Не работает стеклоподъемник с водительской двери хонда джаз

Опубликовано: 05.07.2024

Подъехав вечером к дому, при попытке закрыть окно, я услышал подозрительный хруст в двери и стекло стремительно скрылось в обшивке. Ну что ж, видать порвался трос стеклоподъемника, т.к. моторчик жужжит, но стекло не двигает. Время на часах 18.45, а машине ночевать на улице с открытым окном совсем не дело. Начались оперативные поиски стеклоподъемника и места где поставить авто на ночь.

Копания в интернете показали полную неадекватность продавцов стеклоподъемников на Джаз, самый дешевый на дроме нашел за 9 000р., а ребята с разборки предложили подъемник Фита за 1300. Честно сказать хотел обмануть всех купив правый (водительский для Фита) он и по разъему такой, и функционал идентичен, но, увы, он зеркальный и совсем не похож на то, что нужно. Значит, будем брать левый и что-то думать с ним.

По стеклу. Разобрав обшивку и вытащив стекло, действительно, обнаружил перетертый трос. Места, где бросить машину, нет, поэтому, вспомнив, что была похожая проблема в бытность владения жигулями, применил тот же метод — просто подпереть палкой. Для этого удалил моторчик, отцепил оставшийся тросик. Осталась направляющая с закрепленным стеклом. Подбираем рейку по размеру и распираем.

Приступаем к вскрытию пациента. Откинув крышку, видим сильную выработку на ролике и уставший трос. Оценив масштаб трагедии, делаем вывод, что можно просто заменить тросик, т.к. мотор жив, но смутила выработка ролика и впечатлил разбег цен на б.у. детали

На утро едем в магазин с образцом и покупаем левый передний стеклоподъемник от Honda Fit.
При беглом осмотре видим отличия в виде фишки на 2 контакта и отсутствие прорези в корпусе на — Джазовском под белой крышкой плата (Предполагаю, она отвечает за авто режим), в остальном полностью идентичны.

Можно поставить так, заменив фишку, но тогда не будет работать авто. А есть второй вариант — т.к. мой моторчик прекрасно себя чувствует, просто перекинуть с контрактного направляющую с тросиками и ролик.

Итог: Стекло закрывается и открывается, собрано все на заводских элементах.

Если у тебя японская машина, рано или поздно, ты начнешь познавать мир контрактных запчастей, я начал познавать его сейчас. Еще с самой покупки автомобиля в нём не работал стеклоподъемник водительской двери. Причиной этому послужил обрыв одного из тросов, при этом второй был прилично разлохмочен и выполнять свои функции так же не смог бы. Так как раньше дела с таким стеклоподъемником не имел, решил заказать контрактный подъемник в сборе. Поискав информацию в интернете, которой на удивление мало, решил заказать подъемник от Fit'a, так как, вроде бы, они должны быть одинаковыми. Получив, через неделю, подъемник полез в машину примерять — оказалось, что сама по себе рейка, да и вообще конструкция, не имеет отличий.

Но так как левая дверь фита — пассажирская, то и коннектор имеет всего 2 контакта, тогда как штатный подъемник Jazz'a в водительской двери имеет аж 6 контактов, для реализации режима "Auto".

Помимо коннектора на водительском подъемнике Jazz'а есть маленькая белая деталь, которая, видимо и отвечает за функционал "Auto"

Существует два варианта решения данной проблемы. Первый это банальное подключение штатного коннектора к новому подъемнику, правда в таком случае мы теряем функционал автоматического поднятия. Вариант второй — это перекинуть шестерную с тросами в корпус старого подъемника, в таком случае коннектор и сам мотор остается старым, а функционал "Auto" остается рабочим. Немного поразмыслив решил, что всё равно было бы неплохо раскидать контрактный моторчик, чтобы почистить и смазать, поэтому действовать буду по второму варианту. Для начала разбираем дверь, снимаем ручку открытия двери, выкрутив саморез, пододвинув её по ходу движения и отстегнув тягу. Далее снимаем подлокотник двери — он держится на защелках.

Выкручиваем три самореза, отключаем коннектор от блока управления ЭСП и сдёргиваем карту двери с защёлок, если всё успешно, то получаем примерно такой вид.

Рейка подъемника крепится на 4 болтах, сам мотор держится еще на трёх, все они откручиваются головкой на 10. Откручиваем мотор и идём домой подготавливать к установке. Дома я снял крышки с обоих моторов — они снимаются простым отгибанием специальных зажимов.

Внутри, как и ожидалось отличий нет совсем, всё аккуратно перекидывается, даже без разматывания тросов, и хорошенько смазывается.

Переставил тросы с шестернёй в старый корпус и закрыл обратно, после чего полез разбираться, как устроен собственно мотор. Его крышка крепится на двух винтах, после её снятия нашему взору открывается якорь. Чтобы снять якорь нужно немного потянуть на себя и крутить его по часовой стрелке (обратная резьба!). Разобрав оба мотора посмотрел на износ якорей и поставил якорь от контрактного подъемника, т.к. тот мне показался с меньшим износом.

Сами щетки не менял, так как они там припаяны. Якорь и крышку хорошо почистил, смазал свежей густой смазкой и собрал в обратной последовательности. Перед установкой подъемника в дверь направляющие и сам трос так же смазал. По итогу всё работает отлично, опускается и поднимается. Без стеклоподъемника само стекло всегда было на пару миллиметров опущено, теперь же закрыто плотно и шума в машине стало меньше.
Так же после очередной мойки сошла с ума сигнализация — оказалось полностью сгнила контактная группа концевика капота.

Сегодня же заменил и его, теперь всё работает, как положено. В итоге все затраты составили 2110р. Две тысячи рублей ушли на стеклоподъемник в сборе, остальное я потратил на смазку и концевик.
На сегодня это всё, а на последок держите чистый Jazz.

Да плохо все там. Нужно чинить.
Смотрим сюда:
CLUB - Capa

Если все так и есть, то нужно перезаделать (т.е. уже не перезаделать, а припаять) КАЖДЫЙ пин.
Т.к. отвалятся со временем все.

Разумеется распиновка и по цветам у вас скорее всего своя с нами не схожая.
Место труднодоступное, часть шлейфа выдергивается в кузов тогда работать удобнее, но придется подразобрать машинку. ). (я отсоединял от кузова блок предохранителей за ним дыра куда шлейф выходит).

Да плохо все там. Нужно чинить.
Смотрим сюда:
CLUB - Capa

Продолжу своё повествование о том, как я борюсь с проблемой неработающего стеклоподъемника водительской двери, итак что было установлено после диагностики опытным автоэлектриком:
1. Подали "напругу" на моторчик напрямую через фишку - все работает, опускается и поднимается (значит мотор живой и с ним все ок!)
2. Ток на кнопку приходит лампочка под кнопкой горит, но почему то на кнопку не приходит "+", начали грешить на микросхему которая стоит на плате самого пульта стеклоподъемника, думали пришел конец пульту.
3. Приобрел рабочий пульт с безпробежного распила Стрима 2004г., (подсоединил) - толку никакого картина таже все стекла работают а водительское нет - значит не в пульте было дело!
В итоге электрик говорит приезжай оставляй машину будем детально разбираться рыть дальше. Похоже какой то провод где то не контачит, будет идти по жгуту который идет из салона на дверь.

р.s. очень сильно все начинает надоедать, потрачено куча времен а толку нет :(

Составляющие системы стеклоподъемников

Что делать, если не работает правый или отказали оба ЭП? Стеклоподъемники могут сломаться, в результате чего они будут не в состоянии опустить или поднимать стекла. Возможно, ЭП заедает или клинит, но перед тем, как отремонтировать и разобрать систему своими руками, нужно разобраться в ее устройстве. Сам узел работает посредством управления электромоторами, установленными в двери транспортного средства и предназначенными для поднятия и опускания стекол.

В саму систему входят такие компоненты:

электродвигатели;
выключатели, расположенные в дверях;
проводка;
стекла.

Принцип работы

Почему не работают стеклоподъемники или не поднимается только правый стеклоподъемник? Чтобы точно понять, по какой причине произошла неисправность, желательно ознакомиться с принципом работы узла. Обычно такая система обладает трапециевидной конструкцией, которая позволяет осуществлять поднятие и опускание стекол посредством нажатия на выключатели. Сами кнопки могут быть расположены во всех картах дверей авто или находиться только в водительской двери. Также стоит отметить, что в каждой двери монтируется электродвигатель, который функционирует в двух направлениях.

Кроме того, каждая система оснащается специальным реле, предназначение которого заключается в контроле напряжения, поступающего на электродвигатели конструкции. В зависимости от транспортного средства, некоторые модели авто могут быть дополнены автоматическими выключателями, которые устанавливаются отдельно для каждого электродвигателя. Использование таких конструктивных элементов позволяет обеспечить нормальную работу всей системы, если плохой работает стеклоподъемник только на одной двери.

Причины неисправности

Итак, мы плавно подошли к вопросу неисправностей. Как быть, если стеклоподъемник не может опускаться или подниматься? Перед тем, как снять стеклоподъемник, разбирать и починить его в своем авто, давайте разберемся в основных причинах. Если не работают задние стеклоподъемники или передние, причина может иметь как электрический, так и механический характер.

Сбои в электрике

В первую очередь, если перестал работать стеклоподъемник, необходимо произвести диагностику предохранительного элемента, отвечающего за функциональность системы. Если вы поймете, что не работает электростеклоподъемник из-за предохранителя, то его нужно просто заменить. Но если предохранитель рабочий, то нужно будет замерить напряжение на клеммах электромотора. Такую задачу можно осуществить при помощи обычной лампы на 12 вольт или используя тестер.

Если вы обнаружите, что не работает водительский стеклоподъемник или на любой другой двери из-за напряжения, то нужно дальше проверять:

проводку;
реле;
блок управления системой.

Иногда автовладелец думает, что сломался стеклоподъемник, если после открытия стекла оно автоматически начинает закрываться, пока в замке зажигания не повернется ключ. Как правило, в этом случае проблема кроется в контактах, которые следует зачистить. Значительно реже, но все же бывает, что ремонт электростеклоподъемников включает в себя замену или ремонт кнопки.

Механические дефекты механизма

Приобрести ремкомплект стеклоподъемника и отремонтировать устройство, после чего полноценно пользоваться системой.
Попробовать взять руками стекло с двух сторон и потянуть его вверх. Если стекло падает после поднятия, то придется разбирать дверь и подставлять под него опору соответствующего размера.
Если руками поднять стекло не получается, можно взять рыболовецкий крючок на леске и опустить его в карту двери. Вам необходимо попытаться поддеть стекло и поднять его.

Инструкция по замене электродвигателя

Ремонт стеклоподъемника может включать в себя разные этапы в зависимости от поломки. В данном случае мы расскажем, как отремонтировать стеклоподъемник, заменив его электродвигатель, как сказано выше, эта проблема является одной из самых частых.

Процесс замены рассмотрен на примере автомобиля Лада Калина:

Видео «Замена ЭП в домашних условиях»

г. Тамбов, ул. Успенская площадь, 1 Г

г. Тамбов, ул. Рылеева 60 а

Однако, как и любая часть автомобиля, этот мотор может работать неправильно. Есть много разных причин для этого. Например, мы знаем, насколько вы любите водить свой автомобиль 'Honda'. Во время эксплуатации вред может быть нанесен, например, попаданием пыли или снега. Они способствуют его износу. Если вы заметили, что стеклоподъемник не работает должным образом, вы должны проверить мотор. После вскрытия панели двери, которая удерживает мотор стеклоподъемника, проверьте, правильно ли фиксируется окно. В большинстве случаев, перекос является причиной неисправности электростеклоподъемники. Другая вероятная причина - электропроводка. Как и любой электронный прибор, ваш провода мотора могут немного отойти. Их замена не должна быть слишком сложной, и может быть выполнена даже без помощи профессионального механика.

Однако бывают случаи, когда сам двигатель нуждается в замене. Когда придет время, вспомните про этот сайт. Мы знаем, как каждый трудолюбивый человек ценит деньги, которые он зарабатывает. Именно поэтому мы гарантируем, что все запчасти на автомобили марки 'Хонда', которые вы увидите на нашем сайте, являются подлинными. Потому что они таковыми и являются, и вы можете быть уверены, что каждая часть, заказанная у нас, изготовлена из высококачественных материалов. Это не говоря о том, что на мотор стеклоподъемника для 'Honda' мы передадим вам результаты пройденных испытаний технических характеристик. Если вы беспокоитесь, что не найдете конкретный двигатель стеклоподъемника для 'Хонда', больше не стоит. Мы предлагаем широчайший выбор разных типов моторов для вашего автомобиля 'Honda'.

МЕНЮ САЙТА

Марки авто с которыми мы работаем

Читайте также: