Мазда демио регулировка датчика положения дроссельной заслонки

Опубликовано: 02.07.2024

Если вы крутили шестигранник на ДЗ или его крутил кто-то до вас, если на диагностике вам сказали что абсолютное положение дроссельной заслонки отлично от нуля - это значит что блок управления двигателем думает что педаль газа всегда немножечко нажата и холостого хода у вас не будет.

Важно знать!

ДПДЗ (датчики положения дроссельной заслонки) бывают с регулируемым положением (имеют не просто отверстия, а направляющие под крепежные болты, которые позволяют их поворачивать).

Регулировка положения ДЗ нужна по сути только для того чтобы устранить закусывание заслонки, чтобы она легко открывалась и закрывалась. Для этого на заслонках есть ограничитель закрытия, который тоже можно регулировать.

Поэтому регулировка положения ДПДЗ и регулировка положения ДЗ - разные вещи! В случае, когда мы имеем дело с регулируемым ДПДЗ, регулировки положения ДЗ и ДПДЗ производятся независимо. В случае нерегулируемого ДПДЗ регулировка положения ДЗ и ДПДЗ сводятся к одной и той же операции.

На всех дроссельных заслонках двигателей Mazda Familia/323/Protege 98-03 устанавливались регулируемые по положению датчики, кроме автомобилей с двигателями ZM и ZL-VE. На этих двух двигателях стоят нерегулируемые ДПДЗ.

Как проверить положение ДПДЗ?

Проверить положение ДПДЗ можно с помощью вольтметра (по напряжению) либо с помощью сканера (по процентам абсолютного открытия ДЗ).

1. Включаем зажигание, двигатель запускать не обязательно.

2. Находим ДПДЗ, находим средний контакт на нем (для двигателей ZL-VE и ZM верхний контакт) и замеряем напряжение (проколов изоляцию провода либо просунув в разъем тонкий провод или проволоку) между средним контактом и массой автомобиля. Напряжение должно находиться в пределах 0.45-0.55 Вольт ***.

Если у вас есть сканер, нужно убедиться что параметр "Абсолютное положение дроссельной заслонки" (Absolute Throttle Position) равен 0.0%. При этом параметр "Положение дроссельной заслонки" (Throttle Position) должно быть равно 10.19%. Все зависит от того, какой именно параметр показывает ваш сканер. Некоторые сканеры показывают напряжение - то же самое как с вольтметром - 0.45-0.55 Вольт.

3. Если напряжение выходит за допустимые пределы или положение в процентах отлично от приведенных данных, вам необходима регулировка положения ДПДЗ.

*** Замечания

1. Существуют следующие рекомендации производителя, каким должно быть выходное напряжение на датчике (которое мы проверяем) в зависимости от напряжения питания подаваемого на датчик блоком управления двигателем (постоянное напряжение подаваемое сразу при включении зажигания, которое должно находиться в пределах 4.5-5.5 Вольт):

питание датчика, В выходное напряжение, В

2. Если вы выставите ровно 0.50 В - это будет работать во всех случаях и никаких проблем с настройкой холостых у вас не будет. Значение 0.50 - это золотая середина.

Как отрегулировать положение ДЗ?

Очень просто, нужно сделать так чтобы заслонку не закусывало и она беспрепятственно открывалась и закрывалась. После этого нужно обеспечить натяг тросика газа, но так чтобы тросик не ограничивал закрытие заслонки. После данной процедуры вам НЕОБХОДИМО сделать регулировку положения ДПДЗ. Если вы к этому не готовы, лучше не трогать положение ДЗ а просто подтянуть ослабший тросик. Если вы решили это сделать, то:

1. Ослабьте тросик газа (две гайки на 12).

2. Найдите на блоке ДЗ винт под шестигранник (обычно с контрогайкой на 8), который ограничивает закрытие дроссельной заслонки. Регулируя положение винтом добейтесь чтобы заслонку не закусывало.

3. Подтяните тросик газа так чтобы он давал заслонке спокойно закрываться.

Как отрегулировать положение ДПДЗ если он регулируемый (КРОМЕ двигателей ZM и ZL-VE)?

1. Ослабьте болты крепления ДПДЗ.

2. Поворачивая датчик обеспечьте правильное напряжение либо положение ДЗ по данным сканера.

3. Затяните болты крепления ДПДЗ.

Как отрегулировать положение ДПДЗ если он нерегулируемый (ТОЛЬКО двигатели ZM и ZL-VE)?

1. Ослабьте тросик газа (две гайки на 12).

2. Найдите на блоке ДЗ винт под шестигранник (обычно с контрогайкой на 8), который ограничивает закрытие дроссельной заслонки. Регулируя положение винтом добейтесь правильного напряжения либо положения ДЗ по данным сканера.

3. Подтяните тросик газа так чтобы он давал заслонке спокойно закрываться.

Замечание

Если положение ДЗ у вас было сбито и вам пришлось его настраивать, после настройки настоятельно рекомендуется сброс настроек блока управления двигателем, а так же регулировка оборотов холостого хода.

Начну описание с того, что в мае с другом раскидывали движок и меняли все сальники, кольца и (почти все) прокладки, по затратам вышло около 15к рублей и 3 дня неспешной возни. С тех пор пробег уже больше 7к км пока полет отличный. Несколько раз регулировал клапана и на горячую и на холодную, в итоге решил регулировать по книге, на прогретом двигателе. Да знаю, что сначала надо было отрегулировать хх и уоз, но мне в тот момент нужна была машина и я на на глазок всё настроил, главное чтобы завелась и поехала. Тогда я особого значения не придал, едет и ладно, в итоге такая езда затянулась аж до ноября пока не появились морозы и расход не увеличился до 15л/100км.
Хотя в июле семьёй ездили на Байкал и расход по трассе составил примерно 7,5л при том что машина была забита вещами и ехал нас трое Я, супруга и ребёнок, да и вообще летом проблем с расходом не было, около 10л/100км по городу.
Но пара дней назад в Новосибе (конкретно у меня во дворе в Академе) температура упала до — 26° утром машина завелась хорошо, без автозапуска простояв почти 12 часов на таком морозе, поездив на таком морозе почти весь день я израсходовал пол бака бензина хотя проехали мы меньше 100км решил я закончить настройку двигателя, на которую забил летом поехал купил стробоскоп с тахометром Орион СТ-02, зажигание было почти на месте но я по информации найденной в интернете выставил хх, зажигание и решил замерить расход, заправившись до полного бака 92ым я поехал кататься по городу и после того как проехал 51км вернулся на заправку, в бак влезло 7.21л бензина. Многовато, подумал я и отправился домой обдумывать все возможные варианты причин большого расхода.
Через пару дней на улице потеплело и я полез проверять все датчики, начал с датчика температуры всасываемого воздуха, при — 8° он показал сопротивление 8.4 ом, дмрв выдал напругу 1.96в при прогретом двигателе, лямбда тоже в норме, дошла очередь до ДПДЗ и тут я понял в где зарыта собака при закрытой ДЗ напряжение было 0.15 вместо положеных 0.4-0.6 в, отрегулировал так, чтобы в закрытом положение напряжение было 0,5в (при полностью открытой ДЗ напряжение стало 4.2в вместо того что раньше было 3.8в) и начал выставлять зажигание, поставил перемычку TEN-GND выставил хх 800 оборотов, выставил зажигание, потом понизил обороты хх до 750 и убрал перемычку, обороты хх упали до 720-740об штифт оказался между жёлтой и белой метками. Я всё собрал и поехал снова проверять расход, проехав ещё 50км в смешанной цикле (20км по городу 30км по трассе) я поехал опять на заправку, и теперь уже на 50км расход составил 4.22л. На этом я решил остановиться. Посмотрю на сколько км хватит полного бака. Ну и приложу несколько фоток с ремонта.
Кстати, во время ремонта пытался отмыть ГБЦ и поршни димексидом, нихрена из этого не вышло, я потратил почти 2к на димексид, т. к. Он хорошо растворяется нагар только пока чистый и горячий. В итоге я забил и отвёз ГБЦ на мойку, (не все мойки берутся отмывать детали двигателя) там мне её отмыли с помощью химии до идеала всего за 200р.

Добрый день Денис.подскажи,Мазда 626 Gf 2002 Акпп Fs 2.0 .
Дросселька такая же,вопрос,настройка одна и та же?!или у меня по другому?!правда нет контактов TEN и еще какой то.

@Универсальный тв не имею представления, я только по демио

На Хонда цивике как регулироват

Можно задать вам вопрос

@Денис Иванчук у меня все показания скачут что это означает?

А выставляется на прогретом движке или на холодном. Потому как там идет просадка после прогрева на 0,12В У меня стояло на ниссан марч к11 - 0.64В я выставил как говорят все на CG10DE 0.5В и после прогрева при ОЖ 60гр там стало 0,4В а потом совсем 0,38В .

Приходилось обращаться вСТО первый раз меняли погружной насос в бен.баке и погнули половок .второй раз меняли сальники и ремни.и не смогли защёлкнуть фишку мама с папой на датчик Калевала и взяли замотали эзалентой три дня отездил патом машина стала глохнуть на ходу и заводится плохо.доехал до них еле как они посмотрели проблем не нашли и разъём для диагностики у них тоже не оказалось.нашол спеца в гаражах доехал с горе пополам до него объяснил ему,что да как он посмотрел завели пару раз двигатель он говорит а ,что это замотано эзалентой я гаварю на сто так забрал разметали эза. у а там элементарно маленький камешек между мамой папой.

Я эти дадчики и так и выставляю дома в гаражных условиях слава богу клиенты довольны у меня на лексусе GS300 аналогичная ситуация была сейчас всё хорошо мужык ты МОЛОДЕЦ

Мы Вас приветствуем.видео класс.сталкнулся с такой проблемой.как датчик положения дроссельной заслонки.только по электрике.у меня Мазда сх7. 2007г.в и подходят 6 проводов.видимо от старости пайка пришла в негодность.и цвет проводов не возможно определить.как быть может подскажете

z njkmrj gj ltvbj/

Уважаемый,дорогой Денис.плевал я на этих академиков))) им только деньги давай.

Красава, тебе надо в кино сниматся, артист 👏👏👏

Добрый день !! Подскажите если верхний провод при повороте ключа показывает 0.01 а когда на два контакта показывает при закрытой 4.2 а при открытой падает до 0.53 как такое может быть . Это не исправность датчика ? Спасибо за ответ

Спасибо вам )) хорошего вечера

@Igor Kostyray проводка и штеккер наверное

Стоит новый покупать датчик или нет ?

Это получается сам разъем с первым проводом может не работать вставлял иголку под резинку тоже думал контакт может не попал вставил аж до упора

5в должно верхний. питиания нет

Спасибо. Реально помог ваш совет. Чек перестал гореть на холостых!)

Респект вам
Все четко обьеснаете.
Помогите мне пожалуйста у меня проблема с дпдз и там 6 проводов в какие мне надо втыкнуть иглы
Номер заслонки 16119-6j900

Хороший ты парень

Привет из ДНР! Как я понял из Донецка в Челябинску уехал? Жаль а у меня как раз проблема на Opel Zafira A 1,8 c дроссельной. Посмотрели в одном сервисе (диагностика 500р) сказали у вас возможно умирает ЭБУ. А дроссельные заслонки мы не моем и не регулируем, но можем дать номер человека который этим занимается. Позвонил туда, чел. спасибо ему большое сказал нужно скорее всего поменять датчик положения дроссельной заслонки, я обрадовался! Но после вашего видео мне стремно стало от того что могут нахуевертить казалось бы с такой не очень то и большой проблемой.

Ден, подскажи обороты плавающие слегка, с одинаковой переодичностью,такое впечатление что эбу гонит к меньшему а что что-то гонит большему, заслонка чистая,форсунки после стенда,подсоса нет дымом прогоняли ,что может еще влиять на этот процесс? Зараннее спасибо и здоровья тебе и семье!

диагностику делать. Спасибо, здоровья как раз таки не хватает последнее время

Добрый вечер. Сам испортил дросель завтра буду исправлять. Спс за инфу .

Ебать чувака бомбит😂😂😂😂

проверка датчика начинается с того, что нужно отмотать пол ролика

У меня на холостых 900 обороты на прогреве 1.5-2000 оборот

Правильно говорит , они мастера только бабло просить . Бараны они , но не мастера.

Здравствуйте, а если показывает 0,26 дпдз мазда 323 z 5,подскажите пожалуйста измучился

ролик посмотри для начала потом спрашивай

дима меньше бухай,

еле здыхался от не,

Здравствуйте! При открытии заслонки у меня уходит в минус -3.(разные цифры) при полном открытии -1,7(+-)

Как быть дальше? Подскажите пожалуйста

Молодец так их. Автосервисов нормальх очень мало.

Да молодец понятно даже оленям
😁

Полезное видео спасибо

Сервис не смог мне помочь,как ты говарит надо искать неисправность,но для этого я и отдал им машину. сам я не смог или глаз замылилса но я смотря ранние твои видосики будучи не подписанным решил найти и ещё раз пересмотреть, не разу не обращаясь с мультиметром решил сам отрегулировать датчик положения дросельной заслонки. Показание при закрытой у меня 4,8.думаю погрешность ,при открытой выставил 4,2 .завелась хотя после сервеса обороты плавали иногда глох,завтра попробую окатать на в гарадском режиме,тахометра нет винт холостого хода на слух крутил проверил на D и R на мести обороты не плавают. Надеюсь всё норм .за прокладку поставил старую вроде хорошая без сколов.

Салам Денис! Я поменял катушку зажигания, и на холостом начали обороты плавать. До этого такого не было. В чем может быть причина? За ранее благодарю.

Здравствуйте , у меня машина Мазда фамилия 1997г не могу отрегулировать датчик дроссельной заслонки , ослабил болты и начал крутить датчик он на самом низу показывает 08 как правило его настроить двигателя z5

добры вечер .подскажыте пожалсто. как отличити двиготеля мазда 626 2.0 115 лошедеи от 2.0 136 лошадеи . у меня по паспорту показывает 115 сил . а на двиготели стоит заслока как на двиготели 136 сил болшая . а на 115 малекая заслонка
машынка таксибе не чуствуеца 136 сил . но хочю понят точно на сколко сил . может ктото до меня переделал и тепер ана барахлит
за рание спосибо

@Денис Иванчук я сделал тоже самое и нормално . но ести проблема у меня на полно нажати педали газа и машина кагбуто не реагирует как надо . ставил диагностику и показывает што на холостых открыта заслонка 12 % а на полно открытои показывает 82% . снял дачик и руками кручю .показывает от0% до 100% без проблем .пробовал ставит так и так дачик . не хочет на машине покзати 100%

@Catalin на 323ф точно такэе на остальные не знаю. Но наверное да до 2002года было все одинакова

@Денис Иванчук ok спасибо .а таким методом регулировки дпдз . можно пробовати и на другие мазды

в глаза не видел эти машины даже. Блог по демио только 1 поколения

Здравствуйте Денис. Сегодня проверил напряжение датчика положения дроселный заслонки 2.2 в . Не знайте из-за чего? Обороты больше 2000 оборотов не поднимается. Что можте проконсультировать?

ничего нге могу, я авто не вижу даже

Денис привет. Мотор 1geu, на холодную 2,5 тыс оборотов. При прогретом двигателе обороты падают, но плавают визуально очень заметно, и часто глохнет. Как думаешь, дпдз не настроен или что то другое. До меня, какие то криворукие обезьяны, настраивали дпдз. Думаю в этом проблема. Подскажи, заранее спасибо.

я не автосервис. Я ремонтирую только демио

Сколько будет стоить отреагировать ДПДЗ на 3 sfe?

нисколько я ими не занимаюсь я только по демио

Денис подскажите как проверить дз на mazda 6 gh , дз чистил сам почистил поставил , двигатель с АКПП как то не так работают будто не синхронно бывает едеш нажимаю на газ процентов 10-15 а авто как ехала так и едет и коробка то пнется то нет что может быть

Добрый день Денис.подскажи,Мазда 626 Gf 2002 Акпп Fs 2.0 Usa
Настройка такая же как на демио?или нет?правда у меня нет контактов Ten и еще какой то там.

У меня тоже такая же проблема дроссельная заслонка датчик сняли другой поставить заказ я просто не знал сейчас контрактный коробку поставил вообще машина заглохнет и думает короче вот так а где можно ремонтировать его в Москве кто знает Ребят подскажите

Молодец брат только ни нервничай

Денис красава, не обрашяй на оленей внимание ты лучший) береги нервы!

Добрый вечер. У меня субару трибека 2007 года объёмом двигателя 3.6 м3. Проблема в том что иногда при езде акпп переключается жёстко на всех переключениях. Останавливаясь на обочину глушу двигатель и через 5-10 сек завожу и проблема исчезает. При диагностике нет не какой ошибки. В чем может быть проблема?

А почему 0.51в а не 0.55 или 0.6 вольт. Его правильно надо выставлять с помощью компа с программой, так как при нажатии на педаль газа ты будешь видеть соотношение вольтажа с открытием 1-го процента дроссельной заслонки, то есть у меня 0-ой % дроселя при 0.59 в, а при 0.6 вольт уже появляется 1-й% открытия дроссельной заслонки. То есть в моей случае сразу будет идти сигнал на мозги что уже дроссельная заслонка открывается и будет идти правильное соотношение пропорции воздуха с топливом, а в твоём случае если например у тебя 1-й% открытия дроссельной заслонки наступает при 0. 58 вольт а ты выставил 0.5 в то ты получается на педаль уже нажал но на мозги не пошёл сигнал ещё что дроссельная заслонка уже открытая, а когда ты уже нажал больше и дошёл до 0.58 вольт то только тогда получается пошёл сигнал что дроссельная заслонка открывается и получается неправильная пропорция воздуха с топливом. Вот так надо выставлять). Думаю понятно объяснил

Добрый день Денис.подскажи,Мазда 626 Gf 2002 Акпп Fs 2.0 .
Дросселька такая же,вопрос,настройка одна и та же?!или у меня по другому?!правда нет контактов TEN и еще какой то.

@Универсальный тв не имею представления, я только по демио

На Хонда цивике как регулироват

Можно задать вам вопрос

@Денис Иванчук у меня все показания скачут что это означает?

А выставляется на прогретом движке или на холодном. Потому как там идет просадка после прогрева на 0,12В У меня стояло на ниссан марч к11 - 0.64В я выставил как говорят все на CG10DE 0.5В и после прогрева при ОЖ 60гр там стало 0,4В а потом совсем 0,38В .

Приходилось обращаться вСТО первый раз меняли погружной насос в бен.баке и погнули половок .второй раз меняли сальники и ремни.и не смогли защёлкнуть фишку мама с папой на датчик Калевала и взяли замотали эзалентой три дня отездил патом машина стала глохнуть на ходу и заводится плохо.доехал до них еле как они посмотрели проблем не нашли и разъём для диагностики у них тоже не оказалось.нашол спеца в гаражах доехал с горе пополам до него объяснил ему,что да как он посмотрел завели пару раз двигатель он говорит а ,что это замотано эзалентой я гаварю на сто так забрал разметали эза. у а там элементарно маленький камешек между мамой папой.

Я эти дадчики и так и выставляю дома в гаражных условиях слава богу клиенты довольны у меня на лексусе GS300 аналогичная ситуация была сейчас всё хорошо мужык ты МОЛОДЕЦ

Мы Вас приветствуем.видео класс.сталкнулся с такой проблемой.как датчик положения дроссельной заслонки.только по электрике.у меня Мазда сх7. 2007г.в и подходят 6 проводов.видимо от старости пайка пришла в негодность.и цвет проводов не возможно определить.как быть может подскажете

z njkmrj gj ltvbj/

Уважаемый,дорогой Денис.плевал я на этих академиков))) им только деньги давай.

Красава, тебе надо в кино сниматся, артист 👏👏👏

Добрый день !! Подскажите если верхний провод при повороте ключа показывает 0.01 а когда на два контакта показывает при закрытой 4.2 а при открытой падает до 0.53 как такое может быть . Это не исправность датчика ? Спасибо за ответ

Спасибо вам )) хорошего вечера

@Igor Kostyray проводка и штеккер наверное

Стоит новый покупать датчик или нет ?

Это получается сам разъем с первым проводом может не работать вставлял иголку под резинку тоже думал контакт может не попал вставил аж до упора

5в должно верхний. питиания нет

Спасибо. Реально помог ваш совет. Чек перестал гореть на холостых!)

Респект вам
Все четко обьеснаете.
Помогите мне пожалуйста у меня проблема с дпдз и там 6 проводов в какие мне надо втыкнуть иглы
Номер заслонки 16119-6j900

Хороший ты парень

Привет из ДНР! Как я понял из Донецка в Челябинску уехал? Жаль а у меня как раз проблема на Opel Zafira A 1,8 c дроссельной. Посмотрели в одном сервисе (диагностика 500р) сказали у вас возможно умирает ЭБУ. А дроссельные заслонки мы не моем и не регулируем, но можем дать номер человека который этим занимается. Позвонил туда, чел. спасибо ему большое сказал нужно скорее всего поменять датчик положения дроссельной заслонки, я обрадовался! Но после вашего видео мне стремно стало от того что могут нахуевертить казалось бы с такой не очень то и большой проблемой.

Ден, подскажи обороты плавающие слегка, с одинаковой переодичностью,такое впечатление что эбу гонит к меньшему а что что-то гонит большему, заслонка чистая,форсунки после стенда,подсоса нет дымом прогоняли ,что может еще влиять на этот процесс? Зараннее спасибо и здоровья тебе и семье!

диагностику делать. Спасибо, здоровья как раз таки не хватает последнее время

Добрый вечер. Сам испортил дросель завтра буду исправлять. Спс за инфу .

Ебать чувака бомбит😂😂😂😂

проверка датчика начинается с того, что нужно отмотать пол ролика

У меня на холостых 900 обороты на прогреве 1.5-2000 оборот

Правильно говорит , они мастера только бабло просить . Бараны они , но не мастера.

Здравствуйте, а если показывает 0,26 дпдз мазда 323 z 5,подскажите пожалуйста измучился

ролик посмотри для начала потом спрашивай

дима меньше бухай,

еле здыхался от не,

Здравствуйте! При открытии заслонки у меня уходит в минус -3.(разные цифры) при полном открытии -1,7(+-)

Как быть дальше? Подскажите пожалуйста

Молодец так их. Автосервисов нормальх очень мало.

Да молодец понятно даже оленям
😁

Полезное видео спасибо

Сервис не смог мне помочь,как ты говарит надо искать неисправность,но для этого я и отдал им машину. сам я не смог или глаз замылилса но я смотря ранние твои видосики будучи не подписанным решил найти и ещё раз пересмотреть, не разу не обращаясь с мультиметром решил сам отрегулировать датчик положения дросельной заслонки. Показание при закрытой у меня 4,8.думаю погрешность ,при открытой выставил 4,2 .завелась хотя после сервеса обороты плавали иногда глох,завтра попробую окатать на в гарадском режиме,тахометра нет винт холостого хода на слух крутил проверил на D и R на мести обороты не плавают. Надеюсь всё норм .за прокладку поставил старую вроде хорошая без сколов.

Салам Денис! Я поменял катушку зажигания, и на холостом начали обороты плавать. До этого такого не было. В чем может быть причина? За ранее благодарю.

Здравствуйте , у меня машина Мазда фамилия 1997г не могу отрегулировать датчик дроссельной заслонки , ослабил болты и начал крутить датчик он на самом низу показывает 08 как правило его настроить двигателя z5

добры вечер .подскажыте пожалсто. как отличити двиготеля мазда 626 2.0 115 лошедеи от 2.0 136 лошадеи . у меня по паспорту показывает 115 сил . а на двиготели стоит заслока как на двиготели 136 сил болшая . а на 115 малекая заслонка
машынка таксибе не чуствуеца 136 сил . но хочю понят точно на сколко сил . может ктото до меня переделал и тепер ана барахлит
за рание спосибо

@Денис Иванчук я сделал тоже самое и нормално . но ести проблема у меня на полно нажати педали газа и машина кагбуто не реагирует как надо . ставил диагностику и показывает што на холостых открыта заслонка 12 % а на полно открытои показывает 82% . снял дачик и руками кручю .показывает от0% до 100% без проблем .пробовал ставит так и так дачик . не хочет на машине покзати 100%

@Catalin на 323ф точно такэе на остальные не знаю. Но наверное да до 2002года было все одинакова

@Денис Иванчук ok спасибо .а таким методом регулировки дпдз . можно пробовати и на другие мазды

в глаза не видел эти машины даже. Блог по демио только 1 поколения

Здравствуйте Денис. Сегодня проверил напряжение датчика положения дроселный заслонки 2.2 в . Не знайте из-за чего? Обороты больше 2000 оборотов не поднимается. Что можте проконсультировать?

ничего нге могу, я авто не вижу даже

Денис привет. Мотор 1geu, на холодную 2,5 тыс оборотов. При прогретом двигателе обороты падают, но плавают визуально очень заметно, и часто глохнет. Как думаешь, дпдз не настроен или что то другое. До меня, какие то криворукие обезьяны, настраивали дпдз. Думаю в этом проблема. Подскажи, заранее спасибо.

я не автосервис. Я ремонтирую только демио

Сколько будет стоить отреагировать ДПДЗ на 3 sfe?

нисколько я ими не занимаюсь я только по демио

Денис подскажите как проверить дз на mazda 6 gh , дз чистил сам почистил поставил , двигатель с АКПП как то не так работают будто не синхронно бывает едеш нажимаю на газ процентов 10-15 а авто как ехала так и едет и коробка то пнется то нет что может быть

Добрый день Денис.подскажи,Мазда 626 Gf 2002 Акпп Fs 2.0 Usa
Настройка такая же как на демио?или нет?правда у меня нет контактов Ten и еще какой то там.

У меня тоже такая же проблема дроссельная заслонка датчик сняли другой поставить заказ я просто не знал сейчас контрактный коробку поставил вообще машина заглохнет и думает короче вот так а где можно ремонтировать его в Москве кто знает Ребят подскажите

Молодец брат только ни нервничай

Денис красава, не обрашяй на оленей внимание ты лучший) береги нервы!

Добрый вечер. У меня субару трибека 2007 года объёмом двигателя 3.6 м3. Проблема в том что иногда при езде акпп переключается жёстко на всех переключениях. Останавливаясь на обочину глушу двигатель и через 5-10 сек завожу и проблема исчезает. При диагностике нет не какой ошибки. В чем может быть проблема?

А почему 0.51в а не 0.55 или 0.6 вольт. Его правильно надо выставлять с помощью компа с программой, так как при нажатии на педаль газа ты будешь видеть соотношение вольтажа с открытием 1-го процента дроссельной заслонки, то есть у меня 0-ой % дроселя при 0.59 в, а при 0.6 вольт уже появляется 1-й% открытия дроссельной заслонки. То есть в моей случае сразу будет идти сигнал на мозги что уже дроссельная заслонка открывается и будет идти правильное соотношение пропорции воздуха с топливом, а в твоём случае если например у тебя 1-й% открытия дроссельной заслонки наступает при 0. 58 вольт а ты выставил 0.5 в то ты получается на педаль уже нажал но на мозги не пошёл сигнал ещё что дроссельная заслонка уже открытая, а когда ты уже нажал больше и дошёл до 0.58 вольт то только тогда получается пошёл сигнал что дроссельная заслонка открывается и получается неправильная пропорция воздуха с топливом. Вот так надо выставлять). Думаю понятно объяснил

Добрый день Денис.подскажи,Мазда 626 Gf 2002 Акпп Fs 2.0 .
Дросселька такая же,вопрос,настройка одна и та же?!или у меня по другому?!правда нет контактов TEN и еще какой то.

@Универсальный тв не имею представления, я только по демио

На Хонда цивике как регулироват

Можно задать вам вопрос

@Денис Иванчук у меня все показания скачут что это означает?

А выставляется на прогретом движке или на холодном. Потому как там идет просадка после прогрева на 0,12В У меня стояло на ниссан марч к11 - 0.64В я выставил как говорят все на CG10DE 0.5В и после прогрева при ОЖ 60гр там стало 0,4В а потом совсем 0,38В .

Приходилось обращаться вСТО первый раз меняли погружной насос в бен.баке и погнули половок .второй раз меняли сальники и ремни.и не смогли защёлкнуть фишку мама с папой на датчик Калевала и взяли замотали эзалентой три дня отездил патом машина стала глохнуть на ходу и заводится плохо.доехал до них еле как они посмотрели проблем не нашли и разъём для диагностики у них тоже не оказалось.нашол спеца в гаражах доехал с горе пополам до него объяснил ему,что да как он посмотрел завели пару раз двигатель он говорит а ,что это замотано эзалентой я гаварю на сто так забрал разметали эза. у а там элементарно маленький камешек между мамой папой.

Я эти дадчики и так и выставляю дома в гаражных условиях слава богу клиенты довольны у меня на лексусе GS300 аналогичная ситуация была сейчас всё хорошо мужык ты МОЛОДЕЦ

Мы Вас приветствуем.видео класс.сталкнулся с такой проблемой.как датчик положения дроссельной заслонки.только по электрике.у меня Мазда сх7. 2007г.в и подходят 6 проводов.видимо от старости пайка пришла в негодность.и цвет проводов не возможно определить.как быть может подскажете

z njkmrj gj ltvbj/

Уважаемый,дорогой Денис.плевал я на этих академиков))) им только деньги давай.

Красава, тебе надо в кино сниматся, артист 👏👏👏

Добрый день !! Подскажите если верхний провод при повороте ключа показывает 0.01 а когда на два контакта показывает при закрытой 4.2 а при открытой падает до 0.53 как такое может быть . Это не исправность датчика ? Спасибо за ответ

Спасибо вам )) хорошего вечера

@Igor Kostyray проводка и штеккер наверное

Стоит новый покупать датчик или нет ?

Это получается сам разъем с первым проводом может не работать вставлял иголку под резинку тоже думал контакт может не попал вставил аж до упора

5в должно верхний. питиания нет

Спасибо. Реально помог ваш совет. Чек перестал гореть на холостых!)

Респект вам
Все четко обьеснаете.
Помогите мне пожалуйста у меня проблема с дпдз и там 6 проводов в какие мне надо втыкнуть иглы
Номер заслонки 16119-6j900

Хороший ты парень

Привет из ДНР! Как я понял из Донецка в Челябинску уехал? Жаль а у меня как раз проблема на Opel Zafira A 1,8 c дроссельной. Посмотрели в одном сервисе (диагностика 500р) сказали у вас возможно умирает ЭБУ. А дроссельные заслонки мы не моем и не регулируем, но можем дать номер человека который этим занимается. Позвонил туда, чел. спасибо ему большое сказал нужно скорее всего поменять датчик положения дроссельной заслонки, я обрадовался! Но после вашего видео мне стремно стало от того что могут нахуевертить казалось бы с такой не очень то и большой проблемой.

Ден, подскажи обороты плавающие слегка, с одинаковой переодичностью,такое впечатление что эбу гонит к меньшему а что что-то гонит большему, заслонка чистая,форсунки после стенда,подсоса нет дымом прогоняли ,что может еще влиять на этот процесс? Зараннее спасибо и здоровья тебе и семье!

диагностику делать. Спасибо, здоровья как раз таки не хватает последнее время

Добрый вечер. Сам испортил дросель завтра буду исправлять. Спс за инфу .

Ебать чувака бомбит😂😂😂😂

проверка датчика начинается с того, что нужно отмотать пол ролика

У меня на холостых 900 обороты на прогреве 1.5-2000 оборот

Правильно говорит , они мастера только бабло просить . Бараны они , но не мастера.

Здравствуйте, а если показывает 0,26 дпдз мазда 323 z 5,подскажите пожалуйста измучился

ролик посмотри для начала потом спрашивай

дима меньше бухай,

еле здыхался от не,

Здравствуйте! При открытии заслонки у меня уходит в минус -3.(разные цифры) при полном открытии -1,7(+-)

Как быть дальше? Подскажите пожалуйста

Молодец так их. Автосервисов нормальх очень мало.

Да молодец понятно даже оленям
😁

Полезное видео спасибо

Сервис не смог мне помочь,как ты говарит надо искать неисправность,но для этого я и отдал им машину. сам я не смог или глаз замылилса но я смотря ранние твои видосики будучи не подписанным решил найти и ещё раз пересмотреть, не разу не обращаясь с мультиметром решил сам отрегулировать датчик положения дросельной заслонки. Показание при закрытой у меня 4,8.думаю погрешность ,при открытой выставил 4,2 .завелась хотя после сервеса обороты плавали иногда глох,завтра попробую окатать на в гарадском режиме,тахометра нет винт холостого хода на слух крутил проверил на D и R на мести обороты не плавают. Надеюсь всё норм .за прокладку поставил старую вроде хорошая без сколов.

Салам Денис! Я поменял катушку зажигания, и на холостом начали обороты плавать. До этого такого не было. В чем может быть причина? За ранее благодарю.

Здравствуйте , у меня машина Мазда фамилия 1997г не могу отрегулировать датчик дроссельной заслонки , ослабил болты и начал крутить датчик он на самом низу показывает 08 как правило его настроить двигателя z5

добры вечер .подскажыте пожалсто. как отличити двиготеля мазда 626 2.0 115 лошедеи от 2.0 136 лошадеи . у меня по паспорту показывает 115 сил . а на двиготели стоит заслока как на двиготели 136 сил болшая . а на 115 малекая заслонка
машынка таксибе не чуствуеца 136 сил . но хочю понят точно на сколко сил . может ктото до меня переделал и тепер ана барахлит
за рание спосибо

@Денис Иванчук я сделал тоже самое и нормално . но ести проблема у меня на полно нажати педали газа и машина кагбуто не реагирует как надо . ставил диагностику и показывает што на холостых открыта заслонка 12 % а на полно открытои показывает 82% . снял дачик и руками кручю .показывает от0% до 100% без проблем .пробовал ставит так и так дачик . не хочет на машине покзати 100%

@Catalin на 323ф точно такэе на остальные не знаю. Но наверное да до 2002года было все одинакова

@Денис Иванчук ok спасибо .а таким методом регулировки дпдз . можно пробовати и на другие мазды

в глаза не видел эти машины даже. Блог по демио только 1 поколения

Здравствуйте Денис. Сегодня проверил напряжение датчика положения дроселный заслонки 2.2 в . Не знайте из-за чего? Обороты больше 2000 оборотов не поднимается. Что можте проконсультировать?

ничего нге могу, я авто не вижу даже

Денис привет. Мотор 1geu, на холодную 2,5 тыс оборотов. При прогретом двигателе обороты падают, но плавают визуально очень заметно, и часто глохнет. Как думаешь, дпдз не настроен или что то другое. До меня, какие то криворукие обезьяны, настраивали дпдз. Думаю в этом проблема. Подскажи, заранее спасибо.

я не автосервис. Я ремонтирую только демио

Сколько будет стоить отреагировать ДПДЗ на 3 sfe?

нисколько я ими не занимаюсь я только по демио

Денис подскажите как проверить дз на mazda 6 gh , дз чистил сам почистил поставил , двигатель с АКПП как то не так работают будто не синхронно бывает едеш нажимаю на газ процентов 10-15 а авто как ехала так и едет и коробка то пнется то нет что может быть

Добрый день Денис.подскажи,Мазда 626 Gf 2002 Акпп Fs 2.0 Usa
Настройка такая же как на демио?или нет?правда у меня нет контактов Ten и еще какой то там.

У меня тоже такая же проблема дроссельная заслонка датчик сняли другой поставить заказ я просто не знал сейчас контрактный коробку поставил вообще машина заглохнет и думает короче вот так а где можно ремонтировать его в Москве кто знает Ребят подскажите

Молодец брат только ни нервничай

Денис красава, не обрашяй на оленей внимание ты лучший) береги нервы!

Добрый вечер. У меня субару трибека 2007 года объёмом двигателя 3.6 м3. Проблема в том что иногда при езде акпп переключается жёстко на всех переключениях. Останавливаясь на обочину глушу двигатель и через 5-10 сек завожу и проблема исчезает. При диагностике нет не какой ошибки. В чем может быть проблема?

А почему 0.51в а не 0.55 или 0.6 вольт. Его правильно надо выставлять с помощью компа с программой, так как при нажатии на педаль газа ты будешь видеть соотношение вольтажа с открытием 1-го процента дроссельной заслонки, то есть у меня 0-ой % дроселя при 0.59 в, а при 0.6 вольт уже появляется 1-й% открытия дроссельной заслонки. То есть в моей случае сразу будет идти сигнал на мозги что уже дроссельная заслонка открывается и будет идти правильное соотношение пропорции воздуха с топливом, а в твоём случае если например у тебя 1-й% открытия дроссельной заслонки наступает при 0. 58 вольт а ты выставил 0.5 в то ты получается на педаль уже нажал но на мозги не пошёл сигнал ещё что дроссельная заслонка уже открытая, а когда ты уже нажал больше и дошёл до 0.58 вольт то только тогда получается пошёл сигнал что дроссельная заслонка открывается и получается неправильная пропорция воздуха с топливом. Вот так надо выставлять). Думаю понятно объяснил

Читайте также: