Мицубиси каризма не работает бензонасос
Опубликовано: 05.07.2024
Mitsubishi Carisma производился в 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2001, 2003, 2004 и 2005 году как с бензиновыми так и дизельными двигателями. За это время модель прошла рестайлинг. В данном материале вы найдете описание предохранителей и реле Митсубиси Каризма со схемами блоков и местами их расположения. Выделим предохранитель прикуривателя. В заключении дополним видео примером расположения блоков.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Количество элементов в блоках и их назначение может отличатся от представленного и зависит от года выпуска и уровня оснащения.
Блоки в салоне
Блок предохранителей и реле
Он находится под панелью приборов, со стороны водителя. Для доступа уберите защитную крышку.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
Схема с назначением с крышки отдела предохранителей
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
p, blockquote 9,0,1,0,0 -->
Схема
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
Описание предохранителей
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
| F1 | 15А Прикуриватель, часы |
| F2 | 10А Электропривод зеркал заднего вида на дверях, управление сигналом центрального замка |
| F3 | 10А Иммобилайзер, указатели поворота, аварийная сигнализация, система SRS (подушка безопасности) |
| F4 | 15А Система кондиционирования, омыватели фар, люк, система освещения в дневное время |
| F5 | 15А Центральный замок |
| F6 | 20А Очиститель лобового стекла, омыватель лобового стекла, очиститель заднего стекла, омыватель заднего стекла |
| F7 | 20А Люк, управление сигналом центрального замка |
| F8 | 10А Звуковой сигнал |
| F9 | 10А Фонари заднего хода, управление КПП, система SRS (подушка безопасности) |
| F10 | 10А Система поддержания скорости, аудиосистема, система ABS, противо буксовочная система, электропривод стеклоподъемников |
| F11 | 20А Подогреватель сидений |
| F12 | 10А Комбинация приборов, противо буксовочная система, система ABS, система поддержания скорости, антенна, система SRS (подушка безопасности) |
| F13 | 25А Электродвигатель вентилятора кондиционера |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 1 на 15А.
Расшифровка реле
Блок реле
Устанавливается рядом с блоком предохранителей и реле.
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
p, blockquote 18,1,0,0,0 -->
Обозначение
Блоки под капотом
Главный блок
Расположен в левой части моторного отсека рядом со стойкой.
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
Описание предохранителей
Назначение реле
Дополнительный блок
Устанавливается на правом крыле моторного отсека.
p, blockquote 28,0,0,0,0 -->
p, blockquote 29,0,0,0,0 -->
p, blockquote 30,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 31,0,0,0,0 -->
p, blockquote 32,0,0,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 33,0,0,0,0 -->
| 1 | Резерв |
| 2 | Реле 1 электродвигателя вентилятора конденсатора кондиционера |
| 3 | Реле 2 электродвигателя вентилятора конденсатора кондиционера |
| 4 | Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера |
| F1 | Резерв |
| F2 | (10А) Компрессор кондиционера |
Дополнительная информация
Больше информации про реле и предохранители, а так же пример доступа можете найти в данном видео.
p, blockquote 34,0,0,0,0 -->
Carisma. Не включается бензонасос,нет связи с иммобилайзером
Модераторы: mek, indy
Carisma. Не включается бензонасос,нет связи с иммобилайзером
Здравствуйте. Готов заплатить за ремонт, но ближайший нормальный сервис в 100 км а машина не заводится.
Carisma 1.6, 2002г. Седан.
Считал ошибку. Иммобилайзер не видит ключа (пробовал обе связки). На 100500-ый раз машина заводится и едет (причем заводится даже с ключа без чипа. у меня есть третья копия ключа не чипованная), но на ходу через некоторое время глохнет и вырубается. Через некоторое время после безуспешных попыток завестись вновь заводится и все по кругу.
- Проверил АКБ - в норме, заряд полный.
- Бензонасос не включается при включении зажигания, мерял тестером, приходит на него 10.5 вольт. Подаю 12 вольт - включается.
- Проверил бензонасос. Заменил подгоревший, оплавившийся контакт на нем. Собрал и подал 12 вольт, насос работает.
По прежнему с ключа не могу завести. Стартер крутит, панели горят, на сигналку ставится и снимается успешно. Но не заводится.
Установленная сигнализация: SELCA RC-42.
Интересно что последние два месяца без проблем ездил используя вообще нечипованный ключ - проблем не было.
Далее что было проделано:
1. Проверено реле бензонасоса. При включении стартера успешно срабатывает.
2. Проверен сам бензонасос. При подаче 12 вольт работает как часы. При включении стартера на насос подается 10,5 вольт но насос не включается.
3. Подключили устройство считывания ошибок. Выдает: "нет связи с иммобилайзером".
4. Проверил проводку которая идет от бензонасоса и скрывается в ногах у водителя - скрытых подозрительных блочков не выявлено.
Понятно, что почему то всплыла с иммобилайзером. Но я несколько месяцев ездил с нечипованным ключом и все без проблем всегда работало и заводилось. Может обходчик какой стоит минуя иммобилайзер, но как проверить и как вылечить.
Далее было проделано:
- снял крышки за рулем (сам руль побоялся разбирать)
- проверил фишку (разъем) антенны иммобилайзера - там все гуд, но контакты на всякий случай подвинул чтобы лучше был контакт
- снял округлый бочоночек куда ключ входит, разобрал - там тоже все ок, аж все в смазке даже.
- разобрать место где намотана медь на антенне иммобилайзере не удалось ибо надо похоже для этого руль снимать - отвертка не подлезает чтобы открутить шурупы.
Шлейф от бензонасоса идет к ногам заднего левого пассажира, и там в ногах есть вот такие соединения:
Отсоединил разъемы, посмотрел - там все чисто аж блестят контакты, без гари и пр.
Собрал и попробовал запуститься. Использовал обе пары чипованных ключей. Все по прежнему:
- стартер крутит
- насос молчит (но 10.5 вольт на него стабильно подается, замерял). Насос жив, подавал 12 вольт, работает.
- диагност пишет "нет связи с иммобилайзером"
Вокруг нет нормальных сервисов куда можно обратиться в радиусе 100 км. Приходится своими силами все делать. Куды дальше можно копать ?
Пользователь №: 107308
Спасибо сказали: 0 раз
Город:
Калининград
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003
Спасибо сказали: 0 раз
В общем, такая проблема: месяц назад поменял бензонасос, всё было отлично до вчерашнего дня. Каря перестала заводиться. Сначала грешил на катушку зажигания/свечи, т.к. такое чувство было, что подаётся искра только на 2 цилиндра. Переставил катушку к соседу в карю - ан нет, всё с ней ок. Полез назад и не услышал работающего бензонасоса снова. Опечалился, приехал менять его по гарантии, продавец взял старый, проверил - всё работает, но на всякий случай выдал мне новый. Приехал, поставил, а он не крутит.
В общем теперь сижу гадаю, в чем же может быть проблема? На бензонасос не подаётся питание. Релешка рабочая.
Помогайте, кто сталкивался?
Dr.Serge
Специалист по Каризмам
Пользователь №: 759
Спасибо сказали: 822 раза
Город:
Н-Воронеж
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001
Спасибо сказали: 822 раза
Mammoth
Пользователь №: 1927
Спасибо сказали: 671 раз
Город:
Питер
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001
Спасибо сказали: 671 раз
1) Сдохла сигналка.
2) Закис разъёмчик под задним сиденьем на левом крыле
3) Что-то с проводом от реле до бензонасоса.
4) Что-то с управляющим проводком на релюхе.
5) Что-то с землёй. Относительно маловероятно.
Провод на бензонасосе красный с чёрным, толстый, его ни с чем не перепутать.
Подай на бензонасос плюс прямым проводом с аккумулятора. Должен замолотить.
Управляющий проводок на релюшке белый с красненькой полосой, если мне память не изменяет.
Ппосле того, как начинает крутить стартёр, там должен появляться управляющий нуль. Тоже желательно проверить.
Проверяй 12В на силовом выходе реле, сдёрнув с него разъём.
Прозвони трассу от реле до безонасоса, сдёрнув оба разъема.
Пошевели и почисть разъемчик D13 под задним диваном слева.
Реле бензо (нижнее):
Верхнее – реле мозгов; на машинах первых годов выпуска там специальное хитрое сдвоенное восьмиконтактное реле.
slicksy
Пользователь №: 107308
Спасибо сказали: 0 раз
Город:
Калининград
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003
Спасибо сказали: 0 раз
notanib
Пользователь №: 109477
Спасибо сказали: 2 раза
Город:
Zlobin
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997
Спасибо сказали: 2 раза
FANTYK
Пользователь №: 107722
Спасибо сказали: 52 раза
Город:
Москва
Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997
Спасибо сказали: 52 раза
Mammoth
Пользователь №: 1927
Спасибо сказали: 671 раз
Город:
Питер
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001
Спасибо сказали: 671 раз
По толстому красно-черному проводу питание подаётся с релюшки на насос.
На реле бензонасоса плюс подаётся по чёрному с белой полосой проводу прямо с ключа зажинания.
Наличие питания там проверить, безусловно надо, но проблемы там маловероятны, поскольку у вас бы тогда полмашины не работало.
Управляющий сигнал на реле насоса подаётся напрямую с мозгов (там совсем близко) по тоненькому белому с красной полоской проводочку. Обратите внимание, управление нулём. Кстати, этот проводок почему-то очень любят резать сигнализаторщики.
Если на релюшке всё в порядке, надо сдёрнуть разъёмы и с бензонасоса и с реле и прозвонить красно-чёрный провод целиком от точки до точки.
notanib
Пользователь №: 109477
Спасибо сказали: 2 раза
Город:
Zlobin
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997
Спасибо сказали: 2 раза
Спасибо за ответ.Значит релле бензонасоса в норме. Все дело в том что не загорается чек(это потом только увидел).Значит нет питания на "мозги"?Вчера ковырялся с проводкой,потом вставил ключь
в замок включил зажигание через пару секунд релюшка затрещала как-то и чек загорелся.Завел машину она пару минут поработала и заглохла.Теперь снова мертвая и чек не горит вообще.Где
искать "зарытую собаку"?
сигналки у меня нет и не было отродясь.
AlexVAN
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1454 раза
Город:
Ковров 33 регион
Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое
Спасибо сказали: 1454 раза
notanib , давайте начнём сначала: у Вас одно (общее) контрольное реле двигателя, с которого идёт питание в том числе и на насос, или же два раздельных реле (контр. реле дв. и реле бензонасоса ) ? Это разные схемы дорестайлинговой каризмы.
Вот Ваша схема в ФТП: ICAL_WIRING.pdf . Там как раз два варианта представлены.
notanib
Пользователь №: 109477
Спасибо сказали: 2 раза
Город:
Zlobin
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997
Спасибо сказали: 2 раза
AlexVAN
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1454 раза
Город:
Ковров 33 регион
Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое
Спасибо сказали: 1454 раза
notanib
Пользователь №: 109477
Спасибо сказали: 2 раза
Город:
Zlobin
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997
Спасибо сказали: 2 раза
Вопрос решен.Спасибо за помощь. Дело было в питании главного релле. На него должно приходить питание 12В,чего в моём случае небыло.Пришлось раскурочить пол машины что бы прозвонить эту цепь.
Проложил новый провод от предохранительной коробки до реллюшки и всё стало гуд.
что из этой поломки получил:
-три дня ломал голову
-куплен новый бензонасос в торопях(зря потратил деньги)
- раскурочил пол машины
+ много нового узнал о машине в целом(ремонт,диагностика) пока читал ваш форум.За это отдельное спасибо.Даже диагностику по лампе провел и отремонтировал валявшийся ДПРВ
+ капитальна уборка салона после всех манипуляций
+ в тетрадь позаписывал оригинальные номера ЭБУ,релле и все что попадалось на глаз.(если что делаю в машине всегда стараюсь записывать на будущее)
Вечером надо было по делам, думаю, попробую, на улице посвежее вроде. И о чудо!
Она остыла и поехала как обычно. Бензина литров Сразу не заведешь,и при выключении зажигания опять этот треск из бака.
Далее, зимой после стоянки стала дольше заводиться, бывало со второго раза потом и чаще со второго раза. Этим летом было несколько раз, какие то странные мелкие дрыги на малом газе. А не давно залив полный бак в принципе как обычно завел машину прямо на заправке, она завелась и после того как обороты подскочили приспособа для снятия бензонасоса митсубиси каризма и стали сбрасываться, машин заглохла!.
Такое стало повторяться регулярно, но чаще все таки заводилась норм. Пару раз с утра пришлось крутить долго по два раза.
А так по мне — если где чих, то скоро и пи. По этому заранее начала изучать вопрос, форумы и все остальное. Далее по мере эксплуатации пепелаца был обнаружен врезанный сменный фильтр под днищем авто.
Второе предположение не подтвердилось, просто посмотрев на номер на крышке насоса MN Или все таки просто заменена вся колба и. Я не люблю фирму Денсо, но готов признать, что лучше насосов этой фирмы в мире не делает.
Вобщем, на будущее, если захочется развлечься, разогнать скуку, можно заехать на помойку, где торгуют контрактом: А в Европе все БНы делает Бош.
Так что неудивительно что подошел.
Топливный бак
Отверните пластмассовое кольцо крепления сборки в проеме топливного бака. Для отпускания байонетного фиксатора поверните сборку налево, затем извлеките ее из бака Снимите резиновую уплотнительную прокладку.
«Да мы охерели ну и что вы нам сделаете» Дмитрий Потапенко о диалоге власти с обществом
Как правильно делать автодиагностику Полный курс☻☻☻♣♣♣
Топливная станция M TSUB SH SPACE STAR CAR SMA. Замена на разборную от дорестайлинговой версии.
Лёха \u0026 - ремонт дроссельной заслонки .часть -1
Сегодня обсуждают
С удовольствием смотрю Ваши советы, много полезного, но и сплошная реклама Партнера, а что уже другие агрофирмы не котируются?
Мне понравилось. Ставлю 5/5. Круто!
Марина, расклады Ваши сверхпрпвлиаые, в точку, откликаются 100% по ситуации, благодарю.
Как его скачать?
Здравствуйте! Судя по видео, станок свою задачу выполняет на отлично. Какая цена данного станка? Сколько стоят расходники и на какую площадь их хватает?
Недавние находки
Yeedi 2 Hybrid - лучший робот-пылесос 2021 года?*
Новая модель робота пылесоса от компании Yeedi. Не смотря на свою сравнительно небольшую цену(чуть более 20т.р. на апрель 2021**), пылесос выполня.
Немецкий кинжал в хорошем сохране - 1941 год
Немецкий кинжал в хорошем сохране - 1941 годНемецкий кинжал, штык-нож 1941 года изготовленный на предприятии. Читать >>>
Что еще можно найти в заброшенном доме?
Необычные находки, обнаруженные строителями при ремонте старых домов. Таким образом были обнаружены. Читать >>>
3 самых самых невероятных водных бунгало в мире
От частных островов в Камбодже и Белизе до роскошных отелей на Мальдивах, эти шикарные виды открываются. Читать >>>
Читайте также: