Как установить заднюю камеру видеорегистратора на хендай акцент

Опубликовано: 17.05.2024

Учитывая культуру вождения и состояние отечественных дорог, говорить о пользе видеорегистратора не приходится. И если ещё недавно обычная видеокамера на присоске была предметом гордости автовладельца, то функционал современного регистратора сопоставим с возможностями компьютера. Ниже мы разберёмся с критериями выбора и рассмотрим, как происходит установка видеорегистратора с камерой заднего вида в зависимости от его конструкции и ваших пожеланий.

Сразу о главном: определитесь с типом устройства. Их всего два:

- классический – это отдельный двухканальный дисплей, который устанавливается на торпеде или лобовом стекле;

- зеркало со встроенной передней камерой и разъёмом для подключения камеры заднего вида – совмещает функции зеркала и дисплея, крепится на штатное зеркало в салоне или заменяет его.

Очевидное преимущество второго варианта – возможность стационарной установки. При этом лобовое стекло и торпеда не загромождаются дополнительными гаджетами, а сам видеорегистратор, внешне неотличимый от обычного зеркала, не вызывает интереса у недобропорядочных граждан.

Оба типа двухканальных видеорегистраторов последнего поколения с выносной камерой заднего вида комплектуются приблизительно одинаково, а их установка отличается только способом крепления дисплея. Об этом подробнее.

Установка зеркала видеорегистратора с камерой заднего вида и подключение

Комплектация зеркала-видеорегистратора включает: само зеркало-монитор со встроенной передней камерой, зарядное устройство от прикуривателя, камеру заднего вида, 5-метровый соединительный кабель, набор крепёжных элементов (рис. 1).

Рис. 1 – Комплектация зеркала-видеорегистратора

Если вы правильно выбрали зеркало, то быстро и без проблем зафиксируете его на штатном с помощью двух эластичных ремней. В противном случае придётся демонтировать старое зеркало и приобрести отдельное крепление для нового.

Как подключить питание

Как и обычный электроприбор, видеорегистратор можно подключить к бортовой сети в любом месте, соблюдая полярность и потребляемое устройством напряжение, которое обычно составляет 5 В.

В зависимости от марки и модели авто, часть его электроприборов находится под постоянным напряжением, а часть отключается вместе с зажиганием. Этот момент и обуславливает выбор провода, к которому вы подключаетесь.

Поставляемое в комплекте зарядное устройство обеспечивает питание от 12-вольтной сети автомобиля. При этом во многих моделях видеорегистраторов штекер прикуривателя оснащён преобразователем напряжения из 12 вольт бортовой сети в 5 вольт, потребляемых самой камерой. Поэтому если вы не сильны в электрике и не хотите покупать отдельный преобразователь, не стоит отрезать штекер зарядки – лучше приобрести дополнительное гнездо прикуривателя, которое и будет соединяться с нужным контактом. К тому же такая установка позволит сохранить видеорегистратор с камерой заднего вида в целостности на срок гарантийного обслуживания.

Перед началом работы по подключению гаджета снимите минусовую клему с АКБ.

К прикуривателю

Длина шнура зарядки позволяет проложить его под обшивкой крыши и накладками передней правой боковой стойки, а затем вывести непосредственно к прикуривателю или в бардачок с розеткой. Если вы регулярно используете прикуриватель для зарядки других устройств, рассмотрите такой вид разветвителя как тройник с выключателями – очень полезный при дальних поездках девайс.

При таком подключении активация записи происходит автоматически при запуске двигателя. После отключения зажигания прибор выключается. Но если видеорегистратор имеет встроенный аккумулятор и датчики движения, он может активировать запись и при выключенном двигателе.

К плафону освещения салона

Это самый короткий путь и простой способ. Понадобится только снять крышку плафона и найти плюсовой провод. При этом важно не перепутать его с тем, который идёт от реле, реагирующем на двери, иначе запись будет включаться при каждом их открывании.

Так как в абсолютном большинстве случаев лампа салона находится под постоянным напряжением, видеорегистратор тоже будет постоянно активен.

К блоку с предохранителями

Обычно он расположен внизу передней или боковой части панели. На крышке блока есть схема расположения предохранителей электроприборов (рис 2). Выбрав подходящий, нужно вытащить его предохранитель, закрепить красный провод от гнезда прикуривателя на плюсовой клеме и вставить обратно (рис 3). Минусовой контакт – масса – идёт на крепёжный болт. (рис 4)

Рис. 2 – Схема расположения предохранителей электроприборов

Рис. 3 – Клемма

Рис. 4 – Минусовой контакт

При таком варианте подключения видеорегистратор будет включаться при подаче напряжения на выбранный вами электроприбор. Если же последний находится под постоянным напряжением, отключать регистратор нужно будет вручную.

К аккумулятору

Удачный способ питания видеорегистратора – отдельно выделенная линия. Подключение аналогично предыдущему: провод выводится под капот к блоку с предохранителями – плюс к плюсу, а минус можно закрепить прямо на корпусе автомобиля.

Если же в дополнение к разъёму прикуривателя приобрести ещё и контроллер питания, можно будет самостоятельно управлять подачей напряжения на камеру.

Как подключить камеру заднего вида к видеорегистратору

Этот вопрос состоит из двух частей: непосредственного монтажа камеры заднего вида и её соединения с видеорегистратором.

Парковочные камеры бывают врезными и накладными. Для установки врезных потребуется сверлить бампер. Накладные фиксируются на стекле липучкой, на бампере или накладке – липучкой и саморезами.

Накладную камеру заднего вида можно установить на стекле внутри салона или снаружи – над госномером (рис.5). Понятно, что первый вариант не рассматривается, если заднее стекло не имеет электроподогрева и дворника. Но ещё один важный недостаток такой установки – вы не увидите дорогу прямо под колесами. А такая функция очень полезна при езде по бездорожью задним ходом.

Рис. 5 – Варианты установки камеры заднего вида

Как видно из рисунка, прокладка кабеля подключения к видеорегистратору при монтаже внутри салона особых сложностей не вызывает. Иначе обстоит дело с наружным креплением.

В этом случае понадобится:

- снять накладку с подсветкой номера и отметить место крепления камеры;

- зафиксировать её липучкой, после чего проделать отверстия для саморезов – сверлом или шилом;

- вкрутить саморезы, затем вырезать ножом по нижнему краю накладки небольшое углубление для провода и вывести его в багажник.

Питание подключается к лампе заднего хода (красный провод – к плюсу фонаря), видеосигнал – к соответствующему разъёму (рис 6). Таким образом, при включении задней передачи происходит автоматическая активация записи и вывод на экран картинки с задней камеры.

Рис. 6 – Схема подключения камеры заднего вида

По салону провод протягивается от зеркала к багажнику под накладками обшивки салона или пропускается через штатную гофру с проводкой.

Вывод

По большому счёту, самостоятельная установка видеорегистратора с камерой заднего вида, приобретенной в одном комплекте, не должна вызывать больших затруднений. Но если парковочную камеру вы приобретали отдельно от двухканального видеорегистратора и хотите подключить именно её, лучше обратиться к специалистам.

Отсутствие культуры вождения, низкое качество российских дорог объясняют широкое распространение видеорегистратора. И если первые модели не обладали широкими возможностями, то современные разновидности способны осуществлять множество задач.

Одна из функций, которую можно встретить у современных автомобильных регистраторов, — камера заднего вида. Конечно, она не способна полностью заменить салонное отражающее приспособление, однако существенно расширяет функционал записывающего устройства.

В чём особенности видеорегистратора с камерой заднего вида, как выбрать

Конструкция устройства состоит из блока с оптическими элементами и LCD-экрана. Сама оптика оборудована специальными сенсорными датчиками. Габариты приспособления настолько малы, что его можно установить на заднем бампере или регистрационном номере, при этом оно останется незаметным.

Картинка, получаемая оптическими элементами, выводится на жидкокристаллический экран, располагающийся внутри автомобиля. Также в продаже можно встретить модели, которые можно соединить с салонным зеркалом. В этом случае картинка будет выводиться на него, а не на ЖК-монитор. Работает это так:

если девайс «спит», зеркало выполняет своё обычное предназначение;
когда устройство включается, на него начинает транслироваться изображение с камеры заднего вида.

Сама активация оптики происходит в момент включения задней скорости. В это время на зеркале или экране появляется изображение того, что располагается позади транспортного средства.

В ассортименте специализированных магазинов представлен широчайший выбор товаров для автомобилистов. Все они, в зависимости от производителя и модели, отличаются ценой, функционалом, техническими характеристиками. Многие компании стараются сконструировать устройство таким образом, чтобы процесс монтажа и инициализации был максимально простым.

Во многом это зависит от размера и формы оптики. Некоторые модели оборудуются кронштейнами, для установки других придётся внедрять оптику в регистрационный знак, задний бампер или любой другой подходящий участок кузова.

Также при выборе подходящего варианта стоит уделить внимание углу обзора. Если он небольшой, то у автолюбителя возникнут определённые трудности при оценке происходящего позади транспортного средства. Слишком широкий угол сказывается негативно на скорости реакции автолюбителя: в этом случае в поле обзора попадает большое количество посторонних предметов, мешающих быстро сконцентрироваться на нужной области.

Как установить и подключить заднюю камеру видеорегистратора

Монтаж камеры заднего вида во многом зависит от конструктивных особенностей конкретного транспортного средства. Однако некоторые шаги считаются универсальными.

Сперва необходимо установить саму камеру. Задача становится намного проще, если изготовитель устройства предусмотрел под неё определённый участок. Если же таковой отсутствует, придётся сделать отверстие подходящего размера в бампере, после чего зафиксировать в нём оптику.
Теперь надо провести провода в багажное отделение. Кабель чёрного цвета («минусовой») соединить с массой, красный («плюсовой») — с кабелем, питающим задние ходовые огни. В результате такого способа подключения девайс будет активироваться вместе с включением задней передачи. В остальное время камера будет «спать».
Далее необходимо соединить оптику с монитором. Делается это с помощью кабелей, идущих в комплекте с устройством. Ошибиться с правильностью подключения достаточно сложно: каждый разъём имеет разную расцветку.
Последний шаг — соединение монитора со штатной электроникой автомобиля. При этом важно придерживаться полярности. «Минусовой» кабель соединяется с массой в любом удобном участке, «плюсовой» — с силовым проводом, ответственным за питание задних ходовых огней.

Проверка на работоспособность

Если в процессе установки была допущена оплошность, устройство будет работать нестабильно. Например, показывать картинку в перевёрнутом виде. Чтобы выявить возможные неисправности, нужно:

Проверить кабель, с помощью которого осуществлялось подсоединение. При обнаружении заломов, провод необходимо заменить на новый.
При отсутствии сигнала надо проверить корректность подключения.
Если на дисплее возникают помехи, следует изучить правильно ли выставлены настройки.

Неправильное подключение может стать причиной поломки гаджета или повреждения штатной электроники автомобиля. Потому, если нет необходимого опыта, работу лучше доверить специалистам.

В данной инструкции, мы попробуем подробнее рассказать про установку камеры заднего вида и небольшого монитора для нее на примере машины Хендай Акцент. Все детали можно заказать почти с любого интернет магазина , самые дешевые конечно найдете на ebay
По цене, нам обошлась камера вместе с монитором в меньше 50 долларов, можете купить оригинальные в магазине запчастей на Хендай. На фото чуть ниже, вы увидите эти приборы:

Как вы можете заметить, на камере стоит интересное крепления, мы советуем его отрезать. После этого сделать два отверстия для крепления, мы нарисовали схему:

Этот порез мы сделали под самодельное крепления из алюминиевого листа. Как правильно сделать этот самый лист:
главное очертить размеры и порезать точно. Далее сама камера прикручивается к металлической пластине, которая в свою очередь крепиться болтами у заднего номера, на фото процесс работы виден более детально:

Контакты мы пустили по правой части багажника, после чего через крышу салона и зеркало заднего вида. На счет монитора: пусть каждый сам поставит его где удобнее будет. Но мы советуем крепить его прямо на зеркало заднего вида, вот так:

Как в случае с камерой, экран мы закрутили при помощи алюминиевой пластинки. В итоге, мы получаем недорогую системы заднего вида, при этому которая ночью снимает почти как днем и имеет большой обзор благодаря новой CCD-матрицы.
Испробовав на дороге такую конструкцию, мы можем с уверенностью сказать: двигаться задним ходом стало на много удобнее - видно все и не надо крутить головой по всем зеркалам заднего вида.

2017-03-06T23:10:42+03:00 admin Accent В данной инструкции, мы попробуем подробнее рассказать про установку камеры заднего вида и небольшого монитора для нее на примере машины Хендай Акцент. Все детали можно заказать почти с любого интернет магазина, самые дешевые конечно найдете на ebay По цене, нам обошлась камера вместе с монитором в меньше 50 долларов, можете. admin admin dessdess@mail Administrator Hyundai по-русски

Отчет подготовил и прислал наш уважаемый клиент Денис Сергеевич Мокшанов, из города Нижневартовск, за что ему был присвоен статус "Оптовый покупатель".

Изображение было решено вывести на существующий ранее и успешно эксплуатирующийся навигатор STARWAY TOUCH HD, диагональ и разрешение экрана делает просмотр видеоизображения комфортным. В случае если навигатор не воспроизвёл бы изображение, то планировалось приобрести 1-динувую мультимедиа систему с выдвижным монитором, но всё обошлось, бюджет остался в рамках. Не очень хотелось городить откровенный самопал, поэтому после недолгих поисков в сетевом пространстве интернета была найдена камера заднего вида, устанавливающиеся в штатное место именно Hyundai Accent (Тагаз). Хотя, в данном авто данного места в принципе не предусмотрено. Заказана штатная камера заднего вида с парковочными линиями Спарк (Spark) тип C HY0 для Hyundai (Accent (Тагаз), Solaris in Russia, Verna (седан), GETZ) - светочувствительная матрица (0,04 LUX), влагозащищенный корпус (IP 66).Через банк проплачена доставка почтой России 1-го класса с наложенным платежом. Через неделю камера была у меня в руках. Аккуратная коробочка с качественной полиграфией. В комплекте было всё, что описывалось при заказе + фирменный пакетик и пара визиток.

Сразу скажу, что если вы подключаете камеру заднего вида к мультимедиа системе, то схема подключения будет несколько иная, гораздо проще и менее трудозатратная. В видеокабеле присутствует дополнительный провод, очень грамотное решение, для подачи сигнала на мультимедиа при включенной задней скорости, При инстоляции не надо тянуть лишний провод. Приступим. Пока мой заказ преодолевал бескрайние просторы России я приступил к созданию недостающих деталей, а именно, это переходник с разъёма навигатора (Video In) Jack 2.5 на RCA (тюльпан – мама). Сам переходник достаточно редкий, хот и недорогой. В нете есть всё, но доставка данного переходника обходилось дороже чем сама стоимость. Поэтому было решено сделать его самостоятельно, что не очень сложно. Найден разъём Jack 2.5 от гарнитуры сотового телефона Nokia 6300, может я ошибаюсь, но на самой гарнитуре было написана именно Nokia. Ещё быстрее был найден огрызок RCA. Взломал коробочку с микрофоном гарнитуры, прозвонил концы. Спаял на плате гарнитуры нужные, удалив всё ненужное (микрофон, кнопку). Распиновка простая, самый близкий к проводу это минус, следующий плюс. Если корпус гарнитуры остался целым, то можно уложить остатки платы в корпус и будет очень даже красиво. Изготовление данного переходника, это наверное самое трудное во всей инсталяции камеры. А у кого вход видео в монитор классический тюльпан, тот благополучно может упустить всё выше сказанное и преспокойненько воткнёт кабель из комплекта камеры и будет наслаждаться изображением.

Снимаем рамку открутив три самореза с низу (с наружи крышки багажника). Срываем её с двух клипс. Вот тут надо принять решение самостоятельно, в какое место будем ставить камеру, вариантов тут не много, а точнее всего два (есть ещё третий), за место правого или левого плафона освещения номерного знака. Я выбрал правый. Откручиваем и демонтируем плафон освещения, отстегиваем разъём. Достаём из упаковки камеру и монтажный кронштейн. Собираем их в одно целое маленькими саморезами входящими в комплект. Там всё понятно по пазам и отверстиям.

Пытаемся установить эту конструкцию казалось бы уже готовое посадочное место, в место плафона. Но по старой русской традиции надо сначала «обработать напильником». Как я и предполагал ранее, место это не совсем штатное, поэтому пришлось немного расширить отверстие надфилем (на фото наглядно), после обработки напильником правое отверстие больше чем левое. Только в этом случае всё встанет на свои места. Радовало то, что трудозатраты по доработке крышки багажника минимальны.

Рекомендую вырезать какую-нибудь уплотнительную прокладочку, или что-то похожее. Я просто обклеил виниловой изолентой вокруг отверстий, и в натяг воткнул кронштейн, предварительно просунув провода во внутрь. Сел плотно и надёжно.

Припаиваем провода подсветки камеры к высвободившимся концам родной подсветки номерного знака, если вы сильно заморочены эстетикой, можете приобрести соответствующий разъём и выполнить соединение как заводское, я только ЗА.

Соединяем провода удлинители (в комплекте) с проводами камеры, там всё на разъёмах, изолируем чтобы случайно не разъединились и тянем провод питания камеры к фонарю заднего хода, а точнее к ближайшей точке питания фонаря заднего хода. В нашем случае, на мой взгляд, это место перед фонарём, под обшивкой (фото). Припаиваем плюс к зелёному проводу (он самый толстый из всех зелёных), и минус к черному, всё хорошо изолируем. Рекомендую за ранее запастись пластиковой гофрой для укладки проводов на переходе с крышки багажника до кузова автомобиля. На определённых участках крышки багажника будет логично провести провода в пустотах рёбер жёсткости, технологических отверстий там достаточно.

На данном этапе можно проверить работоспособность системы. Включаем зажигание, включаем габаритные огни (для проверки свечения номерного знака), Втыкаем видеоразьём в навигатор, ставим на заднюю передачу., и вот оно «Наше изображение» и улыбка до ушей. Обращаем внимание на правильность положения разметки, всё должно быть ровно, поперечные лини должны быть параллельно земле, например я за ориентир взял линию порога ворот гаража. Да, всё ровно, красиво и работает. Продолжаем дальше.

Тянем оставшийся провод (видео с жёлтым разъёмом) к основному месту монитора. Тут каждый выполняет эту работу как он считает нужным. Разборка салона, вещь сугубо индивидуальная, кто-то хладнокровно срывает все клипсы в щепки, кто-то долго и упорно отколупывает каждый узел спец инструментом. Я вдоль правого порога уложил провод рядышком с существующими. Ничего не сломал, всё встало на свои места. Довёл до места под бардачком, там места много. Если кто не в курсе, бардачок можно открыть как на фото путём надавливания в открытом положении с двух сторон к центру, упоры сдвинуться бардачок вывалиться. Там выполнил соединение с моим переходником. Ещё у меня там всё дополнительное электрооборудование (хэндс фри, 220v, и т.п.), всегда доступно.

Вот что получилось. При включении передачи навигатор автоматом подхватывает видео и переходит в режим видеоизображения (1-2сек).

На фото видно что поставив машину между жёлтой и зелёной линиями разметки, авто по факту встал на расстоянии 60см. В результате дальнейших экспериментов я смело парковался на расстояние до 20см.

Парковка задним ходом — одно из самых сложных упражнений во время экзамена на «права». Да и в обычной жизни начинающего автомобилиста. Помочь тут может только практика, чувство габаритов автомобиля или технический прогресс.

Первым помощником при движении задним ходом стали парктроники — ультразвуковые датчики, устанавливаемые в задний бампер и подающие звуковой сигнал в салон при опасном приближении к препятствию. Знаменитая фраза «Мадам паркуется по звуку» приобрела новый смысл. Но такой способ предупреждения лишь поможет понять, что вы критически близко к препятствию. Облегчить процесс движения и парковки задним ходом может визуальный контакт. И тут на помощь пришли камеры.

Миниатюрное устройство, которое установлено в задней части автомобиля и транслирующее картинку на монитор в салоне. Современные устройства имеют еще и динамические линии разметки, которые помогают определить нужный угол поворота руля для движения по оптимальной траектории.

В машинах премиального класса или дорогих комплектациях средних и бюджетных моделей такие камеры могут быть установлены с завода. Но что делать, если камеры нет в вашей комплектации? Ответ прост — установить самостоятельно или в сервисе.

Куда ставить камеру заднего вида

Вариантов глобально два — внутри салона под заднее стекло или снаружи. Первый вариант снимает массу проблем с загрязнением объектива. Но, во-первых, большинство выпускаемых камер ориентированы на наружную установку. Во-вторых могут возникнуть проблемы с углом наклона камеры, и, как следствие обзором. Для седанов и лифтбэков такой вариант вообще не подходит, так как багажник перекроет часть обзора и не даст точного понимания о расстоянии до препятствия. Поэтому основным вариантом, который используют и автопроизводители, является установка снаружи.

Какие бывают типы камер заднего вида

Интегрированная в рамку номерного знака

элементарна в установке;
не требует сверления или других сложных манипуляций с кузовом;
располагается строго посередине автомобиля.

открыта всем потокам грязи и дождя;
может трястись при движении;
часть проводки не защищена и идет поверх кузова.

Врезная под фрезу (аналогично датчику парковки)

достаточно проста в установке;
направлено четко горизонтально;
Проводка полностью скрыта.

не самое надежное крепление;
необходимость сверлить бампер или кузов.

Врезная под шпильку с гайкой

надежное крепление;
вся проводка скрыта;
внешне больше всего походит на штатную.

необходимость сверлить кузов или плафон подсветки номера.

В штатное место

Если ваша модель автомобиля в дорогих комплектациях имеет штатные камеры заднего вида, то с большой долей вероятности вы сможете найти не стороннюю, а родную камеру. Ставятся они, чаще всего, в плафон подсветки номерного знака или в ручку открывания багажника.

скорее всего не придется ничего пилить и сверлить;
камеры рассчитаны именно под ваш автомобиль.

родные комплектующие всегда стоят дороже;
не факт что они есть в наличии для старых моделей.

Куда выводить изображение с камеры заднего вида

С тем откуда получать картинку мы более-менее разобрались. Остался не менее важный вопрос, куда вывести картинку.

Экран мультимедийной системы. Если в вашем автомобиле стоит современный мультимедийный комплекс с возможностью вывода на экран изображения, то проблема практически решена. Вопрос только в правильном подсоединении проводки (об этом ниже).
Экран навигатора, в том числе интегрированного в салонное зеркало заднего вида. Если навигатор у вас установлен в машине на постоянной основе, можно использовать его экран. Проблема тут может возникнуть только в правильном сочетании сигнала с камеры и того, который может «переварить» навигатор.
Отдельный экран для камеры. Самый простой из возможных вариантов. Вопрос согласованности стандартов видеосигнала решен производителем камеры и экрана. Но в современных машинах не так много места, куда этот экран можно установить.

Подсоединение камеры заднего вида к проводке автомобиля

Наверное самая сложная часть работ по установке камеры. Устройство нужно запитать от бортовой сети, а провода, по которым идет видеосигнал, проложить через весь салон к передней панели.

Самый очевидный и традиционный способ питания камеры заднего вида — от «плюсового» провода фонарей заднего хода. Камера при этом будет включаться только при движении назад, что логично. На всякий случай уточним, что «землю» лучше брать рядом, чтобы не создавать дополнительной разности потенциалов.

Есть вариант и постоянного питания камеры, когда включение заднего хода только активирует отображение картинки на экране, но такой способ представляется менее оптимальным.

Далее, от камеры к экрану или головному устройству мультимедийного комплекса или внешнему экрану необходимо протянуть два провода. Один коаксиальный, по которому пойдет собственно видеосигнал, второй активационный.

Для чего необходим второй провод? Дело в том, что большинство комплексов активируют видеовход, и, соответственно начинают показывать с него картинку, только в том случае, если на дополнительный контакт поступило напряжение, говорящее о том, что устройство, передающее сигнал — активно. Это бывает полезно в том случае, если вы, например, решили запитать камеру на постоянной основе, а не от фонарей заднего хода. Есть устройства, которым достаточно только наличия видеосигнала, и они сразу переключаются на показ картинки с камеры при ее включении. Какое именно оборудование у вас — необходимо уточнить по инструкции.

Подводные камни при установке камеры заднего вида

Напряжение питания камеры

Камеры имеют разные стандарты напряжения. Они бываю 12, 9, 6 и даже 3,3 вольта. При заказе уточните от какого именно напряжения питается ваша камера и есть ли в комплекте преобразователь.

Влагозащита камеры

От обычных атмосферных явлений вроде пыли и дождя почти все камеры защищены неплохо. Но уровня герметичности не хватит, чтобы противостоять струе воды из автомойки. Попадание воды внутрь корпуса камеры чревато как минимум запотеванием объектива, как максимум замыканием. Выход только один — просить мыть место установки камеры с расстояния 2-3 метра.

Необходимость смены прошивки

Если для вашей модели есть штатные камеры заднего вида, и мультимедийный комплекс позволяет подключить ее без проблем, сложность может крыться в прошивке. Для моделей с камерами, устанавливаемыми на заводе она может отличаться. Хорошо если дело ограничиться компанием в сервисном меню. Бывают варианты, когда приходится перепрошивать мультимедийную систему целиком. И тут нужно быть аккуратным. Найти родные прошивки не так просто, а любая ошибка в процессе смены софта может превратить современный комплекс в бесполезный элемент интерьера.

Несоответствие видеостандарта

Видеосигналы имеют несколько стандартов кодировки. Если ваша камера выдает один, а отображающее устройство настроено на другой, то картинка будет с помехами или вообще отсутствовать. В таком случае потребуется конвертер сигнала или перенастройка экрана.

Разрешение камеры

Как правило камеры заднего вида имеют небольшое разрешение. Для бюджетных моделей максимум 640 х 480 точек. Если выводить картинку на дисплей с большим количеством пикселей, то она будет «расплываться». К этому надо быть готовым.

Читайте также: