Комплект для подключения видеорегистратора viofo cpl фильтр

Опубликовано: 17.05.2024

VIOFO - Официальный дистрибьютор в России, Беларуси, Казахстане купить с оплатой при получении после осмотра в пунктах выдачи (никаких.

VIOFO.shop - Официальный дистрибьютор в России, Беларуси, Казахстане купить с оплатой при получении после осмотра в пунктах выдачи (никаких.

VIOFO - Официальный дистрибьютор в России, Беларуси, Казахстане Товар сертифицирован: CE сертификат. Сертификат соответствия EAC.

VIOFO - Официальный дистрибьютор в России, Беларуси, Казахстане купить с оплатой при получении после осмотра наличными или картой в пунктах.

Фирменная гарантия 1 год (гарантийный талон в комплекте). VIOFO (ВИОФО VIOFO.shop) - Официальный дистрибьютор в России, Беларуси.

VIOFO.shop (ВИОФО Официальный дистрибьютор в России, Беларуси, Казахстане купить с оплатой при получении после осмотра наличными или картой в.

VIOFO (ВИОФО Официальный дистрибьютор в России, Беларуси, Казахстане купить с оплатой при получении после осмотра наличными или картой.

VIOFO (ВИОФО - Официальный дистрибьютор в России, Беларуси, Казахстане купить с оплатой при получении после осмотра наличными или картой.

Фирменная гарантия 1 год. VIOFO (ВИОФО VIOFO.shop) - Официальный дистрибьютор в России, Беларуси, Казахстане купить с оплатой при.

VIOFO - Официальный дистрибьютор в России, Беларуси, Казахстане купить с оплатой при получении после осмотра в пунктах выдачи СДЭК (никаких.

Некоторое время назад на портале публиковался обзор ставшей уже популярной 2х канальной модели Viofo a129. Но тогда у нас не было в наличии 3х жильного кабеля, чтобы протестировать парковочный режим в полном объеме. Теперь такая возможность представилась.

Кроме того, мы взглянем на фирменную карту от Viofo на чипе MLC, о которой много слышали на профильных форумах и блогах. Так ли она хороша?

С одной стороны, это будет обзор. С другой – уклон в сторону руководства по подключению к авто и рекомендации. Ведь огромное количество сервисов, в частности, официальных дилеров, делают все неправильно или небезопасно.

Стоит отметить, что схема подключения самого кабеля практически идентична для всех видеорегистраторов с 3х жильным кабелем питания. Это подойдет и для Thinkware, Iroad, WinyCam, некоторым моделям от BlackVue и конечно Street Guardian.

Парковочный кабель Viofo A129

Если вы читали наш обзор про A129, вы помните, что существует еще специальный парковочного кабеля (Hardwire Kit) с 3мя проводами (HK3). Эти провода имеют маркировку:

Battery (+) (красный) – постоянный плюс
ACC (+) (желтый) – переменный плюс
GND (-) (черный) – земля или масса

В других регистраторах цвета проводов могут быть другими, но всегда на каждом проводе есть бирка с надписью, поэтому перепутать невозможно.

Принцип работы 3х жильного кабеля

Все очень просто. При наличии сигналов замкнутой цепи с обоих плюсов – видеорегистратор запускается. Если вдруг ACC сигнал пропал (вы заглушили двигатель и вытащили ключ), то гаджет воспринимает это как повод перейти в парковочный режим. Как только сигнал ACC появится опять, регистратор перейдет в обычный режим работы.

Совет. Про разные типы и парковочный режим мы немного писали в начале обзора OBDII контроллеров, не будем повторяться, просто загляните в статью

Напомним, что в отличие от корейских собратьев, китайцы обычно питаются 5v, поэтому наш блок контроллера питания, который идет в комплекте парковочного набора, имеет на вход 12-24v, а на выход – 5v с током 2A.

Зачем вообще нужен блок контроллера? Помимо питания, он выполняет одну важную функцию – отключает то самое питание при достижении установленного значения (порога) в бортовой сети, чтобы не высадить ваш аккумулятор.

Другими словами, если вы оставили видеорегистратор в парковочном режиме, то рано или поздно, в зависимости от свежести оного и погодных условий, ваш аккумулятор сядет, и вы не сможете завести авто. Чтобы этого не произошло, блок “смотрит” оставшееся напряжение, если оно уже критично, то отключает регистратор.

Пошаговое руководство подключения

Этап 1. Проведем скрытую установку кабеля по салону

Для всех работ по салону купите на Алиэкспресс или в интернет-магазине простенький набор пластиковых инструментов. Эта штука не раз спасет вашу обшивку от царапин отверткой
Отмерьте кусочек провода от потолка до регистратора, оставьте с запасом около 20см, а у стыка стекла с потолком закрепите провод с помощью клипсы или двух из комплекта с регистратором
Простыми движениями затолкайте провод под обшивку потолка, там есть место, не волнуйтесь. Таким маневром доведите кабель до боковой стойки, в правую или левую сторону, в зависимости от того, где ближе до коробки салонных предохранителей
Снимите боковую стойку с помощью инструментов для обшивки. Обычно она на 1-2 винтах и защелках. Установите провод регистратора к общему кабелю проводки. Закрепите его, чтобы не болтался с помощью изоленты и/или клипс проводки из комплекта
Выведите провод из стойки вниз, под торпеду (в нашем случае слева, у рулевой колонки) и закрепите смотку лишнего кабеля так, чтобы она не болталась. Под колонкой места для этого полно

Этап 2. Подключаем к бортовой сети

Определите, какой тип предохранителей используется в вашем авто. Всего их обычно 4 типа и при покупке контроллера вы уже должны знать, какой у вас. Посмотрите в инструкции или в Интернете

Совет. Подавать питание для работы парковочного ОБЯЗАТЕЛЬНО надо только в тело регистратора, а не через GPS крепление

Куда подключать в бортовой сети? Ответ однозначный – в коробку салонных предохранителей. Обычно она расположена в трех основных местах: под/в бардачке, слева/справа в боковой панели двери или под рулевой колонкой. Если вы не знаете, где ее искать – посмотрите в инструкцию по эксплуатации авто.

Закрепляем проводку, выводим блок с переключателем так, чтобы можно было достать и настроить, устанавливаем нужные значения. Черный провод крепим на корпус авто в удобном месте. Все, готово
Тестируем, запускаем двигатель – регистратор включился, глушим, вытаскиваем ключ – переходит в парковочный режим. Нужно отключить питание совсем – вытаскиваем провод из регистратора

Временные затраты

Вся установка занимает около 20-30 минут, если у вас есть инструменты и вы знаете как снимать стойку и где находится коробка салонных предохранителей.

Стоимость установки в салоне

В зависимости от города и сервиса. У официальных дилеров обычно раза в 2-3 дороже, лучше ставить у сетевых установщиков сигнализаций. Цена колеблется от 1000р до 7000р.

Внимание. Официальный дилер не гарантирует правильной установки, мне лично встречались варианты неправильной установки в салонах дилеров Mercedes и Range Rover контроллера power magic pro (даже при наличии русской инструкции).

Плюсы

Минусы

Про 2х жильный парковочный HK2

В чем разница на практике? Аппаратный метод с ACC в данном регистраторе более надежный. Меньше глюков, четкий вход/выход. Кроме того, в 3х жильном варианте есть возможность выбора отсечек напряжения, а в 2х жильном значение зафиксировано одно, это около 11.8v. Наконец, 3х жильный имеет угловой коннектор на конце, защищающий от перегиба, в 2х жильном он прямой.

Парковочный режим v2.0

Напомним, в регистраторе есть 3 основных режима в меню, частично или полноценно представляющих собой некое подобие парковочного.

Взглянем глубже на parking mode, в нем есть следующие режимы:

Auto Event Detection — при движении записывается видео по 60 секунд
Time Lapse Recording(1/2/3fps, 5fps, 10fps): запись в режиме timelapse покадрово
Low Bitrate Recording: запись в пониженном битрейте (8mbit/s при 60fps, 4mbit/s при 30fps)

Все они имеют вход по таймингу и выход по началу движения/данным GPS скорости для 2х жильных и по ACC для 3х жильных подключений. Выбранный режим идентифицируется пиктограммой на экране слева.

Какой режим выбрать?

В текущей версии прошивки нет пребуферизации, как у корейских аппаратов. Это нужный функционал, который позволит избежать многих вопросов. Также здесь не реализована настраиваемая дистанция срабатывания движения (motion), что позволило бы убрать ложные срабатывания листву от ветра или далеких авто. Зато вторая камера срабатывает на движение, тут все хорошо.

Выявленные проблемы. Особых обнаружено не было. Пару раз в парковочном не захотел отключаться экран, и только при наступлении события он вошел в норму. Есть некоторый высокочастотный писк от блока, поэтому в теории возможны помехи, близко к проводу задней камеры ставить его не стоит.

Тесты microSD карты Viofo

Нам в руки также попала фирменная карта от Viofo емкостью 32GB. Заявлено, что она основана на MLC памяти. Это существенно увеличивает ресурс карты. Кроме того, в этой карте используется многослойная технология 3D NAND. В обычных картах даже с MLC nand используется одноуровневая структура, а тут у нас 36 слоев. Это дает более высокую надежность.

Немного теории. Запись данных (ваших видеофайлов) на карту microSD повреждает ее ячейки памяти. Когда видеофайлы перезаписываются, ячейки памяти подвергаются воздействию электрической энергии, которая ухудшает полупроводниковый слой и увеличивает повреждение данных. Если затронуто слишком много ячеек, контроллер памяти заблокирует карту microSD от записи новых файлов. Тогда вашей карте конец.

Итого у карты Viofo – скорость + увеличенный ресурс + надежность. Проверить все три параметра в работе не удаться, тут нужно просто пару лет активного использования. Но удостоверится в тех.данных под силу.

Об авторе

70 комментария к Парковочный режим в Viofo A129 и подключение

Тех.поддержка ответила что хранение парковочных файлов в отдельной папке отсутствует. Будет в новой прошивке.

Здравствуйте!
Файлы записанные в режиме парковки отсутствуют во вкладке для парковочных файлов при просмотре на телефоне через WiFi. Все записанные файлы, кроме заблокированных хранятся в обшей папке, крайняя левая вкладка. Как сделать так чтобы файлы записанные в режиме парковки хранились во вкладке для парковочных записей?

никак, такое производителем, очевидно, не предусмотрено, если я вас правильно понял.

Предусмотрено, папка же есть для записей в режиме парковки. Но там записи не появляются.

Добрый вечер!
Из практики, кто может подсказать оптимальные настройки парковочного режима ?
Авто ночует в гараже.
Спасибо!

Для информации по вышенаписанному вопросу:
Подсоединил ВР через парковочный кабель Hardwire. В настройках отключить все режимы парковки. Отключил системно парковочный режим. Замерил состояние АКБ. Спустя 12 час. заряд АКБ не изменился.

так а настройки на контроллере какие выставили?
нужно сделать точнее тест. Выставить 12.4-12.4 на контроллере или выше сначала, убедиться, что без зажигания мультиметром питание есть 5в на выходе.
Потом выставить 11.8 к примеру или ниже, чем у вашего аккума, в этом варианте питания уже на конце быть не должно в регистратор. И регистратор вообще не задействовать.
Емкость аккумулятора вы точно за 1 час замерить можете только хорошим оборудованием, регистратор кушает совсем немного.

хм, интересный вопрос. Я лично не пробовал. Вообще, тело принимает сигнал по зажиганию, от этого зависит автоматическое включение парковочного режима. А сам блок полумеханический, стоит перед телом, поэтому в теории он никак не связан с телом и работает самостоятельно. Следовательно, выключит питание при отсутствии сигнала по зажиганию в любом случае. Но это неточно.

так вы сами же написали Motion detection – OFF
это включение по движению. Сейчас у вас работает я так понимаю просто по удару, каждые 3 минуты такого режима нет.
Но сразу скажу, режим по движению на платформах Новатек у всех слабый.

Motion detection относится к режиму, при которой автомобиль движется

Parking motion detection относится к парковочному режиму.

Аа, понял. Пробуйте сами, увы, под рукой нет аппарата, не скажу что там в меню. Проверка правильного подключения парковочного проста. Если при выключении двигателя у вас регистратор переходит в режим парковки, а не продолжает снимать как обычно, то уже дальше крутите настройки парковочного. Если этого не произошло, где то вы неверно подключили и сигнал с зажигания не идет в регистратор.

а в чем проблема подключить питание в GPS модуль? Он сквозной и в новых прошивках и новых ревизиях регистраторов парковочный через него работает.
Я пересмотрел все инструкции viofo a129 duo pro и там нет такого упоминания. ну если это принципиально, то просто ищите кабель hdmi с тонким штекером

тест на mysku был, поищите там, смотрели производителя чипа памяти

Привет! Мужики, тут в комментариях и в самой статье несколько раз слышал про сравнение с корейскими аналогами. А какими именно так никто не указал. Через яндекс.маркет нет ничего подобного. Так кто может назвать конкретные модели сделанные в Корее со схожим функционалом? А ?

там другой ценовой сегмент все же. Смотрите iroad, blackvue, thinkware, gnet, yuracam, finevu

Я ещё не владею устройством, только собираюсь приобрести, пока изучаю мат. часть. Подозреваю, что парковочный режим можно отключать/включать через приложение в телефоне и тогда нет необходимости лезть к кнопкам на самом регистраторе, разве не так? Можете проверить раз владеете устройством? Вполне возможно, что автоматическое включение парковочного режима вместе с зажиганием (после принудительного выключения режима из меню или мобильного приложения и отключения зажигания) реализовано по умолчанию, надо проверять. Буду очень признателен, если Вы сможете это также проверить на практике.
Кстати, почему Вы решили выключатель ставить в разрыв провода массы, а не провода постоянного +, который собственно и отвечает за срабатывание парковочного режима?

ps, как раз за срабатывание отвечает провод зажигания acc, именно при наличии сигнала с него регистратор понимает, что надо выходить из режима парковки в обычный ездовой (двигатель запущен). У авто с системой старт-стоп надо брать просто определенный другой ACC. который отвечает за полное выключение режима.

Да, именно так. Имелось в виду, что после отключения зажигания парковочный режим функционирует (регистратор ведет запись в парковочном режиме) благодаря сигналу с постоянного +

К какому АСС (предохранителю) подключаться в авто с системой старт-стоп? Мой случай)

Сможете подсказать, какой предохранитель гарантированно не связан с системой старт-стоп в Мазда СХ-5 последнего поколения?

Добрый день Вячеслав
Внимательно прочитал Вашу инструкцию, которая будет понятна и первокласснику.
Я купил viofo pro duo. Пока работает безотказно. Буду подключать трёхжильный блок.
Чтобы часто при отключении регистратора невытаскивать фишку, что может привести износу гнезда, на чёрный провод собираюсь поставить виключатель.
Вопрос: не повредит это моему viofo ?
С уважением Йонас :)
Вильнюс

Если Вы говорите про работу устройства в парковочном режиме, у меня был подобный вопрос к техподдержке Viofo (support@viofo также хотел поставить двухклавишный выключатель в разрыв провода, чтобы принудительно отключать парковочный режим, когда автомобиль в гараже, например. Представитель Viofo ответил, что существует возможность отключения парковочного режима из меню видеорегистратора и далее при глушении двигателя видеорегистратор отключается полностью. Плюс, как ответил Вячеслав, регистратор можно принудительно выключать нажатием кнопки питания.

это зависит от типа вашего аккумулятора, обычно при значении ниже авто просто не заведется. Да и зачем выжимать досуха, до грани?

будет работать, если оба+ замкнуть и подключить к переменному плюсу в коробке. Но в этом случае парковочный работать не будет, да и вообще вам тогда hardwire kit не нужен, пользуйтесь зарядкой в прикуриватель

да он в подарок пришел это hard kit, буду через прикуриватель подключать! спасибо большое за ответ!

Здравствуйте! Если всё-таки не замыкать оба на переменный плюс (оставить провод постоянный плюса неподключенным) что тогда, не будет работать?

Понял. Спасибо всем ))
Очень, однако, не интуитивно.

По информации от техподдержки Viofo, вопрос уже решен, на сайте на сегодняшний день не совсем верная информация. Такое подключение для работы парковочного режима было актуально для первых версий А129 Duo конца 2018-начала 2019 годов. На текущий момент на всех видеорегистраторах А129 (в том числе Pro Duo) для использования парковочного режима подавать питание можно как напрямую в видеорегистратор, так и GPS-модуль.

Да, подавать питание для работы парковочного режима теперь можно как в модуль, так и в тело регистратора. Способ подключения регистратора проводом hardwire kit (HK3) не изменился.

Подскажите, пожалуйста, где приведена данная информация? У меня A129Duo Pro куплен в июне 20го года прошивка V2.1, парковочный режим работает только если провод питания втыкать в корпус регистратора, если питание подключать через GPS модуль, то при выключении зажигания регистратор продолжает снимать полноформатное видео как будто на него подано питание.

Долго собирался купить радар-детектор супруге потому что скорость в машине плохо ощущается и на наших свободных проспектах так и норовит машина перепрыгнуть заветную черту, с которой начинают приходить письма счастья.

Но на семейном совете решили братишке купить на день рожденье регистратор, пришлось влиться в компанию и купить два. Мои требования для регистратора не высоки, считаю что он обязательно должен быть с экраном, GPS и уметь кушать 64Гб MicroSD карты. В каком формате писать не принципиально, но если больше чем 1080P — это уже хорошо. По шерстил специализированные форумы, пригляделся к яйцам моделям mini 0806, 0826 и им подобным и почему-то решил взять Viofo A119 (или он же Neoline G-Tech X37).

Из функционала очень порадовало что регистратор противно пищит если по какой-то причине не может начать запись. К примеру вставил я в него заведомо сбойную флешку — так он незамедлительно оповестил об этом. В качестве рабочей флешки когда-то покупал для своего гармина, но он не понял такой объём.

Комплектацию брал с GPS адаптером, но и без него комплект достаточно полный.

Подключение сделал по следующей схеме — питание берётся с постоянного плюса потолочного светильника, при этом конденсатор 3 300мкФ будет сглаживать пульсации при заводке машины. Большой же конденсатор служит для удержания реле и продлевает работу регистратора на 9 секунд после выключения зажигания. Отдельную кнопку для принудительного включения регистратора я не стал выводить, на своей машине пользуюсь очень редко.

Кстати если основное питание подключить к крайнему белому проводу плафона — то регистратор будет включаться только когда потолочный плафон будет выключен, а это именно в дороге с закрытыми дверями :)

Детскую болезнь дребезжания регистратора в адаптере с GPS решил с помощью тряпичной ленты на бортик корпуса.

Я сторонник того что регистратор должен стоять максимально незаметно и должен работать независимо от моего желания. А поскольку снимать его я не планирую, то повесить пришлось в зоне работы стеклоочистителей — прямо за зеркалом и закрепил площадку GPS.

Но если изогнуть голову — то дисплей молчаливого свидетеля будет отлично виден. Из настроек прошил последнюю прошивку 2.06, включил WDR и выключение экрана через 30 секунд, а поскольку наши органы иногда докапываются до подтверждения что запись именно ваша — забил в штамп государственный регистрационный знак и в дополнительное поле название модели автомобиля. Индикатор записи оставил — всё равно его не видно за зеркалом.

Выше впритык к обивке потолка его не поставить по причине того что тогда его будет не снять — он вынимается с кронштейна вверх.

Снаружи регистратор хорошо просматривается, конечно его не спутать со встраиваемыми системами камер в машина более высокого класса — внешний вид совершенно другой.

С некоторых ракурсов он достаточно явно бросается в глаза.

Надеюсь что записи с него никогда не пригодятся, чего и вам желаю.

Цена вопроса сложилась из:
1. Регистратор Viofo A119 + GPS — 4 669 руб
2. Карта памяти MicroSD 64Гб — покупал для своего, но он её не понял;
3. Модуль питания с разъёмом miniUSB и комплектующие были в наличии.

Речь в данном обзоре пойдёт о том, как сделать CPL фильтр для регистратора. Или проще говоря подавитель бликов для автомобильного регистратора. Можно купить готовый фильтр на свою модель регистратора, но не на все модели такие выпускаются, да и DIY вечно живой.
Кого заинтересовало, прошу под кат.

В качестве подопытного будет использован видеорегистратор PAPAGO S36, который я обозревал ТУТ
Я не сомневаюсь, что данный метод можно применить и к другим моделям регистраторов, ничего сложного нет.
Начнём:
Задача CPL фильтра не пропускать блики от отражающих поверхностей в объектив. Это делается при помощи поляризации. Насколько я помню из школьных знаний, отраженный свет поляризован. Если на этот поляризованный свет применить поперечную поляризацию, то он будет погашен.

Взято с одного из сайтов:
Поляризационный фильтр — это оптическое устройство для получения полностью или частично поляризационного оптического излучения с произвольными поляризационными характеристиками. Поляризационные фильтры используются для достижения различных художественных эффектов (устранение бликов, придание насыщенности и затемнению неба).
Поляризационный фильтр хорошо работает с водой и стеклом, на блики же с металлических предметов и конструкций его применение практически не влияет. Исходя из механизма действия, такой фильтр незаменим, когда нужно убрать отражение со стеклянных поверхностей, например витрины или окна. Вторым интересным эффектом от применения поляризатора является усиление контраста и насыщенности цветов на фотографии, сделанной при ярком солнце.
Но второй эффект нам мало интересен, при ярком солнце самые простые видеорегистраторы снимают сочно.Другое дело, что фильтр слегка затемняет изображение, что критично в тёмное время суток. Но это лечится светокоррекцией EV в настройках регистратора. Или можно в тёмное время суток фильтр снимать.
Вернемся к первой задаче:
Пример без фильтра и с фильтром с того же сайта.

Ставим задачу: необходимо сделать быстросъемное крепление CPL фильтра, недорогое и простое.Чем легче будет фильтр, тем лучше.

В качестве фильтра поляризации я использовал самые дешёвые 3D очки. Они были куплены давным давно на алиэкспрессе. Обычные картонные 3D очки с поляризованной плёнкой. Стоили что-то около доллара. Вот они:

Сейчас таких в продаже нет, нашёл самые дешевые в пластиковом корпусе. Они в ссылке на товар.
Может кто еще дешевле найдёт, не алиэкспрессом единым закупаются тут…
Донор есть, приступим к пациенту.
Объектив у PAPAGO выдается из корпуса в виде конуса, как то закрепить фильтр проблематично.
Просверлить отверстие в корпусе можно, но я решил обойтись «навесным монтажём»
В закромах стола была найдена палочка из неодимовых таблеточек.Покупалась давно для всяких поделок, что-то типа такого за 0.5 доллара, только мои тоньше в 2 раза.

Для этих целей подойдёт также обычный магнит, но чем меньше, тем лучше. Тем более неодимовая таблеточка притягивается к такой же таблеточке с хорошей тягой, достаточной для удержания лёгкой пленки.
Сначала надо определиться с направлением поляризации фильтра.
На торпеду кладу белый предмет ( очечник ) что бы он отражался на лобовом стекле в поле видимости регистратора.
Затем включаю регистратор на запись, расположив поляризованную плёнку горизонтально и приложив её к объективу, озвучивая при этом расположение плёнки: ГОРИЗОНТАЛЬНО.
Затем поворачиваю плёнку по часовой стрелке на 45 градусов и озвучиваю: ПОВОРОТ 45 ГРАДУСОВ ПО ЧАСОВОЙ.
Затем через несколько секунд снова поворот на 45 и озвучивание положения. Теперь плёнка у меня расположена вертикально перед объективом. Снова поворот на 45 и озвучивание положения.
Так проворачиваем половину круга (на 180 градусов имеем 5 позиций).
Теперь смотрим на компе отснятое кино.
Определяем, при каком положении у нас максимально гасится блик отражённо белого предмета с торпеды.
У меня получилось вот такое положение, под 45 градусов.

С положением выяснилось, дальше приступаем к фигурному выстриганию ножницами.
Поставил на пленку цилиндрический футляр из под фото пленки (подойдет любой предмет подходящего диаметра) обвел маркером, вырезал по нарисованному, оставив нетронутым 1 угол.
Получился вот такой медиатор. Рядом с ним лежат два слипшихся неодимовых магнита

Над объективом регистратора наношу каплю термоклея и на неё приклеиваю один магнит.

Потом приложил вырезанный медиатор, выровнял. В месте, где будет второй магнит капнул клея и примагнитил второй магнит. Магнит сам центруются и ориентируется по полюсам при падении на медиатор, поэтому ориентация магнита получилась такой, при которой обеспечивается максимальная сила сцепления.

Получился бутерброд. Снизу магнит, приклеенный к корпусу регистратора, затем cpl фильтр, и к нему приклеен удерживающий магнит.
Вид сбоку.

После того как клей схватился, можно уже вращать фильтр, отводить в сторону или возвращать на место.

Ну и в заключении поставим жирную чёрную точку на этом.
Обычным маркером.
Закрашиваю блестящие магниты.

Конечный вид изделия:

Спасибо за внимание.
Затраты для меня составили примерное 1.5$ и время на вынашивание идеи крепежа.
Надеюсь эта идея будет полезна не только для меня.
P.S.
фото с фильтром и без фильтра.