Опель антара замена ремня генератора своими руками

Опубликовано: 05.07.2024

Ремень генератора Опель Антара приводит в движение источник электроэнергии, а также ряд других важных механизмов, его обрыв может привести к необходимости вызова эвакуатора и доставки автомобиля в автосервис. Поэтому к замене ремня на Опель Антара нужно подходить ответственно.

Когда нужно менять

Ремень, приводящий в движение генератор Опель Антара, производитель рекомендует менять каждые 120 тысяч километров пробега или каждые 8 лет. Причины, которые могут заставить выполнить данную операцию внепланово:

при увеличении нагрузки на генератор возникает свистящий звук (ремень проскальзывает по шкивам);
при визуальном осмотре на ремне обнаружены дефекты (трещины, разрывы, надрезы, износ поверхности);
ремень потерял свою эластичность (данная проблема актуальна для континентального климата с резкими перепадами температур);
когда аккумулятор полностью заряжен, срабатывает сигнализация его разряда.

Обязательно посмотрите:

Регламент обслуживания Опель Антара

Техническое обслуживание Опель Антара alt="Масло Опель Антара: какое выбрать и залить в двигатель, необходимый объем" width="150" height="58" />
Какое выбрать масло в двигатель Опель Антара и какой объем необходимо залить в двигатель при замене

Рекомендации по замене масла в двигателе Опель Антара

Основные причины данных явлений:

шкив генератора сместился относительно шкива коленчатого вала;
натяжение ремня ослаблено;
ремень изношен или растянут.

Во избежание приведенных ситуаций, каждые 30 тысяч километров пробега (если автомобиль мало ездит – то один раз в год) должен выполняться контрольный осмотр ремня. Если деталь не является оригинальной, этот диапазон желательно сократить до 15 тысяч километров.

Рассмотрим процедуру замены ремня на Опель Антара.

Выбор ремня

Рекомендуется использовать оригинальные запчасти либо проверенные изделия. Одним из признаков некачественных деталей является то, что их размеры сильно варьируются. Поэтому перед монтажом нового ремня рекомендуется сравнить его со старым. Если они сильно отличаются по длине, значит новая деталь, скорее всего, некачественная, и нужно устанавливать другой ремень.

Кроме того, на изделии не должно быть признаков износа, механических повреждений, масляных пятен и следов воздействия химических веществ. Наличие этих признаков на ремне говорит о том, что он был в употреблении и выдаётся за новый.

Снятие и замена

Снимается правое переднее колесо.
Снимаются крепления пластиковой защиты и сама защита.
Натяжной ролик отводится от ремня за счёт поворотом по часовой стрелке. Для этого используется рожковый или накидной ключ на 15. Ролик поворачивается до упора.
Старый ремень снимается со шкивов.
На шкивы при оттянутом ролике аккуратно устанавливается новый ремень.
Ролик натяжителя возвращается на место, ремень натягивается.
Защита очищается от пыли и грязи, после чего ставится на место.
Также на своё место возвращается снятое колесо.

alt="Opel Antara: замена ремня генератора" width="150" height="99" />

Проверка натяжения

Регулировка натяжения на ремне генератора Опель Антара осуществляется с помощью натяжителя с роликом. Ремень нельзя натягивать слишком сильно – это увеличивает его износ, повышает вероятность обрыва и снижает срок службы детали. Ослабление привода может привести к тому, что ремень шкивы будут проскальзывать по ремню, и выработка электроэнергии на борту автомобиля снизится.

Проверка натяжения осуществляется при выключенном двигателе. Для этого необходимо с небольшим усилием (около 10 кгс) надавить рукой на ремень генератора Опель Антара между шкивами генератора и коленвала. Ремень должен прогнуться на 10…15 мм.

Ещё один способ проверить натяжение ремня – при работающем двигателе дать максимальную нагрузку на генератор Опель Антара, включив все электрические приборы и надавив педаль газа. Свист из моторного отделения говорит о недостаточном натяжении ремня.

Подборка видео по теме

Замена ремня на Опель Антара осуществима, однако будет лучше, если эту операцию проведёт квалифицированный специалист.

Подскажите пожалуйста порядок действий при самостоятельной замене агрегатного ремня на Дизеле 2.2.

Есть подозрение что подрастянулся на втором году жизни.

Есть ли какие нюансы и на что обратить внимание.

МОЯ Antara:: C105 2.0D 5MT Cosmo Premium Plus
Пол: мужской
Город:: Республика Беларусь г.Минск.
Интересы: фазенда,охота,рыбалка,it,ремонт авто.

МОЯ Antara:: C145 2.2D AT6 Cosmo
Пол: мужской
Город:: МО г.Химки

а есть разница в 2.0 и 2.2 ? и это первый вопрос про ремень ,хотелось бы узнать у автора о пробеге ,т.к. 2 года для ремня не возраст!

МОЯ Antara:: C145 2.2D AT6 Cosmo Premium Plus
Пол: мужской
Город:: Москва ВАО

а есть разница в 2.0 и 2.2 ? и это первый вопрос про ремень ,хотелось бы узнать у автора о пробеге ,т.к. 2 года для ремня не возраст!

Разница между 2.0 и 2.2 по идее должна быть.
Меняю так как в конце того года мне переклеивали поддон и крышку ДВС (течь масла), после чего на холодную, в сырую погоду начался свист и вой при заводке и пока машина не прогреется. А сейчас, на горячую начал дурить насос усилителя.
Подозреваю, что сервисмены могли испачкать ремень маслом или обработать его какой либо химией от которой он подрастянулся.
В любом случае хотел снять старый ремень и посмотреть ролики, натяжитель. Если старый ремень хороший, то поставлю его назад, а новый кину в багажник

МОЯ Antara:: C145 2.2D AT6 Cosmo
Пол: мужской
Город:: МО г.Подольск

МОЯ Antara:: Не Antara
Пол: мужской
Город:: Москва ЮЗАО.
Интересы: Была 2,2 cdti. Есть в семье 3,0. Катаю qashqai 2,0.

говорят, что он самонатягивающийся.

МОЯ Antara:: C145 2.2D AT6 Cosmo
Пол: мужской
Город:: МО г.Подольск

МОЯ Antara:: C105 2.0D 5MT Cosmo Premium Plus
Пол: мужской
Город:: Республика Беларусь г.Минск.
Интересы: фазенда,охота,рыбалка,it,ремонт авто.

МОЯ Antara:: C145 2.2D AT6 Cosmo
Пол: мужской
Город:: МО г.Подольск

МОЯ Antara:: C145 2.2D AT6 Cosmo
Пол: мужской
Город:: Снежинск Челябинская обл.

как мне снимали: сняли переднее правое колесо. Потом сняли пыльник в арке он там на клипсах. Затем сняли защитную крышку которая закрывает ролик и ремень. Есть нюанс, два болта будут перед глазами а третий вверху, его там вслепую на ощупь вертеть надо и потом соответственно закручивать. После демонтажа крышки нужен будет мега ключ как правильно сказали для поворота натяжителя , и все ремень скидывается.

МОЯ Antara:: C145 2.2D AT6 Cosmo
Пол: мужской
Город:: Архангельск

Доброго времени. Вопрос немного не в тему,но не знаю где спросить.

Приводной ремень идет через шкив помпы,должен ли быть люфт шкива

(допустимый)или все должно быть жестко зафиксено. Менял ремень

и когда рукой брал шкив,было хождение как бы вверх и вниз и по оси.

Покрутишь и шелеста вроде нет.

МОЯ Antara:: C105 2.0D 5MT Cosmo Premium Plus
Пол: мужской
Город:: Республика Беларусь г.Минск.
Интересы: фазенда,охота,рыбалка,it,ремонт авто.

МОЯ Antara:: C145 2.2D AT6 Cosmo Premium Plus
Пол: мужской
Город:: Тверь
Интересы: дайвинг

Помпа же заведена на ремень грм.

нет у нас ремня грм - цепь у нас и помпа всегда на ремне генератора, гура и прочего была разве нет?

МОЯ Antara:: C145 2.2D AT6 Cosmo Premium Plus
Пол: мужской
Город:: Брянск

Злой комрад не злись

МОЯ Antara:: C145 2.2D AT6 Cosmo Premium Plus
Пол: мужской
Город:: Тверь
Интересы: дайвинг

Злой комрад не злись

и в мыслях этого не было

МОЯ Antara:: C145 2.2D AT6 Cosmo
Пол: мужской
Город:: Архангельск

Все позлились и повеселились,шутка. Дык ,а ответа и нет.

МОЯ Antara:: C105 2.0D 5MT Cosmo Premium Plus
Пол: мужской
Город:: Республика Беларусь г.Минск.
Интересы: фазенда,охота,рыбалка,it,ремонт авто.

МОЯ Antara:: C145 2.2D AT6 Cosmo Premium Plus
Пол: мужской
Город:: Брянск

Доброго времени. Вопрос немного не в тему,но не знаю где спросить.

Приводной ремень идет через шкив помпы,должен ли быть люфт шкива

(допустимый)или все должно быть жестко зафиксено. Менял ремень

и когда рукой брал шкив,было хождение как бы вверх и вниз и по оси.

Покрутишь и шелеста вроде нет.

Шариковые радиальные подшипники изначально имеют люфт тангенциальный (осевой), но и только. Радиального люфта быть не должно - с таким люфтом подшипник сразу отбраковывается.
Цитата из справочника машиностроителя.

МОЯ Antara:: C145 2.2D AT6 Cosmo Premium Plus
Город:: Челябинск
Интересы: холодные напитки и горячие закуски.

Дружище, подскажите сколько по времени заняла процедура переуплотнения поддона и крышки, снимали ли двигатель клапанную крышку и соответственно форсунки?

МОЯ Antara:: C145 2.2D AT6 Cosmo Premium Plus
Пол: мужской
Город:: Москва ВАО

[/quote]
Дружище, подскажите сколько по времени заняла процедура переуплотнения поддона и крышки, снимали ли двигатель клапанную крышку и соответственно форсунки?
[/quote]

Поскольку делал "по гарантии" - не могу сказать за время. Машина в сервисе простояла двое суток, а сколько на самом времени было потрачено нормочасов. Ну , думаю, 3-4.
После этих работ у меня стал подвывать ремень в сырую погоду и криво стоять руль.
Ремень посмотрел - вроде норм. Надеюсь, что просто в масле был. Пока не свистит.
Перепроверяйте работу Сервисменов, по возможности, сразу.
Пинцет полный - слов нет!
Качество сервиса упало ниже не куда.

Если речь про ремень навесных агрегатов, то меняют некоторые, когда порвётся старый ремень. А так то, когда на нём появится уже много продольных трещин, либо он разлохматится — значит пора заменить.

А если у вашего автомобиля не цепной привод, и речь о ремне ГРМ, тогда в мануале написано что менять его через 120 т. км, но лучше это сделать раньше учитывая простои машины в пробках, частые прогревы, да и условия эксплуатации не самые идеальные. Да, и имеются рекомендации заменить попутно ролики, сальники распредвалов и даже возможно помпу, дабы в последствии не делать эту работу по разборке и сборке ещё раз.

Имелось ввиду приводной ремень навесных агрегатов. Спасибо.

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Какие свечи для Опель Антара?

Замена масла в АКПП

Какое масло в гидроусилитель руля Опель Антара?

Какие свечи стоят на Опель Антара?

Цепь или ремень ГРМ на Опель Антара?

Когда менять масло в АКПП и в заднем мосту?

Повышенное давление масла в Опель Антара

Как устранить ошибки Р2231, Р0134 в Опель Антара?

Какие оптимальные свечи для Опель Антара, 2.4?

Горит чек, ошибки ро 171, ро300, ро455 на Опель Антара

Начал не приятно шуршать подшипник у натяжителя ремня.
Хотя сам наятяжитель в сборе менял 17тыс.км назад на оригинал GM12605175
Для замены взял один ролик Optimal 0-N2299S
При разборе, в оригинале оказался Китайский подшипник нонейм !
В Optimal же на удивления Японский NACHI, который безусловно вызывает доверие т.к. у меня в первораве много их стояла как оригинал.

Замена в принципе не сложная.Снять короб водуш. фильтра. Для болта натяжителя есть спец отверстие в арке под удлинитель ключа(фото) и еще желателен ключ чтобы отжать натяжитель для одевания ремня.
Но если его нету, то можно воспользоваться стяжкой для снятия пружин — один конец упереть в подрамник, другой в натяжитель и поднять его для ремня.

Доброго времени суток!
После замены передних колодок, убрал все инструменты, завёл машину и стал троготься от гаража, но счастье было так не долго. Первое что бросилось это руль с неработающим усилителем, а потом хоп и лампочка зарядки на панели. Думаю, вот блять, поменял колодочки, че там могло отвалится что так все перемкнуло. Интернет мне в помощь, и чего я только там не начитался про подобные симптомы у Опелей, рт картошки в глушителе, до выхода из строя генератора. Типа при его неисправности мозги о ключа и гур т.к. он электрический. Короче понял, что про Антар хер чего интересного найду.
Первое что решил проверить это зарядку от генератора, и о чудо, зарядка не идёт. Всё, пришёл пушной зверёк. Хрен ли делать, надо снимать гену да в ремонт тащить. Снимаем воздушный фильтр и видит картину маслом, с одной стороны торчит кусок ремня, вытаскивает остатки и видим вот такую красоту

Смотрим маркировку ремня

По утрам начал свистеть приводной ремень . Визуальный осмотр поставил диагноз замена .

Меняем, снимаем корпус воздушного фильтра открутив 2 болта на 10 и хомут патрубка .

Снимаем переднее правое колесо и снимаем боковую часть пыльника ( у меня она частично крепится на пластиковые хомуты )

Берём накидной ключ на 14 и оттягиваем, можно накинуть ключ на ключ и снимаем ремень.

И коль залез решил посмотреть состояние натяжного ролика, да у меня он оказался не разборный ( замену подшипника не получится произвести ) но он оказался в хорошем состоянии и прилично забит смазкой и со спокойной душой я поставил его на место .

Устанавливаем новый ремень и собираем в обратной последовательности .

Вот что было со старым ремнём он уже повидал жизни и прилично вытянулся .

Opel Antara 2008, двигатель бензиновый 2.4 л., 140 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Opel Antara, 2012

Opel Antara, 2013

Opel Antara, 2014

Opel Antara, 2011

Комментарии 14

Как часто его менять то надо на 3
2

Смотреть по состоянию, он от времени сохнет и трескается и это 100% замена .

Да за кожухом и не видно

Если визуально не получается то снимать придётся

Хочу обратить внимание желающих преобрести эту игрушку в интернете. Лично мне прислали какой-то эрзац.Обещанной камеры заднего вида нет, обзор не соответствует описанию, качество изображения низкое. Цена с доставкой 3450р.Будьте внимательны.

А поподробней можно, что за полезную информацию вы хотели донести нам ? Прямо заинтриговали .

Не в тему будет, но что вы хотели увидеть от китайской камеры для антары. У вас голова то хоть какая?

Ну если Вы по жизни такой грамотный, то флаг в руки.

Голова это про магнитологу речь если что)))

современные контитеч не блещут качеством последнее время

Возможно время покажет я и про оригинал читал брать не стоит вытягивается быстро а это в большинстве случаев гейтс .

Генератор Opel Antara (Опель Антара) четко выполняет свои функции, как мощная силовая установка. Конечно, он использует механическую энергию вращения вала, преобразуя ее в электрическую энергию. И привод при этом обеспечивает необходимую связь в работе.

Говоря о поддерживающих и направляющих элементах в системе автомобиля, стоит сказать, что привод тоже располагает огромным ресурсом и четко выполняет свои функции. Однако может со временем потребоваться замена ремня генератора Opel Antara (Опель Антара)для Вашего автомобиля.

Такой процесс может оказаться необходимым, если Вы находитесь вдали от городских магистралей, поэтому необходимо проверить систему заранее. Это стоит сделать, чтобы не допустить внезапного обрыва ремня. Проверить правильную работу ремня генератора Opel Antara (Опель Антара), Вы можете, обратившись в наш специализированный автосервис.

В среднем ресурс ремня составляет 50-60 тыс пройденных километров, но все зависит от условий эксплуатации и качественных характеристик.

Замена частей генератора Opel Antara (Опель Антара)?

При обрыве ремня
При плановой его замене
При обнаружении дефектов поверхности ремня
При выходе из строя ролика натяжителя.

Замена ролика натяжителя ремня генератора Opel Antara (Опель Антара) - процесс несложный. Важно то, что именно это навесное устройство обеспечит работу в нужном направлении, своего рода, оказывая помощь генератору.

Собственно, поэтому и регулируется степень натяжения, чтобы обеспечить работоспособность генератору Opel Antara (Опель Антара). Для креплений устанавливают специальный шкив на конце коленвала. Натяжение ремня регулируется и устанавливается на необходимый показатель.

Однако появление звука для некоторых авто может означать и износ подшипника. Если причина не установлена, то даже замена ремня на новый может не дать результатов. Поэтому, необходимо не только наличие запасного ремня, но и срочный визит в автосервис для диагностики автомобиля.

Цена замены ременя генератора Opel Antara (Опель Антара)?

Вообще, ремневые передачи - важная часть в работе автомобиля. Если имеются нарушения, особенно в механизме газораспределения, то последствия здесь могут быть необратимы. Замена ремня ГРМ Opel Antara (Опель Антара), если она требуется, так же должна проводиться по правилам.

Все виды ремней изготовляются по одной системе, и состав означает особо прочную резину с имеющимся укрепляющим слоем армирования. Этих слоев может быть несколько. Соответствие ремня для автомобиля Opel Antara (Опель Антара) очень важно по всем имеющимся показателям. Если генератор Вашего автомобиля необходимой энергии в нужном объеме, то , вероятно, уже имеются повреждения ремня или шкива.

Ремонт генератора - достаточно серьезный процесс, и проводить его стоит только в профессиональном качественном автосервисном центре.

Читайте также: