Опель антара ремонт генератора
Опубликовано: 08.07.2024
Для бензиновых генераторов Opel Antara характерными неисправностями считаются быстрый износ щеток, выход из строя подшипников, недостаточный контакт щеток, а также неполадки в работе диодного моста.
Калькулятор расчёта ремонт генератора opel antara
Характерные неисправности Опель Антара
Провести диагностику Opel Antara потребуется в следующих случаях:
- Нарушение полярности при подключении стороннего аккумулятора во время прикуривания автомобиля. Может привести к нарушению целостности обмотки, неисправностям диодного моста или реле напряжения.
- Малый ток зарядки аккумуляторной батареи. Встречается при проблемах с реле напряжения и диодным мостом, а также при неплотном прилегании или износе щеток генератора Antara.
- Перезарядка АКБ. Аккумулятор получает слишком большой ток зарядки при неисправном реле напряжения или выпрямителя устройства. Если аккумуляторная батарея регулярно перезаряжается, то пластины изнашиваются быстрее – срок службы АКБ значительно сокращается.
Особенности ремонта генераторов Opel Antara
При ремонте генератора Опель Антара работы выполняются в следующей последовательности:
- Проверка состояния цепей, включая цепь зарядки от генератора до АКБ, до выключателя зажигания. Осмотр контактных групп, проверка целостности проводов.
- Замер тока с генератора на аккумулятор с помощью мультиметра.
- Снятие устройства, его разборка и чистка.
- Диагностика обмотки статора, диодного моста, других элементов генератора автомобиля.
- Замена щеток при их износе, проверка состояния подшипников.
- Контрольная проверка устройства на стенде.
- Сборка и установка генератора на машину.
Мастера автосервиса DDCAR предлагают проведение ремонтных работ и восстановление работоспособности генератора Опель Антара в Москве. Действуют выгодные цены на ремонт, предоставляется гарантия на работы 6 месяцев. Запись на диагностику и ремонт возможна через форму на сайте.
При покупке автомобиля на пяти тысячах пробега умер генератор, признали гарантийным случаем и произвели замену на новый за счет диллера (40000р.), но почему-то отсоединяли трубки кондиционера, потом повторно его заправляли. Пробег на автомобиле уже 107000 и генератор умер повторно, пропала тяга, повырубалась электронника, загорелась лампочка акумулятора и при помощи бустера автомобиль благополучно добрался до гаража, где и началась операция по извлечению генератора.
Снять решил сам и отвезти в сервис, так будет дешевле и надежнее (если руки из правильного места и есть теплый гараж). Искал в интернете хоть какую нибудь информацию о снятии и установке генератора именно на этот двигатель и ничего не нашел. Генератор находился на передней части двигателя снизу за радиатором под маслянной заливной горловиной. Подкопотного пространства практически нет, что усложнило его снятие.
Первым делом снимается бампер, правая фара, демонтируется короб с воздушным фильтром.
После чего откручивается сигнал, убирается пластиковая защита. Далее пережимаем струбциной верхний патрубок радиатора и отсоединяем его.
Откручиваем крепления радиатора и снимаем механизм капота и металлический усилитель бампера к которому он прикручивается.
Только тогда мы можем отодвинуть радиаторы, чтобы получить полный доступ к генератору. Далее ослабляем натяжитель ремня квадратом (отлично подходит советская трещетка) тянем на себя и снимаем ремень генератора, который тоже лучше всего сразу поменять.
Отключаем фишку и отсоединяем плюсовой провод. Далее ключем на 15-ть откручиваем болт, далее откручиваем рядом гайку на шпильке и так же ключем на 15-ть
откручиваем болт обводного ролика на генераторе.
Ролик вы не отсоедените и генератор не выйдет, пока головкой-звездочкой вы не открутите шпильку на генераторе,
далее уже оттянув максимально радиаторы мы получаем достаточно места, чтобы его вынуть.
В моём случае генератор был залит маслом с заливной горловины, оброс грязью и песком, в итоге вышел из строя. Съездил на мойку, помыл его, далее отвез на сервис, где его отремонтировали. Далее собираем всё в обратной последовательности. Ремень я тоже снял, перед этим сфотографировал его положение, места конечно мало, но поставить новый обратно не составило особого труда. И конечно необходимо иметь хорошее освещение и не забывать откуда что откручивалось и устанавливать всё на свои места. Ролика в магазине не оказалось, поставил обратно старый. Цена вопроса 1900 ремень, 3250 ремонт генератора.
Выездной ремонт генератора Опель Антара поколений I – самый быстрый способ вернуть автомобиль в исправное состояние, особенно, если вы находитесь в Санкт-Петербурге проездом, спешите выехать в нерабочее время и не можете ждать открытия автосервисов. Квалифицированный автоэлектрик службы техпомощи Pit-Stop24 может приехать на место круглосуточно, доставить необходимые комплектующие, выполнить ремонт по возможности сразу либо отвезти электрогенератор в нашу мастерскую.
Диагностика генератора Opel Antara выполняется на месте, при сложных работах – в условиях мастерской на специальном стенде.
Варианты ремонта электрогенераторов Опель
В нашей мастерской
Вы приезжаете на машине или привозите ее на эвакуаторе в любое удобное для себя время, мы снимаем, ремонтируем и устанавливаем генератор в мастерской.
С выездом мастера
Первичные проверка и дефектовка на месте, затем доставка генератора в мастерскую и после ремонта мастер возвращается, устанавливает генератор и проверяет работу.
Вы можете выбрать любой удобный для себя вариант: если Опель Антара может самостоятельно передвигаться (проблемы с недозарядом, либо установлен свежезаряженный аккумулятор, которого хватит на дорогу), выгоднее будет обратиться за ремонтом автогенератора в мастерскую. В противном случае удобнее вызвать нашего мастера на стоянку или в гараж, где стоит машина, чтобы не вызывать эвакуатор.
Ремонт генераторов Opel Antara поколений:
Opel Antara I
Стоимость услуг
| Снятие, установка генератора с авто | от 1200 ₽ |
| Замена коллекторных колец | от 400 ₽ |
| Замена подшипников | от 400 ₽ |
| Замена щеток | 400-700 ₽ |
| Замена или перемотка обмотки | от 1400 ₽ |
| Замена реле-регулятора | от 900 ₽ |
| Стоимость выезда в черте КАД | 500 ₽ |
| Выезд за КАД | +40 ₽/км |
| Ремонт или замена ротора | от 1000 ₽ |
Характерные симптомы при поломке генератора Опель Антара
Типичные признаки, указывающие на необходимость ремонта агрегата или его замены:
- «Плавающие» неисправности (кратковременное моргание контрольной лампы при работе двигателя, не имеющее четкой системы)
- Очевидные повреждения: трещины крышек, кронштейнов крепления, люфт приводного шкива или его биение при вращении
- Отсутствие зарядки только на низких или на всех оборотах
- Явный перегрев генератора (запах гари, потемнение статорных обмоток)
- Повышенный уровень механических шумов, меняющихся пропорционально оборотам двигателя и нагрузке на агрегат: износ подшипников, щеточного узла, механическое повреждение ротора
Ремонт генератора автомобиля Опель Антара I нетруден на месте при типичных неисправностях и наличии подлежащих замене запчастей. Мастер проведет первичную диагностику, снимет генератор, заменит продефектованные детали, установит агрегат обратно и проверит его в работе.
В случае серьезных повреждений, когда сумма работ и подлежащих замене запчастей сопоставима с установкой нового или контрактного электрогенератора Opel Antara, целесообразнее замена узла в сборе.
Другие модели Опель:
Кроме Antara, возможно, Вас заинтересует ремонт агрегатов дургих моделей:
Ремонт генераторов и стартеров Opel (Опель) — необходимость довольно редкая ввиду того, что машины эти обладают высокой степенью надежности. Однако время от времени неисправности возникают и их приходится устранять. Стоит отметить, что ремонт и замену таких узлов, как генераторы (Делко реми, Валео) и стартеры машин Опель не стоит доверять кустарям, какую бы низкую цену они не предлагали. В ином случае вы рискуете получить совершенно некачественные агрегаты, которые в дальнейшем не будут подлежать ремонту.
Компания «Стартеры и Генераторы» быстро и на выгодных условиях производит ремонт и замену стартеров и генераторов Opel (Опель). В перечень наших услуг входит:
- Снятие генератора и стартера, их диагностика. Диагностика — бесплатная услуга, в ходе которой выявляются причины неисправностей, схема и цена будущего ремонта.
- Непосредственно ремонт агрегатов (ремонт обмотки, замена втулок, якоря стартера, замена коллектора, щеток, реле регулятора, втягивающего реле в стартере, замена подшипников в генераторе, шкива генератора и пр.)
- Тестирование генератора и стартера под максимальной нагрузкой.
- Установка агрегатов на ваш автомобиль.
Цена ремонта складывается из объема работ и стоимости деталей, которые необходимы к замене. Не крутит стартер и барахлит генератор, а вы даже не знаете, как правильно снять эти агрегаты? Наши специалисты окажут вам квалифицированную помощь. Мы осуществляем профессиональный ремонт генераторов и стартеров, что подтверждается гарантией на все виды наших работ. В нашей компании вы всегда сможете заменить, осуществить ремонт или купить стартеры, генераторы и комплектующие к ним для следующих моделей Opel (Опель): Opel Astra (Опель Астра), Opel Corsa (Опель Корса), Opel Omega (Опель Омега), Opel Vectra (Опель Вектра), Opel Antara (Опель Антара), Opel Meriva (Опель Мерива), Opel Zafira (Опель Зафира), Opel Combo (Опель Комбо), Opel Frontera (Опель Фронтера), Opel Kadett (Опель Кадет), Opel Vivaro (Опель Виваро), Opel Ascona (Опель Аскона), Opel Frontera (Опель Фронтера) и других.
Снятие и установка генератора Opel Antara (Опель Антара)
Автомобильный генератор Opel Antara (Опель Антара) - преобразователь механической энергии в электрическую, и это необходимо для движения автомобиля. При первых признаках неисправностей надо установить причину и устранить ее. Только тогда возможна действительно, правильна работа электрооборудования в системе.
Снятие генератора от автомобиля Opel Antara (Опель Антара) в автосервисе:
Снятие генератора как процесс отличается для разных моделей автомобилей Opel Antara (Опель Антара), и чтобы провести его потребуются опытные специалисты и необходимое оборудование. Комплекс такого оборудования имеется в Авто техническом центре, где работают наши специалисты.
Перед работой обязательно отключение аккумуляторной батареи. Напоминаем, что повреждение электронных компонентов могут возникнуть и в результате непрофессионального обращения. в результате этого могут быть повреждены многие элементы электронного блока управления.
Метод замены шкива от генератора - что важно?
В связи с тем, что существуют генераторы разного типа, процесс отличается существенным образом. Вообще, снять и заменить генератор на автомобилях, возможно двумя способами, и данный способ определяется специалистом.
Чтобы обеспечить нужное натяжение ремня, следует четко понимать, как правильно заменять генераторный шкив. Данная процедура применяется, если произошла деформация элементов или полная неисправность генератора Opel Antara (Опель Антара)
Важно определить, для какой цели осуществляется этот процесс. В некоторых случаях потребуется сложный ремонт, а в некоторых требуется заменить подшипники. Порядок проведения работ при установке генератора определен правилами, изменения не допускаются.
Ремонт генератора в автомобиле Opel Antara (Опель Антара) это:
- Снятие- демонтаж
- Разборка для ремонта
- Сборка в обратном порядке
- Установка генератора.
Процесс - снятие и установка генератора Opel Antara (Опель Антара) нельзя отнести к сверхсложным, но имеются определенные особенности, связанные с принадлежностью к определенным моделям автомобилей.
Многие автомобили
Ознакомиться с ценовыми категориями для марки Opel Antara (Опель Антара) Вы можете на сайте или уточнить, заказав бесплатную консультацию у специалиста по номеру ниже.
Читайте также: