Не работают свечи накала мазда титан
Опубликовано: 05.07.2024
Большинство цепей питания электрооборудования японского грузовика защищено предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся на кузове и в салоне.
Приведенные схемы актуальны для моделей Мазда Титан 1 поколение 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 года выпуска с дизельными двигателями Mazda ХА (2,5 л), НА (3,0 л), VS (3,0 л), SL (3,5 л), SL Turbo (3,5 л), TF (4,0 л) и Isuzu 4HF1 (4,3 л), 4HG1 (4,6 л).
Основной монтажный блок находится за панелью приборов, дополнительный под кузовом рядом с аккумулятором.
В салоне
Находится в панели приборов. Для доступа к нему необходимо снять защитную крышку.
Пример доступа к блоку.
| Схема предохранителей салонного блока (Вариант 1) | ||
|---|---|---|
| № | Ток, А | Описание |
| A | 15 | Магнитола/часы, прикуриватель |
| B | 10 | Противотуманные фары |
| C | 10 | Габариты |
| D | 10 | (для дополнительных опций) |
| E | 20 | Центральный замок |
| F | 15 | Стоп-сигналы, звуковой сигнал |
| G | 10 | Аварийная сигнализация |
| H | 10 | освещения кабины, часы магнитола |
| I | 20 | HEATER — Отопитель |
| J | - | Запасной |
| K | 15 | Стеклоочистители, омыватель |
| L | - | Запасной |
| M | - | Запасной |
| N | 10 | Указатели поворотов |
| O | 10 | Комбинация приборов |
| P | 15 | Вентилятор системы охлаждения |
| Q | - | (для дополнительных опций) |
| R | - | |
| S | 15 | |
| T | - | HEATER — Обогреватель |
| U | 30 | Стеклоподъемники |
| V | 30 | Отопитель |
| Схема элементов салонного блока (Вариант 2) | ||
|---|---|---|
| Код | Описание | Ток, А |
| WIPER | система стекло очистителей и стекло омывателей | 15 |
| HEATER | отопитель | 30 |
| ROOM | внутреннее освещение, магнитола | 10 |
| ENGINE | система пуска | 15 |
| METER | задние фонари, панель приборов, тормоз, клапан отсечки топлива, система увеличения скорости прогрева | 15 |
| TURN | указатели поворотов | 15 |
| TAIL | габариты, подсветка номерного знака, комбинированные фонари | 15 |
| STOP | стоп сигналы, звуковой сигнал | 15 |
| HAZARD | аварийная сигнализация | 15 |
| CIGAR | предохранитель прикуривателя мазда титан, аудиосистема | 15 |
Кузов
Дополнительный блок находится под кузовом, около АКБ.
| Схема предохранителей дополнительного блока | ||
|---|---|---|
| № | Ток, А | Расшифровка |
| 1 | 80 | Замок зажигания / Генератор |
| 2 | 100 | Свечи накала / Замок зажигания / Генератор |
| 3 | 60 | Для защиты всех цепей |
| 4 | 30 | Фары |
| 5 | 30 | Фонарь освещения места разгрузки |
Модули реле
Расположение модулей реле. 1 - реле проверки стоп-сигналов, 2 - реле-прерыватель указателей поворота, 3 - реле звукового сигнала, 4 - реле системы увеличения скорости прогрева, 5 - реле подогревателя воздуха на впуске, 6 - вспомогательное реле, 7 - реле свечей накаливания, 8 - реле-прерыватель стеклоочистителей.
Mazda Titan серия грузовых автомобилей выпускающихся с 1971 по 2000 год в трех поколениях. В данной статье вы найдёте описание предохранителей и реле Мазда Титан производившихся в 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 годах со схемами блоков и местами их расположения. Отметим предохранитель прикуривателя.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Мазда Титан 3 проходила рестайлинг и обновление поэтому расположение блоков и отдельных элементов может отличаться. Сверяйтесь со своими схемами или иной технической документацией.
Общее расположение блоков
Общая схема расположения электронных блоков управления
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
В нижней части панели приборов со стороны пассажира находится блок с реле и предохранителями.
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
Назначение реле
- Реле проверки стоп-сигналов
- Реле-прерыватель указателей поворота
- Реле звукового сигнала
- Реле системы увеличения скорости прогрева
- Реле подогревателя воздуха на впуске
- Вспомогательное реле
- Реле свечей накаливания
- Реле-прерыватель стеклоочистителей.
Блок предохранителей
Для доступа уберите защитную крышку.
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
p, blockquote 8,0,1,0,0 -->
Вариант 1
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
Описание
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
| WIPER 15A | система стекло очистителей и стекло омывателей |
| HEATER 30A | отопитель |
| ROOM 10F | внутреннее освещение, магнитола |
| ENGINE 15А | система пуска |
| METER 15А | задние фонари, панель приборов, тормоз, клапан отсечки топлива, система увеличения скорости прогрева |
| TURN 15A | указатели поворотов |
| TAIL 15A | габариты, подсветка номерного знака, комбинированные фонари |
| STOP 15A | стоп сигналы, звуковой сигнал |
| HAZARD 15A | аварийная сигнализация |
| CIGAR 15A | прикуриватель, аудиосистема |
Предохранитель прикуривателя обозначен как CIGAR на 15А.
Вариант 2
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
p, blockquote 16,1,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
Обозначение
Предохранитель прикуривателя находится на схеме в позиции обозначенной как А.
Вариант 3
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
Назначение представлены на английском а не иероглифы. Перевод смотрите в таблицах выше. Дополнительные элементы:
Блок возле АКБ
Он расположен снаружи автомобиля, рядом с аккумулятором. Актуальная схема должна быть нанесена на крышку.
p, blockquote 24,0,0,1,0 -->
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
p, blockquote 27,0,0,0,0 -->
Расшифровка
Может устанавливаться отдел силовых предохранителей высокой мощности. Если пропал сигнал на фары, проверьте его.
Неисправности свечей накаливания для дизельного двигателя.
Если вы счастливый обладатель автомобиля с дизельным двигателем, то регулярная проверка и контроль свечей накаливания ваша прямая обязанность. Особенно в зимний период времени.
В предыдущей статье мы подробно описывали принцип работы свечей накаливания в дизельном двигателе, теперь же пора обсудить вопрос возможных неисправностях.
Симптомы неисправности свечей накаливания дизельного двигателя:
Запуск двигателя происходит с трудом;
Авто не заводится;
Неровная работа двигателя на холостых оборотах;
Белый дым выхлопа (на холодную, имитация богатой смеси).
Чаще всего данная проблема начинает проявляться с приходом первых холодов, т.к. деталь не обеспечивает нормальный прогрев камеры для возгорания топлива.
Проверить работоспособность калильных свечей в дизельном двигателе достаточно трудно. Вам понадобиться специально оборудование, но об этом мы поговорим немного позже.
Причины неисправности свечей накаливания дизельного двигателя:
Выработка ресурса;
Низкое качество;
Плохое топливо или любые другие проблемы с топливной системой;
Проблемы в электропроводке или блоке управления.
Чтобы это ни было, советуем вам немедленно обратиться в автомастерскую, в другом случае, вы можете значительно навредить своему автомобилю, тогда сумма ремонта будет значительно выше, чем деньги за замену свечей.
Стоит так же отметить, что существует значительная разница в работе свечей накаливания современных и старых двигателей. В старых движках, фор камеры располагаются в головках, и свеча должна прогреть поступившее топливо.
В современных двигателях фор камера располагается в поршне, по этому свеча накала срабатывает перед впрыском, и имеет функцию прогрева камеры, после чего тудо поступает холодное топливо и воздух.Такие условия более благоприятны для воспламенния смеси.
Отказ одной свечи проявится в сложном запуске, машина начнет активно «капризничать на холостых». При поломке 2 свечей, дизельный движок просто не заведется. Вероятность выхода из строя всех сразу крайне мала, но если это произошло, то необходима диагностика всей электропроводки и блока управления.
Запомните, меняйте весь комплект, даже если из строя вышла только одна свеча! Будьте внимательны к электропроводке, реле управления и форсункам. Их диагностика стоит не дорого, но способна уберечь ваш авто от серьезных поломок.
Теперь поговорим о том, как избежать неполадок со свечами накаливания в дизельном двигателе?
- Обязательная диагностика перед осенне-зимним периодом.
- Покупайте только качественные свечи.
Способы проверки свечей накаливания на дизельном двигателе.
Сразу оговоримся, что способы проверки не из простых и вам может понадобиться помощь второго человека, или специальное оборудование.
1 способ. Берете верного товарища. Один из вас должен вывернуть форсунки, другой поворачивать ключ зажигания в предстартовое положение. Товарищ смотрит в колодцы и наблюдает нагрев или не нагрев свечей. Что не заработало, то – мертво и требует замены.
Способ интересный и познавательный, но подходит не для каждого авто. Так как конструкция двигателя не везде одинаковая. Подходит только для 1.8 на Фордах.
2 способ. Вам понадобиться мультиметр и отвага. Выбираем режим проверки замыкания цепи, касаемся одним щупом корпуса свечи, другим – шляпки (где располагается корпус, а где шляпка, подробно описано в статье «Свечи накаливания для дизельного двигателя»). Если цепь замкнута, то все работает, если же нет, то требуется замена.
Подобные схемы диагностики не так актуальны для современны машин, все новые дизельные авто имеют индикатор на водительской панели управления. Но! Как и любая другая электроника, он тоже может выйти из строя. Поэтому, проходя зимнюю подготовку авто обратите внимание на свечки накала.
Не пытайтесь самостоятельно поменять свечи накаливания на дизеле. Например, она вышла из строя раньше времени, значит, дефектная. При попытке ее выкрутить, может просто развалиться, тогда придётся снимать головку блока и доставать сломанный элемент.
Периодичность замены свечей накала на дизельном двигателе.
Стандартно, «ходят» они 60 000 км. После это необходима замена, но некачественное топливо и агрессивная эксплуатация авто, могут значительно сократить срок «жизни» свечи. Проверяйте их на каждом ТО.
Приезжайте к нам на замену свечей накаливания в дизельном двигателе. Мы проведем все работы быстро и качественно. Помните, что у нас есть услуга по подбору автозапчастей. Просто сообщите оператору ваши данные, мы предложим вам несколько вариантов деталей на выбор. Вам остается только приехать к нам!
Все вопросы по тел. +7 (912) 615 51 15
Любую консультацию, а также скидку в 3 % на все услуги и материалы, вы можете получить в нашей группе в «ВКонтакте».
Так полагаю, не показывает на приборке . Не.
ДТОЖ - для приборки и ДТОЖ - для ЭБУД = две разные разницы, хотя в "одном флаконе". (Укзатель на приборке "не видит" t*, а ЭБУД - её "видит" прекрасно и нормально вкл.-выкл. накаливание.
ЗЫ. Здесь важна точность показаний ДТОЖ, поэтому настоятельно рекомендуется оригинал. какой приобретён вами = , неизвестно.
а чек и гарантия? подкинуть то на машину проблем нет
Доброго времени суток
Не подскажите что делать
в пусти начал моргать индикатор свечи накала
как бы тупо не звучало , но индикатор как бы намекает на проблему со свечами
но гугление дает множество других результатов
в случаях с разными машинами
кто что может подсказать по поводу Sharan 98 1.9TDI
завтра с утра ехать на 150-200 км .. машина ,вроде , себя ведет как всегда
но что-то я стремаюсь
минус три кнопки
Минус одна кнопка,подогрев лобового,у меня его нет!
А под ним FM трансмиттер,я его выкинул,теперь там USB флешка.Фото старое.
Думаю в этих местах получше будет!(фото)
Растрескалась вся планка свечей, отламываются наконечники. Есть подозрение что ток до свеч не доходит. Зимой будет туго :-o
Может есть какой способ восстановить или только замена?
p.s. Фото не моё, но проблема та жа.
Разобрал косу, оказалось, что за аккумулятором под бачком антифриза стоит металлическое крепление с тремя коннекторами, куда и приходит провод от свечей накала.
Пришлось заказать разъём VAG 1J0 973 852 ещё за 500 деревянных рублей.
Провод новой планки укротил по длине старого, получилось чуть больше пол метра. Осталось решить вопрос с поиском хорошего кримпера, чтобы обжать без халтуры.
Возникли неожиданно проблемы с заводкой машины. При проверке подачи напряжения на свечи накала выяснилось, что реле отключает напругу через 6-7 сек. Т.е. свечи практически не участвуют в прогреве камеры сгорания. Чтобы это могло быть ? Датчик температуры ОЖ отключал - время увеличилось на 3-5 сек. Естественно о нормальном запуске двигателя речи не может быть. Где искать причину?
Помогите. Дизель. морозы. свечи накаливания не работают!
обратись в сервис. если умер датчик темературы охл. житкости это выскочит при чтении ошибок. я осенью менял его, у меня при + температуре он давал что антифриз в районе -40 охлажден, он свечи по максимуму кочекарил и заводился на высоких оборотах.
и глянь заряд аккумулятора на самом деле.
Читая автомобильную литературу по ремонту, больше всего улыбаюсь фразе " Обратитесь в дилерский центр"
Если двигатель из серии TDI то свечи накала на панели будут индицироваться при температурах -10°с и ниже. Выше этой температуры, лампочка просто моргнет при включении и не более того. Хотя напряжение на свечи все равно подается.
Совет: попробуй заводить авто выдержав паузу секунд 10.
Если не поможет, то ищи диагностику, чтобы посмотреть реальные ли данные выдает ДТОЖ. Если и это не поможет, добро пожаловать в дебри типа момента начала подачи, меток на ремне, исправности клапанов и насоса предварительной подкачки ТНВД, герметичности на предмет подсоса воздуха и прочих заморочек. Если комонрэйл, то регулятор давления, если насос-форсунки то. короче дофига если.
Чо за таз то?
Я как раз минуты три сообщение строгал ))) Ну вобщем все, что надо я уже озвучил )))))
Читая автомобильную литературу по ремонту, больше всего улыбаюсь фразе " Обратитесь в дилерский центр"Если двигатель из серии TDI то свечи накала на панели будут индицироваться при температурах -10°с и ниже. Выше этой температуры, лампочка просто моргнет при включении и не более того. Хотя напряжение на свечи все равно подается.
Совет: попробуй заводить авто выдержав паузу секунд 10.
Если не поможет, то ищи диагностику, чтобы посмотреть реальные ли данные выдает ДТОЖ. Если и это не поможет, добро пожаловать в дебри типа момента начала подачи, меток на ремне, исправности клапанов и насоса предварительной подкачки ТНВД, герметичности на предмет подсоса воздуха и прочих заморочек. Если комонрэйл, то регулятор давления, если насос-форсунки то. короче дофига если.
Чо за таз то?
Я как раз минуты три сообщение строгал ))) Ну вобщем все, что надо я уже озвучил )))))
Читая автомобильную литературу по ремонту, больше всего улыбаюсь фразе " Обратитесь в дилерский центр"Читайте также: