Опель зафира компрессор кондиционера схема
Опубликовано: 17.06.2024
Почти все автомобили, которые выпускаются в настоящее время, оборудованы кондиционерами. К сожалению, они также иногда выходят со строя, чем добавляют проблем владельцам машины. Неисправности обычно обнаруживаются с наступлением тёплого времени года, когда в салоне становится жарко. В большинстве случаев неисправность может легко обнаружить и устранить самостоятельно водитель, но бывают серьёзные проблемы, которые решают в сервисных центрах.
Что может случиться
Автомобильный кондиционер Опель Зафира B состоит из нескольких частей, механической, электрической и рабочей жидкости. В любой из них могут возникнуть неисправности. Включив кнопку включения устройства, обратите внимание на поведение силового агрегата. В это время нагрузка на двигатель должна возрастать. Если этого не случилось, придётся открывать капот. Включение происходит после срабатывания электромагнитной муфты. Если оно не произошло, следует проверить реле под номером 12 в блоке предохранителей моторного отсека. Далее подвергаются проверке предохранители №3 и №4, оба они рассчитаны на ток 40 Ампер.
Следующим этапом будет проверка исправности электромагнитной муфты и наличие питающего напряжения на её разъёме. Для такой проверки нужен автомобильный тестер или мультиметр. Компрессор находится внизу моторного отсека, добраться к нему легко, если отогнуть пластиковую защиту. Включают кнопку и проверяют напряжение. Если оно отсутствует, проверяют всю цепочку его поступления, от кнопки, предохранителей, реле, разъёма. Если напряжение на разъём поступает, подвергается проверка электромагнитная муфта. Тестером необходимо проверить исправность обмотки муфты.
На что ещё обратить внимание
Включение компрессора не произойдёт при низких температурах окружающего воздуха, это следует запомнить. Также проблемы могут возникнуть в самом компрессоре, когда выходят из строя подшипники. В таком случае его следует демонтировать, разобрать и заменить вышедшие из строя детали. Не будет холодного воздуха и в том случае, когда будет недостаточно в системе рабочей жидкости. Её недостаток может быть вызван утечкой из системы. Проверяют радиатор и трубопроводы, если обнаружатся повреждения, их устраняют сваркой или установкой новых. После этого нужно обратиться в сервисный пункт для закачки рабочей жидкости.
Иногда происходит сбой в электронном блоке управления, устранить который можно. Если отключить примерно на десять минут аккумуляторную батарею.
Большинство цепей питания электрооборудования немецкого минивэна защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся под капотом и в багажнике.
Рассмотрены схемы Опель Зафира Б 2-го поколения 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 года выпуска.
В багажнике
Блок находится с левой стороны за обшивкой. Имеет несколько вариаций.
Фото пример - Тип 2.
| Схема элементов багажного блока Zafira B | ||
|---|---|---|
| Тип 1 | ||
| № | Описание | Ток, А |
| K5 | Реле — компрессор, кондиционер (FE33, F50) | |
| K24D | Реле мертвой блокировки (F56) | |
| K39 | Реле — противотуманная фара, передняя (F51) | |
| K56 | Реле — стеклоочиститель, заднее окно (FE31, FE33) | |
| K71 | Реле – фонарь заднего хода (F56, FE33) | |
| F50 | Кондиционер AC (на реле K5) | 10 |
| F51 | Противотуманные фары (передние) (на реле K39) | 15 |
| F52 | Дополнительная розетка (задний прикуриватель Зафира) ACS | 15 |
| F53 | Обогрев зеркал | 7,5 |
| F54 | Стеклоподъемники передние FHF | 30 |
| F55 | Стеклоподъемники задние FHR | 30 |
| F56 | Задние фонари (на K71), Замок без ручки (на K24D) | 7,5 |
| Тип 2 | ||
| № | Расшифровка | Ток, А |
| 1 | Электропривод управления передними стеклоподъемниками | 25/30 |
| 2 | Нет | |
| 3 | Комбинация приборов | 7,5 |
| 4 | Обогрев/кондиционер/климат-контроль (HVAC) | 5 |
| 5 | Подушки безопасности | 7,5 |
| 6 | Нет | |
| 7 | ||
| 8 | ||
| 9 | ||
| 10 | ||
| 11 | Обогрев заднего стекла (стекла окна двери задка) | 25 |
| 12 | Стеклоочиститель окна двери задка | 15 |
| 13 | Система помощи при парковке | 5 |
| 14 | Кондиционер | 7,5 |
| 15 | Нет | |
| 16 | Система опознавания занятости сиденья/ система Open-Start | 5 |
| 17 | Датчик дождя/ датчик качества воздуха/ система контроля давления в шинах/ внутреннее зеркало заднего вида | 5 |
| 18 | Приборы /переключатели | 5 |
| 19 | Нет | |
| 20 | Система динамического управления амортизаторами (CDC) | 10 |
| 21 | Обогрев наружных зеркал заднего вида | 7,5 |
| 22 | Верхний люк | 25 |
| 23 | Электростеклоподъемники задних дверей | 25/30 |
| 24 | Диагностический разъем | 7,5 |
| 25 | Нет | |
| 26 | Электропривод складывания наружных зеркал | 7,5 |
| 27 | Ультразвуковой датчик, система противоугонной сигнализации | 5 |
| 28 | Нет | |
| 29 | Предохранители прикуривателя Зафира, передняя розетка | 15 |
| 30 | Задняя розетка для подключения дополнительных электроприборов | 10 |
| 31 | Нет | |
| 32 | Система Open & Start | |
| 33 | Нет | |
| 34 | Верхний люк | 25 |
| 35 | Задняя розетка для подключения дополнительных электроприборов | 10 |
| 36 | Розетка тягово — сцепного устройства | 20 |
| 37 | Освещение салона | 5 |
| 38 | Центральный замок, вывод «30» | 30 |
| 39 | Обогрев левого переднего сиденья | 15 |
| 40 | Обогрев правого переднего сиденья | 15 |
| 41 | Нет | |
| 42 | ||
| 43 | ||
| 44 | ||
| K2 | Реле — обогрев заднего окна, зеркал (на FR11, FR21), (от FB5, FB6) | |
| K3 | Реле — вывод 15 (на FR12, FR13, FR14, FR16, FR17, FR18, FR20) | |
| K4 | Реле — вывод 15a (на FR39, FR40) | |
В подкапотном пространстве
Блок расположен в левой части подкапотного пространства, около АКБ и закрыт пластиковой крышкой. Состоит из двух частей (основного блока предохранителей и силовой части элементов высокой мощности). Основной блок имеет несколько типов вариаций.
Opel Zafira B (2005-2013) расположение блоков управления. Предохранители и реле.
Опель Зафира В. Расположение блоков управления
1 Электронный блок управления ABS – под расширительным бачком
2 Электронный блок управления кондиционером
3 Усилитель 1 сигнала антенны
4 Усилитель 2 сигнала антенны
5 Датчик удара (SRS) -передний
6 Боковой датчик удара, со стороны водителя
7 Боковой датчик удара, со стороны пассажира
8 Реле отключения противоугонной системы
9 Сирена противоугонной системы
10 Блок управления дополнительным отопителем
11 Реле дополнительного отопителя – за расширительным бачком
12 Аккумуляторная батарея
13 Диагностический разъем (DLC)
14 Электронный блок управления двигателем, дизель - за аркой колеса
15 Электронный блок управления двигателем, бензин - правая верхняя часть двигателя
16 Реле 4 электродвигателя вентилятора системы охлаждения - радиатор
17 Реле 5 электродвигателя вентилятора системы охлаждения - радиатор
18 Блок предохранителей/реле, моторный отсек
19 Блок предохранителей/реле, багажное отделение
20 Блок управления свечами накаливания
21 Блок управления корректором фар (адаптивные дополнительные фары)
22 Резистор электродвигателя вентилятора отопителя
23 Звуковой сигнал 1
24 Звуковой сигнал 2
25 Блок управления системы keyless entry - за блоком предохранителей/реле
26 Многофункциональный блок управления 1- встроен в блок предохранителей/реле в моторном отсеке - функции: Центральный замок, многофункциональный дисплей, противотуманные фары, топливный насос, фары, омыватель фар, обогреватель заднего стекла, отопитель/кондиционер, звуковой сигнал, иммобилайзер, указатели поворота, комбинация приборов, лампы освещения салона, система дистанционного управления центральным замком, лампа освещения багажного отделения, омыватель заднего стекла, фонари заднего хода, стоп-сигналы, задние габариты, очиститель/омыватель лобового стекла, датчик дождя (очистители лобового стекла)
27 Многофункциональный блок управления 2- встроен в блок предохранителей/реле в багажном отделении - функции: Противоугонная система, центральный замок, топливный насос, обогреватель заднего стекла, комбинация приборов, лампы освещения салона, лампа подсветки номерного знака, очиститель заднего стекла, стоп-сигналы, разъем электрооборудования прицепа, лампа подсветки косметического зеркальца
28 Датчик температуры окружающего воздуха
29 Блок управления системой парковки - за правой задней отделочной панелью
30 Блок управления подогревом сиденья водителя – под сиденьем
31 Блок управления подогревом сиденья пассажира - под сиденьем
32 Блок управления электрооборудованием рулевой колонки
33 Электронный блок управления SRS
34 Блок управления подвеской - с системой активной подвески
35 Блок управления телефоном
36 Блок управления электрооборудованием прицепа
37 Электронный блок управления КПП
38 Блок управления переключением передач
39 Блок управления системы контроля давления в шинах
40 Датчик дождя (очиститель лобового стекла)
41 Датчик бокового перемещения
Опель Зафира. Блок предохранителей и реле под капотом 1.
1 Многофункциональный блок управления 1
2 Реле 1 электродвигателя вентилятора системы охлаждения
3 Реле 2 электродвигателя вентилятора системы охлаждения
4 Реле насоса омывателя фар
5 Реле противотуманных фар
6 Реле 1электродвигателя очистителей лобового стекла (низкая/высокая скорость работы очистителей)
7 Реле 2 электродвигателя очистителей лобового стекла (ВКЛ/ВЫКЛ.)
8 Реле электродвигателя вентилятора отопителя/кондиционера
9 Реле подогревателя топлива
10 Реле стартера
11 Реле 3 электродвигателя вентилятора системы охлаждения
12 Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера
13 Реле системы управления двигателем
14 Реле подкачивающего топливного насоса - Дизель
15 Реле 1основных цепей зажигания
F1 (20A) Система ABS
F2 (30A) Система ABS
F3 (40A) Отопитель/кондиционер
F4 (40A) Отопитель/кондиционер
F5 (30A/40A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения 1
F6 (20A/30A/40A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения 2
F7 (10A) Омыватели лобового стекла
F8 (15A) Звуковой сигнал
F9 (25A) Омыватель фар
F10 (20A) Система разблокировки замков дверей при аварии
F11 -
F12 -
F13 (15A) Передние противотуманные фары
F14 (30A) Очиститель лобового стекла
F15 (30A) Очиститель лобового стекла
F16 (5A) Система дистанционного управления центральным замком, система ABS, стоп-сигналы
F17 (25A) Подогреватель топливного фильтра
F18 (25A) Стартер
F19 (30A) Трансмиссия
F20 (10A) Отопитель/кондиционер
F21 (20A) Управление двигателем
F22 (7,5A) Управление двигателем
F23 (10A) Корректор фар
F24 (15A) Топливный насос
F25 (15A) Трансмиссия
F26 (10A) Управление двигателем
F27 (5A) Усилитель рулевого управления
F28 (5A) Трансмиссия
F29 (7,5A) Трансмиссия
F30 (10A) Управление двигателем
F31 (10A) Корректор фар
F32 (5A) Система ABS, отопитель/кондиционер, концевой выключатель (датчик положения) педали сцепления
F33 (5A) Корректор фар, выключатель фар
F34 (7,5A) Блок управления электрооборудованием рулевой колонки
F35 (20A) Многофункциональный дисплей
F36 (7,5A) Телефон, аудиосистема, многофункциональный дисплей
Опель Зафира В. Блок предохранителей 2 под капотом.
F1 -
F2 (80A) Свечи накаливания
F3 (80A) Электроусилитель рулевого управления
F4 (100A) Дополнительный отопитель (электрический)
F5 (80A) Блок предохранителей/реле в багажном отделении
F6 (80A) Блок предохранителей/реле в багажном отделении
Опель Зафира В. Блок предохранителей 1 в багажнике.
2 -
3 -
4 -
F1 (25A) Электропривод стеклоподъемников - передн.
F2 -
F3 (7,5A) Комбинация приборов
F4 (5A) Система кондиционирования
F5 (7,5A) СистемаSRS
F6 -
F7 -
F8 -
F9 -
F10 -
F11 (25A) Обогреватель заднего стекла
F12 (15A) Очиститель заднего стекла
F13 (5A) Система парковки
F14 (7,5A) Система кондиционирования
F15 -
F16 (5A) Датчик наличия пассажира на сиденье, система дистанционного управления центральным замком
F17 (5A) Датчик дождя (очистители лобового стекла), датчик чистоты воздуха, система контроля давления в шинах, внутреннее зеркало заднего вида
F18 (5A) Комбинация приборов
F19 -
F20 (10A) Система управления подвеской
F21 (7,5A) Обогреватели зеркал заднего вида на дверях
F22 -
F23 (25A) Электропривод стеклоподъемников - задн.
F24 (7,5A) Диагностический разъем (DLC)
F25 -
F26 (7,5A) Складные зеркала заднего вида на дверях
F27 (5A) Противоугонная система
F28 -
F29 (15A) Прикуриватель, разъем питания дополнительного оборудования - передн.
F30 (15A) Разъем подключения дополнительного оборудования - задн.
F31 -
F32 -
F33 (15A) Дистанционное управление центральным замком (keyless entry)
F34 -
F35 (15A) Разъем подключения дополнительного оборудования - задн.
F36 (20A) Разъем электрооборудования прицепа
F37 (5A) Лампы освещения салона
F38 (25A) Центральный замок
F39 (15A) Подогрев сиденья - левого
F40 (15A) Подогрев сиденья - правого
F41 -
F42 -
F43 -
F44 -
Опель Зафира В. Блок предохранителей и реле 2 в багажнике.
1 Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера
2 Реле очистителя заднего стекла
3 Реле фонарей заднего хода
F1 (15A) Разъем подключения дополнительного оборудования-багажное отделение
F2 (15A) Разъем подключения дополнительного оборудования - задн.
F3 (30A) Электропривод стеклоподъемников - передн.
F4 (30A) Электропривод стеклоподъемников - задн.
F5 (7,5A) Обогреватели зеркал заднего вида на дверях
F6 (10A) Система кондиционирования
Сейчас авто кондюк заходит в базисную комплектацию большинства моделей. Охладительные бухгалтерской системы подвержены износу по причине большой нагрузки, в особенности летом, потому что детали стремительно изнашиваются.
У нас автосервисе хоть какой обладатель Опель Астра Н может обратиться на точную диагностику позволяющей вести бухгалтерский учет (софт) кондиционирования собственного авто. Благодаря новому оборудованию, инструменту и складу запчастей, ремонт кондюка производится отменно и вовремя.
Регулярное обслуживание
Кондиционер состоит из множества компонентов, но для исправной работы требуются несколько составляющих. Это фреон и масло. Их уровень должен быть достаточен для функционирования кондиционера. Если норма нарушена, то компрессор будет работать на повышенных нагрузках, а салон не будет эффективно охлаждаться. Все это способно привести к тому, что очень скоро множество запчастей выйдут из строя, а ремонт кондиционера стоит гораздо больше, чем простая доливка фреона.
Мы предлагаем клиентам диагностику кондиционера, во время которой осуществляем проверку всех его узлов. Рекомендуется проводить такие мероприятия периодически. Для машин старше 5 лет это стоит делать ежегодно.
Во время проверки мы смотрим, какие детали требуют ремонта, также может потребоваться заправка кондиционера Опель Астра. В таком случае мы доливаем необходимое количество фреона в систему.
К сожалению, многие владельцы вспоминают о диагностике лишь тогда, когда поломки уже дают о себе знать. В связи с этим, им приходится тратить средства на ремонт узлов целиком, вместо того, чтобы заменить лишь маленькую деталь. Впрочем, нам обычно удается отремонтировать такие сложные агрегаты, как компрессор или муфту, поскольку покупка новых деталей стоит достаточно дорого.
Проверка механизма своими руками
Компрессорный узел в снятом виде
Перед тем, как приступить к ремонту компрессорного устройства системы кондиционирования на Вектре B, Зафире или любой другой модели Опель, необходимо определить тип поломки. Она может быть либо электрической, либо механической.
Таких неисправностей может быть несколько:
- Выход из строя муфты. Если муфта компрессора кондиционера выходит из строя, то вращающийся момент не сможет передаваться от мотора к узлу. Соответственно, в первую очередь необходимо убедиться в том, что в системе есть питание. Если питание есть, то производится диагностика обмотки муфты — необходимо проверить ее целостность, отсутствие замыкания на массу, а также ток, который потребляет обмотка.
Как показывает практика, обычно обмотка подлежит замене, но если вы нашли место обрыва, то ее работоспособность можно попытаться восстановить. Может быть такое, что муфта, вернее, ее движущаяся составляющая заклинила, но такая проблема происходит значительно реже. - Поломка регулирующего клапана устройства — это еще одна неисправность, которая происходит в автомобилях опель Вектра B и J. В данном случае процедура проверки состояния агрегата осуществляется также, как описано выше, однако необходимо учитывать то, что работа клапана может быть затруднена в результате загрязнения технологических отверстий. Для диагностики и очистки отверстий клапана компрессор нужно снимать. Если обмотка рабочая, а чистка клапана не позволила решить проблему, то клапан просто меняется.
- Недостаток давления. Компрессорное устройство включается, однако воздух, идущий из воздуховодов, очень слабый, это говорит о нехватке давления. Если вы столкнулись с такой проблемой, то в первую очередь следует произвести диагностику правильности заправки кондера фреоном. Нужно проверить, не забит ли грязью терморегулирующий вентиль, а также осушитель системы.
Если с этими элементами все в порядке, то, вероятнее всего, проблема относится к механическим. Как правило, в таких случаях специалисты диагностируют износ поршневой группы либо повреждение клапана, также могут засориться управляющие магистрали системы кондиционирования (автор видео — канал Astragaz S.).
Ремонт компрессора кондиционера Опель Астра H: предпосылки
Заподозрить кондиционер в неисправности можно по характерным признакам:
- Агрегат работает нестабильно, т.е. климат в автомобиле устанавливается крайне нечётко. В данном случае может потребоваться заправка кондиционера.
![]()
Посторонний шум, гул. Причина, скорее всего, в выходе из строя подшипника шкива.- Наблюдается нехарактерный неприятный запах.
Одна из самых частых причин поломки компрессора на Опель Астра Н – неисправность подшипника. Но со стопроцентной вероятностью диагностировать именно эту проблему и принять меры может только специалист.
Если проигнорировать проблему с подшипником, это вызовет более серьёзные неприятности:
- Произойдёт утечка хладагента.
- Копрессор может полностью выйти из строя.
- Подшипник начнёт механически разрушать собственное гнездо.
- Износ муфты компрессора и шкива.
Важно! Замена муфты Опель Астра H производится лишь в крайних случаях из-за её высокой стоимости. Обычно при дефектах муфты специалисты заменяют в ней лишь катушку. Из строя чаще всего выходит электрическая часть элемента, в то время как механика страдает относительно редко.
Если во время включения компрессор издаёт нехарактерные звуки, причины могут быть следующими:
- Конденсатор засорился и хладагент не может свободно циркулировать.
- Неисправности электровентилятора, из-за чего и появился шум.
- Уровень хладагента понизился или наоборот повысился.
Перед диагностикой компрессора, мастера внимательно проверяют вентиляторы. Если есть дефекты хотя бы одного из них, вентилятор заменяется, так как снижение эффективности элемента в будущем неизбежно приведёт к серьёзным поломкам самого компрессора.
Внимание! Прежде чем выполнять заправку кондиционера, опытные специалисты проверяют степень чистоты конденсаторов и, если это необходимо, промывают их.
Если по результатам диагностики принимается решение о полной замене компрессора, приобретать и устанавливать нужно только оригинальный агрегат. Это же относится к подшипнику и муфте. Это особенно важно, так как если не установить на немецкий автомобиль качественный узел охлаждения, в скором времени может потребоваться повторный ремонт.
Признаки проблем с компрессором
В Opel Astra H компрессор кондиционера иногда выходит из строя. К нам достаточно часто обращаются клиенты с неисправностями. К счастью, всегда удавалось их устранить быстро и за невысокую стоимость.
Существует несколько признаков, по которым можно понять, что с компрессором что-то не так:
- Компрессор работает
![]()
нестабильно, постоянно включаясь, даже если кондиционер не работает. Или, наоборот, отказывается работать при включенном кондиционере. Система кондиционирования может просто не включаться. - Воздух, подаваемый в салон, недостаточно холодный или обладает неприятным запахом.
- При работе и (или) при выключенном кондиционере из-под капота раздаются неприятные звуки.
В первом случае может быть неисправна муфта компрессора кондиционера Опель Астра H. Именно она отвечает за включение кондиционера. Проблема может быть в самой муфте или проводке, к которой она подключена. Часто из строя выходят предохранители или в некоторых местах может потеряться контакт.
Когда кондиционер работает неисправно, неполадки 
могут быть вызваны не только компрессором, который не способен создавать достаточное давление, но также возможными утечками фреона в системе или его недостаточным уровнем. Кстати, именно из-за утечек в салон может поступать неприятный запах.
Если из-под передней части капота, где как раз располагается компрессор кондиционера Опель Астра Н, доносятся неприятные звуки, то, скорее всего, проблема заключается в неисправном подшипнике, из которого вытекло масло, и во время работы происходит высокое трение. Именно оно вызывает назойливый гул или скрежет, а также приводит к сильному нагреванию.
Признаки и причины неисправностей
Как сказано выше, существуют два вида неисправностей компрессорных устройств в Опель Вектра B и других моделях:
Как показывает практика, с необходимостью ремонта системы кондиционирования автовладельцы сталкиваются с наступлением тепла. В это время кондеры начинают активно использоваться и все неисправности, которые имеются в работе агрегата, вылазят наружу. В этой статье мы расскажем о том, как проверить и отремонтировать компрессор кондиционера Опель Астра H и какие неисправности характерны для этого узла в целом.
Проверка механизма своими руками
Перед тем, как приступить к ремонту компрессорного устройства системы кондиционирования на Вектре B, Зафире или любой другой модели Опель, необходимо определить тип поломки. Она может быть либо электрической, либо механической.
Таких неисправностей может быть несколько:
Признаки и причины неисправностей
Как сказано выше, существуют два вида неисправностей компрессорных устройств в Опель Вектра B и других моделях:
Инструкция по ремонту механизма
Как выполнить ремонт компрессора кондиционера в автомобиле Опель Вектра B или любой другой модели:
- Автомобиль надо загнать на яму или эстакаду. Залезьте под днище машины и выкрутите болт, который крепит прижимную пластину. Одной рукой держите саму пластину, а другой выкручивайте винт, для этого вам потребуется ключ-звездочка.
- При демонтаже пластины будьте аккуратны. В зависимости от конструктивных особенностей авто, количество регулировочных шайб может быть две или одна. Не потеряйте их при снятии.
- После демонтажа пластины необходимо снять приводной ремешок, для этого потребуется ключ-многогранник на 19. Потяните ремешок вниз и снимите его.
- Сам шкив фиксируется при помощи стопорного кольца. Демонтируйте шкив и визуально осмотрите подшипниковое устройство. Если вы заметили на нем следы износа, то лучше сразу же поменяйте, чтобы не столкнуться с такой необходимостью в ближайшем будущем.
- Второе стопорное кольцо фиксирует электромагнитную муфту. Если вы хотите проверить ее работоспособность, то воспользуйтесь для этого мультиметром. Если же вы уверены в том, что вышла из строя именно муфта, то замените ее на новую. Дальнейшие действия по сборке производятся в обратной последовательности.
Фотогалерея «Ремонт муфты своими руками»
Видео «Наглядная инструкция по ремонту муфты в домашних условиях»
Читайте также: