Можно ли эксплуатировать автомобиль с неработающим стеклоподъемником

Опубликовано: 10.05.2024

Приложение к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.

Настоящий Перечень устанавливает неисправности автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов, других самоходных машин и условия, при которых запрещается их эксплуатация. Методы проверки приведенных параметров регламентированы ГОСТом Р 51709-2001 «Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки».

1. Тормозные системы

1.1 Нормы эффективности торможения рабочей тормозной системы не соответствуют ГОСТу Р 51709-2001.

1.2 Нарушена герметичность гидравлического тормозного привода.

1.3 Нарушение герметичности пневматического и пневмогидравлического тормозных приводов вызывает падение давления воздуха при неработающем двигателе на 0,05 МПа и более за 15 минут после полного приведения их в действие. Утечка сжатого воздуха из колесных тормозных камер.

1.4 Не действует манометр пневматического или пневмогидравлического тормозных приводов.

1.5 Стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние:

транспортных средств с полной нагрузкой - на уклоне до 16 процентов включительно;
легковых автомобилей и автобусов в снаряженном состоянии - на уклоне до 23 процентов включительно;
грузовых автомобилей и автопоездов в снаряженном состоянии - на уклоне до 31 процента включительно.

2. Рулевое управление

2.1 Суммарный люфт в рулевом управлении превышает следующие значения:

Суммарный люфт не более (градусов)
Легковые автомобили и созданные на их базе грузовые автомобили и автобусы	10
Автобусы	20
Грузовые автомобили	25

2.2 Имеются не предусмотренные конструкцией перемещения деталей и узлов. Резьбовые соединения не затянуты или не зафиксированы установленным способом. Неработоспособно устройство фиксации положения рулевой колонки.

2.3 Неисправен или отсутствует предусмотренный конструкцией усилитель рулевого управления или рулевой демпфер (для мотоциклов).

3. Внешние световые приборы

3.1 Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

Примечание

На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.

3.2 Регулировка фар не соответствует ГОСТу Р 51709-2001.

3.3 Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.

3.4 На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.

3.5 Установка проблесковых маячков, способы их крепления и видимость светового сигнала не соответствуют установленным требованиям.

3.6 На транспортном средстве установлены:

спереди - световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого;
сзади - фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, и иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме красного.
(п. 3.6 в ред. Постановления Правительства РФ от 28.02.2006 N 109)

Примечание

Положения настоящего пункта не распространяются на государственные регистрационные, отличительные и опознавательные знаки, установленные на транспортных средствах.
(примечание введено Постановлением Правительства РФ от 28.02.2006 N 109)

4. Стеклоочистители и стеклоомыватели ветрового стекла

4.1 Не работают в установленном режиме стеклоочистители.

4.2 Не работают предусмотренные конструкцией транспортного средства стеклоомыватели.

5. Колеса и шины

5.1 Шины легковых автомобилей имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1,6 мм, грузовых автомобилей - 1 мм, автобусов - 2 мм, мотоциклов и мопедов - 0,8 мм.

Примечание

Для прицепов устанавливаются нормы остаточной высоты рисунка протектора шин, аналогичные нормам для шин транспортных средств - тягачей.

5.2 Шины имеют внешние повреждения (пробои, порезы, разрывы), обнажающие корд, а также расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины.

5.3 Отсутствует болт (гайка) крепления или имеются трещины диска и ободьев колес, имеются видимые нарушения формы и размеров крепежных отверстий.

5.4 Шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели транспортного средства.

5.5 На одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора. На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины.
(пп. 5.5 в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)

6. Двигатель

6.1 Содержание вредных веществ в отработавших газах и их дымность превышают величины, установленные ГОСТом Р 52033-2003 и ГОСТом Р 52160-2003.

6.2 Нарушена герметичность системы питания.

6.3 Неисправна система выпуска отработавших газов.

6.4 Нарушена герметичность системы вентиляции картера.

6.5 Допустимый уровень внешнего шума превышает величины, установленные ГОСТом Р 52231-2004.

7. Прочие элементы конструкции

7.1 Количество, расположение и класс зеркал заднего вида не соответствуют ГОСТу Р 51709-2001, отсутствуют стекла, предусмотренные конструкцией транспортного средства.

7.2 Не работает звуковой сигнал.

7.3 Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.

Примечание

На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727-88. Допускается применять шторки на окнах туристских автобусов, а также жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида.

7.4 Не работают предусмотренные конструкцией замки дверей кузова или кабины, запоры бортов грузовой платформы, запоры горловин цистерн и пробки топливных баков, механизм регулировки положения сиденья водителя, аварийный выключатель дверей и сигнал требования остановки на автобусе, приборы внутреннего освещения салона автобуса, аварийные выходы и устройства приведения их в действие, привод управления дверьми, спидометр, тахограф, противоугонные устройства, устройства обогрева и обдува стекол.

7.5 Отсутствуют предусмотренные конструкцией заднее защитное устройство, грязезащитные фартуки и брызговики.

7.6 Неисправны тягово-сцепное и опорно-сцепное устройства тягача и прицепного звена, а также отсутствуют или неисправны предусмотренные их конструкцией страховочные тросы (цепи). Имеются люфты в соединениях рамы мотоцикла с рамой бокового прицепа.

7.7 Отсутствуют:

на автобусе, легковом и грузовом автомобилях, колесных тракторах - медицинская аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки по ГОСТу Р 41.27-99;
(в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)
на грузовых автомобилях с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т и автобусах с разрешенной максимальной массой свыше 5 т - противооткатные упоры (должно быть не менее двух);
на мотоцикле с боковым прицепом - медицинская аптечка, знак аварийной остановки по ГОСТу Р 41.27-99.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)

7.8 Неправомерное оборудование транспортных средств опознавательным знаком «Федеральная служба охраны Российской Федерации», проблесковыми маячками и (или) специальными звуковыми сигналами либо наличие на наружных поверхностях транспортных средств специальных цветографических схем, надписей и обозначений, не соответствующих государственным стандартам Российской Федерации.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 16.02.2008 N 84)

7.9 Отсутствуют ремни безопасности и (или) подголовники сидений, если их установка предусмотрена конструкцией транспортного средства или Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.
(п. 7.9 в ред. Постановления Правительства РФ от 24.02.2010 N 87)

7.10 Ремни безопасности неработоспособны или имеют видимые надрывы на лямке.

7.11 Не работают держатель запасного колеса, лебедка и механизм подъема - опускания запасного колеса. Храповое устройство лебедки не фиксирует барабан с крепежным канатом.

7.12 На полуприцепе отсутствует или неисправно опорное устройство, фиксаторы транспортного положения опор, механизмы подъема и опускания опор.

7.13 Нарушена герметичность уплотнителей и соединений двигателя, коробки передач, бортовых редукторов, заднего моста, сцепления, аккумуляторной батареи, систем охлаждения и кондиционирования воздуха и дополнительно устанавливаемых на транспортное средство гидравлических устройств.

7.14 Технические параметры, указанные на наружной поверхности газовых баллонов автомобилей и автобусов, оснащенных газовой системой питания, не соответствуют данным технического паспорта, отсутствуют даты последнего и планируемого освидетельствования.

7.15 Государственный регистрационный знак транспортного средства или способ его установки не отвечает ГОСТу Р 50577-93.

7.15.1 Отсутствуют опознавательные знаки, которые должны быть установлены в соответствии с пунктом 8 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 "О правилах дорожного движения".

7.16 На мотоциклах нет предусмотренных конструкцией дуг безопасности.

7.17 На мотоциклах и мопедах нет предусмотренных конструкцией подножек, поперечных рукояток для пассажиров на седле.

7.18 В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.

ПДД запрещают эксплуатацию неисправных транспортных средств, так как это напрямую влияет на безопасность дорожного движения. Правда не всякие поломки столь опасны.

К примеру, неработающий стеклоподъемник. Да, машину с опущенным стеклом у магазина не оставишь – угонят. Но до станции техобслуживания с такой поломкой доехать можно.

Другое дело – неисправные тормоза. Вы только подумайте, что произойдет с автомобилем, который на большой скорости врежется в придорожный столб. Или в другой автомобиль.

Часть 1. Неисправности, при которых запрещено трогаться с места

Давайте по порядку пройдемся по всем значимым неисправностям, из-за которых придется немедленно остановиться и приступить к ремонту. Самостоятельно или отправившись на эвакуаторе в ближайший автосервис.

Не смог починить тормоза – сделай погромче клаксон :)

Надеемся, с чувством юмора у вас все в порядке, потому что с неисправными тормозами ездить запрещено. Это мы уяснили еще из 2 главы учебника .

В зависимости от типа привода, тормозные системы в транспортных средствах подразделяются на несколько групп – гидравлические, пневматические, механические, электрические… В категории «В» в основном применяется гидравлическая и механическая тормозные системы. Рассмотрим их подробнее.

Гидравлическая система представляет собой замкнутый контур, в котором находится жидкость. Основным элементом системы является главный тормозной цилиндр. В нем расположен поршень, который с помощью штока соединен с педалью тормоза.

Когда водитель нажимает на педаль тормоза, поршень перемещается и создает давление в системе. Таким образом в исполнительных механизмах передних и задних колес создается избыточное давление.

Далее механизм работы тормозов зависит от типа колодок. Долгое время на отечественных автомобилях спереди использовались дисковые тормоза, а сзади – барабанные. На западных образцах почти везде установлены дисковые. В чем отличие?

Конструкция тормозных дисков – проще не бывает. На рисунке слева изображен исполнительный механизм. Синий контур – это цилиндры в разрезе. В них поршни, к которым прикреплены тормозные колодки. Давление, создаваемое в главном тормозном цилиндре заставляет тормозные колодки прижиматься к тормозному диску. Происходит трение, и автомобиль тормозит, так как скорость вращения колес замедляется.

В барабанных тормозах колесо крепится к барабану, на котором расположены направляющие втулки для установки колеса и отверстия для болтов крепежа колеса.

Если барабан снять, то мы увидим внутренности исполнительного тормозного механизма.

В рабочем тормозном цилиндре находятся два поршня, а между ними – тормозная жидкость. Когда водитель нажимает на педаль тормоза, в системе создается избыточное давление, и поршни начинают расходиться в стороны. Поршни состыкованы с тормозными колодками. Когда поршни расходятся в стороны, тормозные колодки соответственно раздвигаются и с внутренней стороны касаются барабана. Происходит трение, вызывающее торможение. Когда водитель отпускает педаль тормоза, давление в системе падает, и стяжные пружины возвращают колодки на место. Торможение прекращается.

Все вышеперечисленное касалось устройства рабочего типа тормозной системы. Она позволяет водителю замедлить движение транспортного средства и полностью остановить его. Помимо рабочего тормоза в автомобиле также есть стояночная тормозная система (в народе – ручник), в которой применяется механический привод.

Название стояночного тормоза говорит само за себя. С его помощью можно заблокировать любые возможности перемещения автомобиля во время стоянки. Ручник может пригодиться, например, при парковке на пригорке.

Рукоятка ручного тормоза находится в салоне автомобиля между передними сиденьями. К нижней ее части подсоединены два тросика, которые проходят к задним колесам и в свою очередь подключены к рычагам ручного привода колодок. В рычаг упирается распорная планка, соединенная с тормозной колодкой.

Если поднять рукоятку ручного тормоза, тросик потянет рычаг ручного привода колодок, который, в свою очередь надавит на распорную планку, а она – на тормозную колодку. Колодка с внутренней стороны упрется в барабан и зафиксирует его, а задние колеса заблокируются.

Какие признаки могут свидетельствовать о неисправности тормозной системы?

Постепенно увеличивающийся тормозной путь.

При торможении проявляется эффект заноса.

Визг тормозов, который со временем лишь усиливается, также свидетельствует о неисправности и требует незамедлительного ремонта.

Однако, все это субъективные факторы. В ПДД же представлены технические характеристики оценки работоспособности тормозной системы. Приведем те, которые касаются легковушек.

Случается и такое, что тормозная система выходит из стоя прямо во время движения автомобиля. Тут главное – не растеряться. Расскажем вам маленький, но очень важный секрет:

Чем ниже передача, тем сильнее торможение. А если выключить зажигание, то двигатель перестанет работать, и машина вскоре остановится.

Рулевое управление представляет собой систему рычагов.

Еще Архимед утверждал, что если дать ему точку опоры, то он перевернет Землю. Основная идея закона рычага, открытого великим ученым, гласит: чем длиннее рычаг, тем большую силу он обеспечивает. Так было и в рулевом управлении автомобилем до недавнего времени.

Чем больше автомобиль, тем большим рулевым колесом он обладал, т.е. тем больше был рычаг. Это позволяло сделать управление машиной более легким. Но лет 30-40 назад получил распространение гидроусилитель руля. Теперь «баранку» легко повернуть даже одним мизинцем.

Рулевое колесо через карданный вал передает вращение редуктору, или рулевой рейке. Редуктор в свою очередь преобразует вращательное движение руля в поступательное движение рулевых тяг. Перемещение рулевых тяг в горизонтальной плоскости поворачивает колеса автомобиля.

Звучит просто, но в реальной конструкции в рулевом управлении очень много узлов и деталей. Правда ученикам автошколы не обязательно изучать детальное устройство данного механизма. Важно лишь понять, что все соединения этой системы должны быть крепко затянуты и зафиксированы установленным образом.

Места соединений затягивают с помощью болтов с мелкой резьбой. Это позволяет производить закрутку с большим усилием. А чтобы скрутить гайку с болта потребуется произвести больше оборотов. Все это делается для надежности.

Суммарный люфт (свободный ход) в рулевом управлении у легковушек не должен превышать 10 градусов. Цифру запомните – пригодится на экзамене!

Если вы не прирожденный автомеханик, то не стоит ничего лишнего раскручивать в машине, а уж тем более перемещать детали и узлы рулевого управления, а также ослаблять резьбовые соединения или ломать механизм фиксации положения рулевой колонки.

Если конструкцией предусмотрен усилитель руля или рулевой демпфер (для мотоциклов), то он должен работать. В противном случае Правила запрещают эксплуатировать транспортное средство.

Перейдем к освещению дороги. И речь отнюдь не о придорожных фонарях.

Если внешние световые приборы в транспортном средстве неисправны в темное время, трогаться с места нельзя.

В светлое время, конечно, можете доехать до станции техобслуживания и отремонтировать систему. Но ночью – табу!

Внешние световые приборы регулируются не только на заводе-изготовителе, но и в процессе эксплуатации автомобиля, так как настройки постепенно сбиваются. Периодическая регулировка необходима, чтобы не слепить встречного и достаточно эффективно освещать дорогу перед машиной.

Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов должны соответствовать требованиям конструкции транспортного средства. Помните: автомобиль – не новогодняя елка, чтобы ее фонарями обвешивать.

От регулировки фар напрямую зависит безопасность на дороге. Вряд ли вы обрадуетесь ослепленному водителю фуры на «встречке». Он может в отместку ослепить вас или просто напросто протаранить. Согласно ПДД, регулировка фар должна проводиться по ГОСТу, так что делать это самостоятельно без определенных знаний и диагностического оборудования не рекомендуем.

Запрещается ездить с неработающими как положено или загрязненными фарами. Тут и пояснять ничего не требуется.

Также запрещено эксплуатировать автомобиль, если на световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.

Установка проблесковых маячков имеет свои стандарты. Если вам положено иметь такую роскошь на машине, то «мигалка» должна крепиться и светить согласно установленным техническим требованиям.

Запрещается устанавливать на транспортное средство спереди световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого; а сзади – фонари заднего хода и освещения госномера с огнями любого цвета, кроме белого, и иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, желтого или оранжевого, а также световозвращатели любого цвета, кроме красного. Иначе встречи с сотрудником ГИБДД не миновать.

Если неисправен стеклоочиститель со стороны водителя, то в условиях непогоды (дождь, снегопад) трогаться с места нельзя. Даже до места ремонта.

Вот дождь закончится, тогда и поедете чинить.

Для эксплуатации автомобиля важно, чтобы стеклоочистители и стеклооомыватели ветрового стекла работали в установленном режиме.

Резиновые накладки стеклоочистителей во время эксплуатации изнашиваются, теряют эластичность. Периодически их необходимо менять. Как выбрать лучшие, читайте у нас в блоге .

При эксплуатации в холодное время важно, чтобы жидкость стеклоомывателя не замерзала. Впрочем, даже бывалые автомобилисты сталкиваются с, казалось бы, незначительной, но сильно портящей жизнь проблемой – замерзшей жидкостью в бачке стеклоомывателя. Однако умельцы уже давно придумали много способов, как растопить лед. Мы собрали самые популярные и делимся с вами.

Если неисправно сцепное устройство, то трогаться с места нельзя. При наличии прицепа, разумеется.

В случае нарушения вам выпишут предупреждение или штраф в размере 500 рублей (ст. 12.5 КоАП РФ).

Часть 2. Неисправности, при которых запрещается эксплуатация транспортного средства

Иными словами, с подобными неисправностями можно обойтись без эвакуатора, но не без ремонта. В автосервис можно доехать и самому, но соблюдая все возможные меры безопасности.

Колесам и шинам ПДД уделили целый раздел в приложении.

Оно и понятно – именно колесами транспортное средство держится за дорогу. И если держаться будет плохо, то беды не миновать.

Для устойчивости машины на протектор шины наносят рисунок. Не произвольный. Технические характеристики рисунка протектора даже патентуются.

ПДД гласят: для эксплуатации транспортного средства остаточная высота рисунка протектора у легковых автомобилей должна быть не менее 1,6 мм, грузовых автомобилей – 1 мм, автобусов – 2 мм, мотоциклов и мопедов – 0,8 мм (цифры запоминаем для экзамена!).

Но постепенно рисунок протектора изнашивается. Либо от времени эксплуатации, либо от неправильной регулировки. И в этом случае приходится покупать новое колесо.

Однако существуют автомастерские, в которых наносят новый рисунок на покрышку. Это намного дешевле. И, что важно, Правила не запрещают ездить на восстановленной резине.

Запрещено передвижение на изношенных и некачественных шинах, имеющих повреждения (пробои, порезы, разрывы, расслоение резины).

Не допускается отсутствие болта (гайки) крепления или трещины диска и ободьев колес. Отвалится колесо – не догонишь. Еще и в кювете окажешься…

Важно, чтобы шины по размеру или допустимой нагрузке соответствовали модели транспортного средства. И о «запаске» соответствующей подумайте, а то еще окажется не того радиуса.

На одну ось транспортного средства нужно ставить только одинаковые шины (радиальные или диагональные, камерные или бескамерные, шипованные или нешипованные и т.п.). Иначе будет нарушена устойчивость транспортного средства, что может приводить к заносам.

Отдельно стоит отметить, что ВСЕ колеса на автомобиле должны быть либо ошипованные, либо нет.

Немаловажную роль в эксплуатации автомобиля играет исправность двигателя.

Двигатель должен быть очищен от пыли и замасливания.

Если из системы питания сочится топливо, то может произойти возгорание. Да и перерасход большой, а цены на топливо у нас ого-го. Кстати, как сократить расход горючего, мы писали в блоге.

В двигателе происходит процесс горения. Сгорание топлива должно совершаться качественно.

Если у вас неисправна система выпуска отработавших газов, экологи вам этого не простят. Да и инспектор ГИБДД придерется к качеству выхлопа.

Содержание вредных веществ в отработавших газах и их дымность не должны превышать предельные величины, установленные определенными ГОСТами.

Если нарушена герметичность системы вентиляции картера, то газы, прорывающиеся в картер, могут попасть в атмосферу, но, что страшнее, они могут оказаться в салоне вашего автомобиля. И о возможных последствиях лучше не знать.

Так что уровень внешнего шума не должен превышать допустимые величины.

Какие еще элементы конструкции транспортного средства должны быть исправны, чтобы его можно было эксплуатировать без нарушения ПДД?

Конечно же, зеркала, правильная настройка которых позволит не только лучше обозревать ситуацию на дороге, но и избавит от «слепых зон».

Количество, расположение и класс зеркал заднего вида должны соответствовать ГОСТу.

Если не работает звуковой сигнал – беда, ведь он нередко спасает водителей от ДТП.

Любители всевозможных висюлек на салонном зеркале! Вы же понимаете, что от этого страдает ваша (и не только) безопасность, чего Правила допустить никак не могут.

Поэтому запрещается устанавливать дополнительные предметы или наносить покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.

Допускается использование жалюзи и шторки на задних стеклах автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вид. А тонировка должна соответствовать ГОСТу.

За неработающие предусмотренные конструкцией замки дверей кузова или кабины, спидометр, тахограф, противоугонные устройства, устройства обогрева и обдува стекол легко и штраф схлопотать. Разберем подробнее.

С неисправным спидометром можно ненароком и Правила нарушить. Последствия мы описали в этой статье.

На экзамене в ГИБДД вам может встретиться задача, в которой спрашивается о действиях водителя в случае неисправности спидометра.

Как обязан поступить водитель, если во время движения отказал в работе спидометр?

1. Продолжить намеченную поездку с особой осторожностью.
2. Попытаться устранить неисправность на месте, а если это невозможно, то следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности.
3. Прекратить дальнейшее движение.

Правильный ответ – попытаться устранить неисправность (хотя мы себе плохо представляем, как это будет делать, например, 18-летняя девушка) и, если это не получится (а в случае с девушкой это почти на 100% правда), то ехать на станцию обслуживания или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности. В общем, ответ под номером 2.

Механизм регулировки положения сиденья водителя также должен быть исправен. Ведь все мы разные: кто-то выше, кто-то ниже, кто-то полнее, кто-то стройнее. Поэтому передние сидения регулируются. Иначе вот смеху-то будет, если водитель до педали не дотянется.

Если не хотите, чтобы дверь машины открылась на ходу, то позаботьтесь, чтобы замки дверей кузова или кабины были исправными.

То же касается и запоров горловины топливного бака. Если крышка бензобака будет неплотно закрывать горловину, то горючее может выплескиваться наружу, что чревато пожаром…

Противоугонное устройство также должно хорошо работать. Не обязательно приобретать супернавороченную спутниковую противоугонную систему, достаточно той, которую вам установил производитель.

И речь в данном случае идет не столько о возможном угоне, а в большей степени о безопасности. Главное, чтобы посторонние лица (к примеру, подростки), не допущенные к управлению, не воспользовались транспортным средством и не натворили бед на дороге.

В холодное время важно, чтобы были исправны устройства обогрева и обдува стекол. Ведь если стекла запотеют, ехать будет как минимум неудобно.

Если конструкцией предусмотрены грязезащитные фартуки и брызговики, они должны быть. В противном случае камешек из-под колеса транспортного средства может разбить ветровое стекло другого автомобиля.

Важно также при наличии прицепа, чтобы были исправны предусмотренные конструкцией страховочные тросы (цепи). Это устройства, позволяющие предотвратить полный отрыв прицепа от тягача.

Каждый автомобиль должен быть оснащен своеобразным «джентельменским набором»: аптечкой, огнетушителем и знаком аварийной остановки. На грузовиках массой более 3,5 тонн еще необходимо иметь противооткатные упоры (не менее двух).

Мотоциклист (при наличии бокового прицепа) может обойтись без огнетушителя, но аптечку и знак аварийной остановки приобрести все же придется.

Это лишь минимальный список необходимых вещей, которые непременно обязаны присутствовать в любой машине. Однако не советуем ограничиваться исключительно утвержденным перечнем, ведь в дороге может случиться все, что угодно. Укомплектовав автомобиль по нашему списку , вы защитите себя от самых распространенных неприятностей в пути.

Думаем, и дураку понятно, что противозаконно «косить» под Федеральную службу охраны Российской Федерации, устанавливая проблесковые маячки и специальные звуковые сигналы.

Запрещается эксплуатация, если отсутствуют ремни безопасности и подголовники сидений, если их установка предусмотрена конструкцией транспортного средства.

Ремни безопасности должны работать и не иметь видимых надрывов на лямке.

Номера на транспортном средстве должны быть на месте. А что делать, если госзнак «свинтили», мы описали вот здесь.

К безопасности мотоциклов и мопедов предъявляются особые требования. Ведь два колеса – не четыре, устойчивость «хромает» ровно вполовину.

На мотоциклах обязательно должны быть дуги безопасности, предусмотренные конструкцией.

А еще подножки, поперечные рукоятки для пассажиров на седле. Это требование касается и мопедов.

Последнее правило посвящается любителям тюнинга.

Если в конструкцию транспортного средства вы внесете какие-то изменения, то нужно получить разрешение в ГИБДД. Хочешь крутую тачку – готовь деньги.

Эксплуатация авто должна нести не только комфорт, но и безопасность, как для водителя, так и для других участников движения. На каждого автовладельца накладываются определенные обязательства, перечисленные в ПДД. Водитель, находящийся за рулем и отвечающий за управление машиной, несет ответственность перед законом. Чтобы избежать неприятных последствий, следует безукоризненно соблюдать правила, в том числе те, которые запрещают поездки за рулем в случае неисправности какой-либо системы. В этой статье рассмотрим поломки и условия, при которых нельзя садиться за руль автомобиля.

Общие правила

Отметим, что все неисправности, при которых нельзя использовать автомобильную технику, разъяснены в специальном постановлении от 1993 года «О правилах дорожного движения». Однако важно иметь представление об отличии неисправности систем, категорически запрещающие использование машины, от поломок, возникших непосредственно в движении, и допускающих при строгом соблюдении мер осторожности движение автомобиля до станции технического обслуживания. Перечень таких поломок довольно внушителен, но не каждая поломка вынуждает буксировать машину.

Впрочем, административный штраф все равно положен, если в таком ТС имеются дефекты из списка поломок, запрещающих какое-либо движение.

Один из примеров – неработающий стеклоочиститель. Да это неприятная поломка, однако с ней можно доехать до мастерской, а вот ехать под дождем – большой риск. Другое дело – неисправная тормозная система. Водитель авто с плохо функционирующей тормозной системой нанесет вред не только себе и пассажирам, но и другим автовладельцам. Дальше рассмотрим подробный перечень неисправностей, при которых запрещается эксплуатация ТС.

При каких поломках законодательно наложен запрет на эксплуатацию

В целом есть пять серьезных поломок систем авто, столкнувшись с которыми, стоит отказаться от затеи сесть за руль:

Тормозная система. Исправные тормоза – залог безопасного движения. В ПДД перечислен перечень поломок: утечка тормозной жидкости (тормоза откажут), низкая эффективность работы тормозов. Это ситуации, когда тормоза могут полностью исчезнуть, следовательно, нельзя доехать даже до стоянки или СТО.

2. Рулевое управление. В эту группу входят поломки системы управления автомобилем такие как, отказ усилителя руля, если он предусмотрен конструкцией ТС, люфт в рулевом управлении от 10 градусов и выше.

3. Стеклоочиститель со стороны водителя при движении в дождь, снегопад. Если не работает стеклоочиститель со стороны водителя, а за окном идет град, ливень или снег, то даже с места трогаться нельзя. Единственный выход – переждать, когда дождь закончиться. Но в дороге ливень способен усилиться, поэтому стоит сразу остановиться на обочине и снова ждать его окончание. В ходе эксплуатации авто резиновые накладки изнашиваются и утрачивают эластичность, их стоит время от времени менять.

4. Прицепное устройство при движении с прицепом. Обратите внимание именно с прицепом! Без прицепа езжайте до места ремонта.

5. Внешние осветительные приборы. Нарушена регулировка фар, внешние световые приборы сильно загрязнены. В светлое время, конечно, можно доехать до СТО, но ночью даже не стоит и думать о том, чтобы добраться без освещения до мастерской. Световые приборы, их цвет и количество должны отвечать заводской конструкции ТС.

Другие элементы конструкции машины

Нельзя ездить за рулем авто с ограниченной обзорностью ветрового стекла. Запрещается наносить специальные покрытия, существенно занижающие способность стекла пропускать свет, вещать большое число игрушек и других принадлежностей. А вот жалюзи и шторки на заднее стекло машины можно установить, но при условии наличия наружных зеркал с внешней стороны.

Двигатель. Нельзя ездить, если из системы питания утекает топливо, поскольку высок риск возгорания ТС, неисправна система выпуска отработанных газов, то есть, выхлоп слишком ядовитый – экологи не простят, да и инспекторы ГИБДД заметят это по чрезмерной задымленности. Сюда относится и повышенная шумность выхлопа, глушитель должен быть исправным, в противном случае, например, ночью можно легко разбудить весь спальный район.

Колеса и шины. Машину нельзя использовать, если шины получили внешние повреждения: боковые порезы, обнажившийся корд, отслоение протектора. В эту категорию входят деформации колесного диска, отсутствует хотя бы один болт крепления колеса. Согласно ПДД остаточная высота рисунка протектора у легковых машин должна быть как минимум 1.6 мм, для грузовых машин 1 мм, автобусов – 2 мм

Получить штраф можно и за неработающие исправно измерительные приборы – спидометр, тахометр. В случае если спидометр отказал во время движения, стоит остановить авто и попытаться устранить поломку самостоятельно. Следовать к месту стоянки или остановки с соблюдением правил безопасности, если поломка не устраняется.

Также правилами установлено, что использование авто в качестве средства передвижения возможно только при наличии:

аптечки со всем перечнем необходимых лекарств;
огнетушитель необходимой емкости, не должен быть просроченным или поврежденным;
знак аварийной остановки.

Также крайне важно, чтобы в зимнее время года не замерзала жидкость стеклоомывателя. Не только начинающие, но уже и опытные автомобилисты сталкиваются с такой неприятностью, как лед в бачке стеклоомывателя. Есть эффективные способы растопить лед.

Допустимый уровень тонировки лобового стекла

Отдельно стоит сказать о тонировке. Многие из автомобилистов тонируют стекла разными пленками. Чтобы не получить штраф в размере 500 рублей, она должна быть в пределах допустимой нормы. По закону лобовое стекло должно пропускать минимум 70% света. Специалисты, занимающиеся тонировкой стекол, знают об этом, но лучше всего лишний раз напоминать о необходимом уровне затемнения ветрового стекла. А вот тонировка задних стекол ничем не ограничивается, но необходимо осторожно подходить к этому вопросу.

Заключение

Таким образом, вообще нельзя двигаться с места, если имеется поломка тормозной системы, рулевого управления, двигателя, системы выхлопа и осветительных приборов. Также следует помнить, что внешние зеркала должны быть правильно отрегулированы и по классу отвечать требованиям ПДД. Когда выходит из строя, к примеру, спидометр, дальнейшая эксплуатация авто возможна, но только до гаража, СТО или стоянки и с соблюдением мер предосторожности.

ОФФ: появились народные мстители! Они баражируют на своих авто с полностью открытыми передними окнами в местах расположения ГИБДД.

Когда их останавливают бдительные сотрудники ГИБДД, они вступают в долгие беседы о правомерности предъявляемых к ним требований о проверке, но, в конце концов, идут навстречу настойчивым просьбам и поднимают-таки стекла передних дверей - те оказываются совершенно нетонированными. Немая сцена. :)))

имеет право потребовать поднять стекла, почему нет? это проверка техсостояния, кто ему запретит это на станционарном посту-то? Признаки неисправности налицо - полностью опущены передние стекла. что не соотвествует погодным условиям. Ну или дым он увидел из выхлопной трубы и полагает, что двигатель неисправен или недопустимый люфт (биение) переднего колеса. Выбирай так сказать на собственный вкус.

Скажешь, что стеклоподъемник сломан - так он имеет право и ПРОВЕРИТЬ эти слова. Скажет за крутилку покрутить и на кнопочку нажать. Если и после этого стекло не поднялось - ну значит стеклоподъемники возможно действительно поломались. Причина остановки подтвердилась на все 100%. Причин жаловаться нет у тебя, но и он тебя оштрафовать не может. Разве что мозг выесть.

Подобные требования не являются законными В первую очередь потому, что у водителя нет обязанности их исполнять.

Это настолько элементарные принципы, что абсолютно непонятно (хотя предположения есть), почему так настойчиво внедряется "мнение", будто сотрудник полиции может потребовать всё, чего возжелает.

вот наконец-то ты и попался! Почему-же требование сотрудника ДПС продемонстрировать наличие стекол в автомобиле является НЕЗАКОННЫМ?

Очень интресно. Сам же признаешь, что эксплуатация авто с отстутсвующими согласно конструктиву стеклами ЗАПРЕЩЕНА. Вот и продемонстрируй наличие стекол-то. Требование сотрудника абсолютно законны, - он их не видит и требует продемонстрировать наличие.

Ты поторопился > Почему-же требование сотрудника ДПС продемонстрировать наличие стекол в автомобиле является НЕЗАКОННЫМ?

Когда ты приведёшь норму, согласно которой сотрудник ДПС имеет право потребовать от тебя продемонстрировать ему, что ты не верблюд, а ты в свою очередь обязан это требование выполнить, - вот тогда и можешь считать, будто я куда-то попался. А до тех пор. :-)

> Сам же признаешь, что эксплуатация авто с отстутсвующими согласно конструктиву стеклами ЗАПРЕЩЕНА. Вот и продемонстрируй наличие стекол-то. Требование сотрудника абсолютно законны, - он их не видит и требует продемонстрировать наличие.

Он и работоспособность звукового сигнала или стеклоочистителей не видит. И отсутствие видимых нарушений форм и размеров крепежных отверстий колеса под колпаком не видит. И много чего ещё не видит.

элементарно ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
ПО ДОПУСКУ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ К ЭКСПЛУАТАЦИИ
И ОБЯЗАННОСТИ ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ
БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 21.04.2000 № 370, от 24.01.2001 № 67, от 21.02.2002 № 127, от 07.05.2003 № 265, от 25.09.2003 № 595 , от 14.12.2005 N 767, от 28.02.2006 N 109 от 27 января 2009 г. N 28, от 10 мая 2010 г. N 316, от 28.03.2012 N 254)

В частности: Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств. Приложение к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения (в ред. Постановлений Правительства РФ от 21.02.2002 N 127, от 14.12.2005 N 767)

7.1
Отсутствуют предусмотренные конструкцией транспортного средства зеркала заднего вида, стекла.

никаких проблем, выписываем протокол по 12.5. Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена
1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 - 6 настоящей статьи, -
(в ред. Федерального закона от 22.07.2005 N 120-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.
(в ред. Федерального закона от 22.06.2007 N 116-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)

Получил на руки протокол, расписался и свободен. Вот только если еще хоть 1 метр проедешь - еще раз выпишем по 12.5., а потом еще раз и еще раз и еще раз. Нарушение не устранено, продолжаешь эксплуатацию - злостно нарушаешь закон, будешь наказан.

Можно ли ездить с нерабочими стеклоподъемниками?

Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации. Штрафа за неисправный стеклоподъемник нет!

Какие неисправности запрещают эксплуатацию автомобиля?

ПЕРЕЧЕНЬ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Тормозные системы
Рулевое управление
Внешние световые приборы
Стеклоочистители и стеклоомыватели ветрового стекла
Колеса и шины
Двигатель
Прочие элементы конструкции

Как закрыть окно если не работает стеклоподъемник?

Как закрыть стекло, если не работает стеклоподъемник

Откройте дверь.
Зажмите стекло между ладонями с внешней и внутренней стороны.
Постепенно подтягивайте вверх до упора.

В каком случае не запрещается эксплуатация транспортного средства?

Запрещается эксплуатация транспортного средства, если стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние транспортных средств с полной нагрузкой на уклоне до 16 процентов включительно. («Перечень неисправностей» пункт 1.5.)

В каком случае разрешается эксплуатация транспортного средства Билет № 4 Вопрос 18?

Ответ на Билет 4, Вопрос 18:

Загрязнены внешние световые приборы. 2. Регулировка фар не соответствует установленным требованиям.

В каком случае разрешается эксплуатация транспортного средства категории м2?

2 мм. В каком случае разрешается эксплуатация транспортного средства категории М2? Правильный ответ: На задней оси установлены все шины с восстановленным рисунком протектора.

Можно ли эксплуатировать автомобиль с неработающим спидометром?

Сколько противооткатных упоров должно быть на автомобиле с разрешенной максимальной массой свыше 3 5 т?

Можно ли эксплуатировать автомобиль с неисправным абс?

Как закрыть окно если не работает кнопка?

Можно ли опустить стекло руками?

Попробуйте опустить боковое стекло руками

Надавив на стекло ладонью, с силой тяните его вниз, а затем жмите непосредственно на верхний торец. Таким образом стекло можно опустить на несколько сантиметров, после чего разблокировать дверку за концевик рукой, проволокой или верёвочной петлёй.

Как работает электро стекло подъемники?

Тросовый стеклоподъемник – это гибкий элемент (цепь, трос, зубчатый ремень), который натянут внутри двери между несколькими роликами. Гибкий элемент приводится в движение через импульс, идущий от приводного барабана. Когда барабан вращается, происходит наматывание одной ветви гибкого элемента, вторая ветвь сматывается.

В каком случае запрещается эксплуатация транспортного средства Билет № 25 Вопрос № 18?

Ответ на Билет 25, Вопрос 18:

Не работает указатель уровня топлива. 2. Нарушена регулировка угла опережения зажигания. 3.

Что запрещается делать водителю?

Какой неисправности тормозной системы запрещается эксплуатация транспортного средства?

Эксплуатация ТС Вам запрещается, если стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние ТС с полной нагрузкой на уклоне до 16% включительно.

Читайте также: