Ниссан вингроад не работает бензонасос

Опубликовано: 05.07.2024

Любимая незаводиться, помогите советом ⇐ Serena. Бензиновый двигатель

Добрый день форумчане. Обращаюсь к Вам с огромной просьбой о помощи.
Машина не заводиться.
Что я сделал:
1. Почитал на форуме все касающееся данной проблемы.
2. Проверил исправность ВСЕХ предохранителей под рулем и под капотом.
3. Проверил исправность реле под капотом путем замены реле для бензонасоса на рядом стоящие идентичные по маркировке реле – ничего не изменилось.
4. Замерил наличие напряжения на разъеме подходящего к бензонасосу
А) 10.5 В на проводах подходящих к датчику наличия топлива в баке.
Б) 0 В на проводах подходящих к бензонасосу .
5. При подаче 12 В напрямую с АКБ на контакты бензонасоса – бензонасос гудит и наверное подает бензин в систему ( не снимал шланг) .
Т.о. вывод , на бензонасос не подается электропитание, поэтому машина не заводиться.

Теперь Главный вопрос, что делать дальше .
Очень жду советов от более опытных товарищей.

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

Отсутствует электропитание на клемме бензонасоса - каким образом искра ( наличие ее или ее отсутствие) может повлиять на устранение Этой причины ?

Б) 0 В на проводах подходящих к бензонасосу . -- ноль вольт.

Покапавшись с машиной понял , что был не прав.
Питание подается на бензонасос не в момент поворота ключа в положение- "зажигание" , а в момент "запуска" стартера. Понимание приходит если кто то заводит машину , а ты с тестером или с отсоедененным шлангом!
Т.е. электропитание бензонасоса в норме - бензин подается в систему, а вот доходит ли он до форсунок еще пока не знаю.
ВОПРОС .
Есть ли у моей машины еще где нибудь топливный фильтр, кроме как в бензобаке .
И что могло издать звук типа "кряк" в тот момент когда в первый раз машина не завелась.

Добавлено спустя 12 минут 54 секунды:

впредь буду умней.
Полез проверять свечи и …. пи-пи –пи… в первом свечном колодце моторное масло аж на всю высоту (длину) свечи . Во 2 и 3 м колодце – сухо как в пустыни, в 4-м легкая влага (маслянистая).
Я в шоке.
Звоню бате (он на ней ездил 4 года) , а он говорит что такое у него уже было и делать ничего не надо, либо в крайнем случае поменять пластиковую крышку на двигателе ну и удалить из свечного колодца масло.
Сегодня попытаюсь шприцом откачать да заменить на новые свечи, поможет ли не знаю ?!
Сколько может стоить эта крышка и в ней ли дело, может кто в курсе.

Добавлено спустя 4 минуты 8 секунд:

[quote="ulik"
Где находится этот чудо датчик.

есть ли топливо на форсунках[/quote]
Как проверить.

klepa10205, проверяем искру.
к снятой катушке подключаешь разъём, в катушку вставляешь свечу. резьбовая часть свечи соединена с массой(провод аля масса).
вкл. стартер и смотришь искру.
далее топливо (очень осторожно!)
отсоединяешь штуцер от бензонасоса, подсоединяешь шланг не менее 30см, так чтобы его в мерную емкость опустить. подаёшь питание на бензонасос, вкл. секундомер. 10сек.примерно 200-300грамм(если всё нормально может и поллитра ).
если меньше, смотри фильтр или сам насос( акумм. должен быть заряжен).
при вкл. зажигания насос должен отработать 2-3сек. (струя плотная, без пропусков и плювков)
если нет смотри реле, предохранители и прочие соединения.
далее по топливопроводу до форсунок идёт просто трубка, как правило там ломаться нечему.
смотрим форсунки, если визуально всё нормально, проверяешь питание на них.
отключаешь разъём от форсунки и подкл. в него лампочку, ключ на старт. лампочка должна моргать.

по клапанной крышке есть тема. от себя добавлю, ставил туда сальники от ваз 08 с коленвала.
датчик расхода воздуха- если он не работает загорается "чек". я без него заводил просто обороты скачут.
на всякий случай разъём проверь(воздухопровод к впускному коллектору).
для начала вот так.
а предистория у "любимой" какая?
приехал заглушил, пришёл заводить а она "фиг вам"

Любимая незаводиться, помогите советом ⇐ Serena. Бензиновый двигатель

Теперь Главный вопрос, что делать дальше .
Очень жду советов от более опытных товарищей.

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

Б) 0 В на проводах подходящих к бензонасосу . -- ноль вольт.

Добавлено спустя 12 минут 54 секунды:

Добавлено спустя 4 минуты 8 секунд:

[quote="ulik"
Где находится этот чудо датчик.

есть ли топливо на форсунках[/quote]
Как проверить.

Такое решение позволяет быстро запустить мотор, так как обеспечивает создание необходимого рабочего давления в топливной системе заранее. Другими словами, насос нагнетает бензин до того момента, как водитель решит вставить ключ и завести двигатель.

Рекомендуем также прочитать статью о том, что делать, если стартер щелкает, но не крутит двигатель. Из этой статьи вы узнаете об основных причинах данной неисправности, а также о том, как проверить стартер своими руками. Если возникают неисправности реле, тогда питание на бензонасос может не подаваться.

Вторым вариантом является то, что насос жужжит или гудит постоянно, то есть не отключается через несколько секунд после создания необходимого давления в топливной магистрали.

В первом случае двигатель зачастую завести не удается, где находится реле бензонасоса на ниссан санни как где находится реле бензонасоса на ниссан санни не качает и в топливной рампе нет бензина.

Добавим, что на некоторых авто запуск мотора возможен даже при условии определенных сбоев работе элемента, так как схема подключения реле насоса позволяет устройству работать во время прокручивания стартером. Проверка реле бензонасоса своими руками В начале проверки необходимо добраться до следующих элементов: Определившись с тем, какое реле отвечает за бензонасос, следует осмотреть и предохранитель.

Дополнительно проверять предохранитель нужно по причине того, что греется реле бензонасоса и затем несвоевременно или вообще не срабатывает по причине неисправности указанного предохранителя. Самым простым способом проверки является установка заведомого рабочего устройства. Реле бензонасоса? Подскажите пожалуйста где находится эбу живу в ниссан санни fb Дополнительный блок в транспортных средствах, изготовленных до Реле могут коммутировать сильные токи на расстоянии, В отличие от механических переключателей, реле могут управляться более чем одним сигналом.

Некоторые реле могут функционировать в таймере, например, при работе с прерывистым стеклоочистителем или при нагревании ветрового стекла. Если в цепи обнаружена неисправность, она должна быть обнаружена в цепи.

Nissan sunny qg15 fb15 привет. Ниссан санни года. Где должна трещять реле. Проверка может быть выполнена путем замены его известным хорошим реле. Чтобы заменить реле, удалите его из гнезда и вставьте новый.

Доступ к реле в главном блоке такой же, как и для предохранителей. Доступ к реле находится. Вопрос в теме!

Реле Бензонасоса Ниссан Санни Fb15 Где Находится

Что сэкономили инспектируют на нагретом и заглушеном движке! Как верно проверить? И что означают опасности на щупе?

Nissan Bluebirdл. Я когда не по аннотации инспектировал, тоже уровень всегда различный.

Диагностический разъем Kia Sportage Кто знает, что самое забавное в том, что система управления силовым транспортом имеет проблемы в одной из систем! Kia Sportage 1 ошибка работы реле Если он цел, проверьте красный провод и замените при необходимости. Показания должны составлять около 12 В В противном случае проверьте по схеме электрооборудования, не оборван ли красно-белый провод и замените его при необходимости.

Отчет о замене топливного фильтра на Nissan Wingroad WFY 11, 2WD, 2000г.
Так как мысль о замене фильтра пришла спонтанно (пока ждал очередь в сервисе на замену тяг, наконечников и резинок стабилизатора, пользуясь случаем, что под боком был теплый бокс решил самостоятельно поменять фильтр), поэтому отчет без фотосессии. Итак:
1. Снимаем заднее сиденье. Сиденье снимается с трудом, но боятся как я поначалу что что-то сломается не надо. Встаем лицом сбоку к сидушке, подсовываем пальцы под передний угол и с умеренным усилием выдергиваем скобу сначала с левого края сиденья потом с правого (можно и наоборот ).
2. Снимаем спинку заднего сиденья, так как оно не дает полный доступ к лючку топливного фильтра. Причем снимать надо не всю спинку, а только большую ее складывающуюся половину. Для этих целей нам понадобится крестовая отвертка и накидной ключ с головкой на 14. Отверткой откручиваем болтики, привинчивающие механизм складывания к спинке (если стоять лицом к спинке, то механизм находится в ее нижнем правом углу под обшивкой). Головкой на 14 отворачиваем болты, привинчивающие спинку к полу (после снятия сиденья болты видно, находятся примерно под левой ягодицей левого заднего пассажира).
3. Отворачиваем крышку заливной горловины топливного бака. Кстати будет лучше если у вас топливо будет на исходе - не придется в таком случае засучивая рукава шарить в бензине.
4. Аккуратно снимаем крышку смотрового отверстия, закрывающую лючок топливного фильтра. Крышка эта держится на четырех болтах под крестовую отвертку.
5. Отсоединяем при помощи плоской отвертки разъем датчика уровня топлива.
6. Далее вы увидите лючок держащийся на восьми болтах, лючок этот открыт "всем ветрам" и поэтому основательно загрязнен. Тщательно очистите его щеточкой от песка и мелких камней, чтобы при открытии весь этот мусор не посыпался в топливный бак.
7. Шляпки болтов держащие лючок у меня были ржавые, чтобы не сорвать их отверткой, я орудовал головкой на 8.
8. После снятия лючка, вы увидите, что между лючком и отверстием будет круглая резиновая прокладка. ВНИМАНИЕ! Когда все будете собирать обратно, резинка по размеру будет больше паза в котором она находилась. На самом деле это только кажется, не надо ее подрезать, просто запаситесь терпением, дополнительные пальцы товарища тоже не помешают - последовательно по кругу вдавливайте ее в паз и она ляжет в него как влитая.
9. Отсоединяем шланги подачи и возврата топлива. Для этого отжимаем усики отверткой и аккуратно их выдергиваем. Чтобы оттуда не выливалось топливо, я на время работы заткнул отверстия деревянными заглушками, выстроганные по диаметру.
10. Теперь нам ничего не мешает, чтобы вытащить блок топливного насоса и датчика уровня топлива из отверстия. Вытаскиваем аккуратно, чтобы не повредить поплавок и фильтр грубой очистки, закрепленные на усиках.
11. Топливный фильтр находится в нижней части этого самого блока и закреплен пластмассовыми защелками. Отсоединяем защелки, датчик и у нас в руках топливный фильтр внутри которого находится бензонасос. Насос закреплен внутри достаточно плотно за счет резиновой прокладки и снизу еще подстрахован пластмассовой клипсой с поддоном. Снимаем клипсу и выдавливаем насос большими пальцами из топливного фильтра. Будьте аккуратны переворачивая фильтр - в нем будет со стакан бензина.
12. Берем новый фильтр, вставляем бензонасос и собираем все в обратной последовательности. Кстати, когда я собирал все обратно, то увидел что конструктивно новый фильтр, несмотря на то что был заказан по оригинальному номеру немного отличался от того что был. Отличие было в том, что не было той самой клипсы (СМ.ФОТО), которая подстраховывает бензонасос на случай выпадения и паза куда эта клипса входит. В остальном схожесть 100 %. Как я писал выше, насос сидит внутри фильтра достаточно плотно за счет резиновой прокладки и то что в новом фильтре не было клипсы меня не смутило. Не думаю, что в процессе эксплуатации он у меня все-таки выпадет. Номер по ФАСТу фильтра, который мне пришел 16400-4M405, так что если кто задумает менять и соответственно заказывать, уточните насчет клипсы. Скорее всего мне пришел оригинальный ниссановский фильтр, но не на Винг. Минус магазину "Японец" на Сельско-Богородской 57.
13. Старый фильтр вскрывать пока не стал (мало ли, вдруг бензонасос из нового фильтра все-таки вывалится. Поставлю тогда старый обратно ). Но на просвет видно, что грязь там все-таки есть. Заглянул туда насколько можно одним глазом из верхнего отверстия - видно грязь в виде мелкого черного песочка.
14. После того как все соберете обратно, несколько раз погоняйте бензонасосом (зажигание вкл-выкл). Далее заводим. Даем поработать. После замены в моем случае динамика машины изменилась в лучшую сторону, пропала вялость при разгоне, резвее стала забираться на подъемы. Вот вроде и все. Менять или не менять решать уже вам. Удачи.

ps Пользуясь случаем, отдельно хочу поблагодарить уфимского винговода Андрея, который мне очень помог инструментами, советами и непосредственным участием в замене.

Исполнение блоков может различаться с данным материалом. Сверяйте описание, на обратной стороне защитной крышки.

Блок в салоне Nissan Wingroad

Находится с правой стороны от рулевой рейки за перчаточным ящиком. Там же должны быть размещены и некоторые реле.

Наиболее часто с обратной стороны крышки можно встретить описание на японском в виде иероглифов.

Схема

Таблица с описание (Вариант 1)

ЗA прикуриватель отвечает предохранитель номер 10 на 15А.

Обозначение (Вариант 2)

ЗA прикуриватель отвечает предохранитель номер 4 на 15А.

Блоки под капотом

Блок предохранителей

Располагается рядом с аккумуляторной батареей. Актуальную схему смотрите на крышке.

Вариант 1

Вариант 2

Блок с реле

Он находится рядом с бочком омывающей жидкости.

Фото схема

Расшифровка на русском

wiper deicer реле стеклоочистителя
fog lamp реле противотуманных фар
horn реле сигнала
head lamp RH реле передних фар (правая сторона)
air con реле кондиционера
rad fan2 реле вентилятора системы охлаждения 2
motor реле мотора
head lamp LH реле передних фар (левая сторона)
inhibit реле зажигания
rad fan1 реле вентилятора системы охлаждения 1

Видео про предохранители Nissan Wingroad

НАЗНАЧЕНИЕ РЕЛЕ В МОНТАЖНОМ БЛОКЕ НИССАН АЛЬМЕРА КЛАССИК НАЗНАЧЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ПОД КАПОТОМ НИССАН АЛЬМЕРА КЛАССИК На Nissan Wingroad WFY11 перестал работать моторчик печки. Разоблачение синей изоленты! как быстро найти сгоревший предохранитель и реле. Nissan Wingroad Y10 не работает панель приборов

Читайте также: