Потек датчик гура рено симбол

Опубликовано: 05.07.2024

Потек датчик гидроусилителя на моей машинке, течет масло гидроусилителя под нагрузкой.
На сервисе говорят под замену но рисуют цену за датчик 1238 грн , что на мой взгляд несколько дороговато.
Могут ли подсказать камрады где оный датчик можно взять дешевле.
Машина Renault Clio Symbol апрель 2006 года 1.4 8 клапанов комплектация Expression.
Код детали в их внутреней системе (dialogics вроде) 7701205751

В ответ на:
Потек датчик гидроусилителя на моей машинке, течет масло гидроусилителя под нагрузкой.
На сервисе говорят под замену но рисуют цену за датчик 1238 грн , что на мой взгляд несколько дороговато.
Могут ли подсказать камрады где оный датчик можно взять дешевле.
Машина Renault Clio Symbol апрель 2006 года 1.4 8 клапанов комплектация Expression.
Код детали в их внутреней системе (dialogics вроде) 7701205751

а что там еще и датчик какойто есть?!

В ответ на:
Потек датчик гидроусилителя на моей машинке, течет масло гидроусилителя под нагрузкой.
На сервисе говорят под замену но рисуют цену за датчик 1238 грн , что на мой взгляд несколько дороговато.
Могут ли подсказать камрады где оный датчик можно взять дешевле.
Машина Renault Clio Symbol апрель 2006 года 1.4 8 клапанов комплектация Expression.
Код детали в их внутреней системе (dialogics вроде) 7701205751

а что там еще и датчик какойто есть?!

Есть, больше всего похож на две железные гайки соедененные трубкой, расположен над генератором. Судя по отзовам в интернете достаточно распространенная проблема у Симболов, обычно меняют погарантии, если за свой счет то в России $100
А гарантия у меня 10 дней как закончилась.

В ответ на:
Потек датчик гидроусилителя на моей машинке, течет масло гидроусилителя под нагрузкой.
На сервисе говорят под замену но рисуют цену за датчик 1238 грн , что на мой взгляд несколько дороговато.
Могут ли подсказать камрады где оный датчик можно взять дешевле.
Машина Renault Clio Symbol апрель 2006 года 1.4 8 клапанов комплектация Expression.
Код детали в их внутреней системе (dialogics вроде) 7701205751

а что там еще и датчик какойто есть?!

Согласно Dialogys, по этому номеру проходит датчик давления фреона из системы кондиционирования - это точно правильный part number? Вообще говоря, Dialogys не содержит данных ни по Symbol, ни по Thalia, по крайней мере у меня. Exist показывает 861грн в течение 15 дней или 892грн в течение 10 дней, и только оригинал.

А у поставщиков з/ч из FAQ справлялся?

В ответ на:
Согласно Dialogys, по этому номеру проходит датчик давления фреона из системы кондиционирования - это точно правильный part number? Вообще говоря, Dialogys не содержит данных ни по Symbol, ни по Thalia, по крайней мере у меня. Exist показывает 861грн в течение 15 дней или 892грн в течение 10 дней, и только оригинал.

А у поставщиков з/ч из FAQ справлялся?

Еще нет, спасибо за подсказку.
Я надеялся на официальном сервисе поремонтироватся, но не думал что мне такую цену заломят.

В ответ на:
Согласно Dialogys, по этому номеру проходит датчик давления фреона из системы кондиционирования - это точно правильный part number? Вообще говоря, Dialogys не содержит данных ни по Symbol, ни по Thalia, по крайней мере у меня. Exist показывает 861грн в течение 15 дней или 892грн в течение 10 дней, и только оригинал.

А у поставщиков з/ч из FAQ справлялся?

Ну точно, надо мне внести в FAQ фразу "Официальный сервис - это последнее место, куда стоит обращаться после окончания гарантии" я уже просто себя неудобно чувствую, разрывая этот

Блин, что-то дохренища!
Совсем недавно гораздо меньше стоил.
Я завтра гляну у себя цену.
Реально - это конструктивный баг реновских корифеев.
Точно не скажу (уточню завтра у наших), но этот датчик реально информацию никуда не дает, служит больше как заглушка. Если завтра подтвержу - купи любую фишку/заглушку с подобной резьбой на Перова и не парься.

Буду очень признателен за любую информацию

7700413763 - 600,29 гр у нас. есть в наличии.
Пойду узнаю у нашего Электроника - нужен ли он там или рудиментарный орган.

Сбрехали мне.
На самом деле датчик нужен.
Отслеживает давление в системе. Если на холостом ходу начинается движение руля - дает сигнал на ЭБУ двигателя и тот повышает обороты для нормальной работы системы гидроусилителя.
Ездят и без него - ничего катастрофического, но на холостых оборотах при движении рулем двигатель может просто заглохнуть.

Ужос! А вкрутитьь датчик давления масла от Жугулей через переходник и сигнал к мозгам через инвертор?

А ну-ка огласи - на какой ты лоховатый сервис ездил?
Тебе таки расценили датчик давления кондиционера. Неслабо так промахнулись - это нужно совсем по устройству авто ноль знаний иметь, чтоб так лохонуться.
7701205751 у нас тоже, правда, неслабо стоит 1095 гр.
Учитывая, что течь этого датчика через корпус - распространенная проблема на рено (не только на Символе) - совсем плохой сервис тебе попался.
У нас тут новый дилер по Рено появился с жлобом-хозяином. Вместо того, чтоб обучить специалистов они тупо бросают на баррикады людей с нулевыми знаниями по конструкции авто.
Ну и повадились те нам наяривать по телефону по любому вопросу (а вопросов этих хватает). Я бы не против помочь, если бы помимо них у меня в день не было по 120-130 телефонных звонков, 30 расходных, расценка нарядов и куча текущей работы.
Короче, жлобье не искоренить.

Как устранить течь датчика давления жидкости ГУРа на Рено

Замена датчика гидроусилителя, ГУРа логан, Dacia Logan, Renault Logan

Замена масла ГУР + Замена датчика Гур. Рено Меган.

Renault Symbol 2008 Замена жидкости ГУР

Вчера получил датчик и сегодня после работы поехал ставить. Сложного ничего, разве только что нужно аккуратно слить жидкость и потом снова прокачивать систему как при её замене. Для замены необходимы два ключа-21 и 12 (первым откручиваем/закручиваем датчик, вторым придерживаем штуцер на трубке ГУРа от проворота и возможного отрыва). Замена жидкости ГУР.

Замена датчика давления ГУР, заливка Супротек Suprotec ГУР и масла в Renault Duster

Отключение датчика ведет к возможным проблемам поворота руля на холостом ходе. Датчик гура стоит лишь для того, чтобы на ХХ при повороте руля поднять обороты двигателя на 50 об/мин (для символа может быть другая цифра). В Renault Logan, Duster, Sandero, Largus не редко начинает подтекать датчик давления ГУРа. В видео показана замена датчика.

Замена жидкости ГУР на Рено Логан, Сандеро, Дастер, Ларгус

После гарантийного ремонта по замене трубопровода ГУР (по гарантии) потек датчик. Но гарантия, увы, истекла, хотя с момента замены не проехал и 500 км. Причину течи мастер называет выдержку руля в крайнем положении более 5 сек. А что, разве механический ограничитель нельзя поставить, чтобы крайним оно уже никогда не было? Подробная видео-инструкция по замене жидкости гидроусилителя рулевого управления ГУР на рено логан,Сандер.

Течь датчика давления масла в ГУРе на Рено Логан2

Обнаружил у себя на Логане периодически возникающий гул и небольшая вибрация при повороте руля. После осмотра обнаружил, что датчик ГУРа в масле, а в бачке масло ниже уровня примерно на 2-2,5 см. В ближайшее время попробую заглушить датчик и долить масло. Видео по замене датчика ГУРа Кайфовые знания о Рено ВКонтакте .

ПРОСТОЙ способ избавиться от шума ГУРа

Renault Symbol 2008 Замена лямда-зонда верхнего

Несмотря на регламент, контролировать состояние жидкости необходимо самостоятельно. Если жидкость в бачке имеет выраженный темный цвет, в ней имеются частицы металла, а сама она имеет запах жженого моторного масла, значит ее необходимо менять вне зависимости от срока замены по регламенту или величины пробега. После морозов три дня не мог завести машину, отвез в теплый гараж, прокалил свечи и зарядил аккумулятор.

Замена сальника насоса ГУР. Рено Меган. ➤ ( replacement steering pump gland ).

Если автомобиль длительно не эксплуатировался, жидкость также придется заменить, за время простоя автомобиля в системе ГУР мог образоваться конденсат, который смешиваясь с жидкостью, образует эмульсию. В видео я показал один из способов замены сальника ГУР. Артикул сальника 19029685B ( фирма CORTECO ). 《《《《《《.

Замена жидкости гидроусилителя руля (ГУР) на Kangoo

Он у большей половины машин с гидроусилителем "сопливится", забей. У меня тоже потеет, но за 2 года ни разу не подливал жидкость. В крайнем случае можно поставить заглушку, не больно этот датчик и нужен. Как своими руками поменять жидкость ГУР не Рено Кенгу. Кто хочет помочь развитию канала (чтобы улучшилось.

Описание всех датчиков двигателя Рено 1,4 1,6 8V

Следующие действия лучше всего выполнять с помощником. После этого следует вращать рулевое колесо в обе стороны до упора, пока вся жидкость не вытечет через патрубок в подготовленную емкость. Чтобы ускорить процесс замены, можно запустить двигатель. При этом нужно помнить о том, что попадание воздуха в работающий гидронасос губительно для всей системы. Чтобы этого не произошло, помощник должен подливать жидкость в бачок, не допуская попадание воздуха в систему. Какие датчики есть на двигателе рено K7J и K7, где они стоят и как влияют на работу всех систем в целом. Кайфовы.

Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз — это след от того самого танка. Далее — Нужна помощь —.

Я лотус залил, не жалуюсь. Так что может еще что сольется.

Магазин запчастей рено | Продажа всех видов запчастей рено | Информация о АКПП

Ну если прокачивал правильно, по идее не должна оставаться. Просто вверх его выводишь, он на кузове в зажимах закреплен.

Тоже скоро предстоит менять, сохраню пожалуй:. Мне для начала надо насос поменять, но спасибо. Renault Symbol Logan 1.

ГУР Renault Symbol — часто встречающиеся проблемы

Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка.

Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз — это след от того самого танка.

Замена датчика гидроусилителя, ГУРа логан, Dacia Logan, Renault Logan

ЗАмена датчика помогла но не надолго, течь продолжилась но вместо лужицы красной теперь пара капель. Поскольку все протечки аккурат под датчиком проходят то в ближайшее время я его заглушу маслостойкой резиной.

Уже замененный А это старый датчик перекосо…анный Ребята, нашел все таки причину протечки…течет рулевая рейка.

Вот теперь сижу думаю а стоит ли ее ремонтировать или сразу копить деньги на новую. ЗАмена датчика течь не устранила, но теперь течь проявляется после езды по крайне плохим дорогам ездил за крышкой бачка гура по откровенным колдо…бинам.

Есть у кого какие то предположения? Ребята сказали что когда выкручиваешь руль до упора обороты расти должны, в моем случае при новом датчике когда руль выкручиваешь обороты падают и гул стоит. У кого какие соображения по этому поводу?

Рено симбол не заводится

E2 Реальный водительский стаж: Тогда для чего же там датчик этот дорогущий стоит. Страница 1 из 4. У меня сегодня утром при повороте руля аж загудел но крутится легко Если вы про уровень до отметки МАХ.

Если о объеме в литрах надо посмотреть на память не помню, что-то в районе 1л. Забыл сказать при разборке генератора я чуть не упал-он был весь как в пластилине,стало ясно почему щетки сгорали моментом.

Можете заехать на СТО там заглушат По хорошему конечно надо бы заменить Но если заглушите то ничего страшного не будет, он только показывает есть давление или нет На работу двигателя не влияет и самого ГУРа тоже А разве этот датчик на обороты не влияет? Я думал с него данные в ЦБУ идут, когда рулём крутишь?!

Нет двигатель только реагирует на появившуюся нагрузку , а ЭБУ при появлении нагрузки добавляет мощность Нужен совет профи, датчик положения коленвала, не добраться!

Как определить, что ГУР (гидроусилителю руля) требуется ремонт? Если вы заметили хотя бы один из ниже перечисленных признаков, рекомендуем обратиться в автосервис:

грязная жидкость ГУР
течи в местах крепления шлангов, уровень жидкости заметно снижен
вращение руля заметно затруднено
шум при работе насоса ГУР

Доверяйте ремонт системы ГУР только профессионалам!

ВАЖНО

Гидроусилитель руля Renault Symbol используется для повышения комфорта эксплуатации и обеспечения лучшей управляемости.
Для обслуживания и ремонта узла рекомендовано использовать только оригинальные и сертифицированные запчасти и расходные элементы.
При возникновении неисправностей в гидроусилителе появляется целый ряд специфических признаков.
Частота обслуживания и ремонта узла зависит от условий эксплуатации автомобиля.
Ремонт ГУР Renault Symbol может быть выполнен поэлементно, полной замены не требуется.

НАЗНАЧЕНИЕ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ Renault Symbol

Рулевое управление в автомобиле может быть реализовано с использование усилителя – устройства, которое обеспечивает легкость вращения рулевого колеса независимо от внешних условий. Многие модели автомобилей оснащаются гидроусилителем руля – ГУР, которые за счет давления жидкости передает усилие с рулевого колеса на рулевой механизм – рейку или червячную передачу. Помимо легкости руления усилитель обеспечивает лучшую управляемость Renault Symbol, поскольку его применение позволяет сократить число оборотов руля с 4-5 всего до 2-3.

Конструктивно ГУР состоит из нескольких элементов:

насос гидроусилителя руля – нагнетает давление в систему и обеспечивает ее циркуляцию;
распределитель, состоящий из золотникового клапана и торсиона – управляет потоком рабочего тела ГУР;
силовой цилиндр, представляющий собой штоко-поршневой узел – обеспечивает перемещение рейки Renault Symbol под воздействием рабочего тела;
бачок – резервуар-накопитель, куда сбрасывается неиспользуемое рабочее тело;
шланги – соединяют между собой узловые элементы ГУР и обеспечивают движение рабочего тела усилителя;
рабочее тело – специальное масло;
ремень ГУР – передача крутящего момента от коленвала двигателя Renault Symbol к насосу усилителя.

Гидроусилитель руля Renault Symbol не заключен в единый корпус, что обуславливает его высокую ремонтопригодность. Ремонт ГУР в условиях автосервиса не потребует много времени и больших финансовых затрат. Располагаются элементы ГУР по типовой схеме, которую приняли практически все автопроизводители, использующие этот тип усилителя:

Насос расположен на двигателе Renault Symbol и приводится в действие за счет ременной передачи от коленвала.
Распределитель монтируется на рулевом вале, где торсион определяет положение руля и под воздействием крутящего момента воздействует и на шестерню, которая зацепляется с рейкой, и на золотниковый клапан.
Силовой цилиндр вмонтирован в рейку Renault Symbol, что позволяет смещать ее с минимальными потерями усилия, создаваемого насосом.
Бачок устанавливается на задней панели подкапотного пространства, но в некоторых моделях автомобилей он может быть расположен в ином месте.

Принцип работы ГУР Renault Symbol достаточно прост. Если руль в текущий момент времени не используется, рабочее тело перекачивается насосом вхолостую. Если руль начинает вращаться, каналы подачи рабочего тела распределителя и силового цилиндра совмещаются, и рейка под этим воздействием начинает смещаться, что приводит к открытию внутреннего отверстия золотникового клапана и возврату жидкости в накопитель. Сторона поворота руля определяет полость, в которую закачивается рабочее тело. Замена деталей гидроусилителя может производиться независимо от других, что существенно сокращает срок и стоимость ремонта.

ВЫБОР ЗАПЧАСТЕЙ

Большая часть элементов гидроусилителя Renault Symbol поддается ремонту, что отражено в техническом регламенте ремонтных работ, выпускаемых автопроизводителем. Но в некоторых ситуациях ремонт гидроусилителя руля оказывается невозможным и требуется полная замена вышедшего из строя элемента.

Рекомендуется использовать только оригинальные запчасти для замены дефектных, поскольку от качества работы ГУР зависит не только комфорт управления транспортным средством, но и безопасность участников дорожного движения. При использовании не оригинальных запчастей всегда есть риск несовпадения ТТХ детали с требуемыми, что может привести к неприятным последствиям. Например, сальники ГУР могут стать причиной утечки жидкости и полного опустошения системы в течение одной поездки.

Отдельно следует осветить только возможность использования неразборного оборудования, к которому относится насос Renault Symbol. В современных автомобилях чаще всего используется насос типа ZF, который является неразборным и в случае поломки меняется полностью узлом. Однако автовладелец может приобрести для его замены насос разборного типа, что позволит в дальнейшем сократить расходы на ремонт насоса ГУР в случае поломки.

Настоятельно рекомендуется использовать только качественную жидкость ГУР, параметры которой соответствуют требованиям автопроизводителя. Если используется неподходящее масло. То риск нештатной работы усилителя возрастает, что приведет к трудностям с управлением автомобилем, либо к поломке элементов усилителя.

ХАРАКТЕРНЫЕ ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОЙ РАБОТЫ ГУР Renault Symbol

Заподозрить неисправность гидроусилителя руля легко – существует ряд специфических «симптомов» поломки:

наличие грязи в бачке усилителя;
следы протечек в местах соединений шлангов и патрубков ГУР;
уровень жидкости меньше допустимого;
тугое вращение рулевого колеса в одну или обе стороны;
«тяжелый» руль в центральном положении;
затруднено быстрое вращение рулевого колеса;
шум при работе насоса ГУР Renault Symbol, не исчезающий даже в состоянии покоя руля;
работа гидроусилителя не ощущается – рулевое колесо остается тяжелым независимо от работы мотора.

К неспецифическим, но не менее значимым признакам поломки следует отнести вибрации и биение руля, усиливающиеся при его повороте. Настораживающие стуки и щелчки, локализованные в рулевой рейке, говорят о неисправности силового цилиндра. Свистящие звуки из подкапотного пространства также свидетельствуют о неисправностях гидроусилителя, если они сочетаются с некоторой «тяжестью» при рулении.

Серьезным поводом для визита в автосервис будет утрата «чувства скорости», когда руль вращается слишком легко по мере ускорения автомобиля. На трассе при скорости более 70 км/ч это станет причиной слишком «острой» реакции машины даже на небольшое подруливание, и попытка объехать небольшое препятствие закончится съездом с дороги и другими неприятностями.

РЕСУРС ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ

Частота обслуживания гидроусилителя Renault Symbol определяет ресурс работы узла. Автопроизводители рекомендуют обслуживать ГУР не реже 30-50 тыс. км пробега, или 1 раз в 2-3 года, в зависимости от модели. При этом замена жидкости ГУР должна производиться вдвое чаще в случае, если автомобиль используется в такси, или эксплуатируется в суровых климатических условиях. Но как показывает практика, не всегда получается соблюсти эти сроки, поскольку на работоспособность узла влияет множество факторов – характер эксплуатации автомобиля, дорожные условия, климат, манера езды. В реальности автовладелец сталкивается с ситуацией, когда необходимо ремонтировать ГУР уже после первых 50 тыс. км.

Увеличить ресурс рулевого управления Renault Symbol реально, если:

своевременно менять масло гидроусилителя;
не допускать износа или обрыва ременной передачи;
избегать частых резких маневров;
не оставлять автомобиль на стоянку с вывернутыми колесами.

РЕМОНТ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ Renault Symbol

Не следует пытаться самостоятельно отремонтировать ГУР, поскольку это может обернуться дополнительными расходами. К тому же, низкое качество ремонта может обернуться неожиданной потерей управления при отказе усилителя в критический момент. В условиях автосервиса механики произведут диагностику и дальнейшую дефектовку элементов и узлов системы. Ремонт гидроусилителя включает в себя самые разные манипуляции, в зависимости от выявленных на диагностике проблем. В комплексе работы включают в себя:

проверка и откачка жидкости гидроусилителя Renault Symbol как часть подготовительного этапа к ремонту;
демонтаж шлангов ГУР с целью прочистки и как часть подготовки к демонтажу проблемного элемента;
замена ремня ГУР в случае обнаружения следов старения, выработки, потери эластичности или его вытягивания;
снятие насоса и его разборка для дефектовки внутренних деталей (в некоторых случаях перед разборкой оборудование подключается к диагностическому стенду);
оценка состояния подшипников и сальников насоса Renault Symbol с последующей заменой дефектных деталей;
прочистка распределителя;
дефектовка силового цилиндра.

В некоторых ситуациях потребуется поменять шланг ГУР. Чаще всего шланги меняются при их износе, либо порче не подходящей по качеству или типу рабочей жидкостью. Полная замена гидроусилителя Renault Symbol не требуется ввиду высокой ремонтопригодности узла. Своевременное техобслуживание в соответствии с техрегламентом и бережное отношение к автомобилю позволит использовать заводское оборудование в пределах 100-150 тыс. км., при этом автовладельцу придется только лишь заменять масло ГУР и другие расходники – ремень, сальники помпы, шланги.

Как устранить течь датчика давления жидкости ГУРа на Рено

Замена датчика гидроусилителя, ГУРа логан, Dacia Logan, Renault Logan

Замена масла ГУР + Замена датчика Гур. Рено Меган.

Renault Symbol 2008 Замена жидкости ГУР

Замена датчика давления ГУР, заливка Супротек Suprotec ГУР и масла в Renault Duster

Замена жидкости ГУР на Рено Логан, Сандеро, Дастер, Ларгус

Течь датчика давления масла в ГУРе на Рено Логан2

ПРОСТОЙ способ избавиться от шума ГУРа

Renault Symbol 2008 Замена лямда-зонда верхнего

Замена сальника насоса ГУР. Рено Меган. ➤ ( replacement steering pump gland ).

Замена жидкости гидроусилителя руля (ГУР) на Kangoo

Описание всех датчиков двигателя Рено 1,4 1,6 8V

Читайте также: