Не работает спидометр sx4
Опубликовано: 01.05.2024
Suzuki SX4 (2010 год). Неисправности датчика скорости
Признаки неисправности датчика скорости
При неисправности датчика скорости, становится невозможным измерить скорость машины, но это еще не все. Хуже то, что при этом возникают перебои в работе мотора. Наиболее часто встречаются следующие признаки, свидетельствующие о неисправности, и устранить которые поможет только его замена:
-спидометр не работает или дает неверные показания;
-нестабильный холостой ход;
-повышенный расход горючего;
-мотор перестает развивать полную мощность.
По статистике, чаще всего о неисправности говорит остановка мотора на холостом ходу, когда автомобиль движется накатом, либо когда водитель выжимает сцепление, чтобы переключить передачу. Обычно на панели приборов загорается индикатор Check engine, а если автомобиль оснащен бортовым компьютером, он выдает код ошибки «24».
Если неисправен датчик скорости на «Калине», к числу симптомов добавляется неработающий электроусилитель руля, и повышенная чувствительность указателя уровня топлива к уровню бензина в баке.
Причины неисправности датчика скорости
Чаще всего неисправности возникают при обрыве электрической цепи, поэтому диагностику следует начинать с проверки проводов и контактов. Окислившиеся или загрязненные контакты необходимо зачистить и покрыть какой-нибудь смазкой, например «Литолом».
Возможный обрыв проводов следует искать возле разъема. В этом месте они изгибаются и нередко перетираются. Также нужно проверить целостность изоляции проводов в районе выпускного коллектора. Она может оплавиться, после чего возникает замыкание.
Причиной неисправности датчика может стать изношенный трос спидометра. На нем со временем появляются разрывы и заусенцы, которые впоследствии приводят датчик к выходу из строя.
Поломки анализатора
Как и абсолютно любое устройство, этот датчик со временем может выйти из строя. Причин тому множество – постепенной выработки ресурса устройства (со временем любой прибор приходит в негодность, каким бы качественным он ни был), от производственного брака, от короткого замыкания, загрязнения и так далее.
Независимо от причины неисправности датчика скорости, важно уметь вовремя распознать симптомы, дабы оперативно заменить неисправную деталь на новую или попробовать ее отремонтировать.
Есть нюансы, наличие которых может намекать на выход из строя какого-то из других датчиков, расположенных в системе транспортного средства. Например, повышение расхода топлива может быть связано с выходом из строя датчика скорости, ДТОЖ и еще нескольких анализаторов, которыми оснащено транспортное средство. А есть и те, которые указывают непосредственно на неисправность ДС.
Как понять, что возможен сбой в работе детектора скорости:
-мигание контрольной лампы на приборной панели;
-код конкретной ошибки на экране бортового компьютера;
-перерасход горючего;
-неверные показания спидометра либо полная его неработоспособность;
-затрудненный запуск мотора;
-нестабильная работа на холостом ходу вплоть до полной остановки;
-слабая мощность двигателя.
Причины поломки датчика скорости
Как только водителем замечен хоть один признак из указанных, необходимо в первую очередь проверить качество проводки, которая ведет от панели управления к анализатору, а также качество контактов.
Эти два пункта могут являться как отдельной поломкой в том случае, если ДС исправен, так и прямой причиной выхода датчиков из строя. Некачественная проводка и плохие контакты могут вызывать короткие замыкания из-за которых датчик выходит из строя.
После чего необходимо тщательно проверить контакты, а если возникла необходимость, удалить с них грязь и, если есть возможность, покрыть какой-нибудь защитной смесью.
Нелишним будет осмотреть тросик спидометра, который также может стать причиной поломки датчика скорости из-за разрывов и повреждений.
После этого можно начинать диагностику самого прибора, начав с оценки его внешней целостности — механических повреждений, коррозии, загрязнений. Если внешне анализатор выглядит нормально, можно проверить его при помощи тестеров.
Существует два способа проверки ДС, которые подходят для детекторов, работающих по принципу Холла (описан выше).
Первый способ подразумевает демонтаж устройства и подключение его к вольтметру. Прежде всего необходимо определить — какая клемма за что отвечает — и, согласно полученным данным, подсоединить датчик к тестеру.
При втором способе детектор остается под капотом, а автомобиль поднимается при помощи домкрата так, чтобы колеса не касались пола. По способу, описанному выше, подключить вольтметр к ДС, после чего начать крутить колесо. Проследить за данными тестера.
Есть еще способ проверки, если отсутствует вольтметр. Для этого понадобится участие контрольной лампы. Необходимо поднять автомобиль, как в предыдущем способе. С датчика скидывается импульсный провод, после чего запускается двигатель. При помощи лампы необходимо определить «+» и «-». Контролька соединяется с сигнальным проводом, после чего вращаем колесо. Если в результате этого виден «минус», прибор исправен.
Сегодня как только завел машину, загорелись все имеющиеся значки на приборной панели: ЕSP, ABS, Brake, масло, ремни, все что есть. При этом подсветка приборки не работает, спидометр и тахометр тоже. Пробовал глушить\заводить, скидывал клеммы, ничего не помогло. Все остальное в рабочем состоянии, на машине проехал около часа, приборка не работает. На ночь пришлось скинуть клеммы, т.к. на не заведенной машине значки все равно продолжают гореть.
Может кто то сталкивался с такой проблемой, и как решить?
18363
На всякий случай укажу: Авто SX4 1.6 mt, хетч, японец 2008 г., аккумулятор менял пол года назад.
ton4ik, индикаторы поворотников, задней противотуманки и дальнего света как себя ведут?
Термометр и уровень топлива тоже не работают?
Check Engine горит?
Все горящие на фото индикаторы запитываются напрямую от шины 12 В, и сажаются на 0 встроенным в приборку драйвером светодиодов, который в свою очередь управляется микроконтроллером. Подсветка подключена по аналогичному принципу, но она наоборот не светится. Из чего предполагаю, что виноват скорее всего микроконтроллер. Второй кандидат - драйвер индикаторов. Кому-то из них от чего-то резко поплохело, и он посадил все индикаторы на 0 (т.е. включил).
Посмотреть схему подключения приборки можно в Service Manual RW415, RW416 99500-52L10-01E, страницы 9A-119 - 9A-122.
ton4ik, индикаторы поворотников, задней противотуманки и дальнего света как себя ведут?
Термометр и уровень топлива тоже не работают?
Check Engine горит?
Все горящие на фото индикаторы запитываются напрямую от шины 12 В, и сажаются на 0 встроенным в приборку драйвером светодиодов, который в свою очередь управляется микроконтроллером. Подсветка подключена по аналогичному принципу, но она наоборот не светится. Из чего предполагаю, что виноват скорее всего микроконтроллер. Второй кандидат - драйвер индикаторов. Кому-то из них от чего-то резко поплохело, и он посадил все индикаторы на 0 (т.е. включил).
Посмотреть схему подключения приборки можно в Service Manual RW415, RW416 99500-52L10-01E, страницы 9A-119 - 9A-122.
Спасибо за ответ, хотя я мало что понял)) Индикаторы поворотников работают и отображаются, а вот дальний свет не проверил. Термометр и уровень топлива не работают, чек не горит. На фото отображены все работающие индикаторы, причем заведена машина или нет, значения не имеет, не гаснут пока не скидываю клеммы. Машина уже не на гарантии, куда лучше поехать? К дилеру не хочется как то, разведут же наверняка на бабло.
Пришла вот такая проблема на 120т км.По нужде пришлось сходить в Москву на 2дня.Но до Москвы я не доехал, во первых не успел ко времени.Поэтому остановился у знакомых в Люберцах.Остановился и подремал, пока не приехали хозяева с работы.Припарковался у Светофора(ТЦ есть там такой)И решил перегнать машину на стоянку ночёвку.Ближе к месту.И что такое завожу и машинка начинает кидаться и трещять в конвульсиях .Я в не понятках что произошло.Подьехал к стоянки.Оставив машину, поднялись перекусить.После определив что нужно вскрыть и что открутить.Пошли с женой искать магаз по иномаркам.Бродили долго, надоело- оставил мотор(такси)покажи дорогу водила привёз к магазу по иномаркам и жигулям.Там прикупив свечной ключ и трубочку 10х8 Не найдя иридивых свечей в продаже, подались к стоянке пешком.Благо было рядом в 5 минутах ходьбы.Открутив пластик плиту ресивера, добрался до пластика накрывашки катушек. открутив на морозе всё это примерзает конечно выкрутил свечу1 цилиндра.Увидел нагар(совсем не айс)Ну что делать .Поехали в Москву по делам на Метро.Оставив машину на стоянки у дома В Люберцах.К 14.00 приехали в Люберцы из Москвы.Сходили в 5(пятёрку) набрав воды и немного поесть в дорогу.Я решился на авантюру.Доехать на не исправной машине, хотябы до Рязани.Или если что эвакуатор за 10р до Рязани.Проторчали в пробке и накидав не один кирпич, двинулись далее на Рязанку.Скорость 100км -а машина не едит совсем (пердит).Обгонять не судьба совсем, стрёмно и боязно.Просто идём в потоке и ни куда не спешим.Одно спасение Кафе перед Луховицами Вкус детсва-Пончики.Хоть горяченького и кофейку.Конечно доехали до Рязани и до дома.После начил докупать всё необходимое .свечи+ проводаВВ и Катушка.PS Продолжение после приезда до дома до хаты так сказать .Машинку на прикол .пересел в другую благо есть на чём .Заказал свечи иридивые+длинный провод ВВ.Да в Сузуки центре в Рязани -он один единственный на окружной.За пляшущий и моргающий джеки чан спросили 750р.Проехали мимо .На утро у местного диагноста скинули 18 ошибок ( по двигателю, в основном пропуски зажигания) за символические 100р.Поменял свечи и провод ВВ проехал вроде ни чего.На утро завёл, проехал .Снова опять таже песня.Закралось сомнение, что и большой провод ВВ под замену.Заказал.Жду.Пришёл, забрал. Стал ставить, за одно и посмотрел катушку на вид, обнаружил что запах спицифичный ( горевших проводков обмотки) и имеется пробой на головку, ввиде паутинки .Пока решил залить гелем клеем на время .По этому и на катушки белое пятно.Посоветовавшись- заказал оригинал .Ну чтоб не бздеть лишний раз.Пока катушка 3 дня шла.Прикупил балон за 205р для промывки дроселя.Катушка пришла .Приехал до гаража .Естественно аккум отключил и поменял катушку и малый провод ВВ.За одно и промыл и продул дросель заслонку аккуратно всё там протёр от этой сажи.Поставил завёл и порядок. Душа распрямилась .Теперь жинка довольна что машинка поехала.И она снова за рулём. И так смета на Сузуки- катушка ориг 4720р, провод ВВ маленький ориг 1265р, провод ВВ большой ориг 1657р, свечи Иридивые NGK по 671р за шт-2624р Итог;10.326р и + 200р промывка дроселя(баллон аэрозольный)PS;вот дополняю разницу по тестеру- большой ВВ провод 2.54 Ом, маленкий 1.22 Ом.Так к сведению.
Сталкивались со схожей проблемой на Ford Focus 1 универсал, на нем в дождливую погоду иногда отрубался спидомитр в 0, хотя ехал ( и немного тупил). Возили на сервис раза 3-4, но проблему так и не нашли.
v.konstantin
Местный
Ответ: Проблема со спидометром.
Смотри контакты в разъемах. чем выше скорость, тем выше частота сигнала от датчика скорости а если плохой контакт то он не пропускает высокую частоту от датчика (может где влага попала)
amigos
Эксперт
Ответ: Проблема со спидометром.
Открыл манул там вот что написано:
Проблема: спидометр не функционирует.
**********************************************************************************************
Возможная причина ***** Решение проблемы
**********************************************************************************************
Сгорел IG предохранитель ***** Заменить предохранитель для проверки короткого замыкания
Датчик скорости неисправен ***** Заменить датчик скорости
Неисправен спидометр ***** Заменить спидометр
Проблема с проводкой или заземлением ***** Ремонтировать
the bad
Редкий гость
Ответ: Проблема со спидометром.
Спасибо за помощь но проблема оказалась довольно сложная:
1. Предохранитель целый (если згорает не работает вся приборная панель)
2. Датчик скорости? Может быть, но тогда почему одометр показывает точные показания? В "английском" мануале написано как его проверить (замерить сопротивление 300-450 Ом). Мой 370 Ом. Но я считаю это неполная проверка работоспособности датчика. Как он ведёт себя при больших оборотах это вопрос? Можно конечно подключить скоп (осциллограф) и поездить вместе с ним, но это такой гемор.
3. Неисправен спидометр. Может быть. Я разобрал панель, пропаял все элементы в блоке спидометра. За преобразование импульсов датчика в напряжение отвечает микросхема DENSO SE305. Она управляет прибором скорости и шаговым двигателем счетчика, только разные выходы используются. Я нашёл похожие схемы спидометра от автомобиля Дэу. Прибор скорости довольно сложное устройство, принцип синус косинус датчиков.
4. Проводку и заземление проверил сразу.
Итог: пробовать менять сначала спидометр, а уж потом датчик скорости. Отремонтировать спидометр я вряд ли смогу (не найду такой микросхемы)
При догнивании минусового провода эффект был бы совсем другой .
ЭУР работает нормально ? Если да, то дефект в проводке или в присоединительных разъемах.
Вообще ковыряться там неудобно .
DIZZZ
Наш человек
Ответ: спидометр не работает
ЭУР работает нормально ? Если да, то дефект в проводке или в присоединительных разъемах.
Вообще ковыряться там неудобно .
Zeliboba
Наш человек
Ответ: спидометр не работает
awerest
серая личность
Ответ: спидометр не работает
единственный опыт у меня со спидометром - когда автомат меняли плохо фишку на контакт надели отъехал 2 км - смотрю не пашет - вернулся - фишку прижали - бегает как родной уж год
Margo
Новичок
Ответ: спидометр не работает
купила Swift2000 не работает спидометр
после диагностики поменяли датчик скорости на новй все равно не работает
Чт опосоветцутете?
DIZZZ
Наш человек
Ответ: спидометр не работает
Заказал в Редеги Перово датчик скорости аж 22 июля и до сих пор нет (( намекают что самое раннее через месяц. Вот это я понимаю гарантия ! зато 1000 рублей стрясти они не постеснялись за диагностику
DIZZZ
Наш человек
Ответ: спидометр не работает
шли годы. а датчика как небыло так и нет! вот на Новый год останусь без датчика. Гарантия в Редеги сильно полезная вешь
Shpongle
Профи
Ответ: спидометр не работает
DIZZZ
Наш человек
Ответ: спидометр не работает
На самомо деле мне новый датчик срочно не нужен так как тот что стоит не работал только летом, а как только на улице стало холодать все сново работает. Но ждать гарантийную деталь 6 месяцев это черезчур долго, а еслибы сломалось что-то без чего авто не могло передвигаться то я бы остался без машины на полгода, а вот в Редеги считают что ничего страшного не случилось обычная ситуация для них видимо
Дмитр
Эксперт
Ответ: спидометр не работает
Shpongle
Профи
Ответ: спидометр не работает
Дмитр
Эксперт
Ответ: спидометр не работает
DIZZZ
Наш человек
Ответ: спидометр не работает
на днях звонили из Редеги сказали что ждать еще два-три месяца. В связи с этим назрел вопрос какие меры предпринять чтобы через три месяца не оказалось что ждать еще три месяца. Есть ли способы воздействия на официалов?
Zeliboba
Наш человек
Ответ: спидометр не работает
1. Досудебная претензия в связи с существенным дефектом, но думается мне, что датчик скорости таковым дефектом не является.
2. "Список ненависти": в начале звонка спрашиваем ФИО лица ( инженера по гарантии ), говорим претензию, ФИО записываем. Звоним на следующий день ( или когда укажут, но у Вас время ожидания несколько превышено, поэтому на следующий ) и опять выносим ФИО мозг. Через некоторое время с Вами никто не будет разговаривать ( это тот парень, который спрашивает ФИО, а потом . ) и Вы пишете телегу руководству ( письмо ) с присвоением входящего номера и звоните . Обычно, чтобы встрепенуться достаточно месяца.
3. Предложить товарисчам купить деталь на exist'е с компенсацией с их стороны.
Читайте также: