Прикуриватель с кнопкой выключения

Опубликовано: 05.07.2024

К необходимости установки разветвителя я пришел потому, что перед каждой поездкой приходилось вставлять, а в конце поездки высовывать штекер регистратора из гнезда прикуривателя. Предыдущий хозяин машины делал так же, и видимо из-за этого теперь прикуриватель у меня раздрочен настолько, что перед тем, как вытащить штекер, гнездо нужно было придерживать рукой, иначе оно вылезало наружу. Это доставляло некий дискомфорот и нужно было придумать что-то, чтобы не дергать каждый раз этот штекер туда-обратно)
Тем более, что разветвитель у меня уже давно был, еще со старой машины жены, и лежал он дома без дела

Штекер на нем был сломан еще давно, и держался на клее. Я его снял совсем, и напаял два провода вместо штекера

Запитать разветвитель решил с постоянного плюса через кнопку, и подключить к нему регистратор. Нажал кнопку — регистратор работает, нажал еще раз — выключился. Кнопка у меня тоже была, осталось придумать, куда ее приспособить.
Когда ставил евроаварийку, осталось место от старой кнопки. Его я закрыл обычной заглушкой ручки стеклоподъёмника от 2108. Но у меня так и свербило что-нибудь туда поставить)) Взял я эту заглушку, и варварским методом вживил в нее кнопку

С местом для разветвителя долго думать не пришлось. Выбор пал на полку под бардачком.
Просверлил саморезом дырку для проводов

Провода пустил под панелью, сняв боковину

Нарастил провода для кнопки, кнопка удобная в плане подключения, без фишек, клеммники на болтах

кнопку поставил на минус, по такой схеме

постоянный плюс взял с аккумулятора, от силового провода магнитолы

поставил предохранитель в цепь, чтобы не было коротыша

минус взял с этого болта

а сам разветвитель приклеил к полке на двусторонний скотч

Теперь не нужно дёргать штекер регистратора туда-сюда в прикуривателе, достаточно нажать кнопку. Плюс появилась возможность одновременно заряжать телефон с работающим регистратором, раньше его приходилось выключать. Штатный прикуриватель свободен, всё аккуратно спрятано и перед носом не висит никаких проводов)

От зажигания подключать регистратор не стал, потому что иногда оставляю его включенным при стоянке. Например, на парковках у торговых центров. Да и разные ситуации бывают, когда нужно включить регик без зажигания или оставить его включенным. Лишний раз щелкнуть кнопку не напрягает)
Кнопка прекрасно себя чувствует на месте старой аварийки

включить/выключить не забываю, т.к. кнопка находится на виду и всегда перед носом)

Не помню, были ли уже такие темы в сообществе или нет, поэтому решил поделиться, вдруг пригодится кому.
Всем мир!)

Бюджетные разветвители для подключения небольшого числа устройств в прикуриватель авто и мощные модели для эксплуатации под большой нагрузкой.

Лучшие шарнирные разветвители прикуривателя

К особенностям конструкции таких моделей относится соединение основного блока и штекера при помощи гибкой ножки либо шарнира. Это позволяет менять угол наклона корпуса для удобства подключения гаджетов к самому разветвителю.

Neoline SL-220

Возможность работы в бортовых сетях с напряжением 12 и 24 вольт гарантирует стабильную и длительную работу разветвителя в легковых и грузовых автомобилях. Кроме двух гнезд прикуривателя, владельцу доступны выходы USB для подключения мобильных устройств.

Суммарная мощность составляет 120 Вт, ток потребления — до 10 А. Небольшие габариты приспособления исключают вероятность создания помех для водителя. Корпус имеет специальное металлическое покрытие, обеспечивающее устойчивость к мелким царапинам и иным механическим повреждениям.

LED-подсветка;
прочный нецарапающийся корпус;
компактные размеры;
наличие USB-портов;
долговечность.

короткий шарнир.

Neoline SL-220 понравится владельцам большого числа носимых устройств. При этом он окажется универсальным выбором для использования в автомобиле любой марки.

Airline ASP-3T-09

Модель оснащена механизмом фиксации в гнезде прикуривателя, что обеспечивает высокую надежность посадки. Наличие 3 разъемов и USB-порта позволяет подключить к нему все необходимые устройства суммарной мощностью 60 Вт. Максимальный выходной ток составляет 8 А.

Конструкцию можно повернуть под углом до 90°. Возможность закрепления корпуса в выбранном положении обеспечивает дополнительный комфорт во время езды.

кнопка выключения;
надежная посадка;
фиксатор угла поворота;
защита от короткого замыкания;
малый вес;
большое количество разъемов.

крупные габариты.

Airline ASP-3T-09 стабильно функционирует при подключении большого числа устройств — верный выбор для работы под постоянной нагрузкой.

Видеосвидетель VSR-030

Надежный фиксатор обеспечивают плотную посадку и препятствует выпадению разветвителя при сильной тряске. Наличие 3 гнезд дает возможность одновременно использовать все основные мобильные приборы, запитав их от прикуривателя.

Максимальный общий ток составляет 10 А, напряжение сети — 12/24 В. Яркий индикатор информирует о текущем состоянии устройства, а защитная кнопка выключения позволяет быстро прервать работу разветвителя.

плотная посадка в гнезде прикуривателя;
кнопка выключения;
индикация текущего состояния;
компактность;
низкая цена.

хлипкий корпус требует бережного обращения.

Видеосвидетель VSR-030 можно использовать как в легковом, так и в грузовом автомобиле. Надежное решение для постоянной работы видеорегистратора и навигатора — еще и телефон одновременно заряжать можно.

AVS CS316

Материалом изготовления AVS выбрали огнестойкий пластик. Он не боится сильного нагревания и большой механической нагрузки, что продлевает ресурс разветвителя при эксплуатации в сложных условиях.

Суммарный выходной ток 5 А, количество гнезд — 3. Защита от короткого замыкания и перепадов напряжения гарантирует стабильную работу. Световой индикатор сети информирует о текущем состоянии прибора.

долгий срок службы;
яркий индикатор;
стабильная работа, независимо от условий;
набор защит;
низкая цена.

шарнир не внушает доверия;
небольшой ампераж.

AVS CS316 будет полезен владельцу автомобиля любой марки и подойдет для подключения нескольких маломощных потребителей.

Лучшие разветвители прикуривателя с цельным корпусом

Центральный штекер таких моделей надежно соединен с основным блоком. Подобные устройства отличаются невысокой стоимостью, простотой исполнения и плотностью посадки.

ALCA 510100

Модель оснащена многофункциональным разъемом и двумя USB-выходами для подключения мобильных устройств. Корпус выполнен из термостойкого материала, не боится резких ударов и нагрева при продолжительной эксплуатации разветвителя.

Суммарный выходной ток 15 А, мощность 180 Вт. Наличие керамического предохранителя способствует длительной и стабильной работе прибора. Контрольная подсветка облегчает использование и оповещает о состоянии устройства.

прочный корпус;
стабильная работа и долгий срок службы;
хороший ампераж и мощность;
термостойкость.

высокая цена.

Разветвитель ALCA идеально подойдет для продолжительной эксплуатации в легковом автомобиле.

Skybear 531300

Skybear обладает защитой от короткого замыкания, что увеличивает его рабочий ресурс и гарантирует стабильное функционирование. Фиксатор гнезда препятствует случайному извлечению штекера во время движения автомобиля.

Максимальный суммарный ток составляет 5 А, напряжение бортовой сети — 12/24 вольт. В качестве материалов изготовления корпуса применяются металл и поликарбонат, поэтому он отличается высокой прочностью и ударостойкостью.

надежная посадка;
стабильная работа;
крепкий корпус;
долгий срок службы.

крупные габариты.

Skybear 531300 стоит приобрести для одновременного использования нескольких приборов в авто, но нужно учитывать относительно небольшой ампераж устройства.

Harper DP-200

Модель с двумя гнездами рассчитана на подключение потребителей суммарной мощностью до 60 Вт. Светодиодный индикатор информирует о корректном функционировании устройства.

Максимальный выходной ток 5 А, рабочее напряжение — 12 или 24 вольт. Корпус разветвителя изготовлен из пластика. Модель не занимает много места на панели и весит всего 70 граммов. Фиксатор разъема обеспечивает его надежную посадку.

компактность и малый вес;
LED-индикатор;
надежная посадка;
низкая цена.

непрочный корпус.

Harper DP-200 пригодится водителям легковых или грузовых автомобилей. Практичный выбор для периодического использования.

Лучшие разветвители прикуривателя с отделенным корпусом

Конструкция таких моделей предполагает соединение основного блока и штекера при помощи специального провода. Это дает возможность размещать колодку на удалении от штатного гнезда для более удобного доступа.

Xiaomi GDS4055RT

Штекер китайского разветвителя оснащен фиксаторами для надежности посадки. Корпус выполнен из прочного пластика с дополнительным огнеупорным слоем толщиной 1 мм, контакты и стопорное кольцо изготовлены из нержавеющей стали.

Максимальная сила тока составляет 8 А, мощность — 90-192 Вт. Кабель устройства покрыт защитным изолирующим материалом, что гарантирует устойчивость к растяжению, деформации, излому и пр.

прочные материалы;
защита от короткого замыкания;
термостойкость;
плотная изоляция кабеля;
надежная посадка.

высокая цена.

Xiaomi GDS4055RT подойдет для одновременного подключения двух потребителей. Современный и добротный разветвитель для использования в легковом или грузовом автомобиле.

Neoline SL-321

У этой модификации Neoline большое количество доступных разъемов: три гнезда прикуривателя и два USB-порта. Это обеспечивает возможность одновременного подключения всех основных потребителей суммарной мощностью до 120 Вт. Максимальный выходной ток — 10 А.

Длина провода — 93 см. Для удобства использования в темное время суток предусмотрена светодиодная подсветка. Фиксаторы штекера гарантируют надежную посадку в прикуривателе. В комплектацию входит двухсторонний скотч для размещения блока в удобном месте.

большое количество выходов;
длинный провод;
LED-подсветка;
удобная установка;
защита от короткого замыкания;
надежно фиксируется в гнезде.

ненадежный корпус.

Neoline SL-321 может использоваться в автомобиле любой марки. Отличный выбор владельцев излишне большого числа устройств.

Robiton SM3

К этому разветвителю можно одновременно подключить до трех устройств, работающих от сети напряжением 12 вольт, а также мобильный гаджет. Защитные колпаки на гнездах предохраняют неиспользуемые выходы от попадания влаги, пыли и грязи.

Robiton обладает защитой от перегрузки, короткого замыкания и перенапряжения, что гарантирует стабильное функционирование в сложных условиях. Для размещения его в удобном месте предусмотрен стикер с двусторонним скотчем.

защита гнезд;
прочный корпус;
стабильная работа и долгий срок службы;
индикация состояний;
удобное размещение.

тяжелый.

Robiton SM3 предназначен для работы в условиях постоянной нагрузки — надежное решение для использования в рабочем легковом автомобиле.

Какой разветвитель прикуривателя лучше купить

Перед покупкой подобного устройства следует определить число доступных разъемов: как стандартных, так и USB. Необходимое количество индивидуально и зависит от перечня используемых водителем приборов.

Рекомендуем приобретать разветвитель, у которого на 1-2 выхода больше, чем вам обычно требуется.

Главной характеристикой устройства является максимальная суммарная нагрузка. При выборе стоит рассчитать предполагаемое значение на основе технических показателей подключаемых приборов.

Для энергоемких потребителей лучше купить разветвитель с поддержкой нагрузки не менее 10 А. Во время использования не стоит превышать допустимую нагрузку даже при наличии предохранителя.

Советуем обратить внимание на внешний вид и особенности исполнения конструкции:

В центральном стержне обязательно наличие плавкого предохранителя.
Монтажная плата не должна быть видна в глубине гнезда.
В качестве основного материала корпуса оптимально использование ударостойкого пластика.

Проверьте также совместимость штекера разветвителя и автомобильного разъема. Конструкция соединителя может быть плоской, конусообразной или имеющей кольцевую канавку. Стандартный для большинства моделей диаметр штекера составляет 21,3-22,3 мм, типовая длина 29-35 мм.

При выборе разветвителя помимо числа разъемов, длины проводов и цвета важны электрические параметры. К примеру, вы решите подключить через такой разветвитель компрессор. А встроенный предохранитель разветвителя возьмет и сгорит. И все потому, что он на такой ток потребления не рассчитан. Да и вообще встроен ли предохранитель в этот разветвитель? А если есть USB-разъемы, то какие вольты и амперы они готовы выдать?

Мы собрали разношерстную компанию из 15 девайсов, чтобы на их примере ответить на все вопросы. Как обычно, устройства представлены на фото в алфавитном порядке. Мы намеренно взяли часть устройств без USB-разъемов, потому что многим они не нужны. Ведь как минимум один, а то и пару таковых можно найти даже в недорогих автомобилях.

Программа и методика испытаний

Все устройства подвергли испытаниям на максимальную токовую нагрузку. Для этого нагружали их выходные гнезда эталонными сопротивлениями, обеспечивающими при входном напряжении питания 13,5 В ток нагрузки 10 А (или 5 А, если это оговаривалось в инструкции). Контролировали тепловой режим устройств и целостность предохранителей (если они вообще были).

При наличии USB-розеток проверяли выходное напряжение, а также реальный отдаваемый ток при нагрузке, соответствующей среднему потреблению смартфона с включенными программами навигации и видеорегистратора. Штатное зарядное устройство такого смартфона выдает напряжение 5,24 В и ток 1,75 А. Предельными параметрами для обеспечения положительного баланса энергии считали напряжение выше 5,0 В и ток больше 1,15 А. Это — средние параметры, на которые сильно влияет яркость подсветки дисплея или интенсивность обмена данными. Отдельно оценивали наличие подсветки гнезд.

Обещан ток 15 А, но это явный перебор. При токе в 10 А провода сильно нагрелись и появился едва уловимый запах плавящейся изоляции. Есть предохранитель, предусмотрена подсветка гнезд. Разъемы USB обеспечивают нормальное питание. По сумме баллов — лучшее изделие в выборке.

Обещанный производителем ток 5 А — это несерьезно. Разъемом USB можно пользоваться, но при подключении компрессора моментально сгорит предохранитель. Подсветки нет.

Обещан ток 5 А: это мало для пылесосов и компрессоров. Штекер поворотный, но болтается относительно корпуса. Индикатор включения — синий светодиод. Подсветки нет, выход USB — слаботочный.

Ток 5 А сгодится разве что для зарядки телефона. Каждое гнездо — со своим тумблером. Подсветка только у тумблеров — синяя или красная в зависимости от состояния. Выход USB очень слабый.

Обещанный ток 10 А устройство выдерживает. Фиксация угла поворотным штекером хорошая. Есть красный светодиодный индикатор включения. Подсветки гнезд нет. Выход USB слабый.

Обещан ток 5 А, которого в реальной жизни явно не хватит. Индикатор включения — слепящий, ярко-синий. Блок клеится на двухсторонний скотч к любой поверхности. Есть подсветка гнезд. Выход USB очень слабый.

Обещанный ток 10 А выдерживает. Блок крепится саморезами или скотчем к элементам салона. У гнезд — пластмассовые крышечки. USB и подсветки нет. Есть красные светодиодные индикаторы на корпусе и штекере.

Про показатели рабочего тока инструкция молчит. При попытке получить 10 А предохранитель сгорел сразу. Коробочка на двухстороннем скотче. Есть два красных светодиодных индикатора на корпусе и на штекере. USB нет.

Ток на упаковке не указан, но он явно скромный: при подключении 10 А сгорел предохранитель. Чем можно нагрузить каждое из гнезд — непонятно. Штекер оснащен красным светодиодом. USB нет.

Обещан ток всего 1 А, но это явно опечатка. При подключении 10 А провод становится теплым, но проблем не возникает. USB нет, подсветки тоже.

Обещанный ток 10 А выдерживает. Только в этом гаджете применен автомобильный предохранитель на 10 А: удобно при его выходе из строя. Крепится скотчем или саморезами. Гнезда имеют крышечки. На корпусе — два красных светодиода. USB есть, но выходные параметры слабые.

Обещан ток 10 А — проверили, подтвердили. Крепится на скотч. Клавишный выключатель — с подсветкой, есть красный светодиод. Хороший штекер с прочным креплением к гнезду. Подсветки нет. Выход USB мощный.

Обещанный ток 10 А выдерживает, но провода сильно греются. Есть синие светодиоды на штекере и корпусе. Выход USB слабый. Подсветки нет.

Обещан ток 10 А — провод греется. На каждое гнездо — кнопка включения. Есть подсветка. Выход USB нормальный.

При проверке заявленным током 8 А ощутимо нагревался. В коробочке с гнездами синий светодиод, в штекере — красный. Подсветки гнезд нет. Выход USB слабый.

Советы и выводы

Однозначно предпочтительнее устройства, рассчитанные на ток в 10 А. Однако мощные потребители лучше запитывать напрямую от батареи — такие переходники, кстати, мы недавно тестировали.

Те устройства, которые выдают недостаточную мощность на выходах USB, приведут к разрядке батареи подключаемого гаджета.

Плюс в копилку любого разветвителя, если в нем установлен автомобильный предохранитель (Robiton 11477), а также есть штекер с плотной посадкой в гнездо (Skyway S00301037).

Учитывая большой выбор таких устройств на рынке, стоит обратить на это внимание.

Китайские производители электроники и гаджетов порой радуют нестандартными ходами. В том духе, что порой натыкаешься на такие штуковины, что и не подумал бы об их существовании… А когда увидишь – понимаешь, что именно такое тебе и было нужно!

Порой возникает нужда запитать в автомобиле какое-то устройство, когда уже нет свободных гнезд для подключения, или наоборот – включить автомобильный прибор в домашних условиях, вне машины. Для подобных задач существуют различные любопытные приспособления, бесконечным источником коих служат китайские интернет-магазины. Расскажем о наиболее любопытных шнурках-переходниках и о правилах их грамотного и безопасного использования!

5 вольт USB-«папа» – 12-вольтовая розетка «мама»

Вот, к примеру, странный на первый взгляд шнурок… С одной стороны у него штекер USB-«папа», а с другой – стандартное автомобильное гнездо под прикуриватель, 12-вольтовая розетка «мама». Посередине на шнуре – небольшой блок-коробочка, который преобразует 5 вольт USB в 12 вольт бортсети.

Для чего может понадобиться столь странный кабель? Для питания слабеньких по потреблению тока 12-вольтовых автомобильных гаджетов со штекером в прикуриватель ВНЕ автомобиля или в автомобиле с выключенным зажиганием. Например, если нужно оставить в запаркованной и запертой машине работающий видеорегистратор – когда, скажем, кто-то повадился вам пакостить на стоянке. Обычно прикуриватель отключается вместе с зажиганием, но запитать регистратор в запертой машине можно от USB-гнезда любого пауэрбанка через такой вот кабель-конвертер.

Главное при использовании этого кабеля-переходника – понимать, что максимальный выходной ток ограничен, и включать через него можно лишь маломощные приборы с потреблением тока до одного ампера. То есть включить через него от пауэрбанка вне машины кружку-кипятильник или подогреваемую накидку на сиденье не получится. В лучшем случае – не потянет, в худшем – сгорит.

12 вольт EC5 – 12-вольтовая розетка «мама»

Что такое разъем «EC5», знают не все, а вот с портативными пусковыми бустерами для запуска машины с севшим аккумулятором знаком почти каждый автолюбитель. Так вот, разъем «EC5» – это как раз тот разъем, с помощью которого к подавляющему большинству бустеров присоединяются клеммы-«крокодилы». А при помощи шнура-переходника с разъемом EC5 с одной стороны, и 12-вольтовой розетки под прикуриватель – с другой, можно питать от пускового бустера ВНЕ автомобиля разные автомобильные устройства со шнуром, оснащенным штекером в прикуриватель, причем в том числе и относительно мощные. Можно включить дома автокомпрессор, чтобы накачать велосипед, портативный автопылесос, или постелить зимой на дно прогулочной детской коляски автомобильную греющую накидку для кресла.

Подобные шнуры-переходники иногда включают в комплект пусковых бустеров, но далеко не всегда. Плюс те, что идут в комплекте, представляют собой простой провод – с ним могут возникнуть проблемы при коротком замыкании, а также есть риск разрядить бустер в ноль, что вредно для его батареи. В этом же шнуре между разъемами включен электронный блок, защищающий и от КЗ, и от глубокого разряда.

12 вольт OBD2 – 5 вольт USB-«мама»

Как уже говорилось, мало у каких машин разъем прикуривателя работает после выключения зажигания и запирания дверей. Обычно 12 вольт на прикуривателе исчезают, и оставить в машине работающий или заряжающийся автогаджет нельзя… В этом есть своя логика – так производитель авто подстраховывает себя от жалоб на разряженную батарею и от потенциальных возгораний. Защита от дурака…

Однако, как известно, если даже нельзя, то с соблюдением определенной осторожности – можно! И в любой машине можно получить 5 вольт USB после выключения зажигания, причем без разборки салона, подключения к каким-либо проводам и вообще без любых вмешательств в автомобиль. Дело в том, что в практически каждом авто имеется диагностический разъем OBD2 – трапециевидная 16-штырьковая колодка. Помимо контактов для диагностического интерфейса в любой колодке OBD2 имеются два пина, на которых постоянно присутствует 12 вольт вне зависимости от того, заведен двигатель или нет, вставлен ключ зажигания в замок и заперта ли машина. И получить эти 12 вольт, а заодно и сделать из них сразу универсальные 5 вольт USB для питания в машине разных портативных устройств поможет шнур с разъемом OBD на одном конце и с USB-«мамой» – на другом (или с microUSB-папой, есть и такие). Да еще и отдельной кнопкой включения на корпусе на всякий случай.

Иногда, к примеру, бывает нужно уйти из машины, запереть ее и оставить внутри заряжающийся телефон. Пользуясь диагностическим разъемом автомобиля в качестве источника питания для USB-устройств, это легко сделать. Главное – помнить о риске разряда аккумулятора и заряжать всегда только один гаджет, не навешивая на этот шнур USB-разветвители!

5 вольт USB-«папа» – 12 вольт круглый штекер 3,5 мм

Многие радар-детекторы питаются от 12 вольт и комплектуются шнурами в прикуриватель, на конце которых смонтирован круглый штыревой (диаметром 3,5 мм) разъем 12 вольт. Но иногда все гнезда прикуривателей заняты, городить разные разветвители – неэстетично, а вот свободное USB-гнездо как раз имеется! Например, в магнитоле. В этом случае может оказаться полезным специфический шнур с USB-«папой» на одном конце, преобразователем, который делает из 5 вольт 12 вольт в середине, и 3,5-миллиметровым штыревым «папой» для «антирадара»на другом конце.

Как и в случае со шнуром №2, который также делает из пяти вольт двенадцать, нужно помнить о предельном токе, не превышающем 1 ампер, а реально обычно – 0,7-0,8 ампера. Этого тока хватает для большинства обычных радар-детекторов, но для мощных комбо-устройств, совмещающих в себе видерегистратор, GPS-информер и антирадар, может и не хватить!

Прикуриватель «папа» – прикуриватель-«мама»

Собственно, этот кабель – простой удлинитель гнезда прикуривателя для выноса его за пределы салона автомобиля. На входе 12 вольт, и на выходе – столько же. Длина кабеля – три метра. Если их недостаточно, такой шнур можно легко сделать и своими руками, не прибегая к помощи Алиэкспресс и купив все компоненты в магазинах электротоваров и автозапчастей. Подобный кабель будет полезен автотуристам и путешественникам, в чьей машине нет дополнительного гнезда 12 вольт в багажнике, но нужно подключить там автохолодильник. Или разного рода мастерам, использующим аккумуляторный инструмент. На неэлектрифицированных объектах заряжать батареи шуруповертов, болгарок, цепных пил и разных там триммеров и кусторезов приходится специальными 12-вольтовыми автомобильными зарядниками, и заряжать не всегда чистый инструмент лучше не на сиденье, а в багажнике.

Кабель выполнен достаточно толстым проводом и рассчитан на 15 ампер. На деле, конечно, даже током 10 ампер нагружать его в течение длительного времени не следует. И тем более – не использовать с мощной нагрузкой дополнительные разветвители!

Кабель может выдержать и 10, и 20 ампер – но узким местом тут является штекер прикуривателя. Точечный контакт в нем плохо переносит большие токи!

Вы оставляете комментарий в качестве гостя. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Примечание: вашему сообщению потребуется утверждение модератора, прежде чем оно станет доступным.