Не работают стеклоподъемники great wall safe

Опубликовано: 05.07.2024

Тут и началось долгое и гемморойное изучение строения этой чудесной системы.
Найти с ходу в интеренете пошаговую инструкцию не получилось и поэтому пришлось самому, собирая по крупицам информацию, постепенно вникать во все тонкости.
Поэтому я надеюсь мое подробное описание кому-то поможет избежать мои мучения.

1. Если вдруг у вас перестало что-то работать сзади (дворник, стекло или еще что-то) не спешите валить на блок управления стеклоподъемником 5-й двери . Кстати он именно так называется в магазинах. Может где-то отшел какой-то контакт, что-т залипло или что-то с механникой.
2. Для начала проверяем механнику и провода внешним осмотром на наличие поломок. Для этого снимаем обшивку пятой двери. Если у вас не опускается стекло, то вы не можете открыть дверь, значит разобрать дверь можно из салона. Гемморойно , но можно. Сама обшивка очень тонкая и может сломаться от любого лишнего нажима. Аккуратно плоской отверткой отжимаем ее от двери и далее по периметру выдираем клипсы.
3. Снимаем механическую защиту механизма в виде жестяной крышки, открутив 5 шурупов по периметру. Теперь весь механизм опускания стекла в вашем распоряжении.
4. Прямо возле двигателя есть разъем, через который питается двигатель. Отсоединив разъем и подва напрямую на движок 12В от аккума, можно опустить стекло вниз, окрыть дверь и дальше работать не из салона, а снаружи.
5. Если внешне с механизмами все ок, достаем блок управления. Для этого: Снимаем в салоне обшивку (если смотреть сзади на багажник, то слева). Обшивка также как и обшивка двери екрепится пистонами, которые если не очень аккуратно выдергивать- ломаются.
Я кстати снимал обшивку из салона. Очень гемморно, но реально.
Сняли (или хотябы отогнули) обшивку и в левой ближней к корме стойке прикручен одним винтом сам блок. Такая черная коробочка с китайскими буквами. Отсоединяем жгут проводов и вытаскиваем для дальнейшей работы жгут в салон через левый карман багажника. Теперь вы можете обратно поставить обшивку, а блок положить потом прямо в этот левый карман.
6. Далее начинается проверка блока.
Вот схема. На схеме изображен разъем на блоке. Соответсвенно разъем на жгуте имеет зеркальные контакты.

Добавлено спустя 22 минуты 44 секунды:

Теперь как что проверить.
Проверяем работу стелоподъемника (т.к. это самое важное в 5 двери ))) ). Отключаем дворник. Для этого снимаем пластиковую обшивку с лампочкой багажника (на потолке). Она также на клипсах.
Под ней движок и механизм дворника. Возле движка разъем (он кстати есть на схеме). Выдергиваем разъем.
Далее на жгуте блока управления замыкаем на минус 10 и 11 контакты (ВНИМАНИЕ это на блоке 10 и 11, на жгуте зеркально).
Проверяем чтобы на 17 также был минус и после этого пробуем работает стекло или нет.
Очень важно и это нигде не написано. Стекло опускается и поднимается ПО ТАЙМЕРУ ))) и концевой выключатель положения стекла никак не работает. Скорее всего он был в более ранних версиях машины (у меня сейф 2008 гжельской сборки). Т.е. оно опускается или подннимается пока жмешь кнопку и прекращает работать через несколько секунд после нажатия кнопки, если ты не отпустил кнопку. Я это проверял собирая схему на столе ))) Кроме того это и логично, т.к. если б

Имеется вот такой китайский аппарат 2005 года, не работают стеклоподъемники с водительского блока, но со своей кнопки каждое стекло работает. В нормальных авто управление реализуется по LIN шине, но это в нормальных. На данный аппарат я конкретную информацию по стеклоподъеникам не нашел, хотя по схеме вроде как похоже на LIN шину, но это же китайцы. У каждой кнопки по 5 контактов, два- питание, два- мотор и один — свзязь кнопок между собой и с водительским блоком. Помогите разобраться с принципом работы

Не работают все четыре стеклоподъемника, или только три?

Схема простая (приложил картину).
Каждый блок стеклоподъемников по отдельности будет работать без шины. Т.е. простое контактное управление моторчиком.
Шина (провод, подходящий к контакту 1 модулей) используется для управления блоками стеклоподъемников с водительского блока.
Каждый модуль адресный. Продается для каждой двери отдельно. Т.е. не взаимозаменяемый. Нельзя поставить кнопку от левой двери на правую.
Если неисправна шина, то все четыре стеклоподъемника будут работать только от своей кнопки по отдельности (но не с центрального блока).
Если нет питания на центральный блок, то не будет работать управление с водительского блока, в том числе и для стеклоподъемника водительской двери.

В общем, если у Вас не управляется стеклоподъемник водителя тоже, то смотрите питание подходящее на 13 контакт (обычно повреждается в гофре двери. Там место соединения плюса для блока водителя и остальных блоков).
Если не управляются только три стеклоподъемника, то смотрите провод шины. Предполагаю, что даже мультиметром можно замерить опорное напряжение.

Работают все только со своей двери, а вот с блока водительской двери работает только водительский. Питание есть, иначе вообще бы не работал водительский. Провод целый прозванивал уже.

Отсоедините разъемы от двух модулей (передний правый и задний левый) и попробуйте по управлять одним оставшимся стеклоподъемником

Пробовали, все по куругу отсоединяли и местами меняли. Мне просто интересно как это работает. Просто цифровая шина разве может быть реализована через транзистор?

Трандистор используется только для преобразования уровня сигнала. Должен быть еще подтягивающий резистор в схеме между проводом шины и минусом. И такой же резистор на последнем модуле. Если верить схеме, это задний правый. Стоит их проверить. Фото бы платы самой

Водительский блок, там где должен быть резистор R6 это и есть шина. Блок уже паялся

Составляющие системы стеклоподъемников

Что делать, если не работает правый или отказали оба ЭП? Стеклоподъемники могут сломаться, в результате чего они будут не в состоянии опустить или поднимать стекла. Возможно, ЭП заедает или клинит, но перед тем, как отремонтировать и разобрать систему своими руками, нужно разобраться в ее устройстве. Сам узел работает посредством управления электромоторами, установленными в двери транспортного средства и предназначенными для поднятия и опускания стекол.

В саму систему входят такие компоненты:

электродвигатели;
выключатели, расположенные в дверях;
проводка;
стекла.

Принцип работы

Почему не работают стеклоподъемники или не поднимается только правый стеклоподъемник? Чтобы точно понять, по какой причине произошла неисправность, желательно ознакомиться с принципом работы узла. Обычно такая система обладает трапециевидной конструкцией, которая позволяет осуществлять поднятие и опускание стекол посредством нажатия на выключатели. Сами кнопки могут быть расположены во всех картах дверей авто или находиться только в водительской двери. Также стоит отметить, что в каждой двери монтируется электродвигатель, который функционирует в двух направлениях.

Кроме того, каждая система оснащается специальным реле, предназначение которого заключается в контроле напряжения, поступающего на электродвигатели конструкции. В зависимости от транспортного средства, некоторые модели авто могут быть дополнены автоматическими выключателями, которые устанавливаются отдельно для каждого электродвигателя. Использование таких конструктивных элементов позволяет обеспечить нормальную работу всей системы, если плохой работает стеклоподъемник только на одной двери.

Причины неисправности

Итак, мы плавно подошли к вопросу неисправностей. Как быть, если стеклоподъемник не может опускаться или подниматься? Перед тем, как снять стеклоподъемник, разбирать и починить его в своем авто, давайте разберемся в основных причинах. Если не работают задние стеклоподъемники или передние, причина может иметь как электрический, так и механический характер.

Сбои в электрике

В первую очередь, если перестал работать стеклоподъемник, необходимо произвести диагностику предохранительного элемента, отвечающего за функциональность системы. Если вы поймете, что не работает электростеклоподъемник из-за предохранителя, то его нужно просто заменить. Но если предохранитель рабочий, то нужно будет замерить напряжение на клеммах электромотора. Такую задачу можно осуществить при помощи обычной лампы на 12 вольт или используя тестер.

Если вы обнаружите, что не работает водительский стеклоподъемник или на любой другой двери из-за напряжения, то нужно дальше проверять:

проводку;
реле;
блок управления системой.

Иногда автовладелец думает, что сломался стеклоподъемник, если после открытия стекла оно автоматически начинает закрываться, пока в замке зажигания не повернется ключ. Как правило, в этом случае проблема кроется в контактах, которые следует зачистить. Значительно реже, но все же бывает, что ремонт электростеклоподъемников включает в себя замену или ремонт кнопки.

Механические дефекты механизма

Приобрести ремкомплект стеклоподъемника и отремонтировать устройство, после чего полноценно пользоваться системой.
Попробовать взять руками стекло с двух сторон и потянуть его вверх. Если стекло падает после поднятия, то придется разбирать дверь и подставлять под него опору соответствующего размера.
Если руками поднять стекло не получается, можно взять рыболовецкий крючок на леске и опустить его в карту двери. Вам необходимо попытаться поддеть стекло и поднять его.

Инструкция по замене электродвигателя

Ремонт стеклоподъемника может включать в себя разные этапы в зависимости от поломки. В данном случае мы расскажем, как отремонтировать стеклоподъемник, заменив его электродвигатель, как сказано выше, эта проблема является одной из самых частых.

Процесс замены рассмотрен на примере автомобиля Лада Калина:

Видео «Замена ЭП в домашних условиях»

Домой Haval H5 Проблема Great Wall Hover H5 – неработающие стеклоподъемники. Осмотр, причины, замена.

Давайте разбираться в чем же проблема и почему не работают стеклоподъемники Hover H5.

Для начала разговора необходимо понять, что именно привело к некорректной работе стеклоподъемников. Причиной может стать засорение контактов как на самой двери, так и не водительской, где установлен блок управления стеклоподъемниками Hover H5.

Также, проблема может быть и в самом блоке управления или в модуле стеклоподъемника.

Итак, переходим к осмотру. Если Вы заметили, что блок управления не работает и стекло не поднимается или не опускается, не нужно впадать в панику.

Следует проверить стеклоподъемник на самой двери, стекло которой не открывается.

В случае, если неудача настигла там, нужно аккуратно разобрать модуль, поочередно раскручивая болты и снимая лишние элементы двери, осмотреть его, возможно это засорение контактов или прерывание их работы из-за того, что они отходят.

Далее проверяем, как на самой двери, так и на главном блоке водительской двери.

Важно помнить, что разбирать детали и ставить их на место стоит аккуратно и внимательно, чтобы не допустить лишней ошибки.

Можно проверить предохранители, в этом тоже может быть причина, при их неисправности — заменить. Как проверить и заменить модуль на самой двери, теперь ясно.

Но что делать, если не работает сам блок управления стеклоподъемниками?

Если сравнивать причины неработающего модуля на двери и неработающего блока управления, можно отметить большую разницу.

С причинами плохой работы модуля мы разобрались выше, а одной из главных причин поврежденного блока — влага.

Владельцы отмечают, что сталкиваются с проблемой неисправного блока управления стеклоподъемниками именно в весенне-осенний период, потому как погодные условия являются неприятными для электрики в любой машине.

Следовательно, можно догадаться, что именно вода, которая попадает на дверь и стекло, постепенно проходит к блоку, при этом поражая его.

Есть и другие причины дефектов такие как:

износ;
засорение;
отошедшая изоляция блока управления от крепления.

Чтобы выявить точную проблему следует сделать осмотр.

Проверить почему не работают стеклоподъемники Hover H5 можно самостоятельно или обратиться в авто сервис, где посмотрят и сразу заменят.

Касаемо самостоятельного осмотра, нужно быть сосредоточенным.

Во-первых, это поможет не разбирать сразу все элементы, а делать это постепенно, проверяя шаг за шагом в чем причина.
Во-вторых, так Вы точно не допустите ошибки в разборе деталей и их сборке обратно.

смотр блока происходит точно так же, как и осмотр модуля.

То есть, разбираем все детали (привод, пульт управления, блок управления) и внимательно проверяем на предмет засора, износа или недостаточной изоляции, также можно обратиться внимание на плату и при необходимости почистить её спиртом.

После этого уже примерно понятно в чем проблема. Если после чистки контактов, ничего не изменилось.

Требуется замена отдельных деталей или можно поменять сразу весь блок управления.

Сколько стоит блок управления стеклоподъемником на Hover H5?

Что касается стоимости, она варьируется в зависимости от качества, расположения в автомобиле и года выпуска самой машины.

Например, модуль управления стеклоподъемниками на задние двери дешевле (от 600 до 1500р), а на передние дороже (от 1500 до 3000р).

Цена блока управления примерно от 1500 до 3000р.

Вывод.

Напоследок, хочется повторить, что влага является самой главной и частой причиной возникновения проблем, поэтому важно создать дополнительные условия для хорошей работы стеклоподъемников.

Что имеется в виду?

Можно обработать контакты и разъемы с помощью силиконовой смазки, которая отталкивает влагу, поменять уплотнитель на более качественный и более прилегающий к стеклу автомобиля.

Следует помнить, что со временем проблемы со стеклоподъемниками все равно будут возникать, однако, если знать как и что проверять, это можно сделать самостоятельно.

Блок управления стеклоподъёмниками в водительской двери: 1 - Выключатель электростеклоподъемника передней левой двери; 2 - Выключатель электростеклоподъемника левой задней двери; 3 - Выключатель электростеклоподъемника правой задней двери; 4 - Выключатель электростеклоподъемника стекла передней правой двери; 5 - Выключатель блокировки стеклоподъемников. 6. Переключатель центральной блокировки дверных замков.

Электростеклоподъемники работают только при включенном зажигании (положение "ACC"), а также в течение 10 секунд после перевода ключа в положение "LOCK" из положения "АСС". С помощью соответствующего переключателя можно поднимать или опускать нужное стекло двери. Стекла четырех боковых дверей салона могут быть закрыты с помощью переключателей со стороны водителя в течение 30 секунд после перевода ключа в замке зажигания из положения "LOCK" в положение "ON". При этом работает функция защиты от заедания.

Для опускания стекла кнопка выключателя прижимается, для поднятия стекла - вытягивается. С места водителя можно управлять открыванием и закрыванием стекол всех дверей автомобиля. Для этого нужно воспользоваться кнопкой соответствующего выключателя. Если кнопку выключателя на панели управления стеклоподъемниками нажать или вытянуть до конца, стекло соответствующей двери автоматически полностью откроется или закроется. Для остановки движения стекла, слегка нажать или вытянуть кнопку в противоположном направлении. Выключатель электрстеклоподьемника на остальных дверях (кроме двери водителя) предназначен для открывания или закрывания стекла только данной двери. Для опускания стекла кнопка переключателя прижимается, для поднятия стекла - вытягивается.

Блокировка стеклоподъемников дверей

С помощью выключателя блокировки 5 можно отключить кнопки стеклоподъемников всех дверей автомобиля (за исключением блока выключателей на двери водителя). Разблокировка производится повторным нажатием кнопки выключателя блокировки.

Переключатели со стороны пассажира на переднем и заднем кресле.

1. Вспомогательный переключатель центральной блокировки дверных замков.
2. Переключатель управления стеклоподъемником двери со стороны пассажира на переднем сиденье.
- Переключатель со стороны заднего пассажира.

Во избежание получения травм необходимо соблюдать следующие правила:

- Перед закрыванием окон необходимо убедиться, что никто из пассажиров не высунул из окна голову, руки или другие части тела.

- Если шея, голова или руки пассажира окажутся зажаты поднимающимся стеклом, это может привести к получению тяжелых травм и даже к фатальному исходу.

- Не оставлять ключ в замке зажигания, если в салоне автомобиля находятся пассажиры (особенно - дети), которые могут включить стеклоподъемник и получить травмы в результате зажатия стеклом. Оставление детей без присмотра в салоне автомобиля может привести к серьезным последствиям.

Во избежание повреждения стеклоподъемников не открывать несколько стекол одновременно, не включать стеклоподъемники одновременно в противоположном направлении с помощью главного переключателя и остальных переключателей со стороны водителя.

Функция защиты от заедания.

Если стекло при подъеме в автоматическом режиме сталкивается с любым предметом с диаметром более 4 мм или частью тела человека, оно останавливается и автоматически опускается на 200 мм. Если необходимо закрыть окно, следует устранить препятствие и повторно использовать переключатель стеклоподъемника.

Во избежание получения тяжелых травм не следует проверять работу функции защиты от заедания, подставляя на линии движения стекла различные части тела.
В момент приближения к положению полного закрывания окна функция защиты от заедания может не сработать.

Функция автоматического закрывания окон. *

Функция автоматического закрывания всех окон (за исключением потолочного люка) включается после извлечения ключа из замка зажигания и запирания замков всех четырех дверей при удерживании кнопки запирания в нажатом положении в течение 2 сек. Одновременно производится запирание всех четырех дверных замков. Если возникают помехи при подъеме стекол, сигналы поворота мигают три раза. Кроме того, выдается трехкратный звуковой сигнал. Во избежание получения травм и повреждения автомобиля необходимо следить за тем, чтобы на линии движения стекла не находились никакие препятствия.

Если стекло сталкивается с препятствием, срабатывает функция защиты от заедания. Поэтому оставлять автомобиль можно, только предварительно убедившись, что все окна полностью закрыты.

Не разрешать детям играть с переключателями стеклоподъемников, так как они могут получить травмы при зажатии поднимающимися стеклами. Если во время движения в салоне автомобиля находятся дети, заблокировать переключатели управления стеклоподъемниками на всех пассажирских дверях и управлять подъемом или опусканием стекол с места водителя.

Читайте также: