Подключить видеорегистратор через плафон октавия а7

Опубликовано: 05.07.2024

Подключение радар-детектора, регистратора и их выбор.

Привет.
Наколхозил тут на даче удобностей для себя, вдруг кому пригодится.

Подключение РД к плафону.

Откручиваем два винта по бокам, Torx-20, снимаем светильник
2013-08-09 18.57.31.jpg

Дальше режем питающий кабель радар-детектора и просовываем его со стороны стекла к плафону. Занятие так себе, т.к. потолок не очень хорошо отгибается. если посмотреть внимательно в отверстие, которое открылось после снятия плафона, то как раз можно увидеть выемку, через которую отлично протягивается тонкий кондуктор, а за ним уже и питающий кабель детектора.
Сфоткать не удалось, но смотреть надо вот сюда:
2013-08-09 16.00.00.jpg

Просунули - отлично. Дальше отстегиваем синюю фишку от плафона и тут у нас два варианта. либо врезаться в провода и замотать скрутки, либо разобрать синий коннектор и подмотаться прямо к контактам. Коннектор разбирается на две половинки. сбоку у него есть защелка. нужно ее приподнимать и отодвигать часть коннектора в бок.
Методом прозвонки, проб, ошибок и трех стаканов, выбраны красно-синий провод (плюс) и коричневый с белыми полосками (минус).
Провода с другого конца тоже выдают 12В, но при подключении к ним детектор не заработал. видать потребление у него больше, чем выделяется.
2013-08-09 18.53.35.jpg

Ну и все в общем-то. собираем синий коннектор, следя, чтобы наша подмотка не коротила, упаковываем все красиво и нарядно, делаем "как было" и довольные результатом идем по своим делам.
2013-08-09 19.08.15.jpg

радар-детектор работает и без зажигания, но не стоит этого опасаться. через некоторое время после постановки на сигнализацию умная машина отключает подачу тока на освещение, с тем самым тухнет и детектор.

UPD перед установкой советую читать тему целиком, т.к. данный способ оказался не совсем верным. Периодически срабатывает сигнализация и появляется ошибка про датчики движения. Лучше провести провод от предохранительного щитка, это гораздо грамотнее и совсем не сложно!

Я привык использовать навигатор в телефоне, для меня это оптимальный вариант, т.к. можно рулить между пробками. Не всегда конечно получается, но в Петербурге СитиГид часто выручает. Мне удобно, чтобы телефон с навигатором находился у левой стоики. Так было и на предыдущих машинах. Провода поперек торпеды за 1200 км пробега изрядно надоели, и настала пора с ними распрощаться. к тому же платить официалам рандомные деньги (от 2000 до 4000тыр) не очень хотелось. Я не любитель курочить машину и лезть с паяльником туда, куда меня не звали, по этому моя затея очень смахивает на лютый колхоз. Однако, вариант вполне рабочий и зарекомендовал себя уже не раз.

Покупаем USB-удлинитель AMAF или с нужным вам коннектором (mini/micro USB), желательно с нормальной изоляцией. Режем. Снимаем водительский бардачок. Отгибаем торпедо, просовываем обрезанный конец
2013-08-11 17.59.45.jpg

Ловим конец снизу, вытягиваем в область предохранителей. Отрезаем лишнее, чтобы потом не думать, куда запрятать два метра кабеля, и скручиваем кабель с отрезанным коннектором USB "папа", как было изначально, с использованием паяльника/изоленты/термоусадки, по вкусу.

Потом берем китайский адаптер в прикуриватель 12В/USB, разбираем, припаиваем любимый кабель к плюсу и минусу адаптера, выглядит приверно вот так:
2013-08-11 17.31.59.jpg

Собираем улучшенный адаптер обратно. Я использовал еще термоклей. Можно обойтись и без него, просто мне очень нравится заливать им всё на свете.

Берем отвертку Torx-30, ослабляем один винт в щитке предохранителей, просовываем под него минус от нашего промоденного адаптера в прикуриватель, затягиваем обратно. Плюс можно снять с пустого 48го предохранителя (спасибо Африка, за подсказку). Я купил набор предохранителей и подцепился к свободной ножке. Выглядит это безобразие вот так:
2013-08-11 17.52.05.jpg

Потом соединяем все воедино, прячем, чтобы не гремело (я дополнительно обмотал поролоном адаптер) и проверяем:
2013-08-11 17.52.27.jpg

В итоге все культурно, выглядит вот так:
2013-08-11 18.11.24.jpg

Всем спасибо, надеюсь кому-нибудь поможет избавиться от лишних проводов.

Решено, как обычно, запитаться от салонного плафона, так и проводов меньше и работать будет правильно.

Отчет уже был на драйве готовый, потому и спер его собственно 🙂

Поддеваем отверткой крышку плафона и снимаем эту стекляшечку:

Откручиваем два саморез и вытаскиваем плафон:

Вынимаем разъем плафона шкода:

Теперь смотрим распайку плафона +\-:

У меня получилось вот так:

Собираем все обратно, предварительно выпустив провод через примыкание потолка к лобовому стеклу:

Или как получилось примерно как у автора отчета:

В итоге получаем: Регистратор работает всегда пока машина не стоит на охране.Т.е.подходиш к машине нажимаешь на брелке снять с охраны — включается регистратор.Ставиш на охрану — регистратор выключается через 20 сек. в месте со светом в салоне.

Пишу здесь, чтобы внести свой вклад в этот мир. А иначе зачем мы здесь?

Хорошие блоги

Соц.сети

28 ноября 2013, 16:36

Я уже писал про подключение питания видеорегистратора к плафону внутреннего освещения Форд Фокус 2. Форд я продал, обзавелся новым автомобилем Skoda Octavia A5 и теперь стоит проделать тоже самое в нем. Т. к. я подробно описал все в прошлый раз, то в этой заметке просто напишу, что нужно сделать в Октавии. Поехали.

Первая же трудность — как снять плафон освещения салона автомобиля?

Его нужно поддеть чем-нибудь жестким со стороны лобового стекла и потянуть вниз. Я для этого использовал нож из мультитула. Пластиковые карты не подойду, прогибаются.

Сам плафон крепится к крыше двумя шурупами. Открутил, вынул и отключил контакты.

Для преобразования 12В, которые есть на плафоне внутреннего освещения салона автомобиля, в 5В для питания видеорегистратора, я использовал обычный USB-адаптер для прикуривателя. Разбирать его не стал, чтобы сохранить предохранитель внутри него, а провода припаял к контактам адаптера и всю конструкцию перемотал изоляционной лентой.

Адаптер припаял к плафону. Контакты подключил так, чтобы питание подавалось сразу после снятие автомобиля с охраны, и пропадало, когда снова включается штатная сигнализация.

Между крышой и обшивкой есть место, чтобы туда поместить адаптер. Но места там немного, поэтому лучше выбирать адаптер поменьше.
Далее нужно было подключить USB-кабель и вывести его в салон автомобиля сверху лобового стекла. Тут я намучился, коннектор USB никак не хотел там пролезать, т. к. обшивка плотно прилегает к лобовому стеклу. Пришлось прикрепить стяжку к кабелю, просунуть сначала ее, а затем уже сам кабель. Вот что получилось.

Теперь кабель питания видеорегистратора аккуратно свисает с над лобовым стеклом. Видеорегистратор у меня весит за зеркалом заднего вида со стороны пассажира.

7 комментариев РСС

У Вас Шкода, у вас питание в ЗАКРЫТОЙ машине есть?
у Моего отца тоже шкода и у него ЕСТЬ питание в ЗАКРЫТОЙ машине, т. е. если Видеорег. в прикуриватель вставлен и машину закроешь, то, он будет снимать, у меня фольцваген поло, и когда машину закрываешь, в машине пропадает питание, т. е. вся техника, выключается, когда я закрываю машину, а у отца на шкоде, не выключается!
я боюсь что такая система под потолком ПЕРЕГРЕЕТСЯ и загорится, я сегодня так же себе сделал от плафона свет, и папе на шкоде сделал так же, и вот у него видеорегестратор всегда включен, я проверил, закрыл машину и у него он НЕ выключился, а у меня на фольце Выключился!
вот вопрос, не греется ли у вас этот преобразователь под потолком?))))

В моей Шкоде Октавии при постановке на охрану (штатная сигнализация) питание сразу отключается и видеорегистратор отключается. Когда снимаешь с охраны, то он включается.
Тоже боялся перегрева и возгорания, поэтому тестировал и наблюдал за работой этой схемы несколько дней, проблем не возникало. Преобразователь нагревается, но не сильно, через обшивку не чувствуешь.
А у Вашего отца в шкоде штатная сигнализация?
На моей прошлой машине (Фокус 2) питание с прикуривателя и лампы салонного света пропадало только через 30 минут после постановки на охрану.

Skoda Octavia Combi 1.6 MPI › Бортжурнал › Подключение антирадара, видеорегистратора к Октавии А7

Решил подключить антирадар так, чтобы при включении замка зажигания — включался, при выключении — отключался (сюда же можно подключить и видеорегистратор).

Если в себе неуверены — отключайте аккумулятор!

1. Протягиваем провод через стойку
Накладку пошатал — не снимается, слегка отогнул — есть щель. Аккуратно просунул сверху вниз железную проволоку с петлёй, завязал провод и вытянул наверх.

Аккуратно пальцем отогнул обшивку и провёл провод вперёд к стеклу, затем с помощью карточки Роснефть (только)) затолкал провод вдоль стекла до зеркала.
3. Снять подочечник (у меня заглушка), широкой отвёрткой сзади отжать и снять.
4. Подготовить штеккер к устройству: подходит от некоторых блоков пита ния, или если нежалко срезать с комплектного. Проверить и пометить +.
5. Проволока с петлёй — толкать аккуратно от стекла в направлении отверстия. Вытащить 2 провода сразу — и от предохранителей и к антирадару.

6. Паять, изолировать термоусадкой, можно изолентой.

9. В какой предохранитель втыкать?
Установленные — не трогать!

Варианты:
Включено постоянно или через замок,
предохранители в наличии большие или маленькие.

10. Незабыть подключить аккумулятор

подключения к штатным работающим устройствам нет! поэтому ошибок недолжно быть.
Всё.

Пы Сы:
под крышей много места, поэтому исхитрившись там можно спрятать питание видеорегистратора или другого устройства, обмотав изолентой и шумоизоляцией.

Купил пины под предохранители код N 907 326 03 (Контакт электропроводки) 28р/шт. Обжал. Спереди в пока пустышку просунул тонкую железную проволоку (напр. от гофры эл. проводки) диаметром около 0,5-0,7 мм, надел сзади обжатый пин с проводом, затем осторожно вытянул до щелчка фиксаторов пинов. Можно подтолкнуть сзади тонкой отвёрткой.

Форум Шкода Кодиак

!! Вновь прибывшим: Зарегистрировался, но нет письма с активацией. Что делать?

Скрытое подключение радар-детектора и видеорегистратора. Поставим точку!

P.S. На регистратор стоит поставить отдельный предохранитель на 0.5 А (зачастую он есть в корпусе комплектного блока питания). Только автомобильных с таким номиналом не встречал, я брал соответствующий держатель для обычного стеклянного предохранителя на провод.

Скрытое подключение радар-детектора и видеорегистратора. Поставим точку!

Тут, вероятнее всего, не физика виновата, а незнание устройства. На какой элементной базе оно сделано. Что касаемо шим, то да, входной ток меньше выходного) И по поводу потребляемой мощности регика в 12 Вт, вышло недопонимание. Он есть 1 ампер, но при 5 вольтах.

Подключение видеорегистратора октавия а7

Если в себе неуверены — отключайте аккумулятор!

6. Паять, изолировать термоусадкой, можно изолентой.

9. В какой предохранитель втыкать?
Установленные — не трогать!

Варианты:
Включено постоянно или через замок,
предохранители в наличии большие или маленькие.

10. Незабыть подключить аккумулятор

подключения к штатным работающим устройствам нет! поэтому ошибок недолжно быть.
Всё.

А7: Правильная Установка Видеорегистратора ..

Подключение видеорегистратора(Скрытая установка)

Подключение видеорегистратора на Шкоде Октавия А5

Skoda Octavia A5 акуратная установка видеорегистратора

Красивая установка видеорегистратора в Шкода Октавия

Как установить видеорегистратор и радар детектор без проводов.

Аккуратная установка регистратора шкода рапид

Как установить видеорегистратор — Лучшие варианты подключения

КАК УСТАНОВИТЬ видеорегистратор. Быстро. Просто. Аккуратно.

А7: Как улучшить звучание любого Bolero, Swing, Columbus, Canton.

Пишу здесь, чтобы внести свой вклад в этот мир. А иначе зачем мы здесь?

Избранное ★

Обсуждаемое

Хорошие блоги

Соц.сети

28 ноября 2013, 16:36

Первая же трудность — как снять плафон освещения салона автомобиля?

Сам плафон крепится к крыше двумя шурупами. Открутил, вынул и отключил контакты.

7 комментариев РСС

Подключение трех гаджетов к плафону освещения( Радар-детектора, видео-регистратора, ионизатора.)

Skoda Octavia 2005

В процессе эксплуатации захотелось добавить немного комфорта.

На днях прикупил ионизатор воздуха.

Как показала практика, третье устройство на приборной панели оказалось лишним. Было решено куда ни будь его пристроить чтобы не мешало вождению.

Девайсами для модернизации послужили гнездо для штекера прикуривателя и тройник разветвитель.

Приступим к пайке

Плюс паяем к середине. Минус с боку.

Делаем напайку для лучшего контакта со штекером( в идеале припаиваем пружинку от карманного фонарика из батарейного отсека, чтобы исключить возможность размыкания контактов от вибрации).

Проверяем с помощью адаптера 12 вольт.

Для ионизатора пришлось сварганить небольшой держатель чтобы он не падал с потолка салона.

Оказался под рукой ремешок от дамской сумочки.

Прикидываем его внахлест, режем и сшиваем. Вторую сторону сторону делаем аналогично.

Для застежки делаем небольшую поперечину пришиваем. Для застежки использовал крючок для шубы.

Режем еще две поперечины пришиваем и прямо на них шьем липучку.

Переходим в салон автомобиля для монтажа девайсов.

Лепим липучку на потолок иголочками дабы не портить обивку.

Подключаем разъем плафона.

Жмем зеленую кнопочку.

Вуаля, все работает.

Компонуем контактную группу з-х девайсов изолентой, собираем плафон.

Проверяем работу девайсов.

Все три устройства работают=)

Плавкий предохранитель на плафон 10 А штатный. Устройства потребляют примерно 2 ампера. В некоторых обзорах по подключению к плафону освещения различных устройств пишут, что питание отключается после постановки на охрану, на моей машине так не происходит. Пришлось поставить кнопку на 10А.

Одноканальный автомобильный видеорегистратор Redpower DVR-VAG3-N
Чип NTK 96658 + сенсор Sony IMX323.
Запись на стоянке по датчику удара + запись видео на парковке в течении 24 часов после выключения зажигания.
Управляется через приложение на смартфоне (Android и IOS)
Инструкция

Wi-Fi видеорегистратор Redpower предназначен для скрытной установки в автомобили Volkswagen и Skoda. Видеорегистратор не имеет своего экрана, но легко соединяется со современными смартфонами на платформах Android и IOS. C экрана смартфона Вы можете управлять настройками видеорегистратора и просматривать текущее видео.

Видеорегистратор Redpower DVR-VAG3-N совместим с автомобилями Волькваген и Шкода с датчиком дождя и без ассистента дальнего света.

Модель	Кузов	Год выпуска
CC (рестайлинг)	2012-2015
Passat B8	2014-2015
Sharan	2012-2015

Модель	Кузов	Год выпуска
A7	2012-2015
Rapid	2012-2015

Модель	Кузов	Год выпуска
Leon	5F	2012-2015
Altea	2012-2015
Alhambra	2011-2015

Как выглядит штатный короб совместимые с Redpower DVR-VAG3-N

Как выглядит штатное зеркало (типа прямоугольник) совместимое с Redpower DVR-VAG3-N

Установленный видеорегистратор Redpower DVR-VAG3-N

Основные технические характеристики Redpower DVR-VAG3-N

Так же, для регистраторов Redpower на чипах Novatec доступны следующие приложения: TimaCam для Android и IOS или FN Cam для Android и IOS ;

Оптимальное место для подключения видеорегистратора на Октавии А5, по мнению многих шкодоводов, это плафон внутреннего освещения салона.

Во первых освещение салона находится совсем рядом к устанавливаемому месту видеорегистратора.

Ну и второе, главное преимущество данного подключение, это отключение подачи питания на данный плафон после постановки авто на сигнализацию.

Это важно чтобы не разряжался аккумулятор. На собственном примере могу сделать выводы, первый раз подключил видеорегистратор к предохранителю освещения. И после постановки авто на сигнализацию - питание не прерывно подавалось на регистратор. А потребляет он 0.25А это очень много! Ток утечки должен составлять примерно 0.04-0.08А. В результате за несколько морозных ночей акб на моём авто разрядился, и мне пришлось его заряжать, а так как АКБ VARTA Кальциевый - заряжается он немого по другому, чем не Кальциевый.

Также питание на этом плафоне прекращается после 10-ти минутного простоя авто. Т.е. если с автомобилем ни чего не происходило, не открывались не закрывались двери, не поворачивался ключ зажигания и т.д. то (+) отключается, что также гарантирует нам сохранность батареи автомобиля.

Подключение видеорегистратора к освещению

Демонтируем плафон, для начала снимает крышку, поддев её отверткой со стороны лобового стекла:

Откручиваем два винта крестовой отвёрткой:

И вытаскиваем сам плафон, поддев по бокам два фиксатора!

Подключаем (+) красный (-) коричневый, как на фото:

Далее подключаемся к проводам, я прикрутил на скрутку:

Протягиваем кабель к видеорегистратору под обшивкой и прячем все провода, плафон ставим на место и проверяем.

Читайте также: