Крайслер вояджер не работает стартер и бензонасос

Опубликовано: 05.07.2024

Дело было месяца три назад.Приехал на "Сэме" домой и ни одного намека на будующие неприятности. Но все по-порядку. Проснулся утром, поцеловал жену в лобик )), за это она меня вместе с детьми завтраком накормила иначе ходить бы мне голодным, ну да ладно, сейчас не об этом. Пошел машину немного прогреть, нашел дырочку, сунул ключик повернул и… стартер крутит как сумасшедший, а вот "Сэм" заводиться не хочет. Я уже вышел лобовое стекло тряпочкой протер, поговорил с ним по душам, пошевелил дворники, но, снова … один только стартер был на моей стороне. И стал мужик, т.е. я, репу чесать, да форумы вспонинать, да чему отец учил. и ведь вспомнил, прежде правда аккумулятор посадил, благо дома зарядник есть и после некоторого времени начался поиск. Вспомнил я фильм "Трансформеры" или первую часть, или вторую, где все искали "Искру", ну думаю и мне надо поискать ее. И вот же блин, она была везде и на свечах и на трамлере, да везде где должна быть и не должна. Что еще думаю, может быть бензонасос не хочет бенз качать, устал и бастует. Прислушался, что-то в баке жужжит, правда определить давление не смог на глаз. Оставил затею поиска и обиделся на "Сэма", правда периодически выходил во двор послушать звук стартера, а затем вновь зарядить аккумулятор, надеясь на чудо, но чуда все не было и не было. Снова стал мужик репу чесать и вот же пришла ему мысль, а не вызвать ли "мастера Йоду". И был вызван "Мастер Йода", и приехал он с инструментами диковинными (мультиметр, свечной ключ ну и еще много разных штук), и обследовал он заболевшего "Сэма" и сделал вывод: искра есть, эбу живет, вот только давление топлива под вопросом. Предложил "Сэма" в больницу везти, скорую вызвать. Правда сказать денег не взял. Ну последние несколько месяцев с финансами не так чтобы много, жена против была вызова "скорой-эвакуатора" ( 2000- 2500) ну, а там что доктор скажет. Может все и недорого станет, а может и много. Рисковать не стал, Новый год на носу, детей много, да и родственников тоже, так что решил я на всякий случай бензобак сам снять, да вживую на бензонасос посмотреть(позднее я понял, что это была плохая идея, мучился сильно один).Снял бензобак, сли бензин, достал бензонасос с фильтром (правда посты писать и фото сделать, то-то забыл, недостоин "Сэм" сэлфи) красивый чистый, в баке чисто. Кинул пару проводов на аккумулятор т на бензонасос, прежде опустив его в слитый бензин, работает, ну класс думаю. Начал ставить обратно я бензобак, вот тут-то я и понял как одному приятно под домкратами лежать и бак ставить)). Ну скажу, что его я все-таки поставил. Счастливый я попытался завести свое Американское авто в глубине души надеясь снова на чудо, но …все так же приятный звук стартера и посаженный аккумулятор. Вот такая вот история. По весне повезу его на сервис, так как позавчера купил ему подружку на шесть лет моложе его Ауди 80 1988 г.в. "Бочка" (об этом в постак про "Бочководов"), так что у меня теперь пара во дворе стоит Американец и Немка. Немка не молодая и уже требует тоже внимания, женщина, что сказать. Думаю на сервисе найдут причину. Если найдут напишу что за болячка была. Если есть у кого какие предположения буду рад, но это как диагноз по рассказу ставить, с учетом того, что в машинах я понимаю и сделать что-то могу, но в сравнении с многими форумчанами я просто "чайник".

Прибыл к автоэлектрику Крайслер по причине не крутит стартером , а предисловие таково. У владельца автомобиля разорвало турбину, масло погнало по всему движку, и Крайслер заглох. Турбину отремонтировали и установили, покрутили немного стартером и стартер перестал крутить. Местные автоэлектрики пытались замыкать реле стартера, но авто не заводилась. Для начала был произведен визуальный осмотр панели приборов. При включении зажигания с правой стороны панели приборов горел индикатор неисправности имобилайзера ( маленький красненький диод) и над приборной панелью есть еще небольшой экран на котором при включении зажигания загорается индикатор свечей накала. В нашем случае он не загорался. Подключив диагностический прибор launch X 431 pro , мы получили две ошибки .

1 PCM Status Failure

2 Serial Link External Failure

Проверили питание на блоке управления двигателя (который находится под капотом с лева возле АКБ ) и обнаружили , что нет плюса с замка зажигания и постоянного. Разобрали проводку,скачали схему и начали прозванивать. Под левым крылом обнаружили разьем в нем, и пропало питание с замка зажигания. Разьем восстановили, на блоке управления двигателем появились три плюса с замка зажигания. Внимательно посмотрели схему электропроводки и поняли, что постоянного плюса на ЭБУ двигателя быть не должно. Разобрали ЭБУ двигателя и при визуальном осмотре определили, что он сгорел, а причиной сгорания было короткое на 21 и 22 пине ЭБУ. По схеме автоэлектрик разобрался, что они идут с ЭБУ на датчик скорости, который находится на коробке передач. Чтоб добраться пришлось поднять машину на подъемник и заглянуть на движок из под низу. Датчик скорости находится между движком и салоном ближе к ногам пассажира. Там находится два датчика с одинаковыми разъемами, один давление масла, а второй датчик скорости. Прозвонили проводку от ЭБУ двигателя до датчиков, проблем не обнаружили. После взялись за сам датчик скорости, при проверке обнаружили на самом датчике короткое замыкание. Клиент на разборке взял комплект блоков, антенну имобилайзера с ключом. После установки новых блоков датчик скорости не подключали, авто завелась и замечательно работала.





помогите !
такая проблема
поворачиваю ключ и ничего не происходит
первый раз случилось - постояла ночь и сутра завелась как ни в чем не бывало
теперь ни в какую
проверено :
акб заряжен
левых сигналок с блокировой нет
на контактной группе замка напряжение выходит 12в
на провод втягивающего ничего не приходит
если подать на прямую с аккума на втягивающее - крутит
рукоятка в положении P
куда копать ?
можт релюшка какая? или предохранитель?
не хочется кидать провод с релюхой на прямую от замка и на втягивающее

Отредактировано miniraser (28.11.2014 14:03)

Ойййй Ща как тебя погонят в поиск.
Ну а по теме, надо смотреть селектор АКПП

ситуацию понимаю - данная тема возможно рассматривалась
но пишу с телефона
а нахожусь на трассе м1 между оршей и границей России
подскажите если кто то знает что это за проблемма
нужно добраться до Москвы
сегодня сутра завелась как ни в чем не бывало
чуть проехали - остановились на заправке - и все - снова не заводится
снова что б завестись - нада калдовать с проводами у стартера
заранее благодарен !

ps что может быть с селектором ?
передачи работают адекватно
при включении задней - фонари загораются
датчик значит рабочий ?

Отредактировано miniraser (25.11.2014 09:11)

miniraser, массу смотри или управляющий провод. Оба они могут отходить.

Не приходит напряжение на управляющий провод

miniraser, а провод целый?

Да целый
Не срабатывает от ключа только на горячем двигателе

Отредактировано miniraser (25.11.2014 13:39)

miniraser, хз тогда.

посмотри замок зажигания, возможно шток обломился, который контактную группу поворачивает, было такое,через раз заводилась,потом вообще перестала.

Тоже было такое . Поменял втягивающие и щетки в стартере.

Народ читайте внимательней

если подать на прямую с аккума на втягивающее - крутит

Попробуй в нетрале завести т проверь когда не крутит, горит ли задний ход

Отредактировано gavrosh (26.11.2014 20:10)

в нетрале пробовал - не заводится
задний горит

miniraser, было тоже самое. как решилась проблема? бросил отдельный минус с клеммы аккума на предохранитель № не помню какой. заводилась без проблем.Одно НО-на драйве и на R тоже можно было завести, но я не пробовал и нет желания!

наверно минус бросил на предохранитель стартера.

блин а на какой пред ? вспомни !
вскрыл релюшку стартера - завожусь замыканием контакта реле вручную
но геморно каждый раз капот открывать что б завестись -тем более жена ездит на машине
та и люди коса смотрят

http://sa.uploads.ru/t/mOIrx.jpg

Отредактировано gavrosh (28.11.2014 12:37)

разобрался.
спасибо всем за помошь
gavrosh - спасибо тебе - полез по схеме прозванивать - нашел - от замка до релюшки
на реле минус приходил с датчика а плюсовой контакт отгнил у самой клеммы на релюшку в коробке
все восстановлено - неон заводится .

что б не плодить темы решил спросить тут
заметил еще что
либо раньше не замечал - либо теперь стал клацать какой то клапан
щелкает примерно 2 раза в секунду
что это за клапан и должен ли он так работать ? http://sa.uploads.ru/t/Wux5s.jpg

http://sa.uploads.ru/t/YVQ1H.jpg

miniraser, Это клапан абсорбера, он так и должен.

спасибо
понял
не подскажите расборку по неонам в Москве
горит аирбэг и не работает круиз - вычитал что это шлейф - вот думаю .
территориально нахожусь в подольске

Обратись к нему Игорь

miniraser, на форуме: fox-inbox, eurodimon. Я нужный тебе клокспринг покупал в srt-service на варшавке, с круизом и всеми делами. Вышло 1500, этим летом.

созвонился . уточнил
спасибо всем!

miniraser, крачавчег. а я вот не смог одолеть эту напасть так и продал авто!

gavrosh, где же ты раньше был со схемой)))

miniraser, крачавчег. а я вот не смог одолеть эту напасть так и продал авто!
Подпись автораЕсли тихо-тихо сидеть в ВАЗе, то можно услышать как он гниет))))))

да я то тут при чем - это вон gavrosh помог - его плюсовать нужно
а самое стремное когда такое случается в дороге . в машине жена и ребенок а от дома 300 км и до конечной точки 400
автомат - не толкнешь - вечер - темнота и холодно ппц - и все проверялось с фонариком от телефона - хорошо тестер был в машине - жена ключом крутила а я мерял . походив по заправке - выклянчил у кого то кусок провода - кинул на прямую на втягивающее с аккума. ну а дальше история понятна
так и доехал . потом куча вопросов . проверок прозвонок танцев с бубнами хоть к экстрасенсам обращайся и вот она . схема . - не прошло и пол часа - все было найдено и восстановлено !
еще раз спасибо всем !

вопрос такого плана
хреново прилегают резинки к стеклам (ну или стекла к резинкам )
кто нить пробовал восстановить ?
и как ?
и где можно на комп качнуть прогу для крайслер неон по запчастям?

По резинкам есть темы на форуме, поищите. По прогам и прочим документациям - в раздел ФАК.
Закрыто.

Доброго время суток. Поставил к дому авто на 20 мин. после этого не могу завести, реле щелкает стартер не крутит бензонасос не жужжит, АКБ нормальный, , 2 месяца назад сделал отзывную по замене ключа и замка, есть подозрения на иммобилайзер - при повороте ключа на приборки постоянно мигает красная лампочка вроде такого раньше не наблюдал , стартер напрямую крутит. Джорни 2,4 2008г

  • Vadimыch это нравится

Dodge Journey SXT 2,4 2008 г.в vin 3D4GG57B19T516109

  • Телефон: +7 (495) 125-25-82
  • Реальное имя: Юрий
  • Город Москва

Добрый день. Как реагирует на второй ключ? Батарейка живая?

  • Реальное имя: Владимир
  • Город Королев

Dodge Journey SXT 2,4 2008 г.в vin 3D4GG57B19T516109

  • Телефон: +7 (495) 125-25-82
  • Реальное имя: Юрий
  • Город Москва

Сканер бы, а то дело может оказаться в клеммах, не раз уже было. Езжайте в сервис.

  • Реальное имя: Михаил
  • Город Клин, М.О.

да бы темы не плодить,

а мож кто подскажет, можно ли штатный иммо деактивировать?

ну или поставить какой-нибудь девайс, по его вкл/откл, а-ля valet'-а

чё-то как-то стрёмно оказаться заложником глюков электроники

вдали от дома/сканеров

Джорник 2010, 2.4

  • Реальное имя: Сергей
  • Город Подольск

Случайно наткнулся сегодня

Может ваш вариант?

Селектор передвинул на два положения, это нейтраль наверное .

  • Реальное имя: Андрей
  • Город Москва и рядом немного на Юг

штатный никак не отключить. автору темы можно посоветовать озвучить ВИН машины. возможно ОД уже ждут его на реколл по иммо и ключам

  • Реальное имя: Владимир
  • Город Королев

месяц назад была замена по гарантии ( отзывной) ключа и замка.

Dodge Journey SXT 2,4 2008 г.в vin 3D4GG57B19T516109

  • Реальное имя: Андрей
  • Город Москва и рядом немного на Юг

это бомбически. тогда точно в сервис на сканер и думать

  • Реальное имя: Денис
  • Город Новосибирск

2009 Dodge Journey 2.7 R/T

  • Реальное имя: Рома
  • Город Минск

Концевик рычага КПП посмотрите.

Был - Dodge Journey SXT 2,0 CRD 2008 г.в. 6-Spd Auto Getrag MPS6 Transmission

Периодически попадает в руки - Dodge Journey SXT 2,0 CRD 2014 г.в. 62TE AWD Transmission

  • Реальное имя: Денис
  • Город Новосибирск

Решил проблему с пуском двигателя. Концевик селектора непричём. Оказалось, что нужно поменять датчик положения селектора АКПП. Датчик находится внутри коробки, под гидроблоком. Нашёл даже видео по его замене. Видео три штуки:

Оригинальный номер датчика: 05078967AB. Я брал STANDARD MOTOR PRODUCTS NS628, цена с доставкой из США 17 $ или 1100 рублей. Кстати, датчик меняется без снятия АКПП.

В двух словах,доехал до гаража,заглушил мотор,через 3 часа запускать-нет запуска,насос в баке не жжужжить,стартер не маслает.

Может кто подскажет хитрую мысль хде зобака зарыта.

Не очень хочется снимать стартер и бензобак.

И самое паршиво что все реле исправны и предохранители целые.

Питание на втягивающее стартера и насос от реле в блоке моторного отсека идет к потребителям ,башку сломал.

Упустил,массовые провода все на месте,контакт хороший.

  • />
  • Members
  • 602 сообщений
  • Ковров

  • Isuzu Trooper 2.8TDI 91г.в. Opel Corsa B

Собака в сигналке

  • />
  • Commercial
  • 4 168 сообщений
  • Владимир

  • Исузу Амиго 6VD1 механика,америкос,215 лошадей.

Собака в сигналке

Нет у меня сигналки и не было ни когда,такие машины не угоняют .

  • />
  • Commercial
  • 21 163 сообщений
  • Юбилейный МО

  • ОФБ Спорт 6VD1

Саня, не смеши народ.

Сейчас тебе всякой хрени насоветуют вагон

Проверяй периферию и цепи по раздельности, как и говорили.

Замок зажигания уже исключили, иммо тоже. Хотя штеккера иммо ты небось так и не проверил ?

  • />
  • Members
  • 1 096 сообщений
  • г. Пестово Новгородской области пер. Зелёный д. 41 174510

  • Биг-93 Lotus, 5 dv, 6VD1-W DOHС 3,165i, 4L30E

Нет у меня сигналки и не было ни когда,такие машины не угоняют .

АКПП или механика?

  • />
  • Commercial
  • 4 168 сообщений
  • Владимир

  • Исузу Амиго 6VD1 механика,америкос,215 лошадей.

Саня, не смеши народ.

Сейчас тебе всякой хрени насоветуют вагон

Проверяй периферию и цепи по раздельности, как и говорили.

Замок зажигания уже исключили, иммо тоже. Хотя штеккера иммо ты небось так и не проверил ?

юра,зачем же ты так народ нагибаешь то,совесть поимей,надо всех внимательно выслушать,вдрух у кого такое было и засада на поверхности,хотя я все прекрасно понимаю что дикое стечение обстоятельств,так для успокоения души.

Нет не проверял,а какой смысл то.Команды на реле все проходят.Если бы мозг трахал иммо или замок зажигания,то и команды на катушки реле в моторном отсеке не поступали бы.

Все советы можно и нужно читать,но при этом фильтровать .

АКПП или механика?

Механика,ОФБ 2,2 бенз.

  • />
  • Members
  • 1 096 сообщений
  • г. Пестово Новгородской области пер. Зелёный д. 41 174510

  • Биг-93 Lotus, 5 dv, 6VD1-W DOHС 3,165i, 4L30E

alt="Фото0794.jpg" width="100" height="75" />
Понятно, я просто подумал на эту "штучку"

  • />
  • Commercial
  • 4 168 сообщений
  • Владимир

  • Исузу Амиго 6VD1 механика,америкос,215 лошадей.

Фото0794.jpg Понятно, я просто подумал на эту "штучку"

И самое главное упустил,мультитроник не работает,подключен он к разъму ЭБУ.

Вот это и ввело в тупик.

До данного шухера при включении зажигания мультик работал. Сейчас черный экран.

это три прикола вместе.

И кто подскажет что обозначает данный символ на крышке предохранителей в салоне?

Нижний ряд,пятый слева,данный предохр был спален.

Прикрепленные изображения

  • />
  • Members
  • 1 096 сообщений
  • г. Пестово Новгородской области пер. Зелёный д. 41 174510

  • Биг-93 Lotus, 5 dv, 6VD1-W DOHС 3,165i, 4L30E

Ну не нашёл пересечения, бензонасос (питание с FL- 3 - 30A), да и управление с ЭБУ, а втягивающее(питание с FL- 2 - 50A ) и на него же сигнала с мозгов не идёт. Блин две параллельные прямые и вдруг пересеклись . Действительно, может просто какое-то совпадение. Я когда-то с бензонасосом тренировался, реле вытаскивал и подавал питание сразу на предохранитель с АКБ- молчание, а дело было в разъёме у колеса. Но таких совпадений, чтобы три в одном ещё не было. Может втягивающее само по себе, а какой-нибудь зараза проводочек на мозги тоже сам по себе.

  • />
  • Members
  • 2 741 сообщений
  • Краснодар

  • Isuzu Axiom XS 2002 г.в.

Коллеги,доброго.

Упустил,массовые провода все на месте,контакт хороший.

Я конечно специалист небольшой,но точно с такими же симптомами заводили ВАЗ Калину. Перебрали все. В итоге.

Масса. Заменили массовые провода,на медные косички,и она зараза завелась с пол тыка. Кстати не работающая магнитола уводила от правильного пути.

  • />
  • OLD_A
  • 38 502 сообщений

  • БЫЛ. Isuzu Amigo 2.6 94 г.в. // Nissan X-terra 3.3 2003

Судя по нарисованному это предохранитель жопы)) т.е. она случилась , раз он сгорел ))

Остальное все работает? Я к чему.. У меня на ит как то раз провод стартера отвалился хорошо не на раму а так. Повис

Схема расположения предохранителей и реле в салоне Opel Frontera B


описание и обозначение

Реле задних габаритов

Диод — лампы освещения салона

Реле электродвигателя привода стеклоподъёмника

Реле 2 обогревателя заднего стекла

Реле 1 обогревателя заднего стекла

Реле-прерыватель противоугонной системы-правый

Реле-прерыватель противоугонной системы-левый

(15А) Предохранитель прикуривателя Opel Frontera B

(10A) Противоугонная система

(10А) Задний левый габарит

(10А) Задний правый габарит

(10А) Лампы освещения салона

(20А) Центральный замок

(15А) Обогреватель заднего стекла

(15А) Обогреватель заднего стекла

(15А) Указатели поворота, комбинация приборов, индикаторы комбинации приборов

(15А) Управление двигателем

(15А) Управление двигателем

(15А) Фонари заднего хода

(15А) Управление двигателем

(20А) Очиститель/омыватель лобового стекла

(10А) Очиститель/омыватель заднего стекла

(15А) Подогреватель сидений

(20А) Обогреватель зеркал заднего вида на дверях, обогреватель заднего стекла

(30А) Электропривод стеклоподъемников

(10А) Подушка безопасности

Я так понимаю что речь о f15.
Расшифровка удручает..

  • />
  • Commercial
  • 4 168 сообщений
  • Владимир

  • Исузу Амиго 6VD1 механика,америкос,215 лошадей.

Если рассматривать данную таблицу,то предохранитель с таким обозначением-это стопы. То есть F6.

Реле 3 возможно стартерное,в общем оно щелкает при повороте ключа на старт,питание на него продается,вчера проверял..

К вечеру чего нибудь накопаем .Отпишусь.

  • />
  • OLD_A
  • 38 502 сообщений

  • БЫЛ. Isuzu Amigo 2.6 94 г.в. // Nissan X-terra 3.3 2003
  • />
  • Commercial
  • 4 168 сообщений
  • Владимир

  • Исузу Амиго 6VD1 механика,америкос,215 лошадей.

Снял с утра стартер,зачистил контакты,еще раз перетряхнул все массовые концы,результат положительный,все заработало.

Самый главный массовый провод,это в арке переднего колеса на раме,он соединяет раму с массой коробки реле и предохранителей в моторном отсеке.Ну а дальше масса от рамы на двигатель.

Всем спасибо за участие.

  • />
  • Members
  • 2 741 сообщений
  • Краснодар

  • Isuzu Axiom XS 2002 г.в.

Снял с утра стартер,зачистил контакты,еще раз перетряхнул все массовые концы,результат положительный,все заработало.

Мы прежде чем найти проблему в массе. Купили новый АКБ,два раза перебрали стартер,купили втягивающее,затем купили новый стартер, (стартер обратно в магазин сдали),поменяли все вызывающие подозрения реле и предохранители. Хорошо хоть в сигналку не полезли.

  • />
  • Commercial
  • 4 168 сообщений
  • Владимир

  • Исузу Амиго 6VD1 механика,америкос,215 лошадей.

Отделался легко.

Мы прежде чем найти проблему в массе. Купили новый АКБ,два раза перебрали стартер,купили втягивающее,затем купили новый стартер, (стартер обратно в магазин сдали),поменяли все вызывающие подозрения реле и предохранители. Хорошо хоть в сигналку не полезли.

Легко-не легко,а вчера эта коровка крови выпила не мало,пока в гараж заталкивали на яму чуть не у. сь ,приступок высокий.

Да я сам тупанул,массы от двигатеоля на раму проверил,а массу от блока предохранителей на раму просвистел .

Конечно сразу было подозрение что три отказа в раз это электрика,но пошли немного другим путем.

Хорошо что со стартера начал,а было желание первым скинуть топливный бак .

Судя по нарисованному это предохранитель жопы)) т.е. она случилась , раз он сгорел ))

Остальное все работает? Я к чему.. У меня на ит как то раз провод стартера отвалился хорошо не на раму а так. Повис

Схема расположения предохранителей и реле в салоне Opel Frontera B


описание и обозначение

Реле задних габаритов

Диод — лампы освещения салона

Реле электродвигателя привода стеклоподъёмника

Реле 2 обогревателя заднего стекла

Реле 1 обогревателя заднего стекла

Реле-прерыватель противоугонной системы-правый

Реле-прерыватель противоугонной системы-левый

(15А) Предохранитель прикуривателя Opel Frontera B

(10A) Противоугонная система

(10А) Задний левый габарит

(10А) Задний правый габарит

(10А) Лампы освещения салона

(20А) Центральный замок

(15А) Обогреватель заднего стекла

(15А) Обогреватель заднего стекла

(15А) Указатели поворота, комбинация приборов, индикаторы комбинации приборов

(15А) Управление двигателем

(15А) Управление двигателем

(15А) Фонари заднего хода

(15А) Управление двигателем

(20А) Очиститель/омыватель лобового стекла

(10А) Очиститель/омыватель заднего стекла

(15А) Подогреватель сидений

(20А) Обогреватель зеркал заднего вида на дверях, обогреватель заднего стекла

(30А) Электропривод стеклоподъемников

(10А) Подушка безопасности

Я так понимаю что речь о f15.
Расшифровка удручает..

Скидываю фото живого блока с релюхами и предохранителями и крышка,на крышке мутная инфа.

Фото крышки так и не смог перевернуть,то есть для чтения фото крышки перевернуть.

Прикрепленные изображения

  • />
  • OLD_A
  • 38 502 сообщений

  • БЫЛ. Isuzu Amigo 2.6 94 г.в. // Nissan X-terra 3.3 2003

Читайте также: