Не работают стеклоподъемники шевроле реззо

Опубликовано: 25.06.2024

Рассмотрены автомобили Шевроле Реззо и Дэу Такума 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 года выпуска.

Блок предохранителей и реле в моторном отсеке Chevrolet Rezzo.

Расположен рядом с бачком с охлаждающей жидкостью.

Схема расположения предохранителей и реле в блоке.

для увеличения нажмите на изображении.

Обогреватель заднего стекла

Реле системы управления двигателем

Реле электропривода стеклоподъёмников

Реле электродвигателя вентилятора отопителя

Реле звукового сигнала

Реле противотуманных фар

Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера

Реле топливного насоса

(30A) Цепи замка зажигания

(30A) Основные цепи зажигания

(40A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения

(30A) Электродвигатель вентилятора отопителя

(30A) Электронный блок управления двигателем

(40A) Блок предохранителей/реле приборной панели

(10A) Звуковой сигнал(ы)

(15A) Противотуманные фары

(10A) Сирена противоугонной системы

(10A) Лампы переднего левого габарита/заднего левого габарита

(10A) Лампы переднего правого габарита/заднего правого габарита

(10A) Ближний свет левой фары

(10A) Ближний свет правой фары

(10A) Дальний свет левой фары

(10A) Дальний свет правой фары

(20A) Подсветка комбинации приборов

(30A) Обогреватель заднего стекла

(30A) Электропривод стеклоподъемников

(30A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения

(50A/60A) Система ABS

(10A) Система управления двигателем

(15Д) Топливный насос

(10A) Электромагнитная муфта компрессора кондиционера

(10A) Система управления двигателем

(15A) Система управления двигателем

(10A) Обогреватель зеркал заднего вида на дверях

(15A) Разъем питания дополнительного оборудования

(5A) Система управления двигателем

(15A) Подогреватель сидений

Блок предохранителей в салоне шевроле реззо.

Расположен под панелью управления со стороны водителя за пластиковой крышкой.

Компактвэн Chevrolet Rezzo выпускался в 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 и 2008 году. Так же модель известна под маркой Daewoo tacuma либо Chevrolet Tacuma. Мы представим информацию о блоках реле и схемах предохранителей шевроле реззо с подробным описанием всех элементов.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Блок с реле и предохранителями под капотом

Он находится рядом с бочком омывающей жидкости и закрыт пластиковой крышкой.

p, blockquote 3,0,0,0,0 -->

p, blockquote 4,0,1,0,0 -->

Схема блока

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

Описание

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

1	Обогреватель заднего стекла
2	Реле системы управления двигателем
3	Реле электропривода стеклоподъёмников
4	Реле высоких оборотов вентилятора системы охлаждения
5	Реле низких оборотов вентилятора системы охлаждения
6	Реле электродвигателя вентилятора отопителя
7	Реле габаритов
8	Реле фар
9	Реле звукового сигнала
10	Реле противотуманных фар
11	Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера
12	Реле топливного насоса
F1	(30A) Цепи замка зажигания
F2	(30A) Основные цепи зажигания
F3	(40A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
F4	(30A) Электродвигатель вентилятора отопителя
F5	(30A) Электронный блок управления двигателем
F6	(40A) Блок предохранителей/реле приборной панели
F7	(10A) Звуковой сигнал(ы)
F8	(15A) Противотуманные фары
F9	(10A) Сирена противоугонной системы
F10	(10A) Лампы переднего левого габарита/заднего левого габарита
F11	(10A) Лампы переднего правого габарита/заднего правого габарита
F12	(10A) Ближний свет левой фары
F13	(10A) Ближний свет правой фары
F14	(10A) Дальний свет левой фары
F15	(10A) Дальний свет правой фары
F16	(20A) Подсветка комбинации приборов
F17	(30A) Обогреватель заднего стекла
F18	(30A) Электропривод стеклоподъемников
F19	(30A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
F20	(50A/60A) Система ABS
F21	(20Д) Фары
F22	(10A) Система управления двигателем
F23	(15Д) Топливный насос
F24	(10A) Электромагнитная муфта компрессора кондиционера
F25	(10A) Система управления двигателем
F26	(15A) Система управления двигателем
F27	(10A) Обогреватель зеркал заднего вида на дверях
F28	(15A) Разъем питания дополнительного оборудования
F29	(5A) Система управления двигателем
F30	(15A) Подогреватель сидений

Блок предохранителей в салоне шевроле реззо

Внутренний блок предохранителей расположен под панелью управления слева на стойке.

p, blockquote 8,1,0,0,0 -->

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

Расшифровка

p, blockquote 12,0,0,1,0 -->

1	(20A) Люк
2	(15 A) Стоп-сигналы
3	(10A) Лампы освещения салона
4	(10A) Диагностический разъем (DLC)
5	—
6	—
7	(15A) Центральный замок
8	(15A) Аварийная сигнализация
9	(10A) Электронный блок управления КПП
10	(10A) Аудиосистема
11	(10A) Электропривод зеркал
12	(25A) Очистители и омыватели
13	(15A) Система управления двигателем
14	(10A) Фонарь(и) заднего хода
15	(10A) Система управления двигателем
16	(10A) Комбинация приборов
17	(10A) Вспомогательные цепи
18	(20A) кондиционер/ отопитель
19	(10A/15A) Система SRS
20	(10A) Указатели поворота
21	(10A)
22	(15A) Аудиосистема
23	(15A) Прикуриватель
24	—

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 23.

Дополнительная информация

При проблеме с подсветкой салона, возможно Вам придется добираться под панель. В этом случает вам поможет данное видео.

p, blockquote 14,0,0,0,0 -->

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

Инструкция по эксплуатации

Стеклоподъемник – это неотъемлемая часть современного автомобиля. Сегодня даже бюджетные версии авто снабжают автоматическими механизмами подъема стекол. Но и автоматика может начать сбоить или вовсе сломаться. Рассмотрим основные причины поломок данного узла.

Принцип работы системы стеклоподъемников

Автоматический стеклоподъемник – это электромеханическое устройство, которое позволяет закрывать или открывать окна автомобиля. Основной принцип работы – передвижение стекла при помощи передачи усилия с редуктора устройства на само стекло.

В основе конструкции узла лежат четыре основных составляющих:

Редуктор, он же – приводной механизм. Обеспечивает создание усилия для передвижения стекла в двери. Работает в паре с зубчатой или червячной передачей. Такая компоновка позволяет открывать окно на нужную высоту. При этом оно не падает и не опускается.
Устройство включения и выключения. Проще говоря – кнопка, которая регулирует вылет стекла по высоте.
Непосредственно стекло.
Подъемный механизм. Устройство, которое передает усилие с редуктора на стекло. Данный механизм может иметь разный принцип работы:

передача усилия через реечную систему;
подъем стекла посредством тросов;
передача усилия через систему рычагов.

В зависимости от используемой системы передачи усилия, говорят о реечном, тросовом или рычажном механизме стеклоподъемника. В современных автомобилях чаще всего можно увидеть два последних варианта.

Несмотря на простоту конструкции, узел может начать работать некорректно или вовсе выйти из строя.

Справка! Первые стеклоподъемники появились в США в 1940 году на автомобилях марки Packard 180. Уже спустя год компания Lincoln комплектовала новым узлом свои семиместные седаны.

Причины неисправности

Мелкие неисправности или поломки могут возникнуть по разным причинам:

После ДТП. Если удар пришелся в боковую дверь. Может проявляться как в некорректной работе стеклоподъемника, так и в полном отказе в работе данного узла.
При попадании влаги или сырости. Конечно, дверь автомобиля достаточна герметична. Но в некоторых случаях происходит замыкание электрических компонентов стеклоподъемника из-за конденсата или долгого пребывания машины в глубокой воде.
Установка некачественных или бракованных компонентов.

Рассмотрим наиболее часто встречающиеся проблемы.

Сбои в электрике

Плохого контакта на кнопке/реле управления открывания. Чаще всего это наблюдается при недостаточном контакте в устройстве включения. Окислившиеся или стертые площадки питания на плате не проводят ток в цепи. Стеклоподъемник начинает дергаться, либо вовсе выходит из строя.
Замыкания проводов. В двери есть подвижные элементы. Проводка в этих местах может перетереться или оборваться. Питание пропадает и стекло перестает подниматься и опускаться.
Перегорание предохранителя. При резком скачке в цепи автомобиля может сгореть предохранитель, которые стоит в цепи стеклоподъемника.
Неисправность мотора/редуктора. Здесь может быть много причин: от выгорания и залипания щеток, до окисления контактной группы на моторчике.

При любом типе неисправности стоит провести диагностику в специализированном СТО. Но сначала стоит проверить предохранители стеклоподъемников. Чаще всего причина поломки кроется в этом месте.

Информация! Механизм стеклоподъемника рассчитан на 30 000 циклов открывания и закрывания. Это около 10 лет работы при среднем уровне использования. Спустя это время узлы и компоненты системы могут начать выходить из строя.

Механические дефекты механизма

Дефекты в механике возникают намного чаще, чем электрические. Они также могут стать причиной поломки стеклоподъемника. Наиболее часто встречающиеся поломки механизмов:

Обрыв тросика. Редко встречающаяся неисправность. При таком дефекте стекло «падает» в коробку двери и не поднимается с кнопки.
Погнутые рычаги или направляющие. В этом случае происходит заедание работы или полное игнорирование работы с кнопки.
Выход из строя шестерни редуктора. Современные автомобили часто компонуются пластиковыми шестеренками, которые быстро стираются, трескаются или крошатся. Зубья начинают проскакивать. Стекло дергается или поднимается рывками.
Залипание или заедание механизма из-за отсутствия смазки. Часто встречающаяся «болячка» на старых автомобилях. Ресурс механики не бесконечен, она также требует бережного отношения и своевременного ухода. За годы эксплуатации машинная смазка на подвижных узлах высыхает. Детали начинают притираться и заедать между собой.

Перечисленные дефекты можно починить только на разобранной двери. При этом потребуется докупать испорченные или поломанные компоненты.

Прочие причины поломки стеклоподъемников

Иногда стекло перестает нормально открываться по непонятным на первый взгляд причинам. Это может произойти из-за:

Сильного мороза. В теплом салоне образовывается конденсат. Ночью машина остывает, и в морозную погоду скопившаяся влага образует лед на местах примыкания стекла к двери. Также ледяная корка может образоваться внутри подъемного механизма. Все это приводит к затруднениям в работе стеклоподъемников.
Попадание инородного предмета в щель между стеклом и дверью. В этом случае происходит заедание стеклоподъемника.

В 80% случаев любую механическую, а также электрическую неисправность устраняют на разобранной двери.

Как устранить поломки стеклоподъемника?

Первично нужно сделать предварительную диагностику, чтобы определить причину поломки:

Проверьте предохранитель на стеклоподъемнике.
Попробовать поднять стекло с индивидуальной кнопки, а также с основного блока управления стеклоподъемниками. Если с блока сигнал проходит – проблема в кнопке.
Внимательно послушать, работает мотор или нет. Звук работающего редуктора есть, а стекло не поднимается – значит нужно разбирать дверь. Скорее всего неисправен подъемный механизм.

Данные действия помогут сэкономить время и силы. Если же поломка произошла внутри двери, значит вам предстоит ее разборка. Для этого нужно выбрать свободное время и найти деньги на покупку новых деталей.

Замена кнопки стеклоподъемника

Начнем с самого простого – замена кнопки управления. Для этого не потребуется снимать всю обшивку двери. Чаще всего достаточно снять верхнюю пластиковую накладку кнопки, которая обнажит электрический механизм с подведенными проводами.

Для снятия заглушек пользуйтесь острым ножом. Аккуратно подденьте пластиковую накладку и снимите ее. После чего осмотрите контактную группу кнопки. Проверьте провода, возможно они просто отпали с контакта.

Не торопитесь покупать новую кнопку, сначала прозвоните испорченный элемент мультиметром. Если ток проходит по цепи, то причина может крыться в окисленной контактной группе. В этом случае стоит просто почистить контакты и перепаять провода.

Если кнопка «молчит» и не проводит электричество – ставьте новую и собирайте всю конструкцию в обратном порядке.

Инструкция по замене электродвигателя

Замену электродвигателя можно осуществить только на разобранной двери. Чтобы аккуратно снять обшивку, придерживайтесь данной последовательности:

Снимите питание с аккумулятора, для предотвращения короткого замыкания.
Снимите ручки, колпачки замыкания дверей и декоративные накладки при помощи острого ножа. Не торопитесь. Приподнимайте по очереди края накладок, чтобы определить места крепления клипс или защелок.
Открутите или снимите накладки динамиков двери.
Осторожно снимите оставшуюся часть дверной обшивки, постепенно поддевая ее край по всему периметру. Действуйте двигаясь в одну сторону направления: по часовой или против часовой стрелки.
Отсоедините дополнительные провода от динамиков или лампочек порога, идущие к обшивке.

В образовавшемся проеме можно увидеть полную конструкцию стеклоподъемника.

Проверьте мотор мультиметром. Если он не подает признаков жизни, смело снимайте все навесные компоненты: шестерни и рычаги. Скрутите мотор с крепежных болтов, после чего ставьте новый. Не забудьте обработать места стыка шестерни с новым мотором маслом или специальной смазкой.

Важно! Чтобы разобрать дверь наверняка, без сколов и царапин, пользуйтесь специальной литературой по модели вашего авто. Такие справочники продают в магазинах автозапчастей, а также их можно найти на тематических форумах и сайтах в интернете.

Устраняем механические поломки стеклоподъемников

Механические поломки устраняются также на разобранной двери. Наиболее часто встречающиеся поломки и способы их устранения:

Установка новой или оригинальной запчасти может дорого обойтись автолюбителю. К тому же деталь может идти «под заказ» очень долго. Чтобы сэкономить время и деньги, ищите нужную запчасть на автомобильных разборках. Часто там можно найти узлы и агрегаты в отличном состоянии за половину цены от аналогичных узлов в магазине.

Как снять стеклоподъемник и установить новую деталь?

Для полного демонтажа стеклоподъемника придерживайтесь следующей последовательности:

Снимите клеммы с аккумулятора. Для этого достаточно снять «минус» с батареи.
Снимите дверную обшивку.
Поднимите и опустите стекло, чтобы обеспечить доступ к болтам в верхней части болтовых соединений.
Выкрутите болты.
Поднимите стекло вручную, в верхнюю позицию до предела, и зафиксируйте его, при помощи подготовленных клиньев, из дерева или пластика.
Отсоедините колодку с проводами от механизма, осуществляющего подъем стекол.
Выкрутите гайки, которые удерживают редуктор.
Открутите гайки, удерживающие направляющую механизма.

Как только все крепления демонтированы, достаньте стеклоподъемник, через специальное отверстие. В процессе демонтажа, контролируйте надежность фиксации стекла. После завершения работ, верните все детали на место, по обратному алгоритму.

Всем привет! Как вы поняли и до нас дошла эта беда. Перестал работать ЦЗ водительской двери и динамик. А раз так — поехали.

Был уверен, что все заработает… Но заиграл только динамик, ЦЗ начал двигаться, но не закрывал и не открывал дверь. Знакомая проблема, точно так же с задней дверью было. Да и сейчас на задней сгорел привод из-за заклинившего замка. Новый замок пришёл и уже стоит, но, увы, он пришёл без актуатора.
Пока работают магазины едем за приводами! О них следующая запись

Chevrolet Rezzo 2007, engine Gasoline 1.6 liter., 105 h. p., Front drive, Manual — electronics

Comments 13

Блин а как включается обогрев зеркал? Кнопки то нет ни какой!

Включается кнопкой обогрева заднего стекла. У меня на ней стекло и зеркала нарисованы (машина с климатом)

Вечная проблема. Которая решается просто, главное прямые руки 😁

Была проблема в задней двери перестали работать дворники, замок, сигнализация. Вся проблема на сгибе от корпуса к двери, очень неудобно и мало пространства. Разобрал левые накладки салонные, сколько смог протащил провода и просто выбрал по цвету и нарастил по 3-4 см — всё работает. Фото не делал но встречал тут где то похожее. Четыре провода были порваны и видно что старый хозяин их паял, но увы без добавления длинны

Да, жгуты больная тема для большинства авто

До этого к мастерам заезжал так там сказали чуть не пол машины разбирать, сделал сам и понял что удлинять провод желательно что бы опять не рванула.

Верно, лучше нарастить. Но я решил целые не трогать, немного удлинил те, что порвались, чтобы на пайку нагрузок не было

я тоже целые не тронул.

надо все резать и удлинять .у нашей машины сделано по идиотски -выход из салона в дверь на одном уровне. поэтому и ломаются .

Ну я не увидел смысла из-за двух все резать, на которых даже повреждений не было. Да, нужно разный уровень делать, как остальные выйдут из строя — подумаю над отверстием на другом уровне

просто удлинить достаточно будет.

Сам все хочу летом снять пассажирскую дверь, а то цз и обогрев зеркала не работают. Кстати привод ЦЗ можно и по-колхозному обычный ставить www.drive2.ru/l/3662607/

Снимайте! Не все так страшно как кажется. Нужен ключ на 12, отвертка, 2 пары рук, паяльник и провода с термоусадкой. Да универсальный привод в задней уже стоял, теперь и в водительской стоит. Только мне шумка не дала как у вас установить, немного иначе стоит, но главное работает. Запись позже сделаю

Если электростеклоподъемник перестал работать или работает только если постучать по карте двери, тогда эта страница Вам поможет решить эту проблему.

Механизм электростеклоподъемника очень надежен и проблемы с ним начинаются только тогда, когда уже просто стерлись щетки электромотора.

В 99% случаев именно эта причина приводит к отказу стеклоподъемника.

Да и ремонт легче осуществить, когда стеклоподъемник еще подает признаки жизни, ведь в процессе нам необходимо будет опускать стекло.

Ну хватит лирики. Поехали. Как всегда, постараюсь показать максимально подробно.

Перестал работать стеклоподъемник

Поэтому у нас имеется два пути:

Замена электромотора в сборе. Более просто, но значительно дороже.
Замена щеток. Наиболее бюджетно, но и более трудозатратно. Также в этом случае необходим паяльник и хотя бы примитивное умение им пользоваться.

Я же покажу оба этих способа. А Вы уже выберите, какой Вам по душе.

Для примера у нас будет левая передняя дверь автомобиля Шевроле Лачетти.

Замена мотора или щеток мотора стеклоподъемника Лачетти. Видео

Если Вам лень читать или больше по душе видеоформат, то не беда. Я все это показал и на видео

Ну а лучше и прочитать, и потом посмотреть

Для начала нам необходимо снять карту двери.

Как снять карту передней левой двери Лачетти

Снимаем накладку бокового зеркала. Просто дергаем на себя

Откручиваем тут крестовой отверткой

Откручиваем три самореза снизу

Отключаем разъем кнопок управления стеклоподъемниками

Дергаем карту на себя с этой стороны, а затем с противоположной

Теперь самый нудный этап процесса. Необходимо снять накладку ручки открытия двери. Когда карта свободна, эту процедуру выполнить легче. Там всего шесть защелок.

Поднимаем карту немного вверх и снимаем ее

Внимание! Резко не тяните карту, чтобы не повредить проводку к светодиоду иммобилайзера. Его необходимо отключить

Убираем карту в сторону и откручиваем кронштейн ручки двери

Отклеиваем пленку двери

Вот здесь расположен мотор стеклоподъемника

Если Вы решили менять щетки, тогда больше разбирать ничего не нужно. Достаточно просто открутить три винта электромотора и снять его со щеточным узлом

И можете приступать к замене щеток.

Но об этом далее, а сейчас покажу, как снять весь механизм, если Вы решили менять мотор полностью.

Для этого опускаем стекло, чтобы были видны шурупы крепления стекла к механизму

Их необходимо открутить отверткой и поднять стекло руками

Стекло либо поднимаем до конца вверх, либо, вообще, извлекаем из двери.

Не извлеченное стекло может слегка мешать вынимать механизм. Но не существенно.

Теперь откручиваем семь гаек ключом на 10 мм

После этого вынимаем механизм через низ двери

Замена мотора стеклоподъемника

Для замены мотора осталось совсем чуть-чуть. Необходимо открутить три шурупа крестовой отверткой и мотор у Вас в руках.

Новый устанавливаем в обратном порядке.

Но не спешите подумать, что все так просто. Зачастую эти шурупы такие сырые, что будут слизываться, как пластилиновые. А закручены они довольно серьезно. Поэтому запаситесь подходящими отвертками и успокоительными

Ну или просто хорошей ударной отверткой.

Артикул мотора Вы видите на фото. Но в конце я все равно приведу все артикулы по водительскому стеклоподъемнику.

Замена щеток мотора стеклоподъемника Шевроле Лачетти

Для извлечения щеточного узла, нам необходимо открутить три винта, которые я уже показывал

Щетки изношены полностью

Вот теперь настает более тонкая работа.

Тут у Вас снова имеется два пути:

Купить уже готовые щетки. Артикул я дам в конце страницы. Но в обычных магазинах их практически нет. Поэтому придется ждать доставку из интернет магазинов.
Купить более менее подходящие щетки в любом строительном или автомобильном магазине и подогнать их напильником. Этот вариант подходит, если Вам необходимо сделать здесь и сейчас. Щетки лучше брать медно-графитовые. Но при отсутствии таких, можно и обычные графитовые. Сколько-то все равно проработают.

Я же покажу подгонку щеток, чтобы раскрыть весь процесс, так сказать.

Размер щеток мотора стеклоподъемника Шевроле Лачетти

В общем, берем новую щетку и приступаем подгонять ее напильником. Делается это довольно быстро. Главное не переусердствовать и не сточить больше необходимого

Важно! Изношенные щетки извлекайте вперед. То есть, не отгибайте заднюю часть щеткодержателя. В 99% случаев Вы ее отломаете. Поэтому выталкивайте щетку только вперед.