Киа спортейдж 1 какие свечи
Опубликовано: 13.05.2024
Расстояние между электродами — 1.1 мм.
Калильное число — 6.
Резистор встроенный — 5 кОм.
Ширина зева гаечного ключа — 16.
Резьба — M14x1.25.
Длина резьбы — 19 мм.
Момент затяжки — 22 н*м.
В оригинальной коробке (иногда по завышенной цене) приходят такие свечи.
NGK BKR6E-11.
Иногда дешевле заказать по номеру NGK BKR6E-11 содержимое оригинальной коробочки отдельно.
Свечи BKR6E-11. Оригинальные свечи эти идут серии V-Line. На центральном электроде, с торца, есть продольная прорезь (насечка) в виде буквы V ("ласточкин хвост").
Прорезь (насечка) расположена чётко соосно с боковым электродом (видно, если смотреть с торца бокового электрода). Эта насечка делит центральный электрод на две равных части, что имитирует два тонких электрода. Сделано это для смещения искры на край электрода, что улучшает поджигание топливной смеси. Кроме того, на более тонком электроде пробой искры происходит при более низком напряжении, что улучшает пусковые свойства свечи при низких температурах.
А в верхней части свечи "гайка терминала" — собственно, не гайка, а наконечник серого цвета, с торца он сплошной и не откручивается.
Есть аналогичная по характеристикам свеча BCPR6E-11, но изолятор у нее длиннее, и наконечник высоковольтного провода не помещается по высоте в свечном колодце, и при прикручивании катушки можно обломать на ней уши.
-------------------------------------
Аналоги.
1. Рекомендация цена/срок службы — Denso K20TT.
2. Denso K20PRU11
3. Bosch 0 242 235 913
4. Champion RC7YC4/120
5. АУ17ДВРМ-1
-------------------------------------
Заменители.
1. Ваз 2110-2112 16V, Приора 16V, Калина 16V, Гранта 16V.
Словом, любые свечи от любого 16-клапанного ВАЗа. Например: NGK 2756.
2. Kia 27 400 18 110
------------------------------------
«Волшебные долгоиграющие» свечи.
— Я как-то свечи иридиевые оригинал из Германии задорого купил. Реально лучше машина поехала. Фигли не ехать, они же новые! А вот потом, уже через год, стало им хреново, но менять-то жаба душила. Так и тянул, пока совсем невмоготу стало. С тех пор покупаю любые попроще и тупо в зиму меняю одновременно с моторным маслом. И мозг себе не грызу.
Опыт продавца свечей:
— Перепробовал на своих авто (16 и 8 клапанных) разные типы свечей (я свечи продаю, так что выбор у меня есть). Субъективно, разницы не ощутил ни в динамике разгона, ни в расходе топлива. Это при условии, что все свечи были исправны и без нагара. Единственно, на свечах с иридиевым электродом двигатель работает устойчивее на переходных режимах, лучше заводится при низкой температуре и не троит на холодную. Но цена одной такой свечи равна комплекту из 4 шт с никелевым электродом.
1. Yttrium F01H7B0146.
2. Denso Platinum PK20PR11
3. Denso IK20 иридиевые
Kia Sportage появился в 1992 году и до нынешнего времени (2019 год) имеет 4 поколения. Каждое поколении авто оснащалось как дизельными, так и бензиновыми моторами.На первое поколения Sportage (1993-2006) ставился 2,0 двигатель двух модификаций: SOHC — 95 л.с., DOHC FE3N (по лицензии Mazda) — 128 л.с.Киа Спортейдж 2 (с 2004 года по 2010 год) с двигателями: бензиновый 2,0 и 2,7 л (104 и 129 кВт).Спортег 3 построен на одной базе с Hyundai ix35. Выпускается в Корее, Словакии и России. Комплектовался двигателями объёмами 2.0 и 2.4 л — бензин.Kia Sportage было представлено в 2015 году. Предлагается с 3 бензиновыми моторами: 2.0 литра (150 л.с.), 1.6 литра (132 л.с.) и 1.6 литра (177 л.с.).
Для каждого поколения свечи зажигания будут уникальные, так как авто оборудовано разными поколениями двигателей. Производитель и поставщик на конвейер свечей зажигания является Японская компания NGK.
Ниже представлена таблица соответствий кодов товаров от NGK:
| Артикул и размеры свечей зажигания моторов Kia Sportage | |
|---|---|
| Маркировка Hyundai/Kia: | Маркировка NGK: |
| 0K01A 18 110 | BKR5E |
| 0K01C 18 110 | BCPR6E-11 |
| 18814-11051 | BKR5ES-11 |
| 18823-111012 | RC10YC4 |
| 27410-37100 | RC10PYPB4 |
| 27410-23700 | IFR5G-11 |
Свечи на Киа Спортейдж первое поколение (NB-7)
Свечи применяемые на первом поколения Спортейдж представлены двумя оригинальными артикулами 0K01A 18 110 и 0K01C 18 110. В прицепе отличия между изделиями не большое, для Киа Спортейдж первого поколения с двигателем SOHC 2.0 л идет свеча с длиной резьбы 19 мм, электрод никелевый, зазор 0,8-0,9, а для DOHC 2,0 л DOHC – зазор 1,1 и изготовление никилево-медное. Свеча зажигания Hyundai/Kia 0K01C18110 — это хороший вариант приобретения для автомобилей Шевроле, Дэу, Дайхатсу, Хонда, Киа, Мазда, Мицубиси, Пежо, Ровер, Субару, Сузуки.Свеча зажигания Hyundai/Kia 0K01A 18 110 также подойдёт к: Киа Кларус и Сефия; Мазда 323, Нисан 100 NX, Алмера 1, Серена, Сани; Фольксваген Бора и Гольф.
Размеры представлены в виде таблицы ниже:
| Артикул и размеры свечей зажигания для моторов Киа Спортейдж | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Двигатель | Артикул | Длина резьбы, мм | Размер резьбы | Размер ключа, мм | Зазор, мм | Калильное число (по NGK) | Материал центрального электрода | Цена, руб. |
| 2,0 SOHC | 0K01A 18 110 | 19 | 14х1,25 | 16 | 0,8-0,9 | 5 | никель | 164 |
| 2,0 DOHC | 0K01C 18 110 | 19 | 14х1,25 | 16 | 1,1 | 6 | никель | 278 |
Популярные аналоги представлены ниже в виде таблицы:
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Аналоги свечей зажигания 0K01A 18 110 | ||
| NGK | BKR5E 1667 | 121 110 |
| Denso | K16PR-U | 120 |
| Аналоги свечей зажигания 0K01C 18 110 | ||
| Denso | K20PR-U11 | 120 |
| Bosch | 0 242 235 666 | 90 |
В большинстве бензиновых двигателей Киа Спротейдж стоят никелевые штатные свечи. Ниже представлены для них иридиевые аналоги:
- для 2,0 SOHC 1 поколение — Torch K5RIU ;
- для 2.0 DOHC 1 поколение – Torch K6RIU-11
Свечи на Киа Спортейдж 2 (KM)
Для Киа Спортейдж 2 характерным будет использование свечей с артикулом 18823-111012 для бензиновых двигателей объёмом 2.0 литра. Мотор с объёмом 2.7 литра получил артикул 27410-37100 после 2006 года был заменён на 27410-23700. подмена кодов произошла вследствие перехода с платинового покрытия на иридиевое. Все свечи имеют одинаковую резьбу с длиной резьбы 19 мм, и они отличаются в зависимости от материала (никель, платина или иридий).
Помимо Спортейджа данные свечи применяются и на других авто производства HYUNDAI/KIA такие как: Грандер, Соната 5, Опирус, Сорренто.
Параметры свечей представлены в таблице:
| Артикул и размеры свечей зажигания для моторов Киа Спортейдж 2 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Двигатель | Артикул | Длина резьбы, мм | Размер резьбы | Размер ключа, мм | Зазор, мм | Калильное число (по NGK) | Материал центрального электрода | Цена, руб. |
| 2,0 л | 18814-11051 | 19 | 14х1,25 | 16 | 1,1 | 5 | никель | 270 |
| 2,7 л | 27410-37100 | 19 | 14х1,25 | 16 | 1,1 | 5 | платина | 729 |
| 2,7 л | 27410-23700 | 19 | 14х1,25 | 16 | 1,1 | 5 | иридий | 760 |
Аналоги для замены, пользующиеся спросом, представлены в таблице:
Помимо обычных, никелевых свечей можно установить более дорогостоящие иридиевые, которые немного улучшают динамические показатели мотора. Для Спортейдж 2 с двигателем 2.0 л самой популярной маркой такой запчасти является свеча зажигания «IRIDIUM POWER» Denso IK20, цена – 555 руб./шт.
Свечи зажигания на Киа Спортейдж 3 (SL)
Для Киа Спортейдж 3 поколения идут свечи с длиной резьбы 26,5 мм, и отличаются в зависимости от материала – никель (резьба 14) и после рестайлинга – иридий (резьба 12), данные свечи подходят и на Спортейдж 4.
Для двигателей с объёмами 2.0-2.4 литра G4KD («Theta II») были разработаны свечи с никилево-медным покрытием отличающиеся также и числом калильности.
| Артикул и размеры свечей зажигания для моторов Киа Спортейдж 3 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Двигатель | Артикул | Длина резьбы, мм | Размер резьбы | Размер ключа, мм | Зазор, мм | Калильное число (по NGK) | Материал центрального электрода | Цена, руб. |
| 2,0 и 2,4 G4KD («Theta II») | 18841-11051 | 26,5 | 14х1,25 | 16 | 1,1 | 6 | никель | 317 |
| 2,0G4NA | 18846-11070 | 26,5 | 12х1,25 | 16 | 1,1 | 7 | иридий | 610 |
Для замены чаще всего выбирают свечи от производителей:
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Аналоги свечей зажигания 18841-11051 | ||
| NGK | LFR5A-11 6376 | 175 170 |
| Denso | K16HPR-U11 | 168 |
| Аналоги свечей зажигания 18846-11070 | ||
| Denso | VXUH22I | 959 |
| NGK | 9723 | 721 |
Кроме обычных, никелевых свечей можно установить более дорогостоящие иридиевые, с повышенным в 3-4 раза сроком эксплуатации, такая как, свеча зажигания «Iridium Power» от Denso арт. IKH16TT, цена – 709 руб./шт.
Свечи зажигания на Киа Спортейдж 4 (QL)
Свечи зажигания на Спортейдж четвёртого поколения отличаются от объёма двигателя. Авто с мотором 2.0 литра имеет тот же самый двигатель G4NA, что и на третьем поколении. На него устанавливают свечи с артикулом 18846-11070, но в действительности это таже запчасть, которую устанавливали на предыдущие поколение авто до рестайлинга в 2014 году – оригинальный артикул — SILZKR7B11.
На четвертое поколение авто с объемом 1.6 литра установлен новый двигатель “G4FJ”. Свечи зажигания же здесь с завода имеют иридиевый центральный электрод и длинную резьбу, одноконтактные. Оригинальный артикул – 18846-10060. Их производит компания NGK, прямой аналог в его каталоге — SILZKR6B10E, цена – 980 руб./шт. Размеры указаны таблице.
| Артикул и размеры свечей зажигания для моторов Киа Спортейдж 4 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Двигатель | Артикул | Длина резьбы, мм | Размер резьбы | Размер ключа, мм | Зазор, мм | Калильное число (по NGK) | Материал центрального электрода | Цена, руб. |
| 2,0 G4NA | 18846-11070 | 26,5 | 12х1,25 | 16 | 1,1 | 7 | иридий | 610 |
| 1,6 л | 18846-10060 | 26,5 | 12х1,25 | 16 | 1,0 | 6 | иридий | 500 |
Самые часто применяемые заменители от других производителей расположены в списке ниже.
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Аналоги свечей зажигания 18846-10060 | ||
| NGK | 93815 | 696 |
| Denso | IXUH22I | 683 |
| Аналоги свечей зажигания 18846-10060 | ||
| Denso | IXUH22I | 683 |
| NGK | 93815 | 696 |
| Аналоги свечей зажигания 18846-11070 | ||
| Denso | VXUH22I | 959 |
| NGK | 9723 | 721 |
Когда менять свечи зажигания на Киа Спортейдж?
По регламентам ТО Киа Спортейдж (все четыре поколения) свечи зажигания должны меняться каждые 30 тыс. км (кроме Спортейдж 4 с иридиевыми свечами). Как показывает практика, оригинальные свечи спокойно выхаживают этот период, а в некоторых случаях служат намного дольше. Что касается Киа Спортейдж четвертого поколения с иридиевыми свечами, то их срок эксплуатации доходит до 150 тыс. км. или 10 лет эксплуатации автомобиля.
FAQ «Sportage»-1
================
Система зажигания.
Свечи (16-клап).
Свечи (16-клап): замена.
Свечи (8-клап): восстановление резьбы колодца.
Свечи: диагностика по виду.
==================
Свеча зажигания – узел, наиболее приближенный к условиям рабочего процесса в цилиндре. По состоянию свечи вполне можно сделать вывод о температурном режиме процесса, о составе смеси, качестве топлива. Можно сказать, что свеча – это встроенный в двигатель диагностический зонд, навыки работы с которым пригодятся любому автолюбителю. Итак, по каким внешним признакам свечи можно определить наиболее частые неисправности двигателя ?
---------------------------
Нормальная свеча — цвет отложений на изоляторе (юбке центрального электрода) светло-коричневый или кофейный; нагар и отложения минимальны. Полное отсутствие следов масла. Умеренное выгорание электрода.
-------------------------
Типичный пример свечи от двигателя с повышенным расходом топлива — центральный электрод покрыт бархатисто-чёрным нагаром — сухой копотью.
Богатая воздушно-топливная смесь — неправильная регулировка карбюратора или неисправность инжектора — сбой в работе системы управления двигателем (например, отказ или неверные показания кислородного датчика), неисправность механизма привода воздушной заслонки, засорение воздушного фильтра.
--------------------------
Пример чрезмерно бедной воздушно-топливной смеси. Цвет электрода от светло-серого до белого. Езда на слишком обедненной смеси и при повышенных нагрузках может стать причиной значительного перегрева свечи (фото 3.1) её плавления (фото 3.2), и перегрева камеры сгорания, а перегрев камеры сгорания — прямой путь к прогару выпускных клапанов.
Возможные причины : неправильный подбор свечи (слишком "горячая" свеча), слишком большое опережение зажигания, топливо с низким октановым числом, бедная воздушно-топливная смесь. Чрезмерно бедная воздушно-топливная смесь — это повод для беспокойства: езда на слишком обеднённой смеси и при повышенных нагрузках может стать причиной значительного перегрева, как самой свечи, так и камеры сгорания, а перегрев камеры сгорания прямой путь к прогару выпускных клапанов. Так же следует обратить внимание на то, не проявляется ли при выключении двигателя так называемое калильное зажигание, выражающееся в нежелании двигателя глохнуть даже при выключенном зажигании. Если такое явление наблюдается, то свеча однозначно перегрета.
-------------------------
Юбка центрального электрода свечи имеет характерный красноватый оттенок, этот цвет можно сравнить с цветом красного кирпича.
Работа двигателя на освинцованном бензине приводит к образованию токопроводящих отложений желтовато-коричневого цвета, также снижающих вероятность образования искры на свече. При комнатной температуре наличие токопроводящих отложений приборами(омметр) не фиксируется.
Это покраснение вызвано работой двигателя на топливе содержащем избыточное количество присадок имеющих в своем составе металл. Длительно использование такого топлива приведет к тому, что отложения металла образуют на поверхности изоляции токопроводящий налет, через который току будет легче пройти, чем между электродами свечи, и свеча перестанет работать. Такой налет на свече наиболее характерен при применении маргенцевых добавок в бензин, которые используются для повышения октанового числа топлива.
------------------------
Ярко выраженные следы масла — черный маслянистый нагар, особенно, в резьбовой части. Двигатель с такими свечами после длительной стоянки, имеет обыкновение после запуска "троить" некоторое время, а по мере прогрева работа стабилизируется.
Как правило, это указывает на неправильный температурный режим в сторону недостаточной температуры свечи или же — на попадание моторного масла в цилиндр. Возможные неисправности: неправильный подбор свечи (слишком "холодная" свеча), износ направляющих втулок клапанов, маслосъемных колпачков, поршневых колец. Налицо повышенный расход масла. В первые минуты работы двигателя, в момент прогрева, характерный бело-синий выхлоп.
Эта свеча вывернута из неработающего цилиндра — центральный электрод и его юбка покрыты плотным слоем масла смешенного с каплями не сгоревшего топлива и мелкими частицами от разрушений, произошедшими в этом цилиндре.
Причина этого — разрушение одного из клапанов или поломка перегородок между поршневыми кольцами с попаданием металлических частиц между клапаном и его седлом. В данном случае двигатель "троит" уже не переставая, заметна значительная потеря мощности, расход топлива возрастает в полтора, два раза. Выход один — ремонт.
------------------
Полное разрушение центрального электрода с его керамической юбкой.
Причиной данного разрушения мог стать один из перечисленных ниже факторов: длительная работа двигателя с детонацией, применение топлива с низким октановым числом, очень раннее зажигание, и — просто бракованная свеча. Симптомы работы двигателя такие же, как в предыдущем случае. Единственное на что можно надеяться так это на то, что частицы центрального электрода сумели проскочить в выхлопную систему, не застряв под выпускным клапаном, иначе тоже не избежать ремонта головки блока цилиндров.
---------------------
Электрод свечи оброс зольными отложениями, цвет не играет решающей роли, он лишь свидетельствует о работе топливной системы.
Причина этого нароста — сгорание масла вследствие выработки или залегания маслосъемных поршневых колец. У двигателя повышенный расход масла, при перегазовках из выхлопной трубы сильное, синее дымление, запах выхлопа похож на мотоциклетный.
------------------------
Разрушение керамического изолятора.
Причины возникновения : резкое изменение температуры, например при охлаждении свечи, выкрученной с горячего мотора, в холодной воде. В некоторых случаях разрушение может быть вызвано дефектом самой свечи (брак или подделка), либо механическим повреждением, например в результате падения.
-------------------------
Эрозия электродов.
Признаки эрозии электродов: двигатель плохо заводится, "троит", неустойчиво работает даже после прогрева, пропускает зажигание, не развивает требуемой мощности.
Наиболее частая причина: несоблюдение интервалов замены свечей зажигания, чрезмерное увлечение подгибанием заземляющего электрода (фото 10.1,10.3). Вторая причина: использование освинцованных бензинов. В результате при этом химических процессов, электроды свечи быстрыми темпами разрушаются, и в итоге заземляющий электрод, может иметь вид как на фото 10.2 или даже 7.
----------------------------
Забрызгивание свечи бензином.
Часто происходит из-за неисправности системы зажигания или карбюратора / инжектора (льёт). Зимой может происходить из-за того, что бензин, попавший в камеру сгорания, не успевает испариться и оседает на свечах зажигания и стенках цилиндров. Выход — вывернуть свечи и промыть их спиртом и дать высохнуть, либо продуть воздухом.
================
FAQ «Sportage»-1
Хорошие свечи. Есть ещё не плохие иридиевые свечи от производителя Torch (Китай) проверены временем, служат как и положено регламенту 80 тыс. км. Вот артикул KH5RIU-11 (иридиевые), KH5RTCU11 (обычные), если кому нужно будет.
-
Расход топлива:
Решил попробовать что-то новое, поставил летом во время ТО себе свечи китайского производителя Torch с ирридиевым наконечником. Были, кстати, очень дешевые. Летом было все прекрасно, машина прекрасно заводится на бензине, переключалась на газ, и ездила на газу.
Проблем не было. Но с приходом холодов машина стала ужасно переключаться на газ (заводка + езда на любом из типов топлива так же оставались отличными), чуть ли не глохнет во время переключения. Так что после 2к пробега придется с ними расстаться, мне не подошли.
Не хочется заглохнуть на МКАДе во время переключения топлива.
Перед зимой решил махнуть свечи. Выбор пал на иридиевый Китай “TORCH”. Два дня полёт нормальный.
-
Долговечность:
С утро двигатель начал троит еле запустился и пошла вибрация по салону и понял что свечам конец. Вроде писали что иридиевые родные свечи ходят долго в любом случаи дольше чем мой пробег почти 43тыс км думал весной поменяю, но не тут та было. Родные иридиевые 18846-11070 на мой G4Nu
-
Расход топлива:
После покупки был озадачен расходом топлива по бортовому компу-16 литров на сотню в городском смешанном цикле. Решил не так давно заменить сечи (1884111051). После замены уже наездил 600-700 км, расход больше 13 не поднимается по пробкам и с прогревами.
Чему очень доволен.Также были заменены задние тормозные колодки на Mando MPH35 - никаких свистов, скрипов и других звуков не слышно.
-
Долговечность:
В руководстве по эксплуатации рекомендованная периодичность замены свечей раз в 90 тысяч км! Решил менять раз в 45 тысяч, купил проверенные временем иридиевые NGK silzkr7b 11. Старые отходили без всяких проблем.
-
Долговечность:
Решил поменять свечи. По регламенту замена их на 150 т. км., но решил не дожидаться данной отметки и на 100 т. км. провести их замену. Приобрел 4 свечки HYUNDAI/KIA S1884611070. Как выяснилось стояли такие же свечки NGK.
Когда выкрутил старые и осмотрел их оказалось вполне достойное состояние, могли бы еще побегать, но решил не экспериментировать.
-
Долговечность:
90тыс. они отходят спокойно.
Номера для заказа
- 1884611070 — NGK в коробке Мобис
- SILZKR7B11 — NGK в своей коробке
- SILZKR6B11 — NGK в своей коробке.
-
Долговечность:
NGK 6376/LFR5A-11. Свечи поставил на 74000 — сейчас 91000, полёт нормальный, заводится чётко.
Напишите свой отзыв о свечах зажигания
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
- загрузка.
- загрузка.
- загрузка.
- загрузка.
- Vectra
- Mokka
- Antara
- Astra
- SPORTS TOURER
- Meriva
- Zafira Tourer
У пружин подвески TORQUE только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У вентиляторов Patron только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У приводного вала DODA появился первый отзыв!
У тормозных дисков OEM Toyota только 15 голосов! Рекомендуете?
У ролика натяжителя ремня ГРМ FENOX только 30 голосов! Рекомендуете?
У моторного масла REPSOL только 50 голосов! Рекомендуете?
Chery Amulet (A15)
11 июля 2021, 23:46
Где реальный отзыв,вижу кучу грязи на фильтре? .
11 июля 2021, 21:04
11 июля 2021, 20:10
11 июля 2021, 18:15
11 июля 2021, 13:28
После замены в машине тишина, и это повод ставить оценку 5. Да любой новый поставь и будет тишина. .
Краска для суппортов
11 июля 2021, 10:05
10 июля 2021, 22:50
Как себя чувствует опора? .
10 июля 2021, 01:06
После того как движок капитально напугал своей работой, диагносты сослались на ошибку в катушке зажигания. Решили менять .
10 июля 2021, 00:54
10 июля 2021, 00:51
Диски не плохие. Косяков пока найти не могу, хотя проехал чуть больше 40тыс на них .
10 июля 2021, 00:45
В машине были незадействованные штатные места под газовые упоры капота. Решил попробовать с чем-то бюджетным. По итогу м .
8 июля 2021, 15:40
6 июля 2021, 14:44
3 июля 2021, 11:03
Материалы по теме на
- 3
- 11k
- 385
- 11
- 388k
- 127
- 4
- 135k
- 63
- 96k
- 67
- 76k
- 376
- 11
- 551k
ТОП производителей свечей зажигания для Kia Sportage
Данную запчасть для автомобилей Kia Sportage делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях свечей зажигания из таких стран как: Япония, Китай, Южная Корея .
Какие свечи зажигания выбрать для Kia Sportage?
В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение NGK. 42% положительных голосов принадлежит этому производителю.
На втором месте оказались свечи зажигания Torch - 32%.
Замыкает тройку фирма OEM KIA с результатом в 10% голосов.
Другие запчасти для Kia Sportage
Выяснив, какие свечи зажигания предпочитают ставить владельцы Kia Sportage, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В июле 2021 года на PartReview лидировали:
Также можно узнать, что выбирали владельцы Kia Sportage среди производителей таких запчастей как: Радиатор охлаждения, ДМРВ, Пружины подвески, Стойки стабилизатора, Стартер, и других.
Номер оригинальных свечей: 18841-11051 - фирмы NGK.
Эти же свечи в каталоге NGK: NGK 6376 (LFR5A-11).
Средняя цена: 160 руб. - 1шт.
Характеристики:
Раствор ключа: 16 mm
Диаметр резьбы: 14,0 mm
Длина резьбы: 26,5 mm
Межэлектродный зазор: 1,1 mm
Сопротивление: 5 KOhm
Для двигателя: G4KD
Аналоги: Denso K16HPR-U11, Bosch 0 242 229 630, Beru Z 303
Иридиевые свечи зажигания
Многие авто-владельцы выбирают иридиевые свечи зажигания для Киа Спортейдж 3. В первую очередь из-за ресурса эксплуатации. Производитель гарантирует 100 000 км пробега авто на свечах без замены. Но по факту с нашим бензином ходят они в среднем ± 70 000 км . Это не плохой показатель, родные меняются по регламенту ТО каждые 30 000 км. Кто-то даже говорит что улучшается динамика и холодные пуски зимой становятся легче.
Цена таких свеч примерно в четыре раза выше чем обычных оригинальных 1884111051. Покупать эти свечи из-за экономии в замене нет смысла, так как замена свечей на наших авто - это легкая прогулка, по сравнению с другими автомобилями у которых надо разобрать пол двигателя, как к примеру было на моих предыдущих авто: (Ниссан Ноут и Шкода Октавия) и замена в сервисе обходится около 3000 рублей. Тогда есть смысл поставить иридиевые чтобы реже их менять.
На Спортейжде меняется всё просто, так что на мой взгляд не зачем переплачивать и ставить дорогие свечи, лучше чаще самому менять простые. Хотя хуже конечно же не будет и если есть лишние финансы то свечи зажигание с иридиевым наконечником только плюс.
Самые популярные свечи иридиевые это: Denso IKH16 и NGK LFR 5AIX-11
Свечи зажигания для Спортейджа с 2014 г. в. (G4NU)
На рестайлинговые авто с двигателем G4NU устанавливались только иридиевые свечи с резьбой М12, в отличии от М14 у двигателя G4KD
Читайте также: