Пандора 4400 проблемы с аккумулятором

Опубликовано: 05.07.2024

Первая запись в БЖ будет посвящена самостоятельной установке сигнализации с автозапуском, в моем случае Pandora DXL 4400. Сразу оговорюсь, коснемся только организации автозапуска и некоторых настроек сигнализации Pandora DXL 4400, из-за которых возникают проблемы у многих пользователей. Вопросы «Куда поставить блок сигнализации», «Как сделать блокировку двигателя» я в БЖ рассматривать не буду, по этим вопросам информации море на профильных форумах, в картах установки сигнализаций.
Итак, начнем.

Схема подключения Pandora DXL 4400:

Для организации автозапуска необходимо подпаяться к контактам CIM модуля (как это сделать описано в картах установки сигнализаций). Опишу нужные нам контакты:

Остальные контакты не потребуются.

Логика работы автозапуска для Opel Astra H МКПП:
— Включить «ACC» (Аксессуары);
— Включить «Зажигание»;
— Включить «Стартер»

Но в Pandora DXL 4400 только 2 положительных выхода (CH5 и CH6), поэтому придется инвертировать какой-нибудь из отрицательных выходов (CH2, CH3 или CH4). Инвертировать сигнал можно транзистором или реле. В природе существует ключ-инвертер Meguna – уже готовый транзистор с обвязкой (за наводку спасибо SerjQwerty с alarmforum). Я пошел простым путем и использовал автомобильное 5-ти контактное реле.

Для обхода иммобилайзера потребуется обходчик, я взял готовый Pandora DI-2. Думаю с подключением обходчика проблем не возникнет, он управляется отрицательным выходом Pandora.

Назначаем выходы Pandora:
1) Канал CH2 (отрицательный) – «Обходчик иммобилайзера».
2) Канал CH3 (отрицательный) – «Зажигание». Именно его мы будем инвертировать релюшкой.
3) Канал CH4 (отрицательный) – по умолчанию это «Указатели поворотников». Этот канал я не назначал, и без морганий поворотников хорошо.
4) Канал CH5 (положительный) – «ACC»
5) Канал CH6 (положительный) – «Стартер»

Инверсия отрицательного выхода Pandora.
Нам понадобится 5-ти контактное автомобильное реле, схема инверсии:

Схема подключения выходов Pandora для автозапуска:

Надеюсь с автоспуском все понятно.
Далее рассмотрим некоторые нюансы Pandora DXL 4400.
— Каналы Зажигание (CH3), Стартер (CH6) должны быть назначены только как выходы, в «Программируемых (таймерных) каналах» их не должно быть.
— Не рекомендую режим HandsFree, работает криво. На крайний случай можно сделать так:
отключить в настройках сигнализации управление ЦЗ, таким образом по HandsFree будет сниматься/ставиться на охрану только сама Pandora, а ЦЗ не откроется. Открывать двери будем штатным брелоком. Но это уже не совсем HandsFree…
— При снятии машины с охраны штатным брелоком и открытии двери/багажника срабатывает сигнализация и сирена начинает орать. Проблема в том, что сигнализация еще не успела найти метку. Необходимо уменьшить время поиска метки и включить задержку опроса концевиков:
1) Включить пункт I-4.1 «Задержка опроса концевиков дверей при их срабатывании без метки»
2) В пункте I-4.3 «Задержка опроса концевиков дверей» выставить задержку, к примеру 7-10 секунд.
3) В пункте I-7.4 «Время обнаружения метки» изменить время обнаружения метки. По умолчанию стоит 5 сек. Поставим 0 или 1 секунду. Метка будет обнаруживаться быстрее.
Таким образом сигнализация получит дополнительные секунды на поиск метки, и, скорее всего, ее найдет и тревога не сработает.

Надеюсь, что информация будет кому-то полезной.
Сигнализацию ставил почти год назад, жаль, что тогда не было серии 39хх. Если бы ставил сейчас, то выбрал бы Pandora DXL 3910.

Граждане разбирающиеся в предмете!
Помогите, пожалуйста, разобраться со следующими напастями. Подскажите где копать.
Имеем Tiguan 2009 г.в. и установленную 4400, в слэйв-моде.

1. Пока еще "Абонент был доступен". В режиме охраны активируем АЗ. Подходим к машине, снимаем с охраны кликом по метке Пандоры. Глохнет двигатель.
Ка сделать так, чтобы при снятии с охраны кликом по метке двигатель не глох и было сколько-то секунд, чтобы вставит ключ в замок зажигания и включить зажигание ключом?

2. Теперь "Абонент недоступен". SIM'ка BeeLine. Просто стал недоступен. Симку вынимали/вставляли. Бубном стучали. Сигнал Билайна есть 100%. .

Буду рад любым гипотезам.

Престиж-Авто

Заблокирован

User4400

Новичок

Престиж-Авто

Заблокирован

User4400, у вас МТС? У нас почему-то какие-то постоянные проблемы именно с симками МТС. Я технически это ничем объяснить не могу, постоянно грешил на то, что в боксе МТС хуже работает, но статистика проблем обычно на МТС начинается и заканчивается. С Билайн и Мегафон вопросов не возникает.

А можно узнать, что это за установочный центр? Как вы их нашли? У них опыт работы с 4400 уже был?

User4400

Новичок

Симка - BeeLine.
УЦ - присутствует в списке авторизованных центров на сайте АлармТрейд. Выбрал по принципу территориальной близости и адекватности в общении по телефону.

Добавлено через 21 час 29 минут
Всем доброго дня!

Абонент снова доступен. Голосовое меню работает вроде.
Но остался нереализованным сценарий с АЗ.
УЦ утверждает, что будет глохнуть и победить это нельзя.

Уважаемые партнеры клуба, очень простой к вам вопрос:
Вы уже реализовывали на Тигуанах установку 4400 в слейв-моде, с АЗ, так чтобы после АЗ и последующем снятии с охраны кликом по метке 4400, двигатель не глох, а давал какое-то время на включение зажигания уже штатным ключом? Т.е. история уже знает именно такие инсталляции?

AlexB564

Заинтересовавшийся

АВТО-АСС

Партнёр клуба

Надо уточнить по наличию (а то за пандоровцами водится: анонс сделают, а самого устройства еще несколько месяцев в продаже нет), а так в пределах 3-4 т.р. с установкой должен стоить.

Если Вебасто будет с цифровым управлением, то дополнительный модуль понадобиться, т.к. в 4400 в отличии от 3900 выхода k-line нет.

Да. Но только если с метки Пандоры сняли саму Пандору с охраны , то придется еще и штатным брелоком штатную сигнализацию отключить

Этот момент перед установкой оговаривается.

Почему? Штатный брелок двери откроет, это только Пандора с охраны не снимется.

Там есть команда с телефона, переводящая 4400 в сервисный режим. Вот только она почему-то в инструкции не указана. Специально уточните у ваших установщиков эту команду. Если сами не знают - звонок в техподдержку Аларм-Трейда.

Чтобы никто не смог перепрограммировать вашу систему без вашего ведома, сменить заводской пин-код 1-1-1-1 на другой. Всегда при сдаче авто в сервис переводите сигнализацию в сервисный режим (см. предыдущий пункт). После того, как забрали авто с ТО не поленитесь проверить работу сигнализации, работает ли блокировка двигателя, срабатывают ли тревожные датчики, есть ли звонки при тревоги на ваш телефон и т.п..

Добавьте к 4400 радиореле блокировки IS-121 (и чтобы эта блокировка была реализована в моторном отсеке), модуль НМ-05 и замки капота - получите вполне приличный противоугонный комплекс.

С уважением,
Вадим, СТО1.

AlexB564

Заинтересовавшийся

Сколько будет стоить доп. модуль с установкой?

Этот момент перед установкой оговаривается.

Мне не понятно, что это за кнопка "Valet" такая. Её функции могут выполнять кнопки на штатном брелке, кнопки на руле? Или это отдельная кнопка, которую надо оплачивать и устанавливать отдельно?

Почему? Штатный брелок двери откроет, это только Пандора с охраны не снимется.

Т.е. в slave-режиме + "Запрет снятия с охраны по SLAVE в отсутствии метки" и при ОТСУТСТВИИ метки штатный брелок отключает штатную сигнализацию и открывает двери? Я думал, что Pandora в этом случае не позволит штатной сиге сняться с охраны без присутствия метки. Получается злоумышленник проникает без метки в салон, "вырывает" коробочку с Pandora и всё

АВТО-АСС

Партнёр клуба

Примерно 5-6 т.р.. Но если в комплекте с Вебасто будет мини-таймер, то можно будет подпаяться к его плате, это в пределах 2 т.р..

Эта кнопка нужна для аварийного отключения сигнализации с помощью пин-кода, если , например, метка потерялась. Обычно устанавливается отдельно. Мы ее выводим по-умолчанию, как и USB-разъем для программирования.

Как вы себе представляете "проникает" и "вырывает"? Можно у авто программно включить функцию, чтобы с личины двери не открывались. А поскольку со штатного брелока двери запираются на safe-lock, то и изнутри их в режиме охраны не открыть. Даже если бить стекло таким образом, чтобы датчик удара Пандоры не сработал, и лезть через окно - сработает объемник штатной сигнализации.

И при нормальной установке добраться до блока Пандоры это тоже не секундное дело, реакция системы будет. К тому же блокировку от нее все равно надо устранить. опять время.

Я правильно понимаю, что у вас дизельный двигатель? замков капота считать один или два?

Престиж-Авто

Заблокирован

Добрый день,
немного дополню Вадима, NaV-03 пока в наличии нет, АТ притормозил ее выпуск до момента полной готовности. Модуль получился несколько "сырой".
Про слейв режим работы 4400 полностью согласен, остальные тонкости настройки зависят только от мастерства установщиков и их опыта работы с этой системой.

Недавно ввели даже специальный готовый комплекс (29.900 руб. с уч. скидки) на данной системе, поскольку по состоянию последних двух недель, 4400 у нас выбивается практически в лидеры по установке.

autostudio.ru

Партнёр клуба

AlexB564

Заинтересовавшийся

Если я правильно понимаю, то в руководстве говориться об обратном:
"Управление режимом охраны в режиме «Slave»
.
Есть возможность в настройках системы включить функцию «Запрет снятия с охраны по SLave в отсутствии метки». При этом снятие с охраны в режиме «SLave» будет выполняться только при наличии метки в зоне радиообмена."

Что значит: "блокировку от нее все равно надо устранить. "? Я думал, что блокировка "софтовая", т.е. пока коробочка "жива" она препятстует запуску двигателя. А когда коробку "вырвали", то и блокировки исчезли. Ведь отдельного блокирующего реле нет.

АВТО-АСС

Партнёр клуба

Это все относится к управлению Пандорой, а не штатной системой охраны.

С блока сигнализации есть выход на блокировку двигателя. И нормальные люди уже давно выполняют эту блокировку таким образом, что как минимум нужно соответствующие провода между собой перемкнуть, чтобы блокировка отключилась. А не просто блок системы из разъема вытащить.

Тогда все цены в приват отправляю.

User4400

Новичок

Форумчане,
отчитываюсь

Можно на 4400 в слэйв-моде реализовать нормальную работу автозапуска. Чтобы не глох после снятия с охраны!
Мастера Престиж-авто переустановили мне 4400, параллельно устранив косяки и недоделки предыдущих установщиков, прошили до последней версии прошивки и забили граммотные настройки самой 4400. Теперь все работает именно так, как изначально задумывалось! За что им огромное спасибо!

P.S. Наверное, теперь можно назвать имя УЦ, который не имеет опыта в установке 4400 на Тигуанах, и в который не следует за этим обращаться. Сберегите свое время и деньги. Это www.dop-center.ru.

Престиж-Авто

Заблокирован

Спасибо за отзыв и отдельно спасибо, что обратились именно к нам. Надеюсь все понравилось. Ваш автомобиль видел, с мастерами лично по поводу него общался.

А первые установщики. ну у них же в прайс листе написано, что они экономят на кадрах. Увы, но кадры это сейчас все, а они в дефиците и хороший мастер должен получать нормальную зарплату. Вот от этого и получаются такие случаи. Рад, что в результате все у вас работает как надо.

сокол гад

Новичок

Форумчане,
отчитываюсь

Владт

Новичок

В общем мне всё нравится, только остался ещё один вопрос, можно ли сделать так чтоб сигналка управлялась с 2-х телефонов? например моего и жены?

Добавлено через 14 часов 31 минуту

И ещё к специалистам вопрос а если машина выехала за пределы зоны покрытия сотового оператора, это значит что управлять сигналкой можно только с метки правильно? то есть открыть, завести, уехать? и отчёты от сигналки в виде SMS или звонков будут поступать когда появится сотовая связь? Так? или я что-то не понимаю.

Добавлено через 14 часов 31 минуту

АВТО-АСС

Партнёр клуба

В память системы можно забить до 3-х телефонов, первый основной, два дополнительных. С двух дополнительных управлять системой можно через гостевой пароль.

Примерно так. Т.е. все управление системой, кроме управления через телефон , вам будет доступно.

Престиж-Авто

Заблокирован

User4400

Новичок

Добавлю к сообщению выше.
Блок сигнализации просто болтался на проводах и не был закреплен в принципе.
Кнопка Valet не была выведена в принципе. Что совсем неудобно при сервисных операциях.
Диод сигнализации был выведен к стойке, но изначально болтался на проводах. Скотч, почему-то, его не держал. Казалось бы, мелочь, - скотч заменить, да диод убрать ближе к лобовому. Но сделали это только в Престиж-Авто.
С самого начала просил залить свежую прошивку. В итоге, даже на 2-ой раз уехал из доп-центра с версией 0.86. Тогда как на сайте АТ давно уже вывешено объявление о версии 0.94, которая, в частности, позволяет реализовать перевод 4400 в сервисный режим. Согласитесь, полезная фича.
Ну и в довершение. При получении машины мне было объявлено, что после АЗ она будет глохнуть и это особенность сигнализации и это, скорее всего, не победить.
За несколько часов до получения авто я не поленился позвонить в службу ТП АлармТрейда и обсудить задачу с ними. Их вердикт - что препятствий для реализации требуемого режима работы АЗ на 4400 нет и нужно внимательно смотреть что и как подключено.

Так что вот такая картина.
И как по мне - так я мог бы сэкономить кучу времени и нормальное такое количество денег, если бы изначально обратился в Престиж-Авто. Или к другому, уже имеющему опыт 4400+Тигуан установщику.

Всех приветствую!
Проблема вот в чем: брелок Pandora напрочь сжирает батарейку, любого качества, хватает на 1 ночь.
Что делать? Гребаный программируемый ресурс!

Comments 20

Заменить по гарантии. У Пандоры гарантия абсолютная.

И сколько же длится гарантия? Сигналке уже 4 года

3 года. Но в принципе, я думаю могут пойти на встречу, если такие брелоки у них есть и они же и программировать будут.

Врят ли. Но позвоню все равно. Спасибо

За спрос денег не берут.
Мы шли на встречу клиентам, меняли и такие

Какой брелок, какой пандоры?
Битва экстрасенсов.

Сдай по гарантии.

Не лезь внутрь, сдай по гарантии

Обратиться в сервис официальный алармтрейда в своем городе. Скорее всего вопрос решится заменой брелока, припишите к машине его сами или за копеечку на месте у представителей. Гарантия 3 года на брелоки, насколько я помню…

Взять тестер, замерить потребление тока с батареи. Разобрать брелок, промыть все зубной щеткой со спиртом, пропаять подозрительные места, проверить ток потребления. Если уменьшился в разы- Вам повезло, если нет- нести в ремонт или на замену.

Ага, пропаять самому а потом в гарантийный ремонт. И с вероятностью 99% получить ответ — какого хрена тут кто-то лазил.
Просто нести в гарантийный сервис с описанием симптоматики и все. А на это время или пользоваться другим брелоком, или сервисный режим, или машину вообще под замок в гараже запереть ))

Я где-то написал про гарантийный ремонт?

Цитирую "нести в ремонт или на замену" — заменой кроме гарантийного сервиса никто не занимается… Ремонт — да, может выполнить как гарантийный, так и любой иной сервис, но вот замену даже авторизованный сервис не выполнит, если устройство не на гарантии — это будет уже не замена, а покупка нового устройства =)

Был такой прикол со старыми брелоками, только от сталкера. Там инженеры придумали гениальный ход — проволочка, замыкающая платы на металлический ободок брелока (заземлялись). Если проволочка отпаивалась — батарею жрало, как не в себя :)

Обычно по минусу (пружинка) проблемы — пропаять минус от батарейки к плате. И если не поможет пробовать заменить кондер возле батарейки. Либо замена брелока, но может не решить проблему.

Данная система не позволяет корректно реализовать автозапуск. Если вам необходима функция дистанционного запуска двигателя, обратите внимание на Pandora DXL 3910.

Автосигнализация Pandora DXL 4400 наделена всем необходимым для полноценной защиты автомобиля и моментального оповещения владельца обо всех событиях, происходящих с автомобилем. Встроенный CAN-интерфейс обусловливает бережную установку без серьезных вмешательств в проводку на все современные автомобили с шиной CAN, а GSM-модуль позволяет владельцу использовать мобильный телефон в качестве главного устройства управления. Достаточно совершить звонок на номер системы, чтобы выключить/включить режим охраны или получить исчерпывающую информацию о состоянии охранной и других систем автомобиля.

Для обеспечения защиты от угона Pandora DXL 4400 имеет встроенный иммобилайзер с бесконтактными метками, являющимися идентификаторами владельца: только располагая такой меткой, можно получить доступ к автомобилю и завести двигатель. Иммобилайзер может работать в режиме Hands Free, не требуя каких-либо действий для управления охраной: система все делает автоматически по мере того, как водитель подходит к автомобилю и удаляется от него; однако, для обеспечения владельцу возможности полного контроля, метка оснащена кнопкой включения/выключения охраны. Данная система первая в линейке DXL получила оснащенные кнопкой транспондеры - в настоящиее время это уникальное решение успешно используется в более мощных охранных комплексах, таких как Pandora DXL 5000 New, Pandora DXL 3930 и других.

Pandora DXL 4400 может быть подключена к современному автомобилю в Slave-режиме, обеспечив владельцу возможность включать и выключать охрану со штатного брелока авто - защита при этом останется полноценной благодаря криптостойким алгоритмам шифрования Pandora.

Данная модель может быть дополнительно оснащена GPS-приемником Pandora NAV-03, что откроет возможность определения координат автомобиля либо по запросу от владельца, либо автоматически при наступлении ДТП - в этом случае система отправит координаты места происшествия на заранее заданные номера.

Основой для Pandora DXL 4400 является аппаратная платформа третьего поколения, основанная на микроконтроллере STMicroelectronics 200-й серии с ядром ARM Cortex, - до этого платформа использовалась только в охранном комплексе Pandora DXL 3900. На плате базового блока системы располагается термодатчик, который может использоваться в фирменных алгоритмах запуска двигателя и для дистанционного контроля температуры в салоне.

Достоинства Pandora DXL 4400:

Интегрированный GSM-интерфейс;
Интегрированные датчики движения, удара и наклона;
Непрерывный контроль напряжения бортовой сети, отправка информации владельцу о падениях напряжения;
Интегрированный иммобилайзер;
Кнопки для включения/выключения охраны на бесконтактных метках;
Энергоэкономичность, потребление до 20 мА (до 30 дней простоя);
Противоразбойный режим Anti-Hi-Jack;
Режим Hands Free (свободные руки);
12 независимых охранных зон;
Интегрированный mini-USB-порт программирования.

Комплектация:

Базовый блок;
Брелок-метка (2 шт.);
Основной кабель;
Микрофон;
Индикатор LED с кабелем;
Комплект крепежа;
Пластиковая стяжка (2 шт.)
Датчик герконовый;
Батарейка CR-2032 (2 шт.);
Документация;
Упаковка.

Технические храктеристикии и параметры Pandora DXL 4400

Способ управления :
- Бесконтактная метка
- Мобильный телефон (GSM)
- Штатный ключ от автомобиля (Slave)
- SLAVE-режим с доп. защитой - Есть
- Радиореле блокировки - Опция IS-121
- Датчик удара/наклона/движения - Есть
- Цифровое реле блокировки - Опция BM-105
- Диалоговый код - Есть
- mini или micro-USB порт - Есть
- Программирование беспроводным способом с помощью RMP-03 - Есть
Программы и инструкции для Pandora DXL 4400
- Инструкция по эксплуатации.pdf
- Инструкция по установке.pdf
- Прошивка (файл pld), версия 2.01 от 26.06.2015.zip
- Инструкция по программированию.pdf
- Таблица статусов и команд от 26.06.2015.pdf
- Программа Pandora DXL Loader v.2.2.2.0, версия от 16.04.2014.zip
- Pandora Alarm Studio
- Pandora DXL Loader
Вопросы и ответы по Pandora DXL 4400

В этом разделе мы помогаем Вам подобрать сигнализацию к Вашему автомобилю. Технические консультации в данном разделе не предоставляются. Для консультации по техническим вопросам обращайтесь в техподдержку по бесплатному номеру 8-800-700-17-18.
Maks930 Просмотр профиля
Тоже работает но с нескольких попыток. Авто на ключе. Еще бы глушить получалось.
Master-dop Просмотр профиля autostudio.ru Просмотр профиля

Старожил

С Уважением, Юрий.
Реклама партнёров autostudio.ru Просмотр профиля

Старожил

С Уважением, Юрий.
Maks930 Просмотр профиля autostudio.ru Просмотр профиля

Старожил

С Уважением, Юрий.
Master-dop Просмотр профиля
Чтобы система при падении напряжения сама давала команду на запуск, это нужно просто настроить. Это функция которую можно включить в приложении. При этом можно выставить значение напряжения при котором будет происходить автозапуск.

Скажите, нет ли у Вас после обычного запуска (когда Вы пришли и запускаете ключом) двух писков сирены? Может быть не всегда, хотя бы иногда?
Maks930 Просмотр профиля Реклама партнёров autostudio.ru Просмотр профиля

Старожил

С Уважением, Юрий.
RUS89 Просмотр профиля LarrySlav Просмотр профиля Maks930 Просмотр профиля
Добрый день. Суть проблемы. После команды автозапуска авто заводится и глохнет через 1-2 сек. Срабатывает сирена и приходит ошибка по критическому снижению напряжения. Происходит это после ночной стоянки. На холодную приложение показывает напряжение 12.4 - 12.7в видимо в момент пуска просадка большая. С ключа и на горячуу заводится сразу. Прошивка последняя 8.64
Автомобиль Рав4 2016г ключ.
[/quote]

Установщики звонили в тех поддержку пандоры там сказали есть проблема с камри и рав 4 по причине просадки напряжения в момент пуска. Поставили резервный аккум на 1.2 а.ч. Проблема ушла. Исправили с 5 приезда, сразу позвонить в тех поддержку постеснялись.
Master-dop Просмотр профиля
Так и есть. Эту проблему решает доп резервный аккумулятор.
Уже писал здесь об этом не раз.

Но этот аккумулятор имеет и большой смысл в своем прямом назначении. По этому это не выброшенные деньги. Тем более цена не большая.
Grostel Просмотр профиля

Активный пользователь

Читайте также:

Пандора 4400 проблемы с аккумулятором

Престиж-Авто

Заблокирован

User4400

Новичок

Престиж-Авто

Заблокирован

User4400

Новичок

AlexB564

Заинтересовавшийся

АВТО-АСС

Партнёр клуба

AlexB564

Заинтересовавшийся

АВТО-АСС

Партнёр клуба

Престиж-Авто

Заблокирован

autostudio.ru

Партнёр клуба

AlexB564

Заинтересовавшийся

АВТО-АСС

Партнёр клуба

User4400

Новичок

Престиж-Авто

Заблокирован

сокол гад

Новичок

Владт

Новичок

АВТО-АСС

Партнёр клуба

Престиж-Авто

Заблокирован

User4400

Новичок

Comments 20

Технические храктеристикии и параметры Pandora DXL 4400

Программы и инструкции для Pandora DXL 4400

Вопросы и ответы по Pandora DXL 4400