Распиновка кнопки стеклоподъемника мерседес 124

Опубликовано: 05.07.2024

История эта закружилась вокруг одной интересной машины, а именно, Mercedes-Benz в 124м кузове. Нынешний владелец Morychok сторонник стока, особенно, когда дело заходит о классических мерсах, от которых у него "течет по ляжкам". Приобретя сие чудо немецкого машиностроения, хозяин стремился вернуть немцу заводской вид.

Особенно в глаза бросалась облицовка тоннеля пола, которая была беспощадно распилена под кнопки стеклоподъемников от Приоры (ибо комплектация предусматривала "весла") и покрашена "из баллончика" (ибо восстанавливать потрескавшийся от времени лак не было желания). Кроме того, возглавлял всё это безумие цифровой вольтметр, также варварски воткнутый в вышеупомянутую облицовку. Вот так выглядело сие чудо:

Решено было восстановить найденную на разборке такую же облицовку, ибо заделать дупло от приорокнопки возможным представлялось только прибегнув к шпатлевке и аквапечати, что не оправдывает затраты по качеству, стоимости и времени. Благо, руки хозяина растут из плеч, и ему удалось вернуть облицовке вид заводской (к слову, облицовка от такого же мерса, в котором установка стеклоподъемников не подразумевалась, панелька пилилась вручную). Раздобыв штатные оригинальные кнопки и фишки на них, началась работа электрика. Но каково было разочарование хозяина, когда выяснилось, что блок управления электропакетом (под задним сиденьем) не предусматривает наличие реле-инверторов, которые стеклоподъемниками бы управляли. Ни на перед, ни на зад, крайних колодок просто нет.

СтОит ли говорить, что такой блок не найти, а если найти, то не близко, а если и так, то баснословных денег хотят, а если и все устроит — кот в мешке, пока не установишь — не проверишь. Что ж, решено было выручать боевого товарища подручными средствами, а именно, пятиконтактными реле…

Блок комфорта современных автомобилей предусматривает два пятиконтактных компактных реле на стеклоподъемник, но таких реле так просто не достать, потому в большинстве случаев идет под замену блок комфорта. Но вот габаритные аналоги у нас всегда в изобилии. Закоммутировав, как показано на схеме ниже, можно осуществить полноценное управление стеклоподъемником одной двери, при том в режиме ожидания оба реле подают минус на оба контакта электромотора, а при подаче управляющего сигнала, одно из них меняет свою полярность на противоположную.

Здесь стОит упомянуть о кнопках. Кнопки такого образца мне встречались трех видов, у всех разная контактная группа. Конкретно у нас были пятиконтактные. Распиновка такой кнопки следующая:
1 — масса
3,4 — управление (минусом)
2 — плюс подсветки
Таким образом, кнопка имеет минус на первом контакте и передает его на 3 или 4, он же использован для подсветки. Мы подключаем 3 и 4 контакты кнопок к управляющим выводам реле, противоположные, соответственно, кидаем на плюс через предохранитель, нормальнозамкнутые контакты сажаем на "массу", к нормальноразомкнутым подводим плюс, так же через предохранитель, выходной пин реле отправляем на проводку стеклоподъемника. Первый вывод кнопки сажаем на массу, второй мы подключили к лампе подсветки прикуривателя.

Для создания блока реле использовались ВАЗовские инжекторные колодки (бензонасос, главное реле), потому что, во-первых, их хоть пятой точкой жуй валяется, во-вторых, они соединяются в один блок как конструктор. Итак, порывшись в загашниках, мы обнаружили четыре реле (на перед), купили толстого провода (на питание и стеклоподъемники), тонкого провода (на управление), предохранителей… Короче, все, что нужно. Представленная выше схема реализована дважды на фото ниже:

Провода управления, подачи плюса и подсветки припаяны к "приоровскому решению", блок распаян на клеммах. Для удобства ремонта (а конкретно демонтажа и укладки проводки) предусмотрены две шестиконтактные фишки (всего десять проводов: двойная протяжка плюса, четыре управления, четыре силовых выхода на моторы).

Пожалуй, нет автолюбителей в России, кто-бы не знал самую известную модель Мерседеса в легендарном «124» кузове. За 13 лет выпуска немецкий автопроизводитель выпустил и продал 2,7 миллиона авто, благодаря чему модель стала самой успешной в сегменте Е-класса за всю историю марки Мерседес.

И сегодня многие из них по-прежнему встречаются на отечественных дорогах, хотя официально автопроизводитель не поставлял в Россию свои модели. Их привозили сами автовладельцы, либо пригоняли перекупщики под заказ.

Справочно: Трудности с отсутствием запчастей и фирменных СТО не пугали покупателей, а обслуживание автомобиля и вовсе осуществлялось владельцами своими руками.

Особенности электрооборудования

По всем параметрам автомобиль Мерседес W124 кардинально отличается от отечественных легковых автомобилей, включая и самые новые модели. Взять хотя бы тот факт, что на него за годы выпуска устанавливалось 7 различных силовых агрегатов, не считая ежегодной модернизации ранее выпускавшихся за 13 лет.

На Мерседес в кузове W124 (позже переименованном в класс Е) устанавливались бензиновые моторы:

В заводской программе были и дизельные двигатели:

1. 2,0 л OM601 l4
2. 2,5 л OM602 l5
3. Два трехлитровых модели OM603.

Система питания

Вносимые изменения и различная комплектация существенно влияли на электрическую схему автомобиля. В частности:

1. На авто первых лет выпуска устанавливалась система впрыска KE-Jetronic производства компании BOSCH;
2. В последующие годы она была заменена на электронную систему LH-Jetronic;
3. Дизельные версии также отличались разнообразными электрическими схемами.

Справочно: Небывалой популярности W124, позже переименованного в класс Е, способствовало и 4 типа кузовов, не считая автомобилей с кузовами специального назначения – скорые помощи, похоронные катафалки и т.п., построенные на удлиненном шасси W124.

Системы комфорта

Различные комплектации автомобиля также сказывались на количестве и типе электронных компонентов.

Среди особенностей, ранее не встречавшихся в отечественном автомобилестроении следует отметить:

1. Центральный замок;
2. Иммобилайзер;
3. Электрические приводы ремней безопасности;
4. Подушки безопасности;
5. Раздельный климат-контроль.

Советы по ремонту

За годы эксплуатации модели Мерседес 124 отечественные автовладельцы накопили достаточный опыт обслуживания и ремонта вышедших из строя узлов и агрегатов. Механические и кузовные детали машин не вызывают особых сложностей, а вот электрические схемы, большая часть из которых впервые появилась на этом автомобиле, вызывает некоторые вопросы.

Оценив по достоинству в наших суровых климатических условиях подобную функцию комфорта, многие владельцы Мерседесов 124 без данной опции самостоятельно ее устанавливали:

1. Приобреталась кнопка включения;
2. Приобреталось реле отключения (двухрежимное), работающее от датчиков температуры охлаждающей жидкости и фиксируемого времени срабатывания (25-30 минут);
3. Докупалась дополнительная проводка Мерседес 124 для подключения новых компонентов.

Справочно: данная функция позволяет в дождливую или холодную погоду, оставляя автомобиль на стоянке у магазина, принудительно активировать вентилятор печки и циркуляцию антифриза по малому контуру. Благодаря этому, по возвращению водителя в машину, стекла останутся не запотевшими, а в салоне будет комфортная температура.

От владельца требуется:

1. выбрать место для установки кнопки на панели приборов;
2. протянуть провод под панелью приборов к циркуляционному насосу системы охлаждения;
3. второй провод подключить к датчику температуры;
4. электрическую цепь защитить плавким предохранителем;
5. подключить кнопку к подсветке приборов и органов управления в ночное время;
6. пользоваться полученным результатом.

Справочно: по уверениям автовладельцев, самостоятельно установивших данную функцию, цена вопроса – пару сотен рублей и один вечер работы. Также неплохим подспорьем для подобной переделки может послужить любительское видео на нашем сайте.

Выводы: судя по техническому состоянию автомобилей Мерседес 124, которым они обязаны заботливым рукам автовладельцев, данное транспортное средство еще долгие годы будет бороздить отечественные дороги. Надеемся, что наши советы и цветные схемы электрических систем помогут и дальше поддерживать модель «124» в исправном состоянии.

поставил стеклоподъемники,а как подключить их к кнопкам не знаю,помогите.у кнопок по пять проводков какой куда подскажите.

поставил стеклоподъемники,а как подключить их к кнопкам не знаю,помогите.у кнопок по пять проводков какой куда подскажите.

кнопку в разъём трудно как то не так воткнуть)))

ремонт автомобилей Мерседес заправка автокондиционеров газ R12 и R134, диагностика STAR DIAGNOSIS

тел 8(916)806-13-92 Алексей
8-985-211-02-34 Сергей. Новые оригинальные запчасти по нормальным ценам
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь

• Город: питер-гатчина
• Автомобиль:
  W-211 Трактор
  

кнопку в разъём трудно как то не так воткнуть)))

• Город: Санкт-Петербург

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

• Город: питер-гатчина
• Автомобиль:
  W-211 Трактор
  

спасибо ,но в книге у меня такая же схема,ток провода другого цвета на кнопке,куда там плюс и минус подавать,и от стеклоподъемника с чем соиденить.

• Город: питер-гатчина
• Автомобиль:
  W-211 Трактор
  

спасибо ,но в книге у меня такая же схема,ток провода другого цвета на кнопке,куда там плюс и минус подавать,и от стеклоподъемника с чем соиденить. машина 124 мерс кнопки купил оригинальные

• Город: Москва СВАО

Сорри что влезаю в тему. У меня такая проблема: кнопки стеклоподъеников работают в двух режимах только на передних стеклах и только вниз. Правильно ли это?

W124 E320 1993г.

• Город: питер-гатчина
• Автомобиль:
  W-211 Трактор
  

. наши руки не для скуки. " )))

• Город: Йошкар-Ола
• Автомобиль:
  W140 350TD
  

кнопки тоже разные есть- одни силовые, другие управляющие. у силовых, со стороны разъёма, по середине есть выступающая часть буквой П.

W140 S350TD ОМ603.971 4АКПП 1993
W124 300E-24 в разбор- есть куча всего.
+7-917-712-0422 Алексей

• Город: питер-гатчина
• Автомобиль:
  W-211 Трактор
  

не думал я, что тут про это не кто не знает

. наши руки не для скуки. " )))

• Город: Йошкар-Ола
• Автомобиль:
  W140 350TD
  

не думал я, что тут про это не кто не знает

W140 S350TD ОМ603.971 4АКПП 1993
W124 300E-24 в разбор- есть куча всего.
+7-917-712-0422 Алексей

• Город: питер-гатчина
• Автомобиль:
  W-211 Трактор
  

. наши руки не для скуки. " )))

• Город: Йошкар-Ола
• Автомобиль:
  W140 350TD
  

ну если честно пока не знаю,а там что схемы разные?,если есть какие скинь пожалуйста.

W140 S350TD ОМ603.971 4АКПП 1993
W124 300E-24 в разбор- есть куча всего.
+7-917-712-0422 Алексей

• Город: Набережные Челны
• Автомобиль:
  W124. 230E. 1988
  

Надеюсь топикстартер простит меня за то что вклиниваюсь, но проблемы похожие.
Тож занялся установкой стеклоподъёмников. Досталась родная проводка но без блока комфорта и к сожалению со срезанными кнопками.
Наскока я понимаю в данном случае надо искать именно силовые кнопки?
И ещё, проводка стеклоподёмников выходила в блок предохранителей на доп.планку.
Соединяется с доп.планкой посредством разъёмов, а не винтов.
В моей машине доп.планки не было, ставлю ту что шла с проводкой стеклосов.
Как её правильно подключить к питанию?(Доп.планку)

Great Wall Hover 5
ОКА 2001 г.в.
W 124 2.3 КЕ двиг. 102982 1988г.в.
ВАЗ 21093 карб. 2001г.в. - продан через полгода без сожаления.
ОКА 1997 г.в. хорошая была машинка. За 8 лет ни одной поломки. Продана с сожалением.

Управление электрическими стеклоподъемниками Mercedes-Benz W124

1 – Переключатель, управляющий передним левым стеклоподъемником.

2 – Переключатель, управляющий задним левым стеклоподъемником.

3 – Переключатель, управляющий правым передним стеклоподъемником.

4 – Переключатель, управляющий задним правым стеклоподъемником.

5 – Переключатель блокировки задних боковых стекол.

6 – Переключатель стеклоподъемника на задней двери.

Стеклоподъемники работают только при повороте ключа в замке зажигания в положение 1 или 2, а также при открытой передней двери и ключе в положении 0 или вообще без ключа в замке зажигания.

Боковые задние стекла могут открываться и закрываться переключателями 1 – 4 на центральной консоли или переключателем, расположенным под стеклом задней двери.

Для перемещения стекла нажмите соответствующий переключатель и при достижении требуемого положения стекла отпустите переключатель.

Если на заднем сиденье автомобиля находятся дети, желательно отключить стеклоподъемники задних дверей, переместив кнопку блокировки 5.

Видео про "Управление электрическими стеклоподъемниками" для Mercedes-Benz W124

Реле стеклоподъёмников 001 542 78 19 Mercedes W124 не спешите выбрасывать испорченый стеклоподъемник Ремонт стеклоподемника 124

• Город: Царицын-Сталинград-Волгоград
• Автомобиль:
  W123 временно
  

Дюже проще родную проводку поставить. без колхозу. Как подключать оригинальную записано у мну. Давеча устанавливал.

Временно езжу на w123 om602
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан

OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан

Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.

• Город: Забайкальский край г.Чита
• Автомобиль:
  Mercedes W123 280E
  

Дюже проще родную проводку поставить. без колхозу. Как подключать оригинальную записано у мну. Давеча устанавливал.

Люблю старые и дырявые авто))

• Город: Калининград, Севастополь
• Автомобиль:
  W126 280se АКПП 1979 г.
  

MB W126 280SE M110.989 АКПП 722.300 1979г.в.

MB W126 380SE M116.963 АКПП 722.301 1985г.в.

• Город: Забайкальский край г.Чита
• Автомобиль:
  Mercedes W123 280E
  

Там как на 126) я тоже не понимал пока не понял логику работы.сначало участвует одна группа, а пни нажатии другая. и ещё диодная подсветка.

• Город: Забайкальский край г.Чита
• Автомобиль:
  Mercedes W123 280E
  

распиновка разгадана. для кнопок A 002 820 3610KZ и A 000 820 8410KZ. может кому пригодится

• Город: Ростовская область п. Матвеев Курган

Это кнопки для задних дверей. Они подключаются параллельно кнопкам на центральной консоли, потому у них шесть контактов.

W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.

W220 S 320 CDI 2001г.

• Город: Царицын-Сталинград-Волгоград
• Автомобиль:
  W123 временно
  

Временно езжу на w123 om602
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан

OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан

Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.

Читайте также:

  
• Как разобрать реле свечей накала фиат дукато
  
• Где находится датчик заднего хода на фольксваген поло седан
  
• Как снять аккумулятор у матиза
  
• Адаптация датчика дроссельной заслонки на дэу матиз
  
• Замена датчика давления на форд фокус 2