От чего подходит стартер на форд эскорт

Опубликовано: 05.07.2024

Уважаемые! При запросе номера запчасти (FINIS-кода) указывайте VIN-код БОЛЬШИМИ БУКВАМИ! Третий символ в сочетании WF0 - ноль!

погорячился я с новым конечно(узнал цену)))

А от эскорта после 90гв карбюратора подойдет стартер на эскорт до 90 гв карбюратор?

погорячился я с новым конечно(узнал цену)))

А от эскорта после 90гв карбюратора подойдет стартер на эскорт до 90 гв карбюратор?

Та эти стартеры практически со всеми Фордами взаимозаменяемы и, как мне в магазине когда то сказали, что они не только на форды ставились.И еще скажу, что на один и тот же двигатель могли ставиться очень даже разные по мощности.
Вот тут поупражняйся с каталогом .

А можешь еще поинтересоваться запчастями от китайской Чери Амулет. Там на многих из них стоят движки CVH 1,6. Значит и стартер от них подойдет. Думаю, что он будет дешевле фордовского оригинала

Вот ссылка на их сайт, там все координаты есть.

<yak addon>
ОСТОРОЖНО! на 06.05.2009 этот сайт распространяет вирус.
Координаты фирмы:
Наш адрес: г.Москва, ул.3-я Парковая 41а
метро: Измайловская

Наши телефоны: 8(495)961-78-48, 8(926)22-33-076.

Пн. - Пт. С 09-00 до 19-00
Сб. - Вс. С 10-00 до 18-00
Без выходных.
<yak>

Я сначала созвонился, подъехал, купил восстановленный стартер + оставил 1000р. - залог за то, что привезу свой старый. Поменял, привез старый стартер, мне эту тысячу вернули.

Да. на измайлово в прошлом году мне сказали, что полетел мой стартер. Сказали, что сгнил и починке не подлежит. правда денег не взяли. Тогда нашел восстановленный 91-года. Вчера разобрал оба.

старый был 89-го.

конструкции отличаются лишь пару подшипниками. Все крепления одинаковы. кстати 89-го чуть лучше оказался чем 91-го. По деталям.

Почистил ротер, катушку, бендекс и прочее.
Эти два стартера в таком приличном состоянии оказались! просто на измаилово им было лень возиться.
щетки мало стерты, катушка в хорошем состоянии. Металл цел и он очень хорошего пошиба; зазоры в подшипниках в пределах нормы.
Очистил от песочка внутри, смазал, снял шубу грязи снаружи..

по сравнению с нашими стартерами это Качество!

_________________
Escort 1,4 CFI CVH, Хэтчбек. зелененький. 1991г.
хорошему паппелацу хорошая гравицаппа!

мой первенец, учусь устройству авто.
если не прав - от недостатка знания.

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Правила форума
Пожалуйста, помните, что существуют: Поиск, Правила форума.

Возможно, ответ на Ваш вопрос уже имеется в FAQ.

Название темы и ее содержание должно быть корректным, осмысленным и понятным не только Вам, но и другим пользователям.

Просветите по стартеру

Billy Bons » Ср фев 01, 2006 15:07

Serg_Sierra » Ср фев 01, 2006 16:03

Разница не только по креплению, но по вылету и размеру бендикса.
Бери СД Диск Микрокад, смотри что подходит, там по твоему движку и самой машинке, будут варианты
У меня на 1,6 втягивающее вообще от Капри, и работает, но то, что предлагали на рынке и новое, могло не стать.

у них есть сейчас б/у на многие Сайры, и притом если не подойдет дельгу возвратят
Стартер Ford Sierra 1989 2 Бензин Карбюратор Седан белый 30 (029) 754-02-76, 771-38-28
Стартер Ford Sierra 1992 2 Бензин Инжектор Седан серый не рабочий 10 (029) 754-02-76, 771-38-28
Стартер Ford Sierra 1990 2 Бензин Инжектор Хэтчбэк бордовый 25 (029) 641-69-88, 625-46-22, 656-92-73
Стартер Ford Sierra 1988 2 Бензин Инжектор Хэтчбэк серый 25 (029) 641-69-88, 625-46-22, 656-92-73
Стартер Ford Sierra 1989 1.8 Дизель Турбо Универсал белый 75 (029) 641-69-88, 625-46-22, 656-92-73
Стартер Ford Sierra 1989 20 (029) 754-02-76, 771-38-28
Стартер Ford Sierra 1988 2 Бензин Инжектор Универсал синий 30 (029) 754-02-76, 771-38-28
Стартер Ford Sierra 1989 2 Бензин Инжектор Хэтчбэк серый 25 (029) 641-69-88, 625-46-22, 656-92-73
Стартер Ford Sierra 1989 20 (029) 754-02-76, 771-38-28
Стартер Ford Sierra 1989 30 (029) 754-02-76, 771-38-28
Стартер Ford Sierra 1990 2 Бензин Инжектор Купе синий 20 (029) 754-02-76, 771-38-28
Стартер Ford Sierra 1987 2 Бензин Инжектор Универсал красный 25 (029) 641-69-88, 625-46-22, 656-92-73

Серго » Ср фев 01, 2006 16:14

А, что со стартером, то.
Может реально восстановить?
Я сейчас над своим чахну, в холод не хотел крутить, засра. весь, во как.

Troll » Ср фев 01, 2006 16:22

Серго писал(а): Billy Bons

У него, похоже, втулки. Смотрели вместе.

Tony » Ср фев 01, 2006 18:14

Эскорт 1.8 Zetec, 95 год - для души

ЛР Фрилендер, 00 год - для езды

Yury_Moor » Ср фев 01, 2006 18:45

Jacky » Ср фев 01, 2006 19:06

Billy Bons » Ср фев 01, 2006 19:15

Billy Bons » Ср фев 01, 2006 19:19

Ху из СД Диск Микрокад и где его взять?

@Lex » Ср фев 01, 2006 19:39

scorche » Ср фев 01, 2006 20:12

Sanya » Ср фев 01, 2006 20:32

Billy Bons » Ср фев 01, 2006 20:49

Troll » Чт фев 02, 2006 01:05

Ху из СД Диск Микрокад и где его взять?

Диск взять у меня .

Ну загони туда, куда говорили. Не нуди .

Серго » Чт фев 02, 2006 13:07

А, я бы все-таки попробовал снять. И не обязательно яма. Я свой изъял из моторного отсека. Правда, на половину пришлось в него погрузиться. Времени заняло минут 15.

Проблема со стартёром ⇐ Transit

Приветствую! Как взял транзит постоянно со стартером были проблемы. Якорь например вазовский стоял,бендиксы перетачивал,что только не делал,в конце концов нашли мне якорь
фордовский, бендикс тоже родной поставил,но всё равно немного поработает и то не довключался то не отпускался, короче сегодня утром заводить стал " и тишина". Разобрал
и ужаснулся всё развернуло внутри разбило все щётки и якорь (контакты) в дребезги. Ребята может у кого есть такой агрегат,а? Сочинять и подгонять мне уже не хочется.

Добавлено спустя 33 минуты 14 секунд:

Я думаю что все где стоял ОНС. Сиерра, Скорпио, Гранада, ну, понятно Транзит. На эскортах вряд ли. Таунас. Мне говаривали что хорошие стартера с планетаркой типа DW.

Добавлено спустя 19 минут 38 секунд:
Вот скан из книжки по Скорпио. Может пригодится.

Двиг ОНС, как я понял. Сиерровский, или скорповый не подойдёт - на Транзите он с другой стороны стоит. Можно попробовать крышку транзитную поставить на легковой стартер с ОНС.
Кстати у меня тут где-то валяется в .pdf скан книжки по бегемоту.

ЗЫ: Сколько на Сиеррах ездил - ни каких проблем со стартером не было. Раз отремонтировал как следует и забыл. В данном случае изначально уже угробленный стартер был. Стартер с планетаркой - это классная штука, но и у него свои подводные камни есть.

На Сиерре, на ОНС стартер стоит справа от движка, если смотреть под капот от радиатора. А слева это на DOHC. Так что стартера те же.

Добавлено спустя 9 минут 44 секунды:
Вот как это выглядит на Скорпио ОНС

Мучился со стартером. Потом в беседе с товарищем поговорили о том, что газель лепили с форда, потом вспомнил что у меня есть УАЗовский стартер. Посмотрел на шестерню, совпала на удивление. Воткнул, правда крепление не совпало, прикрутил на один болт, а с другой резьбы через широкую шайбу прикрутил за юбку. Крутит как зверь, не ровня фордовскому.

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:
У меня есть бегемот ОНС-2 литра, это не про тот форд, что на картинке.

На аглицком. Думаю у тебя такая же. Но в общем то и так всё понятно. По двигателю можно от Сиерры взять книжку на русском. Или вообще PDF-ку прогнать через FineReader и потом пройтись переводчиком.

Не пробовал через транспортную компанию доставить себе стартер? ОНС-шный стартер вообще не проблема купить в Питере, или в Москве. Доставка ПЭК-ом до Казани около 300 руб будет. Я так себе суппорты 4х поршневые на бегемота покупал из другого региона.

Зачем колхоз? Родные втулки по 80 руб. На Экзисте смотрел? Они вообще двух типов есть. На более ранние просто резинки шли, а в более поздние уже сайленты установлены. Лучше посмотреть какие именно у тебя рессоры т.к. могли поменять их уже.

ЗЫ: Я бы тебе свой стартер предложил, только мне за ним ещё далеко ехать. Да и состояние я не знаю.

Ford Escort созданный специально для Европы также представлен сразы н разными поколениями машин. Впервые автомашина с данным названием появилась в том же 1968 году. Ее слегка новые версии появлялись регулярно не реже раза в пять лет. Последний из Фордов Эскортов был произведен в Великобритании в 2000 году.

Совет: Перед покупкой данного компактного автомобиля будущему владельцу обязательно нужно провести полную диагностику мотора и подвески.

Достоинства и недостатки полюбившегося всем авто

Низкий расход потребляемого топлива (в среднем уходит 6.6л примерно на 100км).
В целом автомобиль надёжный и неприхотливый, если сравнивать с российским автопромом.
Для своего обслуживания не требует много вложений. Конечно, запчасти на Форд Ескорт не бесплатные, но поверьте, они значительно дешевле российских авто.
Салон Форда прост и уютен. В дверях установлено несколько динамиков, отделка дверей выполнена из добротной ткани и кожзаменителя. Бардачок достаточно большой и оснащен подсветкой специально для темного времени суток. Он отлично подойдет для хранения мелочевки. Встроена система защелкивания всех дверей автоматически всего лишь одним нажатием. Долговечные и довольно удобные воздуховоды.
Потолочные панели выполнены из достаточно качественного материала.
Кресла удобны, в них установлена боковая поддержка.
Штатные заводские локеры.
Вид автомобиля сбоку и сзади достаточно привлекательный
Удобные зеркала заднего вида.
Большой багажник, в котором производители предусмотрели возможность быстро и просто складывать задние сиденья. Благодаря этому авто невероятно вместительное.
Ну и хороший обзор для водителя и пассажиров как спереди, так и сзади.

Недостатки машины не значительные, но иногда вышедшие из строя запчасти на Форд Эскорт заставляют владельцев похлопотать над работой и внешним видом авто.

Задние колесные арки и окантовка лобового стекла особенно склонны к карозии со временем.
Жёсткая подвеска (эконом класс дает о себе знать).
Дверные замки склоны к засорению. Если вовремя за этим не проследить, то поломки не избежать. Водители советуют сразу установить в замки специальные заглушки.
Экстерьер спереди, как говорить для любителя. Ведь именно передняя часть авто выглядит не совсем призентабильно и солидно.
В кресле водителя нет подлокотника.
Переднее ветровое стекло закреплено плохо. Лучше самостоятельно приклеить на эпоксидный клей.

Комплектующие для Форд Эскорт

Все запчасти для Форд Эскорт можно, разделить на две категории — оригинальные и неоригинальные. Заметной разницы в качестве деталей нет. Но цена на дубликаты выгодно отличается. Так что если у вас нет лишних финансов, можно смело купить неоригинальные детали. Как оригинальные, так и не оригинальные запчасти делятся на две категории:

Механические.
кузовные.

К кузовным запчастям относятся все детали кузова: бампера, крылья, двери и пр.
К механическим – узлы и агрегаты, детали подвески, ходовой части, двигателя и прочие комплектующие.

Часто авто владельцы взаимозаменяют запчасти например, двигатели. Но делать это крайне не желательно. Каждая отдельная машина по-своему уникальна. На каждой из них различная компоновка пространства под капотом и по-разному установлены опоры мотора. Если даже по своей конструкции моторы окажутся идентичны, то на переделывание всех креплений может уйти масса времени, но результат так и не будет достигнут. Лучшим вариантом будет постараться подобрать мотор по ВИН номеру транспортного средства, или искать на разборках с этой же модели.

В сцеплении меняют запчасти на Ford Escort

Диск сцепления переняли от российского ВАЗ 2106 на уфу либо нивский. В умелых руках подойдут без изменений.
Ведомый диск для сцепления (2141-1601130).
Сцепление – Valeo
сцепления на Уфу: Sachs 3082295641, Sachs 1878022941, Luk 320 0038 16

Запчасти для Ford Escort меняют в системе охлаждения

Но подобные эксперименты лучше не стоит проводить. Счастливым обладателям данного автомобиля лучше на нем не экономить. Ведь иногда приобрести оригинальную запчасть выйдет выгодней, чем несколько раз покупать и менять не оригинальную.

Сиерра автомобиль хоть и отличный, но уже имеет довольно таки большой стаж. И многие запчасти уже не выпускаются. Так же многие из них стоят не вероятно огромных средств. Поэтому у нас есть два пути:

1) приобретать деталь с автомобиля с пробегом
2) искать взаимозаменяемые новые детали с других марок.

С Вашей помощью мы надеемся этот список всё время пополнять.

Всё что на данный момент удалось найти выкладываю ниже.

10000 км. Про различный профиль зуба я тогда еще не знал.
5. Датчик лямбда зонда. Подходит (на модели с впрыском) от Москвича или ВАЗ.

6. Из полезных моментов для сиероводов с 2.3D, можно отметить установку сальников клапанов от ВАЗовской классики, вместо заводских маслосемных шайб. Сальники на свои посадочные места стали как родные и это порадовало) так как они со своими обязанностями будут справляться лучше прежних).

ПОДВЕСКА И ХОДОВАЯ

Ford Club Belarus

Белорусский клуб любителей Ford

Просветите по стартеру

Правила форума
Пожалуйста, помните, что существуют: Поиск, Правила форума.

Возможно, ответ на Ваш вопрос уже имеется в FAQ.

Просветите по стартеру

Billy Bons » Ср фев 01, 2006 3:07 pm

Serg_Sierra » Ср фев 01, 2006 4:03 pm

Серго » Ср фев 01, 2006 4:14 pm

Troll » Ср фев 01, 2006 4:22 pm

Серго писал(а): Billy Bons

У него, похоже, втулки. Смотрели вместе.

Tony » Ср фев 01, 2006 6:14 pm

Yury_Moor » Ср фев 01, 2006 6:45 pm

Jacky » Ср фев 01, 2006 7:06 pm

Billy Bons » Ср фев 01, 2006 7:15 pm

Billy Bons » Ср фев 01, 2006 7:19 pm

Ху из СД Диск Микрокад и где его взять?

@Lex » Ср фев 01, 2006 7:39 pm

scorche » Ср фев 01, 2006 8:12 pm

Sanya » Ср фев 01, 2006 8:32 pm

Billy Bons » Ср фев 01, 2006 8:49 pm

Troll » Чт фев 02, 2006 1:05 am

Ху из СД Диск Микрокад и где его взять?

Диск взять у меня .

Ну загони туда, куда говорили. Не нуди .

Серго » Чт фев 02, 2006 1:07 pm

Схема автомобиля — Форд Сиерра

Модная в своё время модель Ford Sierra 1982-1993 года и эл.схемы её оборудывания. В автомобилях с механической коробкой передач используется однодисковое сухое сцепление, управляемое механически при помощи троса. Ведущая часть сцепления имеет центральную дисковую пружину. Диск сцепления имеет гаситель крутильных колебаний с винтовыми пружинами. Выжимной подшипник – шариковый. Регулировка свободного хода автоматическая и происходит при помощи храпового механизма, расположенного около педали сцепления.

Эл.схема контура зарядки и стартера на Форд Сиерра

1 – провод с главным предохранителем,
2 – аккумулятор,
3 – стартер,
4 – генератор с электронным регулятором,
5 – выключатель зажигания,
6 – пусковой выключатель
автоматической коробки передач,
7 – выключатель kick-down
автоматической коробки передач,
8 – датчик блокировки стартера автоматической коробки передач,
9 – вакуумный переключатель,
10 – управление kick-down
автоматической коробки передач, 11 – реле автоматической коробки
передач,
12 – временной элемент kick-down автоматической коробки передач,
13 – контрольная лампочка,
14 – комбинация приборов,
15 – двигатель вентилятора радиатора,
16 – выключатель вентилятора радиатора,
17 – датчик уровня охлаждающей жидкости,
18 – датчик уровня топлива,
19 – датчик температуры охлаждающей жидкости,
20 – датчик давления масла

Схема электрического контура наружного освещения на Ford Sierra

1 – комбинация приборов,
3 – управление наружным освещением,
5 – фрагмент переключателя наружного
освещения и стеклоочистителя ветрового
стекла,
6 – датчик фонарей торможения, 7 – фрагмент
многофункционального
переключателя,
12 – задний левый фонарь,
13 – задний правый фонарь,
14 – реле фар дальнего света

Схема контура противотуманных фар

1 – управление наружного освещения,
2 – фрагмент переключателя наружного освещения и стеклоочистителя
ветрового стекла,
3 – переключатель фар дальнего и
ближнего света,
4 – фрагмент многофункционального переключателя,
5 – выключатель задних
противотуманных фар, 6 – задний левый фонарь,
7 – левая главная фара,
8 – левая противотуманная
фара,
9 – правая противотуманная
фара,
10 – задний правый фонарь,
11 – выключатель передних противотуманных фар,
12 – реле противотуманных фар

Схема контура комбинации приборов на Форд Сиерра

1 – пусковой выключатель
автоматической коробки передач,
2 – выключатель фонарей заднего хода,
3 – выключатель звуковых сигналов,
4 – звуковые сигналы,
5 – реле звуковых сигналов,
6 – передний левый указатель поворота,
7 – боковой левый указатель поворота,
8 – задний левый фонарь,
9 – переключатель фар дальнего и
ближнего света,
10 – многофункциональный переключатель,
12 – кнопка звукового сигнала, 13 – выключатель аварийных огней,
14 – выкуумный выключатель желтой контрольной лампочки расхода топлива,
15 – вакуумный выключатель красной контрольной лампочки расхода топлива,
16 – датчик затягивания рычага ручного тормоза,
17 – датчиу уровня тормозной жидкости,
18 – передний правый указатель поворота,
19 – боковой правый указатель поворота,
20 – комбинация приборов,
21 – задний правый фонарь,
22 – реле указателей поворотов

Схема электрического контура освещения салона на Ford Sierra

1 – временной элемент задержки
выключения лампы освещения салона,
2 – лампа освещения салона,
3 – датчик открытия передней левой двери,
4 – датчик открытия задней левой двери,
5 – датчик открытия передней правой двери,
6 – датчик открытия задней правой двери,
7 – задняя лампа освещения салона,
8 – выключатель лампы освещения
багажникка,
9 – лампа освещения багажника,
10 – прикуриватель, 11 – освещение часов,
12 – освещение пепельницы,
13 – освещение моторного отсека,
14 – освещение переключателя вентиляции,
15 – освещение комбинации приборов с регулировкой интенсивности,
16 – освещение вещевого ящика,
17 – выключатель освещения вещевого ящика,
18 – комбинация приборов,
19 – освещение выключателя

Эл.схема контура обогрева, вентиляции, стеклоочистителей

1 – переключатель управления вентиляции,
2 – двигатель вентилятора,
3 – выключатель стеклоочистителя и
омывателя заднего стекла,
4 – двигатель омывателя заднего и
ветрового стекол,
5 – двигатель стеклоочистителя заднего
стекла,
6 – программатор прерывистой работы стеклоочистителя,
7 – двигатель стеклоочистителя ветрового стекла,
8 – реле прерывистой работы
стеклоочистителя, 9 – переключатель наружного
освещения и стеклоочистителя ветрового стекла,
10 – переключатель фар ближнего и дальнего света,
11 – кнопка звукового сигнала,
12 – переключатель указателей поворотов,
13 – выключатель аварийных огней,
14 – многофункциональный переключатель,
15 – двигатели стеклоочистителей
фар,
16 – реле стеклоочистителей фар

Контур центральной блокировки дверей-схема

1 – блокирование передней левой двери,
2 – блокирование задней левой двери,
3 – блокирование задней двери кузова (либо крышки багажника), 4 – реле блокирования дверей,
5 – блокирование передней правой двери,
6 – блокирование задней правой двери

Схема электрического контура управления стеклами боковых дверей на Форд Сиерра

1 – выключатель управления стеклом
задней левой двери,
2 – двигатель управления стеклом
задней левой двери,
3 – двигатель управления стеклом
передней левой двери,
4 – выключатели управления
стеклами боковых дверей, 5 – двигатель управления
стеклом передней правой двери,
6 – выключатель управления
стеклом задней правой двери,
7 – двигатель управления
стеклом задней правой двери

Стартеры Ford Sierra

Форд Сиерра 1.6 – настоящая звезда восьмидесятых, выпускавшаяся до 1994 года. Цена на Ford Sierra 1.6 когда-то была внушительной, поэтому и надежность этой машины несомненна. Многие авто, выпущенные еще в девяностые, до сих пор колесят по нашим дорогам.

В нашем интернет-магазине вы сможете купить стартеры Форд Cиерра 1.6 для ремонта машины. В каталоге «Мир стартеров и генераторов» представлены разные модели электрического оборудования с подходящими техническими характеристиками. Чтобы приобрести нужную деталь, отправьте ее кликом в Корзину, а затем наш менеджер позвонит вам. Мы работаем с клиентами в Москве и доставляем заказы по всей России.

Купить стартер на Форд Сиерра в интернет магазине

Если вы обладаете этим редким для нашей страны автомобилем, то можем вас поздравить, ведь у вас есть вкус и знание классики американского автопрома. Если ваш верный ретрокар вдруг начал барахлить на этапе завода, возможно, пора обновить стартер редукторный Форд Cиерра 1.8.

У нас вы можете купить стартеры Форд Cиерра в Москве от американской компании WAI и от знаменитого в России датского бренда Cargo. Оба производителя разработали универсальные модели запчастей, которые подходят не только к этой, но и к другим моделям марки.

Стартеры Форд Cиерра в интернет-магазине нашей компании обладают близкими техническими характеристиками, выделяется лишь модель WAI CS541. Ее номинальное напряжение составляет 12 Вольт, а мощность достигает 21,8 кВт. Вы можете сравнить этот товар с аналогами с помощью специальной функции на сайте.

Представленные детали вы можете использовать для комплектации автомобилей других марок благодаря их универсальности. Цена на стартеры Форд Сиерра 1.8 во многом зависит от фирмы-производителя, поэтому в нашем каталоге есть варианты как подешевле, так и подороже.

Чтобы сделать ваше авто вновь рабочим, делайте заказ в «Мир стартеров и генераторов», наши менеджеры обрабатывают заявки на покупку очень быстро и отправляют товар из Москвы в короткий срок в любую точку России.

Сколько стоит стартер на Ford Sierra

Если ваш автомобиль вдруг не завелся, возможно, пора менять стартеры Форд Сиерра 2.0. Хотя сегодня запчасти для этого автомобиля достать непросто, наша цена на стартеры Форд Сиерра в интернет-магазине позволяет приобрести нужные детали выгодно и быстро.

Читайте также: