От чего подходит датчик холостого хода на опель вектра
Опубликовано: 05.07.2024
Всем привет! Итак, и мой сезон-2014 ковыряния в столетнике начался. Все доработки я закончил в декабре 2013, и слава Богу, машина за четыре с половиной месяца вообще не подводила, как в принципе и с момента покупки, поэтому записей в БЖ и не было.
Сейчас я нахожусь в стадии закупки з/ч для масштабного профилактического и не только ремонта.
Я наконец навел офигенный порядок в гараже, и в мае машина будет поставлена на три недели или месяц в гараж на всеобъемлющий осмотр, ремонт, тюнинх и прочее.
Ну а начал я сезон с замены регулятора холостого хода, в простонародии РХХ.
Краткий экскурс: РХХ — это клапан на дроссельной заслонке, который работает также как и дроссель по принципу, но в отличие от заслонки РХХ управляется мозгами. Через данный клапан регулируется объем воздуха, поступающий во впуск на холостом ходе. По разным прикидкам РХХ перестает работать на 1500-2000 оборотов. Данный клапан состоит из электромагнитной части — соленоида с толкателем, который как раз и управляется мозгами, и второй части, куда поступает воздух и где находится шток, который толкается толкателем.
Симптомы некорректной работы РХХ: Машина глохнет на ХХ, обороты плавают, залипают.
В моем случае мною был сломан оригинальный РХХ при развальцовке для тщательной чистки еще прошлой осенью. Пришлось в отсутствие денежных средств покупать голимый JPgroup за 1100 руб. Лотерея не удалась, данный РХХ вообще не держал обороты при запуске на холодную, мне приходилось каждую такую заводку держать педаль газа по две минуты, чтобы РХХ начал держать обороты, при этом они под нагрузкой и проваливались в области низких оборотов.
В общем. Куплен РХХ Pierburg за хорошую сумму: 3600 руб
.
Интересно, первая моя попытка снять РХХ заняла наверное минут 40-50 из-за очень неудобных болтов под внутренний шестигранник.
Подробно описывать замену не буду, заняла она 15 минут).
Кстати, следует отметить чистоту в дросселе, по крайней мере сверху, в последний раз я на ДЗ брызгал карбом еще полгода назад, до сих пор все шикарно)
Попутно поменял прокладку РХХ к ДЗ:
Ну и о главном: еще давно поменял болты под шестигранник на два других
1) Болт торцевой с подходящей резьбой, голова на 11 мм
2) Болт под шлицевую отвертку с подходящей резьбой.
Фото первого:
Хорошо, что отец 20 лет собирал в гараже всякую лабуду, и я могу похвастать излишком всяких железяк.
Ну, и новый РХХ на машине:
Готово. С первого раза завелся с трудом с педалью, а потом уже все нормально было. Единственное что, так это зависают обороты в районе 1300 при нажатии педали сцепления обычно на 1-2 передачах, но это уже буду мутить с приоткрытием заслонки с помощью винтика на ДЗ.
Пару лирических отступлений:
1) Нам уже 170 000 км (кто бы что ни говорил, но пробег реальный). Фото к сожалению у девушки на телефоне
2) Давеча ездил на Караване сдавать чермет. Нагрузил 300 кг, задок просел на 4,5 см. Нехило. Но ничего не лопнуло. С другой стороны по паспорту, макс. вес машины 1945 кг.
Кстати, каждому наверное интересно, сколько фактически весит его машина. Так вот, Груженым я весил 1700 кг, а пустым (без инструментов, только запаска) — 1400 кг. Минус мой вес в 80 кг, итого 1320 кг. По паспорту по-моему 1450 или 1475 кг)
Итого, теперь за ХХ голова не болит, дроссель чист.
На очереди:
1) Замена термостата
2) Съем впускного коллектора, чистка, ремонт заслонок.
3) Осмотр, дефектовка форсунок
И многое другое. Не переключайтесь!
Частая болезнь Вектр (А) — плавающие обороты, перегрев; бывает, что машина может заглохнуть на перекрестке без видимых на то причин… Причем никак не захочет завестись. Казалось бы, причем здесь ХХ?
Имеется у наших машинок такая фигулинка — Регулятор Холостого Хода (он же ШМХХ). И плавающие обороты, перегрев (из-за попадания неучтенного воздуха растет температура) — его рук дело.
Покупка бэу выльется в нескромные 4-5 тысяч, неоригинал новый — 2,5-3 тысячи… Нет, так дело не пойдет, для 20-летней машины это расточительство и непозволительная роскошь.
Идем покупать аналог. А аналогом для нас станет РХХ (ШМХХ) от Шеви-Нивы. Подходит 1:1, только разъем будет вверх смотреть, да шток другой формы (его мы заменим на родной, с нашего регулятора). Новенький регулятор стоит порядка 300-400 рублей, что вполне вписывается в мое понятие недорогой в обслуживании машины.
Дабы сократить время, будем делать так (пересадку и адаптацию):
Старый регулятор
Выкручиваем, перемыкаем диагностический разъем в А-В, включаем зажигание. Шток начинает двигаться взад-вперед. В этот момент тянем (!) на себя шток. Постепенно он окажется у нас в руках. Отсоединяем регулятор от разъема и подключаем новый, от Нивы. Делаем с ним то же самое.
Новый регулятор
В новый регулятор (он уже подключен) вставляем старый шток и, надавливая, покручиваем из стороны в сторону, пока он не перестанет крутиться. Даем немного утопиться и вставляем во впрыск.
Теперь начинаем медленно закручивать 2 болтика (сам регулятор у нас не до конца сразу, упираясь штоком. ). Задача — дать закрутиться штоку в регулятор так, что бы крайнее выдвинутое положение полностью закрывало отверстие воздуховода ХХ.
Все ) Теперь с довольным лицом пьем пиво, радуемся идеальным холостым, ПОНИЖЕНИЕМ расхода (!), чуть лучше динамика и полное устранение болячек, связанных с данным предметом!
Удачи на дорогах!
З.Ы.: решил описать решение проблемы, т.к. знаю много народа, которые перерывают пол-машины, меняют все датчики и, естественно, ничего не решают ) Почему то обходят стороной такую маленькую, но очень капризную детальку…
Алексей Ефремов, тоже есть проблема, подскажите, свою решили или нет?
happyk777
проюлему решил за 2700. датчик дроселя и ХХ померял
ДПДЗ - понятно, а что ещё.
happyk777
Регулятор хх видимо.
IGOR
Да
регулятор холостого хода менял, а вот ДПДЗ не менял, подскажите, а правда ли что от ВАЗа подходит. двигатель C18NZ
правда-у меня стоит с ВАЗ-2112
Спасибо всем кто поучаствовал с судьбе. Купил ДПДЗ GM от ВАЗа, вечером пойду менять, надеюсь проблема решится.
По итогам отпишусь.
Мне замена датчиков не помогла, опять проблемы начались, холостые закидывает до 3000 оборотов. На выходных поеду на диагностику
Вечерний отчёт .
До этого: РХХ(новый DELPHI), свечи(новые NGK 2 конт), моновпрыск(разборка, очистка, сборка).
Дополнительно поменял ДПДЗ, ничего не изменилось. Снял и поставил старый, новый завтра обратно в магазин отнесу. Попутно всё же взял новые силиконовые провода ВВ от инж. ВАЗа (21099)8 кл. Замена проводов помогла конечно, хотя к старым нареканий не было, но только в том, что машина перестала на ходу дёргаться.
Оставшиеся проблемы:
1) на холоднуюсразу 1000 об, а за тем(тут же падают),и получаеться обороты 500-600, при этом не работает 4 цилиндр(искра есть, бегунок и крышка трамблёра в полном порядке), но если хотя бы 700-800 и выше, то работают все 4 отлично.
2) и на холостых на прогретую те же 500-600 и так же 4 не работает.
т.е. ей всё равно холодный ли двигатель отстоявший ночь при -2" или горячий 80-90", обороты одни и те же.
Уже и не знаю, что делать. Помогите люди добрые .
попробуй проверить.
датчик температуры на мозг-который на два контакта
попробуй проверить.
датчик температуры на мозг-который на два контакта
А как его проверить?
Эти характеристики для всех типов двигателей, или они могут отличаться?
Отредактировано Krugger (03-12-2012 23:42:15)
всё кроме этого датчика перелопатил, ничего не помогло. Завтра попробую к вечеру, т.к новая проблема - дворник перестал один работать, наверно тяга слетела.
А датчик температуры охл.жидкости от наших машин подходит.
И печка холодная.
Передидущий вопрос остался без ответа:-(
Передидущий вопрос остался без ответа:-(
а смысл колхозить. ))))))
А датчик температуры охл.жидкости от наших машин подходит.
Эта тема на форуме уже поднималась, пробегись взглядом.
Простите за долгое отсутствие. Командировки и КУЧА работы.
Ко всему описанному выше поменял за это время:
1) датчик темп.охл. жидкости (кот. на стрелку) - 280 руб
2) температурный датчик синхронизации раб. двигателя. - 470 руб
3) очередная прочистка моника. - ок.120 руб
4) провода ВВ оригинальные. - 750 руб
5) крышка трамблёра - 470 руб
6) бегунок его же - 275 руб
7) термостат - не помню точно
8) датчик коленвала - 3400 руб
9) ДПДЗ ещё раз (оригинал). - 390 руб
10) внедрил обратно обработанный фильтр нулевого сопрот.
ПЛЮСЫ:
+ печка начинает ГРЕТЬ через 3-4 мин при темп -10
+ перестала дергаться на ходу
+ в машине комфортно))))
В итоге картина маслом.
МИНУСЫ:
- На холостых обороты маленькие 500-600+ троит
- Иногда троение и при наборе газа до 1100 примерно
- Переодически сама "подгазовывает" до 1200-1400 на холостых
- Медленный сброс оборотов.
Сил больше нет. Есть ещё у кого дельные мысли.
Хочу попробовать поменять Лямбду, вот только думаю поможет ли?!
Кстати на C18NZ - 750 руб(немецкий неоригинал), оригинал почти 7600 руб
Так вот подумал я подумал и решил эксперементнуть
1 Лак сколупнул
2 попробовал стронуть болт - нефига не вышло Он из мягкой латуни и шестигранник моментально сворачиваетсz Забиваемая звездочка тоже
3 Было принято решение его высверлить
4 Там резьба М5
5 сверлом на 4мм болт был удален и метчиком его остатки были леквидированы без вреда для резьбы
работы на 10 мин
6 На его место был установлен болт М5 с головкой и контргайкой для фиксации
Теперь результаты
1 При подключенном РХХ регулировка никаких существенных результатов как удивительно не дает
На самом деле надо еще поэксперементировать а то тогда на улице было холодно и долго возится желания не было
2 А вот при отключенном ! Регулировочным болтом прекрасно выставляются холостые около 700 об/мин
Достоинства и недостатки
+ Холостые стоят как влитые
- Заводиться приходится с газом
Расход не изменился ;)
Мысли и размышления
Такая операция аналогична сверлению дырки в заслонке по методу Вадима Сорокина
Но остается возможность "вернуть все как было"
Но самое интересное заключается в следущем
В плавающих холостых РХХ похоже абсолютно не виноват. он просто усугубляет эффект что проявляется в возможности заглохнуть на сбросе газа и потом взлетающих до 1500 об холостых
И вот откуда такой вывод
При той ситуации что у меня сейчас сложилась если .
попробовать поднять холостые до 900 об/мин моим регулировочным болтом приоткрыв канал РХХ или просто надавиви на педальку газа наблюдается очень веселая картина
зона от 800-900 об/мин является зоной собственной неустойчивости те в этом режиме обороты начинают плавать сами по себе
теперь вернувшись к эффекту вносимым РХХ понятно почему он лишь усугубляет ситуациию - работает он просто с небольшим запаздыванием :(
Теперь возникает вопрос а ктоже является истиным виновником торжества.
У меня подозрения падают на ДПДЗ и концевик ХХ
вот потеплело - при возможности полезу смотреть
Если… Андрей Скорее всего с уплотнителем чтото моторчик врядли будет так мудрить а может быть чтото попало и заедает так не определиш нужно смтреть а лучше не открывай свой… Вячеслав Здравствуйте!
Как настроить холостые обороты на c20ne Опель Вектра А
У меня опель астра г.
Форсунка скорее всего "механически " сдохла.
Как показала практика, обычно такой промывки не хватает. У меня Opel Vectra b года. Для усиления гарантии можно взять острый предмет гвоздь?
Клапан холостого хода Вектра А и Кадет Е обзор и нюансы установки
На последок о промывке хочу добавить: Теперь вернемся к главной проблеме. Как уже понятно, рекомендации, описанные выше просто некоторое добавление к уже существующим советам. Как показала практика, обычно такой промывки не хватает.
Принцип действия датчика холостого хода на Опель Вектра
Электромагнит Итак, все дело в том самом электромагните, управляющем клапаном. Не буду сейчас описывать мыслимые и немыслимые эксперименты с этим устройством, прежде чем я решился его разобрать. Лучше всего для этих целей подойдет плоская, тонкая отвертка металл мягкий и легко поддается данной операции.
Перед Вами весь механизм, виден корпус слева , сердечник по центру , который и приводит в движение шток клапана, и обмотка соленоида q5 x Промывка регулятора холостого хода на Opel Vectra X20XEV аналогично X18XE справа, в черном пластиковом корпусе. Кроме перечисленных деталей, есть пружинка, подпирающая сердечник, и уплотнительное резиновое кольцо, они не попали в объектив J.
Обратите внимание, внутреннее содержимое — грязное! И это при том, что корпус является герметичной конструкцией! После промывки всех компонентов, приступаем к их изучению. При тщательном осмотре сердечника было обнаружено, что рабочая поверхность сердечника имеет остатки такого напыления! Однако со временем оно практически стерлось!
На фотографии правой стрелкой показан изношенный участок штока. Рекомендации при установке данной детали: Не выдвигать вручную шток, так как можете повредить сам механизм пластиковый редуктор. Также при установке, не включайте зажигание, пока не установите на место датчик и не закрепите. Принцип действия датчика холостого хода на Опель Вектра Подается питание, выдвигается шток до упора если упора не будет, он выстрелит, после чего вряд ли будет работать.
Зафиксировав крайнюю точку, блок управления подает сигнал на клапан х.
Температуру мотора, блок управления получает от двух-контактного датчика температуры охлаждающей жидкости. Прокладка головки блока цилиндров. Вот там и будет видно,откуда что берется. Цилиндры растачивать вовсе не обязательно,они практически вечные.
Нужно только сами кольца на зазор замерить в цилиндрах Так… сергей иваныч я повторюсь дымок бывает только при трогании с места, во время движения или на холостом ходу дыма нет и компрессию меряли на горячую. Может,само пройдет … сергей а что за присадку туда влить и куда она вливается просто не разу ничего не добавлял, а так переодически я ему даю просраться… ИванИваныч есть присадки в бензин,есть присадки в масло.
Надо в автомагазине спросить. Есть присадки в масла,просто в мотор влил и все. Двигатель C18NZ 1,8 -временами а сейчас все чаще набирает обороты до при холостом ходе. Если ток не… саня закончился бензин. У меня Opel Vectra b года.
Недавно загорелась лампочка инжектора на щитке приборов,но когда… эта лампочка обозначает не просто инжектор. Она обозначает неполадки в системе впрыск-сгорание.
Клапан холостого хода на Опель Вектра
У тебя на машинке катализатор еще есть? Тросик стот полтора руббля,но они разные,так что лучше сними свой-напоказ.
Подскажите пожайлуста в чем может быть причина: На ходу начинает сам… где-то тут уже писалось на эту тему.. В… абай здравствуйте у меня опель астра 93 г 1. При попыт… набери в Инете что-гить типа "опель-бля-бля Выдаст тебе парочку форумов,почитай.
Я тут месяца три назад почитал и Опасно брать далеко не новую Бэху,не дай бог движок сдохнет. Она тебе потом как золотая стоить будет.
Выбери себе Фолькса,их лечить… Андрей я из крайности в крайность спс за советы. У меня тоже прыгал тахометр куда только не обращался но нашёл сам причину вообщем с крышки головки выходит… Самат здравствуйте,я хотел купить опель вектра x18xe г смотрел машина вроде нормальная на вид,подскажите пожалуйста на что нужно обратить внимание при выборе… сергей бери,машина хорошая.
Opel Vectra 1998, 116 л. с. — поломка
Только посмотри днище-гниет быстро,задние ланжероны. А таквроде подвеска и двигун у них в норме… Ольга Помогите! У меня опель омега 2,0 инжектор. А или Б… саша у меня было несколько раз такое для начала чищу свечи потом снять шланг подачи топли ва пусть стечёт всегда помогало и ещё может быть слабый акб… проверь заслонку… Антон Здравствуйте.. Вчера ехал,машина заглохла,я её еле завёл,начинает тарахтеть,когда нажимаешь на газ,что на всю местность слышно глохнет , с первого раза не… тарахтит-это как?
Имеется ввиду просто,что мотор орет или еще каакие звуки есть? А так все указывает на механические повреждения в моторе. Вчера ехал,машина заглохла,я её еле завёл,начинает тарахтеть,когда нажимаешь на газ,что на всю местность слышно глохнет , с первого раза не… otto каким из отечественных вариантов можно заменить резистор винта системы охлаждения.
Я не живу в России и не ремонтирую русские авто. Может,ребята здесь что-нить такое знают?
Результат- сильный перегрев двигателя,детонация самопроизвольное воспламенение. Скорее всего,у твоего… Вячеслав Здравствуйте! Хочу заменить все масла и жидкости. Подскажите пожалуйста какие и сколько литраж подходят?
Ответить смогу после го,сейчас в командировке,нет программ … баука здраствуйте у меня опель вектра инжектор ьожно ли переделать на карбюратор … зачем. Слышала что если кольца… компрессию.
Читайте также: