Не работает стеклоподъемник пежо

Опубликовано: 05.07.2024

Если ничего не придумаете, то вот:

Exist
9221.GE - стеклоподъёмник левой двери 5290,78 RUB
Либо 9221.ES 5394,14 RUB

Service Box
9221.GE - 4705,5 RUB

Если ничего не придумаете, то вот:

Exist
9221.GE - стеклоподъёмник левой двери 5290,78 RUB
Либо 9221.ES 5394,14 RUB

Service Box
9221.GE - 4705,5 RUB

Это вся трапеция в сборе.А если заказать только реле стеклоподъемника??

отказал тоже водительский, но вниз идет, вверх нет

подкинул с правой двери - тоже самое

видимо все таки тоже провод

кстати если тестером (а лучше осциллографом померять на исправном авто - то видно уровень управляющего сигнала, дык вот не нисправном он всегда один, тоже склоняюсь к обрыву проводка

Всем привет! Вчера тоже левый стекло подемник заглючил. Доводчик совсем перестал работать, нажимаеш кнопку на закрывание два-три сантиветра подымится и все, опять надо кнопку нажимать при этом кнопку не отпускаеш.В низ идет до конца нормально правда тоже кнопку надо держать. а в верх только рывками. Может кто небудь подскажет причину. Спасибо.

Надо опустить стекло вниз до конца и подержать кнопку стеклоподъемника (нажатой на опускание) секунд 5, затем поднять стекло вверх и подержать кнопку (нажатой на подъем) тоже секунд 5. Так происходит обучение стеклоподъемника и он запоминает крайние положения вверху и внизу. После этого все должно прийти в норму и работать как и раньше.

Сдох совсем водительский стеклоподьемник, не реагирует вообще на нажатие кнопки. У кого было такое? Что менять нужно?
Спасибо.

Сдох совсем .
Если "совсем ", значит до этого "не совсем было "?Если так,то скорей всего перетёрся какой нибудь провод или отошёл контакт(бывали случаи) . В любом случае надо вскрывать дверь, прозвонить проводку.

Надо опустить стекло вниз до конца и подержать кнопку стеклоподъемника (нажатой на опускание) секунд 5, затем поднять стекло вверх и подержать кнопку (нажатой на подъем) тоже секунд 5. Так происходит обучение стеклоподъемника и он запоминает крайние положения вверху и внизу. После этого все должно прийти в норму и работать как и раньше.

Спасибо! Именно так сейчас и вылечил!

Надо опустить стекло вниз до конца и подержать кнопку стеклоподъемника (нажатой на опускание) секунд 5, затем поднять стекло вверх и подержать кнопку (нажатой на подъем) тоже секунд 5. Так происходит обучение стеклоподъемника и он запоминает крайние положения вверху и внизу. После этого все должно прийти в норму и работать как и раньше.
Спасибо за науку!

Спасибо! Именно так сейчас и вылечил!
Спасибо за благодарность с цитированием, именно это помогло мне осознать, что проблема может решиться так просто!
Вылечил. :)

Новую тему создать мне не дает, видимо из-за отсутствия сообщений. Поэтому приходится писать сюда.

Есть родная дверь после аварии (пежо партнер типи B9 12-го года), в аварии пострадало только железо. Поставил такую же, но видимо от другой вариации пыжа (с электрозеркалом, без замочной дырки и тряпкой на подлокотнике).
Так вот в этой двери видимо отличается замок, т.к. машина считает дверь всегда открытой, снимал разъем с замка - не помогает. В результате перекинул всё с одной двери на другую, кроме стекла.
Сабж: как снять родное стекло, чтоб переставить? На форуме поиском не нашел, ютуб тоже не смог помочь, опыта по замене стекол нет. Но хочу чтоб стояло старое родное, пускай и такое же :crazy:

Информация Неисправность Прошивки Схемы Справочники Маркировка Корпуса Сокращения и аббревиатуры Частые вопросы Полезные ссылки

Справочная информация

Этот блок для тех, кто впервые попал на страницы нашего сайта. В форуме рассмотрены различные вопросы возникающие при ремонте бытовой и промышленной аппаратуры. Всю предоставленную информацию можно разбить на несколько пунктов:

  • Диагностика
  • Определение неисправности
  • Выбор метода ремонта
  • Поиск запчастей
  • Устранение дефекта
  • Настройка

Неисправности

Все неисправности по их проявлению можно разделить на два вида - стабильные и периодические. Наиболее часто рассматриваются следующие:

  • не включается
  • не корректно работает какой-то узел (блок)
  • периодически (иногда) что-то происходит

О прошивках

Большинство современной аппаратуры представляет из себя подобие программно-аппаратного комплекса. То есть, основной процессор управляет другими устройствами по программе, которая может находиться как в самом чипе процессора, так и в отдельных микросхемах памяти.

На сайте существуют разделы с прошивками (дампами памяти) для микросхем, либо для обновления ПО через интерфейсы типа USB.

Схемы аппаратуры

Начинающие ремонтники часто ищут принципиальные схемы, схемы соединений, пользовательские и сервисные инструкции. Это могут быть как отдельные платы (блоки питания, основные платы, панели), так и полные Service Manual-ы. На сайте они размещены в специально отведенных разделах и доступны к скачиванию гостям, либо после создания аккаунта:

    (запросы) (хранилище) (запросы) (запросы)

Справочники

На сайте Вы можете скачать справочную литературу по электронным компонентам (справочники, таблицу аналогов, SMD-кодировку элементов, и тд.).

Marking (маркировка) - обозначение на электронных компонентах

Современная элементная база стремится к миниатюрным размерам. Места на корпусе для нанесения маркировки не хватает. Поэтому, производители их маркируют СМД-кодами.

Package (корпус) - вид корпуса электронного компонента

При создании запросов в определении точного названия (партномера) компонента, необходимо указывать не только его маркировку, но и тип корпуса. Наиболее распостранены:

  • DIP (Dual In Package) – корпус с двухрядным расположением контактов для монтажа в отверстия
  • SOT-89 - пластковый корпус для поверхностного монтажа
  • SOT-23 - миниатюрный пластиковый корпус для поверхностного монтажа
  • TO-220 - тип корпуса для монтажа (пайки) в отверстия
  • SOP (SOIC, SO) - миниатюрные корпуса для поверхностного монтажа (SMD)
  • TSOP (Thin Small Outline Package) – тонкий корпус с уменьшенным расстоянием между выводами
  • BGA (Ball Grid Array) - корпус для монтажа выводов на шарики из припоя

Краткие сокращения

При подаче информации, на форуме принято использование сокращений и аббревиатур, например:

Сокращение Краткое описание
LEDLight Emitting Diode - Светодиод (Светоизлучающий диод)
MOSFETMetal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor - Полевой транзистор с МОП структурой затвора
EEPROMElectrically Erasable Programmable Read-Only Memory - Электрически стираемая память
eMMCembedded Multimedia Memory Card - Встроенная мультимедийная карта памяти
LCDLiquid Crystal Display - Жидкокристаллический дисплей (экран)
SCLSerial Clock - Шина интерфейса I2C для передачи тактового сигнала
SDASerial Data - Шина интерфейса I2C для обмена данными
ICSPIn-Circuit Serial Programming – Протокол для внутрисхемного последовательного программирования
IIC, I2CInter-Integrated Circuit - Двухпроводный интерфейс обмена данными между микросхемами
PCBPrinted Circuit Board - Печатная плата
PWMPulse Width Modulation - Широтно-импульсная модуляция
SPISerial Peripheral Interface Protocol - Протокол последовательного периферийного интерфейса
USBUniversal Serial Bus - Универсальная последовательная шина
DMADirect Memory Access - Модуль для считывания и записи RAM без задействования процессора
ACAlternating Current - Переменный ток
DCDirect Current - Постоянный ток
FMFrequency Modulation - Частотная модуляция (ЧМ)
AFCAutomatic Frequency Control - Автоматическое управление частотой

Частые вопросы

После регистрации аккаунта на сайте Вы сможете опубликовать свой вопрос или отвечать в существующих темах. Участие абсолютно бесплатное.

Кто отвечает в форуме на вопросы ?

Ответ в тему Пежо 307 неработает правый стеклоподъемник как и все другие советы публикуются всем сообществом. Большинство участников это профессиональные мастера по ремонту и специалисты в области электроники.

Как найти нужную информацию по форуму ?

Возможность поиска по всему сайту и файловому архиву появится после регистрации. В верхнем правом углу будет отображаться форма поиска по сайту.

По каким еще маркам можно спросить ?

По любым. Наиболее частые ответы по популярным брэндам - LG, Samsung, Philips, Toshiba, Sony, Panasonic, Xiaomi, Sharp, JVC, DEXP, TCL, Hisense, и многие другие в том числе китайские модели.

Какие еще файлы я смогу здесь скачать ?

При активном участии в форуме Вам будут доступны дополнительные файлы и разделы, которые не отображаются гостям - схемы, прошивки, справочники, методы и секреты ремонта, типовые неисправности, сервисная информация.

Полезные ссылки

Здесь просто полезные ссылки для мастеров. Ссылки периодически обновляемые, в зависимости от востребованности тем.

Всем привет. ОГРОМНОЕ КОЛИЧЕСТВО БУКВ ВПЕРЕДИ)
При покупке авто было известно о неработающих стеклоподъемниках и я думал, что ремонт не составит большего труда. Как же я ошибался…
Давайте по порядку. После изучения нескольких записей в БЖ, решил начать со вскрытия самих кнопок, там не обнаружил резинки с контактами кнопки, изготовил из старого пульта. Не заработали. И настораживало, что пассажирские целые, но также не работают. В этот момент ко мне уже ехала Lexia 3 full chip). Далее проверка проводки и разъемов, приведшая меня к ревизии блока BSI. Опять по нулям результат. Наступила очередь Lexia. Потратил много времени на установку ПО, с китайского диска никак не хотел вставать Diagbox, качал с торрента отдельно PP2000, десятки раз переустанавливал винду, все какие-то ошибки были. Решил запустить торрент файл с китайского диска.Скачал ПО и о чудо, оно встало на Win7 32bit без проблем, обновил до 7.44 и пошел колдовать с Пыжиком.
Посидел пару дней по изучал что да как там.
Итак, что мы имеем из первого теста: блок BSI без ошибок, присутствует блок управления стеклоподъемниками на водительской, без ошибок. Пассажирского нет…Копаем дальше .
Нашел меню где подключаются различные блоки, блок пассажира был отключен, включил его. Не работают.

Ладно, смотрим дальше. Захожу в "Измерение параметров " и начинаю нажимать кнопки и смотреть что происходит, находясь в меню модуля водительской двери и при нажатии на кнопки пассажирского стеклоподъемника произошло отображение, что происходит ручное/автоматическое управление, но стекло не шелохнулось даже. Уже интересно! Причем при тех же манипуляциях в меню блока пассажирской двери такого не наблюдалось. Значит BSI видит нажатия клавиш, но не дает команду или модуль управления ее не воспринимает. Наводит на мысль о неисправности модулей…

После нескольких часов изучения всех меню нашел вот такое

Исправил на правильные параметры

Снова тест, проверка и тут пассажирский заработал! Но работал он только со своих кнопок и при отключении Lexia от OBD разъема переставал работать, светодиоды начинали моргать на кнопках. Экспериментальным путем выяснил, что в настройках "двери и крышки" должны стоять следующие параметры :

Водительский отказывался функционировать.
Хотел сделать тест исполнительных элементов, но тут ждал сюрприз: отсутствие передних стеклоподъемников.

Дальнейшие ковыряние в софте картину не меняло( Решил проверить сам мотор. И тут чет мне в голову пришла мысль получше рассмотреть плату, проверить еще раз контактные площадки. Оторвал резиновые кнопки от пульта ( о них есть запись), еще раз почистил и замкнул площадку ножом…ЧУДО!он заработал! Радости не было предела! снова пробую резинкой с графитом и ничего!Но на выходе с платы сопротивление то меняется!как так? А вот как:

Это говорит о том, что кнопка имеет сопротивление отличное от медной площадки (прибор не позволяет выяснить точное значение), что в сумме с резисторами на плате дает совершенно иное значение и этого отличия достаточно для того чтобы комп не воспринимал команду!
Подытожим. Неисправность заключалась в целом списке факторов: отсутствие резиновой площадки, обрыв проводов от кнопок, окисление разъемов, окисление блока BSI, корявая настройка блоков авто. Предполагаю, что происходило следующее: на каком-то этапе жизни авто начал глючить стеклоподъемник водительской двери из-за окисления разъема или блока, попытки устранить через обслуживание кнопок провалились, т.к. дело не в них было, наверное специально вытащили резинку, что опять не привело к успеху. Наверное хозяин психанул и оторвал провода.

И даже это не остановило самопроизвольного срабатывания стеклоподъемников. Далее корявая, бездумная настройка PP2000, которая полностью их отключила.
Спасибо тем кто осилил это)Надеюсь хоть кому-то пригодиться запись.

PS, ищу вот такую резинку из кнопок или целиком неисправный блок кнопок, в любом состоянии.

Дарт Вейдер Просмотр профиля

Верховный генерал Имперской армии

Bodyguard Просмотр профиля

Было так, но на другой а/м, менял кнопку и все стало нормально. У тебя наверняка тоже самое, но может обойдешься чисткой клем на кнопке.

valdemarkiss Просмотр профиля ghalogen


Просмотр профиля Morozoff


Просмотр профиля HitmanDrezna Просмотр профиля

Дык какая там схема то. Фишка с двумя проводами вроде как)

Morozoff


Просмотр профиля

у меня такая штука. постоянно не работают НА ПАСАЖИРСКОЙ СТОРОНЕ:
1. стеклоподъемник
2. на центральной панели не показывает температуру за бортом (прочерки)
3. не работает поворот зеркал.

но работает подсветка в дверях снизу
снимал контакты на двери ведешкой обрабатывал, вроде чистые.

зимой вообще не работали. летом , если салон прогреется до 35+-15 ВСЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ И ВСЕ РАБОТАЕТ
СЕЙЧАС У НАС 15 СТЕКЛО ОПУСТИЛОСЬ И НЕ ПОЛДНИМАЕТСЯ
БЛОК НА ДВЕРИ МЕНЯТЬ ИЛИ ЧЕ
ЭЛЕКТРИКИ НЕ БЕРУТСЯ ДЕЛАТЬ

Morozoff


Просмотр профиля

МОДЕРАТОР ПОМОГИ
НУЖНА КАКАЕТО СХЕМА
ОТ МОЕЙ ДВЕРИ ДО ПАСАЖИРСКЙ (ВИДИМО ЧЕРЕЗ КОМП)
ЗАВТРА ЕДУ К КУЛИБИНУ

ДОЖДЬ 2 ДНЯ УЖЕ ИДЕТ
ОЧЕНЬ ПЛОХО МНЕ

407s


Просмотр профиля Квай-Гон Джинн


Просмотр профиля muratti Просмотр профиля antonvs


Просмотр профиля


Составляющие системы стеклоподъемников

Что делать, если не работает правый или отказали оба ЭП? Стеклоподъемники могут сломаться, в результате чего они будут не в состоянии опустить или поднимать стекла. Возможно, ЭП заедает или клинит, но перед тем, как отремонтировать и разобрать систему своими руками, нужно разобраться в ее устройстве. Сам узел работает посредством управления электромоторами, установленными в двери транспортного средства и предназначенными для поднятия и опускания стекол.

В саму систему входят такие компоненты:

  • электродвигатели;
  • выключатели, расположенные в дверях;
  • проводка;
  • стекла.

Принцип работы

Почему не работают стеклоподъемники или не поднимается только правый стеклоподъемник? Чтобы точно понять, по какой причине произошла неисправность, желательно ознакомиться с принципом работы узла. Обычно такая система обладает трапециевидной конструкцией, которая позволяет осуществлять поднятие и опускание стекол посредством нажатия на выключатели. Сами кнопки могут быть расположены во всех картах дверей авто или находиться только в водительской двери. Также стоит отметить, что в каждой двери монтируется электродвигатель, который функционирует в двух направлениях.

Кроме того, каждая система оснащается специальным реле, предназначение которого заключается в контроле напряжения, поступающего на электродвигатели конструкции. В зависимости от транспортного средства, некоторые модели авто могут быть дополнены автоматическими выключателями, которые устанавливаются отдельно для каждого электродвигателя. Использование таких конструктивных элементов позволяет обеспечить нормальную работу всей системы, если плохой работает стеклоподъемник только на одной двери.

Причины неисправности

Итак, мы плавно подошли к вопросу неисправностей. Как быть, если стеклоподъемник не может опускаться или подниматься? Перед тем, как снять стеклоподъемник, разбирать и починить его в своем авто, давайте разберемся в основных причинах. Если не работают задние стеклоподъемники или передние, причина может иметь как электрический, так и механический характер.

Подробное устройство системы ЭП

Сбои в электрике

В первую очередь, если перестал работать стеклоподъемник, необходимо произвести диагностику предохранительного элемента, отвечающего за функциональность системы. Если вы поймете, что не работает электростеклоподъемник из-за предохранителя, то его нужно просто заменить. Но если предохранитель рабочий, то нужно будет замерить напряжение на клеммах электромотора. Такую задачу можно осуществить при помощи обычной лампы на 12 вольт или используя тестер.

Если вы обнаружите, что не работает водительский стеклоподъемник или на любой другой двери из-за напряжения, то нужно дальше проверять:

  • проводку;
  • реле;
  • блок управления системой.

Иногда автовладелец думает, что сломался стеклоподъемник, если после открытия стекла оно автоматически начинает закрываться, пока в замке зажигания не повернется ключ. Как правило, в этом случае проблема кроется в контактах, которые следует зачистить. Значительно реже, но все же бывает, что ремонт электростеклоподъемников включает в себя замену или ремонт кнопки.

Механические дефекты механизма

  1. Приобрести ремкомплект стеклоподъемника и отремонтировать устройство, после чего полноценно пользоваться системой.
  2. Попробовать взять руками стекло с двух сторон и потянуть его вверх. Если стекло падает после поднятия, то придется разбирать дверь и подставлять под него опору соответствующего размера.
  3. Если руками поднять стекло не получается, можно взять рыболовецкий крючок на леске и опустить его в карту двери. Вам необходимо попытаться поддеть стекло и поднять его.

Инструкция по замене электродвигателя

Ремонт стеклоподъемника может включать в себя разные этапы в зависимости от поломки. В данном случае мы расскажем, как отремонтировать стеклоподъемник, заменив его электродвигатель, как сказано выше, эта проблема является одной из самых частых.

Процесс замены рассмотрен на примере автомобиля Лада Калина:

Сначала снимите обшивку дверей.
Отключите все провода.
Отсоедините редуктор и замените его на новый.

Видео «Замена ЭП в домашних условиях»

Читайте также: