Не работает датчик дождя volvo xc90
Опубликовано: 20.05.2024
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Volvo XC90 , давление в шинах Volvo XC90 , неисправности Volvo XC90 , подготовка к зиме Volvo XC90 , тормоза Volvo XC90 , масляный фильтр Volvo XC90 , топливный фильтр Volvo XC90 , фильр салона Volvo XC90 , регулировка фар Volvo XC90
5. Дополнительное оборудование.
Элементы автоматического контроля
Замена датчика дождя
Пользуйтесь защитными перчатками при снятии и установке датчика дождя.
1. Снимите крышку с антенны и датчика дождя.
2. Освободите разъем. Освободите защелки, как показано на рисунке. Например, используйте отвертку-пробник.
3. Снимите датчик дождя.
4. Снимите защитную пленку с датчика дождя.
5. Установите датчик дождя. Заправьте защелки внутрь.
6. Установите разъем.
7. Установите крышку.
8. Проведите функциональную проверку.
9. Считайте диагностические сообщения об ошибках в автомобильной коммуникационной системе VIDA.
Функциональная проверка датчика дождя
1. Ключ зажигания в положении II.
2. Подрулевой рычаг управления стеклоочистителем в положении выкл.
3. Включите датчик дождя, нажав на кнопку на рычаге стеклоочистителей. Стеклоочистители совершат одно движение вперед-назад.
4. Обрызгайте водой (при помощи разбрызгивателя) то место на ветровом стекле, где расположен датчик дождя.
5. Датчик дождя должен включить функционирование стеклоочистителей ветрового стекла, которые протрут ветровое стекло
Выполните функциональную проверку 3 раза.
6. Если проверка выполняется с постоянным разбрызгиванием воды, стеклоочистители ветрового стекла будут работать до тех пор, пока ветровое стекло над датчиком дождя не будет сухим.
Замена переднего модуля датчика движения объектов (MMS)
1. Отключите сигнализацию.
2. Снимите линзу внутреннего освещения (см. выше).
3. Разблокируйте зажимы (1, 2, 3). Снимите крышку. Смотрите рисунок.
Модуль датчика движения объектов (MMS) крепится к верху внутренней обивки крыши при помощи двухсторонней липкой ленты.
4. Отверните датчик. Отсоедините разъем датчика. Снимите датчик.
Расположение модуля датчика движения объектов (MMS) важно для функционирования сигнализации. Датчик должен быть установлен в центре автомобиля. (На одинаковом расстоянии от левой и правой стоек А.) Датчик должен быть установлен вертикально. Его нельзя поворачивать более, чем на 5°. Разъем слева, как показано на рисунке.
5. Подсоедините разъем.
6. Снимите защитную пленку с ленты. Используйте только ленту, поставляемую вместе с датчиком объема.
7. Установите датчик на место в верхней части внутренней обивки крыши, используя ленту. Прижмите рукой не менее, чем на 15 секунд.
8. Установите крышку на место.
9. Установите линзу внутреннего освещения.
Замена заднего датчика движения объектов (MMS)
1. Отключите сигнализацию.
2. Снимите панели для стоек D, балку крыши, крышку над винтами держателя багажной сетки (см. рисунок).
3. Отверните винты держателя багажной сетки.
4. Снимите зажимы внутренней обивки крыши, как показано на рисунке.
Датчик крепится к верху внутренней обивки крыши при помощи двухсторонней липкой ленты.
При выполнении работ на внутренней обивке крыши убедитесь в отсутствии складок.
5. Осторожно отведите вниз внутреннюю обивку крыши и выверните датчик. Отсоедините разъем датчика.
Расположение модуля датчика движения объектов (MMS) важно для функционирования сигнализации. Чтобы датчик функционировал правильно, он должен быть установлен в углублении. Датчик должен быть установлен вертикально. Его нельзя поворачивать более, чем на 5°. Разъем должен быть справа, если смотреть по направлению движения автомобиля вперед.
6. Подсоедините разъем.
7. Снимите защитную пленку с ленты. Используйте только ленту, поставляемую вместе с датчиком объема.
8. Вдавите датчик на место в верхней части внутренней обивки крыши, используя ленту. Прижмите рукой не менее, чем на 15 секунд.
9. Установите зажимы внутренней обивки крыши, заверните винты держателя багажной сетки.
10. Установите крышки над винтами держателя багажной сетки, балку крыши и панели для стоек D.
Замена датчиков системы помощи при парковке (РАМ)
Модуль помощи при парковке (PAM) расположен за левой надколесной дугой в багажном отсеке.
1. Выключите зажигание.
2. Отведите вверх люк пола в багажном отсеке.
3. Снимите угловой элемент (1) с пола на левой стороне. Смотрите рисунок.
Следующие операции следует выполнить для того, чтобы убедиться, что разъем и проводка не повредятся при снятии бампера.
4. Пройдите по кабелю от датчиков в бампере вверх к модулю управления системы предупреждения о заднем ходе.
5. Отсоедините разъем (кабель идет от бампера).
Отсоедините правильный разъем. У модуля управления системы предупреждения о заднем ходе имеется 2 разъема.
6. Снимите задний бампер (см. Глава 13 «Кузов»).
7. Извлеките кабель из отверстия в кузове.
8. Нажмите на стержень колпачка свечи зажигания (981 4214) между датчиком и двумя вертикальными защелками на держателе так, чтобы защелки отделились от датчика.
9. Осторожно потяните датчик вверх.
10. Отсоедините разъем.
11. Подсоедините разъем к датчику. Установите датчик в держатель и прижмите его вниз так, чтобы защелки зафиксировали датчик.
12. Проложите кабель сквозь ввод в задней секции. Смотрите рисунок.
13. Установите задний бампер.
14. Подсоедините разъем к модулю помощи при парковке (PAM).
15. Установите модуль помощи при парковке (PAM).
16. Установите заново боковую панель.
17. Отведите назад люк пола.
Очиститель ветрового стекла
Замена электродвигателя очистителя
1. Убедитесь, что электродвигатель стеклоочистителя находится в исходном положении. Включите зажигание. Включите и выключите стеклоочистители. Выключите зажигание.
2. Снимите рычаги стеклоочистителей.
3. Снимите механизм стеклоочистителя.
4. Снимите верхний рычаг управления с опоры. Используйте гаечный ключ.
5. Снимите нижний рычаг управления. Используйте гаечный ключ.
6. Отверните 3 винта из электродвигателя стеклоочистителя ветрового стекла.
7. Нанесите смазочный материал на опору на соединительном рычаге.
8. Установите и затяните 3 винта электродвигателя стеклоочистителя ветрового стекла.
9. Расположите гаечный ключ в качестве опоры между соединительным рычагом и кронштейном и головкой винта (см. рисунок).
10. Установите рычаг управления на опоре. Осторожно вбейте рычаг управления на место. Используйте втулку и киянку.
11. Установите механизм рычага стеклоочистителя.
12. Установите рычаги стеклоочистителя.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.
После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)
При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
- Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
- Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
- PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
- WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы Portmone
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".
Официальный сайт платежной системы PayPal
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы WebMoney
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Форум VOLVO
Форум VOLVO Наш Вольво форум самый старый в сети. Вы можете поискать нужную Вам информацию среди многочисленных тем, можете написать свои вопросы в нужные темы, можете позвонить или написать администрации сайта. Будем рады помочь всем любителям Вольво.
В связи переезда на новый форум некоторые сообщение не сохранились! Приносим свои извинение!
Датчик дождя
Датчик дождя
А может его просто не выключать?
Не выключать не получится. Он автоматически отключается при извлечении ключа из замка зажигания или через 5 минут после выключения зажигания.
Авто 2005 модельного года, американка.
Аналогично, но включать на ходу нельзя, даже в теории (по инструкции)
Это справедливо, если судить по инструкции, для машин 2004MY года - страница 40, выложенной на volvocars
И возможно для 2005MY - утвердительно сказать нельзя, ибо вместо *.pdf файла выложена битая ссылка.
Причем не запрет(вы же не заднюю скорость включаете на 60 км/движения вперед :lol: ), а только то, что он не выключится и соответственно его нелья повторно активировать. Какой-то шведский чудак-программист не потрудился написать код для циклического опроса кнопки/или обработки прерывания по нажатию. Опросил раз триггерок при запуске - ну и ладно. :lol:
По остальным годам вы неправы. :)
Смотрим инструкцию - в частности на XC90 2008 модельный год
На странице 54 читаем:
" Вкл/Выкл
При активировании датчика дождя ключ зажигания должен находится в положении I или II .
"
Положение I - это так называемый режим "радио"(промежуточный).
Положение II - это штатная работа двигателя после запуска (запуск - режим III).
Так что никаких ограничений для более свежих модельных голов инструкция не накладывает.
Вам же я бы посоветовал подъехать к дилеру и произвести upgrade программного обеспечения для изменения алгоритма активации датчика дождя.
Не думаю что на 2004MY(и возможно 2005MY) были какие-то аппаратные ограничения, препятствующие модернизации алгоритма.
Автомобильный датчик дождя является довольно простым и практически безотказным оптико-электронным устройством. Он обеспечивает своевременное срабатывание стеклоочистителей (дворников), управляет режимом их работы в зависимости от интенсивности намокания лобового стекла. Однако бывают случаи, когда датчик дождя не срабатывает, функционирует некорректно, включает дворники без надобности, либо вообще не подает признаков жизни.
В статье простыми словами подробно рассказано, что представляет собой это устройство, по какому принципу оно функционирует, и почему может не работать.
Устройство и принцип работы датчика дождя
Чтобы быстрее понять, почему не работает датчик дождя на вашем автомобиле, придется познакомиться с его устройством. Тем более, многие в корне неправильно представляют себе этот прибор и принцип его работы.
Для начала рассмотрим, где находится датчик дождя в автомобиле. Практически всегда этот прибор в виде компактного блока расположен в верхней зоне лобового стекла со стороны салона. Во многих моделях он является комбинированным устройством, в котором также имеется датчик освещенности, управляющий работой головных фар.
Теперь устройство. Датчик дождя состоит из двух основных узлов – оптического и электронного. В оптическую часть входит инфракрасный светодиод и чувствительный к излучаемым им волнам сенсор. В электронный узел, грубо говоря, входит память и блок управления дворниками.
Как все это работает и реагирует на дождь? Инфракрасный светодиод в импульсном режиме постоянно излучает на внутреннюю поверхность лобового стекла не видимые глазу световые волны. Они, отразившись от стекла, попадают на чувствительный сенсор. В это время электроника «сравнивает» интенсивность излученных светодиодом волн с теми, которые попали на сенсор.
Когда стекло сухое, и на его внешней поверхности нет капель воды, описанные выше световые волны по законам оптики в полной мере отражаются от него, не переламываясь и не отклоняясь в сторону. Электроника датчика «видит» это, и продолжает пребывать в режиме ожидания, не включая механизм стеклоочистителей.
Когда же на внешней стороне стекла появляются капли воды, они работают, как оптические линзы. В результате часть излучаемых светодиодом волн заламывается и рассеивается. Соответственно, электроника «видит», что на сенсор попало меньше отраженных волн, чем должно быть при сухой погоде. Блок управления срабатывает, включая дворники.
Более того, современные датчики дождя не просто «видят» капли воды на лобовом стекле. Они «различают» их размер. Соответственно, чем обильнее осадки на улице, тем интенсивнее работают стеклоочистители. То есть, электроника не только включает механизм привода дворников, но также выбирает оптимальный режим их работы, при котором обеспечивается максимальная эффективность удаления воды с поверхности стекла.
Почему не работает датчик дождя?
Теперь, когда понятно, как функционирует датчик дождя, можно рассматривать причины, по которым он может не работать. Как правило, полностью выходит из строя он достаточно редко. Гораздо чаще он работает плохо, некорректно, несвоевременно и так далее.
В первую очередь следует сказать, что датчик дождя абсолютно не способен реагировать на снег. Это несложно понять, если знать принцип работы. Те самые световые волны, излучаемые светодиодом, и отражающиеся от лобового стекла, никак не рассеиваются и заламываются при попадании на снежинки. Соответственно, на сенсор они возвращаются, что называется, в полном объеме, и электроника прибора никак не реагирует.
Именно по этой причине дворники не включаются во время снегопада. Вернее, начинают они работать не сразу. Если в лобовом стекле встроен подогрев, либо когда оно прогревается со стороны теплого салона, снежинки тают, превращаясь в капли воды, то датчик тут же срабатывает.
Следующая причина, по которой датчик дождя может не срабатывать, это локальное намокание лобового стекла. Такое случается, например, если встречный автомобиль въехал в лужу, и на вашу машину полетели брызги воды. Капли вполне могут ухудшить вам обзор, однако, в ту зону, где установлен датчик – они не попали. Соответственно, электроника и не должна срабатывать. В таких ситуациях приходится включать дворники вручную.
Идем дальше. Рассмотрим случаи, когда датчик дождя срабатывает без видимых на то причин. То есть, на улице солнечная погода, нет ни луж, ни тумана, ни других источников влаги. Если такое происходит, стоит внимательно осмотреть лобовое стекло снаружи автомобиля в той части, где расположен датчик. Там не должно быть разводов, жирных следов, потеков, грязи, пыли и так далее. все это вполне может «обманывать» прибор, и тот будет «думать», что на улице осадки, и пора включать стеклоочистители.
Аналогичная проблема часто возникает, когда на лобовом стекле в зоне расположения оптики датчика появились повреждения. Даже через мельчайшие трещины, сколы или царапины – неминуемо будет переламываться и искажаться излучаемый светодиодом поток волн. Электроника, естественно, будет реагировать, включая дворники.
Следующая причина, по которой датчик дождя перестает работать, либо выполняет свои функции некорректно – тонировка лобового стекла. Когда выполняется подобного рода тюнинг, в зоне расположения оптики датчика на пленке обязательно предусматривается отверстие.
Если же ни одну из вышеописанных причин определить не удалось, то датчик дождя вышел из строя, либо появились проблемы с механизмом привода стеклоочистителей. Бывают также ситуации, когда дворники после полной очистки стекла от воды продолжают работать дальше. В таких случаях наиболее вероятной причиной некорректной работы является износ той части щетки, которая работает в зоне расположения датчика.
Как видно из описанного выше, ничего сложного и высокотехнологичного по современным меркам в датчике дождя нет. Сбои в его работе чаще всего связаны с естественными помехами, которые «сбивают с толку» электронику. Поэтому если дворники на вашем авто вдруг перестали реагировать на осадки, либо срабатывают без видимой причины – датчик дождя далеко не всегда виноват в этом.
Датчик дождя контролирует количество воды на ветровом стекле и автоматически включает стеклоочистители. Чувствительность датчика дождя изменяется регулировочным кольцом на правом подрулевом рычаге.
Правый подрулевой рычаг.
Когда датчик дождя включен, на дисплее водителя отображается символ .
Активирование датчика дождя
Для активирования датчика дождя необходимо, чтобы двигатель работал или в электросистеме автомобиля было установлено положение зажигания I или II , и одновременно рычаг стеклоочистителей ветрового стекла находился в положении 0 или положении одинарного хода.
Активируйте датчик дождя, нажав кнопку датчика дождя 
.
Если рычаг перевести вниз, щетки делают дополнительный ход.
Поверните регулировочное кольцо вверх для повышения чувствительности и вниз для понижения чувствительности датчика. При вращении кольца вверх очистители делают дополнительный ход.
Отключение датчика дождя
Для отключения датчика дождя нажмите кнопку
, или переместите подрулевой рычаг вверх на другую программу очистки.
Датчик дождя отключается автоматически в положении зажигания 0 или когда двигатель не работает.
Датчик дождя отключается автоматически, когда щетки перемещаются в сервисное положение. При отключении сервисного положения датчик дождя вновь активируется.
Важно!
При автоматической мойке очистители ветрового стекла могут включаться и повреждаться. Отключите датчик дождя, когда двигатель работает или в электросистеме автомобиля установлено положение зажигания I или II . Символ на дисплее водителя гаснет.
Активирование/отключение функции памяти
Функцию памяти датчика дождя можно активировать, и тогда вам не придется нажимать кнопку датчика дождя при каждом запуске двигателя:
На верхней панели центрального дисплея нажмите Настройки .
Нажмите My Car Очиститель ветрового стекла .
Выберите Память датчика дождя , чтобы активировать/отключить функцию памяти.
И собираюсь написать пошаговую инструкцию, для тех, кто попал на датчик SAS.
Делать нужно это в тёплом помещении. Датчик и прочее содержит много пластика, разъёмы тоже. Особенно страшно трогать разъмы подушки airbag. На холоде сами замёрзнете и пластик поломаете.
7) Снимаем руль и со всем почтением кладём на заднее сиденье рядом с airbag.
Внимание! Achtung! Attention! Attenzione! Под рулём сразу вы видите улитку со шлейфами внутри. Улитка имеет наклейку по кругу жёлтого цвета и смотровое окошечко слева внизу на 19 часах. Там должен быть виден жёлтый кружок. Если вы видите там жёлтый кружок, это означает, что улитка установлена по центру, правильно.
9) откручивайте улитку полностью, отцепив её разъём слева. У вас осталось открутить два самореза и улитка вытаскивается
первый раз улитка выходит туго. не бойтесь, не сломаете! при вынимании улитки вытаскивается два разъема сразу, поэтому так туго.
10) теперь у вас в руках датчик руля(под улиткой) и улитка. Уф. Сейчас буду писать продолжение этой саги.
Добавлено через 1 час 51 минуту
Итак, далее. Улитка у вас заблокирована от кручения транспортировочным болтиком, она никуда не крутанётся сама. И крутить её не нужно.
РАЗБИРАЕМ ДАТЧИК SAS.
в самом начале темы alkuz (за что ему большое, огромное спасибо) сделал много фотографий, как разобрать датчик SAS. Я буду основываться на них и писать пояснения.
1) откручиваем датчик SAS от улитки со шлейфами.
2) нарисуйте карандашом на обоих сторонах метки, чтобы потом собрать правильно.
3) откручивайте три самореза на кольце. Кольцо распадётся на два кольца, обнажая внутренности датчика.
Не крутите внутреннее кольцо! нанесите на него карандашом метки, как оно стоит (на случай, если всё же крутанёте)
4) защёлками разбирайте датчик
5) откручивайте плату, два самореза:
6) вынимайте плату
не крутите кольцо. оно может выпасть, ничем не держится!
7) Чистите щёточкой или ваткой со спиртом девять датчиков по кругу
8 ) продуйте чистым воздухом датчик точного положения (линейный).
9) прозвоните мультиметром шлейф, чтобы убедиться что он целый (что вы не сломали шлейф при разборе).
всё, дальше собирайте обратно.
В зависимости о того, есть ли у вас доступ к сервисному сканеру для сброса ошибок:
Крутите улитку вправо и влево на 1,5 оборота (НЕ БОЛЬШЕ. )
Спасибо уважаемым форумчанам alkuz, vicc67, bezvas, ваши записи очень помогли в этом ремонте!
Читайте также: