Как зарядить аккумулятор на рено аркана
Опубликовано: 05.07.2024
Современные автомобили с каждым годом обрастают все новыми системами и функциями, некоторые из них остаются активными даже когда автомобиль не используется. Для их правильной работы необходимо поддерживать аккумулятор заряженным. Поэтому учимся заряжать аккумулятор правильно на Renault Arkana.
Информация от производителя
Производитель заявляет что зарядку или замену аккумулятора нужно обязательно производить у официального дилера. Это сказано даже в инструкции по эксплуатации. Но у большинства водителей нет времени из-за такой простой операции посещать дилера и возникает мысль проделать ее самому. Тут главное не спешить и следовать дальнейшим инструкциям.
Блок BFT
У Renault Arkana плюсовая клемма аккумулятора выполнена внутри блока BFT (Battery Fuse Terminal). Помимо клеммы он включает в себя четыре предохранителя. Через черный предохранитель 300А питается стартер и генератор. Через синий предохранитель 200А подключен блок предохранителей двигателя. Есть еще синий и зеленый разъемы, через них подключены электроусилитель руля, ABS и устройства пассивной безопасности.
Снятие аккумулятора
Вынимать аккумулятор для зарядки проблематично. Нужно открутить провода от предохранителей после чего отцепить еще три защелки. Снятие аккумулятора также повлечет за собой обязательную калибровку электроусилителя руля. После подачи питания на приборной панели загорятся лампочки ABS, ESP и ЭУР. Для калибровки нужно с запущенным двигателем вывернуть руль до упора в одну сторону, затем в другую, после чего вернуть в центральное положение.
Подключение зарядного устройства
Чтобы избежать ненужных действий по снятию, установке батареи и калибровки устройств автомобиля инженеры Renault предусмотрительно сделали специальный вывод для подключения зарядного устройства. Находится он под отдельным лючком и всю крышку блока BFT снимать нет необходимости. Если крышка все таки снята, то подключать зарядное устройство все равно следует только к этому выводу. Кстати в руководстве по эксплуатации про него не сказано ни слова, отсюда и возникают трудности.
Ни в коем случае не подключайте зарядное устройство к резьбовым соединением блока BFT. Если что-то пойдет не так, какой-нибудь скачок напряжения или слишком мощное зарядное устройство, искра при присоединении зарядного устройства, то запросто может сгореть часть электропроводки или электронный блок. Например были случаи выхода из строя блока BCM (Body Control Module).
Заряжайте аккумулятор правильно и Arkana будет радовать вас намного дольше.
Даже новый автомобиль не застрахован от того, что за время длительного отсутствия хозяина или после ночной стоянки на сильном морозе у него не сядет аккумулятор настолько, что автомобиль уже не сможет завестись самостоятельно. Если аккумулятор сел, большинство владельцев не звонят дилеру, а обращаются к кому-нибудь с просьбой прикурить автомобиль или вызывают специальный сервис по запуску с помощью бустера. Казалось бы, все понятно и просто, но не в случае Рено Аркана.
В инструкции по эксплуатации автомобиля Renault Arkana приведена стандартная процедура запуска автомобиля от аккумуляторной батареи другого автомобиля. Аналогичные процедуры описывают и другие мировые автопроизводители, коротко она выглядит следующим образом:
1. Подключите стартовые провода в следующем порядке:
а) Подсоедините зажим провода к положительной клемме разряженной аккумуляторной батареи, а затем к положительной клемме заряженной аккумуляторной батареи (12В).
б) Подсоедините зажим провода к отрицательной клемме заряженной аккумуляторной батареи, затем к "массе" (к жесткой неподвижной, неокрашенной металлической детали двигателя автомобиля с разряженной аккумуляторной батареей).
2. Запустите двигатель автомобиля с заряженной аккумуляторной батареей и дайте ему поработать несколько минут.
3. Запустите двигатель автомобиля с разряженной АКБ обычным способом. Как только двигатель будет запущен, отсоедините стартовые провода в обратной последовательности.
Однако, руководствуясь именно этой инструкцией, совсем недавно сотрудниками полигона НАМИ при попытке подзарядить аккумулятор перед выполнением краш теста Арканы был сожжен блок комфорта! Неисправность блока управления электрооборудованием кузова полностью вывела автомобиль из строя: зажигание не включалось, двигатель не запускался, не работали электроприборы и датчики подушек безопасности.
Трудно поверить, что привычные действия по запуску двигателя с севшей АКБ могли привести к столь серьезным проблемам. Может все же имела место ошибка подключения проводов? Для получения разъяснений мной был направлен запрос в представительство RENAULT в России. И в качестве ответа я получил короткую, но очень ценную памятку, которая так и называется "Памятка по зарядке АКБ на автомобиле RENAULT ARKANA".
Из памятки следует, что подключение зажима положительного стартового провода допускается только к специально предназначенному язычку на клемме (+). Подключение к резьбовым соединениям КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО и может привести к перегоранию предохранителей и повреждению электронного оборудования автомобиля
Получается, что блок комфорта действительно сгорел из-за неправильного подключения "крокодила" стартового провода к положительной клемме АКБ, который зацепили не за специальный язычок, а за гайку клеммного соединения. Но ведь так поступило бы большинство (и будет поступать)! Сейчас, пока в руководстве пользователя Renault Arkana нет ни слова об этой особенности, ответственность за неисправное электрооборудование лежит полностью на производителе. В дальнейшем, когда присланная памятка будет добавлена в руководство, а по проданным машинам пройдет какая-нибудь отзывная кампания Renault, ответственность за "неправильную эксплуатацию автомобиля" будет целиком лежать на автовладельце или мастере, которому повезет ремонтировать этот автомобиль.
В связи с этим надеюсь, что данную информацию примут во внимание все читающие наш портал автодиагносты и мастера независимых мультибрендовых СТО, чтобы в случае ремонта Рено Аркана случайно не "попасть" на покупку нового блока комфорта.
После того, как французский кроссовер вышел на российский рынок, начали появляться вопросы к аккумулятору Рено Аркана. А потому стоит разобраться с этим компонентом, чтобы понять, в чем именно его особенности и на что владельцам стоит обратить внимание.
Сгоревшая электроника
Все началось с краш теста паркетника который провели в Авторевю. Дело в том, что перед ударом, помимо прочего, должна быть полностью заряжена АКБ. Сотрудники издания попытались зарядить батарею, не снимая ее с автомобиля, и накинули «крокодил» на болт, крепящий плюсовую клемму.
В результате они просто сожгли половину бортовой электроники кроссовера! Не зажигались приборы, отказали датчики подушек безопасности пр.
Обо всем этом говорится в ролике с 3.20 по 6.00 мин.
Все это породило массу слухов и домыслов, в которых и стоит разобраться. Действительно ли так опасно производить зарядку аккумулятора Рено Аркана и его замену?
Почему все сгорело?
Как оказалось, чтобы осуществить зарядку аккумулятора Рено Аркана, необходимо набрасывать «крокодил» не на болт клеммы, а на специальный металлический язычок.
Однако даже в инструкции по эксплуатации об этом ничего не сказано!
Будем надеяться, что в будущем компания дополнит инструкцию соответствующими пояснениями.
ВАЖНО! Если решили зарядить аккумулятор Рено Аркана на машине, не снимая клеммы, надевайте «крокодил» именно на металлический язычок!
Позиция производителя
Дело в том, что в Renault Arkana использована электрическая архитектура T4VS. И если открыть мануал по эксплуатации, станет ясно, что аккумулятор Рено Аркана вшит в электронную систему кроссовера, которая контролирует заряд АКБ.
По этой причине производитель рекомендует для замены аккумулятора Арканы обратиться в дилерский центр «Ввиду сложности операции». Правда нигде не написано, в чем именно заключается эта «сложность». Сама батарея необслуживаемая.
Также указано, что в кроссовер устанавливается специальная АКБ, а потому менять ее нужно на аналогичную и для этого нужно обращаться в дилерский центр.
Это же касается и зарядки аккумулятора Рено Аркана, так как батарея должна заряжаться по «особой методике». По этой причине нужно обращаться к дилеру.
Как «прикурить» АКБ?
Согласно инструкции паркетника, запуск двигателя от АКБ другого автомобиля возможен, но для этого нужно предварительно купить провода у дилера.
При этом обе батареи обязаны иметь номинальное напряжение в 12 В, а емкость заряженной батареи должна быть как минимум такой же, как и у разряженной.
ВАЖНО! Перед тем как «прикурить» кроссовер, необходимо выключить зажигание. А также завести машину-донора и дать ее мотору поработать на холостых.
Затем присоедините плюсовой провод к + выводу севшей АКБ и + выводу заряженной АКБ.
Как только двигатель Arkana будет запущен, нужно снять провода в обратной последовательности.
Позиция владельцев
Разумеется, такие предписания относительно подзарядки и замены аккумулятора Рено Аркана вызывают недовольство владельцев. Ведь это простая процедура, а потому тратить время и деньги на поездку к дилеру они не считают нужным. Особенно в тех случаях, когда дилерский салон находится в другом городе.
По их мнению, компания просто старается крепче привязать покупателей к дилерскому центру и вынудить обслуживаться только у них. А это означает лишние затраты.
Если просмотреть отзывы владельцев на Драйве, станет ясна их позиция. Они пишут, что самостоятельно производить замену аккумулятора Рено Аркана можно. Необходимо только поставить АКБ такой же емкости и номинального напряжения. В результате прошивать ничего не придется, ведь в батарее нет чипа, система просто контролирует ее подзарядку.
Относительно зарядки АКБ Арканы, то лучше предварительно ее снять, чтобы избежать проблем с электроникой. Или хотя бы отсоединить клеммы.
Примечание. Как пишут хозяева авто, после зарядки нужно провернуть руль до упора влево, а затем до упора вправо, чтобы произошла адаптация.
В целом данная тема породила массу слухов и недомолвок, надеемся, наша статья помогла вам разобраться в ситуации.
В прошлой нашей статье мы рассказывали о том. что замена АКБ на Рено Аркана обернулась рядом проблем для владельца. Специалисты Renault развенчали миф о том, что аккумулятор на новом кроссовере Arkana можно менять только в дилерском центре. В действительности, в этом нет ничего сложного, за исключением пары нюансов. Как безопасно заменить или зарядить аккумулятор на Рено Аркане? В Renault рассказали, как надо обращаться с аккумулятором на Arkana…
Напомним нашим читателям…
С проблемой зарядки и замены аккумулятора на Renault Arkana столкнулись эксперты газеты «Авторевю». В ходе подготовки модели к краш-тесту техники испытательного полигона умудрились сжечь половину бортовой электроники автомобиля, попытавшись зарядить аккумулятор. Подзарядка перед ударом выполняется, напомним, в обязательном порядке.
По старой традиции «крокодил» зарядника подцепили на болт возле плюсовой клеммы, не отключая батарею «Арканы» от бортовой сети. Это действие стало фатальным для электроники новой модели – совершенно неожиданно для испытателей. На кроссовере пропало зажигание, перестали активироваться приборы, «отвалились» датчики подушек безопасности…
После этого журналисты поспешили заявить, что архитектура T4VS на Renault Arkana не позволяет автовладельцам не только самостоятельно менять аккумулятор, но и просто его подзаряжать, объяснив это тем, что батарея «прошита» в систему управления автомобилем. Теперь это утверждение официально опровергнуто самим производителем.
Выяснилось, что подзарядка аккумулятора возможна в обычном режиме – как на большинстве других автомобилей. Для этого нужно всего лишь подсоединять плюсовой «крокодил» к специальной «лапке», находящейся под миниатюрным лючком. В Renault уже пообещали заострить на этом внимание непосредственно в инструкции к транспортному средству.
Замена батареи также может осуществляться самим автовладельцем. После отсоединения клемм аккумулятора на приборной панели загорятся индикаторы неисправности систем ABS и усилителя руля. Чтобы убрать эти ошибки, на автомобиле с работающим двигателем нужно повернуть руль до упора сначала в одну, а затем в другую сторону и вернуть его в исходное положение. Индикаторы неполадок после этого погаснут.
В зимнее время часто случается, что аккумулятор разряжается и автомобиль не хочет заводиться. Чтобы избежать таких ситуация необходимо проводить подготовку аккумулятора к холодному времени года.
