На саманде не работает спидометр

Опубликовано: 05.07.2024

Давно ничего не писал, особо ничего не происходило, но между тем, было вложено чуть больше десятки рублей: замена сцепления, ремня ГРМ+ролики, подушка двигателя и т.д. Но суть не об этом.
Незадолго до замены сцепления стала помаргивать на ходу аварийка (примерно с 110 до 130 км/ч), но это происходило очень редко и не сильно привлекало внимание. После замены сцепления такое явление стало проявляться чуть чаще при тех же симптомах, а однажды стрелка спидометра просто взяла и легла. Тут хочу отметить, как это происходит на Самандах с мотором TU5. После падения стрелки на несколько секунд загорается аварийка, а затем ЭБУ меняет свои показания из-за отсутствия данных от датчика скорости. Проще говоря — пропала динамика, ну и плюс всякие другие плюшки типа несрабатывающего ЦЗ от 20 км/ч и неработающий одометр (по итогу он сейчас недосчитал

150-200 км)
Датчик в свое время уже менялся, последний раз был установлен Valeo 255304.

Хотел заказать PEUGEOT-CITROEN 6160.70 но его было слишком долго ждать. Пришлось заказать за 473р Topran 721913756. В принципе сделан он довольно аккуратно и думаю нормально походит, на место правда не слишком охотно заходил, пришлось приложить немного усилий и он всё-таки встал как надо.
Шестеренку датчика скорости удалось заполучить оригинал PEUGEOT-CITROEN 2649.04 поскольку на старой зубья уже имели какие-то заусенцы и задиры и чтобы точно быть спокойным, решил махнуть и её. Стоила 289р.

(Для чайников и не очень)
Замена датчика на Саманде с мотором TU5 очень простая задачка, доступ свободен сверху. Если постараться и приловчиться (но лучше все таки только при финальной сборке) то можно добраться трещёткой с удлинителем не снимая абсолютно ничего лишнего, но для остальных лучше снять короб воздушного фильтра целиком (1 защёлка от трубки вывода картерных газов, защёлка на воздуховоде на телевизоре и хомут на соединении "дроссель-корпус")
Для замены понадобится Torx T40 или шестигранник на 8. Я использовал последний. Разъём снимается просто — на металлическую скобу нажать и тянуть сам разъём с фишки на датчике.
Новая шестеренка без особых усилий вставляется специальным пазом типа "квадрат" в датчик и всё это в таком виде устанавливается на место.
К слову, иногда при выкручивании датчика скорости из открывшегося отверстия может пойти масло, рекомендую на всякий оставить внизу какой-нибудь поддон, чтобы как я не проигрывать над залитым полом гаража)

Установка противоположна разбору))
Далее проверяем вернувшуюся работоспособность спидометра и на этом всё…Было бы. В другом случае, но не в моем)
Новый датчик с шестерней результата не дали — стрелка лежала на нуле "попивая сок у себя в квартале" (с)
Опытным путем выяснилось загадочное отсутствие второй шестеренки в КПП. Соответственно пришлось её заказывать — PEUGEOT-CITROEN 2643.02 за 385 рублей. Для установки этой новой детали уже необходимо снять правый привод целиком, затем открутить крышку на 3 болтах и извлечь непосредственно ведущую шестерню. Что успешно и было проделано в один из дней. Теперь это всё уже точно работает и надеюсь ещё долго не будет парить мозги.

Спасибо за прочтение сей кляксы, на этом надолго не прощаемся в моём БЖ (надеюсь))

Спидометром называют прибор, показывающий скорость движения автомобиля на данный момент времени. Независимо от устройства его внешний вид выражен в виде стрелочного индикатора, хотя есть машины, где скоростной режим отражается цифрами на жидкокристаллическом экране. Неисправности этого прибора могут проявляться по-разному. Их объединяет одно, что передвигаться на таком транспорте нельзя. Доехать можно только до гаража или ближайшей СТО, чтобы выяснить, почему не работает спидометр.

Спидометр

Устройство

Чтобы знать, как починить спидометр, нужно понимать его устройство. На сегодняшний день у автомобилей давних лет прибор механический, а в новых моделях это уже бесконтактный электронный измеритель.

Механический

Механические или аналоговые спидометры работают за счёт вращения гибкого вала (тросика). Трос нижней частью прикреплён к шестерне вторичного вала коробки переключения передач (КПП). Вверху гибкий вал входит в панель приборов и жёстко соединён с магнитным диском, который соосно вращается относительно металлической пластины. Под воздействием переменного магнитного потока пластина поворачивается на определённый угол вместе со стрелкой. Чем быстрей будет вращаться тросик, тем больше будет отклоняться стрелка по шкале, отмечая скорость движения автомобиля.

Устройство аналогового скоростемера

Неисправности аналогового спидометра и их устранение

Поломку прибора водитель заметит сразу. Стрелка спидометра не реагирует на изменение скорости движения, а зависает или не опускается на ноль при полной остановке автомобиля. Причины, вследствие которых перестал работать спидометр, могут быть разного характера.

У аналоговых приборов чаще всего выходят из строя их механические части. Чтобы узнать, почему не работает спидометр, нужно извлечь блок приборов из торпеды автомобиля. Поступают следующим образом:

  1. У разных машин крепления устроены по-разному. Клипсы нужно найти по периметру блока и отжать какой-либо неметаллической пластинкой.
  2. С тыльной стороны панели снимают контактные разъёмы.
  3. Отвинчивают гайку крепления тросика.
  4. Если гибкий вал лопнул, то его часть можно легко извлечь из кожуха. Тросик меняют на новый.
  5. Далее проверяют цельность деталей и узлы соединений.
  6. По возможности повреждённые части меняют на новые детали.
  7. Собирают скоростемер и устанавливают панель приборов в обратном порядке.
  8. Если после сборки опять не работает механический спидометр, то отремонтировать его смогут только специалисты на СТО.

Электронный

В электронном спидометре измерение скорости производится бесконтактным способом. Существуют несколько вариантов действия приборов, использующих оптоэлектронный принцип, но самые распространённые скоростемеры — это измерители, построенные на эффекте Холла. Поэтому внимание большей частью уделяется именно последним приборам. В датчике скорости тросик, соединённый с ведомым валом КПП, вращает магнитный диск с вырезом или выступом (точка отсчёта). Магнит в зависимости от скорости вращения меняет интенсивность магнитного потока, что влияет на сопротивление металлического датчика под напряжением. Импульсы поступают в электронную схему спидометра, которая задаёт угол отклонения стрелки на циферблате панели приборов.

Принцип действия электронного датчика скорости

Неисправности электронного спидометра и их устранение

У электронного измерителя скорости поломки проявляются практически также, как и у механических аналогов с дополнительными нюансами. Прибор не показывает скорость, соответствующую действительности. В ином случае стрелка замирает и не опускается до нуля. Бывает, что на панели показано скачкообразное движение индикатора.

Прежде чем начать заниматься разборкой панели приборов при полном отказе скоростемера, нужно проверить целостность предохранителей, находящихся в отдельном блоке. Иногда, ремонт заканчивается банальной заменой предохранителя.

В любом случае не мешало бы знать, как проверить работоспособность электронного скоростемера. Неисправности спидометра в основном связаны с датчиком скорости (ДС). Если стрелка опустилась вниз или замерла без движения, то в первую очередь проверяют это устройство. Чтобы сделать диагностику, нужно прибор снять с машины. Для этого поступают следующим образом:

  • автомобиль загоняют на яму;
  • снизу находят ДС. На большинстве автомобилей датчики устанавливают в корпусе КПП;
  • размыкают коннектор с трёхжильным проводом;
  • накидным ключом отвинчивают крепёжный болт;
  • датчик вынимают из гнезда;
  • на ответной фишке находят три контакта, один крайний — «масса», другой — плюс (12 В). Средний контакт источник сигнала, соединённый проводом с ЭБУ;
  • мультиметром проверяют напряжение на одной из крайних клемм. Если ток отсутствует, то проверяют целостность подводящего провода и его подсоединение;
  • на центральный контакт накладывают проводом с напряжением 12 В. Если при этом стрелка начинает двигаться, то это означает поломку датчика скорости;
  • убедившись в негодности ДС, производят его замену.

Если датчик скорости оказался исправным, то все подозрения в поломке падают на электронный блок управления. В условиях гаража ремонтировать ЭБУ практически невозможно. Этот своеобразный компьютер — довольно сложное электронное устройство и дилетантам доступ к его содержимому «запрещён».

Датчик скорости

Признаком ответственности ЭБУ за поломку спидометра является загорание надписи «Check Engine». Самостоятельно выяснить конкретную причину расстройства «мозгового центра» может владелец автотранспорта, профессионально владеющий ноутбуком со специальным программным обеспечением. В противном случае лучше отказаться от попытки ремонтировать ЭБУ своими руками, а обратиться в СТО.

ЭБУ

Заключение

При недостатке опыта есть два пути ремонта спидометра. Это обратиться за помощью к знакомому опытному автовладельцу или отогнать автомобиль на СТО. Второй вариант потребует дополнительных финансовых затрат, зато причину поломки быстро установят с помощью стационарного диагностического оборудования и вернут к жизни барахлящий прибор.

Давно ничего не писал, особо ничего не происходило, но между тем, было вложено чуть больше десятки рублей: замена сцепления, ремня ГРМ+ролики, подушка двигателя и т.д. Но суть не об этом.
Незадолго до замены сцепления стала помаргивать на ходу аварийка (примерно с 110 до 130 км/ч), но это происходило очень редко и не сильно привлекало внимание. После замены сцепления такое явление стало проявляться чуть чаще при тех же симптомах, а однажды стрелка спидометра просто взяла и легла. Тут хочу отметить, как это происходит на Самандах с мотором TU5. После падения стрелки на несколько секунд загорается аварийка, а затем ЭБУ меняет свои показания из-за отсутствия данных от датчика скорости. Проще говоря — пропала динамика, ну и плюс всякие другие плюшки типа несрабатывающего ЦЗ от 20 км/ч и неработающий одометр (по итогу он сейчас недосчитал

150-200 км)
Датчик в свое время уже менялся, последний раз был установлен Valeo 255304.

Хотел заказать PEUGEOT-CITROEN 6160.70 но его было слишком долго ждать. Пришлось заказать за 473р Topran 721913756. В принципе сделан он довольно аккуратно и думаю нормально походит, на место правда не слишком охотно заходил, пришлось приложить немного усилий и он всё-таки встал как надо.
Шестеренку датчика скорости удалось заполучить оригинал PEUGEOT-CITROEN 2649.04 поскольку на старой зубья уже имели какие-то заусенцы и задиры и чтобы точно быть спокойным, решил махнуть и её. Стоила 289р.

(Для чайников и не очень)
Замена датчика на Саманде с мотором TU5 очень простая задачка, доступ свободен сверху. Если постараться и приловчиться (но лучше все таки только при финальной сборке) то можно добраться трещёткой с удлинителем не снимая абсолютно ничего лишнего, но для остальных лучше снять короб воздушного фильтра целиком (1 защёлка от трубки вывода картерных газов, защёлка на воздуховоде на телевизоре и хомут на соединении "дроссель-корпус")
Для замены понадобится Torx T40 или шестигранник на 8. Я использовал последний. Разъём снимается просто — на металлическую скобу нажать и тянуть сам разъём с фишки на датчике.
Новая шестеренка без особых усилий вставляется специальным пазом типа "квадрат" в датчик и всё это в таком виде устанавливается на место.
К слову, иногда при выкручивании датчика скорости из открывшегося отверстия может пойти масло, рекомендую на всякий оставить внизу какой-нибудь поддон, чтобы как я не проигрывать над залитым полом гаража)

Установка противоположна разбору))
Далее проверяем вернувшуюся работоспособность спидометра и на этом всё…Было бы. В другом случае, но не в моем)
Новый датчик с шестерней результата не дали — стрелка лежала на нуле "попивая сок у себя в квартале" (с)
Опытным путем выяснилось загадочное отсутствие второй шестеренки в КПП. Соответственно пришлось её заказывать — PEUGEOT-CITROEN 2643.02 за 385 рублей. Для установки этой новой детали уже необходимо снять правый привод целиком, затем открутить крышку на 3 болтах и извлечь непосредственно ведущую шестерню. Что успешно и было проделано в один из дней. Теперь это всё уже точно работает и надеюсь ещё долго не будет парить мозги.

Спасибо за прочтение сей кляксы, на этом надолго не прощаемся в моём БЖ (надеюсь))

Появились проблемы. Стал глохнуть на ходу, вроде как масса пропадает. Проверил все предохранители и реле, порядок. Подумалось мне что всему виной датчик скорости и отключенный штатный "БК". При замене сцепления могли повредить проводку или разъем…
Знаю что сомнительно но ничего лучше в голову не пришло.
Вообщем залез я туда и так мне не понравилось то что я увидел.

Все в масле виниловая изоляция высохла и лопается разлетаясь на осколки. Сами провода у разъемов высохли их изоляция местами перетерлась, из за высокой температуры провод в месте где высох просто ломается при попытки его согнуть.

Газовый паяльник решает!

Все переделано, а сломанный разъем на датчик скорости заменен на новый. Подошел от ваза какой именно не знаю.

Подбирал визуально в магазине.

Конечно проблемы с тем что машина глохла на ходу это не решило. За то теперь при езде по лужам и в дождь что особенно актуально весной, у меня нет проблем с датчиком скорости. Раньше произвольное включение аварийки в таких условиях было нормой.

Предупреждаю тех кто захочет повторить. Если вынуть датчик скорости через его привод будет выходить масло из коробки. Если вовремя как например автор не заткнуть отверстие придется бежать в магазин.

В просторах интернета долго искать не пришлось причину не работоспособности спидометра. Всему виной датчик скорости. Самая часто встречаемая проблема это либо стёрлись зубья. Либо клемма-Проводка. Саманд на проводку слабоват как путана на передок. Всем известный факт). Так вот о чем я. Причину нашёл сразу. А вот сам датчик искал долго)
Откинул акб и кроватку. Скинул воздухозабор. И вуаля. Нашёлся. Строго между двигателем и железом салона. Примерно на против 1 свечи зажигания на кпп. Крепится датчик на 1 болт шестигранник 6 номер. Без фонарика сверху не разглядеть. Особенно там все шлаки движка собираются. Рекомендую интенсивно помыть двигатель в том месте.

В моем случае отгорела 1 из 3 "папа" в клемнике на самом датчике. Паять смысла нет. Датчик не разборный. Засандалил туда болтик и от него вывел провод. Далее схема понятная.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
датчик Iran Khodro Samand EL , датчик температуры Iran Khodro Samand EL , датчик давления Iran Khodro Samand EL , датчик масла Iran Khodro Samand EL , где находится датчик Iran Khodro Samand EL , датчик Iran Khodro Samand LX , датчик температуры Iran Khodro Samand LX , датчик давления Iran Khodro Samand LX , датчик масла Iran Khodro Samand LX , где находится датчик Iran Khodro Samand LX , датчик Iran Khodro Samand TU , датчик температуры Iran Khodro Samand TU , датчик давления Iran Khodro Samand TU , датчик масла Iran Khodro Samand TU , где находится датчик Iran Khodro Samand TU

Датчики

Шаговый контрольный двигатель частоты холостого хода

Снятие и установка

1. Отсоединить разъем.

2. Отвернуть два фиксирующих винта.

3. Извлечь двигатель в сборе.

4. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия.

Датчик угла открытия дроссельной заслонки

Снятие и установка

1. Отсоединить разъем.

2. Отвернуть два болта крепления.

3. Извлечь датчик.

Сопротивление подогрева корпуса дроссельной заслонки

Снятие и установка

1. Отсоединить разъем.

2. Отвернуть винт фиксирующего зажима.

3. Извлечь сопротивление.

4. Проверить техническое состояние уплотнительного кольца, при необходимости – заменить новым.

5. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия.

Датчик температуры впускного воздуха

Снятие и установка

1. Отсоединить потенциометр количества впрыскиваемого топлива.

2. Отсоединить разъем от датчика.

3. Отвернуть стопорный болт.

4. Аккуратно извлечь датчик из корпуса дроссельной заслонки.

5. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия.

Датчик давления воздуха во впускном коллекторе

Снятие и установка

1. Отсоединить разъем и шланг.

Примечание:
Разъем зафиксирован на шланге датчика.

2. Отвернуть два винта, как указано на рисунке.

3. Извлечь кронштейн и датчик, затем отвернуть три гайки.

4. Извлечь датчик давления воздуха во впускном коллекторе.

5. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.

После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

  • Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
  • Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
  • PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
  • WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

  1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
  2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
  3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
  4. Недостаточно средств на пластиковой карте.


Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Блок предохранителей расположен слева в двигательном отсеке рядом с мотором стеклоочистителя. Для доступа к предохранителям снимите крышку с коробки. Предохранители предназначены перегорать с тем, чтобы прекратить подачу электроэнергии и не допустить ущерба механизмам потребителям. Каждый раз, когда отказываются работать механизмы, возможно, что перегорел соответствующий предохранитель.

Назначение и расположение предохранителей и реле Iran Khodro Samand

  1. Выключите зажигание и отключите все потребители энергии
  2. Откройте крышку блока предохранителей и в соответствии со схемой, нарисованной на обороте крышки определите дефектный предохранитель
  3. С помощью пинцета вытащите перегоревший предохранитель из гнезда в блоке предохранителей. Сгоревший предохранитель легко определить по отсутствию на нём соответствующей проволочки
  4. Сгоревший предохранитель замените на аналогичный или более слабый. Следите, чтобы у вас в запасе было некоторое количество разных предохранителей.

Назначение
Ампер
1
Магнитола
10
2
- Блок управления
- панель приборов
- включение кондиционера
- блок регулировки температуры охлаждающей жидкости
5
3
ABS (противоблокировочная система тормозов) 5
4
- Зуммер сигнализации включенных световых приборов
- задние правые фонари
5
5
- Реле вентилятора салона
- заслонка рециркуляции
- реле вентилятора радиатора охлаждающей жидкости
5
6
ABS (противоблокировочная система тормозов)
30
7
Звуковые сигналы
20
8
Шунт (для обесточивания всех электрический цепей)
Шунт
9
- Задние левые фонари
- передние габариты
- освещение номерного знака
5
10
Задние стеклоподъемники
30
11
Фары ближнего и дальнего света, противотуманные фары, левый подрулевой выключатель
30
12
- Панель приборов
- фонарь заднего хода
- парктроник
5
13
Передние противотуманные фары
20
14
ABS (противоблокировочная система тормозов)
30
15
- Центральный замок
- радиоприемный блок сигнализации
- лампы дверей
- освещение салона
- блок плавного гашения света
- электропривод антенны
15
16
Прикуриватель
20
17
Блок сигнализации и контроля («Тётка» или штатный БК)
10
18
Задние противотуманные фонари
10
19
Регулятор яркости подсветки
5
20
Электропривод сидений 30
21
Реле вентилятора салона 30
22
-
20
23
Реле обогрева заднего стекла
5
24
Стеклоочистители (дворники лобового стекла)
20
25
- Магнитола
- часы
- блок регулировки температуры охлаждающей жидкости
5
26
Аварийная сигнализация (включение с блока сигнализации и контроля)
15
27
- Реле обогрева заднего стекла
- обогрев наружных зеркал
30
28
- Панель приборов
- часы
- реле передних стеклоподъёмников
- кнопка открытия багажника (на торпеде)
10
29
- Реле передних стеклоподъемников
- подсветка бардачка
30
30
- Управление наружными зеркалами
- указатели поворотов
- реле аварийной сигнализации
- реле задних стеклоподъемников
- зуммер сигнализации включенных световых приборов
- подсветка зеркала в салоне
10

Назначение и расположение предохранителей и реле Iran Khodro Samand

Блок предохранителей в моторном отсеке расположен справа. Для доступа к предохранителям откиньте защёлки на блоке и откройте крышку блока.

Читайте также: