Land cruiser prado 120 кузов не работают стеклоподъемники
Опубликовано: 05.07.2024
После снятия АКБ на Прадо120 исчезло управление всеми стеклоподъёмниками с водительской двери, а стеклоподъёмник водительской потерял режим "auto". Подсветка всех кнопок , на всех дверях перешла в мигающий режим.
Для восстановления работоспособности стеклоподъёмников не стоит ехать к официалам и платить лишние деньги.
Выполните следущее:
1. Заведите автомобиль(или просто включите зажигание).
2. В одно касание нажмите и удерживайте в позиции "открыть" кнопку управления стеклоподъёмника водительской двери, пока стекло полностью не скроется в двери и скажите : "раз-два", потом отпустите кнопку.
3. Потяните наверх кнопку управления стеклоподъёмника и удерживайте её до тех пор пока стекло полностью не закроется и опять скажите : "раз-два", потом отпустите кнопку.
.
4. Выполните последовательно пункты 2 и 3 для все дверей автомобиля.
Индикатором того , что все кнопки прописаны в системе автомобиля станет то, что мигание подсветок прекратится, и они будут светиться в обычном режиме.
Если какая то кнопка на дверях продолжает мигать, выполните снова для неё пункты 2 и 3 .
Удачных дорог !
MARAT949.
P.S. Не забудьте ещё и часы по новой установить , и радио, если сбилось.
Марат, извини, не нащел в FAQе может не так искал?
в разделе прадо 120, нет?
не в раздел салон добавлял?
может торможу просто, извини
в FAQ внес? Кто то съекономит! я ж больше не буду напоминать про перечень обсуждаемых моделей, почтешь нужным- выложи
и там же:
ответ на вопрос "а что такое СЮВ",
чтобы потомпросто копировать ответ :-)
да, не! глянь список, секвою забыли и ясчо . я все та не помню.
старался, чистил - писал-посылал.
а вот на старушке 95-ке не надо было этого наверняка из-за безопастности и антизащемления шеи,
оттуда ноги растут?
Нет, у Горца, Клюгера и Рав4 ручки одинаковы В этом посте я давал ручки хромированные именно для них
<a href='http://wwwboards.auto.ru/toyota-suv/1242.html'>http://wwwboards.auto.ru/toyota-suv/1242.html</a>
А внутри поста написал , что процесс замены схож с процессом для прадо120. Сами же ручки для горца можно взять от фортунера. Партномера привёл.
Вам сюда, если вам интересна информация «замена ремонт проводки двери или моторчика стеклоподъемника», а также «как снять вытянуть из двери механизм стеклоподъемника». Хочу поделиться как диагностировать проблему проще и быстрее, чем это описано в сервисном мануле TechDoc. В инструкции по ремонту этой инфы вообще нет. Описываю свой конкретный случай, надеюсь, кому-то поможет информация так как на многих Toyota, Lexus, Daihatsu механизмы и алгоритмы устроено подобно.
Перестал работать стеклоподъемник на правой задней двери. Симптоматика: световой индикатор на кнопке с паузой мигает 2 раза, стекло не поднимается и не опускается, звука сервопривода нет. Двойное мигание лампочки в кнопке свидетельствует о проблемах в проводке и/или в моторе стеклоподъемника. А также может быть неисправен блок кнопок на двери. Т.е. все что угодно. Есть инструкция Тойоты как диагностировать проблему долго разбираясь с мультиметром, но эта инструкция, как оказалось, не точна и все можно сделать проще. Но для справки мануал как всегда я вам приведу, его полезно посмотреть.
1. Проверка блок кнопок. Не тратим время на точные замеры напряжения на контактах: снимаем кнопу с неисправной двери и ставим на исправно работающую дверь – проверил, все работает. Хорошо, этот блок целый.
2. Проверка моторчика. Снимать его НЕ НАДО, экономим много времени! Выдернул фишку проводки, подал АККУРАТНО напряжение 12В любой полярности на контакты моторчика № 1 и 2 (их в ряду только 2, не перепутаешь, но других контактов не касаться). Если моторчик заработал – поздравляю! Смена полярности приводит к вращению в другую сторону. В моем случае мотор признаков жизни не подал, будем снимать, но об этом позже. Тойота пишет «замените мотор в сборе», но это мы всегда успеем, поэтому будем его ремонтировать.
3. Прозвонка проводки, так как могут быть еще проблемы с проводкой — часто ломаются провода в гибком переходе дверь/кузов. Сначала я действовал по сервисному мануалу, и половину тестов проводка провалила, хотя, как потом оказалось, была полностью исправна. У меня по этим тестам якобы отсутствовал минус на многих контактах и напряжение не соответствовало требуемым параметрам. Но повторюсь, проводка в итоге была полностью исправной, возможна ошибка в мануале или я не разобрался.
В итоге я действовал иначе. Можно конечно было снять всю проводку двери, но это хлопотное долгое занятие. Проще освободить разъем в стойке и уже от него проверить по цветам каждый провод.
Снял планки порогов, открутил болт ремня переднего пассажира, отвел уплотнители дверных проемов, отщелкнул нижнюю часть панели стойки (аккуратно с желтым разъемом airbag, его не шевелить лучше). В середине стойки открутил Г-образный кронштейн, вынул немного проводку и отсоединил белый разъем. Все, дальше тестер в руки проверяем провода на целостность.
Будьте внимательны читая мануал, обратите внимание с какой стороны разъем тестируется — со стороны проводки или ответной части.
И на всякий случай – чтобы не портить пины и не иметь потом гемморой, не вставляйте щупы в разъемы штекеров, все замеры производятся с обратной стороны, где вставляются провода. На крайний случай, можно вставить в разъем тонкую иглу/скрепку и к ней уже подводить щуп.
4. Снятие сервопривода стеклоподъемника. Снял дверную карту, отклеил шумоизоляцию, отстегнул проводку, динамик не вынимаю (шумоизоляцию я делал 6 лет назад, «эксперты» говорили, что машина сгниет за год/два – а хрен вам, если не заделывать вентиляционные ответствуя, то ни точки не будет!). Открутил 4 болта которым крепится механизм стеклоподъемника и вывел его через большое отверстие в двери.
Лайфхак: скотчем фиксируем стекло, а если нужно ездить, дополнительно подставляем внутри в распор палку.
Добрый вечер, автолюбители. Такая проблемка, сел акум и после этого перестали работать все стеклоподъемники кроме водительского. На всех их моргают лампочки и толку ноль. Как их запустить? Кто знает?
Toyota Land Cruiser Prado 2004, двигатель бензиновый 2.7 л., 163 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Toyota Land Cruiser Prado, 2008
Toyota Land Cruiser Prado, 2008
Toyota Land Cruiser Prado, 2003
Toyota Land Cruiser Prado, 2005
Комментарии 17
да правильно и немножко подержать))
Надо каждый по опустить и поднять на каждой двери. А передние я одновременно опускал и поднимал. Все ок
это просто делается!
на каждой двери сперва на открывание стекло вниз держи кнопку не отпуская, окно опустится до конца подожди еще 5 сек, потом также на закрывание окно также после закрывания придержи 5 сек примерно и будет счастье!
Не обязательно до конца опускать, чуть-чуть на 2-5 см вниз, а потом закрыть и держать 5 сек.
Спасибо большое! Сейчас попробую
Не обязательно до конца опускать, чуть-чуть на 2-5 см вниз, а потом закрыть и держать 5 сек.
Тут в морозы не завелся и словил такой-же глюк спасибо 👍👍👍
это просто делается!
на каждой двери сперва на открывание стекло вниз держи кнопку не отпуская, окно опустится до конца подожди еще 5 сек, потом также на закрывание окно также после закрывания придержи 5 сек примерно и будет счастье!
Спасибо огромное. Ща пойду пробывать!
Тоже, когда машину выбирал, была одна с севшим АКБ. После этого такая же петрушка была :)
Просто не работают или в режиме автомат только?
всмысле в режиме автомат? что за режим? вот просто не работаю 3 подъемника не по отдельности не с водительской двери
Режим автомат-автодоводчик дверей.
honda-lawyer
всмысле в режиме автомат? что за режим? вот просто не работаю 3 подъемника не по отдельности не с водительской двери
Проблема у тебя очень такая не однозначная.Бывало что что стеклоподъемники начинали работать после того как машина прогреется.Бывало что просто помогало проверка контактов, или же просто посмотреть блок предохранителей.Все так не однозначно.Что даже не знаю что тебе посоветовать.
Невозможно представить современный автомобиль без механизма для подъема стекол. Сегодня даже на бюджетных автомобилях окна открываются и поднимаются с помощью электричества. А потому если не работает стеклоподъемник на Прадо 120, то это считается серьезной проблемой.
Стеклоподъемники на Прадо
В систему, используемую для управления стеклами на Prado, входят электрические двигатели, механизм их передвижения, выключатели. Регулировка выполнена таким образом, что управление стеклами доступно не только водителю с главного блока, но и каждому пассажиру, воспользовавшемуся кнопкой на двери. Каждое стекло приводится в движение отдельным мотором, но сделать это можно только при включенном зажигании.
Если кнопки стеклоподъемников не работают
Если на Прадо 95 не работает правый или левый стеклоподъемник, то первым делом проверяем качество контакта в кнопке или на клеммах мотора, осуществляющего данное действо. Для этого последовательно вытаскиваем кнопки из консоли торпеды и дверной панели. И в каждой из них проводим ревизию состояния мест присоединения проводов. Для испытания надо несколько раз выполнить отключение/подключение.
Известны случаи, когда стекла переставали двигаться из-за перегорания предохранителя. Для проверки открываем монтажный блок и убеждаемся в целостности вставки на приборе, отвечающем за работу стеклоподъемников. При обнаружении неисправного элемента его меняют на новый, предварительно проверив работоспособность.
Еще одно причина – неисправность в схемах электропитания. Случается это довольно редко, но для страховки рекомендуется проверить наиболее опасное в этом плане место: переход кузов/дверь.
Что делать, когда не работают стеклоподъемники
Когда на Прадо 150 не работает только стеклоподъемник люка или задних дверей, то в первую очередь стоит проверить блокирующий выключатель на предмет токопроводности. Для этого он переводится в выключенное положение и к его клеммам присоединяется тестер, настроенный на измерение сопротивления. После замыкания контактов на приборе отображается степень проводимости.
Если с главного блока только одно стекло не двигается, нужно попробовать привести его в движение посредством дверной кнопки. Но с водительским стеклоподъемником такой эксперимент провести не получится. Если в индивидуальном режиме начнется движение стекла, то проверяется работоспособность главного блока или проводов, соединяющих его с периферией.
Предположим, что стеклоподъемник не среагировал ни на один выключатель. Тогда выполняется снятие панели отделки, на той двери, где установлено это устройство, чтобы открыть доступ к двигателю. С помощью тестера на его клеммах проверяется присутствие напряжения при замкнутых выключателях.
При наличии питания на моторе стекло отсоединяется от крепежей и предпринимается попытка сдвинуть его руками. Если процесс увенчался успехом, то обследуем механизм стеклоподъемника с целью обнаружения повреждений. Если все проверки дали положительный результат, возможно, дело в двигателе.
Обнаружив нулевое напряжение на клеммах мотора, выполняем тщательную проверку проводов между ним и выключателями. Для этого придется разбираться в схемах электрооборудования, в которых одновременно проверяется присутствие реле, используемых иногда для защиты двигателей, приводящих в действие механизм поднятия/опускания стекол. Если таковые имеются, то проверяем, надежно ли выполнено заземление и исправны ли контакты.
Настройка стеклоподъемников после замены (снятия клемм) АКБ
Таинственное исчезновение управления с пульта двери водителя, потеря режима авто на ней, мигающий режим кнопок всех стеклоподъемников говорит о том, что нужна настройка стеклоподъемника Прадо 150.
Делается это в следующем порядке:
- Включается зажигание.
- Кнопку управления на двери водителя нажимаем в позицию «Открыть» и фиксируем это положение. Дожидаемся полного исчезновения стекла в проеме двери, ждем 2 секунды и отпускаем кнопку.
- Теперь запускаем противоположный режим. Даем окну окончательно закрыться, считаем 1-2 и только после этого отпускаем кнопку.
- В той же последовательности выполняются действия на каждой двери.
Когда будет закончена прописка в управлении всех кнопок, подсветки перестанут мигать. Иногда одна из них продолжает подмаргивать, намекая, что с ней операцию надо выполнить еще раз.
Программирование и обучение стеклоподъемников
В программе обучения выполняется одновременное максимально возможное нажатие и удерживание кнопок «Вниз» на левой задней двери и соответствующей ей на главном (водительском) пульте. Предварительно окно полностью закрывается. Как только стекло достигнет крайнего нижнего положения, обе кнопки одновременно отпускаются.
То же самое проделываем и с кнопками «Вверх». Обучение для этой пары закончено, и если все сделано правильно, то с водительского места управление стеклом будет происходить без затруднений. Все происходит так, как это заложено в программе.
Для обучения всех стеклоподъемников используется диагональная схема. То есть после левой задней переходим к правой задней и только потом к левой передней. Каждая дверь обучается по оговоренной схеме. При этом надо следить, чтобы соблюдалась последовательность диагональной схемы.
Подводя итоги, перечислим еще раз, что надо сделать для восстановления настроек и функциональных возможностей стеклоподъемников, после того как произошло отключение аккумуляторной батареи.
Нажимаем кнопку, используемую для управления стеклом, и держим ее, пока окно не закроется полностью. Задержавшись на несколько секунд, отпускаем ее.
Выжав противоположное положение, ждем полного открытия окна, задерживаемся и отпускаем. Эти действия помогут ECU зафиксировать в памяти, какое положение стекол считается крайним, а значит, произойдет восстановление функции, обеспечивающей открывание/закрывание окон в автоматическом режиме.
Управление электрическими стеклоподъемниками на Прадо 90 осуществляется с места водителя всеми четырьмя плюс блокировка управления пассажирами и у каждого пассажира отдельно свой стеклоподъемник.
В водительском блоке управления стеклоподъемниками имеется кнопка блокировки центрального замка.
Кнопка водительского стекла имеет функцию автоматического опускания, то есть при её нажатии и удерживании более 1 секунды стекло автоматически опускается полностью даже при отпускании кнопки. Данная кнопка имеет надпись «AUTO».
При включении габаритных огней кнопка AUTO подсвечивается зеленым светодиодом.
Водительский блок управления крепится в специальной нише в двери при помощи клипсы. Для того, чтобы его снять необходимо просто выдернуть его вверх. Ниша имеет большое углубление в котором, при желании, можно расположить любое дополнительное оборудование.
Электронная схема
Электронная схема блока управления выполнена на текстолитовой плате с применением микросхем, резисторов, конденсаторов, её схему можно увидеть на фото.
Подключение схемы осуществляется через 16 контактный штекер.
Блок стеклоподъемников работает только при включенном зажигании автомобиля.
Кнопка стеклоподъемника пассажира
Кнопка переднего пассажира отличается по форме и конструкции от кнопок задних пассажиров, но принцип их работы одинаков.
Если кнопки стеклоподъемников не работают
Первое, что необходимо сделать это проверить исправность предохранителя на 30 ампер, установленный в салонном блоке. О предохранителях можно прочитать здесь.
Если предохранитель исправен, то смотрим все ли кнопки не работают. Если не работает одна значит причину нужно искать в ней или в стеклоподъёмнике, если не работают только кнопки водительского блока значит неисправен сам блок.
Related Posts
No related posts.
Если кому-нибудь может пригодиться данная информация пожалуйста Поделитесь ей в соц. сетях
7 комментария о статье “ Кнопки стеклоподъемников ”
Есть пара вопросов. У меня скоро должна появится панель приборов /торпедо и бокс подлокотник в стиле 120 вот такой tlc.ucoz.ae/_pu/0/63268628.jpg tlc.ucoz.ae/_pu/0/98027655.jpg что скажите? Просто не знаю брать не брать на продажу. Ценник правда не низкий
Посмотрел торпедо честно говоря на автомобиль я бы её не поставил, даже если она досталась мне совершенно бесплатно, хотя на вкус и цвет.
Да и еще забыл карты дверей были еще в стиле 120, но их пока нет.
Здравствуйте. как купить блок управления стеклоподьемником??
Здравствуйте, думаю лучше поискать на разборках, или заказывать через интернет-магазин по VIN
Здравствуйте, если не работают стеклоподьемники во всех дверях, предохранитель на 30 а целый, блокировка центрального замка тоже перестала работать, где поискать неисправность?
Здравствуйте, думаю нужно в первую очередь прозвонить проводку, а после смотреть сам блок управления
Добавить комментарий Отменить ответ
Предыдущие статьи из категории: Эксплуатация Прадо
Все электро потребители автомобиля подключаются к питанию через предохранители, позволяющие избежать сгорание электропроводки при перегрузке или коротком замыкании. Где предохранители? В прадо 90 с двигателем 1 KZ-TE предохранители установлены в…
В первый год владения автомобилем Прадо 90 с дизельным двигателем, как и большинство новичков столкнулся с проблемой его заводки в межсезонье, когда ещё не появилось зимнее топливо на заправках но…
У автомобиля возрастом более 20 лет существует скрытая проблема, которая может негативно влиять на работу топливной системы и двигателя. Это внутреннее состояние топливного бака, резкие перепады температуры окружающей среды, некачественное…
В комплектации моего автомобиля предусмотрена установка двух аккумуляторов ёмкостью по 90 Ач. В процессе эксплуатации авто, со временем происходит постепенная разрядка аккумуляторов и их требуется периодически заряжать. Проблемы с зарядкой…
Со временем на любом автомобиле начинают неприятно скрипеть двери при их открывании или закрывании. Причины — износ петель и ограничителей, отсутствие смазки. На Прадо 90 в первую очередь начинают скрипеть пластиковые…
Читайте также: