Peugeot 3008 установка видеорегистратора

Опубликовано: 05.07.2024

Созрел до установки видеорегистратора. На рынке присутствует огромное количество устройств, глаза разбегаются. Поэтому были сформулированы требования к устройству:

1. Не должно отвлекать меня от дороги в процессе своей работы.
2. Ни каких проводов на лобовом стекле.
3. Ни каких занятых прикуривателей, естественно ни каких разветвителей прикуривателей.
4. Присоски, штука хорошая, висит крепко, но рано или поздно девайс шлепнется и нарушит п. № 1 еще по причине падения и закону подлости и не запишет критическую ситуацию на дороге.
5. Максимум обзора для камеры и минимум создания помех обзору водителю.
6. Максимальная простота.

Глядя на подобное безобразие (сперто из сети):

возникла мысль покупки так называемого «штатного» видеорегистратора. Копая просторы всем известного Китайского сайта, нашел вот такую штуку:

Пока шел заказ, производился монтаж и писалась эта статья, продавец снял с продажи сие техническое творение. Уверен, что подобный товар есть и у других продавцов. Формат съемки 16:9, попадает в кадр дорога от обочины до обочины. Благодаря установке видеорегистратора под самую крышу автомобиля, обзорность камеры очень хорошая.

Устанавливается вместо колпака датчика дождя и освещенности.

Полностью соответствует сформулированным мною требованиям. В процессе эксплуатации не требует вмешательства. Управляется и настраивается с помощью специальной программы установленной на телефон. Связь идет через Wi-Fi. В процессе работы видеорегистратора смартфон не нужен.

У этого регистратора две цепи питания: от аккумулятора и от зажигания. То есть, даже при заглушенном двигателе автомобиля, на видеорегистратор подается питание. Это позволяет ему включаться по тревоге от датчика удара: в момент удара по машине он включается и начинает съемку в не удаляемый раздел карты памяти. Специальный режим для облегчения организации процесса общения с любителями ботнуть стоящую машину и быстренько по-тихому срулить «по делам». Огромный плюс перед моделями с питанием от прикуривателя, т. к. в нашем авто прикуриватель отключается после выключения зажигания.

Датчик удара довольно чувствителен. Установил чувствительность в среднее положение и не могу открыть дверь авто так, чтобы видеорегистратор не включился. Именно открыть: тянешь ручку двери на себя, открывается замок и видеорегистратор уже включен.
Несколько фоток:

В процессе тестирования, обратил внимание на довольно существенный нагрев процессора устройства. Имея некоторый опыт эксплуатации криворуких технических решений китайских производителей, принял решение установить радиатор на процессор. Выполнил в корпусе процессора отверстие:

И дополнил китайское творчество отечественными самоделками. В итоге получилось так:

Хочу заметить, что хотя лето и не было особо жарким, проблем с видеорегистратором тоже не было. Работал как часики.

И не останавливаясь на достигнутом перешел к покорению новых вершин в деле модернизации видеорегистратора, а именно решил заменить штатный кабель самодельным. Не внушила мне доверие его изоляция, а так же куча лишних жил, заведомо мною никогда не используемое, например аналоговый выход. В итоге получилось это:

Вывел все это под плафон салона, с него же взял питания от зажигания.

Питание от аккумулятора подключил с помощью дополнительного кабеля от плафона салона до блока предохранителей со стороны водителя. Обшивка со стойки снимается легко. Стоят многоразовые защелки. Подсмотрел все это при замене стекла.

Начинал снимать обшивку сверху. Кабель прокладывал рядом с кабелем центрального плафона, аккуратно, так как там же спрятана аварийная шторка бокового стекла для защиты водителя при аварии, о чем информирует надпись «AirBag».

Замечу, что видеорегистратор у меня был смонтирован на оригинальном стекле, затем при его замене переехал на Pilkington. При креплении на Pilkington пришлось немного поработать кусачками с корпусом видеорегистратора.

Питание от аккумулятора брал с предохранителя F8, слева от водительского бардачка:

Этот предохранитель находится под управлением блока контроля зарядки аккумулятора, не зависит от положения ключа зажигания и при критическом разряде аккумулятора цепь предохранителя F8 отключается. Тем самым видеорегистратору не позволят разрядить аккумулятор «в ноль». Так же, в описании к устройству указано, что видеорегистратор полностью отключается при падении напряжения питания до 10,5 Вольт.

Потребляемый ток видеорегистратором в процессе работы составляет 140 мА, в сторожевом режиме 40 мА. Иными словами, за 100 часов сторожевого режима работы видеорегистратора уйдет только 4 А-ч заряда аккумулятора.

Снаружи видеорегистратор незаметен. Внешне мало чем отличается от заводского кожуха и в глаза не бросается. Если не знаешь, что установлен то и не разглядишь. Вот фото для примера:

Стекло бликует постоянно, что так же мешает рассмотреть видеорегистротор посторонним. Долго ловил ракурс что бы сфотографировать.

На фото заметен стык корпуса видеорегистратора и короба для проводов. На оригинальном стекле его не было. Видимо кривизна стекла отличается от оригинала.

Видео работы регистратора выкладывать не буду. Ютубы и т. п. сервисы ухудшают качество при перекодировании. Устройством очень доволен. Откатал с ним все лето. Полет нормальный. Зависаний и т.п. замечено не было.

Из недостатков могу назвать, во-первых отсутствие GPS меток. Нет у этого видеорегистратора GPS модуля. Во-вторых, не получилось у меня скопировать видеоматериал на телефон по Wi-Fi. Пишет ошибка и все. Установка карты памяти в планшет решает эту проблему.

На одних моделях в одних комплектациях по разному работают предохранители! Если подключение как у меня не работает — надо искать куда подключать в другой номер предохранителя.

Случилось! Приехал заказанный видео регистратор с aliexpress. Пришло в большой белой коробке (лежат в коробке дома 1.5 недели) :)

С боку было написано что-то на китайском и красовалась цифра 5008 :) Первая мысль — приехали… Покупал ведь 3008 :) Внутри провода и вторая камера. Хотя я покупал регик только с передней камерой. В общем либо китаец случайно, либо в подарок — кинул вторую. Об этом дальше.

Первым делом, что надо было докупить — тканевую липкую ленту для жгутования. Я хоть в авто не разбираюсь, но прекрасно понимаю, что вибрации могут заставить цокать провода :) В итоге купил ленту за 50 грн ($2), которой обмотано всё и вся с завода. Стоит добавить, что она не продается "где угодно", как все твердят.

Ради эксперимента постучал кабелем по столу — звук звонкий, как обычно. Но когда обмотал его этой лентой — звук стал существенно тише. Значит, сделал всё правильно. Кстати, у меня была еще другая тканевая лента:

Слева ПВХ и справа нормальная тканевая. Прям как вафельное полотенце уменьшенное. Так вот ПВХ для этих целей не годится — Она почти как синяя изолента. Берем ту, что справа.

Следующим шагом было снятие питания с аккумулятора:

Не пытайтесь искать по нашей машине "как снять массу" или "минус" для работы с электроникой. У нас снимается плюс. Красная штука — это защелка. Отгибаем вверх, как у жестяной банки для напитков и она отстегивается. Стараемся сделать за 1 раз и резко, чтоб не елозить по контакту — будет искрить. В документации, кстати, написано, что снимать как раз этот (+) надо и ни слова за минус (-). Все сделали правильно.

Далее снимаем плафон. Снять его очень просто — тянем вниз над зеркалом и он отщелкивается. Аккуратно отгибаем — усилий не надо, идет легко.

Как потом оказалось — снимать его полностью не надо было. Достаточно оставить висеть его на проводах — этого более, чем достаточно. Поэтому моя картинка просто для опыта. Не знал, так сказать :)

Висячие провода. Красный — это основной для регика (питание), AV видеовыход. Тонкий зеленый — это как раз задняя камера. Её пока не подключал — надо еще понять от чего её запитывать. Забегая неперед скажу, что регик пишет каждый фрагмент 2 раза — передняя камера и задняя. Но т.к. задняя не подключена — видеофайл черный. Зато со звуком :)

Оба провода (красный и зеленый) складываем в место, где находятся кишки от плафона. Берем теперь провода питания, видеовыход и т.д. и включаем в разъем папа. Кстати, да. Удобство конкретно моего регика в том, что всё на "папа-мама" основано.

Там есть место между обшивкой и металлом крыши диаметром в палец. Прекрасно ложится всё. Ведем провод к стойке.

На фото ниже красным отметил дырочку и полукруглый пластиковый фиксатор на веревочке :) Не знаю что это, чуть не оторвал :) Но его аккуратно можно продеть и вынуть. В общем, без повреждений снял всё как и положено.

Снимать полностью оббивку стойки не надо, достаточно удобно её отогнуть и провести там кабель.
Конечно, было ссыкотно сломать. Глаза бояться — руки делают :) Но я заметил, что для таких простых вещей можно либо разбирать всё, либо отгибать. Слава богу, что у нас элементы торпедо не "деревянные", а мягкие :)

В итоге висячий желтый кабель прошел по красному пути :) И оказался в коробке, где цветные предохранители :)

И тут самое веселое. Найти диаграмму Fuse box для машины — ничего. Как понять куда сувать, если это твоя первая машина в жизни и страхи, что что-то взорвется или сгорит — велики? :) Делал методом научного тыка. Правда до этого начитался этот сайт и разные видосы — примерно понимал, что делать.

На подрулевой крышке нашел удивительный прибор — пинцет:

В документации сказано, что им легко и удобно доставать предохранители. Хрен там! Это скорее бесполезная опция "для галочки". Расстояние в глубину до предохранителей примерно 12 сантиметров. Длина этой палочки — около 5 см :) Удобно доставать было хирургическим зажимом Микулича :) А вот синей хернёй с логотипом ситроен доставать удобно только козявки из носа. Но это не точно :)

Короче говоря — нашел заветную коробку. Куда втыкать — нигде не сказано. За день до установки я спросил у продавца куда втыкать и он мне прислал инструкцию и в конце приписка — В F28 включаем BT+ провод и в F32 включаем ACC провод. Но с учетом того, что речь шла про 5008, а у нас 3008 — стало стрёмно. Вдруг машины разные и фьюзы разные. Пришлось искать описание в инете. Нашел, слава богу, вот тут. Сначала прошелся по Пежо 5008 и посмотрел что там пишут и прошел по 3008. Оказалось, что всё одинаково.

Воткнул BT+ на F28, который соответствует "Emergency and assistance calls" (служба спасения и поддержки). Один болт у нас оно не работает. Второй же ACC воткнул в F32 — "Cigarette lighter" (прикуриватель).

Но сначала накосячил :) Воткнул не в F32, а в F36. Они рядом. Не сразу допер — спасибо синему пинцету от ситроен :D Потом перетыкнул нормально. По факту ни на что не влияет, но я люблю чтоб всё грамотно. Пусть и долго… :)

Для чего BT+ на F28. Когда выключается зажигание — вся электросистема отрубается и питание на F32 пропадает. В этом случае регик подтягивает его с F28, которое всегда есть, пока клемма на + под капотом.

Сразу успокою — через 15 минут регистратор отключается и от F28 :) Проверял — реально отваливается Wi-Fi и запись прекращается. Поэтому бояться, что "однажды зимой сядет батарейка" не надо.

Дальше осталось накинуть минус. Как известно (а мне было не известно :D) металл авто — это сплошной минус.
Поэтому я взял тестер и прозвонил металлическую ерунду слева под мягким воздуховодом. Она оказалась связана с болтом. Выкрутил немного болт и между ним и металлом подсунул клемму минуса из провода от регика.

Собрал всё назад в обратном порядке, накинул (+) на аккумуль, выждал минуту (как в документации на пыжик написано) и всё :) Регик завелся.

Кстати, прилегает он не супер плотно. Между стеклом и пластиком регика где-то 2-3мм. Но не скрипит, оделось отлично и защелки сели плотно. Думаю, что китай сделал специально под обе модели (3008\5008) и там есть разница в размерах. С учетом того, что на "китайскую" лобовуху может и не подойти в случае "плотной стыковки" — зазоры нивелирует все подобные моменты.

Первая машина, первый челлендж с электроникой :) Дальше буду подключать заднюю камеру от регика в регик и после этого буду разбираться как в видеоинтерфейс засунуть блек-джек с куртизанками и передней камерой для парковки. Умом понимаю, что всё как 2+2, но банально официальные доки показывают одно, а в реальной машине — всё иначе :)

По заявкам читателей ниже фотка-сравнения оригинального кожуха и китайского с региком:

Обновление 1:

Обновление 2:

Качество видео нормальное. Но стоит разобраться с деталями. У меня телефон Xiaomi Mi5 снимает точно так же, как этот регик. Но есть нюанс :) Регик требует напильника в виде антибликовой пленки на оптику. В целом, поиграться с оптикой можно за "не дорого". Но стоит начать с настроек. По умолчанию он пишет в mp4, но в документации написано, что его родной формат mov. Что меня радует — у него качество выше должно быть. Еще поиграться с разрешением надо. Есть подозрение, что 1920x1080 это просто интерполяция от 1280х720. Если это так — особо не страшно, тогда поставлю 1280х720 и будет картинка лучше. Проходил это уже давно на других видеоустройствах с "голыми" матрицами.

Обновление 3:

Другой вариант. Дело в том, что на большом мониторе и в увеличении номера видны. Самое главное, что 30 fps держатся стабильно и это позволит "словить" гос. номер хотя бы 1-2 раза в хорошем фокусе.

На фото выше — примерное расстояние, когда номера начинают "плыть". Об этом ниже:

Обновление 4:

Все же нашел документацию на матрицу от регистратора — sony ccd imx 322 и снимает она максимально в 1984×1225. Надеюсь, что проц в регике не урезанный. Тогда у меня честный full hd регик :)

Обновление 5:

Буду ставить UV+CPL фильтр на объектив регика. Это поляризационные фильтры, чтоб срезать бликования. Но это уже в новой записи будет.

Peugeot 3008 2017, двигатель дизельный 2.0 л., 1997 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Peugeot 3008, 2017

Peugeot 3008, 2018

Peugeot 3008, 2020

Peugeot 3008, 2012

Комментарии 84

Поставил такой же регистратор — класс, cпасибо за инструкцию, но не сохраняются настройки (дата, печать даты на видео, продолжительность видео и прочее).
Понятно, что питания у регистратора постоянного нету, но настройки ведь должны где-то сохраняться? Или у вас также не запоминаются?

Не сохраняется потому, что ему надо отдельное питание :) В идеале туда можно впаять ионистор, который будет выступать в роли батарейки. Но это лишнее. Поэтому на хвосте у рега 2 плюса. Надо правильно найти куда включить их. Один fuse включить во временное питание, появляющееся после пробуждения авто.

А второе — в постоянный плюс, который есть даже после выключения и сна авто. Тогда всё сохраняться будет. Я уже не помню куда вставлял конкретно, на выходных могу посмотреть и отпишусь сюда. Помню точно, что я перетыкал не 1 раз, пока не нашел постоянное питание. И сейчас проблем нет никаких вообще. Теперь и время и настройки — всё сохраняется.

При таком подключении у вас всегда отображается актуальная дата и время на видео (и соответсвенно правильные названия файлов и их порядок при просмотре)? Тогда, наверное, мне стоит тоже так подключить ))

Всё верно. Если правильно его подключить — дата и время сбиваться более не будут. Так же это касается всех остальных настроек. На слово "правильно" делаю акцент. Вы его, скорее всего, подключили правильно. Просто от даты выпуска и комплектации не слабо гуляет в какой предохранитель его включать :)

Спасибо за идею и наводку!
Глянул — на Али такие же регики есть и на ДС5 (с такими же характеристиками). Надо будет себе тоже замутить.
Только есть вопрос, который меня беспокоит больше всего — хватит ли места внутри кожуха для размещения всей имеющейся у меня там начинки? (А именно: "универсальной камеры для предупреждения о нечаянном переходе" (дословный перевод из СБ) (от системы слежения за боковой разметкой) ну и датчиков дождя и света само собой тоже (автомат переключения с дальнего на ближний также присутствует)).
Не понятно только с подключением задней камеры. Не занимались еще?
В описании товара на Али вообще ничего про это не сказано, не раскрыты ее характеристики, как её подключать и т.п. Сколько проводов выходит из неё?
На карте памяти папки (в которых хранятся файлы с видеозаписями) расположены для передней и задней отдельно ?

Не знаю какое устройство этой всей электроники у ds5, но у того же 3008 пыжика черный кожух ниже плафона вмещает в себя всю штатную начинку и не касается её. Регистратор стоит в самом конце. Вопрос лишь в креплении. Если кожух с 3008 подойдёт на ds5, то проблем нет.

Регик на 2 камеры пишет в два потока в 2 раздельных файла. Отдельно камера 1 и отдельно камера 2.

Задняя камера плохая :) заднее стекло немного тонированное с завода и светосилы у камеры мало. Разрешение (на глаз) от силы 640х480 :) ожидать от камеры за 5 баксов лучшего — смысла нет. Любая дешманская — такая же s.click.aliexpress />Работает нормально под бампер, но не за стеклом.

Если очень надо заднюю камеру ставить — можно смело отдельно нормальную заказывать.

А длины штатного провода хватает чтобы через всю машину кабель протянуть от задней камеры?
Так понимаю, что заднюю камеру нужно как-то стыковать с передней? Там нужно будет что резать, паять? Или все на штатных разъемах? Вы не могли бы это поподробнее описать?
С питанием понятно — его можно взять откуда угодно сзади автомобиля.
А вот каким образом на смартфоне у меня будут отображаться папки с задней камеры я так и не понял.

1. Длины в моем случае хватило с запасом в метр

2. Из камеры выходит хвостик 20-30 см. На его конце — разъем. Кабель под заднюю камеру с 2х сторон имеет так же разъемы. В один включается камера, а другой включается уже в регистратор. Резать, а тем более паять — не надо. Все на разъемах мама-папа и всё в комплекте было.

3. Питание на заднюю камеру идет в этом же кабеле и берется напрямую от регистратора. Отдельное питание требуется для LED подсветки. Но она не нужна — камера не на улицу торчит же, а в заднее стекло.

4. На смартфоне передняя камера и задняя (записанное) отображается просто списком файлов. Если не изменяет память — "название файла_1.mp4" и "название файла_2.mp4". Где, собственно, 1 и 2 — это камеры. Ну или как-то так. Ошибиться невозможно.

Лично мое мнение на данный момент — регистратору задняя камера такого качества не нужна. Надо либо другую ставить, умеющую писать в темноте, либо не ставить вовсе. Подменить камеру проще простого. На том же али нашел 1 в 1 эту камеру заднюю за 5 баксов. Да и за 2 видел, но в мою страну не доставляют. Что-то более-менее нормальное начинается от 15 баксов. Но там резко лучше. Через месяца, кстати, напишу за 25ти баксовую камеру. На машину переднюю камеру буду ставить.

В целом, многие говорят, что качество видоса не самое лучшее. Согласен. Зато нет надобности каждый раз снимать регистратор и тягать его с собой. Плюс не закрывает обзор.

Они все снимают через салон? Не бывает тех, что сразу снимают улицу, через лобовое стекло и спрятаны под кожух?
Если посмотреть на стекло снаружи, то в районе кожуха, полно разных окошек.

Там датчик дождя спрятан. Другая дырка — пассивная вентиляция.

Нет смысла скрывать низ торпедо. Тогда влазит больше неба, но из виду уходят многие детали высоты уровня номерных знаков

BigBigRoad для Peugeot 3008 2013 2014 2015 автомобильный wifi видеорегистратор Скрытая установка видеорегистратор FHD 1080P

— 153,22 руб. с промокодом K25STWNHCBA3

60600 шт. в наличии

BigBigRoad для Peugeot 3008 2013 2014 2015 автомобильный wifi DVR

Видеорегистратор Скрытая установка видеорегистратор FHD 1080 P

Примечание:

Чтобы избежать ошибки и споров, пожалуйста, убедитесь, что ваш Автомобильный кронштейн должен соответствовать моему изображению, наша компания не принимает

Любые изменения и возврат средств, если вы делаете неправильный заказ, если вы не уверены, вы можете сделать несколько фотографий для меня, мы проверим для вас

И рекомендуем вам подходящий видеорегистратор. Заранее спасибо.

Детали продукта

Сенсор: Тайвань Novatek NT96655
Дисплей: приложение для подключения мобильного телефона/дисплей телефона/Автомобильный видеорегистратор
Разрешение: фронтальная 1920*1080 P, 30 ftps
Угол видео: широкий угол 170 градусов
Размер видеофайла: 1,3, 5 минут
Режим записи: циклическая запись
Видео система: PAL/NTSC
Микрофон: Поддержка
Память: 2

75 градусов Цельсия

Предупреждение: разъем OBD является необязательным, за дополнительную плату, если вам нужно, пожалуйста, оставьте сообщение .

Вы хотите, чтобы в Вашем автомобиле Peugeot 3008 на штатном мониторе работала навигация с пробками, кино, музыка, доступ в интернет и камера заднего вида. Это можно сделать с помощью навигационного блока, который подключается к видеоинтерфейсу (скрытой установки). Меню сделано в стиле интерфейса автомобиля. Для сенсорного управления с экрана монитора устанавливается Touch Screen адаптер.

Приставка Android

Установка в систему без замены штатной магнитолы

Яндекс
навигатор

Оптимальные маршруты с учётом пробок, автообновление карт, предупреждение о ремонтных работах, камерах и знаках

Два приложения
на одном экране

Одновременный вывод нескольких изображений на экране монитора

Функции Android

Яндекс
навигатор Google Play –
миллионы приложений Приложение
антирадар YouTube –
просмотр видео IVI – онлайн
кинотеатр Встроенный Wi-Fi модуль* Фильмы и передачи
ТВ онлайн Просмотр фильмов с внешнего диска

Камеры заднего или кругового обзора — будут автоматически переключаться из режима Андроид в режим камер и наоборот

Заводские настройки магнитолы сохраняются

Можно подключить за дополнительную плату

Вывод изображения с переднего монитора на мониторы пассажиров Видеорегистратор с функцией вывода изображения на монитор автомобиля Камера переднего вида или заднего вида Цифровой ТВ тюнер DVB-T2 Apple TV

Навигация для Peugeot 3008

Установка навигации на штатный монитор Peugeot 3008 с богатым выбором навигационных программ с подробными картами в т.ч. Европы, с голосовыми подсказками и поддержкой сервиса пробок.

Навител
СитиГид
ПроГород
iGO Primo
Yandex Карты
Yandex Навигатор
и другие.

Интернет в Peugeot 3008

К навигационному блоку, через интерфейс подключается 4G модем для выхода в интернет и загрузок пробок. Работает с операторами: Мегафон, Билайн и MTC. 4G модуль доступа в сеть обеспечит высокоскоростной доступ в интернет, для онлайн просмотра телевидения, прослушивания радио и видеороликов на YouTube. Браузер Opera предоставит удобный доступ в интернет.

Медиаплеер

Встроенный медиаплеер в навигационном блоке для Peugeot 3008 позволяет смотреть кино и слушать музыку в дороге с DVD, USB флешки или жесткого диска. Поддерживает популярные видео и аудио и форматы (MKV, FLAC, MP3, MPEG4, AVI, MPG2, WMV и т.д.)

MirrorLink

Автомобильный адаптер стандарта MirrorLink, позволяет подключать совместимые смартфоны iPhone (AirPlay) и Android (Screen Mirrorring) по WiFi и USB к автомобилю. После создания связи между машиной и смартфоном на экране штатной магнитолы появится интерфейс телефона. MirrorLink может отображать на дисплее автомобиля любые приложения, доступные вашему смартфону: видео, музыку, навигационные приложения и т.д.

Видеорегистратор

Vicovation выпущена группой специалистов по видеонаблюдению, которые действительно заботятся о качестве изображения и самого продукта. Мы потратили огромное количество времени и усилий на создание лучшего автомобильного видеорегистратора для вас. Выпущенный продукт укомплектован новейшими технологиями, включая Ultra-HDR (High Dynamic Range), GPS отслеживание, LDWS (система Departure Warning Lane), FCWS система предупреждения о лобовом столкновении, текущей скорости и положения GPS Overlay.

BlackVue DR550GW-2CH
BlackVue DR500GW-HD WI
Все модели

Бортовой компьютер

Бортовой компьютер отображает информацию о автомобиле и работу двигателя в реальном времени: среднюю скорость, обороты, температуру, расход топлива, пройденный путь и множество других параметров. Адаптер OBDII подключается к штатному головному устройству по USB или Bluetooth и к диагностической колодке автомобиля OBD 2.

Голосовое управление

Согласитесь, удобно управлять магнитолой с помощью голоса? Теперь не нужно отвлекаться от дороги чтобы ввести, например, адрес куда Вы собираетесь проследовать. Дайте команду магнитоле!

Okay Google

С помощью голосовых команд в приложении Google можно искать нужные данные, прокладывать маршруты, создавать напоминания и другие действия. Например, произнесите: "Ok Google, нужен ли завтра зонт?", чтобы узнать из прогноза погоды, будет ли дождь на следующий день. Удобно?

Вторая зона в автомобиле Peugeot 3008

Режим "Вторая зона" позволяет пассажирам на заднем сидении смотреть DVD/TV/Видео на дополнительных мониторах, независимо от изображения на штатном головном устройстве водителя.

Потолочные мониторы
Подголовник с монитором
Монитор на центральный подлокотник

Камера заднего и переднего вида

Штатная камера переднего и заднего вида обеспечивает хорошее качество изображения в условиях любой освещенности. Значительно облегчает парковку. Предусмотрен коммутационный блок, к которому подключаются обе камеры с возможностью поочередного переключения изображений заднего и переднего вида при помощи отдельной кнопки.

Штатная заднего вида
Штатная камера переднего
Система кругового обзора Bird View

ОС Android 8.1 (Андроид), игры и приложения как на планшете

Навигационный блок на операционной системе Android (Андроид) с доступными приложениями на Google Play Market, поможет расширить функциональные возможности.

Интернет телевидение
Онлайн Радио
Skype
Браузер Opera и Google Chrome
BlackVue управление видеорегистратором
Torque Pro бортовой компьютер

Мультимедийно-навигационный центр Android для Peugeot 3008 является наиболее простым и удобным способом улучшить автомобильную аудиосистему. После осуществления установки навигации Peugeot 3008 вы сможете получить полный комплекс современных развлекательных функций. После установки навигатора в Пежо 3008 абсолютно сохраняется управление аудиосистемой с использованием кнопок на подрулевом джойстике и все имеющиеся функциональные возможности бортового компьютера. Это современное оборудование транспортного средства, благодаря которому поездки станут более интересными и комфортными.

Продажа и установка навигации на Пежо 3008 в CarEngineering

Наша компания CarEngineering уже давно специализируется на дооснащении автомобилей. За годы своей работы мы сохраняем отличную репутацию и доверие клиентов. Большинство владельцев транспортных средств обращаются к нам по рекомендации, что еще раз подтверждает предоставление услуг на высоком качественном уровне. Компания CarEngineering имеет ряд неоспоримых преимуществ:

осуществляет продажу надежной аппаратуры, такой как Андроид Peugeot 3008, производит ее установку;
наши клиенты могут обращаться для проведения технического обслуживания в официальные сертифицированные сервисные центры, которые расположены по всей стране;
среди поставщиков только проверенные дилеры, в каталоге интернет-магазина CarEngineering представлена оригинальная продукция, а также бренды корейского производства, функционал устройств соответствует указанному изготовителям;
при установке оборудования на транспортные средства сохраняется гарантия, что является одной из причин частого обращения в нашу компанию владельцев новых машин.

Мы ценим и уважаем своих клиентов, дорожим собственной репутацией. Поэтому все работы по установке системы Андроид в Пежо 3008 производятся с использованием современного оборудования и качественных расходных материалов. Поэтому вы можете совершенно не сомневаться в том, что все работы будут выполнены на высоком уровне. Предлагаем отличное сочетание цены и премиального качества, а также отсутствие каких-либо неоправданных наценок. Мы всегда входим в положение клиента, выполняя все его пожелания относительно дооснащения транспортного средства по индивидуальным проектам. В штате работают квалифицированные специалисты по дооснащению, поэтому вы можете быть абсолютно уверенными, что установка навигатора на Пежо 3008 осуществляется в кратчайшие сроки. Если вас заинтересовали какие-либо дополнительные вопросы, вы можете обратиться к менеджерам, позвонив по номеру телефона компании, который представлен в верхней части сайта. Или оставьте заказ на сайте. Сотрудники нашей компании выйдут на связь максимально быстро, а также предоставят вам исчерпывающую консультацию по продукции.

Установка камеры заднего вида Peugeot 3008 (Пежо 3008) значительно облегчает парковку.

При включении задней передачи на экране штатного головного устройства, зеркала заднего вида с монитором или на дополнительном мониторе, автоматически переключатся изображение с камеры заднего вида.

Штатные камеры заднего вида оснащены матрицей высокого разрешения с широким углом обзора 170°, и позволяют видеть препятствия в темное время суток при минимальной освещенности фонарей заднего хода.

Дополнительно к камере заднего вида подключается видеопарктроник с отображением расстояния до препятствия на экране.

Штатные камеры заднего вида

Штатные камеры заднего вида для Peugeot 3008 (Пежо 3008) с изображение высокой чёткости и высоким разрешением.

Камера оснащена матрицей с широким угол обзора 170°.

Штатные камеры заднего вида позволяет видеть препятствия в темное время суток при минимальной освещенности. Дополнительное освещение обеспечивают фонари заднего хода.

Камеры заднего вида защищена от пыли и воды.

Видеопарктроники

К штатным камерам заднего вида для Peugeot 3008 (Пежо 3008) подключается видеопартктроник с выходом на экран расстояния до объекта.

Камеры переднего и заднего вида

При наличии у монитора только одного видео входа устанавливается видео сплиттер для коммутации камеры переднего и заднего вида. В момент парковки камеры переключаются автоматически.

Установка камеры заднего вида

Камеры заднего вида устанавливаются в замен подсветки номерного знака или ручки откатывания багажника сохраняя её. Подключаются к штатной магнитолам (ШГУ штатным головным устройствам), зеркалу заднего вида с монитором или дополнительному монитору.

Читайте также: