Подключение видеорегистратора к блоку предохранителей киа
Опубликовано: 02.07.2024
Я думаю многим знакома нехватка розеток для подключения регистратора и зарядки мобильного, а так же куча проводов идущих от двойника прикуривателя.
В новых машинах автовладельцы не хотят запитываться от проводки (напр. от плафона освещения), т.к. это может повлечь за собой снятие с гарантии. Для таких случаев китайцы придумали другой способ, с отсутствием колхоза и пайки.
1. Автомобильный Адаптер Питания Конвертер Инвертер DC12V к 5 В 3А - 190р
2. Авто Автомобиль Лезвие Предохранитель Краны Добавить-a-цепи Адаптер Держатель 32 В (АТО, УВД) - 60р (нужно выбирать по типу предохранителей в Вашем авто)
Вместо двойника предохранителей видел варианты с припаиванием провода напрямую к предохранителю, но за 60 рублей можно купить такую штуковину и не заморачиваться.
3. Кабель Micro Usb - 120р за 2м., метровый кабель нашел в закромах.
4. Расходники: двухсторонний скотч, изолента, предохранитель 5 ампер, гайка М8
В "двойнике предохранителей" 2 разъема, один для родного предохранителя из блока, второй идет на адаптер. Подключаем предохранители. В блок предохранителей в авто буду вставлять в место предохранителя АКПП(т.к. у меня МКПП, то он пустой)
Обжимаем "+" от адаптера с проводом от предохранителя. (двойник предохранителей идет со своей обжимной гильзой)
Минусовой провод кидаем на кузов. У меня рядом есть шпилька крепления торпеды к кузову. Проверяем работоспособность схемы.
Далее прячем адаптер. Я приклеил на двухсторонний скотч в блок предохранителей.
Затем протягиваем Usb кабели до места расположения гаджетов и подключаем к адаптеру. Я тянул один кабель через водительскую стойку по потолку для подключения регистратора и второй вывел снизу стойки, для зарядки телефона. (нижний кабель специально вывел с запасом чтобы можно было при необходимости подключить антирадар на панели приборов)
Вот так все выглядит в собранном виде: 2 провода микро usb сверху и снизу, прикуриватель свободен. Регистратор включается при включении зажигания в машине.
P.s. У меня на октавии крышка блока предохранителей не плотно закрывается из за "двойника", так что придется немного поколхозить и припаять провод напрямую к предохранителю. Но в таком случае можно использовать только пустой слот или же на месте родного предохранителя должен быть 5ти амперный, чтобы не спалить гаджеты.
Цена вопроса: 400р вместе с комплектующими и usb кабелем .
Найдены возможные дубликаты
Автомобильное сообщество
12.8K постов 34.8K подписчиков
Правила сообщества
У нас запрещено:
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.
Снятие с гарантии влечет за собой не вовремя пройденное ТО, а не установленное доп. оборудование не у дилера за овердохуя денег. Эту байку ссут в уши сами же дилеры при разводе на допы. Попроси их показать хотя бы какую-нибудь бумажку по этому поводу. Чтобы снять с гарантии автомобиль из-за неправильно установленной доп. электроники дилеру сначала надо доказать, что именно это оборудование стало причиной выхода из строя компонентов заводской электроники.
Вот именно. У всех моих машин регик был подключен к плафону, либо к замку зажигания и дилер даже не заикунлся ни разу.
а у меня буфер на пол киловата. Провода напрямую прокинуты к акуму, нормальный такие кг-25. Дилер даже не пукнул когда у меня акум помер, поменял по гарантии.
КГ в данном случае расшифровывается как "Кабель гибкий".
Кабель сварочный КГ 25, ГОСТ 24334-80, сильноточный медный, сечение 25 кв.мм
БУФЕР на 500 ватт это типо одна титька? ахах
А у автоваза что за сложности?
Ну если и снимут с гарантии, то точно не весь автомобиль, а только ту часть, которая повредилась от допов. У самого встал вопрос в установке регистратора, за 28 ка у дилера, или 6 ка у не официалов, решил порисковать плафоном освещения)
я мало понимаю в электронике и ещё меньше - в машинах
- подключиться к проводке ссаного осветителя - влечёт снятие с гарантии
- подключиться в блок предохранителей всех важных, сука, узлов а/м - не влечёт?
Вопрос немного не так стоит: подключая в проводку нарушается целостность изоляции, что может повлечь за собой вопросы, а при таком подключении можно за минуту все снять.
у тебя там пустых пинов немерено, зачем такой геморрой придумывать?
в штатное место пин воткнули и провели провод куда нужно.
вот ссылка выбирай какие нужно и ставь
Вот как раз например у моей машины, насколько я помню, питание салонного плафона это очень отдельная история, и в букваре написано, что подключать что-либо дополнительное туда категорически запрещено. И при жалобах клиента по электрике, это одна из первых точек, на которых официальному дилеру предписано померять потребление электричества. Почему? Очень просто, плафон освещения салона входит в цепь питания, которая особым образом уходит в спящий режим. И если по этой цепи потребление будет превышать норму, то машина не уйдёт в "анабиоз", который наступает примерно минут через 15-20 после запирания на стоянку. А современные машины напичканы электроникой овердофига. И в практическом плане это означает, что оставив вот такую "живую" машину на ночь, с утра водитель вполне может обнаружить, что на аккумуляторе почти не осталось заряда.
USB-кабеля как-то сильно свёрнуты :(
Не сразу, но оплётка навернётся.
Я поступил немного проще. Подключился к проводке прикуривателя разветвителем и проложил всю эту бороду под торпедой.
Всем привет. 👋Нашёл время спрятать висящую проводку от радар-детектора и регистратора.Подключаться буду в блок предохранителей находящийся в салоне под рулём(питание будет от замка зажигания).В посте будет много фото))Итак начнём.
Для начала подготовил проводку для подключения.Использовал разветлитель.
Покупал у китайцев, ссылка на товар ТУТ
Формат у переходника Микро2
Радар питается напрямую от 12 вольт, а регистратору нужна розетка USB.Комлектную с регистратором не использую, так как она мёрзнет на морозе, и давала сбои в работе.Купил проверенную фирму, на один USB ТУТ
На момент покупки отдал 125р.
Паяю проводку и смываю отработавший флюс, изолируем термоусадкой.
Далее поверх антискрип(если кому нужно артикул ленты AATF02)
Массу обжал клеммой под болт М6.
Использовал спец клещи, покупал ТУТ
Готово, также провод в антискрип.Готовый результат.
Ставлю предохранитель и пробую перед установкой как все работает
В сумме два устройства берут 700 ma.С разветлителем в комплекте китаец кладёт пред на 15 А, что очень много для моих целей.Для этого я и покупал Набор предохранителей, где и был пред на 5 А.
Но к своему сожалению я его сломал .Так как разъём у переходника очень тугой, а мне не понравилось как он там сел, ну а вынуть его аккуратно не увенчалась успехом. Так и пришлось ставить на 7.5А.Ладно много текста, едем дальше)
Берем все это добро и идём в машину, снимать мешающий пластик.Для начала снимаем уплотнитель двери, половину где это будет мешать.Снимаем боковую накладку торпеды, фото нет но сидит она на 3 клипсах.Далее накладка стойки(аккуратней с ней, поцарапать можно даже ногтем).Сначала ее отщелкиваем с клипс, там их 2.
А верхнюю клипсу чтобы снять, нужно сжать два язычка.
Далее накладка под рулём, крепится она на 3 саморезах под крест отвёртку и 7 клипсах.
На фото белым цветом изображены запасные гнезда.
Путём прозвонки нашёл разъём где будет питания от замка зажигания(пред стоял на 10А).
Прячем проводку.Сверху прятал под обшивкой потолка. А ещё просунул провод под накладку вокруг зеркала заднего вида. Просто опустив зеркало полностью вниз, и сняв верхнюю накладку(которая над зеркалом маленькая, просто тянем на себя), там и провёл провод.Далее по стойке крепя хомутами к уже существующему жгуту.
Для радара же просто утопил провод между торпедо и лобовым, места там предостаточно.
Ссылка
на пластиковые лопатки.
Далее подключил разъём в блок.
Может как-нибудь в будущем вызвоню где выход с этого разъёма на фишке, и сделаю вообще под завод.Но это не точно)))
Далее масса.
Есть ещё штатные болты с креплением массы, находятся за ручкой открывания капота.Но я не стал их крутить, использовал этот.
Закрепил розетку USB хомутом.
Далее фиксируем висящую проводку в недрах торпеды на стяжки.
Перед установкой всех пластиковых деталей назад пробуем результат. Ну и радуемся что теперь не чего ни где не висит, и разъёмы свободны для других не мало важных аксессуаров)))
Езжу месяц с этим нововведением, проблем ни каких не замечено.Проводку резать ни какую не надо, просто все спаять и установить. Все работает отлично.
Всем привет. Эту тему создал для тех, кто не ленится, сделать более удобное, эффективное и приятное для себя и своего железного коня.
Нужны инструменты и подручные средства (материалы)
1) Паяльник
2) Провод (2 куска) в данном случае акусстический
3) Кусачки или бокарезы
4) Изолента
5) Скотч малярный
6) Лента утеплительная, поролон, утеплитель труб и т.д.
7) И немного терпения
Обратите внимание на положение предохранителя (пайка) должна быть внизу. Объясню почему. Нижний контакт постоянный плюс (при положение ключа ACC, ON и работающим двигателе) Верхний контакт предохранителя идет на гнездо прикуривателя не посредственно через сам предохранитель (15А). Я подключил специально непосредственно перед предохранителем (15А), потому-то если предохранитель сгорит (15А) то и подключенное устройство естественно работать не будет. У всех устройств есть свой предохранитель в адаптаре стоит рассчитанный на данное потребление мощности устройства
Уходит мин. времени и все очень просто и легко. Кто что-либо не понял пишим, обьясню и помогу. Всем удачи на дорогах.
Форум перенесен на новый сервер, в случае обнаружения ошибок, просьба сообщить администрации форума.
Подключение видеорегистратора
Описание: Обсуждение запасных частей, тюнинга, дополнительного оборудования и аксессуаров для КИА Оптима
Внимание 99% видеорегистраторов работают через преобразователь напряжения 12 - 5 В, не подключайте регистратор напрямую к сети автомобиля без преобразователя.
1 вариант
1. Откройте очечник и выкрутите 2 самореза. Не потеряйте 2 клипсы от саморезов. 
2. Снимите плафон, отжав 2 железных зажима со стороны лобового стекла, потянув на себя и вниз.
3a. Подключите плюс к двойному красному проводу или синему, минус к крайнему черному проводу на самом большом разъеме. 
3б. Подключите питание к диоду подсветки ручки КПП. 
4. Закрутите саморезы в клипсы на снятом плафоне.
5. Защелкните плафон на место.
2 вариант
Подключение в блок предохранителей под рулем. 
/viewtopic.php?f=11&t=176
Помер после многих лет жизни мой преобразователь напряжения, пришлось подключать родным шнурком в прикуриватель. В итоге понял, что особо то и не мешает, торчит от бардачка кусок провода, разъема два, на родном шнурке есть usb разъем, можно телефоны переселить в него. Максимум сейчас сделаю по второму варианту, в плафон лезть больше нет желания.
Добрый день, нужна Ваша помощь
не могу снять плафон салона, а Вы писали про подключение видеорегистратора мануал "Снимите плафон, отжав 2 железых зажима со стороны лобового стекла, потянув на себя и вниз".
что это за зажимы, как их отжать?
за ранее спасибо
спасибо, попробую сегодня снять и сделаю фото
Добавлено спустя 8 часов 47 минут:
вот эти зажимы, просто надо тянуть вниз посильнее, хоть и страшно поломать было
впереди эти зажимы входят в пластиковую чёрную вставку, обшивку крыши повредить сложно
На красном +12 от ключа, но лучше проверить мало ли
Добавлено спустя 9 минут 48 секунд:
Хотя судя по схеме, ACC на синем проводе 
Но на красном стоит реле, оно видимо и разрывает, я цеплял к красному без схем, постоянного напряжения там не было
Учитывая культуру вождения и состояние отечественных дорог, говорить о пользе видеорегистратора не приходится. И если ещё недавно обычная видеокамера на присоске была предметом гордости автовладельца, то функционал современного регистратора сопоставим с возможностями компьютера. Ниже мы разберёмся с критериями выбора и рассмотрим, как происходит установка видеорегистратора с камерой заднего вида в зависимости от его конструкции и ваших пожеланий.
Сразу о главном: определитесь с типом устройства. Их всего два:
- классический – это отдельный двухканальный дисплей, который устанавливается на торпеде или лобовом стекле;
- зеркало со встроенной передней камерой и разъёмом для подключения камеры заднего вида – совмещает функции зеркала и дисплея, крепится на штатное зеркало в салоне или заменяет его.
Очевидное преимущество второго варианта – возможность стационарной установки. При этом лобовое стекло и торпеда не загромождаются дополнительными гаджетами, а сам видеорегистратор, внешне неотличимый от обычного зеркала, не вызывает интереса у недобропорядочных граждан.
Оба типа двухканальных видеорегистраторов последнего поколения с выносной камерой заднего вида комплектуются приблизительно одинаково, а их установка отличается только способом крепления дисплея. Об этом подробнее.
Установка зеркала видеорегистратора с камерой заднего вида и подключение
Комплектация зеркала-видеорегистратора включает: само зеркало-монитор со встроенной передней камерой, зарядное устройство от прикуривателя, камеру заднего вида, 5-метровый соединительный кабель, набор крепёжных элементов (рис. 1).
Рис. 1 – Комплектация зеркала-видеорегистратора
Если вы правильно выбрали зеркало, то быстро и без проблем зафиксируете его на штатном с помощью двух эластичных ремней. В противном случае придётся демонтировать старое зеркало и приобрести отдельное крепление для нового.
Как подключить питание
Как и обычный электроприбор, видеорегистратор можно подключить к бортовой сети в любом месте, соблюдая полярность и потребляемое устройством напряжение, которое обычно составляет 5 В.
В зависимости от марки и модели авто, часть его электроприборов находится под постоянным напряжением, а часть отключается вместе с зажиганием. Этот момент и обуславливает выбор провода, к которому вы подключаетесь.
Поставляемое в комплекте зарядное устройство обеспечивает питание от 12-вольтной сети автомобиля. При этом во многих моделях видеорегистраторов штекер прикуривателя оснащён преобразователем напряжения из 12 вольт бортовой сети в 5 вольт, потребляемых самой камерой. Поэтому если вы не сильны в электрике и не хотите покупать отдельный преобразователь, не стоит отрезать штекер зарядки – лучше приобрести дополнительное гнездо прикуривателя, которое и будет соединяться с нужным контактом. К тому же такая установка позволит сохранить видеорегистратор с камерой заднего вида в целостности на срок гарантийного обслуживания.
Перед началом работы по подключению гаджета снимите минусовую клему с АКБ.
К прикуривателю
Длина шнура зарядки позволяет проложить его под обшивкой крыши и накладками передней правой боковой стойки, а затем вывести непосредственно к прикуривателю или в бардачок с розеткой. Если вы регулярно используете прикуриватель для зарядки других устройств, рассмотрите такой вид разветвителя как тройник с выключателями – очень полезный при дальних поездках девайс.
При таком подключении активация записи происходит автоматически при запуске двигателя. После отключения зажигания прибор выключается. Но если видеорегистратор имеет встроенный аккумулятор и датчики движения, он может активировать запись и при выключенном двигателе.
К плафону освещения салона
Это самый короткий путь и простой способ. Понадобится только снять крышку плафона и найти плюсовой провод. При этом важно не перепутать его с тем, который идёт от реле, реагирующем на двери, иначе запись будет включаться при каждом их открывании.
Так как в абсолютном большинстве случаев лампа салона находится под постоянным напряжением, видеорегистратор тоже будет постоянно активен.
К блоку с предохранителями
Обычно он расположен внизу передней или боковой части панели. На крышке блока есть схема расположения предохранителей электроприборов (рис 2). Выбрав подходящий, нужно вытащить его предохранитель, закрепить красный провод от гнезда прикуривателя на плюсовой клеме и вставить обратно (рис 3). Минусовой контакт – масса – идёт на крепёжный болт. (рис 4)
Рис. 2 – Схема расположения предохранителей электроприборов
Рис. 3 – Клемма
Рис. 4 – Минусовой контакт
При таком варианте подключения видеорегистратор будет включаться при подаче напряжения на выбранный вами электроприбор. Если же последний находится под постоянным напряжением, отключать регистратор нужно будет вручную.
К аккумулятору
Удачный способ питания видеорегистратора – отдельно выделенная линия. Подключение аналогично предыдущему: провод выводится под капот к блоку с предохранителями – плюс к плюсу, а минус можно закрепить прямо на корпусе автомобиля.
Если же в дополнение к разъёму прикуривателя приобрести ещё и контроллер питания, можно будет самостоятельно управлять подачей напряжения на камеру.
Как подключить камеру заднего вида к видеорегистратору
Этот вопрос состоит из двух частей: непосредственного монтажа камеры заднего вида и её соединения с видеорегистратором.
Парковочные камеры бывают врезными и накладными. Для установки врезных потребуется сверлить бампер. Накладные фиксируются на стекле липучкой, на бампере или накладке – липучкой и саморезами.
Накладную камеру заднего вида можно установить на стекле внутри салона или снаружи – над госномером (рис.5). Понятно, что первый вариант не рассматривается, если заднее стекло не имеет электроподогрева и дворника. Но ещё один важный недостаток такой установки – вы не увидите дорогу прямо под колесами. А такая функция очень полезна при езде по бездорожью задним ходом.
Рис. 5 – Варианты установки камеры заднего вида
Как видно из рисунка, прокладка кабеля подключения к видеорегистратору при монтаже внутри салона особых сложностей не вызывает. Иначе обстоит дело с наружным креплением.
В этом случае понадобится:
- снять накладку с подсветкой номера и отметить место крепления камеры;
- зафиксировать её липучкой, после чего проделать отверстия для саморезов – сверлом или шилом;
- вкрутить саморезы, затем вырезать ножом по нижнему краю накладки небольшое углубление для провода и вывести его в багажник.
Питание подключается к лампе заднего хода (красный провод – к плюсу фонаря), видеосигнал – к соответствующему разъёму (рис 6). Таким образом, при включении задней передачи происходит автоматическая активация записи и вывод на экран картинки с задней камеры.
Рис. 6 – Схема подключения камеры заднего вида
По салону провод протягивается от зеркала к багажнику под накладками обшивки салона или пропускается через штатную гофру с проводкой.
Вывод
По большому счёту, самостоятельная установка видеорегистратора с камерой заднего вида, приобретенной в одном комплекте, не должна вызывать больших затруднений. Но если парковочную камеру вы приобретали отдельно от двухканального видеорегистратора и хотите подключить именно её, лучше обратиться к специалистам.
Читайте также: