Поменять подшипник на генераторе на nissan sunny в люберцах
Опубликовано: 18.05.2024
Генератор автомобиля Ниссан рассчитан примерно на 160 тыс. км. пробега. Это необязательно, что нужна замена генератора. Силовой агрегат Ниссана отличается надежность, но любой металл когда-то изнашивается.
Стандартные причины выхода из строя
Обычно износ элементов конструкции генератора Ниссан не отличается от стандартных, но самые частые:
· зависание и износ щеток в щеткодержателе генератора;
· выход из строя реле-регулятора;
· обрыв обмотки статора генератора;
· вышел из строя мост возбуждения, пробой одного или двух диодов.
Типовые модели генераторов
Какие обычно ставят генераторы на Ниссан – это производители фирм Hitachi и Mitsubishi.
Особенности снятия генератора Nissan
На самом деле снять генератор с машины не такая уж трудная задача, как может показаться. Однако, необходимо терпение. Рассмотрим на примере Nissan Sunny . Аналогично разбирается и ремонтируется Pulsar , Bluehird , AD , Wingroad . Снятие происходит в несколько этапов:
· снимается расширительный бачок, отсоединяется трубка;
· от кузова отсоединяется закрепленный жгут с проводами, идущими к генератору;
· снимается ремень привода генератора/кондиционера, нужно расслабить натяжной ролик, регулировочным винтом надо крутить против часовой стрелки и ослабить ремень;
· сразу после снятия ремня проверяется вращение подшипника, нужно крутануть рукой шкив;
· с минуса аккумулятора снимается клемма;
· от генератора снимается плюсовой провод, он идет на обмотку возбуждения;
· в сторону отодвигается жгут с проводами;
· раскручиваются болты крепления, их обычно три, два находятся в передней части, чтобы снять третий нужно залезть под машину, снять защиту двигателя и только потом работать.
· генератор снимается в сторону бачка омывателя.
Каждый может проделать операцию сам, однако не забывайте, что только в автомастерской вы сможете воспользоваться подъемником или ямой, чтобы работать снизу машины.
Только у мастера в наличии набор инструмента и практический опыт работы, благодаря которому вы получите отремонтированную машину за 2 часа.
Разборка генератора Nissan
Разборка генератора не отчается особенностями и относится к стандартным операциям по ремонту, что нужно сделать:
1. Раскрутить стягивающие шпильки, винты и плюсовую гайку;
2. Стянуть заднюю крышку, можно воспользоваться молотком.
3. Снять стартер с задней крышки генератора, вытянуть из зацепления со щетками, работу надо делать аккуратно.
4. Отпаять диодный мост.
5. Снять, с помощью тисков шкив, операция трудная и требует наличие головки на 24 и удлинительной трубки.
6. С задней крышки снимается ротор.
7. Съемником подшипник стягивается с вала ротора.
Важно. Если с руками у вас все нормально, то для снятия шкива воспользуетесь «вэдешкой». Ротор с крышки будете выбивать с помощью молотка, ударами через деревяшку. На плюсовой клемме не потеряете пластмассовую шайбу.
Сборка генератора выполняется в обратной последовательности. После сборки генератор проверяют на диагностическом стенде.
К сведению, если у вас генератор 23100 0M005, LR170-746K Hitach, то номера подшипников:
· Передний: 6303LV NTN (номер 23120-22J20).
· Задний : SC00A06LHI NTN ( или SC00A11LHI. Размер 10x27x11).
· Натяжителя: 6301DULX JAPAN NSK 172.
На складе компании найдется нужный тип подшипника для любой модели автомобиля.
Почему обращаться в компанию StartMotors – выгодно
В компании работают опытные мастера с повышенной степенью ответственности за свой труд – только качественный и доведенный до совершенства ремонт.
В компании Start - Motors действует система накопительных скидок, до 20%.
Повторное обращение в компанию, и вы пользуетесь программой лояльного клиента, то есть ремонт по записи в удобное время, без перерывов и до полного окончания.
Любой самый сложный ремонт, вплоть до проточки на токарном станке ротора, шлифовки токосъёмных колец.
Получаете компьютерную диагностику, для точного определения неисправности.
В экстренных случаях, когда поломка застала вас на трассе, мастер выезжает для ремонта к месту аварии.
Более подробно об условиях сотрудничества читайте на нашем сайте.
Автомастерские компании находятся в часовой доступности от городов Московской области Октябрьский и Лыткарино, Малаховка и Красково. К нам удобно обратиться автовладельцам из городов Новокосино и Салтыковка и других близлежащих населенных пунктов.
Чтобы сделать заказ на ремонт вам нужно всего лишь позвонить по телефонам: 8 (495) 175-95-20 или 8 (926) 620-10-14. Вам обязательно помогут.
Здравствуйте наш автосервис «Служба 644» занимается ремонтом автомобилей всех марок. Мы выполняем следующие услуги: - Ремонт и диагностика ходовой, тормозной, рулевой систем и любой другой слесарный ремонт вашего автомобиля. - Заправка и ремонт авто кондиционеров. - Ремонт выхлопной системы(г.
Люберецкий Авто-коммерческий Центр
Запрос в сервис
Диагностика, ремонт, комп. сх/развал, электрика, кузовной ремонт, покраска, промывка инжектора. Запасные части в наличии и на заказ. - 8 постов вкл. два 4-хстоечных подъёмника. - Весь персонал - местные жители.
Запрос в сервис
Автосервис технического обслуживания и ремонта автомобилей Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volkswagen. Мы не будем Вас убеждать и уж тем более принуждать выбрать нас, можем лишь предлагать пополнить ряды тех людей, которые устали от монополий на автомобильном рынке авто-услуг, бюрократии, тех людей, кото.
Работаем со всеми марками автомобилей!
Запрос в сервис
Время работы: Пн-Пт: 9:00-20:00, Сб-Вс: 10:00-18:00
Технический Центр успешно предоставляет услуги по ремонту рулевого управления и трансмиссии с 1998 года! -- Проведем диагностику рулевого управления. -- Произведем качественный ремонт рулевой рейки любой сложности. -- Проведем диагностику трансмиссии. -- Произведем ремонт МКПП и раздаточной коробки.
АгрегатАвтосервис
Запрос в сервис
Время работы: Пн-Сб: 9:00-20:00, Вс: 10:00-18:00
Проводим квалифицированный ремонт: -- рулевых реек, -- насосов гур, -- редукторов, -- раздаточных коробок, -- МКПП. Профессиональное оборудование, качественные комплектующие, опытный персонал. На все работы предоставляется гарантия.
Мы заботимся о наших клиентах и стараемся решать поставленную задачу быстро и качественно!
Запрос в сервис
Время работы: Пн-Вс: 9:00-21:00
Автосервис, автоателье, кузовной ремонт, сход-развал 3d, шиномонтаж. -- КУЗОВНОЙ ЦЕХ. -- СЛЕСАРНЫЙ ЦЕХ. -- МОТОСЕРВИС. -- ЭЛЕКТРИКА. -- СХОД-РАЗВАЛ 3D. -- КОМПЬЮТЕРНАЯ ДИАГНОСТИКА. -- ПОЛИРОВКА АВТОМОБИЛЯ. -- РЕМОНТ ДВС, АКПП. -- РЕМОНТ МОТОТЕХНИКИ. -- ТОНИРОВКА. Тех-центр Авто-Юнион занимается в.
Вам не нужно искать компромисс между ценой и качеством
Запрос в сервис
Время работы: Мы рады видеть Вас каждый день с Понедельника по Пятницу с 9:30 – 21:00, а в Субботу с 9:30 до 19:00.
Качественные сервисные услуги для Вашего авто. Особое внимание мы уделяем ремонтным и диагностическим работам. -- Диагностика ходовой. -- Диагностика кондиционеров. -- Компьютерная диагностика. -- Регламентное ТО любых марок автомобилей. -- Диагностика и ремонт ходовой. -- Диагнос.
Лайтсервис"С нами легко"
Запрос в сервис
Время работы: Пн.-Вс: 8:00-20:00
В автосервисе работают только опытные и квалифицированные специалисты, которые знают устройство иностранных автомобилей буквально на уровне ДНК, что позволяет им проводить ремонтные работы практически любой сложности. Наш люберецкий автосервис предлагает: -- покраска любой сложности; -- ремон.
Ремонт иномарок в Люберцах
Запрос в сервис
Время работы: ежедневно с 9:00-20:00
Наш автосервис обслуживает и ремонтирует любые марки автомобилей иностранного производства. — без очередей: 9 слесарных, 3 диагностических и 9 кузовных постов; — всё в одном месте: мойка, шиномонтаж, регулировка сход-развала; — профессиональная команда: мастера-приемщики, диагносты, механи.
Сервис по ремонту АКПП и вариаторов
Запрос в сервис
Время работы: 10-20
Команда АКПП-сервиса «Автомамонт» готова предложить по минимальным «антикризисным» ценам, за наличный и безналичный расчёт, в самые сжатые сроки. — Снятие и установка АКПП (даже в случае, если сам агрегат куплен Вами в другом месте), — Качественный ремонт с гарантией, — Восстановление посл.
Профессиональный ремонт авто
Запрос в сервис
Время работы: Пн-Пт: 09:00-21:00
АвтоТехЦентр Некрасовка - это Автосервис, Автомойка, Шиномонтаж и Автозапчасти. АвтоТехЦентр «Некрасовка» имеет огромный опыт обслуживания и ремонта коммерческого транспорта, грузовых и легковых автомобилей. Выполняя работы, наши специалисты используют только оригинальную заводскую техническую до.
Запрос в сервис
Автосервис по ремонту любых машин.
Профессиональный кузовной ремонт
Запрос в сервис
Время работы: 09:00-19:00
"МСервис", готова помочь своим клиентам как с мелким, локальным ремонтом, так и устранить последствия более серьезного ДТП. - Кузовной ремонт, стаппельные работы. - Покраска автомобиля локальная, частичная, полная. - Ремонт бамперов и пластиковых деталей. Мы прикладываем все усилия для того,
КАЧЕСТВО — наш основной принцип!
Запрос в сервис
Время работы: Ежедневно 9:00-20:00
Автосервис AS-GRAND - Заправка кондиционеров. - Компьютерная диагностика. - Ремонт двигателя. - Ремонт КПП. - Диагностика и ремонт ходовой части и подвески. - Компьютерный сход-развал. - Промывка инжектора. - Ремонт электрооборудования. - Установка сигнализации. - Установка аудиоаппаратур.
Автосервис МОТОРВсе виды услуг для владельцев коммерческого и легкового транспорта
Запрос в сервис
Время работы: Пн-вс: 9:00-19:00, без выходных
Диагностика и ремонт легкового и малотоннажного транспорта до 3,5 тонн. Марки авто: отечественные, легковые, импортные, коммерческие. Принимаем наличную и безналичную форму оплаты (работаем с частными владельцами и с предприятиями по договорам). - кузовной ремонт, - развал-схождение, - шиномонт.
Время работы: пн-вс: 9:00-20:00
Мир Авто, рада сообщить об открытии "мультибрендового" автосервиса в городе Люберцы, по адресу Рязанское шоссе 30 А. В нашем автосервисе (станции техобслуживания) производится ремонт авто машин различных легковых марок таких, как: Ситроен, Мицубиси, Хендай, Форд, ВАЗ, Тойота, Опель, Киа, Ниссан, П.
Наша гарантия не на словах, а на деле!
Запрос в сервис
Время работы: Пн-Сб. 9:00-20:00
Техцентр PRO-СТО АВТО предлагает Вам широкий спектр услуг а так же ряд дополнительных услуг для вашего автомобиля. У нас вы сможете качественно отремонтировать ваш автомобиль, покрасить диски порошковой краской, установить любое оборудование, пройти электронную диагностику на дилерском оборудовани.
Ваш автосервис на Южной
Запрос в сервис
Время работы: Пн-Пт: 10:00-20:00, Сб-Вс: 10:00-19:00
Мы осуществляем ремонт автомобилей различных марок. Одним из направлений нашей деятельности является проведение электротехнических работ повышенной сложности. Наши автоэлектрики сертифицированные специалисты в области диагностики и ремонта электронных систем управления, которыми обладают почти вс.
БасСервисСервис и ремонт легкового и коммерческого транспорта
Запрос в сервис
Время работы: Ежедневно: с 9:00 до 20:00
В нашем автосервисе «БасСервис» мы приятно удивим вас ценами и превосходным качеством работ. Ремонтируем микроавтобусы и автофургоны. Ремонт, ТО, шиномонтаж, эвакуатор и другие услуги. Подробную информацию по ремонту и обслуживанию автомобилей вы можете узнать у мастеров по контактным телефонам.
Надоело платить за некачественный ремонт? Приезжай и сделай сам.
Запрос в сервис
Время работы: Пн-ВС; 10:00-21:00
Автосервис самообслуживания, Гараж на час, Аренда подъемника с ручными и пневмо инструментами с большим количеством съемников и спец оборудованием.
Так как машина проехала уже больше чем 300 тысяч пробега, задумался об обслуживании генератора и тем более надоел свист после прогрева двигателя (в процессе ремонта оказалось, что это помпа), хотя в генератор я залез вовремя, я думаю еще тысяч 10 пробега и он дал бы о себе знать.
Запчати:
Для руководства пользовался статьей алмеровода Димы (спасибо ему)
Снять генератор не сложно, для начала скидываем приводные ремни, я сразу снял натяжной ролик для замены подшипника. Генератор держится на 2-х болтах на 14 расположенных снизу и с противоположных сторон генератора, а так же на кронштейне так же на 2-х болтах на 12.
С гайкой шкива даже не стал мучаться,
сгоняли в сервак по соседству открутили бесплатно гайковёртом за 5 сек.
И так шкив снят, откручивает головкой на 8 четыре болта крепления передней и задней крышек, там же есть еще четыре болта под "+" отвертку их пока НЕ ТРОГАТЬ.
Дальше половиним генератор ОТДЕЛЯЕМ ПЕРЕДНЮЮ КРЫШКУ</b>, лёгкими ударами молотка, я ударял через деревяшку. Должны получится 2 части, передняя крышка с ротором, на валу ротора задний подшипник и задняя крышка со статором, что бы было меньше вопросов, что и как выглядит вот СТАТЬЯ для наглядного понимания с картинками и описанием!
Берем переднюю крышку, зажимал в тисах с картоном, что бы вал шкива был сверху и через деревяшку выбивал ротор из передней крышки. После этого ротор в сторону, подшипник остался в крышке
, дальше открутил 4 болта крепления пластины и выбил подшипник из передней крышки и забил (аккуратно) на его место новый.
Задний подшипник уставший уже был
Задний подшипник с вала ротора снимали так же в сервисе съёмником, там же запрессовали новый, новый подшипник запрессовать надо стопорным кольцом к верху (ближе к задней крышке генератора) .
После этого снова зажал ротор в тисах переднюю крышку аккуратно забил на своё место, таким образом подшипник запресовывается на вал и закрутил 4 болта под крестовую отвертку.
Дальше в задней крышке с внешней стороны снять круглый пластиковый колпачок и видим
снимаем контакт держится на шлицах
С внутренней стороны 3 болта под крестовую отвертку 2 видимых и 1 скрытый статором.
отделяем заднюю крышку от статора.
Что бы добраться до щёток надо снять 2 пластиковые крышки
Дальше выпаять щётки и впаять новые
Дальше собрать заднюю крышку в осходное положение в обратном порядке и щетки необходимо взвести, для этого в новых щётках нужны отверстия, в крышке так же имеется технологическое отверстие, пальцев полностью зажать щетки и вставить гвоздь, проволоку и т.д.
Далее собираем генератор после чего не забыть вынуть из отверстия гвоздь, что бы щетки встали на своё место. установить генератор на законное место.
Ролик натяжителя, тут всё проще простого, снять ролик, выбить подшипник через деревяшку и забить аккуратно новый
Техобслуживание и ремонт автомобиля Nissan Sunny нужны в рамках регламента производителя, при обнаружении неисправностей или выходе из строя систем и агрегатов. Обращение к механикам автосервиса DDCAR в Москве позволяет своевременно выявить такие неполадки и быстро их устранить с минимальными затратами. Все виды ремонта осуществляются в соответствии с западными стандартами и на основе рекомендаций производителя автомобилей.
Онлайн расчет стоимости ремонта Nissan Sunny
Услуги DDCAR
Станция техобслуживания Nissan Sunny выполняет следующие виды послегарантийных работ:
- осмотры и визуальный контроль состояния машины с определением целостности конструкции и надежности крепления деталей;
- диагностика для Nissan Sunny стационарным или мобильным оборудованием;
- считывание кодов, сброс ошибок, проверка параметров работы электроники, перепрошивка и настройка блоков;
- текущий и капительный ремонт двигателя, трансмиссии, подвески;
- ТО согласно регламенту;
- восстановление или замена неисправных деталей систем и агрегатов;
- заправка масел, спецжидкостей, промывка полостей, замена фильтров;
- беспокрасочное устранение вмятин, слесарный ремонт;
- восстановление или замена проводки, аккумулятора, генератора, датчиков.
Автосервис по ремонту Nissan Sunny укомплектован оборудованием для демонтажа двигателя, коробки и других агрегатов, тестирования систем, проверки геометрии кузова, контроля состояния и устранения неисправностей подвески.
Плюсы СТО сети DDCAR:
- цену автовладелец узнает сразу при оформлении заказа;
- обслуживание осуществляется на уровне дилеров, хотя стоимость услуг ниже;
- автосервис удобно расположен и до него несложно добраться.
Квалифицированные операторы, приемщики, механики готовы точно определить неисправности и отремонтировать Nissan Sunny в указанные сроки.
Генератор является важной частью транспортного средства, поэтому его неисправность может привести к поломкам других механизмов, и перемещаться на автомобиле будет запрещено. Чтобы этого не допустить, рекомендуется систематически проверять работоспособность этого узла, и при малейших подозрениях неисправностей своевременно ремонтировать.
Довольно часто выходит из строя подшипник генератора, и владелец авто будет слышать навязчивый гул при передвижении. Но необязательно сразу ехать в автосервис, для начала можно самостоятельно определить в подшипнике ли дело.
Как понять неисправность подшипника?
- Визуальный осмотр. Если позволяет конструкция автомобиля, можно произвести внешний осмотр детали на наличие трещин в области обойм, повреждений металла, износа посадочных мест.
- Если при движении стоит гул генератора, попробуйте подтянуть гайку крепления, которая фиксирует шкив вентилятора. Прекращение постороннего шума после таких манипуляций означает, что замена подшипника генератора не требуется.
- Иногда гул прекращается после разбора генератора и проверки стартера с выпрямительным блоком. Это так же подтверждает, что подшипник генератора тут не при чем, а неисправны совсем другие детали.
- В случае, когда гул остается, следует почистить контактные кольца с щетками. Лучше всего это делать с помощью обычной тряпки, смоченной в бензине. Если и после этого шум остается, тогда замена подшипников неизбежна.
- Что касается заднего подшипника генератора, его неисправность установить гораздо проще. Для этого покачайте наружное кольцо детали и повращайте его. Если кольцо беспрепятственно вращается, и не наблюдается люфта, шума, значит все в порядке. В противном случае запчасть подлежит замене.
- Передний подшипник генератора проверяется аналогично предыдущему. Нужно покачивать и вращать переднюю крышку, при этом поддерживая шкив. Заедание, люфт, шум – все это указывает на износ подшипника.
Признаки непригодного к использованию подшипника генератора:
- Шум, гул, свистящие звуки при вращении ротора;
- Быстрый и чрезмерный нагрев;
- Проворачивание шкива;
- Нестабильная зарядка.
Как заменить подшипник генератора?
- Отсоедините минусовую клемму на аккумуляторе, а после открутите болты на клеммах самого генератора, и так же отсоедините их.
- Снимите защиту картера, и открутите болты, которые крепят генератор к раме. Эти крепления в основном находятся под автомобилем, но есть модели машин, которые имеют несколько другую конструкцию.
- После откручивания всех креплений аккуратно изымаем генератор, устраняем пыль, грязь, а соединения креплений смазываем.
- Снимаем пластиковую защитную крышку на генераторе. Задача – просто подцепить ее, т.к. никакой жесткой фиксации она не имеет. Поэтому удобно использовать обычную отвертку, или любые другие подходящие инструменты.
- С помощью крестовой отвертки открутить крепления регулятора напряжения и щеткодержателя, а после демонтировать с оси шкив, надежно зажав его в тиски.
- После этого приступаем к снятию пластикового кожуха и переднего подшипника. Сделать это можно так же отверткой, слегка поддев его.
- Спрессовать задний подшипник. Лучше всего для этой манипуляции применять специальный съемник или рожковый ключ.
- После разбора этой конструкции будет виден элемент качения, который нужно выпрессовать, а затем при помощи молотка выбить через оправку наружный размер подшипника.
- Подготовить новый подшипник генератора, и перед его установкой, используя ветошь, протереть посадочные места конструкции генераторного устройства.
- Если в новом подшипнике не предусмотрено смазки, снимаем с него уплотнительное кольцо и добавляем смазку густой консистенции.
- Для монтажа заднего подшипника фиксируем узел в тиски, на вал наставляем заранее приобретенную запчасть, а после прессуем ее на ротор, используя трубу или молоток. При этом важно, чтобы усилие прикладывалось исключительно на внутреннюю часть обоймы.
- Передний подшипник генератора устанавливается в переднюю крышку с использованием головки, либо применив прежний элемент качения. Важно, чтобы при установке не было каких-либо перекосов. Запчасть забивают в отверстие так же молотком, только в этот раз усилие прикладывается исключительно на наружную часть кольца.
Таким образом, замена подшипника генератора произведена, остается только собрать конструкцию обратно в аналогичном порядке.
Похожие статьи
Замена заднего подшипника
Подшипник задней ступицы отвечает за бесперебойное вращение заднего колеса автомобиля. И именно эта, как кажется на первый взгляд, незначительная деталь при неисправности способна вывести из строя другие узлы машины. Поэтому не стоит тянуть с заменой запчасти, а обратиться в автосервис, или же поменять самостоятельно, следуя инструкции ниже.
Как понять, что необходима замена заднего подшипника?
Основные признаки неисправности подшипника:
- Гул при езде указывает на то, что требуется замена задних подшипников;
- Стук при движении на неровной дороге;
- Неприятные звуки при попадании колеса в яму;
- Сильный нагрев тормозного барабана;
- несвойственное притормаживание при повороте руля.
По каким причинам подшипники быстро выходят из строя?
- Плохое состояние дорог с наличием ям.
- Низкокачественные подшипники, установленные ранее.
- Замена заднего подшипника может потребоваться после монтажа колес при сильном затягивании болтов.
- Инородные вещества, попадающие с дороги в процессе езды, которые оказывают негативное влияние на смазку подшипника – влага, грязь, пыль и пр.
Замена подшипника в стиральной машине
Любая бытовая техника имеет свойство изнашиваться, и, как правило, этому износу подвержены отдельные ее запчасти, например, подшипники. Стоит заметить, что при неисправности этой детали, замена подшипника в стиральной машине должна быть произведена максимально оперативно. В противном случае есть большая вероятность, что придется менять ее на новую.
Практически все модели автоматических стиральных машин имеют в своей конструкции нижний подшипник и верхний. Запчасть находится в барабане, в задней его части. Тем не менее, ультрасовременные модели могут иметь и другое расположение подшипников, а также их количество. Поэтому, если вы думаете, что сами разберетесь, как заменить подшипник в стиральной машине, не пренебрегайте инструкцией к бытовой технике, где можно увидеть точное расположение подшипников. Важно помнить, если машинка на гарантии, лучше не заниматься самостоятельным ремонтом, а отдать ее в сервисный центр, где установят причину поломки, а также произведут замену вышедших из строя деталей. Если гарантия уже кончилась, все равно следует максимально аккуратно разбирать технику, иначе в случае неудачи, за нее могут не взяться профессиональные мастера, или возьмутся, но втридорога.
А подшипник ли это?
При нарушении привычного рабочего режима техники, для начала стоит достоверно установить причину этих самых нарушений. Замена подшипника в стиральной машинке должна быть произведена тогда, когда есть четкое понимание, что именно эта деталь вышла из строя.
Читайте также: