Кто производит свечи для форд

Опубликовано: 19.05.2024

Итак, решил приобрести свечи зажигания, про запас, так сказать, так как запасных свечей нет, а бывает всякое – могут срочно понадобиться.
Но возникли трудности с выбором. Собственно, не то чтобы трудности, а так, разночтения. Большинство пользователей пишут, что заказывают свечи Ford 1493 001 (4M5G-12405 XE).
Электронный же каталог, в лице ELCATS выдает другой номерок Ford 1787 829 (4M5G-12405 AA). Непонятно . Напомню, мотор 1.6L Duratec Ti-VCT (123PS) – Sigma [он же PаNDA]

Решено было пойти от первоисточника, то есть выкрутить свечи непосредственно с двигателя и посмотреть на них. Кстати, за 22.000 км их ни разу не осматривал.
Итак, на свечах маркировка AYFS22CB (голубой краской на изоляторе), а ниже на металле, то есть на шестиграннике HR 8 MEV. Так как определенный толк в запчастях знаю, то для меня очевидно, что первая надпись по MotorCraft’у, а вторая по BOSCH. Стало быть, можно сделать такое заключение, что изготовитель BOSCH совместно с MotorCraft для FoMoCo.
Ford 1493 001 = MotorCraft AYFS22CB = BOSCH HR 8 MEV

Небольшое отступление, состояние работающих свечей, на мой взгляд, вполне нормальное. Никаких следов эрозии электродов. Небольшой слой черной копоти на внутренней части юбки. И, что смутило, желтоватый налет на изоляторе – видимо следствие качества бензина с избыточным содержанием свинца. Размочил всё это дело в растворителе 647, слегка почистил щёткой и вкрутил обратно – ещё искрить и искрить!

Копаю дальше. Просматриваю бумажный каталог BOSCH -> выдает HR 8 MCV+. По всем перекрестным ссылкам выясняю, что свечи HR 8 MEV являются прямым наследником (читай, аналогом) HR 8 MCV+, с той лишь разницей, что у MEV электроды “Nickel-Yttrium”, а у MCV+ (медные). Стало быть, однозначно лучше использовать HR 8 MEV !
А теперь самое интересное, тот же BOSCH, только в электронном on-line каталоге выдает свечи HR 7 MEV со ссылкой на допуск Ford 1787 829 (4M5G-12405 AA). То есть круг как бы замкнулся, но вот тут и возник ВОПРОС – почему такое разночтение ?
Если отталкиваться от BOSCH, то 7-я более холодная, по отношению к 8-й.

Есть ещё кросс-коды по DENSO, NGK, Champion – но тут их не пишу умышленно, чтобы не делать кашу вообще.

Вроде бы и чепуха, но в то же время хочется разобраться – прийти к оптимальному выбору!
Какие же всё-таки свечи правильные? Чем Ford 1787 829 отличаются от Ford 1493 001 ? (кстати, везде упоминается, что тоже прямые аналоги)
Темныё лес ?!
И, кстати, 1787829 раза в 1,5 дороже, чем 1493001 – что это, очередной маркетинговый развод ?
По фотографиям удалось выяснить, что
Ford 1787 829 = MotorCraft СYFS12VN4 = BOSCH HR 7 MEV

И ещё, нигде не могу найти инструкцию (таблицу) по расшифровке маркировки свечей MotorCraft. Может есть у кого инфа – поделитесь пожалуйста. Пока понял только, что наши свечи должны иметь маркировку AYFS22_ _ _ — а вот дальше буквы, это как раз и есть особенности конструкции ?!
(У меня есть расшифровки: BOSCH, DENSO, NGK, Valeo, Champion – если что, могу поделиться)

PS…Небольшое дополнение (уточнение), кому интересно. Удалось выяснить, что BOSCH HR8MEV выпускались по заказу, вероятно того же MotorCraft'a, и очень ограниченным тиражом для автосервисов.

Что же касается калильного числа, то тут уж надо выбирать из условий эксплуатации. Полагаю надо исходить из следующего:
"8" — если автомобиль эксплуатируется в городских условиях с незначительной нагрузкой, и при этом передвигается на короткие расстояния с частыми остановками и пусками, то надо использовать более «горячие» свечи.
"7" — напротив, если эксплуатация автомобиля связана с длительными поездками на большие расстояния, со значительными нагрузками, вызванными большой скоростью или весом перевозимого груза, то для лучшего отвода тепла можно перейти на более «холодные» свечи.

И, пока так и остаётся не разгаданной столь сначительная разница в маркировке по Моторкрафту ?
MotorCraft AYFS22CB << ? >> MotorCraft СYFS12VN4

По поводу «блатных» Platinum и Iridium – отдельный разговор. Если кто знает номерки, давайте, будем копать ещё глубже.

В среднем свеча должна отходить 30 000 км, но опыт показывает, что этот ресурс на практике почти в два раза больше и достигает 50 000 км. Форд рекомендует на 3 ТО менять свечи независимо от их состояния, то есть на 45000 км.

Ford 1493001 — оригинальная свеча зажигания для 1.6 (85PS, 1005PS)

Свечи лучше менять в срок, особенно, если есть подозрения на их неправильную работу.

На Форд Фокус 3 ставятся разные свечи в зависимости от объема и мощности мотора:

1.6L Duratec Ti-VCT (105PS) — 1493001, стоимость 150 руб.;
1.6L Duratec Ti-VCT (85PS) — 1493001;
1.6L Duratec Ti-VCT (85PS, 105PS) — 1787829;
1.6L Duratec Ti-VCT(125PS)FFV-Sigma — 1680032 или 1698597, стоимость 250 руб.
2.0L Duratec TIVCT (154PS) — 5115895 (дата производства: по 2011/07/07) или 5211024 (дата производства: от 2011/07/07). Цена 370 руб.

Свечи продаются поштучно. Для замены свечей в Форд Фокус 3 требуется 4 свечи.Лучше всего использовать оригинальные свечи соответствующие вашему силовому агрегату. Внешне свечи могут быть похожи, но их характеристики отличаются и имеют тонкую настройку под определенную мощность.

Ввиду небольшой стоимости оригинальных свечей и хорошего качества, как правило, все используют оригинал. Также возможно варианты замены, они идут универсальные на все типы моторов например NGK TR5B13 или NGK 96463. Цена 120 руб.

Свечи NGK имеют хорошее качество, недаром они производят официальные свечи для Форд. Данные свечи имеют схожие характеристики с оригинальными и схожую цену. Здесь стоит выбирать исключительно из своих предпочтений.

NIPPON DENSO TV16TT — еще одни аналоговые качественные свечи зажигания. Оригиналу Denso могут уступить лишь в сроке службы, но незначительно. Стоимость аналогична NGK, от 120 руб./шт.

Универсальная свеча зажигания NGK 4559

Качественный аналог Nippon DENSO TV16TT

Каждая фирма, производитель свечей, использует свои технологии и материалы, но общие характеристики и их срок службы примерно одинаковы. Выделить можно оригинальные свечи, они подобраны под определённый автомобиль, благодаря чему достигается наибольший положительный эффект. В то время как аналоги идут универсальные, под разные модели и марки со схожими характеристиками, поэтому их свойства усредняются под выбранный модельный ряд, что снижает их эффективность.

Цена актуальна для Москвы и МО на момент написания статьи, осень 2016.

И был слегка удивлён, когда пришли CYFS12BM код 1787829. Изучение литературы и других источников помогло установить, что старое наименование просто снято с производства, а это полный аналог. Ну и ладно

Видно, что немножко снизили себестоимость производства - картонная втулка стала попроще. Бошевская кодировка на металлической части говорит о том, что новая свеча несколько более "холодная" и мне это даже лучше. Езжу на газу, а у него большее октановое число и температурный режим в камере сгорания пожёстче будет.

А вот глядя на коробочку ниже, я просто аплодирую стоя нашим польским небратьям )) - для тех, кто не любит российские товары, они плавно превращаются в польские методом этикетки! И всех устраивает.

А теперь факты. Внизу фото новой свечи и старой, прошедшей 53 тысячи примерно. Почистил только ободок, так как держу их в резерве, остальное всё видно. Как по мне - хорошее состояние.

И это обычные хорошие свечи. Знаю, что некоторые и до 80 накатывают, но не вижу в этом смысла. Цена доступная.

Когда ставил новые, немного уменьшил зазор под газ, чтобы снизить нагрузку на модуль зажигания.
Всё работает ровно, пару тысяч уже проехал. Особых изменений не заметил, всё в штатном режиме. Это уже третий комплект подобных свечей и они меня вполне устраивают. Рекомендую.

Уважаемые одноклубники!
Решил обновить данную информацию по свечам, собранную за годы. Здесь Вы найдете информацию, которая поможет самостоятельно подобрать подходящие свечи зажигания.
Для выбора свечи необходимо знать:
- параметры производителя для свечей Форд един,так как Форд свечи не производит,потому что Вы должны знать кто производит свечи для Форд. А именно: Motorcraft, BOSCH и NGK
- параметры свечи тоже разные,потому что установки свечей для мотора 1.6 от мотора 2.0 и наоборот,не возможна,категорически,из-за длинны юбки свечи. будьте внимательны при выборе свечей для своего мотора.
- калильное число свечи,это есть в таблице ниже,что в принципе можно и не соблюдать. Более холодные свечи используются для трассы и агрессивной езды,более теплые свечи:на короткие пробеги и особенно зимой.
- зазор между электродов,устанавливается производителем свечей,относительно регламенту Форд. Стандартный зазор для свечи(медь,платина,иридий) моторов Форд составляет 1.3 мм. +/- 0,1 мм,это допустимо. Возможна установка свечей с зазором в пределах до +/- 0,3 мм.
Но есть расхождения в зазорах и может составлять до 0.9 мм в зависимости от свечи и в соответствии применения.
- тип электродов,так же может быть разный, медь, платина, иридий.
- замена и ресурс свечи, здесь все зависит от режимов эксплуатации и качества топлива.
в среднем,замена через: медь: 30-45 т.км, платина: 50 т.км, иридий: до 100 т.км

По замене свечей есть две точки зрения
Регламент для фф2 20000 км. Медь надо менять через одно ТО(на 40 тык),Платина через два ТО(на 60 тык) и Иридий через три ТО(на 80 тык) для моторов 1.4 и 1.6 ,1.8 и 2.0

Форд не разделяет на медь и прочие. Замена свечей на ТО3. До 2010 года ТО - 1 год 20 тыс км, после 2010 - 1 год/ 15 тыс км, что наступит раньше. Т.о. регламент 60000 км или 45000 км независимо от свечей, см. год выпуска авто. Далее каждый решает сам - менять по регламенту или нет. Для тех кому это сложно - меняй по регламенту и не морочь голову.

Для мотора 1.4-1.6 - Длина резьбы, 25мм ,Резьба M14 ,Седло свечи Конусное, Свечной ключ на 16мм
Для мотора 1.8-2.0 - Длина резьбы, 17.5мм ,Резьба M14 ,Седло свечи Конусное, Свечной ключ на 16мм
Диагностика работы двигателя по состоянию свечей зажигания
Свеча зажигания может обеспечить бесперебойную работу только при соблюдении нижеперечисленных условий:
— используются свечи, рекомендованные изготовителем двигателя;
— используется марка бензина, указанная в руководстве по эксплуатации автомобиля;
— исправны системы зажигания и питания;
— не превышено усилие при вворачивании свечи в головку блока двигателя.
Наиболее вероятной причиной преждевременного отказа свечей является загрязнение их продуктами неполного сгорания или увеличение искрового зазора из-за износа электродов. При этом решающее влияние на работоспособность свечей оказывает техническое состояние двигателя. Даже по внешнему виду свечи можно многое сказать как о работе двигателя в целом, так и об отдельных его узлах. Осмотр свечи нужно проводить после продолжительной работы двигателя, идеальным вариантом будет осмотр свечи после длительной поездки по загородному шоссе. Ошибкой некоторых автолюбителей, например является то, что после холодного старта двигателя при минусовой температуре и неустойчивой его работе первым делом выкручивают свечи и увидев черный нагар, делают поспешные выводы. А ведь этот нагар мог образоваться во время работы двигателя в режиме холодного старта, когда смесь принудительно обогащается, а неустойчивая работа могла быть следствием скажем плохого состояния высоковольтных проводов. Поэтому если вас что-то не устраивает в работе двигателя, и вы решили сделать диагностику его работы с помощью свечей, нужно проехать на изначально чистых свечах минимум километров 250-300, и только после этого делать какие-то выводы
Фото №1 - изображена свеча, вывернутая из двигателя, работу которого можно считать отличной. Юбка центрального электрода имеет светло-коричневый цвет, нагар и отложения минимальны. Полное отсутствие следов масла. Владельцу данного мотора можно только позавидовать, и есть чему: это экономичный расход топлива и отсутствие необходимости доливать масло от замены до замены.
Фото №2 — типичный пример свечи от двигателя с повышенным расходом топлива. Центральный электрод покрыт бархатисто-черным нагаром. Причин тому несколько: богатая воздушно-топливная смесь (неправильная регулировка карбюратора, угла опережения зажигания или неисправность системы впрыска), засорение воздушного фильтра.
Фото №3 — наоборот, пример чрезмерно бедной воздушно-топливной смеси. Цвет электрода от светло-серого до белого. Здесь есть повод для беспокойства. Езда на слишком обедненной смеси и при повышенных нагрузках может стать причиной значительного перегрева, как самой свечи, так и камеры сгорания, а перегрев камеры сгорания прямой путь к прогару выпускных клапанов.
Фото №4 - юбка центрального электрода свечи имеет характерный красноватый оттенок. Этот цвет можно сравнить с цветом красного кирпича. Покраснение вызвано работой двигателя на низкокачественном топливе, содержащем избыточное количество присадок, которые имеют в своем составе металл. Длительное использование такого топлива приведет к тому, что отложения металла образуют на поверхности изоляции токопроводящий налет, через который току будет легче пройти, чем между электродами свечи, и свеча перестанет работать.
Фото №5 - свеча имеет ярко выраженные следы масла, особенно в резьбовой части. Двигатель с такими свечами после длительной стоянки имеет обыкновение после запуска "троить" некоторое время, а по мере прогрева работа стабилизируется. Причина этого — неудовлетворительное состояние маслоотражательных колпачков. Налицо повышенный расход масла. В первые минуты работы двигателя, в момент прогрева, характерный бело-синий выхлоп.
Фото №6 — свеча вывернута из неработающего цилиндра. Центральный электрод, его юбка покрыты плотным слоем масла, смешанного с каплями несгоревшего топлива и мелкими частицами от разрушений, произошедшими в этом цилиндре. Причина этого — разрушение одного из клапанов или поломка перегородок между поршневыми кольцами с попаданием металлических частиц между клапаном и его седлом. В данном случае двигатель "троит" уже не переставая, заметна значительная потеря мощности, расход топлива возрастает в полтора, два раза. Выход один — ремонт.
Фото №7 — полное разрушение центрального электрода с его керамической юбкой. Причиной данного разрушения мог стать один из перечисленных ниже факторов: длительная работа двигателя с детонацией, применение топлива с низким октановым числом, очень раннее зажигание, и просто бракованная свеча. Симптомы работы двигателя такие же, как в предыдущем случае. Единственное, на что можно надеяться, так это на то, что частицы центрального электрода сумели проскочить в выхлопную систему, не застряв под выпускным клапаном, иначе тоже не избежать ремонта головки блока цилиндров.
Фото №8 - последнее в этом обзоре. Электрод свечи оброс зольными отложениями, цвет не играет решающей роли, он лишь свидетельствует о работе топливной системы. Причина этого нароста — сгорание масла вследствие выработки или залегания маслосъемных поршневых колец. У двигателя повышенный расход масла, при перегазовках из выхлопной трубы сильное синее дымление, запах выхлопа похож на мотоциклетный.

Если вы хотите, чтобы с работой вашего двигателя было меньше проблем, вспоминайте о свечах не только тогда, когда мотор отказывается работать. Производитель гарантирует безотказную работу свечи на исправном двигателе 30 тыс. километров пробега. Однако не лишним будет в среднем каждые 10 тыс. километров пробега проверять состояние свечей. Прежде всего это проверка и, при необходимости, регулировка зазора до требуемой величины, удаление нагара. Нагар удалять лучше металлической щеткой, от пескоструйной обработки разрушается керамика центрального электрода, и вы рискуете получить копию с фото №7

Брал я эти свечи моторкрафт маде ин мехико, машина при езде начала дергаться, а при наборе скорости вылезал чек и двигатель начинал троить. Ставил обратно старые свечи денсо и все работало и ехало как надо. Так я их и выкинул эти моторкрафт может брак где попался не знаю, но получился вот такой коллапс.

Недавно решил поменять свечи, купил моторкрафт по 200 руб. за штуку, выкрутил старые(нжк) и поставил новые, машина реально стала шустрее с низов, но не долго музыка играла, при трогании на газу после того как машина нагрелась чихи пыхи и тяга пропадала, на холодную едет бодро. Долго думал чё делать, думал на бензонасос и инжектор думал чистить, но так как лавэхи нет отлаживал на потом, проездил 2 недели и пришла мысль опять купить свечи только такие какие стояли раньше. Поставил и опять машина слегка подтупела, но работает ровно как часы, похоже моторкрафт для газа не катят или брак попался.

Комментарии к отзыву

Привет ,,Фокусникам,, )))) Ребята, не знаю как у Вас, мой испанский Форд Тьфу- Тьфу..))) и зимой и летом на улице стоит, при любой погоде с пол-оборота,1,6 Zetec- SE, 2004г, Хетч 5ти дверний, в 2005м из салона забрал,171 000 и по городу и по трассе, газ установка 4 поколения, итальянская,расход 7,8-8,3 по городу, трасса 6,8-7,2 при крейсерской 130-140 ..вчера поменял катушку на польскую(начало проскакивать подтраивание иногда на малых оборотах), свечи стояли 3й комплект Моторкрафта оригиналы, как и заводские.. сейчас поставил мексиканские, по номерам полный аналог. Мотор шепчет и как вроде Виагры ему подсыпали. )))))

Стояли motorcraft платинум, новые поставил ford 5211024 ирридиум. Пока наблюдаем, если опять появиться масло в свечных, то придётся менять прокладку.
После замены свечей провалы оборотов так и остались, буду смотреть в сторону адсорбера и клапана продувки, но авто едет заметно лучше)

Долговечность:

Свечи я ставлю Моторкрафт оригинал, свой срок отхаживают. Запуск отличный.

Ещё осенью поставил свечи NGK платина, выбирал по каталогу поставил вместо BOSCH тоже платина, которые работали почти 6 лет без перебоев) посмотрим как отработают NGK. Пока полёт нормальный.

Свечи поменял недели 3 назад, поставил моторкрафт. Давление судя по диагностике в норме.

Долговечность:

Финвал довольно хорошие и надежные свечи! И в выборе между бриском и финвалом выигрывает финвал. Я успел поездить на Бриске, умерли мгновенно. Хотя может и подделка попалась!

Ну вот и пришло время замены свечей. Установлены NGK iridium. Что можно сказать, появилась некая мягкость работы двигателя!

Долговечность:

Свечи неделю назад взял бош 0242236633 и они мне не понравились.

После покупки фокуса, мотор Zetec-E 1.8.поменял свечи на PTR5A-13 2467. На новых подергивания есть.

Напишите свой отзыв о свечах зажигания

Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

Vectra
Mokka
Antara
Astra
SPORTS TOURER
Meriva
Zafira Tourer

У регуляторов холостого хода TOPRAN только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У подрулевых шлейфов OEM Mitsubishi только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У тормозной жидкости Дзержинский только 25 голосов! Рекомендуете?

У ступицы Kross только 10 голосов! Рекомендуете?

У тормозного суппорта OSSCA только 10 голосов! Рекомендуете?

Suzuki Grand Vitara

11 июля 2021, 23:46

Где реальный отзыв,вижу кучу грязи на фильтре? .

11 июля 2021, 22:47

11 июля 2021, 21:05

11 июля 2021, 19:19

11 июля 2021, 14:33

11 июля 2021, 13:28

После замены в машине тишина, и это повод ставить оценку 5. Да любой новый поставь и будет тишина. .

10 июля 2021, 22:50

Как себя чувствует опора? .

10 июля 2021, 12:12

10 июля 2021, 06:00

10 июля 2021, 01:06

После того как движок капитально напугал своей работой, диагносты сослались на ошибку в катушке зажигания. Решили менять .

10 июля 2021, 00:54

10 июля 2021, 00:51

Диски не плохие. Косяков пока найти не могу, хотя проехал чуть больше 40тыс на них .

10 июля 2021, 00:45

В машине были незадействованные штатные места под газовые упоры капота. Решил попробовать с чем-то бюджетным. По итогу м .

9 июля 2021, 16:56

9 июля 2021, 01:01

8 июля 2021, 19:58

8 июля 2021, 15:40

Промывки системы охлаждения

8 июля 2021, 10:05

6 июля 2021, 14:44

3 июля 2021, 11:03

Материалы по теме на

228
10
368k

110
9
289k

92
4
142k

434
3
303k

ТОП производителей свечей зажигания для Ford Focus

Данную запчасть для автомобилей Ford Focus делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях свечей зажигания из таких стран как: Германия, Чехия, США, Япония, Швейцария .

Какие свечи зажигания выбрать для Ford Focus?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение OEM FORD. 12% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались свечи зажигания BRISK - 6%.

Замыкает тройку фирма Motorcraft с результатом в 6% голосов.

Другие запчасти для Ford Focus

Выяснив, какие свечи зажигания предпочитают ставить владельцы Ford Focus, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В июле 2021 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Ford Focus среди производителей таких запчастей как: Приводной ремень, Подушка двигателя, Ремень ГРМ, Радиатор охлаждения, Помпа, и других.

Читайте также: