Какие свечи на газель бизнес 4216

Опубликовано: 05.07.2024

Малотоннажники семейства «Бизнес» впервые начали сходить с конвейера в 2010 году. Внешне машину выделяет интегрированная в бампер радиаторная решетка, которая может быть как выкрашенной в определенный цвет, так и неокрашенной. Новая линейка получила уникальную палитру. На деле же имеем вполне надежный автомобиль, поскольку основной причиной создания обновленной модели послужило усовершенствование технической стороны транспортного средства.

Подбор свечей зажигания для автомобиля ГАЗель Бизнес с двигателем УМЗ 4216 на борту

Компоновка автомашины предусматривает расположение силовой установки спереди. Приводная конфигурация зависит от комплектации – это может быть как 4х4 с межосевой блокировкой, так и 4х2 с поступлением всей мощности на задние колеса. Пятиступенчатая коробка агрегатируется с бензиновым мотором Ульяновского моторостроительного завода или дизелем американской разработки Cummins ISF.

Заводские свечи зажигания для ГАЗель Бизнес на двигатель УМЗ 4216 – Brisk LR15YC. Впрочем, их можно и не найти. Тогда должную замену им могут составить другие резисторные аналоги:

DENSO W20EPR-U.
BERU 14R-7DU.
NGK BPR6ES.
BOSCH WR7DC.
А17ДВРМ.

Отзывы владельцев ГАЗовских машин отмечают: свечки, поставленные с завода, окупают себя полностью. Их с лихвой хватает на 30 000 километров. Вторыми по популярности являются продукты компании BOSCH. Эти изделия тоже ходят долго. Неплохо показывают себя и другие перечисленные детали. А вот воспламенители с дорогостоящими электродами в виде платины и иридия хоть и ходят дольше, но своей цены на этом моторе не оправдывают.

Коротко о двигателе УМЗ 4216

Первые опытные партии моторов этого класса стали выпускаться в 2003 году. Десятью годами позже силовые установки стали соответствовать нормам ЕВРО-4. Несмотря на возраст техническая спецификация изделия вполне современна:

Максимальный потенциал – 106,8 л.с.
Суммарный объем – 2,89 литра.
Наибольшая тяга – 235,7 Нм. Достигается при нахождении стрелки тахометра в диапазоне 2 000-2 500 об/мин.

Фирмой-изготовителем была предусмотрена расширенная гарантия. Она сохранялась даже при установке ГБО на автомашину. В базовом же варианте машина кушает 92-й бензин – это основной вид топлива. Вспомогательным признан 95-й – он тоже не вредит мотору.

Алюминиевый блок с 4-мя чугунными гильзами.
Четырехкамерная ГБЦ с 8-ю клапанами.
ЭБУ – МИКАС с датчиками распредвала, коленвала, дроссельного узла, детонации, абсолютного давления.

Алгоритм замены свечей зажигания на ГАЗели с мотором УМЗ 4216

Смена поджигателей на этом изделии не вызывает сложностей. Достаточно иметь при себе только шестигранный свечной ключ на 21. Подготовительная программа включает только работу по обесточиванию автомобиля. Для ее выполнения достаточно демонтировать минусовую клемму АКБ.

Технология замены свечей зажигания на машине ГАЗель Бизнес с двигателем УМЗ 4216 производится поступательно на каждом цилиндре. Она не сложнее, чем смена свечек на Lada Vesta и предусматривает такие действия:

Демонтировать высоковольтный провод, питающий «спичку».
Выкрутить воспламенитель.
Вкрутить новую деталь.
Подключить питающий провод.

При осуществлении методики следует иметь в виду:

Замена производится на холодном ДВС.
Перед выкручиванием свечки нужно почистить поверхности вокруг нее, дабы грязь не попала в цилиндры.

К сведению! Обязательно следует произвести диагностику свечи зажигания по внешнему виду, особенно на машинах с внушительным пробегом. Это поможет определить, здоров ли мотор или ему требуется прописать лечение.

Состав и основы функционирования системы зажигания на двигателе УМЗ 4216

Компоновка спроектирована стандартным образом. В основе – катушка. От нее на каждый цилиндр выведен высоковольтный провод. Подключается он к свечи зажигания. В целом узел не обслуживаемый, за исключением поджигателей – они меняются.

Вторая обмотка имеет два контура. Один связан с воспламенителями 1-го и 4-го цилиндров, другой – 3-м и 2-м. По команде компьютера срабатывают сразу две свечи. Только одна это делает в рабочем такте (при сжатии смеси), а вторая – вхолостую, при выпуске продуктов сгорания.

В системе предусмотрен сенсор детонации. Он позволяет компьютеру гибко реагировать на ситуацию в цилиндрах, вызванную появлением ударных волн из-за плохого бензина. Корректировка положения обуславливается изменением угла опережения зажигания.

В итоге

С завода на бензиновом двигателе УМЗ4216 автомашины ГАЗель Бизнес установлены свечи зажигания Brisk LR15YC. Должную им замену составят такие же, поскольку они отличаются неприхотливостью в течение 30 000-40 000 км. Не хуже поставили себя и аналоги от BOSCH, NGK, BERU, DENSO. Хороший вариант – отечественные А17ДВРМ.

Замена элементов воспламенения довольно примитивна. Отключить массу, демонтировать провод, почистить пространство вокруг свечки и свечным ключом на 21 выкрутить ее. После – вкручивается новая деталь.

Я купил свечи на 402 двигатель. В магазине других вариантов не было. На упаковке написано, что они для 402 подходят. Но когда я выкрутил старые — они оказались гораздо длиннее.

Зажигание бесконтактное. Какие свечи всё-таки там должны быть на самом деле?

Комментарии 45

длинная юбка НЕ ДЛЯ ВОЛГИ!

под бесконтактное зажигание свечи и бпровода должны быть с сопротивлением

Ставь новые, старые не под твой мотор, длинна резьбы не соответствует

Все кто смог завернуть длинные свечи, и не испытывал проблем. Утех высокие головки под 76-80 бензин, это потому что увеличена камера сгорания. Головки есть высокие и низкие. А какой бензин вы льете это бело каждого.

У меня 4,2 сфрезеровано, вплотную к резьбе подобрался, а свечи с длинной резьбой и холодные 17, и резьба не вылазит, сам переживал, две шайбы ставил, а когда голову скинул оказалось что зря.

Свечи на 402 с короткой юбкой и под 76 тоже с короткой.

Новые свечи правильные.

Какое отношение имеет длина юбки к октановому числу топлива? Я согласен, что если в голову, точенную под 92/95й бензин, всунуть свечу с длинной юбкой, то она может достать до поршня, но из этого не следует делать вывод, что такую свечу можно и нужно закручивать в ГБЦ под 80й бензин!

Никогда не закручивай в старые волго-моторы свечи с длинными юбками — потом не выкрутишь из-за нагара.

Диаметр резьбы:14,0 mm Длина резьбы:12,7 mm По калийному числу Отечественные Энгельс 17е (под 92бензин) Иностранные аналоги NGK BP7HS BOSCH W5B M 14 X 1,25 Champion UL82Y Autolite 275

На 402 или газон идут NGK BP6H. По каталогам. У них наверно калильное число разное

Возможно, я не помню давненько подбирал их шарил по коталагам, почему то им предпочтение отдал может они более холодные, сейчас не помню уже. Себе последние из списка со штатов заказывал, норм свечи они кстати с черным напылением, вроде как фасфолитирование.

На 402 или газон идут NGK BP6H. По каталогам. У них наверно калильное число разное

На 402 и газоне идут свечи А14, их аналог от NGK — BP5. BP6 — аналог А17

Судя по фото, свеча с длинной резъбой несоответствует двигателю… наличие нагара на резъбе говорит что свеча выходит в камеру сгорания, а это плохо и даже недопустимо, на 402м должны стоять только короткие свечи!

ДЛИННЫЕ ТОЛЬКО ПОД 76 ю Голову !

ну по фото видно что свеча торчит и покрыта нагаром…

Явное несоответствие головы и свеч, так и не долго кулак словить в голову

ДЛИННЫЕ ТОЛЬКО ПОД 76 ю Голову !

У меня 4 76 головы, там тоже короткие. Различие в свечах есть. под 76 А11, под 92 А14

Могу прямо сейчас сфотографировать. Короткие

Под 76 голову идут и длинные и короткие Сам ездил на длинных с 76й головой на 92 луце пока не перешел на инж

под любую голову 402 идут только короткие. то что вы заворачивали длинные — ваша личная инициатива не подкрепленная ничем.

ДЛИННЫЕ ТОЛЬКО ПОД 76 ю Голову !

а какая разница под 76-ю или под 92-ю? резьбы одинаковые. Вообще всё одинаковое, только плоскость которой к блоку примыкает выше.

ДЛИННЫЕ ТОЛЬКО ПОД 76 ю Голову !

нету на таких моторах глубокой резьбы. Разве что в новых 4216

Спасибо. Значит, ставлю короткие со спокойной душой.

Длинных на 402 не должно быть. Мало того, что есть риск их не выкрутить вообще. Так еще и они будут очагом детонации.

с какого перепуга

Элементарно. Любой острый угол в камере сгорания — место локального перегрева. Свеча — не исключение. Чем сильнее торчит резьба свечи в камеру сгорания — тем хуже. Именно за счет грани может происходить самовоспламенение. А не выкрутить — резьба забивается нагаром. Это описано еще в советских книгах по эксплуатации.

а кто говорит, что она торчит, самовоспламенение идет при теплых свечах 14х на короткой юбке.

Даже короткие свечи хоть немного, но выступают в камеру сгорания. Покажите мне головку с длинными свечами, где они не будут торчать — вопросов не будет.

Как нибудь сфоткаю, дай Бог это произойдет не скоро.

И на счет нагара, при нормальной работе движка, нагара нет, проверенно на личном опыте.

Идеально чистых камер сгорания не бывает. В любом случае они будут черные. Для резьбы этого может быть достаточно.

Свечи, применяемые на Газель с двигателями ЗМЗ-405 и 406

Итак, на данном авто применяются стандартные по внешнему виду свечи с длинной резьбовой частью, и состоят они из центрального электрода, керамического изолятора, юбки и бокового электрода.

Это упрощенное описание конструкции, ведь современная свеча включает в себя дополнительно еще прокладки и уплотнительные кольца, резисторы и т. д.

В целом она может состоять из достаточно многих элементов.

Заводом-изготовителем предусмотрено использование на современных двигателях Газели (модели ЗМЗ-405 Евро 2 и ЗМЗ-406) свечей зажигания с отечественной маркировкой А14ВР.

Возможно также использование моделей А14ДВР и их аналогов как отечественных, так и зарубежных.

Особенностью данных свечей является зазор между электродами, который составляет 0,8 мм. Но это только внешняя особенность. Главным же является калильное число.

Данный показатель является характеристикой тепловых свойств данного элемента. Если проще, то это — способность разогреваться до критических температур при разных тепловых нагрузках.

Свечи А14, которые рекомендуются для использования на двигателях Газель, предназначены для использования на малофорсированных моторах с небольшой степенью сжатия.

Если брать свечи, рекомендуемые для установки на силовые агрегаты автомобилей ВАЗ, то они для Газелей не очень подойдут, поскольку у них калильное число составляет 17, а тепловой зазор между электродами у них – 1 мм.

Поэтому при использовании их вероятны пропуски, из-за которых стабильная работа силовой установки будет нарушена.

Что качается зарубежных производителей, то у них разделения по калильному числу нет, поэтому приобретая их, лучше заранее узнать маркировки свечей, соответствующих отечественным.

Ниже приведены лишь одни из самых популярных зарубежных производителей, маркировка которых соответствует отечественным А14ВР

Bosh – W8D, WR8D;
Brisk – LR17Y, LR17YC;
Champion – NR11Y, NR11YC;
NGK – BPR5E, BPR5ES;
Denso – W16EXP, W16EXP-U.

Автомобильные свечи для газового топлива. Рейтинг.

Производители ГБО настоятельно рекомендуют применять специальные свечи для перехода на газ.

Причиной тому служит сама физика процесса воспламенения топливной смеси. Так, например, газовоздушная смесь воспламеняется гораздо сложнее, нежели бензин. Отличается так же и термические свойства. Ведь во время сгорания газовоздушной смеси выделяется на порядок больше тепла. Что в свою очередь не может не сказаться на термодинамическом цикле работы двигателя.

Страдает система зажигания. Она изнашивается гораздо быстрее. Ведь для того, чтобы воспламенить смесь, ей приходится выдавать импульсы более высокой мощности. Перегреваются электроды. Последствие — калильное зажигание. Поэтому нам стоит разобраться, каким свечам для работы с газом отдать предпочтение.

Миф?

На рынке России богатый выбор свечей, предназначенных для работы на газовом оборудовании. Спектр цен так же широк. От средне ценовых (бюджетных) моделей Украинского, Российского, Китайского, Польского, до брендовых дорогостоящих Американского (США), Японского и Немецкого производства. И так, свечи для газового оборудования действительно имеют свои отличительные особенности или же это лишь чистой воды маркетинг?

Как показывают серьезные исследования независимых лабораторий, свечи зажигания «адаптированные под газовое оборудование», показывают довольно посредственные результаты в сравнении с брендовыми свечами, рассчитанными именно под газ.

Вершину «Олимпа» занимают свечи зажигания для автомобилей, работающих на газе, японского производства. И как показывает практика, самым оптимальными оптимальными можно назвать свечи модели Denso IW20. Нужно понимать, что такие свечи не из разряда дешевых. Их цена составляет: 3200-3500 рублей.

Однако результат стоит того! Ведь мы получаем 5-ти процентный прирост мощности! Расход топлива снижается примерно на 7 процентов. Если сравнивать с бюджетными, а так же адаптированными моделями . Т.е. при качественной регулировке двигателя, при грамотной отладке теплового зазора клапанов, расход топлива при переходе на газ будут сведены к минимуму.

Однако нужно понимать, что бюджетное решение для газобаллонного оборудования в плоскости выбора свечей зажигания — это самообман. Комплект качественных свечей обойдется автолюбителю в сумму около 5 тысяч рублей. Дороговизна вызвана не напыщенности бренда, а технологией производства и материалами, используемыми при изготовлении. Так, например, в состав свечей входит не только иридий, но и платина. И этот состав в последствии скажется на пробеге вашего авто. В среднем это составит около 150000-200000 километров без значительной потери качества работы.

Следующий уровень.

Не стоит ждать чудес от такого конструкторского решения. Так например расход топлива снижается лишь на 3-4 процента. Что касательно мощности, то тут вообще все на уровне использования дешевых систем зажигания. Т.к. в производстве данных свечей не применяются дорогостоящие компоненты, цена получается соответственно на уровне 1500 рублей.

Захотели купить недорогие свечи для ГБО еврокачества? Тогда вам нужно присмотреться к в фирме Brisk.

Сними снижение расхода топлива падает на полтора процента максимум. Комплект свечей будет иметь ценник в 750 рублей. Адекватная цена и делает компанию наиболее удобной на рынке РФ.

Неплохие свечи Plazmo for Super из Украины. Выдающихся преимуществ данные свечи не имеют. Радует только цена, которая составляет около 400 рублей на сегодняшний день за комплект.

Так же автолюбители дают положительные отзывы украинскому бренду за довольно большой ресурс эксплуатации: пробег от 100 до 120 тысяч километров. Что в свою очередь компенсирует несколько повышенный расход топлива.

К среднему уровню можно отнести и свечи Beru 14R-7DU для ГБО от французского производителя. Перейдя на газ, вы не заметите существенной разницы по расходу топлива и по мощности. Автолюбители утверждают, что свечи марки Beru 14R-7DU являются оптимальным в общем-то вариантом , когда двигатель работает и на бензине и на газе. Система зажигания почти не страдает. Цена на комплект составит около 1200 рублей.

Кроме упомянутой выше модификации , существуют так же модели:

A-Line; Forte; Super; Classic.

Отличие в конфигурации данных марок не только по части электродов , но и по адаптации к различным моделям систем зажигания. Увы, но данная линейка не даст сколько-нибудь заметного эффекта.

К реальности.

Газовые свечи как понятие — это обычный миф. Отличие от обычных свечей для бензиновых двигателей лишь в зазоре между электродами, да показателем калильного индекса. У газовых свечей он выше. Тоже самое можно говорить и качественных бензиновых свечах. С их помощью бензиновые двигатели так же наращивают мощность и снижают расход топлива за счет слаженности работы системы зажигания.

Самым сверхбюджетным по праву можно назвать вариант, когда в обычной бензиновой свече изменяют зазор между рабочими электродами с 1,1 мм до 0,7 мм.

Зимовать теперь не страшно! Тест-драйв Renault Kaptur

Смотреть все фото новости >>

Периодичность замены, признаки неисправности

Заводом-изготовителем предусматривается замена свечей накаливания на 405 и 406 двигателях, устанавливаемых на Газель, через 30-50 тыс. км.

Однако работоспособность их зависит от многих факторов – качества топлива, правильности установки зажигания, целостности проводки и отсутствия пробоя ее на корпус.

Рекомендуется периодически проверять их состояние. Окрас цоколя свечи может указать на некоторые проблемы с работой систем силового агрегата.

При правильно установленном зажигании и качественном топливе цоколь должен иметь светло-коричневый цвет (в народе называемый «кирпичным», поскольку такой цвет имеет красный огнеупорный кирпич).

В итоге

После перевода транспортного средства на газовое топливо (чаще всего это установка ГБО 4 и 2 поколения), производители систем воспламенения, рекомендуют устанавливать на двигатель авто свечи зажигания для ГБО, разработанные специально к эксплуатации на «CNG» и «LPG» (метан/пропан).

И действительно, спустя какое-то время после монтажа газового оборудования, автовладельцы замечают снижение ресурса свечек зажигания, катушек, высоковольтных проводов.

В данной статье разберемся, в чём отличие свечей зажигания для газа и бензина. Ставить ли газовые свечи, или можно ограничиться регулировкой зазоров штатных деталей.

Проверка свечей

Во время осмотра свечей желательно проверять их на работоспособность. Лучше всего это делать на специальном стенде, который производит проверку искрообразования под разным давлением, имитируя работу цилиндра.

Но можно проверить и простым способом, без использования стенда. Выкрученную свечу подключают к наконечнику провода высокого напряжения и юбкой касаются замассированного элемента, зачастую таким выступает крышка клапанного механизма.

Важно, чтобы поверхность, к которой прижимается юбка — не была окрашенной.

Далее включается зажигание и несколько раз проворачивается стартером коленчатый вал. При этом между электродами должна проскакивать яркая и мощная искра фиолетового цвета. Причем интенсивность искры должна быть высокой и не прерываться.

Слабая и блеклая искра может указывать на проблемы с системой зажигания или с самой свечой. Пропуски искры тоже недопустимы.

Конструкция

Эти детали могут быть самых различных производителей, при этом могут иметь разную конструкцию. Также свечки различаются меж собой по материалам. По конструкции эти элементы делятся на двухэлектродные и многоэлектродные.

Так, в детали, которая вооружена 2-мя электродами один центральный и один боковой электрод. Во 2-м случае боковых больше, чем один. Большее количество электродов позволяет обеспечить более высочайшие свойства надежности, прочности и эффективность. Все это отразится на сроке службы.

В отличии от многоэлектродного решения, на традиционном изделии только один электрод, который в процессе использования выгорает или ломается. В этом случае поможет только подмена свечки зажигания. Газель, на которой стоит многоэлектродный элемент, более устойчива к воздействию температур.

Когда требуется замена свечи зажигания (Газель Бизнес)

Итак, неисправность определяют по симптомам. Так, если силовой агрегат плохо запускается, а процесс пуска проходит с затруднениями, то это сигнал о необходимости замены.

Еще один симптом, который часто случается на агрегатах ЗМЗ-405, 406 и УМЗ-4216 троение. Машина может дергаться, а тяга и мощность двигателя существенно снижаются. Повышенный в значительной мере расход топлива, выхлопные газы с большим содержанием углекислого газа, слабая динамика все это также сигналы к замене.

Нужны-ли особенные свечи под газ?

Иридиевые, серебряные и прочие продвинутые свечи

— хитрый маркетинг или необходимость при езде на пропане.

Газель умз 4216 — Троит двигатель ищем причину и находим

Внезапно затроил двигатель,постепенно с каждым днем наблюдались пропуски зажигания,потом они стали происх.

Если владелец своевременно обратит внимание на эти симптомы, то проблему можно решить простой заменой свечи. Если же ничего не делать, то итог будет печальным. В цилиндрах может случиться детонация. Она будет сопровождаться ударной волной, которая может спровоцировать детонацию заряда, что остался в цилиндре. Двигатель в результате сильно потеряет мощность, сильно пострадает коленчатый вал, а также шатуны и поршни. Мелкие детали просто сгорят.

Материалы для производства

В более доступных изделиях электроды сделаны из медных либо иттриевых сплавов. При всех собственных плюсах и стоимости эти детали слабо выдерживают высочайшие температуры и неустойчивы перед выгоранием.

Более дорогие свечки сделаны из платины. Из таких сплавов делаются и центральные, и боковые электроды. Этот металл имеет очень высшую устойчивость к коррозионным процессам. У их существенно выше характеристики надежности и эффективности.

Также, не считая материалов, при выборе очень важен таковой параметр, как калильное число. Различают прохладные и жаркие детали. Что же все-таки это такое? Это стандартная черта, по которой судят о времени заслуги деталью калильного зажигания. Чем цифра выше, тем меньше будет элемент греться.

Свечи зажигания А17ДВР предназначены для воспламенения рабочей смеси в цилиндрах двигателя. Свечи рекомендуется проверять после работы двигателя под нагрузкой. Работа двигателя на холостом ходу меняет характер нагара на конусной части изолятора свечи по которому можно сделать неправильные выводы о работе свечи зажигания.

Свечи зажигания А17ДВР для двигателей ЗМЗ-406 и УМЗ-4216, осмотр, проверка, очистка, регулировка зазора, когда менять свечи зажигания.

При проверке свечей зажигания следует иметь в виду, что внутри изолятора свечи в цепи центрального электрода установлено помехоподавительное сопротивление величиной 5000-10000 Ом. Вывертывать свечи следует только специальным (свечным) торцовым ключом, имеющимся в комплекте инструментов.

Очистка свечи зажигания А17ДВР и регулировка зазора между электродами.

Свечи зажигания А17ДВР с нагаром или оксидной пленкой подлежат тщательной очистке на пескоструйном аппарате типа Э-203. При очистке изолятора не рекомендуется применять острые стальные инструменты, так как при этом на его поверхности образуются царапины и неровности, способствующие в дальнейшем отложению нагара. Если очистку свечей сделать невозможно, а слой нагара велик, то следует свечи заменить новыми.

После зачистки необходимо проверить зазор между электродами при помощи круглого проволочного щупа. Для свечи зажигания А17ДВР он должен быть в пределах 0,7-0,85 мм. Плоским щупом определить зазор нельзя, так как на боковом электроде при износе образуется поверхность, близкая цилиндрической.

Проверка зазора между электродами свечи зажигания А17ДВР.

Регулировка зазора между электродами свечи должна производиться за счет подгибки бокового электрода. Никогда не следует подгибать центральный электрод свечи, так как это неизбежно приведет к появлению трещин в изоляторе свечи и к отказу.

Регулировка зазора в свече зажигания А17ДВР.

Установка свечи зажигания А17ДВР на двигатель, проверка исправности свечи при работающем двигателе, период замены свечей зажигания.

Свечи зажигания А17ДВР должны устанавливаться на место обязательно с прокладкой. Прокладка представляет собой не сплошную шайбу, а полую трубку, изготовленную из тонкого металла и рассчитанную на смятие при затяжке. Поэтому не следует при установке свечи прилагать чрезмерное усилие. Необходимо затянуть ее так, чтобы прокладка не была полностью сплющена. Полностью сплющенную прокладку рекомендуется заменить при очередном снятии свечей.

При отсоединении провода от нормально работающей свечи зажигания частота вращения коленчатого вала двигателя снижается. А при отсоединении провода от поврежденной свечи зажигания частота вращения остается неизменной. Свечи зажигания А17ДВР рекомендуется заменять через 30 000-50 000 километров пробега, в зависимости от условий эксплуатации машины и характера работы двигателя.

Свечи NGK V-LINE-13 двигатель УМЗ-4216 Бизнес под ГБО под 21 ключ BPR6ES

Рынок коммерческого транспорта сегодня делят между собой легкогрузовые иномарки и автомобили а/м ГАЗ. Последним принадлежит весомая доля всего рынка коммерческого автотранспорта. Это и неудивительно, цена на автомобили а/м ГАЗ значительно ниже импортных аналогов, а вот ресурс автомобиля ничем не уступает. Дополнительным фактором выступает и давняя история Горьковского автомобильного завода со сложившимся весомым вторичным парком автомобилей а/м ГАЗ. Автозапчасти для отечественных автомобилей также давно сформировали устойчивый рынок, который представляют, как оригинальные запчасти а/м ГАЗ, так и аналоговые запчасти от ведущих отечественных производителей, а последнее тенденцией стало быстрое освоение рынка импортными производителями. Сложившийся рынок на автозапчасти а/м ГАЗ говорит о его масштабах, ведь обслуживание и ремонт такого многочисленного парка создают устойчивый спрос на запчасти (а/м ГАЗель, Соболь, Баргузин, Волга – это только самые последние модели).

Особую популярность получили запчасти на а/м а/м ГАЗ 3110 и 3302 (для а/м ГАЗели). Цены на запчасти а/м ГАЗ 3110 напрямую зависят от производителя, разница цены на одну и ту же модель может быть очень весомой. Отдельно выделяют оригинальные запчасти для а/м а/м ГАЗ. Почти вся линейка перекрывается производством самого автопроизводителя. Но любой интернет маа/м ГАЗин запчастей а/м ГАЗель предложит огромную линейку альтернативной продукции. Купить запчасти а/м ГАЗ не составит труда, все российские производители предлагают линейку в несколько тысяч позиций!

По всем интересующим Вас вопросам можно обратиться по телефону - +7 (812) 313-3302 или напишите нам на электронную почту - info@mir3302 указанные в "Контактах" и на страницах сайта.

Какие свечи зажигания подходят на двигатель УМЗ 4216 автомобиля ГАЗель Бизнес, как их заменить и основы функционирования системы поджига рабочей смеси.

Подбор свечей зажигания для автомобиля ГАЗель Бизнес с двигателем УМЗ 4216 на борту

DENSO W20EPR-U.
BERU 14R-7DU.
NGK BPR6ES.
BOSCH WR7DC.
А17ДВРМ.

Умз 4216 какие свечи ставить

Балашиха

Адрес: МО, г.Балашиха, станция Стройка, владение 3

Почтовый адрес: 143960, г.Реутов, а/я 390 ЗАО «ОРЕХ»

E-mail: info@opex

Телефон: +7 (495) 741-66-99, 380-21-46

Время работы: Пн- Пт с 8:30 до 17:30; Сб с 9:00 до 15:00

ИСКОМЫЙ ТОВАР

Коротко о двигателе УМЗ 4216

Максимальный потенциал – 106,8 л.с.
Суммарный объем – 2,89 литра.
Наибольшая тяга – 235,7 Нм. Достигается при нахождении стрелки тахометра в диапазоне 2 000-2 500 об/мин.

Конструктивно силовая установка примитивна:

Алюминиевый блок с 4-мя чугунными гильзами.
Четырехкамерная ГБЦ с 8-ю клапанами.
ЭБУ – МИКАС с датчиками распредвала, коленвала, дроссельного узла, детонации, абсолютного давления.

Как проверить исправность магнето

Магнит является основной частью в системе зажигания двигателя и представляет собой катушку с первичной и вторичной обмотками, расположенными вокруг сердечника. Часто из-за неисправного магнита на свече зажигания искра исчезает, а топливо не зажигается. Чтобы проверить катушку, вам нужно использовать тестер и выполнить следующие действия.

На тестере, переключаясь в режим измерения сопротивления, нужно выставить 200 Ом. Это проверит первичную обмотку.
Подключите один электрод тестера к «заземлению» катушки, а другой. К контакту, выходящему из магнето. Обычно сопротивление должно составлять от 0,4 до 2 Ом.
Чтобы проверить вторичную обмотку, вам необходимо установить переключатель устройства на 20 шт. Далее один зонд устройства вставляется в колпачок свечи, а второй подключается к «земле». Обычно сопротивление должно быть в пределах 4-6 шт. И выше (в зависимости от модели).

Если у вас нет тестера, тогда вы можете использовать следующий метод с большой осторожностью, чтобы электрод не касался цилиндра, иначе катушка сгорит.

Снимите крышку со свечи. Вам не нужно крутить свечу зажигания, чтобы поддерживать сжатие.
Вставьте основание без основания в крышку. Гвоздь должен быть такого диаметра, чтобы он хорошо держался в кепке.
Прикрепите колпачок к цилиндру с помощью гвоздя с помощью диэлектрика таким образом, чтобы зазор между электродом и корпусом цилиндра составлял от 5,5 до 7 мм (но никак не касался «земли»).
Используйте стартер, чтобы смоделировать двигатель несколько раз. Кнопка зажигания должна быть включена.
Следите за искрой и какого она цвета.

Алгоритм замены свечей зажигания на ГАЗели с мотором УМЗ 4216

Технология замены свечей зажигания на машине ГАЗель Бизнес с двигателем УМЗ 4216 производится поступательно на каждом цилиндре. Она не сложнее, чем смена свечек на Lada Vesta и предусматривает такие действия:

Демонтировать высоковольтный провод, питающий «спичку».
Выкрутить воспламенитель.
Вкрутить новую деталь.
Подключить питающий провод.

При осуществлении методики следует иметь в виду:

Замена производится на холодном ДВС.
Перед выкручиванием свечки нужно почистить поверхности вокруг нее, дабы грязь не попала в цилиндры.

К сведению! Обязательно следует произвести диагностику свечи зажигания по внешнему виду, особенно на машинах с внушительным пробегом. Это поможет определить, здоров ли мотор или ему требуется прописать лечение.

Конструкция

Межэлектродный промежуток для разных свечей

Устанавливаем в двигатель автомобиля ваз 2107 свечу зажигания, заворачивая ее рукой, а затем затягиваем ключом моментом 3—4 кгс-м.

Внимание: Чрезмерная затяжка свечи зажигания может привести к повреждению резьбы в отверстии головки блока цилиндров.

В результате горючая смесь будет воспламеняться через раз. Мотор начинает троить. На карбюраторный агрегатах часто «заливает» свечи. Это не очень хорошо, поскольку мотор работает в режиме перегрузок.

На данный момент различают несколько типов двигателей внутреннего сгорания – бензиновые и дизельные. И если для работы последних поджога смеси не требуется (она горит от силы сжатия), то в случае с бензиновыми необходима искра.

Когда требуется замена свечи зажигания (Газель Бизнес)

Нужны-ли особенные свечи под газ?

Иридиевые, серебряные и прочие продвинутые свечи — хитрый маркетинг или необходимость при езде на пропане.

Газель умз 4216 — Троит двигатель ищем причину и находим

Внезапно затроил двигатель,постепенно с каждым днем наблюдались пропуски зажигания,потом они стали происх.

Когда менять?

Производитель данных коммерческих грузовиков в технической документации указывает, что свечи зажигания на Газель (406 двигатель, 405 или любой другой на этих авто) должны быть заменены через 30-50 тыс. км.

Время работы элементов зависит от множества различных факторов. Это и качество горючего, правильность регулировки зажигания, целостность и состояние электропроводки, а также отсутствие пробоев на корпус.

Какие свечи на газель бизнес 4216

Подбор свечей зажигания для автомобиля ГАЗель Бизнес с двигателем УМЗ 4216 на борту

Коротко о двигателе УМЗ 4216

Алгоритм замены свечей зажигания на ГАЗели с мотором УМЗ 4216

Состав и основы функционирования системы зажигания на двигателе УМЗ 4216

В итоге

Комментарии 45

Свечи, применяемые на Газель с двигателями ЗМЗ-405 и 406

Автомобильные свечи для газового топлива. Рейтинг.

Периодичность замены, признаки неисправности

В итоге

Проверка свечей

Конструкция

Когда требуется замена свечи зажигания (Газель Бизнес)

Нужны-ли особенные свечи под газ?

Газель умз 4216 — Троит двигатель ищем причину и находим

Материалы для производства

Свечи зажигания А17ДВР для двигателей ЗМЗ-406 и УМЗ-4216, осмотр, проверка, очистка, регулировка зазора, когда менять свечи зажигания.

Очистка свечи зажигания А17ДВР и регулировка зазора между электродами.

Проверка зазора между электродами свечи зажигания А17ДВР.

Регулировка зазора в свече зажигания А17ДВР.

Установка свечи зажигания А17ДВР на двигатель, проверка исправности свечи при работающем двигателе, период замены свечей зажигания.

Свечи NGK V-LINE-13 двигатель УМЗ-4216 Бизнес под ГБО под 21 ключ BPR6ES

Подбор свечей зажигания для автомобиля ГАЗель Бизнес с двигателем УМЗ 4216 на борту

Умз 4216 какие свечи ставить

Балашиха

ИСКОМЫЙ ТОВАР

Коротко о двигателе УМЗ 4216

Как проверить исправность магнето

Алгоритм замены свечей зажигания на ГАЗели с мотором УМЗ 4216

Конструкция

Межэлектродный промежуток для разных свечей

Когда требуется замена свечи зажигания (Газель Бизнес)

Нужны-ли особенные свечи под газ?

Газель умз 4216 — Троит двигатель ищем причину и находим

Когда менять?

Популярные зарубежные аналоги