Как защитить аккумулятор перед зимой
1 этап. На первом этапе нужно долить недостающий электролит и зарядить аккумулятор. Если уровень электролита ниже установленной нормы, то нужно произвести доливку чистой дистиллированной воды в заливные отверстия. После проверки электролита следует зарядить аккумулятор. Заряжать АКБ нужно с открытыми заливными отверстиями. При зарядке важно не перепутать плюсовую и минусовую клеммы аккумулятора, иначе можно привести его в негодность. Зарядка будет окончена, когда из отверстий батареи будут выделяться пузырьки.
2 этап. Аккумуляторные батареи работают стабильно только в тёплую температуру. В холод они теряют свои характеристики, быстро разряжаются, не выдают полной мощности и плохо заряжаются. Чтобы улучшить работу АКБ в суровые российские морозы, нужно его утеплять. Утепление производится с помощью специальных теплоизоляционных материалов.
Существует множество утеплителей, и их цена зависит от качества и свойств самого материала. Утеплители можно приобрести на автомобильном рынке.
Как разлагается электролит
Напряжение разложения электролита — это минимальная величина электродвижущей силы, необходимая для длительного прохождения через электролит тока, то есть для разряжения составляющих его ионов.
Если производить электролиз с нерастворимыми электродами, повышая постепенно напряжение электролизирующего тока, то вначале, при повышении напряжения, сила протекающего через электролит тока, увеличивается незначительно (так называемый остаточный ток). Лишь начиная с некоторой определенной величины напряжения, сила тока, согласно закону Ома, возрастает и начинается разложение электролита.
Явление это было исследовано в 1891 году Лебланом, который определил величины напряжение разложения для некоторых солей в нормальных растворах. Для водных растворов разных кислот, пользуясь гладкими платиновыми электродами, Леблан установил наличие максимальной величины напряжение разложения равной 1,67 V.
Возможно ли восстановление аккумулятора на Аркане
Если проблема возникла не в зимнее время, то батарея, при условии периодических поездок, возвратит свои возможности. Наиболее подходящим условием для восстановления АКБ, подходит езда по ровному шоссе с отключенными электроприборами с целью экономии расхода энергии, за исключением самых необходимых. Во время передвижения в городском режиме, где приходится часто останавливаться, а езда происходит короткими промежутками, процесс восстановления заряда аккумулятора будет медленным. А в зимний период возможна не полная зарядка.
В летнее время использование не полностью разряженной батареи не предвещает проблем. При передвижении она зарядится и не успеет разрядиться за ночь. Но если проверить работоспособность АКБ, то заряд будет менее 50%.
Использование машины в зимнее время совсем другое дело, ведь в этот период батарея быстрее теряет свой заряд. При наступлении холодов возможна повторная полная разрядка АКБ. Столкнувшись с такой проблемой многие автолюбители просто купят новую батарею, но есть еще один выход из сложившейся ситуации.
Случай с одним автовладельцем. Был куплен зарядчик АКБ и совершена попытка восстановления старой батареи, полностью разряженной. Аккумулятор поставлен заряжаться на протяжении ночи, а на утро заряд батареи составил 100%, это показывал индикатор на зарядчике.
Вновь заряженная батарея справлялась с работой. За зимний период она не разрядилась, хоть и автомобиль на ночь ставился на улице при морозе -30C. Спустя неделю такой ночевки АКБ не разрядился. Предыдущей зимой за два дня уличной ночевки батарея полностью разряжалась и ее требовалось заменить.
Применяем ареометр для определения плотности жидкости в аккумуляторе
Если батарея авто хоть частично обслуживаемая, то здесь легче. Следует взять ареометр (это прибор, которым измеряют плотность в АКБ), и посмотреть уровень дистиллята и сравнить его с требуемым минимумом. Если необходимо, то нужно подлить дистиллированной воды. Затем следует поставить аккумулятор заряжаться, и по окончании зарядки проверить работоспособность АКБ.
Повторная разрядка аккумуляторной батареи.
При повторной разрядке нужно воспользоваться стационарной подзарядкой батареи используя специальный зарядчик. Здесь следует учесть, что батарею необходимо снять и перенести домой на время зарядки.
Читайте также: