От какой машины подходит датчик холостого хода на дэу нексия
Опубликовано: 05.07.2024
Короче говоря, на днях, во время поездки в деревню, ксюха начала орать благим матом на переключениях. Остановившись у обочины, обнаружил что хх не падает до положенных 800-900. Вообще не падает. Тк тахо у меня нет, обороты прикидывал на звук… Ну т.е. как прикидывал — они почле простейших манипуляций замком зажигания на стоп-старт, при малейшем касании педали газа упирались в потолок…в капот вернее. Возвращался в город поздно вечером(благо- по трассе особо сцепление дро-ить не нужно), поэтому, чтобы быть на ходу, в единственном магазе з/ч в городе, работающем после 21:00, т.к. "завтра на работу", взял регульку от чирибаса.
Поставил. Хх в норме. Но нажимая на педаль обороты очень резво набираются и очень долго спадают. Оно и понятно при всей одинаковости внешней части(корпуса), клапан перепускного канала все же другой формы.
Если у нексии рабочая его поверхность в форме затупленного конуса, то у десятки он больше напоминает гвоздь или даже канцелярскую кнопку.
Соответственно проходимость перепускного канала при той же скорости открытия клапана меняется на много резче и на много медленее происходит реакция мотора при его закрытии.
Вообще, на данный эксперимент решился преодалев сомнения "а подойдет ли". Не сразу, а полазив предварительно по инету, в т.ч. и на драйве2. Я не автоэлектрик. Поэтому не знал есть ли разница в подключениях рхх м/у 10й и ксю. Предварительно по вычитанному инструктажу дал замерить рхх число шагов в колодце перепускного канала(замок в I положение, 5сек, замок в положение выкл, 5сек, завести, газ примерно на 3000, 20сек, плавно отпускаем газ, глущим, заводим, едем). Дождавшись вых дня решил все-таки не др-чить сцепление и поменять на подходящий. Им оказался…да-да-да опять вазовский, но на этот раз от нивы. Его клапан уже практически такой же как на нехуе тока чуть тупее кончик. Поставил — полет нормальный. Спасибо экспериментаторам. Подтверждено нивский рхх подходит к нексии.
Оба РХХ брал фирмы СтартВольт — посмотрим сколько проходит. Фото выложу позже.
Далеко не каждый автолюбитель знает, для чего нужно такое важное устройство как датчик холостого хода или сокращенно РХХ (регулятор холостого хода). Данный регулятор помогает нормализовать работу двигателя, стабилизируя обороты холостого хода. Часто из-за схожего звучания, его путают с датчиком Холла, но это совсем разные регуляторы, отвечающие за разные функции. В статье будет рассказано о датчике холостого хода на авто Дэу Нексия.
Как выглядит данный датчик и где он расположен
Данный прибор имеет небольшой размер и представляет собой электродвигатель с конусовидной, подпружиненной иглой. Он может быть, как для 8 клапанов, так и для 16 клапанов. Расположен регулятор возле датчика, отвечающего за положение дроссельной заслонки. Регулятор холостого хода Дэу Нексия весьма надежен и редко выходит из строя.
Как определить поломку устройства
Понять, что возникли неполадки, можно по горящей лампочке «Check Engine» и проблемам в работе на холостом ходу. Однако перед тем, как поставить окончательный диагноз, необходимо провести полную проверку регулятора. Также существует несколько признаков, — так называемых маяков — которые помогут более конкретно установить неисправность датчика холостого хода. Наиболее распространёнными считаются:
- двигатель начинает глохнуть при холостом ходе;
- начинают «плавать» обороты;
- увеличивается время на прогрев автомобиля;
- автомобиль начинает глохнуть при переключении на нейтралку.
Причинами данных проблем является переизбыток либо наоборот недостаток воздуха, поступающего в двигатель на холостых оборотах. Но перед покупкой новой детали, обязательно следует провести диагностику, ведь данные проблемы могут быть вызваны поломкой других запчастей.
Как самому проверить исправность
Чтобы проверить, в порядке ли Дэу Нексия, не обязательно ехать в автосервис. Но для этого нужно знать, как выглядит датчик:
Всю процедуру можно сделать быстро и самостоятельно, следуя инструкции:
- Найти место крепления регулятора. Обычно он находится возле датчика положения дроссельной заслонки.
![]()
- Аккуратно демонтировать устройство.
- Соединить датчик при помощи проводов, и включить зажигание. При этом следует удерживать палец на конусовидной “игле” прибора. Если устройство исправно, то Вы почувствуете, как чуть сдвинется под пальцем игла. В противном случае можно говорить о его поломке или загрязнении.
![]()
Перед тем как выкидывать прибор, можно попробовать удалить с него загрязнение путем простой очистки. Для этого понадобится нанести небольшое количество специального средства на ватку (подойдет жидкость для очистки карбюратора) и осторожно протереть контакты. Далее при помощи этой же жидкости следует очистить все остальные детали. Однако, если после проведения данной процедуры датчик не возобновил свою работу, следует заменить его на новый. А зная, где находится прибор по вышеприведенной информации, его замена не составит труда.
1. Подрулевой переключатель правый (омыватель/дворники)
2. Подходит от Nexia
3. Без доработок.
1. Топливный фильтр.
2. Подходит от Nexia
3. Без доработок.
1. Топливная трубка, возвратка.
2. Подходит от Nexia.
3. Без доработок.
1. Топливная трубка задняя (короткая фильтр-бензобак).
2. Подходит от Nexia
3. Без доработок.
1. Топливная трубка передняя (длинная фильтр-двигатель).
2. Подходит от Nexia.
3. Чуть короче, проблему устранит любой механик.
1. Топливный насос.
2. Подходит от Nexia.
3. Без доработок.
1. Топливный датчик.
2. Подходит от Nexia после 96 года.
3. Без доработок.
1. Система зажигания - крышка, бегунок, коммутатор, катушка индуктивного датчика, ВВ провода.
2. Все подходит от Нексии, но, IMHO, бегунок лучше взять опелевский от движка C16NZ(центральный контакт пружинный)
ВВ провода - кому как нравиться, но опелевские от C16NZ подходят. Вопрос только в центральном проводе - как уложить.
3. Без доработок.
1. Прокладка крышки клапанов двигателя 2.0 л.
2. Подходит от Opel Vectra A 1.7 D. Держит лучше родной прокладки (ИМХО).
3. Без доработки.
1. радиатор охлаждения двигателя
2. Termal, код по Exist 341656, цена 2000р
3. доработка - на правом бачке отверстие под термопару, лечится вворачиванием на герметик термодатчика от ИЖ (Орбиты)
1. втулки на рулевых тягах (отдельно без тяг в продаже нет)
2. втулки от рулевых тяг Москвича переднеприводного, цена 30-50р
3. никаких доработок, тиски и жидкое мыло, встаёт как влитое
1 наружные ручки дверей и личинки замков
2 OVA (opel vectra a)
3 не требуется
1 Задние тормозные колодки
2 OVA 1.8 барабанные тормоза.
3 Не требуется
1. Механизм стеклоочистителя (двигатель+трапеция)
2. Подходит от Нексии
3. Доработка - металлическая пластинка (кронштейн) для закрепления двигателя.
1 ремень кондиционера
2 подходит от 412 (ремень генератора)
3 баз доработок
1.Бензонасос, датчик ХХ, датчик заслонки дроссельной, датчик(непомню еще какой в том же районе стоит что и предыдущие два)
2.Подходят от ТАЗ 2110,12,11
3.Доработка-на бензонасос надо сеточку докупить вазовскую.датчики без доработок кроме датчика заслонки-на нем нужно контакты наоборот подключать.
1 Ремень генератора и Гура:
2 от Opel Zafira - 1250мм
3 без доработок
1 Стойки передние (цапфа) , пружины, аммортизаторы, ступичные, опорные подшипники
2 от Опель Кадетт ТОЛЬКО с маторами 16SH, 16D, 17D, 18, 20, короче, бигблоков
3 без переделок
1.Привод спидометра
2.От кадета один в один
3 без переделок
1. Трос сцепления
2. кадет
3 без переделок
1. Рычаги передней подвески и соответственно сайлентблоки
2. Kadett - Е ( у асконы вроде тоже такие )
3. Без доработок.
1. Рулевые наконечники , шаровые опоры
2. Kadett - Е
3. Без доработок.
1 Прокладка под картер
2 VectraA 2.0i
3 без переделок
1. Шланги тормозные задние/передние
Цилиндры тормозные задние
2. Идентичны Нексиевским.
3. Без доработок.
1. Трубки тормозные (комплект)
Передние - 2шт
Задние - 2шт
Магистральные - 2шт
2. Подходят от Кадета.
3. Без доработок.
1 Шпильки и бронзовые гайки на выпускной колектор
2 подходят от ВАЗ(классики)
3 без переделок
1. Шаровые опоры
2. Подходит от Ланос/Сенс
3. Без доработок
1. Металлические втулки передних стабилизаторов
2. Ланос
3. Без доработок
1. Подушка двигателя правая
2. Ланос/Сенс
3. Можно без доработок
1. Сайлентблоки рычагов передней подвески (передние и задние)
2. Ланос
3. без доработок
1. Мотор механизма стеклоочистителя.
2. Подходи от Нексии
3. Без доработок
1. Контактная группа замка зажигания 90 052 4971498.
2. Ланос, Нексия.
3.Без доработок
1 Задние тормозные колодки
2 vectra a
3 без дороботок.
1. Ступичные подшипники передние
2. нексия / москвича 2141
3. без доработок
1 выключатель заднего хода(лягушка)
2 Opel Vectra A
3 без доработок
1 насос стеклоомывателя
2 ваза 2108 -2109
3 без доработок
1. Опорные подшипники и стаканы под пружины.
2. От Nexia
3. Без доработок.
1.Термостат (сам элемент без корпуса-патрубка) и соответственно, уплотнительное кольцо.
2.Опель 13 38 049. Ставил Dello 01-3013380049-A (самый дешевый в Екзисте
230 руб.) biggrin
3.без доработок
1) Пыльник внешнего шруса подходит от ВАЗ 2109
2) Всего 70 руб., а не как на экзисте 460(когда я смотрел), да и ждать ненадо неделю
3) без доработок
1. Прокладка корпуса термостата к блоку двигателя круглая плоская.
2. От Москвича 412 называется прокладка термостата. Цена 5 рублей.
3. Без доработок
1 Уплотнительное кольцо под трамблер
2 ВАЗ-09
3 без доработок
1.Датчик давления масла
2.От Нексии
3 без доработок
1.Повторитель поворотника на крыле(кроме эсперок с круглыми повторителями)
2. от Нексии
3 без доработок.
1. РХХ
2. От Опель вектра А
3. Фишка только сверху
1. Датчик включения вентилятора (Двухскоростной)
2. Нексия старого образца
3.без доработок
1. багажник на крышу
2. от ваз210-2112 муравей
3. без доработок
1. ДПДЗ
2. от Нексии 8кл.
3. Без доработок.
1.тормозной щит(тормозной пыльник барабана)
2.дэо нексия
3.доработок не требует
1. Активаторы центрально замка на все двери и лючка на бензобак.
2. Подхлдят от опель вектра А
3. Без доработок.
1.Рулевые наконечники
2.от Нексии
3.без доработок
1. Форсунки
2. Двигатель ЗМЗ, кат номер - Bosch 0280158107, Bosch 0280150107, Siemens ZMZ DEKA-1D(6354)
3. На bosch cтавил нижние уплотнительные кольца от Ваз 2110, плотнее сидят.
1 ручка двери внешняя
2 опель вектраА (+она не пластиковая- металл)
3 тягу пришлось сделать немного другую из электрода 4 отбил припой+ пару плоскогубцев- 10минут повозится пришлось и новая ручка зе гуд
1.Уплотнитель крышки багажника
2.Как родной встаёт от Нивы
3.Доработок не требует
1 под рулевой переключатель света (левая сторона)
2 подходит от нексии
3 немного не подходит изгиб,задевает за кожух руля (не кретично)
.
1 Брызговики подкапотного пространства (левый и правый)
2 Подходят от нексии
3 легко подгоняются по месту при наличии минимального инструмента .
.
1 Датчик положения заслонки , датчик разряжения (МАР/ДАД сенсор)
2 Нексия СОНС (8кл)
3 Без переделок .
1. сальник рулевой рейки, что течет в салон
2. ока, шток выбора передач на кпп
3. без доработок
1. Флейта
2 встаёт от ланоса,
3 (нужно переделать шланг до радиатора)
1 Задние пружины
2 усиленные от ланоса.
3 без переделок
1 Защита Двигателя металл
2 от ланоса.
3 сзади встает как родная , впереди необходимо засверлить два отверстия по месту. снять поставить защиту - дело пары минут
1. Колодки тормозные передние
2.Ascona C Astra F Classic седанAstra F Classic универсал Astra F Classic хэтчбек Astra F Van Astra F кабрио Astra F седанAstra F универсал Astra F хэтчбек Calibra A Kadett EKadett E кабрио Kadett E универсал Kadett E хэтчбек Omega A Omega A универсал Vectra A седанVectra A хэтчбек Vectra B Vectra B универсалVectra B хэтчбек Nexia Lanos 1,6. 16 кл.
3. Без доработок
1. Подкрылки передних колес. Локера.
2. Нексия
3. По радиусу подходит 1 в 1. Только под рулевую тягу отверстие нужно чуток расширить. Расширять нужно по форме овала. Я сначала сделал просто вырез продольный, но не учел что работа ведется на поддомкраченной машине и то что при езде на наших ухабистых дорогах рулевая тягя пляшет и вверх-вниз, и вперед-назад. 1 день ездил с ужасными звуками на каждой кочке.
Сегодня, наконец, заменил РХХ. Купил самый дешевый, что был в магазине фирмы TSN. После замены обороты скакали от 2000 до 2500 тысяч, после обучения всё наладилось, обороты по бк 780-800.
Дхх, заводской отработал почти 100 тыс., менял уже 2 раза и попадаюсь на брак, AMD был…
РХХ, ДПДЗ этой фирмы два штуки сменил, первый отходил месяца три, второй меньше месяца. Я ставил Manover, почти год на нём езжу.
Рхх только GM нормальный. 93744675.
-
Долговечность:
Я рхх ставил era, недорого но блин четко работает уже 10 месяцев.
-
Работа двигателя:
Ехал на работу, запрыгали обороты, загорелся чек. Пришлось купить датчик хх. В магазине был выбор AMD или стар вольт, купил стар вольт. Установил, двигатель работает ровно, ошибок нет.
-
Работа двигателя:
Из бюджетных у меня стоит СтартВольт, он стоит у меня уже порядка 2‑х лет без проблем, один раз чистил его, снимал, когда машина захандрила, после чистки все стало снова хорошо.
У меня стартвольт не так долго стоит, но в принципе пока вопросов не возникло.
Напишите свой отзыв о регуляторах холостого хода
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
- загрузка.
- загрузка.
- загрузка.
- загрузка.
- Vectra
- Mokka
- Antara
- Astra
- SPORTS TOURER
- Meriva
- Zafira Tourer
11 июля 2021, 13:28
После замены в машине тишина, и это повод ставить оценку 5. Да любой новый поставь и будет тишина. .
11 июля 2021, 13:28
У приводного вала TRIALLI только 15 голосов! Рекомендуете?
11 июля 2021, 13:27
У подшипников ступицы IBERIS только 4 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
11 июля 2021, 13:24
У автоламп PEGASUS HOD появился первый отзыв!
11 июля 2021, 13:24
У пуско-зарядных устройств Fubag только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
11 июля 2021, 13:21
У рулевых наконечников Monroe только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
11 июля 2021, 13:20
11 июля 2021, 13:17
11 июля 2021, 13:17
11 июля 2021, 13:04
У литых дисков ALCASTA только 40 голосов! Рекомендуете?
11 июля 2021, 13:02
У раскоксовки двигателя VMP только 15 голосов! Рекомендуете?
11 июля 2021, 11:24
11 июля 2021, 11:11
11 июля 2021, 10:22
Suzuki Grand Vitara
11 июля 2021, 08:47
11 июля 2021, 08:38
11 июля 2021, 07:50
11 июля 2021, 03:35
11 июля 2021, 02:51
11 июля 2021, 01:56
10 июля 2021, 22:50
Как себя чувствует опора? .
10 июля 2021, 21:39
10 июля 2021, 19:50
10 июля 2021, 14:30
10 июля 2021, 12:02
10 июля 2021, 01:06
После того как движок капитально напугал своей работой, диагносты сослались на ошибку в катушке зажигания. Решили менять .
10 июля 2021, 00:54
10 июля 2021, 00:51
Диски не плохие. Косяков пока найти не могу, хотя проехал чуть больше 40тыс на них .
10 июля 2021, 00:45
В машине были незадействованные штатные места под газовые упоры капота. Решил попробовать с чем-то бюджетным. По итогу м .
10 июля 2021, 00:37
9 июля 2021, 09:31
Краска для суппортов
9 июля 2021, 00:21
8 июля 2021, 15:40
7 июля 2021, 09:28
Я думаю это накрученные отзывы, положительные, или вам повезло .
6 июля 2021, 14:44
3 июля 2021, 11:03
ТОП производителей регуляторов холостого хода для Daewoo Nexia
Данную запчасть для автомобилей Daewoo Nexia делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях регуляторов холостого хода из таких стран как: Россия, Италия, США, Южная Корея .
Какие регуляторы холостого хода выбрать для Daewoo Nexia?
В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Стартвольт. 37% положительных голосов принадлежит этому производителю.
На втором месте оказались регуляторы холостого хода TSN - 12%.
Замыкает тройку фирма ERA с результатом в 12% голосов.
Другие запчасти для Daewoo Nexia
Выяснив, какие регуляторы холостого хода предпочитают ставить владельцы Daewoo Nexia, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В июле 2021 года на PartReview лидировали:
Также можно узнать, что выбирали владельцы Daewoo Nexia среди производителей таких запчастей как: Ремень ГРМ, Радиатор охлаждения, Помпа, Свечи зажигания, ДПДЗ, и других.
Датчик холостого хода является шаговым двигателем с подпружиненной конусной иглой. В основном шагов считают ходом штока.
Когда автомобиль заглохнет при выключении передачи, или при запуске непрогретого двигателя нет повышенных оборотов, это значит, что с датчиком происходит что-то не .
Для того чтобы заменить регулятор, нужен следующий набор инструментов: Как в данном случае меняется датчик холостого хода? Рассоединить разъем жгута проводов и регулятор холостого хода. Включить зажигание и измерить тестером напряжение. Затем следует переключение тестера в режим омметра и определить значение сопротивления между выводами A и B.
Для того чтобы заменить датчик, следует снять дроссельный узел. После этого вывернуть винты крепления и извлечь из отверстия дроссельного узла регулятор холостого хода. Далее следует очистка седла и воздушного канала от загрязнений.
Очистительную жидкость, которая используется для карбюраторов.
Где располагается?
Самостоятельную очистку датчика необходимо проводить тогда, когда двигатель был выключен и остыл. Сначала следует снять воздуховод, соединяющий воздушный фильтр и крышку дроссельной заслонки.
Потом следует отсоединить трубку вентиляции картера и снять крышку дроссельной заслонки. Чистку нужно проводить максимально аккуратно, ничего не повредив.
Как проверить датчик холостого хода
На закрытую дроссельную заслонку следует нанести жидкость для чистки карбюраторов. После того как она была распылена, необходимо протереть заслонку светлой тканью без ворсовой структуры, после чего снова распылить жидкость, но теперь нужно захватить и стенки камеры.
Теперь следует снова протереть все тканью — такие действия нужно проводить, пока пространство над дросселем не будет чистым. Далее необходимо открыть заслонку. Пространство, которое было открыто, следует прочистить точно так же, как это делалось с заслонкой. Нельзя допускать грязь во впускной коллектор!
Теперь можно перейти к самому датчику холостого хода. Для начала его необходимо отключить от разъема проводов.
Для этого требуется открутить два винта гаечным ключом. Затем при открытой заслонке следует заглушить тканью без ворса отверстие воздушного канала и тщательно прочистить все до мелочей.
Нельзя упускать из виду также посадочное место регулятора. Датчик следует чистить жидкостью, используемой для чистки карбюраторов. Делать все необходимо предельно аккуратно, ведь шток смещать нельзя.
Установка датчика холостого хода
Желательно промыть эти детали с помощью жидкости для карбюраторов. Также следует проверить состояние кольца, ведь если на нем есть трещины, то его нужно немедленно заменить.
После чистки кольца необходимо замерить расстояние, отделяющее конец запорного элемента от плоскости фланца. Потом уплотнительное кольцо и клапан холостого хода смазать моторным маслом. Винты затянуть так же, как и до снятия датчика.
Теперь можно перейти к электрическому разъему. Затем нужно включить зажигание, не запуская двигателя, и соединить клеммы диагностического разъема на момент времени не более 5 секунд , отсоединить клеммы и на 10 секунд выключить зажигание. Теперь можно запустить двигатель и протестировать датчик холостого хода.
Чистка датчика холостого хода, плавающие обороты двигателя Заз, Ланос, Сенс, Шевроле.
Регулировка холостого хода на инжекторе Датчик холостого хода инжектор предназначен для контроля за работой двигателя. Его регулировка происходит в следующем порядке: Мультимер — устройство измерения сопротивления и напряжения.
Подготовить автомобиль к выполнению данной операции; Освободить фиксатор колодки жгута проводов. Колодку отсоединить от регулятора холостого хода; Подключить к массе двигателя минус вольтметра; Завести автомобиль, на выводах A и D жгута проводов замерить напряжение; Напряжение должно быть не менее 12 В. Если же оно меньше, или вообще отсутствует, то у Вас либо разряжен аккумулятор, либо цепь питания датчика холостого хода неисправна.
Бывает также, что в таких случаях неисправным бывает блок управления двигателем.
Чистка датчика холостого хода на Daewoo Nexia Изъять и почистить датчик холостого хода на Нексии не так уж и сложно. Главное желание и подробная инструкция.
И так, что же нужно делать: Первым делом нужно очистить гнездо уплотнительного кольца, седло клапана и воздушный канал.
Желательно, для удаления грязи и других отложений промыть очистителем карбюратора или щеткой. Необходимо, также, проверить состояние уплотнительного кольца. Если есть трещины, то нужно заменить кольцо; После чистки необходимо замерить расстояние от конца запорного элемента до плоскости фланца. При расстоянии больше, чем 28 мм нужно утопить запорный элемент в корпус клапана; Установка. Для этого нужно смазать уплотнительное кольцо КХХ и клапан холостого хода моторным маслом.
Читайте также: