Комплект для подключения стеклоподъемников рено логан

Опубликовано: 02.07.2024

Всем привет.
Установил задание электростеклоподъёмники. Честно говоря, не планировал эту доработку, но часто вожу маленького ребёнка и он постоянно крутит ручку мясорубки (ручку стеклоподъёмников) как своей двери, так и другой задней двери. Как только останавливаемся на заправке или ещё где-либо, то тут же начинал крутить.

Снять ручки — не наш метод, так как сзади ездят и взрослые, да и вид заглушек на панели меня сильно тяготил. Наткнулся как-то на компанию стеклоподъём которая продаёт стеклоподъёмники на разные автомобили. Вот их сайт steklopodem У них же есть ещё и канал на ютубе, где можно посмотреть как ставят ЭСП на разные автомобили. Вот ссылка

Проводку использовал сечением 2,5 кв.мм. В техпаспорте к стеклоподъёмникам написано, что они потребляют 7,5 А при номинальном усилии. Соответственно, выбрал сечение 2,5 кв. Это с конским запасом
Брал тут 12-24.pro/ по цветам и по метражу. Сложности возникли с разъёмами на кнопки. У них нет артикулов, и их просто так отдельно нигде не купить. Вышел из положения следующим образом: купил пины в чип и дипе вот такие пины их использовал для кнопок эсп в задние двери и кнопки в консоли (и там и там разъёмы одинаковые), взял корпуса разъёмов мама и
папа. И пины к ним: и Дополнительно взял термоусадку по нужному диаметру проводов.
Делал следующим образом: брал пины обжал на них провода, подсоединил к пинам кнопки, залил клеевым пистолетом. Для каждой кнопки изготовил колодку мама-папа из вышеперечисленных корпусов и пинов.

Интересно получилось с кнопкой для блокировки ЭСП. Таких разъёмов тоже нету, но у себя под торпедой я обнаружил разъём для штатного парктроника. Так как партроник у меня уже есть, а штатный я ставить не планирую, соответственно, этот разъём я отрезал и доработал отливы на нём напильником, дабы он зашёл в гнездо кнопки.

Быстрое? оформление и отправление заказа, полная и точная информация о заказе.

Осипов Алексей

сразу-же перезвонили ,уточнили заказ.Заказ пришёл раньше срока.

Молодцы. Оперативно работаете. И самое главное цены приемлемые .так держать!!

Достоинства: Хорошая скорость обработки заказов.Приятное общение у сотрудников.
Недостатки: нет.

Я очень доволен работой магазина, всё без обмана и быстрая доставка. Так держать!

Магазин безусловно рекомендую. Очень быстро и чётко. Другим интенет-магазинам получится бы.

сухоловский виталий

Достоинства: Все понравилось
Недостатки: нет
Комментарий: Заказ пришол вовремя все устраивает спасибо вам.

Заказал в воскресенье, отзвонились через 10 секунд. Отправили в понедельник. Молниеносные товарищи! Молодцы!

Достоинства: отличный магазин
Недостатки: нет
Комментарий: быстро,дешевле чем в других магазинах,качественно.

Королев Александр

Очень отзывчивые продавцы, после оформления сразу же перезвонили и обговорили заказ, на следующий день выслали.

Сулин Владимир

Отличный магазин,четко приняли заказ,быстро отправили,получил раньше чем ожидал.Товар соответствует заказу. Молодцы!

Достоинства: Все супер, быстро и качественно.
Недостатки: Нет
Комментарий: Спасибо, молодцы все качественно и быстро.

Бобровский Игорь

Достоинства: удобно, быстро, без проблем
Недостатки: нет
Комментарий: Работают оперативно, отправляют быстро. Спасибо!

Достоинства: Быстрая реакция на заказ, вежливая тех поддержка,оперативная помощь в возникших вопросах
Недостатки: Не выявлено

В целом только положительные впечатления. Рекомендую этот магазин. Цены могут оказаться даже дешевле, чем в розничных магазинах.

арбузов валерий

Отличный магазин, быстро приняли и обработали заказ. Качественно вели посылку до пункта назначения. Успехов вам ребята. Всех благ.

Достоинства: Быстрая доставка, качество
Недостатки: Нет недостатков
Комментарий: Отправили быстро, ЭСП шикарны в установке и эксплуатации

gilmanov sergey

Понравилось оперативность, отлата при получении товара, широкий выбор с доставкой товара, ну и конечно качество самого тавра не высоте.

Читайте в блоге

Фотоотчет о замене переднего правого стеклоподъемника LADA Kalina I

Vigilant: Распаковка универсальных электростеклоподъемники ACM-002

ГРАНАТ: Стеклоподъемники в передние двери ВАЗ-2110 и LADA Priora. Распаковка

Характерный скрип и несбалансированная работа стеклоподъемников? Помимо проблем механических (износ ручки, повреждение предохранителя), Рено любой комплектации часто «грешат» нестабильной работой водительской кнопки.

Из-за частого использования левого подъёмника, первопричина может скрываться как в самой системе управления ЭСП, так и в более тривиальных неполадках, среди которых:

Засорение.
Замыкание контактов.
Внутреннее окисление микросхем.

В случаях, когда «заедает» именно левая сторона Логана (передние подъёмники при этом опускаются с видимым трудом, задние — полегче), самое простое из решений — разбор водительского блока. Чаще всего причиной перебоев оказывается окисление, которое легко «побороть» своими руками, не прибегая к услугам ремонтников:

Подготовить слабый раствор ортофосфорной кислоты (20–30%), погрузить в него снятую микросхему.
Вытащив через час, оставить на 10–15 минут в спирте.
Протереть, дать металлу подсохнуть.
Удалить остатки ржи мягкой наждачкой.
Обработать антикоррозионным спреем (подойдёт любой на цинковой базе).

Обмануть разработчиков?

Худшее, чем Рено могут огорчить своих владельцев — несоответствие функций СП. Когда задние стеклоподъемники работают с передними в асинхронном режиме, постоянно подвисая, нелестные отзывы в сторону заводской комплектации срываются с языка непроизвольно.
Выход — перехитрить разработчиков. Не прибегая к ремонту, можно модифицировать Логан доводчиком стёкол, позволяющим:

Управлять блоком ЭСП в обход неисправностей.
Использовать автоматический режим блокировки окон при остановке автомобиля.
Синхронизировать работу задних стеклоподъемников.

Сложность подобного рода модификации — в «подгонке» модуля (визуально выглядит как небольшая коробочка с 2–4 проводами). Подключить его без помощи автомеханика проблематично, поэтому купить блок стоит самостоятельно, а установку доверить СТО.
Важно учесть совместимость модуля с заводской сигнализацией Логана, подобрав блок управления со «стоп» режимом по зажиганию. Ценовой диапазон подходящих по параметрам моделей — 10–15$. Ориентир по брендам — Niteo, SPY, из бюджетных вариантов — Tiger.

О пользе креативного мышления

Когда к локальным неполадкам добавляются западающие крепёжные элементы и беспричинно мигающие лампочки предохранителей, необходимость комплексной замены ЭСП неотвратима. Очевидное решение проблемы — самостоятельная установка. Реечный Гранат — подходящий вариант.

Для претворения идеи в жизнь потребуется сам комплект стеклоподъемников Гранат, гаечный ключ «десятка», ключи TORX (20 и 27) и схема монтажа. Дополнительный элемент — капля креатива: «Гранатов» в стандартном комплекте 2, а для полноценной работы кнопок в цепь нужно будет врезать 3.

Подготовить Логан к смене ЭСП несложно:

Снять дверную обивку, открутив крепления ключом T20.
При помощи T27 снять ручки, двигаясь против часовой.
Убрать динамики и декоративную сетку, используя TORX по часовой.
Отщёлкнуть пистоны, снять обивку.
Ключом на 10 демонтировать штатный механизм подъёмников стекол.

По завершении приготовлений установка Гранат сводится к подсоединению предохранителя из комплекта и обязательной изоляции проводки. В среднем для смены ЭСП понадобится 10 метров кабеля, клеммы (чтобы подвести «плюс» к аккумулятору) и моток изоленты. Скотч лучше не использовать.
Стоимость полного «апгрейда» Рено — около 100–110$ с учётом приобретения двух комплектов Гранат: отдельно для задних и передних стеклоподъемников. Рациональнее заказывать детали через интернет, т. к. наценка у перекупщиков может доходить до 20%.

Как инвестировать 1$?

Возможны ли эффективные инвестиции в комфортабельность Логана при минимальных вложениях? Не каждый автолюбитель готов ответить утвердительно, но если купить обыкновенную плавкую вставку (выглядит, как микроколодка с предохранителем) можно раз и навсегда решить проблему управления стеклоподъемниками без включенного зажигания.

Снять один из активных предохранителей.
Разрезать провод на плавкой вставке.
Закрепить колодку, перемкнув контакт с зажигания на любой стабильный плюс.

После этих нехитрых манипуляций ЭСП работают в штатном режиме, а система управления теряет зависимость от блока зажигания. Доведя инвестиции до 3–5$, можно обзавестись ручкой для съёма колодок — инструментом, в домашнем ремонте крайне необходимым. При этом отечественные производители подобных ручек ничуть не уступят брендовым IEK или EKF.

Коннекторам — контроль!

Пусть Рено и неприхотлив относительно большинства структурных апгрейдов, а Гранат — прост в монтаже и управлении, некоторых «доводок» избежать не удастся. Важно не переусердствовать в стремлении к мифическому идеалу, избегая типичных ошибок в ремонте.

Пытаться избавиться от «дребезжания» стекол путём снятия любых элементов крепления не только бессмысленно, но и опасно.
Любой заменённый провод в блоке управления не должен быть меньше 1.5 мм в сечении (оптимально — 2.5).
Не стоит подсоединять передние ЭСП к прикуривателю. Ни к чему, кроме последующих скачков напряжения, это не приведёт.

Кроме того, обязательный пункт — проверка кнопочных коннекторов на совместимость с разъёмами. Чаще всего к Гранату потребуется перепайка с присоединением коннекторов на 4.8 мм. Купить их можно в любом автомагазине, ориентировочная стоимость — до 10$ за комплект в 5 деталей.
Если есть желание заменить стандартные кнопки Граната, дополнительно потребуется не только перепайка, но и новый разъем на 5 контактов: к нему-то и нужно прикрепить коннекторы. Альтернативного варианта нет, так как во всех иных случаях блок управления кнопками получится излишне громоздким и для его снятия придётся постоянно переключать до 10 разъёмов за раз.

При подборе гнезда главный критерий — износоустойчивость (пластиковые механизмы сразу «отпадают») и ширина крепёжных отверстий. По брендам особых различий нет: подойдут как Neutrik стоимостью 10–12$, так и бюджетные варианты, которые способны выдерживать напряжение до 250 Вт.

После припайки обычно требуется локальная проверка: попеременное переключение всех ручек и рычажков. При правильной «посадке» коннекторов в разъёмы, лампочки на предохранителях не должны беспричинно мигать. Управление ЭСП — плавное, без рывков и заеданий стекол.

Эти нескончаемые странности

Случается, даже идеальная установка системы и последующие модификации не гарантируют защиты от бытовых странностей Логана, связанных с интенсивностью его эксплуатации.

К примеру, нередки ситуации с внезапным отказом одного подъёмника при нормально работающем правом или заеданием задних при плавном режиме передних ЭСП. Худшее из возможных решений — поддаться искушению отвезти Рено в ремонт.

Во-первых, неполадки могут быть связаны с элементарным западанием одной из деталей. Это несложно проверить простым переключением питания. Если при смене контактов лампочки горят, а проблемный стеклоподъемник работает — дело не в разъёме, а в конкретной кнопке.

Во-вторых, чем больше у Логана пробег, тем выше вероятность износа внутренних держателей дверных ручек, крепёжных элементов и прочих, так или иначе соприкасающихся с системой ЭСП, механизмов. Поэтому, если сбоит левый подъёмник, слева и нужно искать причину. Чаще всего она связана с повреждениями механического характера и окажется лёгкой для самостоятельного ремонта.

Электрический стеклоподъемник "Форвард" представляет собой единый блок моторедуктора и механизма перемещения стекла. В конструкции данного стеклоподъемника применен зубчатый реечный механизм, компактно размещенный внутри направляющей стекла, на которой закреплен моторедуктор.

Повышенная надежность

Стеклоподъемник состоит из особо прочных компонентов, трос не подвержен вытягиванию, перетиранию, появлению люфтов (зазоров). Все компоненты стеклоподъемника имеют увеличенный ресурс работы . Также детали электростеклоподъемника не чувствительны к уровню нагрузки, что подтверждено с помощью испытаний, проведенных в различных условиях.

В процессе эксплуатации стеклоподъемника практически полностью отсутствует износ элементов. При изготовлении стеклоподъемников использован специальный пластик, который может эксплуатироваться при температурах от - 45°C до +100°C. Неподвижно расположенный электродвигатель исключает риск повреждения питающих проводов стеклоподъемника.

Моторедуктор имеет дренажное отверстие, предотвращающее образование конденсата и упругую муфту, уменьшающую вредные механические колебания.

Моторедуктор имеет свойство самоторможения, за счет чего исключается перемещение стекла при возникновении вибрации, а также обеспечивается необходимый уровень защиты от взлома автомобиля.

Самовосстанавливающийся биметаллический предохранитель фирмы "Otter" надежно защищает обмотку двигателя стеклоподъемника.

Удобство монтажа

Стеклоподъемник прост в установке и для его инсталляции потребуется минимальное количество крепежных деталей. В комплектацию электростеклоподъемника входит инструкция со схемой установки, которая позволит Вам легко и быстро установить стеклоподъемник на Ваш автомобиль.

Компактность

Освободив пространство внутри двери, Вы можете использовать его, например, для установки акустических устройств. Простая форма стеклоподъемника и отсутствие подвижных частей обеспечивают отсутствие резонансов, что дает возможность добиться чистого звука при установке акустических систем.

Стойкость к коррозии

Все детали электростеклоподъемника оцинкованы (имеют покрытие Ц12.хр.).

Небольшой вес

Электростеклоподъемник имеет минимальный вес среди аналогов отечественного производства, что соответствует современной тенденции в автомобилестроении.

на схеме:
1016 Блок предохранителей в салоне;
131 перекл. ЭСП левой задней двери;
135 выкл.Блок ЭСП задних дверей ( вот это не понятно)
130 переключатель ЭСП правой задней двери;
202,201 эл.двигатели ЭСП.
Т.е все подключение идет через блок предохранителей штатное.В блоке есть места даже описаны.

Ставить буду в 8200739459 кнопки 8200467793 (левая), 8200467835 (правая).

На ЭСП ГРАНАТ есть схема подключения

Взято вот отсюда автор доработки кнопок Revedg
Распиновка кнопки

И вот теперь вопрос:
Как это все ПРАВИЛЬНО сделать?
Готов выслушать любые дельные советы (желательно подробные, без общих фраз "а берешь и тянешь как то"
Заранее всем спасибо.

Renault Logan 2006, engine Gasoline 1.6 liter., 85 h. p., Front drive, Manual — tuning

Comments 14

Оно того стоит? Задние стекла всегда закрыты. Редко кто ими пользуется

Решение принято. Стоит не стоит решает каждый сам. Тема про конкретику как ставить, а не обоснование целесообразности.
У меня задние стекла используются активно.

Если ставишь в штатное место кнопки задних ЭСП, то смысл дублирования теряется: правой рукой спокойно достаёшь до кнопок. Равно как и пассажир левой

Как вы хотите делать? С одной кнопкой на одну дверь или с дублирующими? т.е. что бы спереди у водителя и на самих задних дверях были кнопки управления ?

Пока мысль без дубляжа. 8200739459 вот сюда ставим на консоль (как на фото)…Хотя про дублирование еще в размышлениях…

И да, скорее всего у вас не будет нужных клемм в блоке предохранителей. С этим столкнулся когда делал обогрев зеркал Можно заказать в радиомагазинах нужного типа клеммы и вставить или сделать попроще — маленькие клеммы "мама", а плюс взять рядом с передних ЭСП

Вот более понятная схема.
1 — выключатель стеклоподъемника левой задней двери;
2 — монтажный блок предохранителей в салоне;
3 — выключатель блокировки задних стеклоподъемников;
4 — выключатель стеклоподъемника правой задней двери;
5 — электродвигатель стеклоподъемника левой задней двери;
6 — электродвигатель стеклоподъемника правой задней двери
Как я понял S13 (F13) — "+" силовой, S18 (F18) — "+" подсветки кнопки 3. Масса подключается через выключатель блокировки задних стеклоподъемников 3 (В2).

По такой схеме в каждую дверь идут только 2 провода на мотор ЭСП а сами кнопки управления светятся постоянно, когда включено зажигание.
Когда себе подумывал ставить, выключатели хотел делать и у водителя, и непосредственно в двери. Но в данном случае проводка усложняется немного.

Спасибо! Та же схема только из мурзилки…вот что такое 3 выключатель блокировки задних ЭСП?

защита от детей, скажем так, чтобы не открывали окна сами. По сути можно без нее

Спасибо! Та же схема только из мурзилки…вот что такое 3 выключатель блокировки задних ЭСП?

Читайте также: