

Подключение может быть двухтрубным и однотрубным. Первый вариант является более затратным и сложным при монтаже. Чтобы создать такую систему, потребуется предварительно разработать подробный план. При его создании нужен тщательный расчет, в котором следует учесть множество технических нюансов.

Однотрубная система подключения радиаторов является более простой. При проведении самостоятельного монтажа этот вариант является предпочтительнее. Удлинитель потока радиатора отопления целесообразно устанавливать в однотрубную систему.

Здравствуйте Хабра-господа и Хабра-Дамы!
Думаю некоторым из Вас знакома ситуация:
«Автомобиль, пробка, N-ый час за рулем. Коммуникатор с запущенным навигатором уже 3-й раз пиликает об окончании заряда, несмотря на то что все время подключен к зарядке. А Вы, как на зло, абсолютно не ориентируетесь в этой части города.»
Далее, я расскажу о том, как имея в меру прямые руки, небольшой набор инструментов и немного денег соорудить универсальную (подходящую для зарядки номинальным током, как Apple, так и всех остальных устройств), автомобильную USB зарядку для Ваших гаджетов.

ОСТОРОЖНО: Под катом много фото, немного работы, никакого ЛУТ и нет хеппи энда (пока нет).

Автор, нафига все это?

Некоторое время назад со мной приключилась история описанная в прологе, китайский usb-двойник, абсолютно бессовестно дал разрядиться моему смарту во время навигации, из заявленных 500mA он выдавал около 350 на оба сокета. Надо сказать я был очень зол. Ну да ладно — сам дурак, решил я, и в этот же день, вечером, был заказан на eBay автомобильный зарядник на 2А, который почил в недрах китайско-израильской почты. По счастливой случайности, у меня завалялась платка конвертор DC-DC step down с выходным током до 3-х А и я решил на ее базе собрать себе надежный и универсальный зарядник для автомобиля.

Немного о зарядных устройствах.
Большинство зарядных устройств, которые присутствуют на рынке, я бы поделил на четыре типа:
1. Яблочные — заточенные под Apple-устройства, снабженные небольшой зарядной хитростью.
2. Обычные — ориентированные на большинство гаджетов, которым достаточно закороченных DATA+ и DATA- для потребления номинального тока заряда (тот, что заявлен на зарядном устройстве Вашего гаджета).
3. Бестолковые — у которых DATA+ и DATA- висят в воздухе. В связи с этим, Ваше устройство решает, что это USB-хаб или компьютер и не потребляет более 500 mA, что отрицательно сказывается на скорости заряда или вообще в отсутствии оного под нагрузкой.
4. Хитро%!$&е — так как внутри у них установлен микроконтроллер, который сообщает устройству, что то из разряда того, что небезызвестный герой Киплинга сообщал животным — «Мы с тобой одной крови, ты и я», проверяет оригинальность зарядки. Для всех же остальных устройств они являются ЗУ третьего типа.

Последние два варианта, в силу понятных причин, считаю не интересными и даже вредными, поэтому сосредоточимся на первых двух. Поскольку наша зарядка должна уметь заряжать, как яблочные так и все остальные гаджеты мы используем два выхода USB, один будет ориентирован на Apple — устройства, второй на все остальные. Замечу лишь, что если Вы по ошибке подключите гаджет к не предназначенной для него USB розетке, ничего страшного не произойдет, просто он будет брать те же пресловутые 500mA.
Итак, цель: " Немного поработав руками получить универсальную зарядку для машины."

Что нам понадобится

2. USB розетка, я использовал двойную, которую выпаял из старого USB-хаба.

Так же можно использовать обычные сокеты от USB удлинителя.

3. Макетная плата. Для того что бы припаять к чему-нибудь USB розетку и собрать простенькую схему зарядки для Apple.

4. Резисторы или сопротивления, кому как больше нравится и один LED. Всего 5-ть штук, 75 кОм, 43 кОм, 2 номиналом 50 кОм и один на 70Ом. На первых 4-х как раз и строится схема зарядки Apple, на 70 Ом я использовал для ограничения тока на светодиоде.

5. Корпус. Я нашел в закромах родины футляр от фонарика Mag-Lite. Вообще, идеально бы подошел футляр от зубной щетки черного цвета, но я такового не нашел.

6. Паяльник, канифоль, припой, кусачки, дрель и час свободного времени.

Собираем зарядку

1. Первым делом я закоротил между собой выводы DATA+ и DATA- на одном из сокетов:

*Прошу прощение за резкость, встал рано и телу хотелось спать, а мозгу продолжения эксперимента.

Это как раз и будет наша розетка для не яблочных гаджетов.

2. Отрезаем нужный нам размер макетной платы и размечаем и сверлим в ней отверстия под крепежные ножки USB розетки, параллельно проверяя, что контактные ножки у нас совпадают с отверстиями в плате.

3. Вставляем сокет, фиксируем и припаиваем к макетной плате. Контакты +5В первой(1) и второй(5) розетки замыкаем между собой, так же поступаем и с контактами GND(4 и 8).

Фото только для пояснения, контакты пропаиваются уже на макетной плате

4. Распаиваем на оставшиеся два контакта DATA+ и DATA- следующую схему:

Для соблюдения полярности пользуемся распиновкой USB:

У меня получилось так:

Не забываем подстроить напряжение на выходе, при помощи отвертки и вольтметра задаем 5 — 5.1В.

Так же я решил добавить индикацию к цепи питания USB, паралельно к +5V и GND припаял желтый лед с резистором на 70Ом для ограничения тока.

Убедительная просьба к людям с тонкой душевной организации и прочим любителям прекрасного: «Не смотрите следующую картинку, ибо пайка кривая.»

5. Фиксируем плату конвертер на нашей макетной плате. Я это осуществил при помощи ножек от все тех же резисторов, запаяв их в контактные отверстия на плате конвертера и на макетной плате.

6. Припаиваем выходы конвертера к соответствующим входам на USB-сокете. Соблюдаем полярность!

7. Берем корпус, размечаем и сверлим отверстия под крепление нашей платы, размечаем и вырезаем место под USB розетку и добавляем отверстия для вентиляции напротив микросхемы конвертера.

Крепим макетную плату болтами к корпусу и получаем вот такую коробочку:

В Машине это выглядит так:

Тесты

Далее, я решил проверить реально ли мои устройства будут считать, что они заряжаются от родной зарядки. А заодно замерить и токи.
Питание обеспечено БП от старого принтера 24В 3.3А.
Ток я замерял перед выходом на USB.

Забегая вперед скажу, все имеющиеся у меня устройства зарядку признали.
К USB розетке номер один (которая предназначена для разных гаджетов ) я подключал:
HTC Sensation, HTC Wildfire S, Nokia E72, Nexus 7, Samsung Galaxy ACE2.
Для Sensation и Nexus 7 я проверил время зарядки, начинал с 1% и заряжал до 100%.
Смартфон зарядился за 1 час 43 минуты (батарейка Anker на 1900 mAh), должен заметить, что от стандартной зарядки он заряжается около 2-х часов.
Планшет же зарядился за 3 часа 33 минуты, что на пол часа дольше чем зарядка от сети (Одновременно заряжал только одно устройство).

Чтобы оба Android устройства брали из зарядки максимум, мне пришлось спаять небольшой переходничок(который подключал к apple USB), к нему подключен HTC Sensation.

К USB розетке номер два я подключал: Ipod Nano, Ipod Touch 4G, Iphone 4S, Ipad 2. Поскольку Nano заряжать такой штукой смешно — он у меня максимум 200 mA брал, проверял Touch 4g и IPad. Ipod заряжался 1 час 17 минут с нуля и до 100%(правда вместе с IPAD 2). Ipad 2 заряжался 4 часа и 46 минут (один).

Как Вы видите Iphone 4S с удовольствием потребляет свой номинальный ток.

Кстати, Ipad 2 меня удивил, он абсолютно не чурался схемы с закороченными дата контактами и потреблял абсолютно те же токи, что и от предназначенного для него сокета.

Процесс зарядки и выводы

Для начала напомню, что все устройства в которых используют литиевые аккумуляторы имеют в наличии контроллер заряда. Работает он по следующей схеме:

График усреднен и может варьироваться для разных устройств .

Как видно из графика, в начале зарядного цикла контроллер позволяет заряжать максимально допустимым током для Вашего устройства и постепенно снижает ток. Уровень заряда определяется по напряжению, так же контроллеры мониторят температуру и отключают зарядку при высоких значениях последней. Контроллеры заряда могут находится в самом устройстве, в аккумуляторе или в зарядном устройстве (очень редко).
Подробней о зарядке литиевых элементов можно почитать здесь.

Собственно тут мы и подошли к моменту почему этот топик называется: «Попыткой номер раз». Дело в том, что максимум, что у меня получилось выжать из зарядки это: 1.77А

Ну а причина, на мой взгляд, не оптимально подобранная катушка индуктивности, которая в свою очередь не дает Buck — конвертору выдать свой максимальный ток. Думал ее заменить, но инструмента для пайки SMD у меня нет и в ближайшее время не предвидится. Это не ошибка проектировщиков платы с ebay, это просто особенность данной схемы так как она ориентированна на различные входящие и исходящие напряжения. При подобных условиях просто невозможно выдавать максимальный ток на всем диапазоне напряжений.

В итоге, я получил устройство, которое способно заряжать два смартфона одновременно или один планшет в автомобиле за вменяемое время.

В связи с вышесказанным было решено оставить эту зарядку как есть и собрать новую, полностью своими руками, на базе более мощного конвертора LM2678,
который в перспективе, сможет «накормить» два планшета и смартфон одновременно (5А на выходе). Но об этом уже в следующий раз!

Зарядное устройство в автомобиль необходимо для подзарядки различных гаджетов и электронных устройств.

Ассортимент USB-устройств включает в себя разнообразные модели, отличающиеся по своим характеристикам и популярности. Выбор модели для автомоблия регламентирован совокупностью критериев и требованиями к мощности и конструкции зарядки.

Содержание:

На что стоит обратить внимание при выборе usb зарядки

Требуется обращать внимание на основные характеристики зарядного устройства:

Сила тока. Так как недостаточный уровень не позволит осуществлять зарядку мощных энергоемких батарей смартфонов и планшетов.
Производитель. У большинства брендов, которые занимаются электроникой, есть оригинальные устройства и для автомобилей.
Наличие нескольких входов при необходимости.
Отзывы и репутация на рынке USB-устройств, используемых для автомобилей. Этот момент может показать основные проблемы и положительные качества.
Конструкционные особенности и возможность использования в автомобиле без сбоев.
Внешний вид. Большинство популярных моделей обладают привлекательным внешним видом и дизайном.

Лучшие usb зарядки

Среди лучших вариантов usb-зарядок выделяют несколько моделей, обладающих всеми необходимыми качествами для полноценного использования.

Каждое из устройств имеет разный набор параметров и характеристик, что дает возможность производить выбор согласно своим требованиям. Это позволяет сделать оптимальный выбор.

Xiaomi Mi Car Charger QC 3.0

Устройство зарядного типа для автомобиля в виде QC 3.0 имеет диапазон напряжения, который варьируется в пределах 12-24V.

Модель популярна из-за своих качеств и универсальности, так как подходит большинству вариантов автомобиля. Используют устройство для быстрой зарядки различных электронных гаджетов, в том числе планшетов и мощных телефонов.

Среди особенностей выделяется возможность подсоединения специального кабеля в виде удлинителя и наличие автоматического регулировщика, который распределяет напряжение по входам, что оптимизирует зарядку.

Быстро осуществляет зарядку даже устройств с емким аккумулятором.
Наличие подсветки при установке в прикуриватель.
Два входа, позволяющие одновременную зарядку нескольких устройств.
Привлекательность внешнего вида и надежность устройства.
Гарантированное качество.
Автоматический предохранитель и несколько уровней безопасности.

Для дополнительного разъема необходим специальный вариант штекера, который трудно найти.
Отсутствует внутренняя защита против влаги или конденсата.
Может плохо работать при большом количестве подсоединенных устройств.

Xiaomi Mi Car Charger Pro

Бюджетный вариант от Xiaomi считают оптимальным вариантом для быстрой подзарядки телефона или любого гаджета.

Модель является упрощенной версией более дорогих аналогов, но сохраняет большинство преимуществ и обладает высоким качеством сборки. У устройства с длиной в 6 см привлекательный дизайн, а также специальная подсветка, позволяющая видеть, подключено устройство или нет.

Среди дополнительных характеристик выделяется наличие нескольких уровней безопасности, которые включают в себя защиту от замыканий и перегрева.

Быстро и качественно заряжает подключенное устройство.
Привлекательность и качественная сборка.
Есть подсветка.
Невысокая стоимость.

Специфичная форма не подходит к некторым моделям авто.
Работает хуже при двух подключенных устройствах.

ANKER PowerDrive 2

Автомобильная зарядка от ANKER относится к бюджетной категории устройств для мощных гаджетов. Главной особенностью считают два порта, которые можно использовать одновременно без уменьшения мощности друг-друга.

Модель имеет простую и удобную конструкцию, которая подойдет почти к любому автомобильному прикуривателю. Выходы имеют стандартный вариант, что позволяет заряжать различные электронные устройства.

В поездках нередко возникает необходимость зарядить различные гаджеты, без которых многие уже не представляют свою жизнь. В таких случаях весьма пригодится розетка (автомобильный инвертор) в машине, установить которую совсем несложно.

Трудно найти второй настолько же полезный аксессуар для автомобиля, как преобразователь напряжения (инвертор). Вкратце, он добавляет розетку 220 В к любому автомобилю, позволяя подключать что угодно — от ноутбука до телевизора с плоским экраном.

Представьте себе телевизор (до 30 дюймов), который транслирует в прямом эфире матч прямо в салоне вашей машины. Либо подключите к розетке микроволновку и подогрейте себе что-нибудь вкусное.

Что такое автомобильный инвертор?

Современные автомобили оснащены огромным количеством приборов, работающих от аккумулятора. Все они рассчитаны на напряжение 12 В, но что делать в ситуациях, когда требуется 220 В? На помощь придет автомобильный инвертор – преобразователь напряжения с 12 В до 220 В. Это настоящая палочка-выручалочка для автомобилистов, которая позволит использовать в автомобиле бытовые приборы, такие как домашняя аудиосистема, телевизор или холодильник. Качественный преобразователь оснащен защитными механизмами, предохраняющими устройство от возгорания в случае его перегрева. На рынке также представлены модели, в которых предусмотрено активное охлаждение воздушного типа.

Внешне инверторы представляют собой боксы небольшого размера, подключаемые к прикуривателю или к электрической системе автомобиля. Они оснащены несколькими розетками для бытовых приборов, а некоторые устройства даже включают порты USB для подсоединения мобильных гаджетов.

Автомобильный инвертор, или как сделать розетку 220 вольт в автомобиле?

Практически все современные автомобильные преобразователи тока оснащены двумя USB-портами и розеткой переменного тока. Через двойные USB-порты можно заряжать большинство моделей телефонов и планшетов одновременно, а розетки переменного тока отлично подходят для гирлянд, ноутбуков, молокоотсосов, аппаратов для вентиляции легких, ингаляторов, игровых консолей, телевизоров, холодильников, DVD-плееров, «болгарок», дрелей, микроволновок, фонариков, iPad и многих других электронных устройств.

Запитать инвертер можно через прикуриватель в салоне авто при помощи соответствующего кабеля или напрямую от аккумулятора.

Автомобильный инвертер идеально подходит для путешествий: зачастую это небольшое устройство длиной около 20 см, а шириной около 10 см, компактное и удобное. Чрезвычайно портативное и легкое. Вес – около 1 кг.

Хороший инвертер всегда имеет систему защиты — встроенный предохранитель для защиты вашего устройства. Безопасная конструкция зарядки обеспечивает защиту от перегрева, перепадов напряжения, короткого замыкания и перегрузки.

Прочный металлический корпус обеспечивает улучшенную защиту от намокания и ударов. Встроенный очень тихий охлаждающий вентилятор помогает предотвратить перегрев.

В зависимости от планируемых задач, при покупке обязательно обратите внимание на значение выходной мощности, которой обладает преобразователь.

Чем дорогие инверторы отличаются от дешевых?

В отличие от большинства устройств и гаджетов стоимость преобразователя зависит не от популярности торговой марки, а от его мощности и других функций. Эксперты разделяют инверторы на три категории:

До 300 Вт – наименее мощные модели, которые, чаще всего, подключаются через прикуриватель. Некоторые устройства из этой категории можно подключать напрямую к электросети авто, но для этого придется потратить немало усилий. В основном автомобилисты покупают такие девайсы для зарядки мобильных устройств и некоторых моделей ноутбуков, хотя чаще всего проще просто подключить зарядку к прикуривателю.

300 Вт — 1500 Вт – стандартные инверторы, которые подсоединяются к электросети машины. Их можно использовать для подключения телевизора, микроволновой печи, ноутбуков и прочих приборов.

Свыше 1500 Вт – особо мощные преобразователи, подключаемые только к аккумулятору машины. Они могут применяться для работ на дикой местности (например, если речь идет о строительстве).

При выборе инвертора убедитесь, что он превосходит ваши гаджеты по мощности примерно на 20-30%. Подключение слишком мощного устройства может быть чревато выходом из строя инвертора и повреждением проводки в автомобиле (по крайней мере, в теории).

Если вы намерены использовать приборы, которым требуется не меньше 220В, выбирайте инверторы мощностью более 1500 Вт, так как модели на 300 Вт вряд ли обеспечат напряжение свыше 200В.

Три режима работы автомобильных инверторов

Режим запуска — в данном режиме устройство быстро отдает максимальную мощность, чтобы «завести» что-то требовательное. В данном режиме преобразователь не сможет работать длительное время.

Обычный режим — в данном режиме инвертор поддерживает свою обычную мощность сколько потребуется.

Режим перегрузки — особо мощный режим. В данном режиме устройство может работать до получаса и выдавать мощность, превышающую заявленную в 1,5 раза.

Любой квалифицированный специалист подтвердит, что ни одно устройство не сможет долго функционировать на пределе возможностей. То же касается и инверторов – если вы не хотите, чтобы устройство вышло из строя, старайтесь использовать его в обычном режиме и не перегружайте слишком часто.

Как правильно выбрать автомобильный инвертор

При выборе преобразователя следует учитывать, какие устройства будут к нему подключаться, а также ряд прочих аспектов:

1. Мощность генератора автомобиля. Покупая инвертор, стоит помнить, что его мощность не должна превышать 50% мощности генератора, чтобы преобразователь не разряжал аккумулятор (по крайней мере в случае, если к нему подключены бытовые приборы). Примерно половина его мощности будет затрачена на обеспечение нужд систем машины, а остальное пойдет на подключенные устройства. Если не соблюдать это правило, вы рискуете остаться с разряженным аккумулятором.

2. Устройства. Преобразователь следует выбирать, исходя из предполагаемой мощности используемой техники, в том числе с учетом данных о том, сколько мощности требуется гаджетам при запуске, в нормальном режиме и на пике. Как уже указывалось выше, только самые мощные преобразователи могут обеспечивать напряжение в 220 В.

3. Модель использования инвертора. Как правило, прикуриватель в машине выдает не более 100 Вт, поэтому стоит учитывать этот аспект, если вы присматриваетесь к инвертору, который подключается через гнездо прикуривателя. На выбор устройства также может повлиять место, где должна располагаться розетка (внутри салона или нет), а также желаемая мощность.

4. Торговая марка. Качественные инверторы от известных брендов обладают защитой от короткого замыкания и возгорания, чего не скажешь о китайских устройствах сомнительного происхождения. При покупке инверторов лучше обращаться в крупные сетевые магазины, чтобы не попасть на откровенно некачественную модель.

5. Тип розетки. При покупке инвертора нужно уточнить тип розетки, поскольку не все из них являются универсальными и подходят под все типы вилок.

6. Дополнительные функции. Инверторы с высоким ценником предлагают широкий ассортимент дополнительных возможностей, например, информационные экраны, изменение напряжения или поддержку USB. Если функционал для вас бесполезен, лучше не тратить лишние деньги и обратить внимание на что-нибудь попроще.

Как правильно использовать инвертор

Как и любое другое устройство инвертор не терпит небрежного отношения, поэтому во избежание проблем, связанных с электросистемой автомобиля, стоит придерживаться нескольких простых правил:

1. При запуске двигателя автомобиля инвертор должен быть выключен.

2. После включения инвертора следует подождать 10-15 секунд.

3. Только при соблюдении вышеуказанных условий можно подключать все устройства и приборы.

Прежде чем бежать в магазин за инвертором подумайте, а действительно ли он вам нужен? К примеру, для мобильных устройств и ноутбуков можно приобрести зарядные банки, которые помогут гаджетам продержаться несколько дней. Однако, если речь идет об устаревших моделях ноутбуков, зарядных устройствах для батареек от фотоаппарата и других бытовых приборах, инвертор в поездке окажется весьма полезной вещью.

Читайте также: